机动车环保检测员工培训记录
检验人员培训内容
XX公司一致性控制计划培训培训地点:二楼会议室时间:2016年1月25日下午15:０0—１6:０0.培训人员：全体检验员培训内容:改装汽车产品一致性控制计划1.目的对公司批量生产的产品与型式试验合格样品的一致性进行控制，以确保产品持续满足认证标准的要求。
2。
适用范围适用于本公司批量生产改装汽车的认证产品。
3．引用文件CNCＡ-Ｃ１1－01: ２01４《机动车辆类(汽车产品)强制性认证实施规则》和公司质量管理体系文件。
4. 职责4．1 质量负责人负责公司产品一致性的总体管理。
4。
2 与生产一致性控制有关的各部门职责，见《质量手册》中“管理职责”. ５。
工作流程５。
1 结构及技术参数的验证5。
１.1质管部负责提出进行产品结构及技术参数一致性的验证,研发部负责进行技术验证的实施工作。
5.1.２结构及技术参数验证实施的时机—-内部质量审核时；——同一型式的产品连续生产2０0辆时;－—某一型式的产品连续停产六个月及以上,需要恢复生产时;——当客户或（和)市场对认证产品一致性发生投诉时。
5．1。
３根据关键外购物资及供方目录、《车辆一致性证书》中对产品的描述,型式试验合格获证产品的《结构及技术参数》对以下内容进行验证：a. 二类底盘、照明及信号装置、反光标识、尾部标志板等３Ｃ法规部件CCC有效性的核查与申请认证产品申报资料生产厂家的一致性。
b。
整车强制性认证标志的使用状况.ｃ。
产品中车辆识别代号、车辆型号、产品标牌、车辆商标、外形结构等是否与型式试验样品及认证产品结构及技术参数一致。
d。
生产一致性控制计划的其它规定。
5。
2涉及一致性及更改的控制5．２.1质量负责人对批量生产的认证产品与已获型式试验合格的样品的一致性进行确认。
5.２。
2研发部负责认证产品的设计和更改，其中的一切活动均由质量负责人进行确认.5。
2．3在认证产品的结构、标准、关键件等出现变更时必须通过认证机构的确认,确保不合格品和获证产品变更后未经认证机构确认而加贴强制性认证标志,详见程序《生产一致性变更管理办法》。
机动车检测站员工培训记录(2019年度)
机动车检测站员工培训记录(2019年度) Record of Training for XXX (2019)Table of ContentsNameEmployee Training re FileEmployee Training PlanEmployee Training Arrangement RecordEmployee Assessment RecordXXXPre-XXXXXXPage Number36922242526XXX1.PurposeXXX the quality of work。
it is XXX personnel training (external and internal) with the XXX.2.ScopeApplicable to all company XXX.3.Responsibilities3.1 The general manager is the overall person in charge of personnel recruitment。
XXX quality。
XXX.3.2 The general office XXX。
organizing。
implementing。
checking。
and XXX.3.3 Each department should submit training requirements to the general office according to the requirements of rs and internal needs.3.4 The general office XXX.4.re4.1 The general office XXX based on the actual needs of each department (external or internal) XXX.4.2 The general office XXX plan according to the system requirements。
机动车检测站环保培训
影响
机
动
喷油嘴喷孔
车
面积的影响
服 务
冷却水进水
有
温度的影响
限 公
进气密度的
-
司
影响
单 春
朋
精品PPT
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司
单 春 朋
精品PPT
-
NOX的生成机理
石
O2 → 2O O ＋ N2 → NO ＋ O
家 庄 安
N ＋ O2 → NO ＋ O N ＋ OH → NO ＋ H
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
石
混合气的均匀性越
家 庄
差则HC排放越多。
安 源
机
动
汽油机运行条件的
车 服
影响
务
有
限
公
司
-
单 春 朋
精品PPT
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
负 转点 壁 燃比荷速火温烧影的的时室影响影刻面响响的容
石
汽油机运行条件的影响
家
庄
安
负转 壁 燃荷面烧速的温室较影度面高响升容时高比，，大气H缸，C内单排混位放合容浓气积度的相 转扰 流 缸 明 点 降 应 利 H激 总 面 一点负 将 性C速。显 项容内 火火流 降 于 冷 量、增荷随排影的下 重时的 提比混 低 减 面 必混加增放废响影降 要刻燃 前是合 弱 积 然合。。加气响措。的烧 角降壁 也 也程、 提时流施过 减低面 随 增高度涡，量。程 小汽激 之 大冷的流H变C可油，冷 增却扩增。大排使机H效大介散大降而放CHH应质及改低，排几量CC温排善燃，未放排乎绝度气烧了燃降放放浓呈对有扰室气烃低度下的线值
机动车尾气检测标准培训(两方法版)
4s左右）。
Step 4 测量取样：自由加速工况检测4次。
汽车保有量超过100000000辆。 D 预计2020年我国汽车保有量将超过2亿辆。
结论：我国因汽车尾气引起的环境污染很严峻。
3
代表事件和最早的汽车排放检测 标准
上世纪40年代 洛杉矶光化学烟雾事 件。
年初全国雾霾。
1955年，美国加 利福尼亚州发布了世 界上第一个汽车尾气 排放标准。
4
欧洲标准
GB18285-2005 点燃式发动机
GB3847-2005 压燃式发动机
污染物：CO、HC、NOx
污染物：NOx、碳颗粒
双怠速法、工况法
自由加速烟度法、加载减速法
在用车标准排放限值特点：新车新标准、老车老标准
二 我国现行机动车尾气排放检验 方法标准
• GB18285-2005 《点燃式发动机汽车 排气污染物排放限值及测量方法》
双怠速法--高怠速工况
高怠速工况：指满足上述（除最后一项）条件，用油门 踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂 技术文件中规定的高怠速转速时的工况。本标准中将 轻型汽车的高怠速转速规定为2 500±100r/min，重 型车的高怠速转速规定为1800±100r/min；如有特殊 规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。
GB1461.5-93《汽油车怠速污染物排放标准》 GB/T3845-93《汽油车排放污染物的测量怠速法》 GB18285-2000《在用车排放污染物限值及测试方法》
8
1.1 适用范围和检测方法
• 适用于装用点燃式发动机的新生产和在用汽车。 • 规定了点燃式发动机汽车怠速和高怠速工况下排气污染物
排放限值及测量方法。同时规定了点燃式发动机轻型汽车 稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种工况测量 方法。
机动车检验安全培训教材
机动车检验安全培训教材一、前言机动车检验是保障道路交通安全的重要环节，为了提高机动车检验工作的质量，保障人民群众生命财产安全，本教材将详细介绍机动车检验的相关知识和技能。
通过学习本教材，希望使学员掌握正确的机动车检验方法，提高检验操作技能，有效做好机动车检验工作。
二、基本概念1. 机动车检验：指对机动车的相关部件、技术指标和安全装置进行检查、测量、试验等操作，以确保机动车达到国家规定的安全标准和环保要求的活动。
2. 机动车检验员：指经过培训合格，具备相应资格证书，能够独立执行机动车检验工作的人员。
三、机动车检验的意义机动车检验是确保机动车安全性能和环保指标符合国家标准的重要环节，具有以下意义：1. 保障道路交通安全：通过对机动车的检验，能够及时发现并排除可能存在的安全隐患，有效防止交通事故的发生。
2. 保护人民群众生命财产安全：机动车检验是为了确保机动车的安全性能和环保指标达标，从而保护驾驶员和乘客的人身安全，减少意外事故带来的损失。
3. 加强环境保护：机动车尾气排放是环境污染的重要源头之一，通过机动车检验，能够排查不符合排放标准的车辆，保护环境、改善空气质量。
四、机动车检验的内容1. 外观检验：包括车身漆面、灯光、玻璃等部件的检查，确保外观整洁、灯光正常、视野清晰等。
2. 内饰检验：对车内座椅、安全带、仪表盘等进行检查，确保内饰干净整洁，安全设备完好。
3. 车身底盘检验：检查底盘部件是否存在磨损、松动等问题，确保车辆悬挂系统、制动系统等正常工作。
4. 发动机检验：对发动机进行检查，包括排放系统、冷却系统、燃油系统等，确保其正常工作。
5. 动力系统检验：对变速器、传动轴、差速器等部件进行检查，确保动力传输系统正常运转。
6. 制动系统检验：对制动片、制动盘等进行检查，确保制动系统灵敏可靠。
7. 轮胎和悬挂系统检验：检查轮胎磨损情况、气压、悬挂系统是否正常。
8. 电气设备检验：对电瓶、点火系统、仪表台等进行检查，保证电气设备正常工作。
《“绿色汽修”技能培训》
《“绿色汽修”技能培训》------李育健以积极响应国家绿色、低碳交通运输发展的要求，来倡导“规范维修，科学维修”、“能修则修，以修为主”的核心理念，开展汽修维修工作。
一、技能培训每月开展以“绿色汽修”为基础进行技能培训，提高维修从业人员节能减排意识，普及节能减排技术和工艺。
对讲解机动车维修的新技术、新工艺、新材料知识，推进机动车维修废弃物无害化处理和旧配件回收利用。
从过去的“不知道”“不注意”“无所谓”，转变到现在的节约资源、保护环境是每个个人和单位应尽的义务。
在全企业流行：“绿色汽修”从我做起，从一点一滴做起，从身边的小事做起。
二、科学维护保养车辆行驶里程的增加，汽车发动机、油气设备及尾气净化装置会出现不同程度的工作效率下降。
根据车辆维修记录，按照行驶公里、维修更换配件内容定期对客户进行回访，提醒客户进行检查、维护和保养，及时发现车辆出现偶然故障并消除隐患，这样既可以降低客户汽油消耗、维修费用，又可以预防因车辆技术故障导致交通、安全事故，还延长了汽车使用寿命。
向燃油中添加清洗剂、润滑油添加减磨剂、空调系统蒸汽清洗等免拆清洗保养，减少了发动机、变速器相关部位磨损，使燃油管路、喷油器畅通，驾驶室空气清洁。
达到节省燃油、增强动力、改善驾驶性能的明显效果，避免车辆的额外维修和损坏，延长车辆使用寿命。
三、合理控制变废为宝对所有更换下来的旧配件一律存放在专门的废物桶、废料室，由专业人员进行登记、分类、保管。
最大限度地控制“七废”；即废油、废气、废水、废电瓶、废轮胎、废零部件、废制冷剂，并积极做好“七废”的回收、处理、转移、处置和再利用，解决机动车维修行业存在的资源浪费和环境污染问题。
四、完善维修服务流程积极采用电烤房技术、干磨技术、制冷剂回收及喷涂技术等节能减排新技术，提高从业人员环境保护、节能增效的意识。
开展“规范操作、节能环保”活动，促进维修技术人员规范操作，做到三不落地（油水、工具、配件）。
制作各种环保标识牌，建立汽车维修的废物分类、节能管理要求，张贴到位，落实到人。
车辆检测站员工培训记录(2017)
XX机动车检测有限公司员工培训记录2017年度目录人员培训程序1.目的人是影响检测工作质量诸多因素中最重要的因素。
为满足检测工作的需要,提高工作质量，确定相应人力资源（具备职称或学历与公司要求一致），经过人员培训（外培和内培）保证各类人员、各岗位人员具有相应的资格和能力进行检测工作。
2.适用范围适用于公司所有工作人员。
3.职责3.1总经理是公司人员招聘、人员素质、人员培训的总负责人。
3.2综合办公室负责人员培训的计划、组织、实施、检查和总结工作。
3.3各部门根据上级要求和内部需要,向综合办公室提出培训要求。
3.4 综合办公室负责培训人员的职业道德和业务技术能力。
4.程序4.1综合办公室负责人根据上级主管部门有关布置，结合公司各部门的实际需要（外培或内培），负责统一安排，并制定各种形式的人员培训计划和参加培训的人员名单，各部门应按培训计划具体实施。
4.2综合办公室根据体系要求制订公司内部年度培训计划，培训内容应根据公司人员必须掌握的基本技能、业务知识、职业道德为主。
本年度培训在公司年度内审时进行评审，同时接受主管部门的检查，要求资料齐全，学习记录和考核记录齐全。
4.3综合办公室制定的培训目标报总经理审核批准后,根据公司目前工作状况制定出具体培训工作计划。
4.4综合办公室将制定的培训计划下达相关部门，各部门应积极配合实施。
4.5参加主管部门举办上岗证培训人员，经培训考核合格后持证上岗，不合格者，再参加培训直至合格方可持证上岗。
4.6综合办公室将各类培训人员，以及特殊授权上岗人员的材料建立技术培训、授权、确认档案。
4.7各部门以及个人临时需要培训,应向综合办公室提出书面申请,并经总经理批准后方可实施。
4.8外聘人员由各部门根据需要报综合办公室,由综合办公室审查后,报总经理,总经理召集质量负责人、技术负责人共同讨论决定。
4.9由质量负责人、技术负责人和综合办公室组成招聘小组对外聘人员进行聘用考核。
4.10外聘人员录用后由综合办公室组织上岗前培训, 培训后分配到需要的部门,由部门安排专人带领其工作,试用期3月满后由综合办公室组织考核,根据考核结果和部门意见决定是否正式录用。
机动车检测站员工培训记录(2019年度)
机动车检测站员工培训记录目录人员培训程序1.目的人是影响检测工作质量诸多因素中最重要的因素。
为满足检测工作的需要,提高工作质量，确定相应人力资源（具备职称或学历与公司要求一致），经过人员培训（外培和内培）保证各类人员、各岗位人员具有相应的资格和能力进行检测工作。
2.适用范围适用于公司所有工作人员。
3.职责3.1总经理是公司人员招聘、人员素质、人员培训的总负责人。
3.2综合办公室负责人员培训的计划、组织、实施、检查和总结工作。
3.3各部门根据上级要求和内部需要,向综合办公室提出培训要求。
3.4 综合办公室负责培训人员的职业道德和业务技术能力。
4.程序4.1综合办公室负责人根据上级主管部门有关布置，结合公司各部门的实际需要（外培或内培），负责统一安排，并制定各种形式的人员培训计划和参加培训的人员名单，各部门应按培训计划具体实施。
4.2综合办公室根据体系要求制订公司内部年度培训计划，培训内容应根据公司人员必须掌握的基本技能、业务知识、职业道德为主。
本年度培训在公司年度内审时进行评审，同时接受主管部门的检查，要求资料齐全，学习记录和考核记录齐全。
4.3综合办公室制定的培训目标报总经理审核批准后,根据公司目前工作状况制定出具体培训工作计划。
4.4综合办公室将制定的培训计划下达相关部门，各部门应积极配合实施。
4.5参加主管部门举办上岗证培训人员，经培训考核合格后持证上岗，不合格者，再参加培训直至合格方可持证上岗。
4.6综合办公室将各类培训人员，以及特殊授权上岗人员的材料建立技术培训、授权、确认档案。
4.7各部门以及个人临时需要培训,应向综合办公室提出书面申请,并经总经理批准后方可实施。
4.8外聘人员由各部门根据需要报综合办公室,由综合办公室审查后,报总经理,总经理召集质量负责人、技术负责人共同讨论决定。
4.9由质量负责人、技术负责人和综合办公室组成招聘小组对外聘人员进行聘用考核。
4.10外聘人员录用后由综合办公室组织上岗前培训, 培训后分配到需要的部门,由部门安排专人带领其工作,试用期3月满后由综合办公室组织考核,根据考核结果和部门意见决定是否正式录用。
机动车检测站环保培训
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机动车检测站环保培训
影响微粒生成的因素
•转速的影响：
•（1）小负荷时温度低，以未燃油滴为主的 微粒的氧化作用微弱； •（2）转速升高时，这种氧化作用又受到时 间因素的制约； •（3）大负荷时，转速的升高有利于气流运 动的加强，使燃烧速度加快。
•排气温度低于500 ℃时，烟粒会吸附 和凝聚多种有机物，称为有机可溶成份。
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机动车检测站环保培训
烟粒的生成机理
•烟粒生成阶段： •（1），在高温富油缺氧区，通过裂解和脱 氢过程，经过核化形成先期产物；
•（2）在低于1500K的低温区，通过聚合和 冷凝生成碳烟微粒。
•烟粒长大阶段： •（1）表面生长； •（2）聚集。
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机动车检测站环保培训
柴油机未燃HC的生成机理
•燃料在气缸内停留的时 间较短，生成HC的相对 时间也短，故其HC排放 量比汽油机少。
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机动车检测站环保培训
2.2.2 影响碳氢化合物生成的因素
•混合气质 量的影响
•混 合 气 的 均 匀 性 越差则HC排放越多。
•运行条件的 •汽 油 机 运 行 条 件
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机动车检测站环保培训
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/17
机动车检测站环保培训
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机动车检测站环保培训
烟粒的氧化及有机可溶成份的吸附与凝结
•烟粒的氧化： •氧化作用需要有一定的温度，至少在700～ 800℃。
2019年在用机动车环检内部培训资料
光化学烟雾
二氧化氮在强烈的太阳紫外线照射下发生分解，产生一氧化氮和氧原子，氧 原子迅速同空气中的氧气反应产生臭氧（O3）。臭氧是强氧化剂，它与碳 氢化合物发生一系列反应产生过氧乙酰硝酸酯、醛类和其他多种复杂的化合 物，形成蓝色的烟雾叫做光化学烟雾。
法）》（GB 3847-2018） 《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
（GB 18285-2018）
设备制造类标准 HJ/T 289《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》 HJ/T 290《汽油车检验瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》 HJ/T 291《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》 HJ/T 292《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》 HJ/T 395《压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求》 HJ/T 396《点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》
汽车定义 由动力驱动、具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，包括与电力线相联的 车辆（如无轨电车）；主要用于：载运人员和/或货物（物品）；牵引载运货物（物 品）的车辆或特殊用途的车辆；专项作业。 本术语还包括以下由动力驱动、非轨道承载的三轮车辆： 整车整备质量超过 400kg、 不带驾驶室、用于载运货物的三轮车辆；整车整备质量超过600kg、不带驾驶室、不 具有载运货物结构或功能且设计和制造上最多乘坐2人（包括驾驶人）的三轮车辆； 整车整备质量超过 600kg的带驾驶室的三轮车辆。
它对人的危害很大。主要是刺激人的眼睛，引起红眼病，严重时全身疼痛， 并可产生麻痹，肺水肿，对植物也能造成严重危害；还会腐蚀衣物，降低空 气的通风度等。
机动车检测站环保培训 ppt课件
源 机 动 车 服 务 有
限
壁温的影响
公
司
-
燃烧室面容
单
比的影响
春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
混合气质量 的影响
运行条件的 影响
石
家
庄
安
源
机
动
汽 柴油机运行条件的
车 服
影响
务
有
限
公
司
-
单 春 朋
影响碳氢化合物生成的因素
运行条件的 影响
柴油机运行条件的影响
石 家 庄
喷油时刻的
安 源
影响
机
动
喷油嘴喷孔
服 务 有
限
燃气中的氧气量充足时，理论上燃料燃烧
公 司
-
后不会存在CO。但当氧气量不足时，就会 单 春
有部分燃料不能完全燃烧，而生成CO。 朋
汽油机一氧化碳的生成机理
石 家 庄 安 源 机 动 车 服 务 有 限 公 司
单
春
汽油机CO排放量xCO与 及过量空气系数Φa的关系 朋
-
汽油机一氧化碳的生成机理
石
家
由上图可以看出
庄 安
源
机
Φa <1时 ，因缺氧引起不完全燃烧，CO的排
动 车
放量随Φa的减小而增加。
服 务
有
Φa >1时 ，CO的排放量都很小。
限 公
司
-
Φa =1.0～1.1时，CO的排放量变化较复杂。
单 春
朋
柴油机一氧化碳的生成机理
石
家
Φa =1.5～3，
庄 安
CO排放量要比汽油机低得多。
介绍了汽车尾气中的主
人员培训记录表
组织部门（人）主讲人2018年度人员培训记录表ZLJL/YYPS-2018-015综合办培训内容《计量法》、《计量法实施细则》课时上下午8小时培训时间2018.5.6培训内容记录培训效果评价平均考试成绩按照2018年度人员培训计划，由综合办组织公司全体人员于2016年8月6日上午8：30分在会议室学习《计量法》及《计量法实施细则》。
《计量法实施细则》共分11章65条，于1987年2月实施。
其中第三十二条规定，为社会提供公正数据的产品质量检验机构，必须经省级以上人民政府、计量认证部门计量认证；第三十三条，说明产品质量检验计量认证的内容；第三十四条说明计量认证的程序；第五十五条规定，未取得计量认证的产品质量检验机构，如果为社会提供检验检测数据和结果的，责令其停止检验，并处1000元以下罚款。
记录人：公司全体人员对《计量法》及《计量法实施细则》有了进一步的理解，知道《计量法》是检验检测机构资质认定（计量认证）的法律依据。
技术负责人：日期：备注2018年度人员培训记录表ZLJL/YYPS-2018-015组织部门（人）主讲人综合办培训内容课时《道路交通安全法》上下午8小时培训时间2018.5.7培训内容记录按照年度人员培训计划，综合办组织公司全体人员，质量负责人霍灵虎主讲《道路交通安全法》及实施细则，使全体员工进一步理解机动车安全技术检验机构检验的法律依据，理解机动车安全技术检验机构责任重大，所以必须加强全体检验检测人员的标准、规程、检验流程、操作技能的业务培训。
如果不能为社会出具准确、可靠的检验数据，把不好上路机动车安全技术检验检测质量关，那么行驶在路上的机动车就存在着事故隐患，一旦发生事故，给社会和人民群众造成财产和生命损失。
记录人：通过对《道路交通安全法》及实施细则的学习理解，全体人员更加体会到培训效学标准、学规范、模拟检验检测的必要性和重要性，只有检验检测能力符合要果评价求，才能把好机动车安检的质量关。
机动车检测站培训计划及记录
机动车检测站培训计划及记录
一、培训目标
1. 掌握机动车检测站日常工作流程和要求。
2. 熟练操作各种机动车检测仪器设备。
3. 了解现行交通法规中关于机动车检测的相关法规政策。
4. 培养良好的安全考核服务态度。
二、培训时间
2019年8月1日-8月5日,每日8:30-17:00。
共20小时。
三、培训内容
1. 机动车检测工作总体介绍(8月1日)
2. 机动车外观及技术检测操作(8月2日)
3. 汽油机排放质量检测操作(8月3日)
4. 柴油机排放质量检测操作(8月4日)
5. 安全保护及应急处理(8月5日)
四、培训记录
姓名:______ _____ :___________ 考核结果:______
培训评价:_________________(优秀/合格/需要加强)
指导老师签名:__________________
以上内容主要包括了机动车检测站培训的目标、时间安排、详细内容分解及培训记录,可作为机动车检测站职工的培训使用。
机动车环境保护站员工培训记录(2023年度)
机动车环境保护站员工培训记录(2023年
度)
本文档记录了2023年度机动车环境保护站员工的培训情况。
培训1：环保法律法规培训
- 培训日期：2023年1月10日
- 培训内容：介绍了相关的环保法律法规，包括《环境保护法》、《大气污染防治法》等，重点强调了机动车环境保护的法律要求。
- 参与员工：全体机动车环境保护站员工
- 培训成果：员工们加深了对环保法律法规的认识和理解，提高了在工作中遵守相关法规的能力。
培训2：尾气排放监测技术培训
- 培训日期：2023年2月15日
- 培训内容：介绍了尾气排放监测的技术原理和方法，包括尾气采样、气体分析仪器使用等技术要点。
- 参与员工：机动车环境保护站监测人员
- 培训成果：监测人员熟练掌握了尾气排放监测技术，能够准确进行尾气采样和分析，确保监测结果的准确性。
培训3：机动车环保宣传工作培训
- 培训日期：2023年4月5日
- 培训内容：介绍了机动车环保宣传工作的重要性和方法，包括宣传媒体的选择、宣传材料的制作等。
- 参与员工：机动车环境保护站宣传人员
- 培训成果：宣传人员学到了有效的机动车环保宣传方法，能够通过各种渠道向公众传达环保意识和相关知识。
以上是机动车环境保护站员工2023年度的培训记录，通过这些培训，员工们得到了专业知识的提升，将更好地履行机动车环境保护工作的职责。
机动车环保检测员工培训记录
机动车检测有限责任公司
环
保
线
员
工
培
训
记
录
培训工作流程图
目录培训计划
培训记录
培训签到
培训考核记录
机动车环保检测员工培训记录
二○一七年度环保检测人员培训计划
编制：批准：日期：
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表。
机动车检测站员工培训记录(2019年度)
机动车检测站员工培训记录目录人员培训程序1.目的人是影响检测工作质量诸多因素中最重要的因素。
为满足检测工作的需要,提高工作质量，确定相应人力资源（具备职称或学历与公司要求一致），经过人员培训（外培和内培）保证各类人员、各岗位人员具有相应的资格和能力进行检测工作。
2.适用范围适用于公司所有工作人员。
3.职责3.1总经理是公司人员招聘、人员素质、人员培训的总负责人。
3.2综合办公室负责人员培训的计划、组织、实施、检查和总结工作。
3.3各部门根据上级要求和内部需要,向综合办公室提出培训要求。
3.4 综合办公室负责培训人员的职业道德和业务技术能力。
4.程序4.1综合办公室负责人根据上级主管部门有关布置，结合公司各部门的实际需要（外培或内培），负责统一安排，并制定各种形式的人员培训计划和参加培训的人员名单，各部门应按培训计划具体实施。
4.2综合办公室根据体系要求制订公司内部年度培训计划，培训内容应根据公司人员必须掌握的基本技能、业务知识、职业道德为主。
本年度培训在公司年度内审时进行评审，同时接受主管部门的检查，要求资料齐全，学习记录和考核记录齐全。
4.3综合办公室制定的培训目标报总经理审核批准后,根据公司目前工作状况制定出具体培训工作计划。
4.4综合办公室将制定的培训计划下达相关部门，各部门应积极配合实施。
4.5参加主管部门举办上岗证培训人员，经培训考核合格后持证上岗，不合格者，再参加培训直至合格方可持证上岗。
4.6综合办公室将各类培训人员，以及特殊授权上岗人员的材料建立技术培训、授权、确认档案。
4.7各部门以及个人临时需要培训,应向综合办公室提出书面申请,并经总经理批准后方可实施。
4.8外聘人员由各部门根据需要报综合办公室,由综合办公室审查后,报总经理,总经理召集质量负责人、技术负责人共同讨论决定。
4.9由质量负责人、技术负责人和综合办公室组成招聘小组对外聘人员进行聘用考核。
4.10外聘人员录用后由综合办公室组织上岗前培训, 培训后分配到需要的部门,由部门安排专人带领其工作,试用期3月满后由综合办公室组织考核,根据考核结果和部门意见决定是否正式录用。
机动车排放定期检验规范(HJ1237—2021)培训记录
XX机动车检测有限公司培训学习记录文件编号: PXJL-20220611培训内容: 《机动车排放定期检验规范》记录人：XXX机动车检测有限责任公司XX机动车检测有限责任公司人员培训记录文件编号：PXJL-20220611—1记录人:记录时间:XX机动车检测有限责任公司人员培训考核记录文件编号：PXJI-20220611—2XX机动车检测有限责任公司人员培训有效性评价表文件编号：PXJI-20220611—3培训时间2022年6月11日培训地点会议室为确保公司顺利实施新国标进行检测, 让员工更好的学习和应用机动车定期排放检验新国标, 掌握新国标要求内容, 提高机动车检测业务水平和技能, 推进检测工作规范化、专业化。
相关检测人员《机动车排放定期检验规范》(HJ 1237—2021)全体员工考核通过通过培训, 使员工更好的了解和应用定期排放检验新国标,初步掌握了新国标的要求, 提高了公司机动车检验业务水平和技能, 推进了检验工作规范化、专业化, 为2022年7月1日公司顺利实施新国标进行机动车尾气排放检验奠定了良好的基础。
此次培训, 全员考核通过, 培训目的达到。
有效性评价评价人年月日XX机动车检测有限责任公司文件编号：PXJI-20220611—4人员培训总结经过技术负责人对公司参与培训的人员进行《机动车排放定期检验规范》(HJ 1237—2021)培训学习, 培训时间约3个小时,, 各参训人员能够做到认真听讲和记录, 培训人员重点讲述了车辆外观检验、0BD检查、排气污染物检测、检验设备要求、视频监管要求等内容, 培训后对参训人员进行了书面考核, 考核结果为全员成绩合格。
通过此次培训, 检测人员对新标准内容有了进一步的了解, 掌握了新标准对车辆检测的要求和方法, 具备了使用运用新标准的能力, 为新标准在我公司顺利执行奠定了良好基础。
总结人: 总结时间: 年月日XX机动车检测有限责任公司员工能力确认记录表文件编号：PXJI-20220611—5审核:XX机动车检测有限责任公司人员培训签到记录综合办公室: 年月日培训照片:。
环保工人交通规则培训材料
环保工人交通规则培训材料1. 交通事故的重要性交通事故不仅会导致人员伤亡和财产损失，还会对环境产生负面影响。
作为环保工人，我们应该时刻意识到交通事故的重要性，并且积极采取措施来预防事故的发生。
2. 遵守交通法规作为环保工人，我们要时刻遵守交通法规，包括但不限于以下几点：- 遵守交通信号灯，不闯红灯。
- 保持适当的车速，不超速行驶。
- 不违反交通标线和标志，如禁停、禁行等。
- 必须系好安全带，不允许超员。
- 禁止酒后驾车。
3. 安全驾驶技巧为了确保交通安全，环保工人应该具备一些安全驾驶技巧，包括但不限于以下几点：- 注意观察，提前预判。
- 保持安全车距，避免紧急制动。
- 注意盲区，使用后视镜和倒车雷达。
- 定期检查车辆状况，确保其正常运行。
- 遇到突发情况时，冷静应对，不慌张。
4. 环保意识作为环保工人，我们的使命是保护环境。
在日常交通出行中，我们应该积极践行环保意识，包括但不限于以下几点：- 尽量选择公共交通工具或步行骑行，减少个人车辆使用。
- 减少车辆怠速时间，避免不必要的能源浪费。
- 停车时尽量选择合适的位置，避免阻碍交通和污染环境。
5. 紧急情况处理在紧急情况下，环保工人需要采取适当的措施来保护自己和他人的安全，包括但不限于以下几点：- 在紧急情况下，保持冷静并及时报警。
- 根据具体情况采取适当的自救措施。
- 遇到交通事故时，确保现场安全，及时拨打急救电话。
总结作为环保工人，我们要时刻牢记交通安全的重要性，遵守交通法规，具备安全驾驶技巧，并践行环保意识。
只有通过合理的交通行为和积极的环保行动，我们才能为保护环境做出贡献。
让我们共同努力，营造一个安全、环保的交通环境。
机动车尾气检测员培训知识
环保检测员培训知识测量步骤双怠速法测量步骤1、对不分光红外线气体分析仪（以下简称气体分析仪）预热10min以上。
2、应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
3、应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。
测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
4、发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速状态。
将取样探头插入排气管中，深度不少于400mm，并固定在排气管上。
维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s 内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染物测量结果。
对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数（λ）的数值。
5、发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。
6、若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。
7、若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。
8、对于单一燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。
在用车自由加速实验不透光烟度法测量步骤1、实验条件1.1.1实验应在汽车上进行。
1.1.2实验前不应长时间怠速，以免燃烧室温度降低或积污。
1.1.3排气的光吸收系数应使用满足规范要求的不透光烟度计测量。
1.1.4试验采用符合国家标准的商品燃料。
1.2车辆准备1.2.1车辆在不进行预处理的情况下也可以进行试验。
出于安全考虑，必须确保发动机处于热状态，并且机械状态良好。
1.2.2发动机应充分预热，例如：在发动机机油标尺孔位测量机油温度不少80℃；如果温度低于80℃，发动机也应处于正常运转温度。
场(厂)内专用机动车辆检验师(NS)实际操作自我培训记录
场（厂）内专用机动车辆检验师(NS) 实际操作自我培训记录用人机构名称：实习人员姓名：联系电话：实习日期：年月日至年月日场（厂）内专用机动车辆检验师(NS)实际操作自我培训基本要求1、前言申请场（厂）内专用机动车辆检验师资格考试的人员，在参加取证专业培训活动前应当进行场（厂）内专用机动车辆检验技能实习工作。
实习人员应当在本单位有场（厂）内专用机动车辆检验师或5年以上检验员资格的检验人员指导下进行实习工作。
2、检验仪器设备使用方面的实习实习人员应当按照本大纲附件附表B-1所列的检验仪器设备进行场（厂）内专用机动车辆检验仪器设备、工具使用方面的实习。
实习人员应当通过观看指导人员的使用操作过程，并结合使用操作练习，掌握场（厂）内专用机动车辆检验仪器设备、工具使用技能。
3、场（厂）内专用机动车辆检验的现场实习实习人员应当跟随指导人员至少参加10台场（厂）内专用机动车辆（至少包括平衡重式叉车、侧面叉车、前移式叉车、托盘堆垛车、三向堆垛车、蓄电池观光车、内燃观光车中的4个以上型式）的实际检验工作。
实习人员应当在指导人员的指导下，按照本大纲附件B-1、B-2、B-3所要求的项目进行实习工作，通过实习，掌握相应的检验技能。
实习人员应对实习检验的场（厂）内专用机动车辆逐台填写仅供证明本人参加了相应实习工作的检验方案（适用时）、检验记录、检验意见通知书（适用时）、检验报告、检验案例。
4、检验现场危险源辨识及控制措施方面的实习实习人员应当通过现场实习以及观看视频资料、图片、试件等方式，了解各类场（厂）内专用机动车辆缺陷特点，掌握缺陷辨识技能。
5、检验技术文件方面的实习实习人员应当在指导人员的指导下，参与编制至少一份仪器设备（核准要求中必备仪器设备中的一种）操作规程。
实习人员应当在指导人员的指导下，参与编制至少一份场车（任机动工业车辆和非公路旅游观光车辆中的一台）检验作业文件（检验细则或检验方案）。
6、实习记录参加实习的人员应当按照要求，填写《场（厂）内专用机动车辆检验师(NS)实际操作实习记录》（见附件D）。
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机动车检测有限责任公司
环
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员
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培
训
记
录
二○一七年度
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培训记录
培训签到
培训考核记录
二○一七年度环保检测人员培训计划
编制：批准：日期：
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表
二○一七年度环保检测人员培训记录
二○一七年度环保检测人员培训签到表。