浅谈中职汽修专业校企合作人才培养模式

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

浅谈中职汽修专业校企合作人才培养模式
摘要:随着时代的发展,如今我国经济结构以及产业实现优化升级,当下社会
企业需要不再是具有较强理论知识的人才,而需要理论与实践动手能力都强的双
技能人才。

中职学校作为输出高技能人才的主要场所,不仅能够更好地服务于企
业生产发展,而且还能为我国经济走上可持续发展道路打下坚实的基础。

为了做
好中职学校的教育工作,学校实施校企合作教学模式至关重要。

本文将围绕中职
学校汽修专业,校企合作课程教学模式改革方面展开详细分析,希望能给相关人
士提供参考。

关键词:校企合作;中职课程;汽修专业
1中职汽修专业校企合作现状
1.1企业参与办学的主动性不强
随着办学观念的不断变化,越来越多的学校重视与企业一起培养人才,但是
大多数企业还是缺少战略眼光,对此没有足够的重视,对于校企合作能够给企业
输送新鲜血液不以为然,对于学校培养出来的人才不够信任,忽视了技能型人才
对于企业的作用,造成了学校人才无处可去的尴尬局面[1]。

1.2有些学校对校企合作认识不够深入
与此同时,学校对于校企合作也没有深入的了解和认识,第一,有些学校仅
仅将校企合作存留在书面协议上,没有后续的合作;第二,学校办校企合作仅仅
是为了应付检查,没有实际开展工作;第三,学校对于校企合作停留在成立专家
委员会,但是专家平时工作繁忙,顾不上校企合作的事情,很难推动校企合作工
作的开展。

1.3在实施过程中,校企双方还存在矛盾
主要表现在:第一,学校为了在学生实习的时候方便管理,往往不顾学生的
个人兴趣爱好,也不顾企业的生产条件和作息规律,集中将学生安排在某几个企业,往往造成企业与学生之间的矛盾产生;第二,学校缺少对学生适应企业工作
氛围的锻炼,学生缺少吃苦难耐的精神,在企业工作一段时间之后就产生厌倦情绪,导致离职;第三,企业对学生缺少相关专业技能的培训,使学生的工作效率
低下,有的企业甚至为了完成相关业绩指标,要求学生长期加班,严重违反了
《劳动法》,影响了学生的身心健康,不利于学生的品质培养和成长。

1.4校企之间缺乏充分的沟通
学校和企业之间缺少有效的沟通,很少安排专门的人员负责学校与企业的沟通。

在校企合作期间,学生的整体素质、老师的教学水平、企业用工的理论与实践、企业用工要求的反馈等都沟通得不够及时和全面[2]。

2校企合作促进中职课程改革的对策分析
2.1以职业行动能力为本,设定汽修专业培养目标
在中职学校的支持和鼓励下,由专业技能老师与汽修行业老师傅等组成汽修
指导工作委员会,在各方人士的参与下,一起制订汽修专业培养计划,教学方式
的实施、汽修专业教学场地和实验室、汽修教学师资队伍的建设和教材的编写等。

学校应该提高对汽修行业发展的认识,积极参与到行业的发展与变化中,组织本
校教师到做得比较好的兄弟学校参观、学习、考察,了解兄弟学校是如何培养人才、如何挖掘市场潜力、如何掌握企业对于最新人才的需求度的。

学会从用户角
度出发,加大师资人才的培养力度,明确自身优势,以适应汽修维修工作为主要
目标,培养学生在汽车维护方面的能力,对于这个专业加强培训,设计相关的教
学任务,在学生知识、能力、素质等方面综合考查,并制定出相应的方案,提交
专家委员会审核,实现专业与需求的对接。

2.2以职业活动为核心,设置汽修课程专业技能模块
职业学校在开展教学活动时,应事先确定好企业和市场的需求,人才的培养
做到有的放矢,教学课程的设计也应该遵循职业活动的要求,要完成以职业能力
为主要培养任务,所有教学任务的开展始终围绕提高学生专业技能、增强专业知
识和经验这一中心,这样才有利于综合人才的培养。

2.3以学生为主体,设置汽修专业理实一体化教学活动
汽修行业的迅速发展对于汽修专业技工提出了更高要求,汽修技工必须在最
短时间内提高自己的专业能力,增强综合素质。

在教学任务的制定上,主要以培
养学生如何快速掌握专业的维修技能,将这一项能力始终贯彻于整个教学过程,
在教学的时候采取多种方式,可以一对一讲解,严用现教现提问的方式,使教学
更加有针对性。

比如在讲解变速箱的影响因素时,就需要把相关的图表挂起来,
通过教学模具的拆解,配装等等,使学生对于老师的讲解内容彻底了解,理论与
实践相结合,对专业知识能够产生兴趣。

在完成一定的教学任务之后,组织学生参加相关职业技能考试,通过相关的
技能测试获取职业技能证书。

测试分为基本测试、专业水平测试、劳动技能测试、综合素质与技能测试。

测试的难易程度循序渐进,由易而难,所有的测试要求贴
近实际维修情况,在测试完成之后,要组织相关人员对于整个测试结果进行综合
打分,总结测试过程中表现好的地方与不足,整理成资料并且存档。

技能实际操
作其实是让学生在掌握一定的基础知识之后学以致用,在老师的指导之下参加进
行多项训练,对于已经掌握的维修技能进行巩固和提高,对于汽车维修专业的学
生来说,通过参加测试使学生能够独立掌握相关劳动技能,通过岗前培训积累一
定的维系经验,当毕业之后上岗时能做到及时适应[3]。

2.4以师资建设为契机,促使校企优势互补,双利双赢
目前我国高职学校与企业的互动还尚未成熟,沟通与协作机制也没有形成,
企业与学校的合作目前仅仅停留在表面,停留在企业对学校的表面支持。

企业需
要在投入之后立刻见到效益,这与教育的本质产生了矛盾,但是我们可以与企业
建立多种渠道的联系,通过耐心的沟通后与企业建立良好的关系,使企业感受到
职业教育在学生成长、承担社会责任方面所扮演的角色,从而使广大企业能够认
识到专业人才对于它们发展的重要性,自觉地参与到学校的教学活动中。

(1)学校通过组织专业老师到汽修企业去实地考察与参观,学习其生产经验和维修技能,在短时间内丰富和提高自己的劳动技能,从而加快教师队伍建设。

学校教师一般都有较为扎实的基本功,在理论与实践方面做得比较不错,对于一
些新鲜事物也有较强的接受能力,对于新技术有较快的领悟能力,通过进入企业
实践和锻炼,能够开阔自己的视野,提高自己对汽修行业整体发展水平的认知能力,返回学校之后能够较好地解决校企合作中存在的问题。

(2)学校在提高本校教师专业能力的同时,还应该积极的引进社会上具有较强专业能力的师傅来校座谈,手把手地给学生讲解理论知识和实战经验,通过行
业标准来培养学生,使得学生在走上工作岗位之前就掌握一定的技能,并且通过
引进师傅来校也提高了学校的知名度。

(3)企业的技术工人虽然理论知识不高,但是经过长期的实践总结出一套属于自己的经验;职业学校教师理论经验丰富,但是实际动手操作能力跟不上,对
维修技能也不熟悉,所以企业与学校之间可以优势互补,技工与老师相互学习,
从整体上提高企业和学校人员的整体素质[4]。

结束语:
总而言之,在校企合作的大趋势下,中职课程的改革与进步,需要以学生为
主体,老师起到引导作用,以创新实践,发现问题解决问题的思路引导学生积极
发散思维,积极学习,提高专业技能,通过与企业相关项目相结合,使得学生从
不愿意学习和被动接受变成主动学习,喜欢学习,让学习感受到学习的作用,提
高就业能力。

参考文献:
[1]黄兆牛.单元化教学法的研究与实践[M].北京:语文出版社,2018:424.
[2]李富香.双元制模式在我院的实施[J].青海交通科技,2015(3).
[3]邢晖.校企合作:职业教育改革的深水区[N].中国教育报,2018.01.31.
[4]李英娟,管长海.借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考[J].科技创新导报,2018(8).
[5]刘建美.汽车检测与维修专业“双元制”教学模式改革的实践与探讨[J].中国成
人教育,2017(11).。

相关文档
最新文档