桥梁承台施工技术技术交底
承台施工三级技术交底
承台施工三级技术交底本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，是市重要的交通枢纽。
该工程包括桥梁、道路、绿化、排水、照明等设施，总建筑面积为平方米。
其中，承台施工是该工程的关键部分，涉及到桥梁的稳定性和安全性能。
（1）技术准备：熟悉施工图纸和相关规范，进行施工现场勘测和调查，编制详细的施工组织设计。
（2）物资准备：采购所需的材料和设备，确保其质量和数量满足施工要求。
（3）劳动力准备：组织施工队伍，进行人员培训和安全教育，确保施工质量和安全。
（1）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，人工修整。
基坑开挖前应进行支撑和防护措施的设置，防止塌方和安全事故的发生。
（2）模板安装：根据设计要求，制作和安装承台模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，将钢筋绑扎在模板上，确保钢筋的数量、型号、间距等符合设计要求。
（4）混凝土浇筑：将混凝土浇筑在模板内，采用振捣器振捣，确保混凝土的密实度和强度。
（5）养护：拆模后应进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
承台施工应按照设计图纸进行，其尺寸、形状、高程等应符合设计要求。
承台模板应采用钢模板或木模板，表面应平整、光滑，无变形、开裂等现象。
模板安装应牢固、稳定，接缝严密。
钢筋应按照设计要求进行选择和加工，其数量、型号、间距等应符合设计要求。
钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式，确保连接牢固、无松动。
混凝土的配合比应符合设计要求，坍落度应控制在适宜范围内。
混凝土浇筑应采用分层浇筑方式，每层厚度不宜过大，振捣应充分、均匀，确保混凝土密实度和强度符合要求。
承台施工完成后应及时进行养护，保持承台表面湿润，防止开裂和变形。
在养护期间应做好成品保护工作，防止损坏和污染。
在施工过程中应注意安全问题，加强安全教育和管理，确保施工人员的安全和健康。
同时应注意环境保护问题，减少噪音、扬尘等对周围环境的影响。
本工程为市桥工程，位于路与路交叉口，根据设计图纸，承台施工采用钢筋混凝土结构，共设4个承台，每个承台尺寸为5m×5m×3m，承台之间采用直径为2m的桩进行连接。
承台施工技术交底
承台施工技术交底一、交底范围三工区管段内所有大桥、特大桥承台施工（深基坑、需做专项技术交底的除外）二、施工交底1、总体施工工艺根据设计要求、地质等条件，采用明挖法放坡开挖承台基坑，地质条件差的地段采用支护开挖；基坑做好排水措施，绑扎承台钢筋、安装加固模板、溜槽（汽车泵）法入模，分层浇筑、振捣密实。
一个承台一次浇筑成型。
承台施工工艺流程图如下图1。
2、施工准备①现场根据设计院交桩及经理部组织复测（经监理单位审批）的成果对承台控制桩位进行测量、放样。
②确定土质情况、地下水位情况、基坑工作面宽度、基坑底临时排水沟等情况，确定开挖线、开挖方式、深度等。
③墩位处钻孔桩全部施工完成，并且最后一根桩基础成桩后7天。
3、施工工艺及控制交底（1）测量放样承台基坑开挖前使用全站仪及该桥控制网进行承台角点放样。
并确定基坑开挖线，使用自动安平水准仪测量确定承台顶面标高，确定开挖深度。
（2）基坑开挖①按照测量放样的承台角点、开挖深度进行放坡开挖；根据开挖土层情况，边坡按1:0.5-1:1进行放坡。
桥台承台基坑边坡高度较高，开挖深度较大时，宜设置人工台阶，宽度不小于0.5m。
②承台基底或边坡如有渗水，应在基坑中设置排水沟和集水井，并安装潜水泵抽水使渗水迅速排除基坑。
③基坑的开挖，应严格按照技术交底进行开挖，不得超挖、欠挖，超挖部分不得采用原状土进行回填。
④基坑宜采取挖掘机进行开挖，技术人员控制开挖底面的标高，应以高于设计垫层底标高0.2-0.3m，作为人工清理、整平。
（3）凿除桩头、桩基检测①承台基坑土方开挖完成后，底层0.2米的预留土由人工清除，确保底层土层不被扰动；同时人工开挖四周临时排水沟，在一角挖深约1.0m的集水井，并将潜水泵准备到位，当集水井中集水较多时，及时抽出。
②技术人员在桩头上进行标高测量，在现场桩体上或预留的钢筋上用红油漆坐上标记，准备采用空压机、破碎锤、人工配合进行凿除桩头作业。
③按设计标高凿除桩头后，现场查看桩头混凝土质量，是否露出新鲜的混凝土面，若仍存在浮浆，将继续下凿。
承台施工技术交底
• 一、设计要求 • • • • （一）桩头处理 桩顶标高控制到伸入承台10cm。 （二）钢筋加工及安装 1、承台钢筋均采用HRB335钢筋，底层钢筋布置Φ16钢筋 网片，钢筋间距为12.5cm。顶面及侧面均不设钢筋网片。 • 2、钢筋保护层底部厚度为13cm。 • （三）模板安拆 • 1、拆除非承重模板时，待混凝土强度达到2.5MPa以上；
• 10、混凝土泵车输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润
滑内壁。 • 11、砼运送工作宜连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动， 以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内砼排出并冲洗干 净。
• 12、泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路
吸入空气，导致堵塞。 • 13、 从高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过
用风镐对桩头进行破除施工。
• 5、当用风镐凿除到设计桩顶标高以上20cm时，停止风镐 作业，由人工进行凿除至伸入承台设计桩顶位置，并对桩 顶进行修平，以免风镐作业振动过大对桩顶砼造成破坏， 保证凿除后桩顶平整且无松动混凝土块。
• 6、凿渣由人工配合吊车清理出坑底，用自卸汽车运到弃
土场废弃。
• 7、桩顶处理完毕，根据要求要对每根桩基进行第三方检 测。 • （1）对需要小应变动测的桩，桩顶需要用磨光机进行打 磨，保证磨光点平整光滑，探头贴置点沿桩顶半径的2/3 处成正三角形布设，磨光点成直径不小于7cm圆形状，敲 击面磨光点布置在桩中心。 • （2）对超声波检测的桩基，用清水将声测管灌满，然后
钢楞紧固；安装模板应自下而上逐节进行，对每节模板必
须经过严格检查，认真校正，支承牢固，方可安装上节模 板，以免积累偏差影响工程质量；内外钢楞上好后，将内
拉条按设计要求就位，同时在模板内设置顶撑，固定模板
桥台(肋板、台帽、耳背墙)施工技术交底
止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
（3）肋板混凝土浇筑采用商品混凝土，砼运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
（4）肋板混凝土养护采用土工布覆盖，洒水养护，养护时间不得少于7天。
砼抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除侧模。
2、台帽、挡块、垫石施工,施工台帽前先进行台背透水性材料分层回填，并碾压夯实，回填至台帽底高程以下5cm，作为台帽施工时的平台。
在台帽底部铺设5cm厚C20素混凝土作为底模，垫层宽度比台帽一端宽10cm。
肋板顶应进行凿毛，要求凿除砼表面浮浆、及松散层直至见到碎石，并用水冲洗干净。
（1）钢筋制作、安装台帽钢筋骨架按设计制作，采用吊车将骨架提起，就位，人工进行调整。
安装应防止扭转变形，根据规定加焊点进行吊装。
应注意布设台帽内的垫石钢筋，当挡块、垫石钢筋与台帽钢筋相干扰时，应先保证台帽钢筋位置的正确，可适当挪动挡块、垫石钢筋。
钢筋加工要求如下：①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头在纵向位置应交替布置。
区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。
③多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。
侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线段上，直线叠置部位适当设置短焊缝。
④绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
承台、系梁及桥墩安全技术交底
承台、系梁及桥墩安全技术交底背景桥梁作为连接两岸、承载车辆和行人交通的重要交通工程，具有重要的社会意义和经济价值。
随着车辆和人口的逐年增加，桥梁的负荷和使用频率也在不断增加。
同时，天气因素、装车货物不规范等原因，也会对桥梁的安全稳定性造成威胁。
因此，承台、系梁及桥墩的安全技术交底显得尤为重要。
承台承台是桥梁结构的基础，承载桥梁的所有负荷。
承台必须具有足够的强度和稳定性，以确保桥梁的稳定运行。
承台的安全技术交底包括以下几个方面：1.承台的设计。
承台的设计必须符合当地的地形和气候条件，考虑到桥梁的平稳性、刚度和变形，采用合适的材料和结构形式。
2.承台的施工。
承台的施工必须贯彻安全第一的原则，依据设计要求采用适当的施工方法和操作规范，注意材料质量和施工质量监控，确保承台的质量和稳定性。
3.承台的检测与维修。
承台的管护很重要，要定期对承台进行检测和维修，发现问题及时处理。
承台的维修必须严格遵循安全规程，确保不会对桥梁结构造成损害。
系梁系梁是桥梁结构中连接主梁和横向桥墩的重要部分，承担相应的横向荷载。
系梁在桥梁结构中具有非常重要的作用。
系梁的安全技术交底包括以下几个方面：1.系梁的设计。
系梁的设计必须充分考虑到承载荷载因素，选用强度高、刚度好的材料和结构形式，合理分布系梁在梁底的位置。
2.系梁的施工。
系梁的施工必须严格按照设计要求和操作规范进行，注意施工过程中的安全技术措施，保证系梁质量和稳定性。
3.系梁的检测与维修。
系梁的管护也非常重要，要定期对系梁进行检测和维修，及时发现问题并处理。
系梁的维修必须考虑到对梁体的支撑和保护，严格遵循安全规程。
桥墩桥墩是桥梁结构中承载与地面或河底的全部重量的部分，具有极其重要的作用。
因此，桥墩的安全技术交底显得尤为重要。
1.桥墩的设计。
桥墩的设计必须满足不同荷载和地形条件，设计时必须考虑到桥墩的刚度和稳定性，使用合适的材料和结构形式。
2.桥墩的施工。
桥墩的施工必须贯彻安全第一的原则，依据设计要求采取严格措施，保证桥墩的质量和稳定性。
桥梁承台施工技术交底
桥梁承台施工技术交底1. 概述承台是桥梁工程中的重要组成部分，为了保证工程质量，需要在承台施工前进行技术交底。
技术交底内容包括施工方法、要求、安全和环保措施等，旨在明确施工流程和责任分工，确保施工顺利进行。
2. 施工前准备2.1 施工前勘察承台的施工前需要对地形、地质、水文、交通等因素进行勘察，通过现场测量和资料分析，确定承台施工位置和土质情况。
2.2 设计图纸根据勘察结果，制定承台设计方案，并制定承台施工图纸。
2.3 土方开挖承台基础需要进行土方开挖作业，按照设计图纸要求进行开挖和整平，确保基础稳定可靠。
3. 施工节点3.1 机械设备的到位施工前需要确保需要使用的机械设备到位，并进行检查和调试，确保设备达到施工要求。
3.2 砼浇筑在土方开挖后，需按照设计图纸要求进行砼浇筑作业，现场负责人需要组织好施工人员，确保浇筑过程顺利进行，并进行必要的试验和检查工作。
3.3 钢筋加工和安装承台内部的钢筋加工和安装工作需要高精度地完成，必须确保钢筋数量、规格、位置和间距符合设计要求。
3.4 模板的搭设承台完成钢筋加工和安装后，需要进行模板搭设工作，按照设计图纸要求进行，需进行实时检查和质量控制。
3.5 隧道施工如果承台内部需要进行隧道施工，需要根据设计图纸要求进行操作，质量控制和安全要求必须满足。
4. 安全和环保措施4.1 安全措施施工现场需要严格遵守安全相关要求，包括施工人员安全防护、机械设备操作规范等。
4.2 环保措施承台施工会涉及到噪声、粉尘等环保问题，需要进行严格的环保措施，确保对周边环境的影响最小化。
5. 施工验收施工完成后，需要进行现场验收，验收标准要按照设计要求和相关标准进行，符合验收标准后方可投放使用。
6. 交底内容技术交底内容包括施工方法、要求、安全和环保措施等，需要交底的人员包括现场施工负责人、机械设备操作员、钢筋加工安装人员和模板搭设人员等。
7. 结束语技术交底是桥梁施工过程中非常重要的环节，只有进行了充分的交底工作，才能保证工程质量和施工安全。
安全技术交底墩台承台模板
本工程为某桥梁墩台承台模板施工，承台模板施工是桥梁施工的重要组成部分，关系到桥梁的稳定性和安全性。
为确保施工顺利进行，现将承台模板施工安全技术交底如下：二、施工前准备1. 施工人员应熟悉图纸，了解施工要求，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 施工现场应配备足够的施工机械和材料，确保施工顺利进行。
3. 施工前，应对模板、支架进行验收，确保其符合设计要求。
4. 施工前，应对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
三、安全技术措施1. 模板、支架安装：（1）模板、支架安装前，应检查其质量，确保无变形、裂纹等缺陷。
（2）模板、支架安装时，应按照设计要求进行，确保其稳定性。
（3）模板、支架连接部位应采用高强度螺栓连接，确保连接牢固。
2. 施工现场安全：（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场应设置安全通道，确保施工人员安全通行。
3. 高空作业安全：（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系好保险钩。
（2）高空作业时，应使用安全绳，确保施工人员安全。
（3）高空作业区域应设置安全网，防止坠落物伤人。
4. 起重作业安全：（1）起重作业人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
（2）起重设备应定期检查、保养，确保其安全可靠。
（3）起重作业时，应设置警戒区域，防止无关人员进入。
四、施工注意事项1. 施工过程中，应密切关注模板、支架的稳定性，发现异常情况，立即采取措施处理。
2. 施工过程中，应严格按照施工方案进行，不得擅自更改。
3. 施工过程中，应做好施工现场的清理工作，保持施工环境整洁。
4. 施工完成后，应对模板、支架进行拆除，确保其安全回收。
五、应急预案1. 发生模板、支架变形、开裂等情况，应立即停止施工，进行修复或更换。
2. 发生高空坠落事故，应立即组织救援，并报告相关部门。
3. 发生起重作业事故，应立即停止作业，进行事故调查和处理。
通过以上安全技术交底，希望施工人员提高安全意识，严格遵守操作规程，确保承台模板施工安全顺利进行。
桥梁下部结构(承台、墩柱、盖梁及桥台)施工施工技术交底记录
(编号:小浪底【20１１】桥技交号)
合 同号:HNＪ-2０10／NY／ＳG-０06施工单位：小浪底水利水电工程有限公司
工程名称
魏山镇北跨渠公路桥
交底日期
年月日
交底范围
桥梁下部结构（墩柱、盖梁及桥台)施工
交底人
交底内容:
桥梁下部结构（墩柱、盖梁及桥台)施工
⑴、施工方法选择
墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。为保证墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平,位置准确，以利于下一节段混凝土的立模。组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度,用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。盖梁的模板采用大面积钢模板,支架选用抱箍牛腿石托架或WDＪ型碗扣式多功能脚手架。桥台与墩柱采用一模到顶方法浇筑。
⑤混凝土浇至柱顶时应注意抹平压实，尤其是支座垫石的顶面。如果支座高度与设计预留的高度有变化时，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度。
⑥墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模,用塑料布将墩身整体包裹,喷淋养生。
⑹、混凝土养护
②正式浇筑前,试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。
③浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行,并随浇随安装砂浆垫块,浇筑层厚度控制在30cm以内，要用插入式振捣棒分层捣固,模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。
④混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台施工时，严格按设计的要求和施工的需要设置各种预埋件,并严格控制校核各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石预埋螺栓的位置和垫石的顶面标高。
钢筋工程所有原材、成品和半成品的存放都要求“上盖下垫”。
桥梁承台施工技术交底
桥梁承台施工技术交底一、背景介绍桥梁是重要的交通基础设施，承台是桥梁的重要组成部分，用于支撑桥梁上部结构的重量，并将其传递给桥梁的基础。
因此，桥梁承台的施工质量直接关系到桥梁的安全和可靠性。
为了确保桥梁承台的施工能够按照规范和要求进行，交底会议的召开成为必要的环节。
二、前期准备工作1. 确定施工方案：在施工前，需要与设计单位进行沟通，明确桥梁承台的施工方案和要求。
2. 施工人员培训：对参与承台施工的施工人员进行培训，提高他们的施工技术和安全意识。
3. 施工设备准备：准备好施工所需的设备、工具和材料，确保施工过程的顺利进行。
三、施工流程1. 基坑开挖：根据设计要求，对承台的基坑进行开挖，清除杂物和地下水，确保基坑的稳定性。
2. 基础处理：对基坑底部进行夯实处理，并根据需要进行灌浆加固，以提高基础的承载能力。
3. 模板搭设：按照设计要求，搭设承台的模板，确保模板的平整、牢固，以便保证混凝土的浇筑质量。
4. 钢筋布置：根据设计要求，将钢筋进行准确的布置，包括横向和纵向的钢筋，以及承台与基础的连接钢筋。
5. 混凝土浇筑：进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，确保混凝土浇筑的连续性和密实性。
6. 养护处理：对已浇筑完成的承台进行养护处理，包括及时覆盖、保持湿润等，以保证混凝土的正常硬化。
7. 施工验收：在施工完成后，对承台进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
四、施工注意事项1. 安全第一：在施工过程中，要始终将安全放在第一位，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护：对施工现场进行垃圾分类处理，并采取相应的措施减少对周边环境的污染。
3. 施工质量控制：对每个施工环节进行严格的质量控制，并进行现场检查和记录，及时发现和解决施工中的问题。
4. 施工进度控制：制定合理的施工进度计划，确保施工按时完成，减少对交通和周边环境的影响。
五、总结桥梁承台施工是一项复杂的工程，要求施工人员具备良好的技术和丰富的经验。
承台施工技术交底
B、拌制和浇筑砼式的检验。
a、砼组成的材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少两次，必要时随时抽样试验。
b、砼的和易性（坍落度等）每工作班至少二次。
c、试块的取样、制作、养护和试验符合标准要求。
C、浇筑砼后的检验。
a、养护情况：每天洒水不少于5-6次。
交底内容:
一、工程概况：
主桥桥梁工程共有承台26座，其中0#轴由两个承台组成，承台中间设置沉降缝，其余各轴均由两个分离式承台组成。0#承台长10.235m+10.24m，宽3.5m，高1.5m，中间设2cm沉降缝；1#~7#、10#、11#轴承台分别长7m，宽2.5m，高2m；8#、9#轴承台分别长8m，宽3m，高2.5m。
墩柱钢筋的N1钢筋要按设计要求预埋在承台钢筋中。
所有预埋件必须保证位置准确，高程准确且水平。
验收标准：
预埋件允许偏差
项目
允许偏差（mm）
检验频率检验ຫໍສະໝຸດ 法范围点数预埋件
支座板、锚垫板、联接板等
位置
≤5
每个预埋件
1
用钢尺量
平面高差
≤2
1
用水准仪测量
螺栓、锚筋等
位置
≤3
1
用钢尺量
外露长度
±5
1
3、浇筑砼
承台砼为商品砼C25，塌落度16～18cm。
(2)、钢筋弯曲成型
将已切断配好的钢筋划出长度线，在成批加工前先将每种规格形状的钢筋试弯一根后校对检查其形状尺寸符合图纸要求。从中调整距离成批加工。制作箍筋时其末端应做弯勾，弯勾角度为135°；弯曲的直径应大于受力主筋的直径且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分不应小于箍筋直径的10倍。
桥梁承台施工技术交底(完整版)
桥梁承台施工技术交底(完整版)范本一：桥梁承台施工技术交底(简洁版)一.前言此文档旨在对承台施工技术进行全面交底，确保施工过程顺利进行。
请相关施工人员仔细阅读，并按照要求执行。
二.施工准备工作2.1 设计文件审核2.2 场地准备2.3 施工队伍安排2.4 材料准备2.5 设备检查与保养三.基础处理与测量3.1 地基处理3.2 基坑开挖3.3 基础检查和测量四.模板搭设4.1 模板材料准备4.2 模板安装五.钢筋加工与绑扎5.1 钢筋材料准备5.2 钢筋加工5.3 钢筋绑扎六.混凝土浇筑6.1 混凝土配合比确定6.2 混凝土搅拌、运输和浇筑七.养护与验收7.1 初步养护7.2 强度试验与验收八.安全注意事项8.1 工地安全管理8.2 施工人员个人防护8.3 施工现场应急处理九.附件1. 设计文件2. 工艺流程图3. 钢筋加工图纸4. 其他相关资料十.法律名词及注释- 承台：桥梁上承托梁、板的构件，负责承受桥梁上部荷载，并将其传递到桥墩或其他承载结构上的基础构件。
- 施工队伍：负责桥梁承台施工的具体人员组成，包括工人、技术人员和管理人员等。
- 混凝土配合比：指混凝土中各种原材料的配比方法，包括水泥、砂子、骨料和掺合料的比例等。
范本二：桥梁承台施工技术交底(详细版)一.前言为保证桥梁承台施工过程的安全和质量，特编写此文档对施工技术进行交底。
请相关施工人员详细阅读，并按照要求执行。
二.施工准备工作2.1 设计文件审核2.1.1 施工图纸审核2.1.2 施工工艺方案审核2.2 场地准备2.2.1 场地平整2.2.2 确保施工区域周边交通畅通2.3 施工队伍安排2.3.1 确定施工队长和技术人员2.3.2 分配工人数量和岗位2.4 材料准备2.4.1 钢筋、模板等材料的采购2.4.2 原材料进场检验2.5 设备检查与保养2.5.1 施工所需的机械设备检查2.5.2 设备保养和维修记录三.基础处理与测量3.1 地基处理3.1.1 清理基坑底部杂物3.1.2 基坑抽水和排水处理3.2 基坑开挖3.2.1 基坑开挖尺寸控制3.2.2 基坑边坡处理3.3 基础检查和测量3.3.1 核对设计图纸与实际情况3.3.2 基础尺寸和高程测量四.模板搭设4.1 模板材料准备4.1.1 确定适用的模板类型和规格4.1.2 模板表面进行处理4.2 模板安装4.2.1 清除基座上的杂物和灰尘4.2.2 模板支撑系统安装五.钢筋加工与绑扎5.1 钢筋材料准备5.1.1 钢筋材料验收5.1.2 钢筋直径和长度切割5.2 钢筋加工5.2.1 钢筋弯曲和焊接5.2.2 钢筋的连接方式5.3 钢筋绑扎5.3.1 钢筋绑扎位置和方式六.混凝土浇筑6.1 混凝土配合比确定6.1.1 确定混凝土强度等级和配合比要求6.1.2 依据混凝土材料的实际情况进行调整6.2 混凝土搅拌、运输和浇筑6.2.1 混凝土搅拌机的操作6.2.2 运输混凝土的方式6.2.3 混凝土的浇筑顺序和厚度控制七.养护与验收7.1 初步养护7.1.1 混凝土浇筑后的保护7.2 强度试验与验收7.2.1 混凝土强度试验方法7.2.2 强度试验结果评定八.安全注意事项8.1 工地安全管理8.1.1 安全措施的制定8.1.2 工地标识和警示牌的设置8.2 施工人员个人防护8.2.1 安全帽、安全鞋等个人防护装备的佩戴8.2.2 熟悉应急设施的位置及使用方法8.3 施工现场应急处理8.3.1 现场突发状况的处理流程8.3.2 联系相关部门进行紧急处理九.附件1. 设计图纸和工艺方案2. 钢筋加工图纸和绑扎示意图3. 混凝土配合比试验报告4. 其他相关资料十.法律名词及注释- 承台：桥梁上承托梁、板的构件，负责承受桥梁上部荷载，并将其传递到桥墩或其他承载结构上的基础构件。
承台技术交底
2023/4/26
• （3）梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂 直设置；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；在 柱中应沿柱高方向交错布置，对方柱则必须位于柱角竖向筋 交接点上，但有交叉式箍筋的大截面柱，可在与任何一根中 间纵向筋的交接点上。螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在 纵向钢筋上。有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝 土中。
二、桩头凿除
• 1、使用的凿除混凝土桩头的方法是采用风镐结合人工凿除的 施工方法。
• 2、施工过程中要求先剥除包裹钢筋的混凝土，测量桩头的设 计标高，划好红线。用钢钎在红线上凿洞，使桩头部分混凝 土与桩基分离，用吊车配钢丝绳吊除桩头。
• 3、凿除桩头预留混凝土，桩顶应无松散混凝土。 • 4、桩头清除后的标高误差1cm，钢筋必须直顺，不得损伤钢
（1） 测量放线 1) 桥墩台施工测量放线可参照由测量队制订的桥
梁工程施工测量专项方案执行。 2) 桥墩台的定位控制线(桩)，水准基点(桩)和开
槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格，并办理预检手 续。 2023/4/26
• （2）基坑尺寸和坡度的确定 • 1) 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，
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7）钎探验收：开挖完成后，对于墩台采用扩大基础应按设计地 基承载力要求对基底进行钎探，具体施工参照有关施工规范 国家现行的规定。
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3.质量要求 • （1）基坑和墩台基础土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 • （2）地基承载力必须符合设计要求。 • （3）基底平面位置、尺寸大小、基底标高符合设计要求。 • (4)基底处理和排水情况符合国家现行标准《公路桥涵施工技
(完整版)桥梁承台施工技术交底
编制：复核：审核：签收：年月日承台施工工艺流程图2.2基坑开挖2.2.1承台基坑开挖前测量队对承台进行定位放样，放样后根据开挖深度及开挖边坡定出承台开挖边界线。
开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅，进行放坡施工,保证基岩的完整性不被破坏，开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏。
开挖过程中及时排出坑内积水,机械开挖至距设计标高10~20cm后，改由人工进行清除.基坑内设置爬梯,方便工人进行施工,承台开挖完成后,四周用钢管加防护网进行防护.如下图所示编制：复核：审核：签收：年月日2。
2.2基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井、集水井尺寸为0.3×0。
3×0。
5m，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。
开挖完成后应基坑四周设置截水沟，截水沟距离基坑边0。
5m,截水沟宽度0.3m，深度0.4m，在远离便道一侧设置集水井、集水井尺寸为0.8m×0.8m×0。
8m.2.2。
3基坑开挖土随挖随运，弃土要远运,特别是基坑顶面周围清理干净，靠近承台边5米范围内不得堆放弃土。
2。
2.4基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底处理情况等进行检验，在检验的过程中严格遵循先自检、再互检、最后并报经监理工程师的程序，报验合格后方可进行下一步工序施工。
2。
3凿除桩头2。
3。
1破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩基嵌入承台内高度不够。
上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼.严禁用挖掘机或装载机将桩头强行拉拽.伸入承台内编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交架子队技术主管，一份留存指挥部备查，并办理交接手续。
桥梁承台施工技术交底
技术交底记录
承包单位：合同段：第三合同段
监理单位：编号：
施工内容
K3746+380～k3779+450桥梁承台施工
交底依据
桥梁承台施工方案
《公路工程质量检验评定标准》
国道109线那曲至拉萨公路改建工程两阶段施工图
1.桥梁桩基础完成并经破除桩头及检 Nhomakorabea合格后，方可进入下道工序施工。
2.桥墩承台施工前，先根据设计文件桩顶设计标高进行高度放样，并放出结构尺寸平面大样，等复核无误后，方可进入垫层混凝土的施工。等垫层混凝土完成并具备一定强度后，放出承台平面尺寸大样，并进入承台钢筋绑扎工序。
3.用全站仪放出承台的平面中心位置，经复核无误后，先安设Ø12冷轧带肋（15cm×15cm）钢筋网片，钢筋网片不得割断。若钢筋网片与桩基顶钢筋冲突时，适当调整钢筋网片或桩顶钢筋尺寸。然后开始绑扎承台钢筋网，注意检查钢筋网的结构尺寸及安设好保护层垫块。等钢筋网绑扎完成并经验收合格后进入模板安设工序。
4.模板安设时可采用组合钢模板（刚度必须满足设计要求）或定型钢模板。安设前先检查模板结构尺寸是否满足设计要求，等检查合格后方可安设。安设时按照事先放好的平面位置大样安设，注意平面位置及纵横轴线偏差不得大于规范规定尺寸及2cm的要求。安设好后进行加固，使模板的加固刚度满足施工的要求。模板安设完成后复核平面位置尺寸及高度是否满足设计要求，等满足后在模板内放出承台顶标高并用墨斗打上明显的承台顶高度标志以控制标高。
5.等钢筋绑扎及模板安设工作完成并经监理验收合格后，按照高度预算出混凝土需要方量（按标准通知方量略多出需要方量），通知拌合场进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑时按照分层浇筑的方法浇筑。每层浇筑厚度控制在15～30cm高范围内，做到边振捣边浇筑。振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣密度不得大于振捣棒振捣半径的1.5倍，并防止振捣棒直接紧贴模板振捣，防止振捣不足和过振现象的出现。
桥梁工程承台施工技术交底与质量验收的重点考虑因素与实施细则
桥梁工程承台施工技术交底与质量验收的重点考虑因素与实施细则引言：桥梁工程是交通运输领域中至关重要的一环，而承台作为桥梁的重要组成部分之一，其施工技术交底与质量验收至关重要。
本文将深入探讨桥梁工程承台施工技术交底以及质量验收的重点考虑因素与实施细则。
一、基础准备在进行桥梁工程承台施工技术交底之前，必须进行充分的基础准备工作。
首先是对施工现场进行细致的勘察与测量，确保土质情况、地下水位、地下管线等信息的准确获得。
其次，需要编制详细的工程设计方案，包括施工方法、使用的材料和设备等。
二、施工工艺与技术要点在进行桥梁工程承台施工技术交底时，需要重点考虑施工工艺与技术要点。
首先是合理选择施工方法，包括常规施工、模块化施工等。
其次是要注重承台的施工顺序和工艺流程，确保每个环节的协调和顺利进行。
此外，还需注意施工中的安全与环保要求，采取相应措施确保施工过程中的安全性与环保性。
三、材料选择与质量要求在进行桥梁工程承台施工技术交底之前，必须仔细选择使用的材料，并明确质量要求。
合理选择材料可以保证承台的耐久性和稳定性，同时减轻后续维护工作的负担。
同时，必须制定严格的质量要求，确保承台的施工质量达到设计要求，并进行相应的质量验收。
四、施工人员的技术培训与监督桥梁工程承台施工技术交底过程中，必须对施工人员进行充分的技术培训，并进行有效的监督。
培训内容包括施工工艺、操作流程、安全防护措施等。
而监督则需要严格按照质量验收规范进行，及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量与进度的控制。
五、质量验收的标准要求桥梁工程承台的质量验收应按照相关标准要求进行。
常用的验收项目包括承台的尺寸、强度、水平度、垂直度等指标的检测。
同时还需进行材料的抽样检测，确保材料的质量符合标准要求。
对于不合格项目，必须采取相应的整改措施或重新施工，直到达到验收标准要求为止。
六、质量验收记录与报告桥梁工程承台的质量验收过程中必须进行详细的记录与报告。
验收记录需要包括验收项目、方法与结果，以及不合格项的整改情况等。
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Xxx工程
合同号
单位工程名称
施工单位
交底日期
交底地点
交底内容：承台基坑开挖。
1.由测量工程师对基坑位置准确放线，无误后方可使用；
2.基坑采用挖掘机开挖，人工配合，基底都应避免超挖，已经超挖或松动部分，
应将松动部分清除；
3.弃土堆应按指定地点堆放，并及时运走，不得妨碍基坑挖掘或影响稳定；
，成盘钢筋和弯曲的钢筋均应调直；
3.钢筋的接头采用搭接焊，焊缝长度、宽度和厚度均应满足规范要求。焊缝应饱满无砂眼焊渣，两根钢筋的焊接应在端部适当弯曲，使两根钢筋的轴线在同一直线上；
4.钢筋拼装前应按图纸放样，抬到现场进行绑扎作业，绑扎用的铁丝要向里弯， 不得伸入保护层内，除设计上有特殊要求外，箍筋应与主筋垂直，已经绑好的钢筋骨架或钢筋网上不得踩踏或在其上放置重物，当基桩喇叭形钢筋与承台钢筋发生冲突时，承台钢筋和基桩钢筋均可适当调整；
5.施工承台时注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内的钢筋接头数量不得超过总钢筋数量的50%
，同时钢筋接头的位置应避开箍筋加密区。
交底接收人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查
4.当基坑较时深时，要对坑壁进行必要的支撑加固，基坑内挖集水井，设排水措施；
5.基坑开挖后按设计要求，立即凿除桩顶松散层，进行基坑底地基土处理、夯实
、平整，夯实采用夯锤人工进行，然后浇注混凝土垫层。
钢筋制作：
1.钢筋进场后要进行原材料检测，合格后方可使用；
2.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面杂物清除干净，钢筋应平直，无局部弯折