高速公路改扩建项目施工管理系统研究
高速公路改扩建工程交通安全管理探究
高速公路改扩建工程交通安全管理探究摘要：近年来，城市化进程迅速推进，这就促使了高速公路的变化与发展。
在原有高速公路建设的各种条件的影响之下，现有高速公路布置设计和技术较难满足目前的实际需求。
关键词：高速公路；改扩建；施工管理；应用分析在实现经济高质量发展的过程中，高速公路的改扩建工程也在不断增加，早些年代修建的高速公路已经不能够满足社会发展的需要，对高速公路实现拓宽改造已经成为促进经济高质量发展的重要环节。
高速公路改扩建工程在最近几年建设如火如荼，社会经济的发展促进了人们生活水平的提升，随之公路的交通量也在连年增加，部分高速公路承载不了较大的交通量，造成交通拥堵的现象在全国各地都很常见，所以对高速公路进行改扩建已经成为当前交通事业发展不可忽略的事情。
1 高速公路改扩建的基础要点1.1 路基的处理工作对于地面路基的施工管理，主要包括以下几个方面：①提高施工材料与实际施工需要之间的匹配程度，有效保障地面路基能够满足长时间汽车承压压力。
②路基具有隐蔽性特点，在对路基质量进行改进时，需要通过铲除处理的方式进行。
③提高路基施工质量，对出现的问题进行及时处理，保障交通顺畅。
1.2 路基临时排水工程在进行路基加宽施工的过程中，要做好路基临时排水的相关工程，当出现强降雨等恶劣天气时，能够防止对高速公路改扩建工程造成一定的损害。
在路基进行加宽施工前，要做好临时的路基排水相关设施，通过建设截水沟、排水沟等，对施工范围内的地表水进行处理。
在进行路基开挖的过程中要保持路基中部高于两端，避免形成相应的水坑，同时要设置相应的排水沟。
1.3软土地基处理工作在实际的道路施工中，部分施工单位不重视软土地基的处理，更缺少针对性的处理办法，最后造成道路建设中路面受到严重腐蚀，从而增加了道路施工上发生问题的概率。
并且，道道施工过程中，受恶劣天气的影响，把沥青、水泥等材料的性能大幅度降低，使得处理软土地基问题不够及时。
受暴雨冲刷的影响，给路面质量埋下了潜在安全隐患，导致路面腐蚀问题出现，使得其实际应用效果大打折扣。
高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究
高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究1. 引言1.1 背景介绍高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究引言随着城市化进程的加快和经济发展的迅速，我国高速公路建设不断加快，各地的高速公路改扩建工程也越来越频繁。
在高速公路改扩建工程中，交通安全设施施工技术的研究和应用仍面临一些挑战和问题。
随着车流量的增加，高速公路改扩建工程需要更加严格的交通安全保障，如护栏、标线等设施的建设和施工技术需要不断创新和提升。
现有交通安全设施施工技术在实际应用中存在一定的局限性，如施工效率低、安全性不高等问题，需要进一步改进和完善。
对高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术进行系统研究和探讨，对于提升我国高速公路建设水平、保障道路交通安全具有重要意义。
本文旨在深入分析高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术的现状，探讨相关问题，并提出解决方案，为我国高速公路建设和交通安全领域的发展提供参考和借鉴。
1.2 研究意义高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术研究的意义在于提升高速公路建设和维护中的交通安全水平，保障道路使用者的安全和畅通。
随着交通运输需求的增加和交通事故的频发，加强对交通安全设施的施工技术研究具有重要的现实意义。
通过系统研究高速公路改扩建工程的交通安全设施施工技术，可以提高施工效率、降低施工风险、减少事故发生，并最终实现道路交通安全和畅通目标。
研究高速公路改扩建工程交通安全设施施工技术还能促进我国高速公路建设技术水平的提升，推动行业技术进步和创新，提升我国在交通基础设施领域的国际竞争力。
开展该研究具有重要的理论和实践价值，对促进社会经济发展和保障人民安全具有重要意义。
2. 正文2.1 高速公路改扩建工程现状分析随着经济的快速发展，高速公路的建设也在不断扩展。
目前，我国的高速公路网络已经相当发达，但随之而来的问题也日益凸显。
在高速公路改扩建工程中，交通安全设施的建设显得尤为重要。
在目前的现状分析中，我们发现以下几个问题：高速公路改扩建工程中的交通安全设施建设滞后于道路的改扩建速度。
浅谈高速公路改扩建工程关键技术研究
浅谈高速公路改扩建工程关键技术研究高速公路改扩建工程是城市交通建设中的重要环节，其关键技术研究对于项目的顺利进行和质量的提升具有重要意义。
本文将从设计技术、材料技术、施工技术和管理技术四个方面进行浅谈。
首先，设计技术是高速公路改扩建工程的关键技术之一、设计过程中需要考虑到现有道路的交通流量、地质地形条件、道路功能要求等多个因素，确定最佳的改扩建方案。
在设计中，需要运用现代软件工具进行道路规划、交通流模拟、结构分析等工作，确保工程的合理性和科学性。
此外，设计人员还需根据道路的功能要求，运用新材料和新技术进行创新设计，提高道路的安全性、舒适性和便捷性。
其次，材料技术是高速公路改扩建工程的另一个关键技术。
材料的选择和使用直接关系到工程的质量和寿命。
在改扩建工程中，需要选用具有良好耐久性和抗疲劳性能的路面材料和桥梁材料，以确保道路的安全和舒适性。
同时，在设计材料的配方和生产工艺过程中，需要结合环保要求，减少对环境的污染。
再次，施工技术是高速公路改扩建工程的重要技术之一、施工技术直接关系到工程的质量和进度。
在施工过程中，需要运用现代化的施工机械设备、先进的施工工艺和高效的管理方法，确保工程的顺利进行。
在土方开挖、路基填筑和路面铺装等环节，需要控制施工质量，保证工程的平整度和纵横坡的符合要求。
另外，在桥梁建设和隧道施工中，需要运用先进的钢结构和混凝土工艺，确保结构的安全和稳定。
最后，管理技术是高速公路改扩建工程的一个关键技术。
管理技术涉及到项目的组织和协调，对于保证工程质量和进度具有重要作用。
在管理中，需要合理安排人员和资源，建立科学的工程管理系统。
管理人员需要运用现代化的信息技术手段，对施工进度、工程质量和安全生产等进行监测和管理，及时发现问题并采取相应的措施，确保工程按计划进行。
综上所述，高速公路改扩建工程的关键技术研究涉及到设计技术、材料技术、施工技术和管理技术等多个方面。
只有在这些关键技术的支撑下，才能确保改扩建工程的顺利进行和质量的提升。
高速公路改扩建工程建设管理信息系统规划121
高速公路改扩建工程建设管理信息系统规划摘要：随着交通运输事业的快速发展，现有部分高速公路已不能满足日益增长的交通量需求，急需进行改扩建工作。
为适应高速公路改扩建工程中复杂的工作环境，通过数据库和计算机技术来建立辅助管理信息系统来保证工程建设管理的科学性、高效性是十分必要的。
本文基于高速公路改扩建工程的特点，对相关工程建设管理信息系统进行了规划研究，为实际改扩建工程应用提供了参考和依据。
关键词：高速公路改扩建工程管理信息系统前言：高速公路工程建设项目具有涉及面广、建设周期长、组织规模大、建设地域分散以及项目参与各方关系复杂等特点，给项目的管理带来了很大难度。
而目前新建项目管理大多仍采用较传统的管理模式，受具体操办人的影响较大，存在着工作量大、技术信息收集效率低、时效性差以及周期长等弊端，易造成“头痛医头、脚痛医脚”的被动局面，使用于项目建设决策以及后期维护决策的关键技术信息缺乏或遗失，从根本上阻碍了高速公路工程建设及维护管理科学性、高效性以及合理性的实现。
在河南省境内，随着交通运输事业的快速发展，现有部分国家主干高速公路已不能满足交通量日益增长的需求，需进一步改造扩建，如河南省境内的连霍和京珠高速公路。
与新建公路项目建设管理不同，高速公路改扩建项目更为复杂，给项目的建设管理带来诸多困难，且由于区域特点的不同，国内可供直接参考引用的建设管理模式并不多见。
因此，需根据具体工程的实际特点，建立一套合理、科学的网络集成化计算机辅助管理系统，从工程建设施工的角度出发，对工程建设过程中的相关技术信息进行全面的采集、传递、统计以及分析等工作，为项目管理及后期维护管理提供技术依据，使之更为科学、合理。
一、系统规划的原则和目标目前，已有一些关于工程项目管理的相关软件，但均不同程度存在着对工程特点及管理模式的适用性、操作方便性等缺点，影响了其在实际工程中的应用。
因此，在软件编制前期的系统规划工作是至关重要的，并应遵循以下原则：1.系统应基于实际工程管理流程特点，确保其可实施性。
高速公路改扩建工程通信系统施工管理分析
高速公路改扩建工程通信系统施工管理分析摘要：在高速公路改扩建工程施工过程中，要同时保证来往车辆的正常通行和运营管理部门各项工作正常进行，这就要求改扩建路段的机电系统能够满足运营管理的基本需要；通信系统作为机电工程的重要组成部分，承担着高速公路收费数据、图像、语音等业务的传输功能，是机电系统正常运行的基础，保证通信系统各设备及线路正常工作就显得尤为重要。
本文简要阐述了高速公路改扩建工程通信系统的主要施工内容和施工难点，提出了几点施工管理的具体建议。
关键词：高速公路改扩建；通信系统；施工管理随着我国经济的快速发展，高速公路车流量不断增加，早期修建的多条高速公路已不能满足正常的通行需要，沪宁、福州至厦门、京港澳（部分路段）、连霍（部分路段）等高速公路已完成四车道扩建为八车道或正在进行改扩建。
高速公路在进行改扩建施工过程中，一般都是边通车边施工，过往车辆通行收费正常进行，这就要求改扩建项目机电工程的收费、通信和部分监控系统功能在得以正常实现的前提下进行施工，增加了机电工程的施工难度。
高速公路通信系统作为机电工程的基本组成部分，承担着本路段以及相邻路段的收费数据、图像、语音等业务的传输功能，是保证通行收费、拆分帐以及结算得以正常进行的基础，是实现信息化、数字化高速公路的重要保障。
一、高速公路改扩建工程通信系统主要施工内容（一）原有光缆在部分路段的临时改迁。
为满足扩建工程土建单位施工需求，如路面单侧加宽、旧桥梁破除等，原有通信光缆敷设路由需要得以改变，为保证通信畅通，就需要敷设临时光缆线路，临时光缆和二侧原有光缆接续后实现通信业务的正常传输。
（二）对原有通信管道进行修复或更换。
早期的高速公路通信管道一般是6米一节的塑料管，在100米左右设置一个通信人井，部分路段出现路基沉降会造成管道阻塞，或者在路基单位施工过程中对原有通信管道进行了损坏，就需要对损坏或者阻塞的管道进行修复。
对于单侧扩宽路段和互通匝道处的通信管道，因为土建施工对原有通信管道进行了破坏，需要更换新的通信管道。
高速公路改扩建施工安全隐患及管理措施研究
高速公路改扩建施工安全隐患及管理措施研究发布时间：2022-02-16T02:26:22.637Z 来源：《科技新时代》2021年12期作者：杜跃良[导读] 高速公路改扩建施工工作的开展，应能预判施工过程中危险源，做好预控措施和必要的安全隐患管控，注重解决有关问题；做好必要的管理措施，全面整合有关问题；做好施工安全的隐患控制，有效改善各种问题；做好科学化调节。
中铁四局集团有限公司第七工程分公司安徽省合肥市 230022摘要：高速公路改扩建工作的开展，应能明确施工特点，如工期紧张、不良地质影响大、工程规模大、施工组织管理大等。
掌握安全管理的基本原则，完善施工计划，进行扩建管理，降低成本，做好后续工作。
控制高速公路改扩建施工的安全隐患，施工单位要落实高速公路改扩建施工的管理措施，按安全方案施工施工区域与原行车道路隔离措施，隔离部位设置安全警示标志，解决扩宽施工段落临空面的安全隐患和做好施工区域的安全隐患预控工作，提升管理水平。
关键词：高速公路改扩建；施工安全隐患；管理措施1引言高速公路改扩建施工工作的开展，应能预判施工过程中危险源，做好预控措施和必要的安全隐患管控，注重解决有关问题；做好必要的管理措施，全面整合有关问题；做好施工安全的隐患控制，有效改善各种问题；做好科学化调节。
2高速公路改扩建施工特点及原则2.1特点（1）工期紧张。
高速公路改扩建施工往往需要临时封闭或者占用既有车道，对于原交通路线的通行造成不良影响，在高速公路改扩建中，做好施工管理，注重明确施工特点，各种施工问题得以改善，在施工工作开展中，做好工期管理，全面制定和管控施工计划，保障施工能力提升。
（2）不良地质影响大。
不良地质影响大，很多工程建设问题难以优化，在软弱地基的管理上，需要做好科学化控制，实现有效的施工管理调节，注重改善各种施工建设问题，根据地质条件，优化施工技术。
而在复杂地质条件下，对施工单位提出较高要求，需要做好必要的改扩建管理，消除各种地质问题。
高速公路改扩建工程关键技术研究
高速公路改扩建工程关键技术研究随着经济的发展和交通量的增长，高速公路改扩建工程已成为我国交通基础设施建设的重要组成部分。
本文将围绕高速公路改扩建工程中的关键技术展开讨论，旨在为相关工程提供技术参考和实践指导。
本文的研究主题是高速公路改扩建工程的关键技术。
在高速公路改扩建过程中，需要针对旧路状况、交通流量、地形地质等因素进行全面的调查和分析，同时采取一系列有效的技术措施，以提高道路的通行能力和服务质量。
在进行高速公路改扩建工程前，需要对旧路进行全面的检测和评估。
通过对旧路的强度、稳定性、抗滑性能等方面的检测，确定旧路存在的问题和不足，并采取相应的加固措施，为改扩建工程提供良好的基础。
高速公路改扩建工程中，需要合理安排施工交通组织，确保施工期间道路的畅通和安全。
通过合理的交通疏导和分流方案，降低施工对交通的影响，提高道路的通行能力。
针对不同的改扩建需求，需要选择合理的拓宽与新建方案。
通过对道路两侧或单侧加宽、重新修建等方案的比选和分析，确定最优的改扩建方案，以达到提高道路通行能力和服务水平的目标。
高速公路改扩建工程中，需要采取一系列环保和安全措施。
通过减少施工扬尘、噪声等污染源的排放，降低施工对周边环境的影响。
同时加强施工现场安全管理，采取必要的安全措施和保险保障，确保工程的顺利进行。
在高速公路改扩建工程中，需要突出解决以下重点问题：旧路评估是改扩建工程的关键环节，需要针对不同的旧路状况制定相应的加固措施。
例如，针对旧路的裂缝、破损等问题，可采取灌浆、加铺等处理方法，提高旧路的强度和稳定性。
交通组织与疏导是改扩建工程的难点之一，需要采取科学合理的方案进行交通分流和引导。
例如，在某高速公路改扩建工程中，通过设置临时出口和引导标志，实现了对施工期间交通流量的有效疏导。
3拓宽与新建方案选择拓宽与新建方案的选择需要综合考虑工程造价、土地资源等因素。
例如，在某高速公路改扩建工程中，通过将原有道路进行拓宽，实现了对土地资源的有效利用，降低了工程造价。
高速改扩建项目施工建设研究
高速改扩建项目施工建设研究作者：马松薛绍来源：《西部论丛》2019年第29期摘要：高速改扩建工作开展需要做好良好的技术施工分析工作，要能有效的保障施工工作的开展获得良好的技术支撑，同时控制好施工技术的实施质量。
关键词：高速;改扩建;施工1、引言高速改扩建工作涉及到新旧路面的衔接，在一定程度上需要做好旧路面的不良质量维护，面临较大的工作任务和施工考验，对于后续的2、工程概况本项目位于新疆乌鲁木齐，本身项目维护较好，在扩建时注意做好搭接，名称连霍高速（G30）改扩建项目WKGJ-5标段。
该扩建标段起点桩号K3725+999.885，终点桩号K3756+150.000，路线长度为30.15km。
从高速道路的名称看，是从玛纳斯到乌兰乌苏两地的互通式立交之间，改扩建后此段高速为双向八车道，更好的满足了行车的需要，路基宽度达到42m。
同时，为更好地服务途径车辆，对道路的沿线设施也进行了升级，绿化、服务区等设施改造，既满足了使用需求又使得高速路周围环境得到改善，改扩建方式为“两侧拼接加宽”。
3、高速改扩建项目施工关键技术分析3.1路基施工路基施工的土石需求量较大，而且开挖、填土的工程量也很大，在填埋时涉及到成本和工期问题，所以，尽量是将挖方土作为填埋土，可以节约成本。
路基施工前要做好必要的准备工作，挖截水沟，保证路基施工中由于各种原因造成的积水按照既定排水线路流出，以免侵蚀边坡。
截水沟完工后方可开挖路堑。
分幅分层，由上而下，由高到低逐级进行，开挖过程中应采取措施保证边坡稳定。
挖方路段边坡坡率均为1：1，从开挖面分段整修，整修距离调整为2～3m。
边坡开挖自上而下进行，方式为分层开挖，人工配合挖掘机，严格按设计要求施工，并做好防护及排水施工。
3.2涵洞施工模板安装完成后浇筑混凝土。
模板具体的位置按照设计进行固定，盖板集中在预制场进行预制，预制盖板底模铺设完成后，现场技术员应对其平面位置、顶部标高、表面平整度等进行检查。
高速公路改扩建工程项目施工安全管理
好有效。
安全培训
对施工现场人员进行安全培训，提 高其安全意识和安全操作技能，确 保其熟悉并遵守相关安全规定。
安全交底
在施工前，对参与施工的人员进行 安全交底，告知其可能存在的危险 因素和应对措施。
施工现场安全检查与监督
安全检查
定期对施工现场进行安全检查， 发现并纠正存在的安全隐患和违
规行为。
监督记录
对施工现场的安全检查和监督情 况进行记录，并建立相应的档案 ，以便对施工现场的安全状况进
行跟踪和管理。
整改落实
对检查和监督中发现的问题及时 进行整改和落实，确保施工现场
的安全状况得到有效改善。
施工现场应急救援与处置
应急预案
案例二
总结词
该项目在安全风险评估与控制方面取得了显著成效。
详细描述
该项目在施工前，对施工现场进行了全面的安全风险评估，识别出了存在的安全隐患和风险点。针对这些风险点 ，制定了相应的控制措施和应急预案。同时，在施工过程中，注重对现场作业人员的安全培训和教育，提高了员 工的安全意识和操作技能。通过实施这些控制措施，有效避免了多起安全事故的发生。
安全风险控制措施与应对策略
控制措施
包括技术措施、组织措施、经济措施等。
应对策略
包括风险规避、风险转移、风险减轻等策略。
05
高速公路改扩建工程项目 施工安全事故的预防与处 理
安全事故预防措施
建立健全安全管理体系
建立完善的安全管理制度和安全操作 规程，明确各级管理人员和操作人员 的安全职责和义务。
安全管理制度的重要性
01
规范施工人员的行为和操作，明确各级责任主体的职责和义务
辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统规划设计与功能分析
辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统规划设计与功能分析一、引言辽宁省作为中国的重要经济省份，高速公路建设项目的规模和数量不断增长。
为了提高辽宁省高速公路建设项目的管理水平和效率，需要建立一个综合管理平台系统。
本文将围绕辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统的规划设计和功能分析展开讨论。
二、系统规划设计1.目标与需求分析辽宁省高速公路建设项目综合管理平台系统的目标是提高项目的管理水平和效率，加强项目的协同和监控，在项目周期内及时发现和解决问题。
需求分析包括项目进度管理、资金管理、工程质量管理、合同管理、风险管理等多个方面。
2.系统架构设计系统架构设计应该包括前端界面、后台数据库、服务器等方面构成。
前端界面应该具有友好的用户界面和操作流程，支持多种终端设备；后台数据库应该具有高效的数据存储和查询功能，能够无缝地与前端界面进行交互；服务器的选择应该根据规模和需求来确定。
3.模块设计根据需求分析的结果，可以设计出多个功能模块，包括但不限于：项目进度模块、资金管理模块、工程质量模块、合同管理模块、风险管理模块等。
每个模块应该具有独立的功能和相互关联的业务流程。
4.数据管理与安全数据管理是系统架构设计中的一个重要环节。
辽宁省高速公路建设项目的数据量庞大，因此需要设计合理的数据存储和查询方案。
另外，对于数据的安全性也是一个重要考虑因素，需要设计安全的权限管理和数据加密机制。
5.系统集成系统集成是将各个模块整合为一个完整平台的过程。
在系统集成的过程中，需要进行测试和调试，确保各个模块之间的数据传递和功能交互正常。
三、功能分析1.项目进度管理项目进度管理模块应该能够实时获取和更新项目的进度信息，包括施工图纸设计、招标投标、工程施工、验收等各个环节的进度。
同时，可以根据实际进度和计划进度进行比对和分析，提供预警机制。
2.资金管理资金管理模块可以实现对项目资金的收入和支出的监控和管理。
包括预算编制、资金流动跟踪、资金使用效率评估等功能，同时可以提供报表和可视化展示功能。
高速公路改扩建项目施工管理系统研究
高速公路改扩建项目施工管理系统研究摘要：随着我国经济的发展，道路交通也成为了我国重要的一部分，高速公路经过长时间的运行，由于交通量的变化、使用功能发生改变等原因，需对其进行改扩建。
在高速公路改扩建施工过程中，基本上是通车、施工同时进行，容易导致安全问题。
文章分析了高速公路改扩建施工过程中常见的安全隐患，同时提出了具体的解决措施。
关键词：高速；公路；施工；管理1 引言高速公路改扩建工程项目的施工管理较其它工程项目管理具有复杂、多变、难度大等特征，导致这些特征的原因在于公路工程项目施工自身的特殊性。
主要有：改扩建工程项目是在原有的基础设施上重复施工，施工企业必须考虑到对原有高速公路的影响；高速公路改扩建工程项目投资巨大，工期长（一般为１～３年）；高速公路改扩建工程项目一般布设在野外，一个合同段就是几公里，甚至十几公里，项目沿线的自然、人文环境变化大，对项目施工影响大；四是施工管理的组织机构一般是临时性的，随工程项目的确定而产生，一般项目完成便撤消，管理组织机构的设置也随不同项目、不同项目实施时期的要求动态变化、组合。
2高速公路改扩建工程项目的基本概念道路改扩建工程是指在原有道路的基础上，提高道路的等级和抵抗荷载强度而进行的改扩建工程，包括的含义：因现有道路及其附属设施不适应交通量需求所进行的道路技术等级的提高，即对道路几何线形的改扩建工程；因交通流轴载需求而进行的道路结构强度的改扩建工程。
2.1路基施工初期该阶段需将施工场地、便道清理干净，慎重地对路基边坡进行开挖，重视路基拼接，及时将破旧的隔离栅拆掉并用新的隔离栅取而代之。
路堑施工期间，采用人工方式进行挖孔桩时，在深挖基坑等区域，边坡如果设计不合理，或是地质存在问题，包括施工过程得不到控制或发生雨水渗透等现象，都可能会引起滑坡塌方。
2.2路面施工期路面施工是一个复杂的过程，必须采用分段施工的方式，还未进行施工时，半幅路面必须呈封闭状态，而其余路段应保证车辆能够正常行驶。
高速公路改扩建工程信息化管理研究
高速公路改扩建工程信息化管理研究
随着工程施工技术的飞速发展，来自工程施工方面的数据量和信息量与日俱增，人们对工程施工信息管理提出了越来越高的要求。
目前，国内关于高速公路改扩建施工管理方面的研究，仅涉及到一些概要的安全监控、安全预警、辅助管理系统以及风险应急方面，并未出现系统的针对施工的信息管理系统。
针对此现状，本文建立了系统的针对施工的信息管理系统，实现了对高速公路改扩建工程施工管理的科学化和高效化，主要研究工作如下：（1）在研究高速公路改扩建信息化管理系统功能的基础上，提出了高速公路改扩建信息化管理的总体框架。
（2）建立了基于动态的高速公路改扩建施工安全监控系统，并首次提出了在高速公路改扩建工程中结合GIS技术和监控平台的对交通状况进行监控的系统。
（3）提出了在高速公路改扩建工程中建立基于GIS的安全预警系统，并对系统数据库及实现平台进行了构建。
（4）首次提出建立基于时效的高速公路改扩建工程施工管理辅助决策系统，并对系统进行了总体构建与详细设计。
（5）研究了风险应急预案的编制步骤及内容，并构建了高速公路改扩建工程中的风险应急指挥系统。
（6）分析系统软件的结构选择、系统软件的工作平台和系统硬件平台，为高速公路改扩建信息化管理的实现提供了基础。
高速公路项目管理信息系统研究
高速公路项目管理信息系统研究高建辉(黑龙江省信诚工程招标有限公司，哈尔滨市南岗区长江路113号，150040)内容摘要：根据工程建设项目管理、管理信息系统的有关理论和我国公路建设项目管理的实际情况，提出公路建设项目管理信息系统建设的目标和内容.利用管理信息系统开发的理论和方法，遵照国家公路行业有关法律、法规，结合公路工程特点和公路建设项目管理实际情况，对公路建设项目管理信息系统进行总体分析和系统设计。
关键词：重点公路建设项目；信息管理系统; 系统开发0 引言随着信息技术的发展,项目管理信息系统已经越来越多的应用到各种大型工程的建设过程中，高速公路的建设更是不能缺少项目管理信息系统的使用[1]。
随着高速公路的建设完成，高速公路也从建设期转为运营期。
在高速公路运营过程中,不会再有大规模建设项目，转而变成规模小、种类多的养护工程项目,而建设期的项目管理信息系统也就无法再适应运营期高速公路项目管理工作的需要.因此，开发高速公路项目工程建设管理信息系统,以实现信息的快速收集、处理和发布，提高办公效率、加强管理、降低成本，确保高质、高效地完成工程项目的建设管理具有重要现实意义。
1 管理信息系统概述1.1 管理信息系统的发展及应用管理信息系统是运用系统的理论方法，以计算机网络和现代通信技术为工具和手段的，具有进行信息的收集、存储、加工处理、传递等功能的，能为管理决策提供信息服务的人、机系统。
管理信息系统经历了初始阶段、发展阶段、定型阶段、成熟阶段四个阶段的发展，目前正在向着人工智能的方向发展.例如目前已经研制成功的办公室自动化系统（OA 系统）、决策支持系统、专家系统、计算机集成制造系统等.尤其是在进入二十世纪九十年代后，一股席卷全球的兴建信息高速公路的热潮,更是把管理信息系统的发展推向了一个新的高度。
在这一过程中，人们已提出多种模式，其目的是努力使系统在更大范围内和更深层次对管理和决策活动作支持系统，其模式有两个显著特点:（1）信息系统将更加有效地参与人的决策活动；（2)信息系统将与企业内其他系统融合，形成一体化系统。
高速公路改扩建项目施工管理系统研究
高速公路改扩建项目施工管理系统研究熊明茂;文丽珍【摘要】文章阐述了高速公路改扩建项目施工管理的特点和意义,针对改扩建项目的具体需求,设计了高速公路改扩建项目施工管理系统,分析了该管理系统的具体功能,并结合工程实例,验证了本文研究内容的正确性与可行性.【期刊名称】《西部交通科技》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】4页(P133-136)【关键词】改扩建;施工;管理系统;研究【作者】熊明茂;文丽珍【作者单位】广西路桥工程集团有限公司道桥分公司,广西南宁530000;广西路桥工程集团有限公司道桥分公司,广西南宁530000【正文语种】中文【中图分类】U415.10 引言为不断提高交通运力，支撑经济发展和现代化各项事业建设，我国每年都会进行高速公路的改扩建项目施工，包括高速公路路面拓宽、高速公路病害处治等。
改扩建项目的施工会给原有高速公路的正常运营带来一定困难，例如需要对改扩建施工区域的交通流进行管理，并制定高速公路改扩建项目施工的总体管理方案，使施工各环节协同推进，最终达到工程验收标准。
我国在高速公路改扩建项目施工管理方面的研究，已积累了大量的宝贵经验，经过工程界技术人员的多年努力，已取得了一定的研究成果，探索出了高速公路改扩建项目施工精准、高效的管理方案，可适用于不同地域、不同施工条件下的高速公路改扩建工程。
本文对高速公路改扩建项目工程的管理系统进行了深入研究，并结合工程案例加以分析，具有一定的理论参考意义和工程实用价值[1]。
1 我国高速公路改扩建项目施工管理现状国内多个城市已对所辖范围内的主要高速公路开展改扩建施工建设，以此满足日益增加的交通量需求。
各高速公路在改扩建项目施工中的总体管理方案类似，如进行交通管制、分流、车道封闭以及施工现场的具体布置方案等。
但各地域的工程因气候、纬度、交通运力等方面的差异会略有不同，只有因地制宜实行改扩建项目施工管理的具体方案，才能对高速公路的改扩建工程进行合理统筹、组织与安排，进而保质保量完成施工任务。
基于BIM技术的高速公路改扩建项目管理研究
基于BIM技术的高速公路改扩建项目管理研究重庆市渝北区401120摘要：随着中国国民经济高速发展，人们对高速公路的需求也越来越多。
已建的高速公路已不能满足目前日益增长的运力需求，急需通过对已有高速公路进行升级改建。
因此，高速公路改扩建项目已成为现阶段工程建设的重点方向。
改扩建项目不同于新建项目，不仅在建设过程中会遇到很多技术难题，对于项目管理者同样面临很多新的困难。
目前，中国很多学者也针对改扩建工程中项目管理问题做了很多研究，取得了很大的进展，尤其是结合BIM等新技术的应用，进行了很多有益的探索。
在国家交通强国战略和交通供给侧结构性改革的大背景下，在交通运输部BIM技术示范应用意见的指导下，如何由建成高质量的高速公路转化为如何建设一条全寿命周期内数据完整传递的安全、舒适的高速路，现阶段，数字化、信息化“两化融合”为工程建设行业发展的必由之路，而BIM技术正是重要的抓手。
关键词：BIM技术；高速公路；改扩建；项目管理1公路改扩建BIM应用需求分析1.1改扩建基础数据的采集与处理公路改扩建工程设计的关键在于对现状道路的调查。
改扩建设计要解决好道路拼接、桥梁拼宽、加固改造、软基处理等问题，需要先做好老路的测量和检测，收集设计、竣工、养护资料，做好交通量调查等工作。
因此，需要利用先进的测设手段，准确掌握拟改扩建公路的基础数据,并真实还原和管理其工程信息及环境信息。
1.2改扩建方案比选及优化改扩建设计需要全面考虑老路利用、征地拆迁、交通组织、造价投资、保护环境等因素，提出合理的设计方案。
因此要求BIM软件平台具备对各种数据存储、计算和快速调用的能力，并且能够针对不同的设计方案进行快速分析、评价和比选。
1.3出图与工程量统计改扩建工程力求充分利用既有道路，但线形指标为满足新规范，就需对老路进行加铺、铣刨、拼接等改造。
进行横断面设计时，一般只会给出加铺原则：即路面的设计高程与现状高程的高差对应着不同加铺层数、结构厚度和加铺材料。
高速公路改扩建期交通安全管理系统探究
高速公路改扩建期交通安全管理系统探究摘要：我国的社会经济在发展，高速公路的扩建工作也在稳步进行。
早期的高速公路服务水平已经不能满足现代的服务需求，部分高速公路需要进行整改和维修，很多设施也需要进行更换和扩建。
这就需要制定安全管理系统，保证施工安全性和合理性，提升交通安全给管理水平，解决交通安全运营问题。
在分析高速公路扩建期的交通安全管理系统时，需要了解相关路段的行车因素、管理特点。
研究影响交通路况的因素，考虑危险因素，制定整改计划，评估交通安全等级，制定扩建方案以及整改方案。
关键词：高速公路；改扩建；安全管理系统我国的经济在发展进步，高速公路的扩建工作也在有序的进行着，就早期的高速公路建设特点做出分析，存在车道数量少的问题，这会导致交通流量出现障碍，运输干道和交通骨架会出现交通拥堵的现象。
依据我国的交通数据，做出相关分析，可以得出以下结论。
我国交通道路的超载现象严重，很多高度公路破损严重，这就降低了高速公路运营的安全性，也增加了交通事故的发生率。
如今高速公路的改革扩建时期已经来临。
对统计数据进行调查分析可以得出以下结论，我国高速公路的年车流量增长率为10%，高速公路运营需求也在逐年增长，这也让扩建工作迫在眉睫。
交通路网的通畅度对高速公路的运营至关重要，建设施工期间，需要充分考虑公路运营能力，削减高速公路运营过程中的不良影响。
这需要对作业通车方式做出分析，充分考虑运行环境、运行路线以及运行期间的安全隐患，构筑交通安全管理系统。
1. 高速公路改扩建期交通安全管理系统的构筑方式1.1掌控高速公路改扩建期的交通管理特性高速公路的改扩建施工内容复杂，需要对交通管理特征做出分析，制定合理的人员管理方案，分析驾驶员的驾驶行为管理因素以及施工因素。
在考虑施工地点的安全状况以后，还需要消除交通管理环境中的不良影响，研究交通安全管理特点，找出问题，制定公路建设整改方案。
分析安全管理工作中的不足，弥补交通运行管理工作中的漏洞。
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高速公路改扩建项目施工管理系统研究
发表时间：2020-03-26T05:18:16.744Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年23期作者：曹怀董
[导读] 文章分析了高速公路改扩建施工过程中常见的安全隐患，同时提出了具体的解决措施。
山东鲁桥建设有限公司山东济南 250021
摘要：随着我国经济的发展，道路交通也成为了我国重要的一部分，高速公路经过长时间的运行，由于交通量的变化、使用功能发生改变等原因，需对其进行改扩建。
在高速公路改扩建施工过程中，基本上是通车、施工同时进行，容易导致安全问题。
文章分析了高速公路改扩建施工过程中常见的安全隐患，同时提出了具体的解决措施。
关键词：高速；公路；施工；管理
1 引言
高速公路改扩建工程项目的施工管理较其它工程项目管理具有复杂、多变、难度大等特征，导致这些特征的原因在于公路工程项目施工自身的特殊性。
主要有：改扩建工程项目是在原有的基础设施上重复施工，施工企业必须考虑到对原有高速公路的影响；高速公路改扩建工程项目投资巨大，工期长（一般为１～３年）；高速公路改扩建工程项目一般布设在野外，一个合同段就是几公里，甚至十几公里，项目沿线的自然、人文环境变化大，对项目施工影响大；四是施工管理的组织机构一般是临时性的，随工程项目的确定而产生，一般项目完成便撤消，管理组织机构的设置也随不同项目、不同项目实施时期的要求动态变化、组合。
2高速公路改扩建工程项目的基本概念
道路改扩建工程是指在原有道路的基础上，提高道路的等级和抵抗荷载强度而进行的改扩建工程，包括的含义：因现有道路及其附属设施不适应交通量需求所进行的道路技术等级的提高，即对道路几何线形的改扩建工程；因交通流轴载需求而进行的道路结构强度的改扩建工程。
2.1路基施工初期
该阶段需将施工场地、便道清理干净，慎重地对路基边坡进行开挖，重视路基拼接，及时将破旧的隔离栅拆掉并用新的隔离栅取而代之。
路堑施工期间，采用人工方式进行挖孔桩时，在深挖基坑等区域，边坡如果设计不合理，或是地质存在问题，包括施工过程得不到控制或发生雨水渗透等现象，都可能会引起滑坡塌方。
2.2路面施工期
路面施工是一个复杂的过程，必须采用分段施工的方式，还未进行施工时，半幅路面必须呈封闭状态，而其余路段应保证车辆能够正常行驶。
该阶段直接影响到行车安全，其具备如下特征：占用了硬路肩，缺乏侧向净空，无法停车。
车辆与中央分隔带相距较近，不能紧急停车。
半幅施工用得最多的就是对向双车道，尤其是在半个路幅上出现车辆时，很难看到分隔带，因此车辆无法加快行驶速度，而且通行能力也会有所下降。
2.3路基施工末期
该阶段完成了拼接新旧路基或改建互通匝道，包括上跨桥施工等。
此阶段必须将路基边坡周围的交通设施予以拆除，这样难免影响到交通安全，具体表现为：拆除路边的交通标志，将导致驾驶员很难获取路段信息；占用部分路段，将影响道路的正常通行。
此外，路基施工末期可能会引发交通安全问题，因此，必须重视路基拼接以及上跨桥施工等环节，尽可能降低安全隐患的发生概率。
3高速公路改扩建施工安全预控措施
3.1施工安全保障体系
高速公路进行改扩建，施工人员必须严格遵守安全管理机制，保证施工的安全，具体可参照以下几点：履行责任签约制；认真做好安全生产的检查工作；施工单位应严格遵守现场挂牌制；加大对施工现场的监管力度，将安全管理工作予以落实；施工人员应明确自身职责；施工过程中应做好技术交底工作；认真检查施工现场，一旦发生事故必须立即采取整改措施。
3.2施工机械管理
施工之前应认真检修机械设备，组织相应的技术人员专门检查设备，使用设备时就会避免很多安全隐患。
此外，施工单位必须对操作人员进行安全教育，落实相关规定，保证机械设备的安全。
3.3高速公路改扩建工程管理模式选择
工程项目管理模式的选择恰当与项目建设目标能否实现、与项目建成后的运行能否取得既定的社会效益和经济效益直接相关，直接地说，工程项目的管理模式影响着项目的质量、费用、进度三大目标。
因此，了解并选择恰当的工程项目管理模式意义重大。
工程项目的各参与方都有自己的项目管理，但影响工程项目进展和效益的主要是业主方的项目管理方式。
因此，本文讨论的工程项目管理模式是站在业主方的立场上，并且，项目的管理工作是由独立存在的工程项目管理公司即项目的第三方来负责实施的。
由于大多数高速公路改扩建工程项目都具有规模大、工期长、结构、技术复杂的特点，在项目实施过程中不可避免的会受到自然条件和人为因素的影响。
自然条件因素包括：水文、地质、气象条件的变化等；人为因素包括规划以及设计的变更、项目参与方的利益冲突、项目所在国家或地区法律的变更及其它不可预料的人为因素影响等，这些因素都会对工程项目的投资、进度、质量造成影响。
鉴于这种复杂性，在建设工程项目实施前，项目参与方对项目的目标都应有充分的沟通，组成系统协作的项目管理团队，结合项目的特点选用最切合业主需求的项目管理模式实施项目。
3.4建立安全监管机制，强制实现施工现场安全责任落实
监管机制应足够合理，定期抽查施工现场的实际情况，一旦发现安全问题，或是没有落实安全责任制度，应立即要求整改。
如果整改不合格的，必须予以严惩，这样才能使安全责任制真正落实下来。
高速公路改扩建工程极为复杂，需要依靠整个施工队伍的力量，唯有将所有力量整合在一起，才能发挥精细化管理的最大优势，将安全责任真正落实到每个人的身上，遵从以人为本的原则来建立和运行安全系统网络，才能达到风险预控的目的。
3.5加强施工现场安全责任的落实
施工企业的高层管理人员应重视安全生产这一环节，树立强烈的责任感。
任何项目都要结合其实际情况，配备足够的安全员，尤其对项目部来说，更需要安排合适的安全员，而工区、施工队则应挑选兼职安全员。
与此同时，组织好所有的安全员，使其成为一支强大的安全保障队伍，带头人为项目经理，主要负责落实各项工作。
当然，项目经理也要慎重挑选优秀的安全员，综合考虑安全员是否具备丰富的从业经验，结合他们的文化素质，考察他们的责任心，一旦发现任用了不合格的安全员，相关领导有权将其开除。
结束语
高速公路改扩建的目的是为了方便使用，给社会提供安全、便捷、畅通的道路是建设高速公路的最终目的。
改扩建期间，高速公路运营管理照常进行，作为重要交通基础设施，高速公路也是政府与群众之间的桥梁、窗口，更应注重社会效益，加强管理、文明诚信服务，最大限度的降低施工的影响显得尤为重要。
在交通规划、设计、施工、养护、运营、路政、服务等各个管理环节，要树立交通“为民、富民、安民”的思想，认真贯彻以人为本、以车为本的管理理念，强调人本需求，体现人文关怀，维护好人民群众的利益，不断提高交通行业公共服务水平，把侧重于考虑交通基础设施的功能性和管理的方便性，转到更多考虑社会公众、管理对象的实际需求上来，加强交通信息服务、交通标志标牌等配套设施建设，规范交通执法行为，加强交通市场监管，不断提升交通公共服务品质，努力为人民群众提供安全、舒畅、满意的交通服务。
参考文献
［１］苏保章．高速公路改扩建工程项目施工安全管理研究［Ｄ］．重庆：重庆交通大学，２０１５．
［２］胡兴俊，严小丽．基于风险耦合机理的建设项目施工安全评价［Ｊ］．安全与环境工程，２０１５，２２（６）：１３４－１３８．
［３］朱莉．高速公路改扩建施工的安全隐患及预控措施［Ｊ］．筑路机械与施工机械化，２０１２，２９（５）：６３－６６。