建筑结构的基本设计原则
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SGk=Mgk=11kN· m
SQ1k=Mqk=16kN· m 则弯矩设计值 M=γ0(γGSGk+γQ1SQ1k) =1.0×(1.2×11+1.4×16)kN· m=35.6kN· m
弯矩设计值为35.6kN· m。
【例2.2】某教学楼楼面采用预制板,计算跨度l0=5.70m, 板宽0.9m,板自重2.2kN/m2。楼面采用水磨石地面 (10mm厚面层,20mm厚水泥砂浆打底),板底20mm厚 抹灰。楼面活荷载标准值为2.0kN/m2。试求:① 板的跨中 截面弯矩设计值M;② 标准组合荷载效应组合的设计值M; ③ 频遇组合荷载效应组合的设计值M;④ 准永久组合荷 载效应组合的设计值M。
(3) 标准组合荷载效应组合的设计值M
M=Mgk+Mqk=11.66+7.31=18.97kN· m
(4) 频遇组合荷载效应组合的设计值M ψf1=0.6 M=SGk+ψf1SQ1k=Mgk+ψf1Mqk=16.05kN· m (5) 准永久组合荷载效应组合的设计值M ψq1=0.5 M=SGk+ψq1SQ1k=Mgk+ψq1Mqk=15.32kN· m
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建筑结构的基本设计原则
本章提要
本章讲述了建筑结构的设计原则——概率 极限状态设计法。重点应掌握结构的功能、结 构的可靠性和可靠度、结构功能的极限状态、
各类极限状态的标志、极限状态设计实用设计
表达式的意义及用法。
建筑结构设计的任务是选择适用、经济的结构 方案,并通过计算和构造处理,使结构能可靠地承 受各种作用。
2.3.1.2 结构抗力R
结构或结构构件抵抗作用效应(本书仅指荷载效
应)的能力,也即结构或构件承受内力、变形和抗裂
等的能力,称为结构的抗力。 例如,一根一定长的No.20工字钢梁就具有一定 的受弯、受剪和承受变形的能力。 影响结构抗力的主要因素是结构所用材料的性能 和结构的几何参数。
2.3.1.3 极限状态方程
当Z<0时,结构处于失效状态;
当Z=0时,结构处于极限状态,则下式: Z=g(S,R)=R-S=0 就称为极限状态方程。
2.3.2 极限状态实用设计表达式
2.3.2.1 承载能力极限状态设计表达式
结构构件的承载能力极限状态设计应根据荷载效 应的基本组合或偶然组合进行,并以内力和承载力的 设计值来表达,其设计表达式为: γ0S≤R 1.结构重要性系数γ0的确定
统一标准根据建筑结构破坏可能产生的后果的严 重性,将建筑结构划分为三个安全等级。
对安全等级为一级、二级、三级的结构构件,其 结构构件的重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。
2.内力组合设计值S的确定
考虑永久性荷载和可变荷载共同作用所得的结构 内力值称为结构的内力组合值。
对于基本组合,荷载效应组合的设计值S应从下 列组合值中取最不利值确定: (1) 由可变荷载效应控制的组合:
2.3.2.2 正常使用极限状态设计表达式
对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求, 采用荷载的标准组合、频遇组合和准永久组合进行设 计,使变形、裂缝、振幅、基底应力等荷载效应的组 合值符合下式的要求: S≤C (1) 对于标准组合,荷载效应组合的设计值S按 下式计算:
S SGk SQ1k ci SQik
——一般情况下,取γG=1.0;
——对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,取γG=0.9
(2) 可变荷载的分项系数:
——一般情况下,γQ=1.4;
——对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的 活荷载,取γQ=1.3。 永久荷载分项系数与永久荷载标准值的乘积,称为 永久荷载设计值;可变荷载分项系数与可变荷载标准值 的乘积称为可变荷载设计值。
(3) 结构转变为机动体系;
(4) 结构或结构构件丧失稳定(如压屈等);
(5) 地基丧失承载能力而破坏(如失稳等)。
2.2.2 正常使用极限状态
这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常 使用或耐久性能的某项规定限值。 当结构或结构构件出现下列状态之一时,应认 为超过了正常使用极限状态: (1) 影响正常使用或外观的变形; (2) 影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包 括裂缝,如水池开裂引起渗漏); (3) 影响正常使用的振动; (4) 影响正常使用的其它特定状态。
2.2.1 承载力极限状态
这种极限状态对应于结构或结构构件达到最大 承载能力或不适用于继续承载的变形。 当结构或结构构件出现下列状态之一时,应认 为超过了承载能力极限状态: (1) 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平 衡(如阳台、雨篷的倾覆)等;
(2) 结构构件或连接因超过材料强度而破坏 (包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承 载;
S G SGk Q1SQ1k Qi ci SQik
i 2
n
(2)由永久荷载效应控制组合:
S G SGk Qi ci SQik
i 2
n
(2.6)
对于一般排架、框架结构,基本组合可采用简化 规则,并应按下列组合值中取最不利值确定: (1) 由可变荷载效应控制的组合:
【解】 (1) 荷载标准值
① 永久荷载 水磨石地面 0.65kN/m2
20mm板底抹灰
17×0.02=0.34kN/m2
板自重2.2kN/m2
作用在板上的永久荷载线荷载标准值为
gk=(0.65+0.34+2.2)×0.9=2.871kN/m ② 可变活荷载 qk=2.0×0.9=1.8kN/m (2) 板的跨中截面弯矩设计值 永久荷载产生的弯矩标准值 Mgk=1/8gkl02=11.66kN· m 可变荷载产生的弯矩标准值
S G SGk Q1SQ1k S G SGk 0.9 Qi ci SQik
i 2 n
(2)由永久荷载效应控制的组合仍按公式(2.6)采用。
3.基本组合的荷载分项系数
(1) 永久荷载的分项系数:
当其效应对结构不利时 ——对由可变荷载效应控制的组合,取γG=1.2; ——对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35。 当其效应对结构有利时
概率度量。
2.2 结构功能的极限状态
前面所说的“预定功能”,一般是以结构是否 达到“极限状态”来标志的,并以此作为结构设计 的准则。
整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就 不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为 该功能的极限状态。极限状态实质上是结构可靠 (有效)或不可靠(失效)的界限,故也称为界限 状态。
建筑结构在规定的设计使用年限内(一般按50 年考虑),应满足下列功能要求:
(1) 安全性
(2) 适用性 (3) 耐久性
2.1.2 结构的可靠性
结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的
可靠性。即结构在规定的时间内,在规定的条件下,
完成预定功能的能力。 《建筑结构可靠度设计统一标准》对可靠度的 定义是:“结构在规定的时间内,在规定的条件下, 完成预定功能的概率。”故结构可靠度是可靠性的
具体设计内容有结构选型、结构布置、结构计 算与设计(包括荷载计算、内力与变形计算、截面 设计、抗震计算及构造处理等)、材料用量、绘制 结构施工图。 结构选型和结构布置统称为结构方案设计。
本章内容
2.1 结构的功能 2.2 结构功能的极限状态 2.3 极限状态设计法
2.1 结构的功能 2.1.1 结构的功能
i 2
n
(2) 对于频遇组合,荷载效应组合的设计值S按 下式计算:
S SGk f 1SQ1k qi SQik
i 2
n
(3) 对于准永久组合,荷载效应组合的设计值S 按下式计算:
S SGk ci SQik
i 1
n
【例2.1】已知由永久荷载产生的弯矩标准值Mgk=11kN· m, 起控制作用的可变荷载产生的弯矩标准值Mqk=16kN· m,安 全等级为二级,求弯矩设计值。 【解】本例中,γ0=1.0,γG=1.2,γQ1=1.4
当结构构件处于极限状态时,影响结构可靠度的 各种变量的关系式称为极限状态方程,令 S≤R 将上式写成 Z=g(S,R)=R-S 其中Z是结构抗力与荷载效应之差,称为“功能 函数”。Z=R-S也可理解为结构构件扣除荷载效应后, 结构内部所具有的多余抗力,故也称为“结构余力”。
当Z>0时,结构处于可靠状态;
Mqk=1/8qkl02=7.31kN· m
由可变荷载效应控制的组合
γG=1.2,γQ=1.4
M=γGMgk+γQMqk=24.22kN· m 由永久荷载效应控制的组合 γG=1.35,γQ=1.4,ψci=0.7 M=γGMgk+γQψciMqk=22.90kN· m 由计算知,楼板荷载效应组合值由可变荷载效应控制。 故板跨中截面的弯矩设计值为24.22kN· m。
2.3 极限状态设计法
在进行结构设计时,就应针对不同的极限状态,
根据结构的特点和使用要求,给出具体的标志及限 值,以作为结构设计的依据。 这种以相应于结构各种功能要求的极限状态作 为结构设计依据的设计方法,就称为“极限状态设
计法”。
2.3.1 极限状态方程
2.3.1.1 荷载效应S
作用于结构或结构构件上的各种荷载使结构或结 构构件产生的内力(N、M、V、T)和变形、应力等, 称为荷载效应。荷载效应可由力学方法求得。 例如,一简支梁梁长为l0,承受的垂直均布线荷 载为q(已包括梁自重),梁的抗弯刚度为B。则梁跨 中由荷载q产生的弯矩为M=1/8ql02,跨中挠度 f=5ql04/(384B),支座处剪力V=1/2ql0。 荷载效应与结构上的荷载密切相关,并且是一种 因果关系,即没有荷载作用就没有荷载效应。