水利水电工程毕业设计

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录

摘要 (1)

ABSTRACT (2)

1 工程概况 (4)

1.1工程概况 (4)

1.1.1 流域概况 (4)

1.1.2 流域开发概况 (4)

1.1.3 该枢纽的兴建在国民经济中的意义 (4)

1.2水库及主要建筑物的特征 (4)

2 基本资料 (6)

2.1水文特征 (6)

2.1.1 年径流 (6)

2.1.2 设计洪水 (6)

2.1.3 年沙量及气象 (7)

2.2工程地质 (7)

2.2.1地质概况 (7)

2.2.2 厂区工程地质条件和问题 (8)

2.2.3 对外交通 (9)

3水轮机选型设计 (10)

3.1机组台数与单机容量的选择 (10)

3.1.1机组台数的选择 (10)

3.1.2单机容量的选择 (11)

3.2水轮机特征水头的确定 (11)

3.2.1 最大水头Hmax (11)

3.2.2最小水头Hmin (12)

3.2.3设计水头Hr (12)

3.2.4加权平均水头Ha (12)

3.3水轮机型号及主要参数的选择 (12)

3.3.1水轮机型号与装置方式的选择 (12)

3.3.2 HL220型水轮机方案的主要参数选择 (13)

D的计算 (13)

3.3.2.1 转轮直径1

3.3.2.2转速器的计算 (13)

3.3.2.3出力校核 (13)

3.3.2.4 吸出高度的计算 (14)

3.3.2.5水轮机的安装高程 (14)

3.3.2.6工作范围的检验 (15)

3.3.3 HL230型水轮机方案的主要参数选择 (15)

3.3.3.1 转轮直径1D的计算 (15)

3.3.3.2 确定水轮机的转速 (15)

3.3.3.3 出力校核 (16)

3.3.3.4 吸出高度的计算 (16)

3.3.3.5水轮机的安装高程 (17)

3.3.2.6工作范围的检验 (17)

3.4蜗壳的形式和尺寸的确定 (18)

3.4.1 蜗壳形式的选择 (18)

3.4.2 金属蜗壳设计理论 (18)

3.4.3 蜗壳尺寸的计算 (19)

3.5尾水管形式和尺寸的确定 (22)

3.5.1尾水管形式的选择 (22)

3.5.2尾水管尺寸的确定 (22)

3.6调速器和油压装置的选择 (24)

3.7发电机的选择 (24)

3.7.1 水轮发电机的尺寸和重量 (25)

4.水电站枢纽的总体布置 (29)

4.1厂房枢纽布置 (29)

4.2厂房建筑物的组成 (29)

4.2.1 水电站厂房建筑物的组成 (29)

4.2.2 水电站厂房内部布置 (29)

5水电站厂房设计 (31)

5.1厂房构造 (31)

5.2主厂房的上部结构 (31)

5.2.1 屋顶 (31)

5.2.2 构架 (31)

5.2.3 吊车梁 (32)

5.2.4 外墙 (32)

5.2.5 楼板 (32)

5.3主厂房的下部结构 (32)

5.4主厂房平面设计 (32)

5.4.1 主厂房长度的确定 (32)

5.4.2 主厂房宽度的确定 (33)

5.5主厂房剖面设计 (34)

5.5.1 机组的安装高程 (34)

5.5.2 尾水管顶部高程 (34)

5.5.3 尾水管底板高程 (34)

5.5.4 基础开挖高程 (35)

5.5.5 水轮机地面高程 (35)

5.5.6 主阀廊道地面高程 (35)

5.5.7 发电机定子安装高程 (35)

5.5.8 发电机层地面高程 (35)

5.5.9 吊车轨顶高程 (35)

5.5.10 天花板高程 (36)

5.5.11 屋顶高程 (36)

5.6副厂房的布置与设计 (36)

5.6.1中央控制室 (36)

5.6.2开关室和电缆室 (36)

5.6.3继电保护室,载波室及其他 (37)

结束语 (38)

谢辞 (39)

参考文献 (40)

摘要

本设计为向阳口二级水电站厂房设计,该电站为引水式日调节电站,在华北电网上担任峰荷与调相任务,对改变华北地区用电紧张状态,充分合理利用水能资源,缓解电力系统高峰供电的紧张状态起积极作用,向阳口II级电站的兴建,对提高京津唐电力系统的灵活性,充分利用水能,具有十分重要的意义。电站首部为拦河坝,位于丰沙线沿河城车站和幽州车站之间的大青岩坝址上游距幽州车站 2.8km,下有距沿河城车站3.2km,拦河坝采用重力坝,

电站首部为拦河坝,位于丰沙线沿河城车站和幽州车站之间的大青岩坝址上游距幽州车站2.8km,下有距沿河城车站3.2km,拦河坝采用重力坝,

本设计主要包括:最大水头确定水轮机的特征水头:、最小水头、设计水头。由电站的正常蓄水位,下游水位和死水位就可以求得水轮机的特征水头。机组台数可以根据单机容量求得。根据电站的主要水力特点以及水轮机系列型谱,参照单机容量确定水轮机型号。计算并选择了水轮机的转轮直径和水轮机的转轮转速,并且计算出了安装高程,吸出高等参数。由水头选择蜗壳类型,确定蜗壳的主要参数:包角大小、断面形状、进口断面流速。通过水力计算(其中中间断面的顶角点、底角点采用直线变化规律),确定各中间断面尺寸。根据电站要求选择弯肘型尾水管。本设计采用标准混凝土肘管,参照标称直径确定各部分尺寸。

枢纽布置中包括综合地质、地形、水文等各方面的要求,确定坝型、坝线以及枢布置,尤其是厂房的布置进行了仔细的研究讨论,最后确定厂房布置在右岸,溢流坝布置在左岸。此外还进行了开挖,地基处理等问题的设计。

厂房布置中包括确定了厂房各层高程,主厂房、副厂房、安装间的平面尺寸,以及发电机层、水轮机层、尾水管层的平面布置。此外还有桥吊、房顶及一些细部构造的设计。

本设计所有设计内容均是按所学水工建筑物和水电站的基本知识所设计,所有设计均符合现行设计的有关规范规定。

关键词:蜗壳;尾水管;装机容量;转轮直径;水轮机安装高程。

相关文档
最新文档