高速公路改扩建项目施工管理系统研究

高速公路改扩建项目施工管理系统研究

发表时间：2020-03-26T05:18:16.744Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年23期作者：曹怀董

[导读] 文章分析了高速公路改扩建施工过程中常见的安全隐患，同时提出了具体的解决措施。

山东鲁桥建设有限公司山东济南 250021

摘要：随着我国经济的发展，道路交通也成为了我国重要的一部分，高速公路经过长时间的运行，由于交通量的变化、使用功能发生改变等原因，需对其进行改扩建。在高速公路改扩建施工过程中，基本上是通车、施工同时进行，容易导致安全问题。文章分析了高速公路改扩建施工过程中常见的安全隐患，同时提出了具体的解决措施。

关键词：高速；公路；施工；管理

1 引言

高速公路改扩建工程项目的施工管理较其它工程项目管理具有复杂、多变、难度大等特征，导致这些特征的原因在于公路工程项目施工自身的特殊性。主要有：改扩建工程项目是在原有的基础设施上重复施工，施工企业必须考虑到对原有高速公路的影响；高速公路改扩建工程项目投资巨大，工期长（一般为１～３年）；高速公路改扩建工程项目一般布设在野外，一个合同段就是几公里，甚至十几公里，项目沿线的自然、人文环境变化大，对项目施工影响大；四是施工管理的组织机构一般是临时性的，随工程项目的确定而产生，一般项目完成便撤消，管理组织机构的设置也随不同项目、不同项目实施时期的要求动态变化、组合。

2高速公路改扩建工程项目的基本概念

道路改扩建工程是指在原有道路的基础上，提高道路的等级和抵抗荷载强度而进行的改扩建工程，包括的含义：因现有道路及其附属设施不适应交通量需求所进行的道路技术等级的提高，即对道路几何线形的改扩建工程；因交通流轴载需求而进行的道路结构强度的改扩建工程。

2.1路基施工初期

该阶段需将施工场地、便道清理干净，慎重地对路基边坡进行开挖，重视路基拼接，及时将破旧的隔离栅拆掉并用新的隔离栅取而代之。路堑施工期间，采用人工方式进行挖孔桩时，在深挖基坑等区域，边坡如果设计不合理，或是地质存在问题，包括施工过程得不到控制或发生雨水渗透等现象，都可能会引起滑坡塌方。

2.2路面施工期

路面施工是一个复杂的过程，必须采用分段施工的方式，还未进行施工时，半幅路面必须呈封闭状态，而其余路段应保证车辆能够正常行驶。该阶段直接影响到行车安全，其具备如下特征：占用了硬路肩，缺乏侧向净空，无法停车。车辆与中央分隔带相距较近，不能紧急停车。半幅施工用得最多的就是对向双车道，尤其是在半个路幅上出现车辆时，很难看到分隔带，因此车辆无法加快行驶速度，而且通行能力也会有所下降。

2.3路基施工末期

该阶段完成了拼接新旧路基或改建互通匝道，包括上跨桥施工等。此阶段必须将路基边坡周围的交通设施予以拆除，这样难免影响到交通安全，具体表现为：拆除路边的交通标志，将导致驾驶员很难获取路段信息；占用部分路段，将影响道路的正常通行。此外，路基施工末期可能会引发交通安全问题，因此，必须重视路基拼接以及上跨桥施工等环节，尽可能降低安全隐患的发生概率。

3高速公路改扩建施工安全预控措施

3.1施工安全保障体系

高速公路进行改扩建，施工人员必须严格遵守安全管理机制，保证施工的安全，具体可参照以下几点：履行责任签约制；认真做好安全生产的检查工作；施工单位应严格遵守现场挂牌制；加大对施工现场的监管力度，将安全管理工作予以落实；施工人员应明确自身职责；施工过程中应做好技术交底工作；认真检查施工现场，一旦发生事故必须立即采取整改措施。

3.2施工机械管理

施工之前应认真检修机械设备，组织相应的技术人员专门检查设备，使用设备时就会避免很多安全隐患。此外，施工单位必须对操作人员进行安全教育，落实相关规定，保证机械设备的安全。

3.3高速公路改扩建工程管理模式选择

工程项目管理模式的选择恰当与项目建设目标能否实现、与项目建成后的运行能否取得既定的社会效益和经济效益直接相关，直接地说，工程项目的管理模式影响着项目的质量、费用、进度三大目标。因此，了解并选择恰当的工程项目管理模式意义重大。工程项目的各参与方都有自己的项目管理，但影响工程项目进展和效益的主要是业主方的项目管理方式。因此，本文讨论的工程项目管理模式是站在业主方的立场上，并且，项目的管理工作是由独立存在的工程项目管理公司即项目的第三方来负责实施的。由于大多数高速公路改扩建工程项目都具有规模大、工期长、结构、技术复杂的特点，在项目实施过程中不可避免的会受到自然条件和人为因素的影响。自然条件因素包括：水文、地质、气象条件的变化等；人为因素包括规划以及设计的变更、项目参与方的利益冲突、项目所在国家或地区法律的变更及其它不可预料的人为因素影响等，这些因素都会对工程项目的投资、进度、质量造成影响。鉴于这种复杂性，在建设工程项目实施前，项目参与方对项目的目标都应有充分的沟通，组成系统协作的项目管理团队，结合项目的特点选用最切合业主需求的项目管理模式实施项目。

3.4建立安全监管机制，强制实现施工现场安全责任落实

监管机制应足够合理，定期抽查施工现场的实际情况，一旦发现安全问题，或是没有落实安全责任制度，应立即要求整改。如果整改不合格的，必须予以严惩，这样才能使安全责任制真正落实下来。高速公路改扩建工程极为复杂，需要依靠整个施工队伍的力量，唯有将所有力量整合在一起，才能发挥精细化管理的最大优势，将安全责任真正落实到每个人的身上，遵从以人为本的原则来建立和运行安全系统网络，才能达到风险预控的目的。

3.5加强施工现场安全责任的落实

施工企业的高层管理人员应重视安全生产这一环节，树立强烈的责任感。任何项目都要结合其实际情况，配备足够的安全员，尤其对项目部来说，更需要安排合适的安全员，而工区、施工队则应挑选兼职安全员。与此同时，组织好所有的安全员，使其成为一支强大的安全保障队伍，带头人为项目经理，主要负责落实各项工作。当然，项目经理也要慎重挑选优秀的安全员，综合考虑安全员是否具备丰富的从业经验，结合他们的文化素质，考察他们的责任心，一旦发现任用了不合格的安全员，相关领导有权将其开除。

结束语

高速公路改扩建的目的是为了方便使用，给社会提供安全、便捷、畅通的道路是建设高速公路的最终目的。改扩建期间，高速公路运营管理照常进行，作为重要交通基础设施，高速公路也是政府与群众之间的桥梁、窗口，更应注重社会效益，加强管理、文明诚信服务，最大限度的降低施工的影响显得尤为重要。在交通规划、设计、施工、养护、运营、路政、服务等各个管理环节，要树立交通“为民、富民、安民”的思想，认真贯彻以人为本、以车为本的管理理念，强调人本需求，体现人文关怀，维护好人民群众的利益，不断提高交通行业公共服务水平，把侧重于考虑交通基础设施的功能性和管理的方便性，转到更多考虑社会公众、管理对象的实际需求上来，加强交通信息服务、交通标志标牌等配套设施建设，规范交通执法行为，加强交通市场监管，不断提升交通公共服务品质，努力为人民群众提供安全、舒畅、满意的交通服务。

参考文献

［１］苏保章．高速公路改扩建工程项目施工安全管理研究［Ｄ］．重庆：重庆交通大学，２０１５．

［２］胡兴俊，严小丽．基于风险耦合机理的建设项目施工安全评价［Ｊ］．安全与环境工程，２０１５，２２（６）：１３４－１３８．

［３］朱莉．高速公路改扩建施工的安全隐患及预控措施［Ｊ］．筑路机械与施工机械化，２０１２，２９（５）：６３－６６