研究发现氮污染引起珊瑚漂白

2018上海节能No.082019
按目前趋势，到2030年全球气温将升高1.5℃，而树木将有效遏制这场气候危机。

瑞士生态学家一项新的研究表明，如果地球增加10亿公顷的森林，人类自19世纪以来增加到大气中约300 gigaton的碳的三分之二将被清除。

为此，瑞士生态学家分析地球是否能够支撑那些树木，以及应在何处种植。

他们分析了近80，000张卫星照片以了解当前森林覆盖情况，并根据10种土壤和气候特征，对地球进行了分类，以确定区域适合的森林。

在不影响现有城市和农业用地情况下，计算出地球可支持增加9亿公顷的森林。

这些新增树木在未来几十年内可吸收205gigaton的碳，约为2018年全球排放量的五倍。

按每棵树0.30美元计算，约需资金3000亿美元。

编译自《科学》瑞士生态学家提出:增加10亿公顷的森林将有效遏制全球变暖
目前，大多数电动汽车使用类似于内燃机车的动力传动系统,它们的前部或后部（或者两者）有一个发动机，通过轴和齿轮带动车轮转动。

美国靛蓝科技公司工程师们自2010年以来研发一种称为T1的轮式驱动系统。

该系统组件包含刹车、转向、主动悬架及一个发动机。

实验表明，该系统克服了传统电动汽车电气和非簧载重量问题，为轮式驱动成为主流铺平了道路。

为减少电气故障，T1运行电压采用48V，而非现在的400V。

电压降低近十倍使T1发动机更易保护和绝缘，其生产成本也大大降低。

将T1安装到四个车轮上就不需要驱动轴、变速箱、悬架部件和其他重量大的部件。

这些部件的减少使电池组相应减少，使重量更轻。

汽车重量的减少也意味着推进电机不需像传统电动汽车那样强大，特别是在推进任务被分到四个车轮的情况下。

同时，因发动机转速仅需与车轮转速一样，便不再需要齿轮装置。

发动机转速的降低又进一步降低了动力需求，继而转化为低电压。

经估算，在高速行驶情况下，样车仅需内燃机车功率的十分之一。

汽车重量的减少也减轻了非簧载重量。

主动悬架和车轮动力的单独控制使抓地力更好，制动和转弯稳定性更强，确保了乘坐的舒适性。

编译自《经济学人》美研制成功新型轮式引擎电动汽车
研究发现氮污染引起珊瑚漂白
美国佛罗里达大学研究显示，全球变暖并不是珊瑚礁的唯一威胁，氮也会导致珊瑚礁变白。

研究人员研究发现,1984年到2008年佛罗里达群岛下游的卢伊重点保护区活珊瑚含量从33%下降到6%左右。

其中1985年至1987年和1996年至1999年强降雨袭击该地区后，珊瑚的年损失率上升，这是因为强降雨后大沼泽地的径流造成的，这是一条佛罗里达州奥兰多市农业和城市排水沟。

另一加勒比海荷兰博内尔珊瑚礁研究表明，减轻氮污染对珊瑚礁产生重大影响：博内尔在2011年新建污水处理厂以处理化粪池的氮负荷，珊瑚礁在氮负荷大大减少后开始恢复。

氮的来源包括处理不当的污水、化肥、表层土和大气沉积。

因此，更好地处理污水、减少化肥的使用将帮助珊瑚更好地应对全球变暖的压力。

编译自《每周新闻》澳大利亚建造世界最大的太阳能和风能混合发电厂
最近，澳大利亚公布了两项雄心勃勃的计划:一是建造世界最大的太阳能农场；二是建造世界最大的风和太阳能混合发电厂。

1.太阳电缆公司建造太阳能电厂为新加坡供电
太阳电缆公司最近公布了在澳大利亚北部建造大型太阳能发电厂的计划：项目耗资200亿美元，占地1.5万公顷，将为北部地区提供部分电力，最不寻常的是将建一条3800公里海底高压输电线，为新加坡供电。

海底高压输电线技术将改变世界各国之间能源的传输方式，能源的流动将从液态燃料——石油和液化天然气转变为电力传输。

2.亚洲可再生能源中心建造世界最大的太阳能与风能混合发电厂
亚洲可再生能源中心计划在澳大利亚西部皮尔巴拉地区建造世界上最大的太阳能和风能混合发电，容量达15GW。

其中，风力涡轮机将提供约三分之二的电力，其余由太阳能提供。

约20%的电力供应给皮尔巴拉地区大型工业能源用户，其中大部分为制氢中心供电。

该中心生产的氢除国内销售外，大部分出口到日本和韩国。

在未来零碳世界里，澳大利亚将成为低成本可再生能源中心。

编译自《清洁技术》718。