浅谈机动车维修企业技术负责人应该具备的素质

浅谈机动车维修企业技术负责人应该具备的素质
栾宁
【期刊名称】《交通企业管理》
【年(卷),期】2011(026)002
【总页数】2页(P20-21)
【作者】栾宁
【作者单位】吉林省交通运输厅物资供应站
【正文语种】中文
在机动车维修企业中，技术负责人扮演着重要的角色，其在维修工艺的组织、技术标准规范的实施和质量的控制等方面发挥着至关重要的作用。

GB/T213382008规定，技术负责人应具备两个基本条件：一是具有机动车维修或相关专业大专以上学历，或具有机动车维修或相关专业的中级以上专业技术职称；二是具有在机动车维修企业5年以上的工作实践。

具体归纳起来，技术负责人应具备9个方面素质。

机动车品牌繁杂、技术资料很多（包括电子文本资料、纸质文本资料和网络资料），技术负责人应注意收集、整理、归纳这些资料并认真阅读与理解。

作为生产和技术管理的骨干，技术负责人应了解机动车维修专业的当前技术水平和发展趋势，具备一定的管理知识，有独立解决机动车维修与技术管理中复杂技术问题的实践能力，能够指导技工正确作业，保证维修工作的效率和质量，确保依法经营，同时还要具有机动车维修企业管理软件操作方面的应用能力。

与质量管理体系相关的机动车维修标准和规范既复杂又具体，需要技术负责人有针对性地收集并通过实践检验质量体系中存在的问题，提出改进方法，从而指导相关
部门和人员落实标准和规范，做好质量信息的收集、分析、传递、反馈、处理和归档等工作。

以长春市东环丰田汽车维修公司为例，该公司在质量控制和管理制度上严格执行丰田公司相关制度，在质量控制过程中，定期分析现状，在过程和要素、分配职责、配置资源等方面进行了明确界定，避免因职能重叠造成的互相推诿或管理空挡问题。

同时，经常督促各部门、各工种增强质量意识，对所有质量要素均实行朔源监控，从而保证维修质量始终处于严格控制之中。

企业先后被吉林省质量技术监督局评为“质量信得过单位”，被吉林省消费者协会评为“消费者满意单位”，被国家汽车维修行业协会评为“全国诚信企业”。

掌握和熟练运用维修专业知识是技术负责人的基本素质要求。

随着汽车制造技术的进步，大量微电子技术、通信技术和液压控制技术都在汽车上得到应用。

优秀的技术负责人应该掌握汽车技术状况的两大变化规律，即随车辆行驶里程有规律的变化过程和无规律的随机变化过程。

如某款中级轿车行驶21.6万公里后，巡航控制系
统不能完成巡航定速行驶，经多个维修厂检查均建议更换系统和配件，但一位4S
店的技术负责人则判断出是由于制动踏板下的巡航控制系统控制开关不能及时复位，造成系统错误判断而终止了巡航定速命令的执行，只要用脚回勾一下制动踏板即可解决故障。

经过试验，果然如此。

对这种故障的判断，就是与车辆行程相关的、有规律的、确定性变化的维修体验相关的典型案例。

机动车维修收费是个很敏感的问题，许多纠纷都来源于收费这个环节。

2008年吉林省汽车维修行业协会会同省消费者协会及多家主流媒体开展了“十佳4S店”评选活动，并利用大量版面公开了同类车型4S店同一维修项目的配件价格、加价率、工时价格和维修在厂车日，同时公布不同车型同类作业项目与价格相关的数据，希望借此规范全省4S店的价格管理，还利于车主。

该活动引起了车主的强烈反响，不但没有因此影响4S店的经营业务，反而因价格的进一步公开、透明而增加了
4S店的客户量。

机动车维修企业技术负责人应掌握汽车诊断的测试方法和诊断参数、诊断数据的处理方法。

汽车是集机（械）、电（子）、液（压）为一体的高度自动化的智能机械，大量集成电路、控制系统运用于汽车的各个部位。

面对复杂的机、电、液一体化的汽车，技术负责人不但要懂机械，还要懂电子控制技术和液压控制技术。

目前，传统的车身修复（钣金维修）已被电子测量技术和计算机拉伸控制技术所取代，这是技术进步的必然趋势。

机动车维修企业技术负责人只有熟练掌握汽车故障的特征及分布规律，并了解汽车零部件磨损的规律、特性，才能准确地判断并排除故障。

如某轿车正常速度直线行驶时底盘突然传出尖锐异响，方向盘突然向左“挣舵”，随即异响消失，转向操纵装置工作正常。

经停车检查后没有发现问题，继续行驶也没有再出现异响。

但该车第2天刚行驶十几公里，底盘就传出有规律的异响，车主立即送维修厂检修。

技
术负责人当即判断是差速器轮齿“打了”，经拆解证实完全正确。

这是一起具有典型特殊规律的故障，需要技术负责人在维修过程中总结归纳。

当今汽车电子控制单元ECU的集成度愈来愈高，微处理机速度不断提高、存储容
量不断增大，使其控制功能大大增加。

对ECU故障的诊断需要依靠现代检测诊断
设备仪器来实现。

另外，汽车还有许多故障需要多种设备的配套使用，如利用示波仪、解码器和尾气分析仪配套使用检测诊断发动机故障。

这些都就要求技术负责人掌握汽车维修类别和工艺组织，了解各类维修工艺，从而正确组织生产作业。

如某装有 TSI发动机的轿车在车辆行驶或发动机怠速运转的情况下，发动机偶尔熄火，但停放几分钟后又可以启动，故障周期约在2个月左右。

经多次维修，包括清洗
节气门、更换燃油泵和燃油控制单元等零部件，问题仍没有解决。

后经检测读取故障码，证实燃油泵控制单元及其电路有故障。

技术负责人查阅电路图，结合故障码逐点查找，发现SD10熔丝插座变形，修复后故障即排除。

此故障并不复杂，却
因未能将检测结果与电路图结合起来综合处理而经历了多次维修。

机动车维修企业技术负责人负责日常技术管理工作，应对维修质量负责，组织解决维修过程中出现的疑难技术问题，同时，还应对机动车维修质量事故和质量纠纷提出处理意见和改进措施。

如某车主的豪华轿车行驶3 000公里后变速箱出现故障而要求保修。

经长春某4S店维修出厂20天后又出现相同故障，车主以交通运输部《机动车维修管理规定》中的质量保证期制度为依据，要求维修厂免费返修，双方因此发生纠纷。

经专家鉴定，发生故障的原因是车主驾驶操作不当，行驶中违规使用空挡滑行。

该厂技术负责人认真向车主讲解自动变速器的工作原理和正确使用方法，并为车主做了实验验证，并运用法律法规、技术标准和车辆使用说明书解释原因，最终说服了车主，化解了矛盾。

机动车维修企业技术负责人应能收集和整理技术资料，能制定完善的技术培训计划并组织实施，指导机动车维修生产实践。

在日常工作中要注意收集技术资料，有针对性地组织员工开展技术培训。

实际工作中有很多故障对于某个维修技术人员来讲可能是束手无策，但这个故障可能已被其他技术人员破解。

因此，技术负责人要收集到这方面的资料，定期组织员工交流经验，再遇到此类问题就会迎刃而解。