大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案

XX大桥工程
大体积混凝土浇筑施工方案编制人：
审核人:
批准人:
二0一三年九月三十日
目录
1 编制依据 (1)
2 工程概况 (1)
3 施工安排 (2)
4 施工工艺流程 (3)
5 施工方案 (3)
6 混凝土施工安全措施 (7)
7 文明、环保措施 (7)
大体积混凝土浇筑施工方案
一、编制依据
1．《重庆木洞XX大桥基础加固工程施工图设计》
2．《重庆木洞XX大桥工程施工图设计》
3．《重庆木洞XX大桥施工组织设计》
4．《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011）
5．《公路桥涵施工技术规范实施手册》
6．《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004)
7．《混凝土施工手册》
8. 《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009
9。

《水工混凝土施工规范》DL/T5·44-2001
二、工程概况
重庆市木洞XX大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约3km处，横跨长江河汊，大桥西北端与桃花岛相连，东南端与南涪公路相接。

主桥桥跨布置为4×80m+87m空腹式钢筋混凝土箱形拱桥，引桥采用36.4m 空腹式拱桥,桥梁总长469m,主桥桥墩为空心薄壁墩，主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。

按双幅设计，桥面总宽度23m。

XX大桥区域内属中亚热带季风气候,主要特点是冬暖夏热，日照少,无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。

据市气象站资料，多年平均气温为17。

8ºC,月(8月）平均最高气温32.8ºC，12月平均最低气温6。

3ºC，极端最高气温43ºC（1951年8月15日）。

多年平均相对湿度79％.多年平均风速 1.3m/s,最大风速26.7m/s，风向
WN。

多年平均降雨量为1141。

8mm,集中在4～9月，其间降雨量高达866。

2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62％，降雨量占总降雨量的40.8％，日最大降雨量可达225.7mm（1962年7月5日).常有洪涝、干旱、大风、冰雹等自然灾害发生。

XX大桥工程共7个墩、台，其中大体积结构形式如下表:
XX大桥承台大体积混凝土结构物统计表
三、施工安排
1、施工工期
严格按照XX大桥工程网络进度图工期实施。

2、施工现场人员
（1）管理人员配备如下表:
主要管理人员计划表
（2）劳动力组织
单个承台或扩大基础需要工班和专业班组,作业班组划分数量如下：
3、机械设备配置
单个承台或扩大基础主要机械设备计划表
四、施工工艺流程
施工准备→冷却管布置→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护
五、施工方案
1、施工准备
(1)、熟悉图纸，编制大体积混凝土施工专项方案,并且要对工队、班组进行详细交底。

(2)、配合比由试验室试配确定，材料选用要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热，水泥采用水化热低的矿渣水泥；优化骨料级配、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用量。

（3）、各种材料供应应满足连续浇灌的需要，所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备足,浇筑前检查其完好情况.
（4）、劳动力安排要满足连续施工作业。

（5）、模板、钢筋，支架、预埋件等按设计要求加工安装完毕，并经隐蔽验收检查.
（6）、配备发电设备，防止施工时水、电中断,夜间施工需有足够照明.
(7)、掌握天气变化情况，避开雨天和炎热时间浇筑混凝土，必要时准备好防雨设施。

2、冷却管布置
根据XX大桥基础加固设计图纸，在P3、P4承台、P2、P5扩大基础冷却管平面布置图按设计图纸布设；T1、T6、T7桥台均涉及大体积混凝土，均需要设置冷却管，冷却管采用Φ48×3.5mm，热传导性能好、并有一定强度的普通钢管。

布设冷却管需搭设支撑冷却管的钢管支撑架，支撑架采用Φ48×3。

5mm钢管，钢管架立杆、平杆按2m×2m布设，平杆层数与冷却管层数一致,平杆位于冷却管下。

T1、T6、T7冷却管布置示意图如下：
第一层平面位置布置图
第一层平面位置布置图
立面位置布置图
注：1<n×1+2b′〈1。

5时安设一层冷却管.
支撑冷却管架支搭设平面图
3、混凝土浇筑
混凝土浇筑总体方法为:承台混凝土采用分层浇筑，坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。

浇筑现场要求试验室每次至少做3次坍落度试验。

(1)、混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物,使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。

(2)、在浇筑混凝土时,对其表面认真处理,使砂浆紧贴模板,使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。

(3）、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过30cm。

混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀,加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过32°C。

如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。

(4)、混凝土浇筑时,其下落高度不得超过2米,超过2米时采用串筒或滑槽,串筒或滑槽要保持干净,以免使用过程中混凝土发生离析.
（5)、混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、均匀的整体。

振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行,振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好;使用插入式振捣器时，尽量避免与钢筋和预埋构件相接触;混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦.
4、拆模
规定合理的拆模时间，环境温差大时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水,防止产生热震裂缝，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。

5、混凝土养护
混凝土养护采取如下措施:
（1）、浇筑完毕的混凝土初凝后,面层用土工布覆盖.
(2）、冷却管应安排专人注水及换水,根据换水温度确定换水时间间隔。

(3）、派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。

（4）、混凝土强度达到2。

5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。

（5）、混凝土强度达到2。

5MPa后方可拆除模板,拆除模板后周围采用粘土或碎石土回填.面层继续养护，洒水覆盖养护不少于7天。

六、混凝土施工安全措施
1、混凝土浇筑应检查模板及其制成的稳固性等情况，施工中并严密监视，发现问题应及时加固；施工中不得踩踏模板支撑。

2、采用手推车运输混凝土时，不得争先抢道，装车不应过满；卸车时应有挡车措施，不得用力过猛或者撒把，以防车把伤人。

3、使用溜槽及串筒下料时,溜槽与串筒必须牢固的固定，人员不得直接站在溜槽帮上操作。

4、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转,振动器操作人员应穿胶鞋，戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接触电源开关。

七、文明、环保措施
1、车辆出入工地，对沾有污物的汽车轮胎进行清洗，矿料、粉料以及
渣土运输车加盖篷布,避免粉尘、洒落。

2、废料应及时清除，并运至业主同意的弃放地点，必要时采取妥善措施进行处理。

3、施工期间保持良好排水状态，修建一些临时排水沟渠,引入永久排水设施，不得引起淤积和冲刷。

4、施工和生活中产生的废弃物及时集中处理、运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置。

5、在施工过程中，不得影响原道路的正常运行。

6、买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规,开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识.
7、以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展文明、环保施工宣传工作。