起停控制策略对整车油耗及排放的影响

起停控制策略对整车油耗及排放的影响
黄伟;李卫兵;刘文彬;胡波
【期刊名称】《汽车技术》
【年(卷),期】2013(000)007
【摘要】介绍了几种混合动力模式的特点,对起停系统的构成和零部件进行分析；建立起停控制系统起动过程的动力学方程,描述了起停系统的工作模式;在AVL Cruise仿真软件中对4种工作循环进行工况油耗的仿真计算;在NEDC循环中对带与不带起停控制系统的整车进行国Ⅳ排放和油耗的测试.实车试验结果表明,仿真模型准确;加装了起停系统的车辆排放性能基本与不带起停系统车辆相当,而其油耗水平则有较大改善.
【总页数】5页(P30-34)
【作者】黄伟;李卫兵;刘文彬;胡波
【作者单位】安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;安徽江淮汽车股份有限公司技术中心【正文语种】中文
【中图分类】U467.4+8
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