模块化变电站简介

模块化变电站简介
模块化变电站简介
为满足国网公司提出的实现“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”要求，我公司总结多年的生产经验，将变电站设备分为主变模块、35kV开关模块、10kV开关模块、电容组模块、站变模块、变电站控制模块（变电站综自设备、通讯设备、交直流电源等）等。

各功能模块在工厂中预制完成，并分别进行调试。

现场安装时，将高压开关、主变压器、中压开关及中压配套设备等模块采用一次电缆进行连接，并将综合自动化模块与其它模块采用二次电缆及通讯线路进行连接，然后进行整体调试，即可完成变电站的建设，箱式部分可达到户内运行环境的要求。

一、箱体结构：主要模块箱体采用高强
度型钢（工字钢）组成的骨架构成基本
承重框架，以保证箱体具有出色的抗震、
抗风性能。

采用外保温方式，整个箱体
的墙壁是由金邦板、通气层、防湿密封
薄膜、欧松板、保温材料、钢结构（薄
壁方管）、纸面石膏板等材料组成。

因此
它具有卓越的气密性和隔热性，能有效
地防止室内产生结露现象的发生，更不用担心长期使用会导致箱体腐朽，同时具有防尘、防腐、防潮、防火性能。

设计合理的通风系
统，另外在箱内安装空调设备，经过暖通计算，从而为一次设备和微机综合自动化保护装置营造一个非常理想的工作环境。

外墙材料采用金邦板－－它是以水泥、粉煤灰、硅粉、珍珠岩为主要原料，加入复合纤维增强，经真空高压挤出成型，并经高温高压蒸气养护、精细加工与多层喷涂而成。

它具有绿色环保、轻质高强、隔音隔热、耐水防火、耐候抗冻等方面的特点。

该结构经过力学计算，保证起吊、运输、安装等全过程的动静力学强度，满足25年使用寿命。

二．运输保证
1．运输公司必须具有大件产品运输经验。

2．公司派物流人员考察运输条件与现场卸货条件，并制订运
输路线与卸货方式。

3．运输公司前往途经区域的交管部门办理超限产品运输证。

三．吊卸货规范
1．吊卸货所有作业人员须遵守《汽车吊安全操作规程》。

2．必须使用专门配套的专用工具吊卸产品。

3．吊卸时利用产品底部的四个吊卸轴（需要时可抽出,不用时可推入收起, 不得影响其它工序操作）着力，如下图。

总之，模块化生产的变电站模式是落实“两型一化”变电站建设
思想的具体措施，可以缩短变电站的施工周期；在无须建房的情况下，实现变电站没有高压构架和裸露带电导体，提高运行的可靠性，并与周围环境协调，容易选择建设地点；节省土地资源；降低变电站的整体造价。