故障原因排除方法1发动机调速器工作不稳定1检查原因并排除2电机

8.检查连接部分使之接触良 好 9.电压表损坏，读数不准 9.校验仪表，必要时更换 10.AVR电压调节器内可控硅 10. 万用表检查正反向电阻， 短路 若坏更换可控硅 11. 电刷滑环接触不良，弹 11. 研磨电刷、滑环使其接 簧松动，滑环表面有油污、 触良好，擦净油污，增加弹 油脂，电刷贴不紧 簧压力 12.励磁绕组部分短路 12. 测励磁绕组每一级电阻， 若绕组部分短路除电压低外 还会引起震动，调换线圈 13.调差电阻不合适 13.减少调差电阻值
1. 过电流瞬时值整定太 加负载后 小 主开关 2. 断路器（主开关）选 立即断开 用不当 3. 过电流脱扣器反力弹 簧掉或断 4. 原动机保护继电器动 作使J1吸合
1.整定调整大些 2.据负载重新选 3.重新修好反力弹簧 4.检查原动机继电器动 作原因
1. 过 负 载 延 时 整 定 主开关闭合后运行 值偏小 一段时间自行断开 2. 热 原 件 或 电 子 元 件组成脱扣器参数 变化 1.短路环断裂或掉 欠电压脱扣器 2.铁芯表面有污物 噪音大 3.反力弹簧力大
（九）轴承过热
故障原因 排除方法 1.润滑脂不足或过多，有杂 1.加入适量润滑脂（约在室 质 容积2/3左右） 2.轴承磨损过度，钢铁损坏 2.更换轴承 3.转子轴弯曲 3.调直转子轴 4.电机振动 4.查找振源并排除 5.与原动机对接不好 5.检查与原动机的同轴度， 校正对中
（十）绝缘电阻太低或绝缘击穿
主开关 自动分闸
1. 原动机传感器失灵 ， 1 检查原动机上的传感 使J1吸合 器，并排除故障 2. 发 电 机 过 电 流 ， 使 2. 减小调整电流至额定 J1吸合 功率以下 3. 主 开 关 上 过 电 流 整 3.重新调整电流值 定值偏小 4.发电机欠压，失压 4. 调整原动机转速及励 磁电流，检查 AVR 是否 故障 5. 发 电 机 严 重 受 潮 ， 5.检查发电机绝缘电阻， 绝缘电阻下降造成短 重新烘干处理 路
五、机组部分
故障现象 故障原因 排除方法 1. 失压线圈无电压， 1.检查失压线圈或外电路， 不吸合，开路，短路 更换线圈 2. 分闸继电器 K1 吸合， 2.检查油压低，超速，绕组 使主开关合上后自动 温高，漏气，逆功率继电器， 分励 过电流继电器误动作 3. 合闸电磁铁线圈不 3.检查行程开关触头是否闭 吸合，开路，短路 合，按钮是否良好，更换结 圈 4. 主开关机械机构故 4.检查故障点并排除，机械 障 结构加少量润滑油润滑 5. 储能结构没有储能， 5.将主开关储能，检查储能 或储能机构不到位 限位开关 6. 主开关控制回路熔 6.检查熔断器熔断的原因， 断器熔断 更换同型号的熔断器
（二）发电机电压低于额定电压， 整流电位器调节不起作用
排除方法 1.提高发电机转速 2.更换二极管 3.更换电压调节器 4.排除短路故障检查 20和 21 号接线，A1 A3排除断路点 5.压敏模块损坏 5.更换压敏元件 6.发电机内部电抗器气隙太 6.增加电抗器气隙 小 7.静止整流模块或旋转整流 7.更换新元件 模块损坏 故障原因 1.发电机转速太低 2.旋转整流器出故障 3.电压调节器出故障 4.整定电位器有短路
故障原因 排除方法 1.绝缘受酸碱等有害气体腐 1.有害气体，并进行绝缘处 蚀 理 2.线圈积尘、油污等严重 2.清理线圈
（十一）加负载时电压下降厉害
排除方法 1.按原理图正确连接励磁装 置 2.整流模块元件开路，正反 2.负载小电压下降，负载大 向都不同 电压下降大，用万用表检查 二极管正反向阻值 3.电流互感器二次侧部分开 3.按原理图检查开路点，或 路或接触不良或电流互感器 调整接点压力重新调节抽头 抽头调整不合适 位置，减小二次使用匝数 4.原动机调速率较差 4.调整原动机的调速机构 5.同轴电位器未调好 5.重新调整同轴电位器 6.调差电位器未调好 6.调整条差电位器 故障原因 1.励磁装置接线错误
8.检查 T7、T8有三相24VAC。 若无或缺一相，初级三项， 400AC正常更换 T7、T8 9.AVR损坏 9. 测 AVR 端子 17 、 18 、 19 三 相24VAC若有更换AVR 10.AVR可控硅短路 10. 测可控硅正反向阻值， 若坏更换可控硅 11. 电抗器绕组部分短路或 11.拆下AVR板上X1插头，若 一相短路 电压无升高趋势更换AVR板 12.AVR 板上 U 电位器位置错 12. 电抗器短路使绕组发热， 误 据发热情况可判断 13.串联电阻值太大或开路 13.重新设定AVR上电阻器 14. 同轴电阻器 R2 断开或接 14.检查并重新调整电阻器 线错误 15. 调节电压整定电位器， 15.测电阻为2×4.7，对照原 电压变化范围小，电压整定 理图更正万用表测电位器， 电位器损坏 观察阻值变化范围，组织小 则更换
主开关 合不上
1. 控 制 回 路 按 钮 接 线 错 误，按钮触点不通 2. 分 励 线 圈 不 吸 合 ， 线 圈断路匝间短路 主开关 3.机械结构故障 分不开 4. 自 动 分 励 灵 敏 继 电 器 或更换按钮 2.检查线圈有无电压，更 换线圈 3.检查机械结构，并排除 4.检查并排除故障 5.a 欠压脱扣器掉弹簧增 加压力，调整螺杆 b 调整欠压推杆与脱扣 器上杠杆位置
（二）主开关不掉闸
故障原因 排除方法 1.分闸按钮损坏，跳闸继电 1.检查分闸按钮接线及跳闸 器不动作 继电器 2.分励线圈接线开路或烧坏 2.检查接线或更换分励线圈 3.主开关机械部分分闸不灵 3.检修机械部分故障
（三）主开关跳闸
故障原因 排除方法 1. 负荷回路短路，部分保 1.应找出短路点加以排除 护回路保护失灵，引起主开 关跳闸 2. 由于环境潮湿或保养不 2. 用兆欧表检查绝缘电阻值，若 少于2MΩ，应将发电机烘干，使绝 当，使发动机内部进水受潮， 绝缘电阻下降会造成短路， 缘电阻值符合要求后再使用 引起主开关跳闸 3. 发电机欠压或失压引起 3. 检查发电机转速和励磁回路， 主开关跳闸 找出损坏原因，排除故障后再开机 4. 发电机因过载造成主开 4. 撤除部分负载以保证发电机正 关跳闸 常供电 5. 发动机参数超过报警停 5. 检查报警参数，排除故障后， 车设定值，主开关保护跳闸 将监控仪和控制屏分别复位后再开 或发动机停车 机
• 启动部分 （一）电动马达和电动预油泵不工作
故障原因 1、电动马达连续通电 时间过长 2、启动继电器触点烧 坏脱不开 3、启动按钮不复位 排除方法 1、更换电动马达
2、检修或更换启动继电器
3、更换启动按钮
（二）电动马达烧坏
故障原因 1、启动电源线连接错误 2、启动开关没有接通 3、启动和预供油泵按钮 的接线脱落 4、启动和预供油泵继电 器不闭合 排除方法 1、按规定重新接好电源线 2、按下启动开关 3、重新连接导线并固牢 4、检查、修复或更换继电器
• 发电机部分
（一）电压不能建立，不发电
7 、励磁机磁场绕组断 路 8 、自动电压调节器插 脚接触不良 9、压敏模块短路 10 、 电 刷 和 滑 轮 接 触 不良或电刷压力不足 11 、 磁 场 绕 组 或 励 磁 绕组断路，严重短路等 12 、 发 电 机 励 磁 整 流 板上整流二极管 N2 开路 及续流二极管V1断路 7、焊好断开处，并进行绝缘处理 8 、检查 50HZ 、 60HZ 及 6 、 7 插脚是 否松动 9、更换压敏模块 10、擦净接触面，研磨电刷，增强 电刷压力 11、万用表检查绕组，找出断路点， 电桥测绕组内阻 12、测V2正反向电阻均无穷大为开 路，测V1正反向电阻都很小，更换元 件
三、控制屏部分
（一）主开关合不上闸
故障原因 排除方法 1.外电路短路 1.消除短路点 2.合闸电磁铁接线开路或线 2.检查接线或更换电磁铁线 圈烧坏 圈 3.主开关机械故障 3.修复故障点 4.储能不到位 4.检查主开关内的储能限位 开关 5.失压线圈接线开路或烧坏 5.检查失压线圈接线或更换 6.主开关控制回路熔断器熔 6.更换同规格熔断器，同时 断 检查是否有短路点 7.负载过重或相序接错，出 7.减少负载或检查相序 现逆功率
8.1FC5电机T7、T8损坏
（四）电压和电流震荡
故障原因 排除方法 1.发动机转速震荡 1.检查发动机调速器 2.电压调节器上电位器整定 2. 调节调压器上的电位器 K ， 位置不对 T，使电压逐渐稳定
（五）外附整定电位器不起作用
故障原因 1.整定电位器开路 2.整定电位器短路 3.印刷电路板上S1/3断开
8.接头松动或接触不良
（三）发电机电压太高，整定电位 器调节不起作用
故障原因 1.发动机转速太高 2.电压调节器故障 3.调节器输入端实测值被中 断 4.印刷电路板上S1/3断开 5.电压整定电位器连线开路 6.电压整定电位器整定值偏 大 7.电抗器气隙过大 排除方法 1.降低发动机转速 2.更换电压调节器 3.检查插件X1 4.合上此开关 5.检查连线，并连接牢固 6.重新调整电压整定电位器 7.减少电抗器气隙
排除方法 1.将电位器重新连接 2.排除短路故障 3.合上此开关
（六）并联运行时负载分配不均匀
排除方法 1.按试验证书注明的位置调 节调差电位器 2.调压互感器与电压调节器 2.排除短路或开路故障，在 之间有开路或短路 有开路故障的情况下检查电 流互感器和接插件X2
故障原因 1.调差电位器S的位置不对
（七）功率和负荷电流波动
故障原因 1.发动机调速器工作不稳定 2.电机轴承配合太松，变阻 器接触不良或断线 排除方法 1.检查原因并排除 2.检查原因并排除
（八）温度过高
故障原因 1.通风不良 2.超载运行 用 3. 电枢线圈、励磁线圈。电抗器 3.消除短路点 线圈短路 4.三相负载不平衡 4.调节三相负载 5.线电压过高 5.降低线电压至额定值 6. 电机内部不清洁，通风道堵塞， 6.清理电机内部，清除通风积尘 线圈积尘太多 7.负载功率因数低 7. 负载功率因数太低时发电机应 降低其输入功率，在励磁电流不超 过额定值范围使用 8.转速太低 频率低（单机运行） 8.调整转速为额定转速 9. 发电机电枢励磁绕组电抗器绕 9.找出短路点，纠正或更换线圈 组部分短路 排除方法 1.改善通风条件 2. 减少负载，按规定负荷范围使
• 发电机部分 （一）电压不能建立，不发电
排除方法 1、按原理图查找原因并改正 2 、用蓄电池对励磁绕组充磁（ TFX 用12V）（1FC5对F1、F2充磁 F1→+、 F2→-24V）（1FC6 F1→+F2→-蓄电池 4~8V ） （ MP6~12V ， F1 → +F2 → - ， 5~10.5）瞬时接通一下 3 、 主 机 或 励 磁 机 的 3、检查冷态时发电机绕组的电阻 绕组匝间短路或开路 4、励磁回路开路 4、检查插件X2，接线端子排X7及整 流器和电抗器插头的连接 5、励磁开关未接通 5、接通励磁开关 6 、 发 电 机 内 部 旋 转 6、更换旋转整流器模块 整流装置烧坏 故障原因 1、接线错误 2、发电机剩磁不足
（十三）执行器摆杆摆动厉害
故障原因 排除方法 1.控制器未调好 1.将控制器调节到最佳位置 2.火花塞老化，电阻太大打 2.换新火花塞，调火花塞间 火弱，有时点着有时点不着， 隙。用细砂纸打磨，清除氧 高压线圈内部氧化 化物 3.磁电机电压低 3. 测磁电机电压， G 对地电 压应>120VDC 4. 驱动器、执行器、 J1J2 的 4.重新焊接牢固 BC线虚焊或接触不良 5.电机轴承配合太松 5.检查原因并排除
（十二）功率调不上去
故障原因 1.原动机有的缸不工作 排除方法 1.检查高压线圈及高压线是 否接触不良，火花塞间隙太 大，电阻太大，结炭等使火 花塞不点火。清理或更换火 花塞 2.蝶阀打不开 2.调整连接杆同轴度 3.速度微调电位器坏或断线 3.更换电位器，找出线路断 点 4.气路不畅进燃气或空气少 4.疏通管路 5.机器磨损厉害，汽缸漏气 5.换气缸、活塞环，研磨缸 盖