早期罗马帝国城市化的动因

早期罗马帝国城市化的动因
符松涛
【摘要】农业的发展是罗马帝国早期城市化得以发展的基础.人口的聚集,消费的集中,刺激了手工业和商业贸易的发展,构成了城市化的主要动力源.帝国的经济政策和城市化政策促进了罗马帝国经济的繁荣.都市生活的推广改变了罗马和行省的经济
结构和生活方式.集聚经济利益成为导致早期罗马帝国城市化的最根本动因,是决定
性的动因.
【期刊名称】《社科纵横》
【年(卷),期】2008(023)010
【总页数】3页(P112-113,116)
【关键词】罗马帝国;城市化;经济因素
【作者】符松涛
【作者单位】青海师范大学历史系,青海,西宁,810008
【正文语种】中文
【中图分类】K545.3
从奥古斯都时代(公元前30年—公元前14年)，到哈德良时代(公元117-138年)，长达一个半世纪之久的早期罗马帝国城市化运动是古代西方世界规模最大、影响最为深远的一次罗马文明传播运动。

在历史的长河中城市形成的原因是极其复杂的，有可能源于宗教、军事或文化等等诸多的因素。

但其中经济因素是导致城市形成，
推动城市化的最根本动因,是决定性的动因。

一
城市化的实质是人口和生产要素在地理空间上的集聚，是指人口向城市地区集中和农村地区转变为城市地区(或指变农业人口为非农业人口)的过程。

城市化的核心是一个“市”字。

聚人为市，化市为城，城是形式，是要素集聚的载体。

市是内容，是核心，是本质，也是要素集聚的结果。

所以说城市化的核心是市，是城市化进程的动力所在。

最初的城市是在农业和农村的基础上产生的。

城市作为消费中心构成了农产品的消费市场，若没有相应的农产品和资源的供给。

城市的聚集规模就难以维持，聚集经济的产生更无从谈起。

农村经济的状况也反过来决定着城市供给辐射地区的大小。

农村地区作为城市聚集的供给源毫无疑问构成了城市聚集的物质基础。

公元1至2世纪，农业上已经实行植物轮作制和休耕制，不少地区可以实现一年
两熟。

精耕细作成为农业生产的一大特色。

人们注意对农业技术知识的学习和积累，重视水利事业。

水渠、水车在此时得到了广泛使用，灌溉方法有了改进，灌溉系统得到了改善。

由于农具的改进和耕作技术的提高，早期罗马帝国的农业经济有了进一步的发展。

埃及和北非一带，改善了灌溉系统，扩大了耕地面积，把半沙漠的土地改造成生长谷物的良田。

此时，种植的农作物品种不断增多，有二三十种之多。

经济作物尤其是葡萄和橄榄的种植得到了极大地发展。

“以栽培利润更大的作物特别是葡萄和橄榄树来代替种植谷物”[1]，成为一种趋势。

随着经济的发展，在帝国各地出现了一些农业生产中心。

农业的发展，为城市人口的发展提供了充足的粮食。

罗马社会出现了乡村城市化、人口向城市聚集的过程。

至共和后期，整个意大利市镇已发展为300多座。

“农村阶级的解放仅仅是经济复兴所造成的后果之一，城市既是经济复兴的结果也是经济复兴的工具。

在经济复兴的同时流动资本的重要性日益增大。

” [2]农村城市化作为一种客观的历史进程，
“也是一个充满机遇和挑战，成就和问题，矛盾和冲突，危机和希望的社会运动过程”[3]。

早期帝国时期，手工业的生产技术有了明显进步。

各行省的手工业也有了迅速发展，其水平高于意大利。

“随着文明和城市生活逐渐推广到西方各省，意大利已不再据有西方手工业活动中心这种领导地位了。

” [1]作为东部地中海地区的大都市，“亚历山大里亚的工业生活在内战后的繁荣景象是前所未有的。

” [1]它为整个地中海地区生产纸草、亚麻布、香膏、某些玻璃器皿(特别是念珠)、象牙制造品、首饰、银器和其他产品。

各行省中大多数原来是农业中心或农业区域的行政首府城市，现在都发展起重要的地方手工业。

在某些经营农业的大庄园里发展起了手工业，它们和城市里的手工业进行着竞争。

“帝国的广大地区对于过罗马式生活所需的主要项目已能自给自足。

” [1]众多种类手工业的发展，为城市人口提供了大量的就业机会。

在农业、手工业发展的基础上，商业贸易也不断发展起来。

帝国统一的政权下，
海陆交通把帝国各地联接成一个密切相连的整体，地中海已成为帝国的内湖。

黑海、大西洋、红海、阿拉伯海、印度洋，也均和地中海相通，地中海成为帝国海运的枢纽。

在陆运方面，帝国时期的道路系统远比共和国时期完善。

意大利半岛和各个行省都开拓了新的道路，罗马成为通向各地大道的辐射中心，这些道路在经济上发挥了重大的作用。

“军队、殖民地和比较富有的地方居民的城市化，这一切都在西欧各省和巴尔干引起了一种新的需求，要求提供反映罗马生活方式的商品，如酒、橄榄油、武器、工艺性的金属器皿、精美陶器和玻璃器皿。

”[1]罗马帝国通过纵横
交错的陆路和水路连结成一体，加上相对和平的政治环境以及各行省建立了许多军营和城市，更加促进了早期帝国国内外区域贸易和对外贸易日益发展。

在早期罗马帝国的商业贸易中，“远为重要的是帝国的国内贸易，就是意大利和外省以及外省与外省之间的贸易。

” [1]罗马同各地的贸易也有很大发展，罗马城是
帝国最大的消费中心。

奥斯提亚是国家把粮食和其它货物从外地主要从西方各省运入意大利和罗马城的最大进口港。

“船只不停地进出罗马港，全世界的商品都能
在此见到。

” [4]北欧的琥珀、非洲的象牙、东方的香料、宝石和技艺高超的工艺品以及精致的纺织品。

伴随农村商品化进程的加速，城市和农村的经济体系日益联合。

罗马帝国的城市是以土地财产和农业为基础的，城市周围都有大面积的“腹地”。

因为“城市连同属于它的土地是一个经济整体。

” [5]这些辖区的农产品主要供应城市的需要，因而城乡之间的联系较为密切。

城市大规模兴起，人口的聚集，消费的集中，刺激了工商业的一定程度的发展。

农业的发展是城市化得以发展的基础，手工业的发展商业贸易的发达是城市化的主要动力源。

从城市经济的产生和发展过程来看，城市经济从某种意义上说是商业经济，是“城”与“市”的有机结合的产物，城市只有建立在繁荣的商品交换活动基础上，城市才能真正脱掉城堡的外衣而具有城市的实际内容。

二
城市的繁荣是手工业、商业发展的结果，也是社会经济发展的一个标志。

帝国初期，城市的发展达到前所未有的程度。

罗马帝国变成了希腊城市、意大利城市和外省城市的联合组织。

“就意大利而言，真正的繁荣时期是奥古斯都时代。

甚至，只要走马观花地看一看意大利所有的城市遗址，特别是意大利北部和中部的城市遗址，就能看出其中大多数城市都是在奥古斯都时代基本定型的，那些最美丽、最适用的建筑物都是在这个时代修建的”[1]。

罗马城市的建立是帝国早期皇帝们的一种有意识的政策。

自奥古斯都始，帝国统治者力求推动城市的进一步发展，使之成为一种自上而下的运动，以便扩大他们的统治基础。

奥古斯都是帝国创始者，也是城市化运动的倡导者和最有力的支持者。

在
他执政期间，不仅意大利地区新增380座城市，各行省也建立了数量庞大的新城市。

罗马帝国早期各行省所建城市“大都是奥古斯都时代的产物。

”[1]继奥古斯
都之后的克劳狄时代，城市化运动迅速开展。

弗拉维王朝的韦伯芗也追随奥古斯都的政策，积极扶植各行省发展城市生活，推行城市化。

“无论在什么地方，城市化都迅速推进，尽其实际可能的程度推进到极限。

” [1] 虽说城市的兴盛是经济发展的自然结果，但是，“如果不是皇帝们精心筹划出严整的制度，并投付大量资金来支持这种运动的话，外省是不可能掀起这样一个迅速的都市化运动的。

” [1]早期罗马帝国时期，经济生活的进行，几乎很少受到国家政令的限制。

实行自由放任政策，减少国家干预。

“除了赋税而外，我们就简直找不出政府推行的任何其他经济性的措施”[1] 。

早期罗马帝国的皇帝们为了维持其官吏机构和军队，加强统治，注意采取措施加强对财政和税收的管理。

一切重大的的财税决策、财税官职和机构调整、收支项目和数额的增减都由元首最终裁决。

在行省税收上，奥古斯都继续了恺撒时代已经开始的税制改革，在全国各省实行了人口财产普查的基础上重新确定直接税和间接税。

通过这项改革，国家税收的混乱状态基本上得到扭转，一套相对统一的常规化税收制度逐渐形成。

促进了当时罗马城市经济的发展。

奥古斯都曾经“把庆祝他凯旋而征集的加冕黄金三万五千磅归还给各个城市，并且决定以后不再征收加冕黄金。

”
[6] “文明就意味着生活在城市之中，随之而来的便是发展城市来提高文明的生活方式”，与城市有关的高级文明生活强烈地吸引着外省居民。

在外省居民看来这不是他们“被奴役的一种方式，而他们却由于没有经验而称之为文明。

” [7] 奥古斯都推广的城市化政策不仅是巩固帝国统治的需要，也是繁荣帝国经济的良方。

在经济生活普遍呈现出欣欣向荣景象的后面，城市的作用至关重要。

“在奥古斯都时代，无论意大利或外省，经济生活都是非常活跃的。

” [1]
城市化本是经济发展的产物，城市化运动的产生也是帝国经济和行省城市自然发展
的结果。

但反过来在客观上也促进了帝国经济，特别是行省经济的发展。

它有力地促进了城市商品经济的发展，加速了农村经济商品化进程，推动了罗马城乡经济体系的联合。

众多城市的出现，财富的聚集和城市人口规模的不断扩大，加之技术奴隶的广泛应用，促使罗马城市经济获得了空前的发展。

小亚的以弗所、叙利亚的安条克、埃及的亚历山大里亚、北非的迦太基和高卢的里昂等，当时已发展成为几乎可以与罗马城相媲美的几个最富足、最繁荣、人口都在10万人以上的行省首府。

稍逊于这些城市的是东西方行省中数以百计的大城市[1]。

仅西班牙一处，罗马化
以后，重要的城市有40座，次要的城市有293座，高卢约有大小城市1200座，意大利约有1197座[8]，罗马大道将城市与城市连接起来，形成了一个以首都罗
马城为中心的辐射式的城市网络。

罗马帝国就是依靠这个城市网络，维持在行省的统治，可以说罗马帝国是城市的集合体。

城市化运动推动了城市生活的大发展，都市生活的推广改变了行省经济结构和生活方式。

城市化招徕了无数的农村人口。

城市人口的增多，又扩大了对粮食和手工产品的需求量，从而又开辟了更广阔的商品市场。

所以，无论是罗马帝国的对外贸易，还是行省之间，或是城市之间的贸易，大部分商品都是日常生活必需品。

奴隶制商品经济的发展与城市化进程相互促进，成为罗马帝国前期繁荣的坚实基础。

在罗马帝国早期城市化运动中，农业的发展是罗马帝国早期城市化得以发展的基础。

人口的聚集，消费的集中，刺激了手工业和商业贸易的发展，构成了城市化的主要动力源。

帝国的经济政策和城市化政策促进了罗马帝国经济的繁荣。

都市生活的推广改变了罗马和行省的经济结构和生活方式。

集聚经济利益成为导致早期罗马帝国城市化的最根本动因，是决定性的动因。

【相关文献】
[1]罗斯托夫采夫著.马雍，厉以宁译.罗马帝国社会经济史[M].北京:商务印书馆，1986.
[2]亨利·皮雷纳.中世纪的城市[M].北京：商务印书馆，1985.
[3]王旭，黄柯可.城市社会的变迁[M].北京：中国社会科学出版社，1998.
[4]威尔·杜兰著.幼狮文化公司译.希腊的生活[M].北京:东方出版社出版, 1999.
[5]马克思恩格斯全集(第46卷上册)[M]. 北京:人民出版社，1979.
[6]王晓朝.罗马帝国文化转型论[M]. 北京: 社会科学出版社， 2002.
[7]肯尼迪·摩根.牛津英国通史[M].北京：商务印书馆，1993.
[8]爱德华·吉本.罗马帝国衰亡史[M].北京：商务印书馆，1997.。