2019版高考地理一轮复习第三部分人文地理课时跟踪检测十一交通运输方式和布局变化的影响

课时跟踪检测（十一）交通运输方式和布局变化的影响
一、单项选择题
(2018·宜兴测试)2013年12月28日，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字形高铁网基本形成。

如图是沪汉蓉高速铁路之汉宜铁路图和以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位：h)。

读图完成1～2题。

1．汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段( )
A．河道弯曲，线路太长B．地形复杂，路基不牢
D．人口稠密，搬迁量大
C．多小城镇，运输量小2．目前，以武汉为中心构建了“2～8 h”高铁交通圈，这将助推武汉( )
①改善市内交通②加强区域合作③美化城市环境④优化产业结构
B．③④
A．①②
D．②④
C．①③
解析：1.A 2.D 第1题，据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河
段非常曲折，线路太长，施工难度和造价过高；该河段的等高线比较稀疏，说明地形平缓；交通线应尽量通过较多居民点和人口稠密的地区，以带动沿线地区经济发展，故C、D不是汉宜铁路没有选择沿江修建的理由。

第2题，高铁交通圈的构建能加强区际联系与合作，有利于实施产业转移，实现优化产业结构的目的，不能改善市内交通，也不能起到美化城市环境
的作用。

(2018·南京六校联考)南京主城通往高淳的重要交通走廊宁高新通道，于2015年10月
31日通车。

图1为宁高新通道路线图，图2为全长12.617 km的石臼湖特大桥。

据此完成3～
4题。

3．在宁高新通道建设中，起决定性作用的是( )
B．水文、地质因素
A．地形、气候因素
D．科技、地形因素
C．社会、经济因素
4．宁高新通道建设跨越了石臼湖，主要是为了( )
B．减少噪音扰民
A．减少占用耕地
D．方便游客观光
C．方便沿线居民出行
解析：3.C 4.A 第3题，宁高新通道跨越了石臼湖，说明自然因素影响很小，起决定
性的还是社会经济因素。

第4题，宁高新通道跨越石臼湖，一方面缩短了两地间的距离，另
一方面可以少占耕地。

(2018·启东中学测试)由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合
主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日～30日在上海新国际博览中心举行。

读上海市示
意图(部分)，据此回答5～6题。