高铁工程事故案例分析

支架整体稳定性不足，方案缺少稳定措施；
4、2005年12月14日贵州小尖山大桥现浇梁支架垮塌见（图5-2-4）
图5-2-4高宽比例严重失调支架倒塌事故照片
教训点：这是一起典型的高宽比例严重失调支架倒塌事故。支架横向纤细、刚度不足，横向没有约束措施，横向稳定性不满足立柱承载力要求，支架屈溃侧弯失稳倒塌。
指导教师签字：课题名称高速铁路施工过程危险辨识与评价研究
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┊摘要本文首先根据相关法规和危险源辨识方法步骤，并结合常见高铁施工事故案例，应用直观经验分析法和系统安全分析方法，从能量源能量载体的角度，辨识和总结出高铁施工过程中的主要危险源。其次，根据辨识所得出危险源，建立了一个评价指标体系。然后，利用层次分析法对指标体系进行权重的计算。计算各层次元素对系统目标的合成权重，并进行排序。结果表明，影响高铁施工安全状况的各因素，其重要程度是不均等的，有的对施工安全状况起决定作用，有些则影响较小。最后，将所得方法及结论应用到实际案例中，并以模糊数学为基础，借助模糊数学的一些理论，对实际当中一些界限模糊不清、又不易量化的问题，将其数量化，并使用该模糊综合评价法对高铁施工当中的危险源进行了定量评价。关键字：高速铁路施工危险辨识评价指标体系层次分析法模糊综合评价法
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┊ABSTRACT This paper according to the relevant laws and regulations and hazards identification procedures, and combined with common high-speed rail construction accident case, intuitive experience analysis and system safety analysis method, from the perspective of energy source energy carrier, recognition and sums up the main hazards in the process of high-speed railway , according to the obtained from the identification of hazards, established an evaluation index system. Then, the weight of index system to make use of analytic hierarchy process is calculated. To calculate weight at all levels of system target element synthesis, and sorting. The results showed that the various influence factors of high-speed railway construction safety situation, its importance is not equal, some decide to situation of construction safety, others are less , the conclusion and methods applied to the actual case, and on the basis of fuzzy mathematics, with the aid of the theories of fuzzy mathematics, to practice some of the problems is blurry, and difficult to quantify, the quantification, and using the fuzzy comprehensive evaluation method of high-speed rail construction has carried on the quantitative evaluation of hazard. Keywords: High speed railway construction; Risk identification; The evaluation index system; Analytic hierarchy process; Fuzzy comprehensive evaluation method
高铁工程事故案例分析
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篇一：第二节、支架倒塌案例分析
第2节、支架倒塌图片案例分析
1、哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故，也是一起墩梁临时固结体外支撑柱倒塌事故，见图5-2-1所示。
图5-2-1哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故照片
图5-2-2某桥大坡度坡道上架桥机垮塌事故照片
教训点：在大坡道上架梁时，架桥机大臂、支腿安置水平及垂直度不好，存在下坡下滑分力——促使支腿受压失稳，防范稳定措施不到位。
3、某桥水中施工支架倒塌（见图5-2-3）
图5-2-3某桥水中施工支架倒塌照片
教训点：支架基础稳定性差，基础冲刷下沉，支架没有与已完墩台连接，
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┊目录1绪论................................................................................................................................. 1研究背景................................................................................................................ 1我国高速铁路发展历史............................................................................. 1我国高速铁路施工事故............................................................................. 2评价减少事故的发生................................................................................. 4国内外研究现状.................................................................................................... 5国外研究现状............................................................................................. 5国内研究现状............................................................................................. 6研究内容、目的及意义........................................................................................ 7 2安全评价理论及方法............................................................................................... 10安全评价理论...................................................................................................... 11安全理论的发展及现状........................................................................... 11安全评价原理........................................................................................... 11常用安全评价方法.............................................................................................. 12安全评价的目的.................................................................................................. 13安全评价的意义.................................................................................................. 14 3高铁施工过程危险因素的辨识............................................................................ 16危险源的基本概述.............................................................................................. 16危险源的定义........................................................................................... 16施工过程危险源的分类........................................................................... 17高铁施工危险源的特征........................................................................... 19高铁施工过程中危险源的辨识.......................................................................... 19高铁施工过程中危险辨识的依据........................................................... 19
5、网络上某支架倒塌照片（见图5-2-5）
图5-2-5脚手架横向约束不足——失稳照片
教训点：剪刀撑不足，立杆缺乏约束，受压屈溃倒塌。
6、湖南凤凰大桥倒塌事故－著名全国（见图5-2-6）
教训点：支架剪刀撑不足，特别是抵抗拱圈不对称性加载的挤压力的斜支撑缺失，方案对过大偏载措施不到位，施工不对称加载，基底不均匀沉降。
图5-2-6拱桥满堂脚手架倒塌照片
7、杭州地铁明挖基坑坍塌事故（见图5-2-7）
篇二：高速铁路施工过程危险辨识与评价研究
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┊Байду номын сангаас
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安徽工业大学毕业设计(论文)任务书指导老师学院建筑工程学院专业班级姓名学号毕业设计（论文）的工作内容: 1.文献综述；2.安全评价理论及方法；3.高速铁路施工过程危险辨识；4.评价指标体系的构建；5.权重的确定；6.应用举例；字英文翻译。
这是一起典型的体外支撑柱横向缺少约束的失稳事故。支架失稳原因及施工方案主要教训点：
①、T构处于活动盆式支座处，桥墩顶部对箱梁无约束；
②、体外支撑钢管混凝土柱与墩身无连接，支撑柱完全处于自由状态；③、体外支撑钢管混凝土柱与箱梁无锚固，前后支撑柱承载力不能互补；
2、大坡度坡道上架桥机垮塌事故（见图5-2-2）