道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺_4

道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺
发布时间：2021-11-10T07:37:02.301Z 来源：《建筑实践》2021年18期第6月作者：于业成
[导读] 混凝土施工过程中，需运用到较多的材料，具有繁杂的施工工序，
于业成
黑龙江省柴河林业局黑龙江海林 157131
摘要：混凝土施工过程中，需运用到较多的材料，具有繁杂的施工工序，很容易有裂缝等问题出现。

混凝土裂缝不仅会降低道路桥梁工程的整体性能，还会在较大程度上缩短道路桥梁使用寿命，甚至导致安全事故的发生。

裂缝问题是道路桥梁工程大体积混凝土施工较为常见的病害问题之一，施工单位及相关技术人员必须提升对该病害的重视程度，认真分析其形成原因，从合理选择施工材料、优化混凝土配合比、采用科学的施工工艺、加强混凝土养护等层面，强化大体积混凝土裂缝的预防工作。

文章针对道路桥梁混凝土施工技术要点进行论述，并提出对应策略，为后期同等工程提供有利方案。

关键词：道路桥梁；混凝土施工；裂缝控制
为进一步改善人们的出行条件，加快区域经济发展速度，我国交通事业发展迅速，道路桥梁工程显著增多。

混凝土施工是道路桥梁工程的重要环节，直接影响到道路桥梁工程整体质量和后续运行，对已经出现裂缝病害的结构，应及时采取科学的治理措施，避免危害加剧而引发重大生命财产损失。

但是在实际施工过程中，混凝土通常存在不恰当使用和制作过程中各材料配合比例失调及后期养护不到位等问题，导致了混凝土裂缝的产生，并对道路桥梁建设造成了一定影响。

1 道路桥梁混凝土施工技术要点
1.1施工准备
为促使道路桥梁混凝土施工作业活动得到顺利实施，需提前做好准备工作。

首先，要对施工设计方案严格审核。

设计方案直接指导着后续的施工活动，一旦设计方案出现问题，不仅施工进度受到影响，还容易导致施工质量问题的出现。

因此，业主单位、设计单位、施工单位需加强联系，对混凝土施工的设计图纸严格审查，及时发现、整改图纸中存在的问题，保证图纸内容与工程实际情况所适应。

其次，要对施工内容进行细化。

混凝土工程的作业工序众多，任何一个环节出现问题，都会对混凝土施工质量产生影响。

因此，要结合各个施工环节的特点，对其施工标准、要求等进行细化，如明确钢筋布设要求、施工防水标准等。

1.2混凝土配合比的控制
为了把控好混凝土的质量，将混凝土中的原材料依照配比方案进行科学配制。

考虑到混凝土的强度等级、和易性、耐久性需要达到设计要求，依据道路桥梁工程的施工工艺和要求，为保障混凝土坍落度、水灰比在控制的范围内，不可随意加水，确保拌和物质量优良，使得混凝土不离析。

体积固定但未凝结的混凝土表面不产生水分，有利于混凝土的浇筑和抹面。

依据混凝土强度等级的标准，正确掌握配置强度，骨料含泥量<1%，不含杂质，颗粒的大小为5~30mm，混凝土初凝控制时间以8h为准。

1.3混凝土钢筋布置
钢筋在道路桥梁建设中，因受力钢筋和道路在空间上形成90°直角，而分布钢筋平铺于道路与之处于同一水平面。

钢筋要保持平直，无弯曲变形现象。

为了加快工程进度，钢筋连接采取机械加工技术。

钢筋的锈蚀情况对混凝土的强度影响大，施工过程中需要对钢筋采取除锈处理，绑扎用钢丝采取镀锌铁丝或焊接，防止钢筋腐蚀。

经检查符合设计标准的路面基层和安置好模板后进行钢筋网的安装，钢筋网和钢筋骨架焊接绑扎应精确无误。

1.4浇筑振捣
混凝土施工的关键工序为浇筑和振捣，浇筑、振捣环节的实施状况会对道路桥梁整体质量产生较大影响。

在施工实践中，首先要严格控制混凝土送料时间，避免混凝土初凝现象出现于送料结束之前。

依据逐车检测原则检测混凝土坍落度，避免因混凝土坍落度不合理而影响到施工质量。

一般利用平板振捣器开展混凝土分层浇筑工作。

实施振捣工序之前，要对振捣器的型号合理选择，按照20cm标准控制振动器和浇筑分层厚度之间的高差。

其次，道路桥梁工程建设时，需结合实际情况选择混凝土振捣方式。

若道路桥梁混凝土施工量较小，或要求混凝土具备较高的塑性，可将人工振捣方式运用过来。

否则就需要利用机械设备振捣混凝土，以便促使混凝土施工效率得到提高。

1.6混凝土养护方式
混凝土完成浇筑作业后，因受气温、时间上的限制，没有按时进行混凝土的养护任务，可导致混凝土质量出现严重问题，包括表面出现裂缝、片状和粉状的剥离。

因混凝土养护周期长，一般混凝土养护时间应根据当地气候状况和混凝土使用的品种确定，正常情况下养护是从浇筑后的12~18h后开始的，养护期不超过30d。

若环境温度在-5摄氏度以下，需运用暖棚法施工，确保混凝土养护温度满足规范要求。

混凝土灌注温度必须严格控制，尽量不要低于5摄氏度。

细薄截面混凝土灌注时，则要保持10摄氏度以上的温度。

施工过程中，要分层持续开展混凝土灌注工作，按照20mm标准控制混凝土的分层厚度。

2混凝土裂缝防治措施
2.1合理选择混凝土类型及配比
从混凝土材料选用的角度出发，在大体积混凝土工序施工的过程中，应注意以下几点：为确保施工质量达到设计及规范要求，应严格控制材料进场质量；为有效降低水化热，应选用中水化热或低水化热水泥，并加入适量高效减水剂和粉煤灰；对重点和特殊施工部位，应选用钢纤维混凝土；用于导流底孔等空洞回填的混凝土应选用膨胀水泥或在混凝土中加入微膨胀剂；由于工程浇筑量大、历时长，为减少环境温度对混凝土浇筑施工的影响，应选用温控混凝土。

2.2控制材料质量
要严格把控材料选购、入场以及储存等环节，促使材料质量得到保证。

材料采购过程中，需严格依据道路桥梁工程的施工要求来进行，且将货比三家原则贯彻下去，尽量选择质量较高、经济性适宜的生产厂家。

材料入场环节内，需做好抽样检测工作，如果检测中发现问题，要第一时间进行全面检测，避免施工现场流入不合格的材料。

材料储存过程中，需结合材料类型，合理控制储存环境的温湿度，避免有钢筋锈蚀等不良问题出现。

同时，要特别关注混凝土的搅拌环节，对加水量、搅拌顺序等严格控制，促使混凝土的抗裂性得到提高。

2.3施工控制
在混凝土施工过程中除了严格要求原材料级配等级和材料优质的配合比外，还应对后期混凝土养护高度重视，未进行养护的混凝土，在硬化过程中大量失去水分导致混凝土裂缝产生。

所以必须及时对混凝土进行养护，可以避免出现混凝土收缩的约束应力，也能够对裂缝进行妥善控制。

选用低热或中热的水泥，保证混凝土强度等级，降低水泥含量、水灰比，优化骨料级配，降低水化热，改良混凝土搅拌工艺。

大体积混凝土要采用分层、分块浇筑，合理安排施工工艺等方式进行降温处理，有效解决了温度高导致的混凝土裂缝问题，优质的混凝土可有效对抗裂缝等问题。

2.4重视养护作业
就现阶段而言，覆盖洒水养护是混凝土养护的主要技术类型。

本种养护方法将物理降温原理利用起来，通过在高温天气下覆盖混凝土进行洒水，可促使混凝土表面温度得到控制，降低水化热，裂缝出现几率得到降低。

通常情况下，洒水间隔需保持在3小时以内，且控制洒水的均匀性，保证能够完全浸润混凝土。

如果外界温度较高，需适当缩短洒水间隔时间。

总之，在养护作业中，工作人员要综合考虑环境条件因素，制定科学的养护计划，提升养护作业效果。

3结语
道路桥梁的安全和耐久性对我国交通事业发展具有决定性作用。

在混凝土施工过程中，作业人员要明确各个环节的质量要求，规范开展施工活动，避免任何一个环节出现施工问题。

同时，要结合混凝土裂缝的出现原因，提前采取针对性的预防控制技术，降低混凝土裂缝发生几率，切实提高道路桥梁工程的混凝土施工质量。

本文采取合理的施工工艺对裂缝进行控制处理，严格按施工设计要求进行各个环节的施工，为确保道路桥梁能安全运行，提供良好方案。

参考文献
[1]吴峰.道路桥梁混凝土施工及裂缝控制技术[J].四川水泥，2021（5）：29-30.
[2]温亚娟.道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施[J].科学技术创新，2019（09）：110-111.
[3]邓鹏.道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治对策[J].四川水泥，2019（2）：81。