项目的工作汇报材料

中铁港航局爆破公司2014年工作会议材料之六

中铁港航局集团爆破工程公司

温州市瓯飞工程项目部2014年工作会议汇报材料

关震

（2014年1月20日）

尊敬的各位领导，各位同仁：

大家好！下面我结合项目实际，就管理方面几个问题与大家交流沟通，不对的地方还请批评指正。

一、工程概况

（一）工程基本情况

温州市瓯飞工程专供料场施工2标（瑞安市北龙乡凤凰头村建筑用石料矿）位于瑞安市码头东南113°方向直线距离21.4km处的凤凰岛。本矿区主要是为满足瓯飞一期围垦主堤工程及瓯飞起步区的石料需求(总开采量约4241万t，其中含覆盖层670万t），多余部分供瓯飞工程围区回填、路网建设和瓯飞潮汐能电站等所有瓯飞工程石料需求。整个矿区范围平面面积0.7018km²，最低开采标高+20m高程，最高开采标高+183.098m，总开采量约8370万t（含覆盖层2370万t）。

签约合同价：￥15.67亿元；合同工期：114个月。

（二）工程难点

（1）爆破方量大，施工时间长，炸药用量多，炸药存

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放、运输、保管、使用等管理强度高。

（2）装船受雨季降雨、冬季风浪、台风等影响明显。

（3）装船受海域潮水位影响严重，高潮最高潮水位+4.29m，低潮最低潮水位-3.90m，施工的相对连续性较难掌控。

（4）岛上无电力供应，目前采用5台发电机发电。

（5）岛上淡水资源匮乏，生活用水大部分靠岛外船运供给。

（6）本工程施工工序多，包括矿区覆盖层剥离、石料开采（含岛内运输）、碎石加工临时存储、装船，覆盖层剥离料及弃料外运、最终开采边坡治理，组织协调难度高。

（7）本工程属于浙江省重点项目，涉及当地公安、边防、安监、海事、国土、监理、业主等相关部门检查多，协调处理难度大。

（三）目前工程总体状况

本工程于8月29日领取中标通知书，9月18日签订合同，10月3日与原一期施工单位浙一水交接完毕后组织施工队伍进场，11月7日正式开工。

目前施工现场的北侧环岛道路及上山道路雏形基本形成，覆盖层外运工作已达一定规模，抛石已开始供应，大块石具备供应条件，碎石生产线已投入使用并形成供料能力，各项实体工作基本达到投标承诺的要求。项目部临建及其他工作正按计划进行，各项管理制度正在建立健全，安全质量体系逐步完善，现场安全生产和质量可控。

二、工程进展情况

（一）项目部成立及项目人员配备情况

本工程的项目部成立文件、班子人员的任命书及项目部公章于10月中旬全部完成，项目组织机构基本搭设完成。至12月底，按投标文件承诺的相关人员到位率大约50%，业主要求参与考核的项目班子成员4人只有2人到位，安全和质量人员配备也不足。

（二）项目运作模式及整体策划

本项目由爆破公司策划、组织生产施工，挖装运施工已选定了浙江恒鹏建设有限公司作为劳务分包企业，爆破工程将由我公司组织实施。

（三）报建手续办理

项目部管理人员进场后，立即进行手续报批前期准备工作。本工程于10月15日完成爆破评估手续，10月18日报送瑞安市公安局治安大队备案，并报瑞安市行政审批中心办理爆破审批手续，11月5日完成爆破审批备案手续。

（四）工程现场施工进展情况

（1）人员配备情况

项目部共7人，其中项目经理1人，项目副经理1人，安全总监1人，工程技术部1人，安质部1人，综合部1人，财务部1人。协作队伍：项目部管理人员9人，爆破作业人员18人，机械操作工36人，修理及安装10人，船运及陆地运输10人，后勤8人，其他人员5人，共103人进场。

（2）机械设备进场情况

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工程运输车14辆，挖掘机9台，液压破碎机1台，装载机2台，液压钻机1台，空压机2台，加油车1辆，洒水车1辆，皮卡1辆，小货车1辆，覆盖层运输船1艘，海上运输交通快艇1艘。目前配置的液压钻机、碎石加工系统及与其配套的其它相应机械设备（装载机、挖机、运输车辆等）能满足工程前期要求。

（3）供料完成情况

截止到1月16日：覆盖层剥离累计完成运输300船，计量签收684248.4t；抛石累计完成运输9船，计量签收18453.19t；

碎石垫层累计完成运输4船，计量签收5724.98t。

（4）碎石生产线

本工程合同要求提供不同规格的碎石，供应给瓯飞工程各需料单位。根据生产计划安排，在现场安装两条碎石生产线，1#碎石生产线基础于10月26日浇筑完成，设备10月28日运抵现场进行安装，11月底完成安装工作，经调试后已于12月中旬正常生产；2#碎石机一破、二破目前已完成安装工作，春节前完成试生产；碎石装船自动化的箱涵已浇筑完成，装船码头及相应配套设施正逐步完善。

（5）项目部瑞安陆地基地建设

项目部瑞安办公点已于10月18日签订租房合同，共2套316平方米，租期5年，现已完成装修工作，计划春节前正式启用；装运炸药和快艇码头暂时租用；新建后勤保障码头地点选在飞云江北边，计划春节过后正式启动。

（6）爆破作业

本工程于11月7日进行首次爆破作业，分别于11月19日、11月23日、12月3日、12月20日、12月25日、12月29日、1月5日先后进行了8次爆破作业，共使用炸药41.52吨，雷管1460发，导爆管5500米，爆破石方32万吨左右（松方约16万方），目前抛石和大块石储存量约10万方。

（7）施工道路

开采方案已与设计单位沟通，施工道路按调整的开采设计要求实施。目前南北侧联络道已基本形成；北侧至120水平运输道路正在拓宽，上山道路已修至+140m标高；南侧运输道路已修至+30m标高。

（8）装船码头

西侧码头现已修筑6个装船泊位，北侧码头已修筑4个装船泊位，基本满足目前装船需要。

（9）地磅

北侧地磅已经正常使用。南侧道路地磅位置定在+18m 标高，设备已于1月10日前完成安装，尚待标定，计划春节后投入使用。

（10）项目部临建

临时项目部暂用凤凰头村遗留两栋楼房，另加14个集装箱作为材料仓库及临时住房；永久项目部施工图纸、场地开挖、平整已基本完成；1月20日左右，边坡完成开挖工作；1000m2的机修厂和400m2的仓库已于12月底投入使

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