电梯常识之曳引式电梯基本结构
电梯的基本结构
第一章 电梯的基本结构(机械设计科—胡曦，刘向洋参考日方资料第5章）电梯是大型复杂的机电一体化产品。
机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经；机械与电气两方面的高度结合，形成了现代科学技术的综合产品—电梯。
1.1 电梯总体基本结构不同分类的电梯，其部件结构、电气控制情况也不相同。
结合我司的产品，主要以曳引式电梯为例介绍其基本结构，参见图 一-1：图 一-1曳引机装配 绳轮组装底座装配 架机梁 防护罩组装控制柜 限速器 轿厢绳头楔套 对重绳头楔套导轨撑架(轿厢侧) 轿顶电器箱导轨(轿厢侧) 导轨(对重侧) 轿顶轿厢 轿顶防护栏 开门机 轿门 对重层门框架 层门 召唤箱对重防护栏限速器张紧装置 控制电缆爬梯缓冲器(对重侧)缓冲器(轿厢侧)小门套井道挂线架导靴 曳引钢丝绳 极限开关补偿链(缆)安全钳限速器钢丝绳 导轨撑架(对重侧)位置检测器、支架及隔磁板1.2电梯主要部件一览表：根据图一-1，把电梯分为如下几个主要部分：机房部分、轿厢及对重部分、层站部分、井道和底坑部分；对其名称和功能予以说明：按电梯的功能系统进行说明，则可以分为以下几个部分：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统；曳引系统功能：输出与传递动力，使用电梯运行。
组成：曳引机—由电动机、制动器、减速箱和曳引轮组成，为电梯的运行提供动力；曳引钢丝绳—连接轿厢和对重，靠曳引轮间的磨擦力来传递动力，驱动轿厢运行。
导向轮—安装在曳引机机架或承重染上，将曳引绳引向对重或轿厢悬挂中心的绳轮。
反绳轮—是指设置在轿厢和对重上的动滑轮及设置在机房或井道的定滑轮。
导向系统功能：限制轿厢和对重的运动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作定向运动。
组成：导轨—在井道中确定轿厢与对重的相对位置，并对它们的运动起导向作用的组件。
导靴—装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重沿导轨运行的部件。
导轨支架—固定安装在井道壁上，用于支承导轨的部件。
曳引式电梯工作原理
曳引式电梯工作原理电梯是现代城市运输系统中非常重要的一部分，曳引式电梯是其中最常见的一种类型。
它通过电动机驱动曳引机通过钢丝绳将电梯舱上升或下降在楼层之间进行运输。
在本文中，我将详细解释曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的组成部分曳引式电梯由以下几个主要组成部分组成：1.电动机：电梯的动力来源，通常安装在电梯井顶部。
电动机通常是一台交流电机，可以提供足够的功率来驱动电梯的运动。
2.曳引机：曳引机由电动机和传动装置组成，是电梯上升和下降的关键。
它的作用是将电梯舱连接到钢丝绳上，并通过转动以提供上升或下降的动力。
3.钢丝绳：钢丝绳连接到曳引机和电梯舱之间，通常有多股钢丝绳并绕在曳引机的滑轮上。
曳引机通过拉动或松开钢丝绳来控制电梯的上升和下降。
4.电梯轿厢（舱）：电梯轿厢是载人或载物的部分，通常是一个固定的金属箱体。
它具有足够的强度和空间来容纳乘客或货物，并确保安全舒适的运输。
5.楼层按钮和控制系统：电梯的每个楼层都有楼层按钮，乘客可以通过按下按钮来选择乘坐电梯的目标楼层。
电梯的控制系统接收到按钮的信号后会根据乘客的需求来确定电梯的运行方向和停靠楼层。
6.安全系统：电梯还配备了多种安全装置，以确保乘客的安全。
这些安全装置包括紧急制动系统、限速器和安全梁等。
它们在电梯超过安全速度或发生其他紧急情况时起到保护作用。
以上是曳引式电梯的主要组成部分，接下来让我们详细了解曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的工作原理曳引式电梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.乘客选择楼层：乘客在电梯外的楼层通过按下相应的楼层按钮来选择目标楼层。
2.控制系统确定运行方向：当乘客按下楼层按钮后，电梯的控制系统会接收到信号，并根据乘客的需求来确定电梯的运行方向（上升或下降）。
3.电动机和曳引机启动：一旦确定了电梯的运行方向，电动机和曳引机将启动。
电动机通过传动装置将动力转移到曳引机上。
4.钢丝绳开始移动：曳引机启动后，钢丝绳开始移动。
列举曳引电梯的基本结构
曳引电梯是一种常见的垂直交通工具，其基本结构包括以下几个部分：
1. 轿厢：轿厢是曳引电梯的载客部分，通常由钢架和金属板材构成，内部配备有座椅、扶手和灯具等设施。
2. 井道：井道是曳引电梯的垂直通道，由建筑物内部的电梯井和电梯门组成，用于支撑和固定轿厢和电梯驱动系统。
3. 机房：机房是曳引电梯的驱动系统所在地，通常位于建筑物顶层或地下室，包括电梯电机、减速器、制动器、控制系统等部件。
4. 牵引机：牵引机是电梯驱动系统的核心部件，它通过曳引钢绳拉动轿厢沿井道上下移动。
5. 钢绳：钢绳是曳引电梯的重要组成部分，用于连接机房和轿厢，传递牵引力和负载。
6. 导轨：导轨是曳引电梯的轨道，安装在井道两侧，用于支撑和引导轿厢的上下运行。
7. 门系统：门系统是电梯门和轿厢门的组合系统，用于隔离电梯井和轿厢内部，确保乘客的安全。
8. 控制系统：控制系统是电梯的大脑，包括电梯控制器、按钮、指示灯等，用于控制电梯的运行和停止，以及乘客的出入。
曳引驱动电梯的主要组成及结构
曳引驱动电梯的主要组成及结构电梯是由其不同功能的8个系统组成的（如下图），分别是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、质量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统等。
▲曳引驱动电梯结构曳引驱动电梯主要有以下零部件：（1）控制柜：各种电子元器件和电器元件安装在一个有防护作用的柜形结构内的电器控制设备。
（2）轿厢：运载乘客或其他载荷的轿体部件。
（3）开门机：使轿门和层门开启或关闭的装置。
（4）门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
（5）安全触板：在轿厢关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的机械门保护装置。
（6）光幕：在轿门关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的特定范围内可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。
（7）曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动和停止电梯的装置。
（8）有齿轮曳引机：电动机通过减速器驱动曳引轮的曳引机。
（9）无齿轮曳引机：电动机直接驱动曳引轮的曳引轮。
（10）曳引绳：连接轿厢和对重装置，并靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
（11）导轨：供轿厢和对重运行的导向部件。
（12）补偿装置：用来平衡由于电梯提升高度过高、曳引绳过长造成运行过程中偏重现象的部件。
（13）轿顶检修装置：设置在轿顶上部，供检修人员检修时应用的装置。
（14）操纵箱：用开关、按钮操纵轿厢运行的电气装置。
（15）停止按钮（急停按钮）：能断开控制电路或发出控制信号给处理器，最终使轿厢停止运行的按钮。
（16）极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
（17）超载装置：当轿厢超过额定载重量时，能发出警告信号并使轿厢不能运行的安全装置。
（18）限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳动作的安全装置。
电梯常识之曳引式电梯基本结构
电梯常识之曳引式电梯基本结构电梯常识之曳引式电梯基本结构电梯的基本结构剖视图1-减速箱； 2-曳引轮；3-曳引机底座； 4-导向轮；5-限速器； 6-机座；7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳；9-开关碰铁； 10-紧急终端开关；11-导靴； 12-轿架；13-轿门； 14-安全钳；15-导轨； 16-绳头组合；17-对重， 18-补偿链；19-补偿链导轮； 20-张紧装置；21-缓冲器； 22-底坑；23-层门； 24-呼梯盒；25-层楼指示灯； 26-随行电缆；27-轿壁； 28-轿内操纵箱；29-开门机； 30-井道传感器；31-电源开关； 32-控制柜；33-曳引电机； 34-制动器曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
电梯曳引系统的结构和作用简介
电梯曳引系统的结构和作用简介电梯曳引系统是现代城市生活中广泛应用的一种重要技术，它为人们提供了便利和安全。
本文将深入探讨电梯曳引系统的结构和作用，并分享我对该系统的观点和理解。
首先，让我们来了解电梯曳引系统的结构。
电梯曳引系统主要由曳引机、钢丝绳、导轨以及驱动装置组成。
曳引机是电梯曳引系统的核心部件，它通过驱动装置带动钢丝绳在导轨上上下移动，从而实现电梯的运行。
钢丝绳作为电梯的承重部件，具有高强度和耐磨性，保证了电梯的安全运行。
导轨则起到了引导电梯运行的作用，确保电梯在运行过程中的稳定性和安全性。
其次，我们来探讨电梯曳引系统的作用。
电梯曳引系统的主要作用是实现电梯的垂直运行。
通过曳引机的驱动，钢丝绳带动电梯的载重舱沿着导轨上下运行，从而实现人们在建筑物中的垂直交通。
这种垂直交通方式不仅提高了人们的生活质量和工作效率，同时也有效解决了城市高层建筑的交通问题。
电梯曳引系统还配备了多重安全装置，如紧急制动器、过载保护装置等，以确保电梯的安全运行。
从简到繁，由浅入深地探讨电梯曳引系统的结构和作用，有助于我们更深入地理解这一技术。
在结构方面，电梯曳引系统的组成部件相互协作，形成一个复杂而高效的系统。
曳引机通过驱动装置控制钢丝绳的运动，实现电梯的运行。
而在作用方面，电梯曳引系统通过精确的控制和安全装置的保护，确保电梯在垂直运行过程中的安全性和可靠性。
对于这个关键词、主题或概念，我认为电梯曳引系统在现代城市生活中扮演着至关重要的角色。
它不仅提供了便捷的交通方式，同时也从根本上解决了城市高层建筑的交通问题。
电梯曳引系统的结构和作用使得人们能够安全、快速地在建筑物中垂直移动，极大地改善了人们的生活质量和工作效率。
综上所述，电梯曳引系统的结构和作用是现代城市生活中不可或缺的一部分。
通过深入探讨其结构和作用，我们能够更全面、深刻地理解这一技术的重要性和价值。
电梯曳引系统为我们的生活带来了极大的方便和便捷，并在城市发展中发挥着重要的作用。
曳引式电梯的工作原理
曳引式电梯的工作原理
曳引式电梯是一种常见的电梯类型，其工作原理如下：
1. 电动机：曳引式电梯通过电动机来提供动力。
电动机一般安装在电梯轿厢的顶部，通过减速器将电动机的高速旋转转变为轿厢的垂直运动。
2. 曳引系统：曳引系统由曳引机、曳引绳和配重组成。
曳引机安装在电梯机房，曳引绳固定在轿厢的底部，并经过曳引机的滑轮组。
配重则通过配重绳和滑轮组连接在曳引绳的另一端。
当电梯正常工作时，电动机驱动曳引机旋转，通过曳引绳将轿厢向上或向下运动。
3. 控制系统：控制系统监控和控制电梯的运行。
它通过按下楼层按钮、门开关等接收乘客的指令，并将这些指令转化为相应的电梯运行信号。
控制系统还会根据电梯的载重情况和电能消耗等因素来调节电梯的运行速度和停靠楼层。
4. 安全系统：曳引式电梯还包括许多安全装置，以保证乘客和设备的安全。
例如，轿厢门上配有光电开关，能够检测到门是否关闭，防止乘客受伤。
如果发生紧急情况，如电力故障或乘客按下紧急按钮，电梯将停在最近的楼层并打开门，以便乘客疏散。
总的来说，曳引式电梯是通过电动机、曳引系统、控制系统和安全系统的协同工作来提供垂直运输服务的。
电梯常识之曳引式电梯基本结
电梯常识之曳引式电梯基本结构文章类型：电梯常识文章加入时间：2006年9月15日8:55曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4 轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
5 重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
6 电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
曳引式电梯(1)
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1.曳引式电梯结构原理
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1.曳引式电梯结构原理
（GB 7588—2003）对曳引驱动电梯 的定义：
提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩 擦力驱动的电梯。
需改变。目前最大提升高度的曳引式电梯达600m以上。
4）电梯速度高，运行平稳，目前最快的曳引式电梯速度高达17m/s
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1.曳引式电梯结构原理
电梯基本结构分为以下八大系统
八个系统 1．曳引系统
2．导向系统
3．轿厢系统
4．门系统
5．重量平衡 系统
6．电力拖动 系统
功能
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1.曳引式电梯结构原理
弹性滑动导靴的结构和使用要求
弹性滑动导靴，如图所示。由靴 座、靴头、靴衬、靴轴、压缩弹簧或 橡胶弹簧、调节套或调节螺母等组成。
弹簧式弹性滑动导靴的靴头只能 在弹簧的压缩方向上作轴向浮动，因 此又称单向弹性导靴；橡胶弹簧式滑 动导靴的靴头除了能作轴向浮动外， 在其他方向上也能做适量的位置调整，因此弹性滑动导靴与固定滑动导 靴的不同之处就在于靴头是浮动的，在弹簧力的作用下，靴衬的底部始 终压贴在导轨端面上，因此能使轿厢保持较稳定的水平位置，同时在运 行中具有吸收振动与冲击的作用，运行中需用油加以润滑。
简述电梯曳引系统的结构及作用
简述电梯曳引系统的结构及作用
电梯曳引系统是电梯安装中最重要的部分之一。
它由电动机、减速器、曳引轮、钢丝绳和对重组成，主要作用是提供电梯运行所需的动力和
支撑。
电梯曳引系统的结构：
1. 电动机：电动机是电梯曳引系统的核心部分，它提供了运行所需的
动力。
通常使用交流异步电动机或直流有刷电机。
2. 减速器：减速器将高速旋转的电动机转换成适合曳引轮工作的低速
旋转。
减速器通常采用齿轮传动，以确保平稳运行。
3. 曳引轮：曳引轮是连接钢丝绳和对重的部分，它能够将运行时产生
的力量传递给其他部件。
通常使用钢制或铸铁制造。
4. 钢丝绳：钢丝绳连接了对重和曳引轮，它负责承载乘客和货物以及
对重本身的重量。
5. 对重：对重是一个与乘客相反方向移动并平衡整个系统重量的金属块。
通常位于顶部或底部，并通过钢丝绳与曳引轮相连。
电梯曳引系统的作用：
1. 提供动力：电梯曳引系统通过电动机提供所需的动力，使电梯能够垂直上下运行。
2. 支撑重量：钢丝绳和对重组成了电梯曳引系统的支撑结构，它们承载着乘客和货物的重量，确保安全运行。
3. 平稳运行：减速器和曳引轮的作用是将高速旋转的电动机转换为适合工作的低速旋转，并确保平稳运行。
这有助于减少震动和噪音，并提高乘客舒适度。
总之，电梯曳引系统是电梯安装中不可或缺的部分。
它提供了所需的动力和支撑结构，使得电梯能够平稳、安全地运行。
简述电梯曳引系统的组成和作用
简述电梯曳引系统的组成和作用
电梯曳引系统是电梯运行的核心组成部分，它由曳引机、钢丝绳、曳引轮和计数装置等组成。
曳引机：曳引机是驱动电梯升降的动力机构。
它通常由电动机和减速机组成，通过控制电动机的转动，使曳引轮带动钢丝绳的升降运动。
钢丝绳：钢丝绳是连接电梯船厢和曳引机的承载元件。
它具有高强度和耐磨损的特性，可以承受电梯船厢和乘客的重量。
曳引轮：曳引轮是曳引机的关键部件，通过与钢丝绳的配合，实现对电梯船厢的升降运动。
曳引轮通常采用金属材料制成，具有适当的形状和纹路，以增加曳引力的摩擦系数。
计数装置：计数装置用于监测电梯曳引系统的运行状态和电梯船厢的位置。
它能够实时记录电梯的升降楼层，以便控制电梯的停靠位置和调度。
电梯曳引系统的作用是将电梯船厢和乘客安全、平稳地升降到目标楼层。
当乘客在电梯内选择目标楼层后，控制系统会发送指令给曳引机，驱使曳引机带动钢丝绳和曳引轮进行升降运动。
钢丝绳穿过电梯井道内的导向轮，将力量传递给电梯船厢，使其上升或下降到目标楼层。
计数装置不断监测电梯位置，确保电梯停靠在正确的楼层，并为乘客提供安全舒适的乘坐体验。
总之，电梯曳引系统是电梯运行的重要组成部分，它通过驱动曳引机、钢丝绳和曳引轮的协同作用，实现电梯船厢的升降运动，并提供安全高效的垂直交通服务。
电梯曳引机系统
旋转，在制动器安装略有误差时，闸瓦仍能很好地与制动轮配 合。松闸时闸瓦与制动轮工作表面应有0.5~0.7毫米的间隙， 可通过制动臂上的定位螺钉加以调整。
3、制动弹簧 制动弹簧的作用是压紧制动闸瓦，产生制动力矩。
电磁铁 制动臂 松闸量限位螺钉 压缩弹簧
3、曳引钢丝绳绳头组合
曳引钢丝绳必须与绳头进行组合，才能与其它机件 相连接。绳头组合的好坏直接影响到组合后钢丝绳的实 际强度。GB10058-88《电梯技术条件》规定，绳头组 合的拉伸强度应不低于钢丝绳的拉伸强度的80％。
【例2.2】 蜗杆的螺线数（头数）为2，蜗轮的齿数为64。
那么其减速比
E = 64/2 = 64 ：2
即蜗杆轴每转动一圈时，蜗轮轴只转1/32圈（周），相当蜗杆 轴旋转32圈，蜗轮轴才转1圈（周）。
2）斜齿轮传动（齿轮减速箱）
早在20世纪70年代国外就开始将此项技术应用于电 梯传动方面。并开发应用了斜齿轮曳引机与VVVF控制系 统相结合的新型高速电梯系统。斜齿轮传动的主要优点 是传动效率高,曳引机整体尺寸小，重量轻。但是用于 电梯传动的斜齿轮要比普通使用的齿轮有更高的质量要 求。应确保机件的抗疲劳强度、可靠性等。
二、 电梯机械部分的结构
2－1电梯的基本结构
1－减速箱2－曳引轮3－曳引 机底座4－导向轮5－限速器6 －机座7－导轨支架8－曳引 钢丝绳
9－隔磁板10－紧急终端开关 11－导靴12－轿厢架13－轿 门14－安全钳15－导轨16－ 绳头组合17－对重18－补偿 链19－补偿链导轮20－张紧 装置21－缓冲器22－底坑23 －层门24－呼梯盒 25－层楼指示灯26－随行电 缆27－轿壁28－轿内操纵箱 29－开门机30－井道传感器 31－电源开关32－控制柜33 －曳引电机34－制动器
曳引式电梯系统
曳引式电梯系统第一节曳引系统一、曳引驱动工作原理曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。
安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。
曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。
为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。
轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。
这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。
即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。
于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。
图2—2 电梯曳引传动系统1—电动机；2—制动器；3—减速器；4—曳引绳；5—导向轮；6—绳头组合；7—轿厢；8—对重轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。
这种力就叫曳引力或驱动力。
运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。
为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定：曳引条件必须满足：T1／T2×C1×C2≤e fα式中：T1／T2——为载有125％额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。
C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数或加速系数。
(C1＝；g：重力加速度，a：轿厢制动减速度)。
C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽：C2＝1，对V型槽：C2＝1．2)。
e fα中，f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数，α为曳引绳在曳引导轮上的包角。
e fα称为曳引系数。
它限定了T1／T2的比值，e fα越大，则表明了T1／T2允许值和T1—T2允许值越大，也就表明电梯曳引能力越大。
因此，一台电梯的曳引系数代表了该台电梯的曳引能力。
可以看出，曳引力与下述几个因素有关：①轿厢与对重的重量平衡系数。
电梯基础知识-1 曳引式电梯
1of 1-401 曳引式电梯Traction lift电梯是一种机电结合紧密地用电力拖动的特殊升降设备，是一种现代生活中必不可少的，广泛应用的垂直交通运输工具，在现代城市文明中，电梯不但已成为高层建筑不可缺少的垂直运输设备，也将成为低层建筑中的代步工具。
在垂直交通运输工具中曳引式电梯是使用最普遍的一种电梯。
因此，本文以介绍曳引式电梯为主。
Being a special system moving upwards and downwards by combining mechanics and electrics, lift has played an indispensable role in our modern life by serving as widely-used vehicle that runs vertically; it is not only an important vertical vehicle for high-rise buildings, but for low-rising buildings.As a vertical vehicle, traction lift is the most commonly used lift; therefore, the following description will be based on traction lift.1-1电梯的基本结构Lift basic structure1-1-1 曳引系统Traction system曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
Traction system is composed of traction machine, traction rope, diverter pulley and counterweight sheave.1-1-1-1曳引机有驱动电动机、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成。
曳引电梯工作原理
曳引电梯工作原理
曳引电梯是一种常见的电梯类型，其工作原理主要包括电动机、曳引轮、钢丝绳、平衡重块和限速器等组成的系统。
首先，电动机是曳引电梯中的核心部件。
电动机通过电能转换为机械能，驱动曳引轮的旋转。
曳引轮通常位于电梯顶部，其轴心与电动机轴心连接，通过轴向传动带动曳引轮转动。
然后，钢丝绳连接在曳引轮上，并固定在电梯的底部。
当电动机运转时，曳引轮旋转，钢丝绳会通过曳引轮的牵引作用，从而带动电梯的运行。
为了保证电梯的平衡和稳定，通常在钢丝绳的另一端会加装平衡重块。
平衡重块的作用是平衡电梯自身的重量，使电梯在上下运行过程中保持平衡状态，减少摩擦和能耗。
此外，电梯还配备有限速器。
限速器主要用于保护电梯的安全，当电梯在下行过程中速度超过设定值时，限速器会自动启动，并通过制动器刹住曳引轮，起到限制速度的作用。
总之，曳引电梯通过电动机驱动曳引轮旋转，通过钢丝绳的运动带动电梯的上下运行。
平衡重块用于平衡电梯的重量，限速器保护电梯的安全。
这一系列组成的系统协同工作，使得曳引电梯能够高效、安全地完成运行任务。
曳引电梯工作原理
曳引电梯工作原理
曳引电梯是一种常见的垂直运输设备，其工作原理是通过电动机带动钢丝绳，将电梯的载重平台与电动机通过绳索连接起来。
下面是曳引电梯的工作原理详解：
1. 驱动系统：曳引电梯的驱动系统由电动机和减速机组成。
电动机提供动力，并通过减速机将其输出扭矩传递给钢丝绳。
2. 钢丝绳系统：钢丝绳是曳引电梯的关键部件，承载着电梯的载重平台和乘客。
一般情况下，电梯内部设有多个钢丝绳，以增加安全性能。
钢丝绳通过滑轮组进行引导并与电动机相连。
3. 滑轮组：曳引电梯中的滑轮组通常由两个部分组成：曳引滑轮和绳索张紧滑轮。
曳引滑轮与电动机相连，使钢丝绳在运动中与之配合。
绳索张紧滑轮位于电梯井顶部，用于保持钢丝绳的张力。
4. 重量平衡系统：为了减轻电动机的工作负荷并提高能源的利用率，曳引电梯通常还配备有重量平衡系统。
这个系统由重物和平衡绳组成，通过使重物与平衡绳共同工作，起到平衡载重平台和减少电动机负荷的作用。
5. 控制系统：控制系统是曳引电梯的大脑，控制着整个运行过程。
它包括电梯内的按钮和控制面板，以及电梯井内的传感器和控制器。
通过控制系统，乘客可以选择所需的楼层并实现安全、平稳的运行。
总结：曳引电梯通过电动机驱动钢丝绳，通过滑轮组和重量平衡系统实现载重平台的上下运动。
控制系统起到指挥和监控作用，保证电梯的正常工作和乘客的安全。
这种工作原理使得曳引电梯成为了现代化建筑中常用的垂直运输工具。
曳引电梯系统组成介绍
层控制继电器得电，切断运行方向接触器的电源，
使电动机失电停车，同时，开门感应器触发开门电
路，实现自动开门。
选层器
模拟电梯运行状态，向电气控制系统发出相应电信
号的装置。能实现轿厢位置的自动显示，消除门厅 外上、下召唤记忆指示灯信号。 操纵箱 安装在轿厢内，是控制电梯上下运行的操作中心。 指层灯箱 显示电梯运行方向和所在位置。 轿顶检修箱 由控制电梯慢上、慢下按钮（不受平层限制，可到 处停车）、点动急停按钮、轿顶检修灯、急停按 钮、运行检修转换开关等组成。
导靴
由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是固定轿厢体的承 重构架，轿厢体是工作容体。
轿厢
门系统
01
轿门
02
层门
03
门锁装置
04
设在层门内侧，门关闭后将门锁紧，同时接通门电 连锁电路，使电梯可以启动运行。轿门应能在轿内 和轿外手动打开，而层门只能在井道内为人解脱门 锁后打开，厅外只能用专业钥匙打开。 开关门电动机 是轿门、层门开启或关闭的装置。轿门的启闭由开 关门电动机直接驱动，厅门由轿门间接带动，它们 之间有系和装置。 为防止关门时将人夹住，常设有关门安全装置，常 见的是光幕及安全触板。
曳引电梯系统组成介绍
用两端悬挂重物的钢丝绳与曳引轮槽间的静摩擦 力，作为电梯上升、下降的牵引力。
01
安装在曳引机的主轴上，轮缘上有若干条绳槽，利
03
其作用是使轿厢与对重相对运动时不相互碰撞，增 加轿厢中心与对重中心之间的距离。
导向轮
02
用于连接轿厢和对重，靠与曳引轮间的摩擦力来传 递动力。一般由4-6根组成。
控制系统全部使用半导体集成器件或大规模集成电 路，微机系统等，不但缩小了体积、降低了噪声， 工作也十分可靠。
曳引电梯基本原理
搬运装置是否计入额定载荷？
• 额定载荷定义为制造电梯设备时确定的载荷，由 卖主担保能正常运行的载荷。因此有的认为， 8.2.2说的额定载荷应该等于运送货物的质量再加 可以进入轿厢的搬运装置的质量。 • 然而，如果我们承认这种说法是对的，那就不必 做附加的计算（考虑搬运装置的质量）。电梯将 按这个额定载荷做设计和计算。 • 按标准的原意的术语“带载”（the carried load） ，搬运装置不包括在额定载荷中的。实际 也说明，这样处理方法也导致了电梯制造商和使 用者之间的不同看法。
曳 引 机 下 置 布 置 的 一 种 方 式
复 绕 式 电 梯
曳引机置于轿顶的布置
2、曳引能力计算
T1
T2
C1 C2 e f .
(T1/T2)×C1×C2 ≤exp(fα)（95版公式）
T1/T2 ≤exp(fα)（03版公式）
3、提高曳引能力
要提高曳引能力，就必须提高摩擦系数 和增大包角。具体措施： （1）改变槽型及绳槽材料 （2）改用复合绳或非金属绳 （3）增大包角 （4）增加轿厢自重 （5）增加钢丝绳的正压力
• 关于一个人的重量： 各国电梯标准中关于一个人的重量的假 设是各不相同的，如俄罗斯假设80kg/人， CEN假设75kg/人，CSA假设72.5kg/人，日 本假设65kg/人，对一台额定载重量1000kg 的电梯，相应标称的人数分别为12人、13 人、14人和15人。 据我国体育总局于2006年9月公布的第 二次国民体质监测公报公布，我国成年男 人的体重约为68kg左右。据此，按我国成 人体重计算，额定载重量1000kg的电梯标 称15人为宜。
示、操纵板）
8、安全保护系统（机械与电气）
曳引系统
二、电梯的分类
1电梯的曳引系统(第1讲)
特点是：减速箱内蜗杆与蜗轮齿的啮合面不易进入杂物， 安装维修方便，但润滑性较差。
减速器
制动器
曵引轮
底座
电动机
蜗杆下置式： 在减速器内，凡蜗杆置于蜗轮下面的称为 蜗杆下置式。很
容易向外渗油。
蜗轮
制动器
电动机
减速器种类 斜齿轮减速器
行星齿轮减速器
蜗轮蜗杆减速器
14.单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮 上的包角一般取：（）。
A、≥135° B、＜135° C、＞360°
15.调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对 重的相对位置而设置的滑轮称为：（）。
A、轿顶轮 B、导向轮 C、对重轮
16.在1∶1绕法的电梯中，轿厢的速度与曳引轮线 速度（ ）。
9.起吊用钢丝绳用轧头紧固时，轧头压板应放在（）。
A、受力绳一边 B、非受力绳一边 C、交替放置
10.曳引轮是曳引机动力输出部分，利用钢丝绳与绳槽的 （ ）传递动力。
A、结合力
B、摩擦力 C、正压力
11.曳引轮常见的绳槽形状有半圆槽、V形槽和（ ）、 带切口的V形槽四种。
A、带V形的半圆槽
A、带切口的半圆槽 带切口的V形槽
B、V型槽
C、半圆槽 D、
7.带传动是依靠（）来传递运动的。
A、主轴的动力 B、主动轮转速 C、带与带轮间的 磨擦力 D、主动轮的转矩
8.当发现多根曳引钢丝绳中某一根断股时，应该（ ）。
A、不作任何处理 B、拆除继续运行 C、全部更换钢 丝绳 D、局部更换钢丝绳
导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。 盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时 挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。
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电梯常识之曳引式电梯基本结构
文章类型：电梯常识文章加入时间：2006年9月15日8:55
曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。
1 曳引系统
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 导向系统
导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3 门系统
门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4 轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
5 重量平衡系统
重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和
部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
6 电力拖动系统
电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
供电系统是为电机提供电源的装置。
速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。
一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。
调速装置对曳引电机实行调速控制。
7 电气控制系统
电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。
操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。
控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。
位置显示是指轿内和层站的指层灯。
层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。
选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。
8 安全保护系统
安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。
机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用；缓冲器起冲顶和撞底保护作用；还有切断总电源的极限保护等。
电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。
（参考文献：朱昌明，洪治育，张惠侨.电梯与自动扶梯--原理、设计、安装、测试[m].上海：上海交通大学出版社，1995.）
电梯的基本结构剖视图。