地铁员工站务员年度个人总结

地铁员工站务员年度个人总结
篇1：地铁站务员工作总结
一、一年来的工作表现
（一）强化形象，提高自身素养。

为做好工作，我坚持严格要求自己，注意以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。

我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，二是锤炼技能讲提高。

经过一年的学习和熬炼，细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探究中使自己在业务上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。

一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。

在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。

与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把全部工作圆满完成。

二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满足，才能说明工作的成效。

长期以来，始终坚持“服务无止境，满足是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和托付人搭建沟通的桥梁。

注意维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注意做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。

在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向
和有阅历的同事比较还有肯定差距，在今后工作中，我还得仔细总结阅历，克服不足，努力把工作做得更好，确保平安生产，平稳供气。

在20xx工作中，我将发扬成果，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

多关怀同事，团结班组全部成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

篇2：地铁站务员工作总结
日子在弹指一挥间就毫无声息的消逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。

20xx年在车队领导和同事们的支持关心下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里连续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。

20xx年总结：
1、努力提升，逐步完善自己
回顾过去的一年，虽然劳碌，但也充实。

虽然单调，但也收货颇丰。

从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很娴熟地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。

为了能让驾驶员有个洁净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。

每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会乐观主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。

2、恪尽职守，严格要求自己
在工作中我严格要求自己，严格遵守“便利乘客、提高效益、匀称平衡、敏捷调度”的原则。

在行车方案指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡全都的调度效果。

每天严格根据线路实际运营状况，将运营信息根据要求录入运营调度系统。

当线路消失临时状况或客流发生变化时，我乐观实行措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。

3、服务花博，真诚奉献自己
9月28日―10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开拓了三条专线，而我负责淹城
二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二非常钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。

面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安兴奋地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得布满了幸福感，疲乏感也就烟消云散了。

20xx年目标：
1、提高服务意识，保证行车平安
公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必需具有很高的主动服务意识。

在工作中，准时督促驾驶员留意行车平安，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，准时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、留意行车平安。

当线路车辆发生误点脱档时，应乐观实行措施，敏捷调度，确保车辆平稳调整。

2、立足本职工作，增加业务技能
新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。

立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业学问，加强综合素养。

对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培育，进一步增加工作的责任心和事业心。

3、保持良好状态，努力充实自己
良好的态度是做事的前提，我将连续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特别状况时，要乐观向乘客做急躁解释的同时，实行措施乐观解决问题，为公交树立良好的形象。

20xx年对我来说是充实劳碌的，但这让我收获了许多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的乐观性还不高，思索问题还不够全面，专业技能还需提高。

在20xx年的工作中，我将连续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的进展贡献自己的力气。

篇3：地铁站务员工作总结
七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。

这是一个结束，也代表着新篇章的开头，过去我以同学的身份在校内里学习，将来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。

一个身份的转变，必定需要肯定的过程，很庆幸，我加入到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对将来的迷茫，有值站督导同事为我开导。

在这里，我们携手前进，共同进步。

行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业学问，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客供应最优秀的服务，为我们燕房线的开通，打好基础，做好预备。

学问是基础，实践是需要阅历，对于我们，阅历为零，靠着值站跟督导，为我们叙述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经受，深感工作不像我们想象中的简洁，书本上是单一的，而我们将来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的方法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们叙述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发觉问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的力量。

学习需要技巧突然重要，但好记性不如烂笔头，对于许多学问点，车站为我们预备了笔和本，可以便利进行记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。

记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。

学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以快速的解决，在车站，跑位演练是必不行
少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟识在熟识，是当我们面对突发状况的时，可以冷静快速的处理，不慌乱，不惊慌，只有我们镇静冷静的处理，才能爱护乘客的平安，才能爱护车站的利益。

我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着将来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。

迎着朝阳，共创将来。

篇4：地铁站务员工作总结
一、20xx年平安目标及任务完成状况
xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性平安事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部平安考核指标。

二、20xx年部门平安工作状况及其成效
1、落实职代会精神，加强平安监管队伍建设，坚持做到落实平安管理网络和岗位责任。

在xx年的平安工作中，责任机制得到进一步强化。

调整各专业室的兼职平安员，平安管理网络掩盖到边，我们进一步建立健全了部门的平安管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职平安员，形成了一个51人参与的比较完整的平安工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门平安管理2人、各室兼职平安员4人、一线班组兼职平安员33人)。

进一步明确和强化各岗位的平安职责，对工长和班组兼职平安员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织平安管理力量和水平。

2、加强各层平安教育，借鉴其它事故案例，提高全员平安意识和平安责任。

(1)建立平安陈设馆、开展平安文化月展现活动，加强员工平安意识。

依据国家和xx市的整体要求，部门协作公司在6月份开展了平安文化月系列活动，进行了公司大型演练、平稳工作手册学习，平安陈设馆参观学习，平安征文等活动，在平安陈设馆中，展现着地铁运营以来的各类可以通过仔细学习平安规章制度、落实平安操作规程可以避开的担心全大事，为大家敲响警钟。

通过各级员工的总结与分析、沟通阅历以及部门平安文化的建设，认清了当前的平安形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习平安、重视平安、运用平安的乐观性，对员工树立整体平安意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特殊重大事故”大争论大反思活动。

“4.28胶济铁路特殊重大事故”原来可以避开、不该发生的事故给国家和人民生命财产平安造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。

地铁运营平安生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。

部门为了更好的借鉴这次事故的阅历教训，提高平安意识，全体职工在深化了解事故的惨重损失、事故缘由、惨痛教训的基础上，开展大反思大争论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级争论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行共享，共同进步，全面提升。

从思想深处坚固树立起平安生产的理念。

更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营平安贡献着力气。

3、深化排查各类平安问题，紧抓问题整改，改善平安环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的'重点工作，成立了设备设施平安隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级争论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行共享，共同进步，全面提升。

从思想深处坚固树立起平安生产的理念。

更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营平安贡献着力气。

应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。

在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的平安隐患登记册。

4、强化多层监管，贯彻三级提示。

为了使各层管理人员的管理工作规范化，削减以至杜绝平安大事，针对实际工作中人员新、设备新、阅历少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第一要务”，以“加强基础建设，规范平安管理”为目标，在xx年开展的查找平安掌握点基础上，有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。

主要针对影响运营平安的设备检修问题，深化争论，细致划分，将几个层级的重点提示划分开来，从部门领导到班组工长，依据各项工作的发生频率及影响大小进行划分，工长级提示更是细致详细，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特别工具使用等诸多方面。

使班组的日常管理更加规范，为了确保三级提示的有效落实，组织了专业室进行学习考试，同时进行跟踪、督促、抽查、考核，并实行部门周例会、平安会普查和抽查的方法，对全部的主任和工进步行测试，使大家对自己的平安职责、逐级提示、平安责任时时刻刻记在心中，溶于实际。

提高各层领导干部的管理意识、管理力量和责任意识，从盲目状态向自觉工作转变，乐观发挥各管理人员的作用。

从而做到了平安管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作，以平安措施的落实促进部门的整体工作，将现场的平安工作形成了长效机制。

5、加强平安标准化建设，进一步提升班组平安工作部门通过落实《设备保障部运营平安保障措施》，进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、平安会议、平安检查、突发大事应对力量等平安制度的落实状况进行把关，各层深化开展平安教育和重温教育，为平安制度的深化贯彻和严格执行供应必要的监督和培训支持。

通过检查、培训，强化每名员工的思想意识、平安理念，使每个人做到行动有目标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。

6、强化实战训练，提高设备保障力量
部门从部门、班组两个层次进行演练活动，同时协作公司进行演练，演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。

上半年协作了公司组织的五次大型平安演练活动，提升了与外部门间在突发大事方面的协调作战力量;部门为体现突发大事的真实性，组织的演练尽可能的模拟实际状况，共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救)，达到了熬炼队伍，考察了人机适应性，提高反应速度和抢险救援力量的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的单独作战力量。

通过加强设备巡察、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备修理效率和效果，提升了突发状况下的平安保障力量，改进了各项措施的落实状况。

同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的平安运行。

7、事故报告流程进一步得到明确
为了加强对重要大事的管理，避开对运营有影响的大事扩大，各级领导需第一时间把握信息，依据事情的重要程度，准时做出批示。

在xx年，我们通过多次演练和实践，在日常工作用严格执行报告流程，对不按流程进行报告者加大了考核力度。

在春节前，为确保信息能准时精确进行传递，部门再次对故障报告流程进行了强调学习，在多次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报，从而保证了突发大事的应急处理工作高效的完成。

篇5：地铁员工年度个人总结
时间飞逝，经过一个月的理论学习，我最终踏上了实习的岗位，并在其仔细学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而珍贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我盼望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开头无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。

在此也要
深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对平安操作意识更加剧烈，在这几天的上岗实习中肯定要留意平安，只有平安才能确保一切工作顺当的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的力量。

今日是实习后的其次个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解熟悉，如何在实际岗位中详细的绽开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论学问与实际结合，才能更好的发挥自己的力量和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与熟悉。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关绽开的工作，我都仔细学习，以乐观的态度工作每一天。

在厅巡中要负责站厅的秩序和平安工作，关心乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车平安以及列车进站的平安。

客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。

在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作支配，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号掌握以及各条线路列车的检修状况。

通过实习时以上车站运行的掌握有肯定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的熟悉。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有肯定的了解。

也对整个地铁行业的进展有所熟悉，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习学问和把握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必需专心思索每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要准时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发觉存在的问题，解决困难怀疑，收获阅历与力量，信任在接下多，也学到了许多。

那么，接下来就来简洁的总结一下我这几个月以来的实习生活。

记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟识。

我想，我们的'四周环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调整自己的思想和行为，才能适应这种变化。

好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很急躁的给我讲解；有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业学问。

所以，我很快地就熟识了这儿的工作，适应了这儿的环境。

这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。

刚开头我们在公司里学习了平安及劳动纪律。

到站区班组都进行了平安生产以及我们从业人员具备必要的平安学问，使用有关的平安规章制度和平安操作规程，把握本岗位的平安操作技能。

在工作中，假如不知道什么是平安的，什么是担心全的，那么就会很简单消失问题，在综控行车造成不良的后果，严峻还有担当法律责任。

所以，学习平安教育，是一项很重要的课程。

劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必需共同遵守的规章。

从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规章。

学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站区报道那天，我们来到站区，站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业学问，当时正直10月份。

冬天比较冷，这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了，叫我们多穿衣服，站区领导对我们说道，当时就感觉挺好的，感觉真的很暖和。

其次天到放寒假都始终在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作，间或人员紧缺的状况下，也到票务去替替岗，比如交接班，开关各种设备，调度电话，命令，施工登记、注销，还有
就是掌握台的排列进路等等，自己也给自己制定了要求，就是工作上要虚心、仔细、努力、乐观主动，踏踏实实的做好师傅布置的任务。

师傅们也很负责，督促我没事多背背题库，以后早晚都要考的，慢慢地，熟识了综控室里的相关设备设施。

清晰了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。

寒假回来后，依据站区领导的支配开头下半学期的实习，主要支配在票务作业，熟识票务人员的工作内容，比如运营结束后AFC作业的结算，售检票，站台清人，还有就是接送残疾人等等内容，跟在综控的区分就是接触乘客多了，记得师傅跟我说过，肯定要掌握好自己的心情，不要由于不理智的行为，而影响工作，在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有，但大多是还都很有礼貌，最重要的我学到了，一些突发紧急大事的处理方法和许多学校里没有的常识，对今后工作中有了很大的关心。

通过这几个月的实习，我学会了许多之前没有接触过的专业性的学问。

使我对地铁客运服务这个专业有了更深化的熟悉和了解，一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。

我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工，工作方面和个人力量方面也有了肯定的进步。

但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票务实习中，对面乘客心中不免有些压力，究竟自己阅历太少。

但是站区领导、师傅非常关怀我，让我渐渐来，一步一步的，不焦急，不要有压力，像对综控各种突发大事办理的过程学问把握很欠缺，TVM暂停服务后的处理工作把握的力度仍旧不够等，这些都是我今后努力的重点。

我个人认为，我给了自己的实习生活留下了一个较为满足的答案！当然，这只是个开头，以后还有更多的东西等着我去学习，我也会连续努力，把握住每一个机遇，迎接每一次挑战，争取为XX地铁做得更好！
篇6：地铁员工年度个人总结
各位领导、同事们：
下午好！
我现将一年来的思想、工作状况做一简要的总结，不妥之处请领导批判指正。

一年来，在公司领导的正确领导下，在同事们的热忱关心与支持下，通过自身的不懈努力，自己的思想水平和工作力量都有了很大的进步，专业技术水平也有了很大的提高，特殊是在落实焦化公司提出的“平安质量标准化建设和设备质量标准化建设”方面做出了肯定的工作，为车间日常管理打下了良好的基础。

1、在平安生产月活动中组织全体职工进行了“四不损害”签名活动，并且要求每位职工交回一张全家福贴到交接班室，让每位员工在上班前望着自己的父、母、子、女进行四不损害宣誓，有效地提高了每位职工的平安意识。

2、组织全体职工进行了一次消防演练，全体员工懂的了灭火器的使用维护与保养，提高了每位员工的消防意识。

3、仔细吸取了“1.8”事故，通过发生在我们身边这次血的事故教训，我们深刻的体会到了违章作业给家庭、给公司带来了多大的苦痛，我们将根据平安质量标准化的要求进行执行落实，的确将平安生产提高上去。

4、20xx年，公司面对市场金融危机的挑战，我们加强内部管理，着力于节能减耗降控成本，严格掌握各项费用的支出。

并从节省一滴油、一滴水、一度电做起，加大现场管理的监督力度，严格管理，细心操作，削减跑、冒、滴、漏等现象，确保各项生产费用掌握到最低。

5、完善制度建设，加大执行力度，车间还要求各岗位操作工和班长以上管理人员对车间日常管理、制度等方面提出修改看法和建议。

充分发挥管理人员及全体员工在企业生存进展过程中的重要作用，通过发动全体人员对制度的修订完善，使公司制度建设更具有合理性和可行性。

一年来，自己在工作中虽然取得了肯定的成果，同时也感到离领导和生产的要求还有很大。