汽修检讨书

汽修检讨书
第一篇：汽修检讨书
检讨
公司领导及各位同仁：
一天一夜的深刻反思，回想起自己以前的工作态度，好像一直都没有真正的约束过自己，表面上尽职尽责，实际却从没有把公司的规章制度放在心上，这是多么虚伪与浮躁的表现，曾几何时我信誓旦旦向领导保证我会充实自己努力工作，不让领导操心失望，这些话全部毁在了我那可笑的自我约束力上。

开公车办私事，公司规章制度明令禁止，我却视而不见，对公司造成了极其恶略的影响。

我深刻检讨自我反思，发现自己的行为是多么的愚蠢与不计后果：愚蠢是公司的规章制度明知故犯；不计后果是公车私用发生交通事故怎么办，撞死人怎么办，现在回想领导教导的话都感觉后怕！我深刻检讨自我反思，通过这次深刻的教训，让我看清了自己的弱点，即思想上形成了无组织纪律，为所欲为的观念，现在是违反公司的规章制度，如果任其发展，将来甚至会触犯法律，到那时将无法挽回！
我深刻检讨自我反思，愧对领导对我的信任，抱着侥幸心理做违反公司制度的事其实是自欺欺人。

在为这件事感到懊悔与痛心的同时，也感觉到我是如此的幸运，领导的教诲让我及时惊醒，这无疑是我人生道路中最重要的转折，以此为戒，努力工作，同时向公司领导和公司同仁郑重保证：
一、按时接送领导，以不耽误领导工作为原则，临时出车随叫随到，保证行车安全，不违章行驶。

二、保持车辆清洁，定期对车辆进行保养，车辆故障需报领导同意方可送与汽修厂检修。

三、尽心做好服务工作，让领导无后顾之忧，妥善管理备用金，做到即消即报，实报实销。

我会珍惜领导给我的这次机会，加倍努力的工作，为公司的繁荣发展贡献自己的力量，请公司领导及各位同仁予以监督。

检讨人: 检讨日期：篇二：汽车维修后的检查
汽车维修后的检查汽车维修后，不要立即开车上路，而需要自己检查修好的车，看看是否有一些地方需要返工。

静止时的检查
检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：
1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。

如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。

2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。

3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。

4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。

5、检查油箱、备胎安装情况。

行驶中的检查
行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：
1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。

2、检查离合器。

离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。

3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。

轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。

方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声；在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮
有瞬间的敲击声；传动轴在正常行驶时不能有响声。

现在汽车维修良莠不齐，所以汽车维修拿车后，检查绝对不能忽视。

篇三：汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法
汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法
在用车过程中保养是必不可少的，而在众多建议维修项目当中，当属以清积碳为名目的项目出镜率最高，在大多数朋友眼中，清洗发动机积碳已成为一项同更换机油机滤一样重要且必须的项目。

积碳对于发动机来说的确会产生一定的影响，这种情况在我们身边很常见。

一、常见积碳部位
1、气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。

此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

2、进气管积碳
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。

一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。

另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的
提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。

发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。

有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。

在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。

二、检查方法
1、解体法
也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。

这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。

2、内窥镜检查
3、观察反馈电压变化
用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。

一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3-0.7v之间波动，而且应该在10秒钟之内有8次极大值和极小值的交替变化。

一旦气门产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.3-0.7v变成0.1-0.9v。

而且这个电压的中心值会变大，同时变化的频率会减缓。

用诊断电脑读取氧传感器反馈电压变化的方法省时省力，可是如果车本身的控制系统有故障，就不能很准确地作为判断依据，还会误导没有经验人员的故障诊断思路。

再有就是这种方法只能针对闭环电喷的汽车使用，因为只有闭环控制的系统才配备氧传感器。

在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能，到了万不得已，只能动手术了。

篇四：汽车维修后最好二次检查再上路
汽车维修后，不要立即开车上路，而需要自己检查修好的车，特别需要看看是否有一些地方需要返工。

静止时的检查检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：
1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。

如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一
2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有无凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。

3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。

4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。

5、检查油箱、备胎安装情况。

行驶中的检查行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：
（1）、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。

（2）、检查离合器。

离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无抖、异响。

（3）、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。

轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。

方向盘应轻便灵活，无跑偏现象。

（4）、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。

（5）、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声；在任何一个挡位，当
速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声；传动轴在正常行驶时不能有响声。

篇五：汽车发动机常见故障检查与维修chinese abstract modern car maintenance technology content of science and technology has more and more high, from the electronic products in automotive applications, to modern car diagnostic equipment used in automobile maintenance, internet
information of the application, and maintenance management software in automobile maintenance enterprises, such as the role of modern automobile maintenance reader-first high-tech features.auto maintenance is no longer simple parts repair, accurately and correctly diagnosed fault, where is the highest state of modern automobile maintenance.before joining the wto, under the new situation of the attention automobile enterprises improve their qualification, change automobile operating original way, can enable chinas auto maintenance achieve rapid development.keywords: car;maintenance characteristic;progress 中文摘要 :现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。

汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。

在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。

关键词:汽车;维修特征;进展
目录
第1部分绪论
1.1选题背景及研究意义 1 1.2论文研究内容与技术路线
第2部分汽车构造 2.1发动机 2.2底盘 2.3车身 2.4电气设备
第3部分现代汽车维修的改革3.1 故障诊断特征3.2 检修工具特征 3.3 维修资讯特征
3.4 维修人才培训的特征 3.5 维修管理的特征
3.6 现代汽车维修与传统方法比较
第4部分现代汽车维修企业素质3.1 企业素质特点3.2 wto与汽车维修
第5部分结束语
第6部分参考文献
第7部分致谢
第1部分绪论 1.1 选题背景及研究意义 1 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。

而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。

随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。

在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。

1.2论文研究内容与技术路线
本文内容共分为4章：第一章为绪论。

说明本文的选题背景与研究意义，本文的研究内容和研究思路等等。

第二章汽车构造的概述。

第三章为汽车维修的改革，了解下先进的技术。

第四章现代汽车维修企业素质,对企业素质有所了解了，同时对世界整体水平有所认知。

第2部分汽车构造 2.1发动机：
发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系。

1.曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。

这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。

2.配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。

其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。

3．燃料供给系：由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。

第二篇：汽修求职信
精选汽修求职信范文合集6篇
在日常学习、工作和生活中，大家都写过信吧，书信一般包括称呼、问候语、正文、祝语、署名、日期六个部分。

那么一般书信是怎么写的呢？以下是小编整理的汽修求职信6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽修求职信篇1
尊敬的单位领导：
您好！
非常高兴参加贵公司的人才招聘。

我作为汽车维修专业即将毕业的中职生，确信想在贵企业寻求份工作。

同时也希望公司领导仔细阅读我所附上的履历。

在此表示感谢。

作为一名汽车维修专业的学生，我充满了对中华民族汽车工业的热爱，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异。

无论是专业的课程设计还是贴近实践的工厂实习，我的考核成绩都是优良的，在校期间曾获得2届“优秀团干部”“优秀寝室长”“军训标兵”等荣誉称号，还参加了学校组织的学生会，为自身的素质得到了非常大的提高，锻炼了自身的管理与处事的本领。

在业余时间，我还搜集了大量有关汽车方面的资料，拓展了视野、丰富了专业知识。

二年充实的学校生活，无论学业，技能，还是品德修养方面，我都严格要求自我。

学习方面，取得良好成绩，更加重要的是我学会了如何学习，如何生活，如何做人。

真诚、热情是我的为人态度；塌实、严谨是我的工作态度；进取、奉承是我的人生信条。

请给我一个机会，不管工作多么艰辛，只要组织需要，我定会和同仁一道开拓进取。

您得到的不只是一份简单的承诺，而是用智慧和青春写成的打卷！
成绩代表着过去，除了在技术方面还需补充以外。

尤其是在实践上更加应加紧学习。

虽然在校开设有实践课，但肯定不够，而且与实际有一定距离。

因此，我非常想参加工作，锻炼自己实际动手能力，将理论和实际结合起来，加深认识和理解，以助于将来更加好地应用。

希望贵公司对我的材料多加考虑。

盼望得到您的回音。

此致
敬礼！
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修求职信篇2
尊敬的领导：
您好!
我是某某学校汽修专业某某年级学生某某(学号班级)。

以下是我的个人自我介绍：
毕业将至，又一个新开始即将来到，等待着我继续努力奋斗、迎接挑战。

时光飞梭，将带着童年的梦想、青年的理想离开学校，走上工作岗位。

大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。

惠于理工大学的浓厚学习、创新氛围，熔融其中四年使我成为一名复合型人才。

在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次,荣获校级三好学生称号。

我所学专业是计算机，对电脑有着近乎狂热的喜爱，在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中，有独特的经验总结。

顺利通过国家社会和劳动保障部高新技术办公软件应用模块资格高级操作员考试。

在个人爱好的带引下，入校我便参加了校书画协会，由干事到副会长，这是对我的付出与努力的肯定。

我们根据理工校人文气氛不浓的状况，组织开展一系列活动丰富校园生活，被评选为重邮优秀学生社团。

所组织的跨校联谊活动，达到预期目的，受到师生首肯，个人被评为重邮西政两校现场书画大赛优秀领队。

静如处子，动如脱兔，181cm的身高和出众的球技，使我登上球场后，成为系篮球队主力小前锋，与队友一起挥汗，品味胜利。

文武兼备，则是我大学生活的一重要感悟。

此外，在担任班团支书和辅导员助理期间积极，为同学服务，表现出色，贡献卓越荣，获校级优秀学生干部称号。

大学三年级，我以优异的成绩与表现，光荣地加入了中国共产党。

加入这个先进的团体，是我人生的一次升华。

在保先教育中，我更是严格要求自己，带领身边同学，一起进步。

曾获精神文明先进个人称号。

在参加义务献血后，让我更加懂得珍惜生命，热爱生活。

假期中，我根据专业特长，在电脑公司参加社会实践，这对我的经验积累起到了极其重要的作用。

考取了机动车驾驶执照(C型)。

对即将步入社会的我，充满了信心。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，怀着饱满的热情、坚韧的性格、勤奋的态度，等待着我的是机遇与挑战!抓住这个机会，为单位尽自己绵薄之力。

此致
敬礼
XXX
日期
汽修求职信篇3
尊敬的领导：
您好！很高兴您能在百忙中抽出时间来翻阅我的求职信，对此我深表谢意！
我是XX学院汽车技术服务与贸易专业的应届毕业生。

现真诚的应聘贵公司的职位。

希望能加入贵公司与时俱进的行列中，共同开拓事业的辉煌！
在大学三年的学习中，我致力于自我的全面发展．无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，都取得了很大的进步。

大学生活的磨砺，让我在成功与挫折中成长，让我在青春岁月里感受蓬勃向上的生机，自信但不张狂，坚强但不固执，热情开朗而又不失严谨。

学习上，在学校、老师严格管理与严格的自律下，积累了扎实的专业知识，具备了娴熟的英文读写能力各流利的口语能力，并在不断的学习实践中培养了优秀的自学能力。

课余时间，我积极广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。

更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的个
性。

此外，大二下半学年的课余时间，网上开店的经历更是让我感受到了创业的艰辛与成功的喜悦．这一经历将为以后的工作打下坚实的基础，因为我相信没有最好,只有更好,不畏挫折,不断的努力,成功就是属于我们自己的！
作为一名普通学校的专科毕业生，我深知自己的学历没有任何光环。

但我坚信，自己在大学三年来的每一分耕耘都将取得收获，每一滴汗水将能得到回报，未来的事业更是要靠自己艰苦的探索和努力的拼搏才有所成就的。

作为一名即将走出校门的'毕业生，我深知自己没有资深的工作经验。

但我坚信，凭着优秀的自学能力和不懈的钻研精神一定能使我很快胜任我的工作岗位。

我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在贵公司的领导下，为这一前景无限的事业添砖加瓦，为贵公司事业的发展壮大做出应有的贡献！
收笔之际，恳请贵公司给我一次机会，我必将以卓有成效的工作来回报您对我的信赖！谢谢！
祝愿贵公司事业蒸蒸日上！
此致
敬礼！
求职人：XX
XX年XX月XX日
汽修求职信篇4
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料。

当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。

在此，向您呈上我的心迹和志向！
我的名字是XXX，是xxx学校“汽车维修“专业20xx届毕业生。

我是一个热爱祖国的热血青年，早已期盼献身于社会主义现代化建设事业的我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自已的一席
之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自已对汽车维修方面比较扎实。

除此之外我还促使自已扩大知识面。

不断学习、加强自已的社会实践和动手能力，以致于学以所用。

在校期间还培养自已的为人，处事，使自已在激烈的竞争中占有以下优势：
1、我为人忠实、诚恳，做人正直。

2、具有非常强的社会适应能力，且能吃苦耐劳。

3、敢于迎接挑战，勇于面对现实，做事快捷、严谨。

在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人！”的道理。

注重课内外结合。

因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。

通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。

压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。

我寒窗苦读，孜孜以求。

而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来！
在收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意！
下页附个人简历表，盼面谈！祝贵公司事业蒸蒸日上！
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修求职信篇5
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料。

当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。

在此，向您呈上我的心迹和志向！
我的名字是XXX，是xxx学校“汽车维修“专业20xx届毕业生。

我是一个热爱祖国的热血青年，早已期盼献身于社会主义现代化建设
事业的我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自已的一席之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自已对汽车维修方面比较扎实。

除此之外我还促使自已增长知识。

不断学习、加强自已的社会实践和动手能力，以致于学以所用。

在校期间还培养自已的为人，处事，使自已在激烈的竞争中占有以下优势：
1、我为人忠实、诚恳，做人正直。

2、具有很强的社会适应能力，且能吃苦耐劳。

3、敢于迎接挑战，勇于面对现实，做事快捷、严谨。

在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人！”的道理。

注重课内外结合。

因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。

通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。

压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。

我寒窗苦读，孜孜以求。

而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来！
在收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意！
下页附个人简历表，盼面谈！祝贵公司事业蒸蒸日上！
求职人：xx
20xx年x月x日
汽修求职信篇6
尊敬的领导：
您好！
非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料。

当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。

在此，向您呈上我的心迹和志向！
我的名字是XXX，是xxx学校“汽车维修“专业20xx届毕业生。