管廊快速简易内滑模倒装法施工技术

管廊快速简易内滑模倒装法施工技术
摘要：综合管廊是21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖的麻烦，由于管线不接触
土壤和地下水，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命，它还为城市
的发展预留了宝贵的地下空间。

目前建设部把综合管廊作为新城建设、旧城全面
改造的一项市政管线综合布置的新科技，在全国范围内推广建设。

关键词：工法特点、适用范围、工艺原理
引言：目前国内管廊施工大部分采用传统的满堂支架+竹胶板法施工，即先
搭设满堂支架，安装侧墙顶板模板，然后绑扎钢筋浇筑混凝土，再拆除模板倒运
至下个施工作业面，施工速度慢，材料周转效率低。

文章根据实际情况，将传统的满堂支架+竹胶板法经过优化，采用《管廊快
速简易内滑模倒装法》施工，利用滑道和自动升降旋转运输小车将支架模板安拆，既保证了工程进度也提高了模板周转效率。

1工法特点
1.1施工简便。

管廊快速简易内滑模倒装法施工主要由门型架、內滑轨外滑轨、滑轮（16组）、外墙防护架、内外墙模板、自动升降旋转运输小车（三台）
组成。

1.2安全可靠。

体系安全可靠，便于标准化施工。

1.3施工速度快、安拆速度快，节约大型吊车作业费用，节约成本。

2适用范围
本方法适用于管廊、长大连续框架结构、涵洞工程施工。

3工艺原理
管廊快速简易内滑模倒装法代替传统的满堂支架和竹胶板支撑体系，通过自动升降旋转运输小车和滑道将支撑体系和模板进行新工作面的倒换安装，从而完成较长结构的混凝土浇筑工程。

4施工工艺流程及操作要点
4.1施工工艺流程
施工准备→底板施工（侧墙钢筋安装完成）→前四段门架吊装→首段侧墙顶板模板安装→顶板钢筋安装→顶板混凝土浇筑→拆除首段侧墙模板→利用滑轨将首段侧墙模板滑到下一段侧墙安装→顶板模板安装→顶板钢筋安装→顶板混凝土浇筑（第三段、第四段同第二段施工）→拆除首段门型架运到第五段安装→拆除第四段侧墙模板→利用滑轨将第四段侧墙模板滑到第五段侧墙安装→顶板模板安装→顶板钢筋安装→顶板混凝土浇筑（后续段落同第五段施工）。

4.2 操作要点
4.2.1前四段门型架安装
管廊底板、侧墙钢筋施工完成后，采用吊车将前四段门型架安装到管廊底板上，门型架间距为1.5m，利用门型架底的可调节螺栓将标高调整到设计标高。

门型架安装
4.2.2外侧防护架、内外滑道安装
滑轨由两根8#槽钢焊接而成，每节长9m，吊车吊装到门型架上和外防护架
上人工进行安装，安装完成后在滑轨上装上滑轮。

滑轨安装滑轮
4.2.3侧墙、顶板模板安装
侧墙采用定制钢模板，每块模板长度3m，采用吊车安装；顶板模板主龙骨采
用8#槽钢间距600mm，次龙骨采用10*10方木间距200mm，模板采用15mm竹胶板。

支撑体系图
4.2.4顶板钢筋绑扎、浇筑混凝土
钢筋加工由钢筋场集中加工，板车运输到施工现场，人工进行绑扎，绑扎完
成后，报验合格后浇筑混凝土。

第二段到第四段滑轨、顶板模板安装同上。

4.2.5第二段侧墙模板安装
将首段侧墙拉杆松开，采用滑轨利用人工将侧墙模板滑到第二段侧墙上进行
安装，第三段、第四段同第二段施工。

第二段侧墙模板安装
4.2.6第五段门型架安装
采用自动升降旋转运输小车拆除首段门型架，将拆除的门型架旋转90°，旋转运输小车从门型架中间将拆除的门型架运输到第五段底板上进行安装（运输过程不采用吊车），安装内滑轨、外侧防护架滑轨，拆除第四段侧墙模板利用滑轨将侧墙模板滑到第五段进行安装，采用自动升降旋转运输小车将首段顶板模板拆除，运至第五段铺设顶板模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土；第六段及后续段落全部按照此方法进行，直至施工任务完成。

液压运输车安装门架
5材料表
主要施工机具设备表
6质量控制
6.1模板安装
6.1.1 模板主控项目
1.模板用材技术指标应符合现行有关标准规定
2.现浇混凝土的结构模板的安装质量应符合国家现行标准和施工方案要求。

6.1.2模板一般项目
模板安装应符合下列规定
1.模板接缝应严密。

2.模板内不应有杂物。

3.模板接触面应平整、清洁。

4.模板隔离剂不得影响结构性能不得污染钢筋，不得对环境造成污染。

6.1.3模板轴线与垂直度控制
1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行
复测，无误后，方可模板安装。

2）模板拼装配合，质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度符合设计及规
范要求。

3）模板就位前，检查顶模棍位置、间距，应符合施工方案要求。

4）模板安装完成后应对模板轴线进行校核，应符合设计及规范要求。

6.1.4顶板模板标高控制
安装模板前测量员对底板高程进行复测，符和设计及规范要求后。

使用水准
仪测量出外墙体与内墙体的50线根据墙身高进行上反出顶板内模的底高程和顶
板外模顶高程。

6.1.5模板安装偏差及检查方法应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015的规定：
模板安装允许偏差及检测方法
6.1.6模板的变形控制
1）墙模支设前，焊接顶模棍（墙厚每边减少1mm）。

2）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在300-500mm、以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。

3）洞口处对称下混凝土；
4）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；
5）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动；
6）模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结。

7）模板的接缝，拼缝封内应贴双面胶带堵塞，杜绝漏浆导致的表面缺陷。

8）钢模板如发生变形时及时修整对破换严重的模板进行换除。

6.2模板拆除
整体模板拆除应符合下列规定：
1）侧模板，应在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏时，方
可拆除。

2）顶板底模，应在与同条件养护的混凝土试块达到设计及规范要求的强度
后方可拆除。

3）严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。

4）严禁抛掷模板、杆件、配件
5）拆除模板的杆件、配件分类堆放。

6)滑至下段前对模板进行清理涂刷隔离剂。

7安全措施
采用《简易内滑模倒装法》施工，减少吊车使用时间，利用人工完成模板支
架安拆，主要安全措施如下：
7.1上岗人员须体检合格后方可上岗，并定期进行体检，凡患有心脏病、高
血压、恐高症、严重贫血病和严重关节炎等其他不适应高处作业的人员，禁止上岗。

7.2上岗人员必须进行岗前安全知识培训，严格按照操作规程施工，所有人
员进入施工作业区，必须将安全帽、安全绳、防滑鞋等防护用品佩戴齐全，严禁
酒后上岗和疲劳作业。

7.3作业临时配电线路按规范架（敷）设整齐采，架空线必须用绝缘导线，
不得采用塑胶软线，高空作业现场按要求使用标准化配电箱，箱内应安装漏电保
护器，下班切断电源，锁好电闸箱并有可靠的防雨措施。

7.4人员上下交叉作业时，不得在同一垂直面上，无法满足要求时，上下之
间应设置隔离防护层。

在高处进行电焊作业时，严禁电焊人员将焊条头随意乱扔。

7.5管廊模板除锈时，除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时，设接
零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。

7.6侧墙、顶板模板拆除必须在混凝土强度达到可拆模条件后再进行模板拆除。

7.7模板拆除采用安装滑轮的方法时，在滑移置下一段时，应匀速缓慢、多人协作。

7.8门型架拆除、安装、倒运必须设专人指挥，运输通道清理干净，防止在运输过程门架脱落砸伤人员。

8环保措施
《简易内滑模倒装法》施工，在施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章。

加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守防火及废弃物处理的规章制度，做好交通环境疏导，充分满足便民要求，随时接受相关单位的检查。

8.1该方法施工过程严格按照《中华人民共和国环境保护法》和《地方建设环境保护条例》中相关规定和条例组织施工。

8.2对各部门的工作人员加强职业道德教育，建立良好的工作氛围，树立良好职业道德和敬业精神。

8.3做好施工机械的检查，防止机械漏油造成环境污染，整个施工期间，对施工场地经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度，同时加强施工场地清理，施工现场洁净。

8.4钢筋加工在钢筋加工厂集中加工，现场钢筋堆放时应避免锈蚀和污染。

8.5废弃的砼浆应弃至指定的弃土场，避免污染周围的土壤、农田和道路。

9结束语
管廊快速简易内滑模倒装法施工方法，相对于传统满堂支架+竹胶板法施工更能解决模板接缝错台，大面积平整度差等通病，从而达到提高外观质量；同时也大大减少了吊车的使用时间，施工速度快，并且安全性也比较高。

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