锚索框架梁技术交底
锚杆框架梁施工方案技术交底完
锚杆框架梁施工方案技术交底记录表编号：脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
开挖一级，防护一级。
图1：边坡开挖4、搭设脚手架本工程属边坡施工，脚手架搭设要牢固可靠，搭设前对架管、扣件等进行检查，发现不合格者坚决不准使用，以确保施工安全。
由于锚孔间距为@2.0×2.0m，因此，用于安放钻机用的脚手架需要沿整个边坡满堂塔设。
脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ48.3×3.6钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.4m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，每2m进行一次锚固，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，外设防护拦杆，挂设安全防护网。
外排脚手架根据现场情况，搭设剪刀撑，使脚手架连为一体，以确保施工安全。
5 、钻孔钻孔采用风动凿岩机打孔，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，孔的直径应大于锚杆直径的15mm以上，按设计要求组织施工。
利用φ48 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±100mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±1.0°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
锚索框架梁技术交底
技术交底书编号：LQLJ2J遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，但调整后的测放精度，尽量不大于100mm。
对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场坡面上，该编号作为锚索制作编号的依据。
②、钻孔设备钻孔施工是锚索施工中控制工期的关键工序。
为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用型潜孔钻机，潜孔冲击成孔。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。
③、钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足钻孔、下锚和注浆施工所需承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面准确测放锚索孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±2.0°，方位允许误差±2.0°。
④、钻进方式锚索成孔禁止开水钻进，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件。
钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。
若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，注浆36小时后重新钻进。
⑤、钻进过程锚索钻孔施工要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，确保锚索钻孔满足设计及规要求。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道灌浆固壁处理(灌浆压力0.1~0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔完成之后必须使用高压清孔，清除孔岩粉和积水。
a、渗水及塌孔的处理：孔有渗水时，在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和团粒而无粉尘，岩粉多贴附于孔壁。
路堑边坡锚索框架梁施工技术交底
路堑边坡锚索框架梁施工技术交底在道路或铁路建设中，路堑边坡是必不可少的构造物之一。
为了保证路堑边坡的稳定性，锚索框架梁是一种常见的加固措施。
本文将介绍锚索框架梁施工技术的相关知识和注意事项。
一、施工前准备在进行锚索框架梁施工前，需要进行详细的勘测和设计工作。
具体包括地质勘测、结构设计、材料采购等。
在施工现场，需要对场地进行清理、平整、站立高差的调整等。
二、锚索框架梁搭设1. 安装立柱首先需要安装立柱。
立柱的间距应根据设计要求进行合理设置。
立柱需要先进行基础挖掘，然后进行预埋，底部填充混凝土，确保其稳定性。
接着，将支撑底座放置在立柱上，并进行调整，使其水平。
2. 搭设框架再次需要搭设框架。
框架的主要材质可以是钢结构或混凝土结构。
需要注意的是，框架应能够满足设计要求，并且安全、牢固。
安装时需要一步步进行，确保整个框架的安装质量和精度。
3. 安装悬臂梁安装框架后，需要在框架悬臂部分打钩预埋筋和悬吊钢丝绳。
然后，将悬臂梁安装在这些预留部位上，并进行调整和固定。
需要注意的是，安装时应进行重心平衡处理，保证悬臂梁的安全性。
4. 安装锚杆安装锚杆是整个锚索框架梁工程中最重要的一个步骤。
锚杆的数量、长度和直径需要根据工程设计要求进行合理设置。
安装时，需要先在墙体钻孔，并预埋钢筋和锚具。
锚杆的安装需要非常准确，不能出现偏差或者倾斜。
5. 加固箍带最后，需要加固箍带。
箍带一般由钢条或者钢板制成。
加固箍带的数量、位置、形状需要根据设计要求进行合理设置。
加固时需要进行焊接或扣压，确保其牢固性。
三、其他注意事项1. 施工现场应设置安全防护措施，如安全围栏、防护网等。
同时，施工过程中应确保人员的安全。
2. 施工现场应加强现场管理，做好卫生和环境保护工作。
3. 施工时应注意避免破坏周边的地质环境，对原有的生态环境应尽量保护。
4. 施工完成后，需要对施工现场进行清理，恢复现场原貌，并进行验收和上报工程竣工结算。
总之，锚索框架梁施工技术交底是锚索框架梁工程质量保证的关键之一。
锚杆(索)、格构梁施工施工技术交底
当竖梁悬臂长度大于锚索间格构梁长度一半时，在竖梁悬臂端部加设一9.0m长构造锚杆。
三、格构梁锚杆（索）支护的技术要求
（1）锚杆使用年限应满足设计要求，其防腐等级也应达到相应的要求。
（2）锚固工程原材料性能应符合现行有关产品标准的规定，应满足设计要求，方便施工，且材料之间不应产生不良影响。
模板架设：要保证格构的截面尺寸，并保证梁的侧面垂直于坡面。
混凝土浇筑：浇捣时要保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑及滑移流淌现象，技术要求参见《混凝土结构工程施工及验收规范》（GBJ50204-92）的有关规定。
格构梁及锁边梁每间隔一定距离应设置变形缝，变形缝竖向布置，间隔距离一般20m左右，变形缝宽度以20mm左右为宜，缝中填塞沥青麻筋。
3、成孔深度超过锚杆设计长度应不小于500mm。
（10）应根据岩土类型、成孔条件、锚杆长度、施工条件、施工速度等因素选择钻孔机械。应按设计要求采用干法成孔工艺。
（11）预应力锚杆锚头承压板及其安装应符合下列要求：
1、承压板应安装平整、牢固，承压面应与锚孔轴线垂直；
2、承压板底部的混凝土应填充密实，并满足局部抗压要求。
1、锚杆张拉在锚固体强度大于 20MPa并设计强度的80％后进行；
2、锚杆张拉顺序应避免相近锚杆相互影响；
3、锚杆张拉控制应力不超过0.65倍钢筋或钢绞线的强度标准值；
4、进行超过锚杆设计预应力值 1.05～1.10 倍的超张拉预应力保留值应满足设计要求。
会
签
栏
参 加 单 位
参 加 人 员
工程名称
部位名称
边坡工程
分项工程
锚杆（索）、格构梁施工
交底日期
2011年12月5日
锚索框格梁技术交底
锚索框格梁技术交底(总 28 页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-分部分项工程施工技术交底卡工程 名 称红河州新安所至鸡街高速公路建设项目分部分项工程名 称锚索、锚 杆框格梁施工范 K0+200~K0+左、K0+260~K0+右、 围 K3+730~K3+910 右、K3+830~K3+923 左框格梁竖肋柱边坡垂直于路线布置，肋柱间距。
横向Ⅰ型肋柱 40×30cm， 横向Ⅱ型肋柱 40×45cm，竖向肋柱 40×45cm；横、竖向肋柱都采用 C25 设 混凝土。
变形缝设置间距为，设在框格中间，内填浸沥青木板。
预应力锚 计 索为 4 股φ预应力钢铰线；锚具采用 15-4 圆形锚具，锚垫板采用 A3 钢板， 要 厚 25mm；锚杆为 C32 钢筋；钢管设计采用φ146、φ78 钢套管，管壁厚 求 3~5mm,托架为φ8 钢筋；注浆用砂浆为 M30 砂浆；封锚混凝土为:C30；急 流槽位置为锚杆加固，其余位置为锚索加固；锚索按框格形护坡典型断面 图设置，由三排锚索组成。
一、工期：2016 年 6 月 30 日到 2016 年 12 月 31 日。
二、劳动力：序号工种单位数量1普工人20施2模板工人25工方3钢筋工人20法4混凝土工人155钻孔工人156压浆工人102二、主要机械设备：序设 备 型 号单号 1 名 潜 孔称钻 HB-100位 台2 机 钻机XJ-100套 台3 电焊机套 套4 注浆机HB80/10台5 切割机 6 空压机套 台 蚌埠离心 套7 抽水机式 B-1070M3 、 台8 混 凝 土 JDY350D台9 搅 发拌 电机 机93M03kw台1 插入式套数量 1 2 2 2 2 2 3 1 1 3备注0 ：投振入设动备器可根据工期要求和进展情况随时调整三、主要仪器设备：序 设备名称 型 号号 1 全站仪拓普康 GTS-3322 水准仪DS33 测斜仪4 标定仪5 穿心千斤顶YCW-100-2006 穿心千斤顶YDC240Q7 油泵ZB4-5008 压力表9 磅秤单 位数 量台1台2台2套1套1套1套1个2台1备注:投入设备根据工期要求和进展情况进行调整四、施工工艺： 1、施工顺序 （1）严格遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工的原则，每开挖一级 加固一级，再向下开挖；依次开挖和锚固，不能开挖到底或开挖几级边坡再 锚固。
锚索框架梁技术交底
6、混凝土必须振捣密实，表面压光，及时覆盖养护，防止缺水降低混凝土的强度、灰尘污染混凝土表面。
五、安全、文明施工、环水保措施
1、施工现场设置醒目的防护带，确保施工的安全顺利进行。现场施工作业人员正确佩戴和使用安全防护用品；严格按照安全用电操作规程用电，严禁私自乱拉电线；严格按照机械操作规程使用机械设备；夜间施工应有足够照明
补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用不低于C30的砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。
四、施工要点
1、必须严格按照施工报验程序每道工序完场后必须经现场技术人员验收合格后方可进行下一道工序的施工，不经验收擅自进入下一道工序施工的按照不合格返工处理
中 铁 十 四 局GGTJ-9贵广铁路指挥部第三项目部
技术交底单
单位：编号：GGTJ9-ZTSSJ-3JSJD-
签发单位
签发人
签发日期
签收单位
签收人
签收日期
工程项目
锚索框架梁
(路-18)DK589+790-DK589+840右侧一级边坡采用框架锚索+喷混植生防护形式，锚索间距3*3m，倾角15°，孔径φ130mm,锚索长20m，锚固段8m，采用3根高强度预应力钢绞线（φ15.24mm）制作，锚孔灌注M40水泥砂浆，框架锚梁采用C30钢筋混凝土浇注。
安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。
4、注浆
孔深、孔径由项目部技术人员验收合格，锚索安装完成后后及时进行注浆，锚孔内灌注M40水泥砂浆。注浆采用孔底返浆法一次注浆法，将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。M40砂浆严格按照给定的配合比施工，注浆中途不得停注，注浆压力不小于0.6~0.8Mpa，砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口进行补浆处理。浆液采用砂浆拌合机拌制，砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆泵和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定：
锚索框架梁技术交底
锚索框架梁技术交底锚索框架梁技术交底一、锚索框架梁技术条件1.框架梁采用正方形布置，采取现场立模施工，封头混凝土强度等级与框架梁一致，单孔四束锚索框架梁截面尺寸为0.5m0.5m，单孔六束锚索框架梁截面尺寸为0.6m0.6m，框架梁在土质及软质岩边坡面上应人工开槽现浇，露出高度0.1m，在硬质岩上可直接现浇，无需人工开槽，且需设置与框架梁一致的混凝土找平排水板。
2.坡面锚索间距为4.0m，正方形或矩形布置，配合框架梁使用。
锚索与水平面夹角为15～30，锚索采用高强度，低松弛15.2mm钢绞线制作，钢绞线强度为1860MPa，锚索孔注浆一般环境下采用M35纯水泥浆，注浆压力不小于0.6～0.8MPa，4束锚索加固，锚索孔直径115mm，单孔拉力设计值450KN,超张拉5%～10%锁定，边坡容许承载力应大于200KPa，6束锚索加固，锚索孔直径130mm，单孔拉力设计值700KN,超张拉5%～10%锁定，边坡容许承载力应大于250KPa。
3.框架梁排水槽必须延伸顺接至侧沟，以便形成完整的排水系统。
二、锚索框架梁施工及锚索张拉1.锚索施工1）锚孔测放锚索孔位应按设计要求，准确测放在坡面上，孔位允许偏差50mm，孔径允许偏差0～10mm，锚孔深度不小于设计长度，锚索长度允许偏差-30～100mm，锚索的钻孔斜度（倾角）允许偏差1。
2）钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择潜孔钻，潜孔冲击成孔。
3）钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位。
4）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻。
5）钻进过程钻进过程中要认真作好施工记录，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，采用注浆固壁处理，24h后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
6）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
7）锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
锚索锚杆格构梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保锚索锚杆格构梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特进行安全技术交底，使所有施工人员充分了解和掌握相关安全知识和操作规程。
二、交底对象全体参与锚索锚杆格构梁施工的作业人员、管理人员、技术人员等。
三、交底内容1. 施工现场安全规定（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，并系好安全带；（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，施工区域应设置隔离设施；（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业；（4）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，通道应保持畅通；（5）施工现场应配备必要的安全防护设施，如防护栏杆、警示灯等。
2. 锚索锚杆格构梁施工安全操作规程（1）施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质条件、周边环境等因素，制定合理的施工方案；（2）施工过程中，应严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保施工质量；（3）施工人员应熟练掌握锚索锚杆格构梁的施工工艺和操作规程，确保施工过程安全、高效；（4）施工过程中，应加强施工现场的通风、排水，确保施工环境符合要求；（5）施工过程中，应密切关注锚索锚杆格构梁的变形、裂缝等情况，发现异常情况应及时上报并采取措施；（6）施工过程中，应严格执行高处作业安全规定，高处作业人员必须佩戴安全带，并采取防坠落措施。
3. 锚索锚杆格构梁施工注意事项（1）锚索锚杆应选用合格产品，确保锚索锚杆的质量；（2）施工过程中，应严格控制锚索锚杆的施工质量，确保锚索锚杆的锚固效果；（3）施工过程中，应加强对锚索锚杆格构梁的监测，及时发现和处理问题；（4）施工过程中，应加强施工现场的消防安全管理，确保施工现场消防安全；（5）施工过程中，应加强施工现场的环保管理，减少施工对环境的影响。
四、交底要求1. 施工单位应组织相关人员认真学习安全技术交底内容，确保施工人员充分了解和掌握相关安全知识和操作规程；2. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能；3. 施工单位应加强施工现场的安全管理，确保施工过程安全、有序；4. 施工单位应严格执行安全技术交底内容，对违反安全规定的行为进行严肃处理。
锚索框架梁安全技术交底教程模板
一、编制目的为确保锚索框架梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底教程。
二、适用范围本教程适用于锚索框架梁施工过程中的各项作业。
三、交底内容1. 施工前准备（1）熟悉施工图纸，了解锚索框架梁的结构形式、材料规格、施工工艺等。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）检查施工设备、材料、工具等是否齐全、完好。
2. 施工工艺及注意事项（1）锚索框架梁施工工艺：1）锚杆钻孔：按照设计要求，采用合适的钻机进行钻孔，确保孔位、孔深、孔径等符合设计要求。
2）锚杆安装：将锚杆插入孔内，进行锚固，确保锚杆与孔壁紧密结合。
3）锚索张拉：按照设计要求，对锚索进行张拉，确保锚索张拉力符合设计要求。
4）框架梁浇筑：在锚杆和锚索张拉完成后，进行框架梁浇筑，确保混凝土强度、浇筑质量等符合设计要求。
（2）施工注意事项：1）钻孔时，注意孔位、孔深、孔径等应符合设计要求，确保锚杆与孔壁紧密结合。
2）锚杆安装过程中，注意锚杆的锚固质量，确保锚杆与孔壁紧密结合。
3）锚索张拉过程中，注意张拉力应符合设计要求，确保锚索张拉效果。
4）框架梁浇筑过程中，注意混凝土的浇筑质量，确保混凝土强度、浇筑质量等符合设计要求。
5）施工过程中，注意个人防护，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 安全防护措施（1）施工区域设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工现场设立专职安全员，负责施工现场的安全管理。
（4）施工过程中，注意用电安全，防止触电事故的发生。
（5）施工过程中，注意高处作业安全，防止坠落事故的发生。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本教程，提高安全意识。
2. 施工过程中，严格按照安全技术交底要求进行操作。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全技能。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工现场安全。
锚索框格梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保锚索框格梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，减少安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：_______- 施工部位：_______- 施工时间：_______- 施工单位：_______2. 安全技术措施1. 人员培训- 施工人员必须经过专业培训，了解锚索框格梁施工工艺和安全操作规程。
- 施工前，组织全体施工人员进行安全技术交底，确保人人掌握安全操作要点。
2. 施工准备- 检查施工机械设备，确保其完好、安全可靠。
- 核实锚索、锚杆、钢筋等原材料质量，确保符合设计要求。
- 检查施工现场，确保排水畅通、道路平整、照明充足。
3. 施工过程安全措施- 施工过程中，严格按照施工方案和操作规程进行作业。
- 高处作业人员必须佩戴安全带，并系好保险绳。
- 上下层同时作业时，中间必须设置隔离设施，防止物体坠落。
- 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
- 施工过程中，严禁无关人员进入施工区域。
4. 机械安全操作- 操作机械设备前，必须检查设备状态，确保设备正常。
- 机械设备运行过程中，严禁操作人员离开岗位。
- 机械设备发生故障时，立即停机，切断电源，并报告相关人员。
5. 用电安全- 施工现场用电必须符合安全规范，严禁私拉乱接。
- 电气设备必须接地，并定期检查接地情况。
- 施工现场严禁使用不合格的电线、电缆。
6. 环境保护- 施工过程中，注意保护施工现场环境，防止污染。
- 做好施工废料、垃圾的收集、处理工作。
3. 应急措施1. 事故报警- 发生安全事故时，立即向现场负责人报告。
- 现场负责人接到报告后，立即启动应急预案，组织救援。
2. 事故处理- 事故发生后，立即组织人员进行救援，并保护现场。
- 对事故原因进行调查，查明责任，严肃处理。
三、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，确保掌握安全操作要点。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
锚索框格梁锚索张拉三级交底
施工技术交底记录编号：工程名称锚索框格梁锚索张拉技术交底交底日期交底对象主持人交底人记录人交底内容：一、主要施工工序施工准备→现场张拉试验→预紧→分级张拉→超张拉→持荷稳压时间→（二次补偿张拉）→锁定封锚二、作业标准2.1设计图纸2.1.1、设计参数设计吨位：600-800KN。
=1860Mpa的七根锚索采用4根φ15.24mm的钢绞线制作，钢绞线强度为Fpk钢丝捻制的高强度、低松弛预应力钢绞线。
四束锚索锚具采用OVM15-4型锚具锁定，垫板尺寸25×25×3cm。
砂浆体及锚固体强度达到后方可进行锚索张拉、锁定。
2.1.2、设计图纸（见附件1）2.1.3、预应力锚索伸长量计算表（见附件2）2.1.4、千斤顶油表分级控制读数表（见附件3）2.2、设备参数（1）千斤顶油表读数校准方程Y=0.0868X+0.0783。
（2）千斤顶规格600KN。
（3）油表规格：0-100Mpa。
三、施工工序当砂浆体及锚固体达到设计强度后进行张拉。
通过现场张拉试验，确定张拉及锁定工艺。
锚索张拉及锁定分级进行，严格按设计要求和操作规程执行。
① 锚索张拉前，单根钢绞线先预紧，即取10%～20%的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，各钢绞线受力均匀，线型完全平直。
② 预应力锚索的张拉分5次施加，一次取设计值的0.3、0.5、0.75、1.0和1.1倍进行逐级张拉，每级荷载施加后，稳定观测时间不小于10min 。
张拉荷载严禁一次加至锁定荷载，锚索稳定后48小时内，若发生明显的应力松弛，必须进行补偿张拉。
③ 张拉采用“双控法”进行质量控制，即以控制油表读数为准，用伸长量进行校核。
当实际伸长值大于计算伸长值10%时停止张拉，查明原因，再采取措施后，方可继续张拉。
④ 张拉施工过程中发现有问题的锚索，在监理工程师监督下，按要求进行处理，并采取二次张拉或补偿张拉。
⑤ 张拉施工与安全监测同时进行，预应力锚索张拉结束，经抽样检查验收后，方可切断锚索的超长部分。
锚索框格梁技术交底
红河州新安所至鸡街高速公路建设项目分部分项工程施工技术交底卡工 程 名 称 红河州新安所至鸡街高速公路建设项目分部分项工程名称锚索、锚杆 框格梁K0+200~K0+510.96 左、K0+260~K0+5521.39 右、 施工范围K3+730~K3+910 右、K3+830~K3+923 左框格梁竖肋柱边坡垂直于路线布置，肋柱间距 3.4m。
横向Ⅰ型肋柱 40×30cm，横向Ⅱ型肋柱 40×45cm，竖向肋柱 40×45cm；横、竖向肋柱都采用 C25 混凝土。
变形缝设置 设间距为 10.2m，设在框格中间，内填浸沥青木板。
预应力锚索为 4 股φ s15.2 预应力钢 计铰线；锚具采用 15-4 圆形锚具，锚垫板采用 A3 钢板，厚 25mm；锚杆为 C32 钢筋；钢管要 设计采用φ 146、φ 78 钢套管，管壁厚 3~5mm,托架为φ 8 钢筋；注浆用砂浆为 M30 砂浆；求 封锚混凝土为:C30；急流槽位置为锚杆加固，其余位置为锚索加固；锚索按框格形护坡典型断面图设置，由三排锚索组成。
一、工期：2016 年 6 月 30 日到 2016 年 12 月 31 日。
二、劳动力：二、 机械序号工种单位数量主要 设备：序 1设 备 型普工 号单 人数 量 20施 工号 1 名 潜 孔称钻 2 2机 钻机HB-100 XJ模-1板00工位 台1套 台 人225方3 电焊机套 套2法4 3注浆机HB钢80筋/1工0台 人2205 切割机套 台24混凝土工人155钻孔工人156压浆工人10第 1 页 共 14 页红河州新安所至鸡街高速公路建设项目6 空压机蚌埠离心 套27 抽水机式 B-1070M3 、 台38 混 凝 土 JDY350D台19 搅 发拌 电机 机 1 插入式93M03kw台1套3备注0 ：投振入动设备器可根据工期要求和进展情况随时调整三、主要仪器设备： 四、施工工艺：1、施工顺序 （1）严格遵循从上往下，从两侧向中间序 设备名称 型 号号 1 全站仪 2 水准仪拓普康 GTS-332 DS33 测斜仪4 标定仪单 位 数 量 分级分段台1台2施工的原台2套1则，每开5 穿心千斤顶YCW-100-200套16 穿心千斤顶YDC240Q套17 油泵ZB4-500套1挖一级加 固一级，8 压力表 9 磅秤个2台1再向下开备注:投入设备根据工期要求和进展情况进行调整挖；依次开挖和锚固，不能开挖到底或开挖几级边坡再锚固。
预应力锚索框格梁施工技术交底
预应力锚索框格梁施工技术交底引言预应力锚索框格梁是一种现代化的桥梁结构，具有高强度、高稳定性和经济性的特点，被广泛应用于大跨度的桥梁工程中。
为了确保桥梁的施工质量和安全性，必须对预应力锚索框格梁的施工技术进行科学的交底和监控。
施工前的准备工作设计文件审核在进行预应力锚索框格梁的施工前，必须进行设计文件的审核。
审核的内容包括：•桥梁的设计方案、验算结果和施工图纸；•预应力锚索框格梁的施工方案、工艺流程和验收标准；•施工期间的安全措施和应急预案。
施工组织设计对于预应力锚索框格梁的施工组织，需要进行详细的规划和设计。
主要内容包括：•施工进度计划；•施工流程图；•施工区域划分图；•施工场地布置图。
装备和材料准备在施工前必须准备好所需的装备和材料，对于预应力锚索框格梁的施工，需要准备：•预应力钢束、预应力锚具、锚索等预应力材料；•混凝土搅拌机、混凝土输送泵、倒板更等基础施工装备；•塔吊、起重机、施工电梯等上下料、吊装和人员运输设备；•个人防护用品包括安全帽、防护鞋、高空安全绳以及防护网等。
施工技术和注意事项预应力锚具的安装在进行预应力锚索框格梁施工前，必须先进行预应力锚具的安装。
安装的技术要点包括：1.确定锚具安装的精度要求，在锚具的安装位置上进行标记和定位；2.进行锚具的预应力拉紧、预应力束的校核计算和锚具的安装，锚具须按照规定的颗粒和扭矩进行安装；3.在夹紧板与锚具接触面处加装防水油漆防止腐蚀；4.安装后在管套上进行压力测试，检查管套和锚具间的密封性和密封效果。
钢筋网的制作和安装在预应力锚索框格梁中，钢筋网的制作和安装也是非常重要的一步。
制作时需要注意的技术要点包括：1.进行合适的分段切割，在切割时应根据实际情况适当增加缝隙位置；2.正确放置钢筋网中的钢筋，使其符合构造与设计要求；3.横向误差不超过1cm，纵向误差不超过2cm，错位不超过5mm；安装时需要注意的技术要点包括：1.制成的钢筋网必须在安装之前检验，并检查其弯曲程度，是否能够满足支座要求；2.钢筋网的安装要保证其牢固性，避免在工作时出现断裂或者扭曲变形等情况；3.钢筋网的焊接点应均匀分布，焊接点的强度要满足设计要求。
锚索框架梁施工技术交底
（1）坡面修整
锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索框架梁边坡时，每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚索。
(2)施作锚孔
锚孔在格梁基础开挖完成，并经坡面地质条件确定能满足锚索施工要求后进行
锚斜托台的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应于锚垫板和千斤顶密切对中千斤顶轴线与锚孔及锚筋同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专业设备，设备在张拉作业前应进行标定，锚具，夹片等检验合格后方可使用。
锚索正式张拉前，应取10～20%的设计张拉荷载，对其张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完成平直。
组装承载体时应定位准确，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。架线环间距为1.0～1.5m，应准确定位、绑接牢固，锚孔孔口位置必须设置一个架线环。注浆穿索安装准确定位，绑扎结实牢固。应深入导向帽5～10cm。导向帽可点焊固定于最前端承载板上，并应留有溢浆孔，保证孔底返浆。所有的钢质部分均应涂刷防腐油漆。
(4)锚固注浆
锚索注浆采用水灰比0.3～0.45的纯水泥浆，其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于40Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2～3次，确保孔口浆体充满。在注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。
预应力锚索框格梁施工技术交底
工程名称：澜阿二级公路1合同段 编号：
工部位
路基边坡
交底日期
2014年1月9日
施工单位
边坡防护施工队伍
分项工程名称
边坡防护
交底提要
边坡防护施工技术要求
交底内容：预应力锚索施工技术
1.1 设计参数及材料要求
（1）框格梁锚索采用15.2-4（股）设计荷载为550KN，锁定荷载为500KN。
为增加浆液的和易性和早期强度，在浆液中掺入适量减水剂和早强剂；为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量膨胀剂；水泥砂浆拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆、水泥砂浆在初凝前用完。以保证灌浆达到“早强、高强和高时效”的效果。
③ 注浆时先采用0.4Mpa高速低压从孔底注浆至充满后设置止浆塞，再0.6~0.8Mpa低速高压注浆，当孔口出现溢浆且稳压持续时间不低于2min后，方可停止灌浆。严防石块、杂物混入浆液，灌浆施工必须作严格记录，以便及时调整灌浆量。
⑤ 每孔锚索的锚固段长度10m，每个单元锚索由四根无粘结钢绞线对称地内锚于钢质承载体上组成，注浆管与锚索一起编入索体，从承载板中间穿过，二次注浆管布置在锚索体外。锚索编制完成，对每一单元承载体锚索分别用不同颜色的油漆标示区分。
⑥ 编索完成入孔安装前，用高压风清孔一次。索体采用人工下锚，缓慢从孔口送入，避免锚索体扭曲，锚索入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体，并随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，必要时要更换重新编制，并确保将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。
② 钻孔设备
钻孔施工是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用YQ100型电空潜孔锚索钻机，潜孔冲击成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟套管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。
锚索框架梁安全技术交底
高边坡锚索框架梁施工安全技术交底一、准备工作1、应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定安全防护技术措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、施工作业中涉及的技术数据收集，路堑边坡已完，符合设计要求。
二、施工工艺及技术要求1、技术措施（1）锚孔钻造钻孔选用QZJ130D潜孔冲击式风动钻机及CVFY-12/7型空气压缩机。
根据坡面测放孔位准确安装、固定钻机，确保钻机钻孔时受力不摇摆，不移位。
钻机安装好后要严格进行机位调整，确保锚孔开钻后纵、横方向孔位误差不超过±50mm，高程误差不超过±100mm；钻进前采用地质罗盘仪控制钻孔倾角误差为±1.0°，方位误差为±2.0°。
孔位采用无水风动潜孔冲击回转钻进，遇到不良地质时，应当减小风压并且来回的活动钻杆，以免发生卡钻；遇到软塑层或松散破碎易坍孔地层时，应采用跟管钻进技术，以确保成孔的完整；如遇坍孔，应立即停止钻孔，先采用灌浆固壁法，待砂浆初凝后再重新扫孔钻进。
钻孔完毕后使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔内沉碴及粘滞水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
（2）锚索编束锚索选用6索Φ15.24mm高强度低松弛预应力钢绞线，钢绞线标准强度1860Mpa。
锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀。
锚索制作时，采用切割机进行截取，其下料长度为：锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。
钢绞线经过除锈处理后，再将铁皮导向帽、扩张环、紧固环及注浆管按照设计要求组合在一起。
锚索自由段按照设计要求刷强力防锈涂料两道，并且外套波纹管，管内注满黄油，然后采用工程胶布外缠封闭两端。
在锚筋体制作完成后，应按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌，对于同一根锚索的不同长度锚索单元要采用不同颜色的油漆进行标识，以利于后续张拉工作的差异荷载的分配。
锚杆、锚索框架梁施工安全技术交底
锚杆、锚索框架梁施工安全技术交底
交底内容：
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，系好帽带，高处作业人员必须佩带安全带，并应系牢，不准穿拖鞋，不准喝酒。
2、操作平台搭设要牢固可靠，并用木板满铺，所用钢管规格要一致，不得使用锈蚀严重、有裂缝的钢管。
3、电动机械必须按规定安装漏电保护器，所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装。
4、施工现场用电必须由取得上岗作业证得专业电工操作，非专业人员不得操作。
5、潜孔钻使用前应对各部位进行全面检查：①滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置的各拉杆连接可靠；②回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠；③钻杆接头无开焊、滑扣现象。
冲击器、钎头完好。
合金柱（片）无脱焊、碎裂、掉粒等现象。
钻杆、冲击器、钻头连接可靠；④电缆及其它电气元件绝缘可靠；⑤对各润滑部位加注足够的润滑油；⑥应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。
供风系统的检修工作必须在停风后进行；
6、潜孔钻如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。
7、不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，收放或移动电缆，应戴绝缘手套。
8、潜孔钻操作人员必须严格按照其安全操作规程作业。
9、钻孔过程中加杆需排出杆中浮渣是，操作人员不得把手正对管口，避免高压排渣伤人。
10、加工锚杆操作人员要熟悉钢筋加工机械操作规程，并按操作规程作业。
11、下班时，应清理好现场，拉闸断电。
12、在危险部位挂设安全警示牌。
边坡锚索格梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保边坡锚索格梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：XX项目边坡锚索格梁施工（2）工程地点：XX市XX区XX路XX号（3）施工内容：边坡锚索格梁施工，包括锚索钻孔、锚索安装、锚索注浆、格梁施工等。
2. 安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工前应检查施工机械、设备、工具等，确保其安全可靠。
（3）施工过程中，禁止酒后作业、疲劳作业。
（4）施工现场应设置明显的警示标志，并配备专职安全员进行现场监督。
3. 锚索钻孔（1）钻孔前，应检查钻孔设备，确保其性能良好。
（2）钻孔过程中，注意观察钻杆和钻头，防止钻杆断裂或钻头损坏。
（3）钻孔深度、孔径、倾角必须满足设计要求。
（4）钻孔过程中，若发现异常情况，应立即停止钻孔，并及时报告。
4. 锚索安装（1）锚索安装前，应检查锚索质量，确保其符合设计要求。
（2）锚索安装时，应注意锚索方向，避免锚索与周围设施相碰。
（3）锚索安装过程中，禁止用手直接接触锚索，以防损伤。
5. 锚索注浆（1）注浆前，应检查注浆设备，确保其性能良好。
（2）注浆过程中，注意控制注浆压力，避免压力过高导致锚索损坏。
（3）注浆后，应检查注浆效果，确保锚索与周围土体充分密实。
6. 格梁施工（1）格梁施工前，应检查格梁材料，确保其质量合格。
（2）格梁施工过程中，注意控制格梁间距，确保其符合设计要求。
（3）格梁施工时，禁止使用损坏的模板，确保格梁施工质量。
三、应急措施1. 发生安全事故时，应立即停止施工，并及时上报。
2. 采取有效措施，对受伤人员进行救治，并联系医疗机构进行进一步治疗。
3. 对事故原因进行调查，查明原因后，采取相应措施防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底书印发给所有施工人员。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底书，了解安全注意事项，确保自身安全。
锚索框架梁施工技术交底
施工单位：编号：
工程名称第页共页
主送单位日期年月日交底内容：
一、施工部位及适用范围：
隧道出口高边坡预应力锚索格梁施工
二、参考图纸：
**＊＊＊＊＊
三、施工要求:
预应力锚索的一端与支档结构连接,另一端锚固在岩土体层内，并对其施加预应力，以锚固段的摩擦力形成抗拔力，承受岩土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力，用以维护岩土体的稳定。
预应力锚索结构示意见图1。
编制：复核：签收：年月日注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核: 签收：年月日注:本“技术交底书”一式三份，施工队一份,编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核：签收：年月日注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核：签收：年月日注：本“技术交底书"一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核: 签收：年月日注：本“技术交底书"一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核：签收：年月日注：本“技术交底书”一式三份，施工队一份，编制人一份,工程部存档一份.
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编制：复核: 签收：年月日注：本“技术交底书"一式三份，施工队一份，编制人一份，工程部存档一份。
编制：复核：签收: 年月日注：本“技术交底书”一式三份,施工队一份,编制人一份，工程部存档一份。
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技术交底书编号：ＬＱLJ2Ｊ各种材料实验提前完成,砂浆砼配合比按要求选定。
1、4、根据已成型边坡坡面及设计图纸,现场测放锚索钻孔位置及框架布置图。
1、5、准确得放出竖肋、横梁开挖大样或施工大样。
2、施工方法2、1、锚索框架施工工艺:一个坡面得锚索框架一次测放定位,施工分片进行,每片框架施工工序为：局部整理坡面→测放孔位→钻孔→清孔→锚索制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护→张拉锁定→封锚。
2、2、施工方法(1)坡面修整锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级,防护一级。
开挖至锚索框架梁边坡时,每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,然后再开挖格梁基础并施作锚索。
(２)、施作锚孔锚孔在格梁基础开挖完成,并经坡面地质条件确定能满足锚索施工要求后进行:①、锚孔测放根据实际坡面,先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上,并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。
锚孔位置偏差不得超过±0、2m,锚孔得孔斜度(倾角)误差不超过±2°。
锚索框架放线时,按竖肋对应里程放线,并使竖肋投影垂直于路线,横梁与竖肋垂直,每片框架上得锚索孔应以第一根竖肋最上部得孔为基准,(按锚索框架结构图确定）,然后再确定其余孔位，第二根竖肋得上、下自由端长度根据路线纵坡进行调整确定。
如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，须经设计、监理单位认可,在确保坡体稳定与结构安全得前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位,但调整后得测放精度,尽量不大于1０0m ｍ。
对测放并验收合格得锚孔位置进行编号,并用油漆标示在现场坡面上,该编号作为锚索制作编号得依据。
②、钻孔设备钻孔施工就是锚索施工中控制工期得关键工序。
为提高钻孔效率与保证钻孔质量，钻孔机具得选择,根据锚固地层得类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用型潜孔钻机,潜孔冲击成孔。
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔与卡钻埋钻得地层中,采用跟管钻进技术,确保成孔质量与施工进度。
③、钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足钻孔、下锚与注浆施工所需承载能力与稳固条件得脚手架,根据坡面准确测放锚索孔位,准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±５0mｍ,高程误差不得超过±100mｍ,钻孔倾角与方向符合设计要求,倾角允许误差位±2、０°，方位允许误差±２、０°。
④、钻进方式锚索成孔禁止开水钻进，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件。
钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度(钻速、钻压等)、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。
若遇坍孔,应立即停钻,进行固壁灌浆处理,注浆３6小时后重新钻进。
⑤、钻进过程锚索钻孔施工要加强钻机得导向作用，及时检测孔斜误差,合理采用纠偏措施,确保锚索钻孔满足设计及规范要求。
钻进过程中对每个孔得地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行孔道灌浆固壁处理（灌浆压力0、１～０、2MＰa),待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
钻孔完成之后必须使用高压清孔，清除孔内岩粉与积水。
a、渗水及塌孔得处理：孔内有渗水时,在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出得都就是一些小石粒与团粒而无粉尘,岩粉多贴附于孔壁。
当锚孔深度已满足要求，则以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺,也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。
有时孔内渗水量大,有积水,吹出得就是泥浆与碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作,就可继续钻。
如果渗水量太大，以致淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，拔出钻具进行压力注浆进行孔道固结处理。
b、塌孔、卡钻得处理:当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。
塌孔得主要标志就是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状(非钻头击碎得、非新鲜得、无光泽得)石块,出现此类现象,不管钻进深度如何,都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆,注浆压力采用０、１～0、2Mpa,浆液为水泥砂浆,２4h后重新钻孔。
雨天施工时,常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前,必须用水与风把泥浆洗出(塌入钻孔内得石块不必清除),否则，不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。
⑥、孔径、孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
考虑沉渣得影响，为确保锚索深度,实际钻孔深度要大于设计深度0、2米。
⑦、锚孔清理钻进达到设计深度后,不能立即停钻，要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压风(风压0、2~0、４MＰａ)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体得粘结强度。
除相对坚硬完整得岩体锚固外，余均不得采用高压水冲洗锚孔。
若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
⑧、锚孔检验锚孔钻孔结束后,须经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头与标准钻杆在监理工程师旁站下进行,要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
然后用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔内粉尘吹干净,且孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。
同时要求复查锚孔孔位、倾角与方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
（３)、锚索体制作及安装预应力锚索体由１、5m外露张拉段、自由段、锚固段按三部分组成。
钢绞线采用φ=1５、2mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。
钢绞线沿锚索体轴线方向每1ｍ设置一道扩张环，保证锚索体保护层厚度不小于2ｃm。
锚索体采用人工安装,安装前,认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出得钢绞线长度,计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。
首先按照设计要求长度下料切割钢绞线,用冷弯机将无粘结钢绞线弯曲成U型并固定在承载体上,然后按设计承载体间距组装完成整个锚索体。
制作时注意,钢绞线不得相互缠绕并保证承载体位于钻孔中部。
⑴、截取钢绞线前首先剥除锚固段塑料套管,钢绞线上得油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净,并对线材进行检查,要求表面乌亮,手感滑腻无涩滞感,每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及存有锈坑时必须剔出,并对无粘结钢绞线套管有破损得进行修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀得不得使用。
⑵、截取钢绞线用切割机,严禁使用电气焊等热切割方式,截好得钢绞线平顺地置于工作平台上。
⑶、钢绞线编制在工作平台上进行，其下料长度为:锚固段＋自由段+１、5m外露长度⑷、锚索防腐a、防护等级与要求：①.腐蚀环境中得永久性锚索应采用Ⅰ级双层防腐保护结构:锚头采用过渡管,锚头用混凝土封闭或钢罩保护;自由段采用注入油脂得呼套,或无粘结钢绞线,或有外套保护管得无粘结钢绞线；锚固段采用注入水泥浆得波型管。
②.腐蚀环境中得临时性与非腐蚀环境中得永久性锚索可采用ＩI级简单防腐保护结构:锚头采用过渡管，锚具用钢罩保护或涂防腐油脂;自由端采用注入油脂得保护套,或无粘结钢绞线;锚固段采用注浆。
ｂ、锚固段防腐保护①.处于腐蚀环境中得永久性锚索得锚固段应采用Ｉ级防护结构,水泥浆保护层厚度不应小于20mm。
②.处于非腐蚀环境中得永久性锚索得锚固段应采用II级防护结构，但水泥浆与自由段保护管得搭接长度不应小于0、3m，水泥浆保护层厚度不应小于20ｍm。
c、自由段防腐保护：施工工序为:除锈→刷防锈漆二度(丹红)→刷防腐沥青二度(沥青清漆)→套PVC管→涂钙基润滑脂（软黄油)①、除锈:人工除锈,用一些比较简单得工具如:纱布、钢丝刷等工具,清除钢绞线上得铁锈,直至钢绞线表面露出金属光泽。
②、刷防锈漆二度：待上一道工序完成之后,开始涂防锈漆，刷第一层时涂刷方向应一致,接槎整齐，刷漆时应采用勤沾、短刷,防止刷子带漆而流坠。
等第一遍刷完后,应保持一定得时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍,等第一遍风干之后在刷第二遍,第二遍刷方向应与第一遍涂刷方向垂直。
这样使漆面厚底一致。
③、刷防腐沥青二度:带上一道工序完成之后,开始涂防腐沥青,方法与涂刷防锈漆一编号，分类存放在专用场地,并加以防潮、防雨等防锈蚀保护。
(4)、锚固注浆a、锚索注浆以形成锚固段与为锚索体提供防腐蚀保护层。
另外,一定压力得注浆可以使注浆体渗入地层裂隙中,起到固结地层、提高地层承载力得作用。
注浆就是锚索施工得关键工序之一,其效果好坏将直接影响到锚索得锚固性能与永久性。
锚索孔注浆材料采用M40水泥砂浆,当地层有腐蚀性或地下水有腐蚀性时，应采用抗渗水泥。
b、为增加浆液得与易性与早期强度,在浆液中掺入适量减水剂与早强剂；为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力得损失，掺入适量膨胀剂;水泥砂浆拌合均匀,随拌随用，一次拌合得水泥浆、水泥砂浆在初凝前用完。
以保证灌浆达到“早强、高强与高时效”得效果。
c、一般地层采用一次注浆,即锚固段与自由张拉段同步注水泥砂浆,采用孔底返浆法,注浆压力不低于0、６~0、80ＭPa,当孔口出现溢浆且持续时间不低于5mｉn后(或排气管停止排气)，方可停止注浆,砂浆必须饱满密实,注浆完毕后待砂浆凝固收缩后,孔口进行补浆。
ｄ、锚索注浆得实际耗浆量一般要大于理论用量，现场施工以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束得标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆,直至注满为止。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪与注浆套管清洗干净,同时准确、完整、清晰地做好注浆记录。
(5）、锚索张拉、锁定及封锚锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值为总拉力得70%,两次张拉时间间隔不易小于3～5ｄ，为减少预应力损失,总张拉力应包括超张值,自由端为土层时超张拉值为15~25%,自由端为岩层时超张拉值为10~15％。
张拉必须等孔内砂浆达到设计强度得70%方可进行,张拉中对应锚索伸长及受力做好记录,核实伸长与受力就是否相等。
各级张拉力分别为设计张拉以25%倍递增，每级间隔2～５分钟,最后一级间隔３0分钟。
为克服地层徐变等因素造成得预应力损失,进行一次补偿张拉,然后锁定,切除多余得钢绞线,用混凝土封锚。
a、准备工作①、注浆体、框架混凝土及锚斜托台座得混凝土强度达到设计强度得70%以上后,方可进行锚索张拉。