日野ED100发动机主要部件的维修

18 5~
。
或按 活 塞 加大 尺 寸
0 0 5~
.
部位
米 )
,
有缺 陷 时 可 按 表
所 列 尺 寸修 磨
.
。
注
撞缸
缸 套 端 面 高 于 缸 体 的 凸 起 度为
。
意不 得 减 小 圆 角半径 (
。
6 土0
2和
5 土 0 2毫
.
1 3毫 米
新缸 套 压 入 缸 体 后 的 内径 变形 量
( 0
.
6
、
7
、
0 1
、
1 和
水冷 直 喷 式 柴 油 机
128 小
.
1 2气
x
门
2
。
.
15
X 器 o整 m m 喷油 正 时的 调
,
工 作 容积
7 1
5
1 8
顺 时 针 转动 L n 飞轮
使 第一 缸 活 塞 上 止 点
。
前的 2 1
了 3
。
刻 度 与指 示 器 相 吻 合
z 断 故 障诊 k w
r
/ 23 00
~
一
1
一”
一
. ,
「
’
1’
一
一
“
轴 承 尺寸档次
一 一 ù 人 l , “ ” 的 n U
连杆
.
二外 耘 钊
. .
痴
。 .
. .
外 径
.
气 f“ 杆 } `
— }
” ” 5
· _
气 门杆 间 隙
气 门 座 宽度
飞竺 角 气 「
气 f习 锥面 角
_
多
气 f可相 对 缸 表 面凹 陷
.
/
压 缩压 力
( 2 00 /
r m缩 i n压力 检查压
.
3 毫米 检 查冷 机 时进排 气 门 间 隙 为 0 9
)
32
1一4
一
,
34
2一6
一
/
一 3 5
“
n g e m m i 0 ~ 8 7 ℃ k卸下 空 气 滤清 器 和 喷 嘴 冷却r 水 温 0~
。
气 缸 工 作顺 序
怠
座
二
,
测 量 气 缸 的压 缩 压 力
应 以 平面 磨 床 修正
。
0
.
5 毫米 ) 时 0
。
校 正 或磨 削
主 轴 承 的油膜 ( 间 隙 ) 超 过标 准值 时
如 因 此而 使缸 盖 厚 度 减
时
,
薄 超 过 极 限值 (
嫂
.
。 3 毫米 )
.
应予 换新
1
应 更 换 轴承 或轴 承 盖 ; 若 超 过 极 限时
主轴颈
,
,
应磨
进 排气门
.
/
三
、
m in
7
4 8
8
·
/ 160 0
发 动 机 正 常运 转 N 的 m 先决 条 件 是 足够 高 的
r 适n量 的喷 入 燃 油 压缩 压 力 和 适 时 m i
,
/
22 8
.
否 则将 导
,
致 功 率下 降
269
,
转速不 稳 定
,
振/
160。
wh障 k 等故 时 容 易 停 车 及 起动 困 难 1
超 过极 限 尺寸 套
。
3 毫米 ) 时 0
,
应 再更 换 缸
曲 轴 轴 颈 的外 径 尺 寸 标准 ( 毫 米 )
名 称
表
2
3
.
气缸 盖
。
{ 标 准 值 } 修 理 极 限 } 使用 极 限 】不 圆度 极 限
100
80 一 0 20
一 0 20
.
. .
用 比 色 检验 测 量 和 磁 性 探 伤 仪 检 查 缸
温 州 冶 金 机 械厂
金盛芳
一
、
主 要 技术 参 数 : 四 冲程
、 、
6 着 将 曲 轴转 过 3 直 列 六缸
、
0
。
,
使 第六 缸 活 塞 位 于 压缩
3
、
型式 缸径 压缩 比 最 大 功率 / 转速 最大 扭 矩 / 转 速 最 低燃 油 消 耗 率 / 转速
行程
行程 上 止 点
。
,
此 时可 调
主 轴 颈
一 1 20 一 1 20
,
.
。
0 05
0 0 5
。
.
盖
,
特 别是 排 气 门 周 围 有 无 裂 纹
.
用 充 气法
。
连 杆轴 颈
“ ( 气 压 2 5 千 克 力 / 厘 米 ) 检查 缸 盖
若缸
,
5 毫米 时 曲轴 挠 度 超 过 0 0
应 进 行压 力
,
盖底 面变 形 量 超 过 标 准值 (
机 油 消耗 同 发 动 机 的总 转
气 门 间隙
,
数有关
9 毫米 冷 机 时为。 3
,
.
,
因 此 在 山 区 和 拥 挤 的 城市 使 用 时
。
检 查 气 门 间隙
调 整之前
,
。
在
其消 耗 量 略 低
四
1
、
.
紧 固 好缸 盖 可调1
、
然 后 用二 次 调 整 法
、
主 要 部 件的 维修要 点
:
进行 调 整
,
第 一 次将 第 一 缸 活塞 升 到 压 缩行
2
、
气缸 体
,
程 上止 点
,
4
5
、
8和 9
气门
;
接
测 量 缸 体 上 平 面 的 变形
变形 量 超 过 标
准值
( 洲 毫米
,
。
时
,
应 磨 削 缸 体上 表面 和
。
.
.
0
) 0 挠度 超 过
.
5 毫 米时 ,
.
应校 正 或 换 新
0
。
外径
挺杆
活塞 顶 面
缸套 内 径 磨 损 量 超 过 使 用 极 限 (
超 过 此值 时 换 新
.
米 ) 时
,
应予 更 换
,
.
。
若超 过修 理 极 限 (
,
2
5
曲轴
3
毫米 ) 时
应予 更换 活 塞 和 缸 套 ( 标 准 间隙
0 2 0 3毫 米 )
检 查 主 轴颈 和连 杆 轴 颈 的表 面 及 其 圆 角
为0
0
.
.
超 过 使 用 极限 (
0 毫米 ) 时 1
,
磨 损 量 的极 限 值 为 0
1 ~ 间 隙标 准 为 0 0
· .
5 ~ 0 0 2 5 毫米
.
.
。
应予 更换
2
.
0
.
4 毫米 , 修 理 极 限 为 0
气 缸套
1
.
0
5毫 。
.
0 2 5~ 0
.
0 7 1 毫 米。
。
使 用极 限为 0
2 0毫 米 ,
配 缩 小尺 寸 的 主 轴 承
。
,
或 换新 曲 轴
进
、
排 气 门 的修 理 标 准如 表
进 排 气 门 的 修 理 标准
所列
表
1
。
和 标 准轴承 ( 见 表 4 )
曲 轴轴 颈 的 修 理尺 寸 ( 毫 米 )
表
。
3
一 赢硅 二 庵 军) ~ 篇 荔 漏 不 万 称 名 } 一} — 一一 立 口色 1 上笙 立 口堕 一 一, 一圣 上生 `2 12 。 1` 8
“
(
1025
:
)
m内 m 千克力/厘 米 之
.
2
g 检 查润 滑 k油的 消耗 率
调整
标 准的 机油 消 耗 率 约为 燃油消 耗 率 的百
、
定 期对 气 门 进 行 补偿 调 整
1
.
喷 油器
、
调 速 器 等 的磨 损
分之 一
。
标 准耗 量 为 3 5
,
0~ 4
0 千 米/升 极限 5
,
,
。
值为 1 0 千 米 / 升
,
。
在 使用 标 准 气 门
“ ,
速
45 0
/
867
条件 下
r o o2 0 i / 分 时 的压 缩 压 发 动 机 转速 m转 ~ s为
外 形尺寸 ( 长
8 ~ 3 1 千克 力 / 厘 米 力应 为 2
1477
不 得 小于 肠 千
3
宽
质
二
、
高 )
量
1277
x
x / 厘米 克力
“
。
x 间 的x 各缸 之 压缩 压力 差应 在