《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》【法释解读,法院】(100322生效)

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最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定-法释[2012]10号

最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定-法释[2012]10号

最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 最高人民法院公告最高人民法院《关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》已于2012年7月2日由最高人民法院审判委员会第1551次会议通过,现予公布,自2012年8月1日起施行。

最高人民法院2012年7月17日最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定法释〔2012〕10号为确定铁路运输法院管理体制改革后的案件管辖范围,根据《中华人民共和国刑事诉讼法》、《中华人民共和国民事诉讼法》,规定如下:第一条铁路运输法院受理同级铁路运输检察院依法提起公诉的刑事案件。

下列刑事公诉案件,由犯罪地的铁路运输法院管辖:(一)车站、货场、运输指挥机构等铁路工作区域发生的犯罪;(二)针对铁路线路、机车车辆、通讯、电力等铁路设备、设施的犯罪;(三)铁路运输企业职工在执行职务中发生的犯罪。

在列车上的犯罪,由犯罪发生后该列车最初停靠的车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖;但在国际列车上的犯罪,按照我国与相关国家签订的有关管辖协定确定管辖,没有协定的,由犯罪发生后该列车最初停靠的中国车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖。

第二条本规定第一条第二、三款范围内发生的刑事自诉案件,自诉人向铁路运输法院提起自诉的,铁路运输法院应当受理。

第三条下列涉及铁路运输、铁路安全、铁路财产的民事诉讼,由铁路运输法院管辖:(一)铁路旅客和行李、包裹运输合同纠纷;(二)铁路货物运输合同和铁路货物运输保险合同纠纷;(三)国际铁路联运合同和铁路运输企业作为经营人的多式联运合同纠纷;(四)代办托运、包装整理、仓储保管、接取送达等铁路运输延伸服务合同纠纷;(五)铁路运输企业在装卸作业、线路维修等方面发生的委外劳务、承包等合同纠纷;(六)与铁路及其附属设施的建设施工有关的合同纠纷;(七)铁路设备、设施的采购、安装、加工承揽、维护、服务等合同纠纷;(八)铁路行车事故及其他铁路运营事故造成的人身、财产损害赔偿纠纷;(九)违反铁路安全保护法律、法规,造成铁路线路、机车车辆、安全保障设施及其他财产损害的侵权纠纷;(十)因铁路建设及铁路运输引起的环境污染侵权纠纷;(十一)对铁路运输企业财产权属发生争议的纠纷。

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释【发文字号】法释〔2003〕20号【发布部门】最高人民法院【公布日期】2003.12.26【实施日期】2004.05.01【时效性】已被修改【效力级别】司法解释中华人民共和国最高人民法院公告《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》已于2003年12月4日由最高人民法院审判委员会第1299次会议通过。

现予公布,自2004年5月1日起施行。

二00三年十二月二十六日最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2003年12月4日最高人民法院审判委员会第1299次会议通过法释[2003]20号)为正确审理人身损害赔偿案件,依法保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国民法通则》以下简称民法通则、《中华人民共和国民事诉讼法》以下简称民事诉讼法等有关法律规定,结合审判实践,就有关适用法律的问题作如下解释:第一条因生命、健康、身体遭受侵害,赔偿权利人起诉请求赔偿义务人赔偿财产损失和精神损害的,人民法院应予受理。

本条所称“赔偿权利人”,是指因侵权行为或者其他致害原因直接遭受人身损害的受害人、依法由受害人承担扶养义务的被扶养人以及死亡受害人的近亲属。

本条所称“赔偿义务人”,是指因自己或者他人的侵权行为以及其他致害原因依法应当承担民事责任的自然人、法人或者其他组织。

第二条受害人对同一损害的发生或者扩大有故意、过失的,依照民法通则第一百三十一条的规定,可以减轻或者免除赔偿义务人的赔偿责任。

但侵权人因故意或者重大过失致人损害,受害人只有一般过失的,不减轻赔偿义务人的赔偿责任。

适用民法通则第一百零六条第三款规定确定赔偿义务人的赔偿责任时,受害人有重大过失的,可以减轻赔偿义务人的赔偿责任。

第三条二人以上共同故意或者共同过失致人损害,或者虽无共同故意、共同过失,但其侵害行为直接结合发生同一损害后果的,构成共同侵权,应当依照民法通则第一百三十条规定承担连带责任。

最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)

最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)

最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2020修正)【发文字号】法释〔2020〕17号【发布部门】最高人民法院【公布日期】2020.12.29【实施日期】2021.01.01【时效性】现行有效【效力级别】司法解释最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2012年9月17日最高人民法院审判委员会第1556次会议通过,根据2020年12月23日最高人民法院审判委员会第1823次会议通过的《最高人民法院关于修改〈最高人民法院关于在民事审判工作中适用《中华人民共和国工会法》若干问题的解释〉等二十七件民事类司法解释的决定》修正)为正确审理道路交通事故损害赔偿案件,根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国保险法》《中华人民共和国民事诉讼法》等法律的规定,结合审判实践,制定本解释。

一、关于主体责任的认定第一条机动车发生交通事故造成损害,机动车所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院应当认定其对损害的发生有过错,并适用民法典第一千二百零九条的规定确定其相应的赔偿责任:(一)知道或者应当知道机动车存在缺陷,且该缺陷是交通事故发生原因之一的;(二)知道或者应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的;(三)知道或者应当知道驾驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的;(四)其他应当认定机动车所有人或者管理人有过错的。

第二条被多次转让但是未办理登记的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由最后一次转让并交付的受让人承担赔偿责任的,人民法院应予支持。

第三条套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的,人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。

《关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》理解与适用

《关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》理解与适用

《关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》理解与适用文章属性•【公布机关】最高人民法院•【公布日期】2012.07.17•【分类】司法解释解读正文《关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》理解与适用一、问题的提出根据中央司法体制改革的总体部署,铁路公、检、法机关通过管理体制改革,纳入国家司法管理体系,其中,铁路运输两级法院与铁路运输企业全部分离,一次性移交给驻在地的省、自治区、直辖市党委和高级人民法院,实行属地管理。

在管理体制改革以前,铁路法院的管辖范围基本不涉及驻在地的普通民事案件。

转为属地管理后,应根据新的形势和要求,重新确定铁路法院的案件管辖范围,充分发挥铁路法院这支重要的司法力量的积极作用,实现管理体制改革的预定目标。

为此,中央编办、最高人民法院、最高人民检察院、财政部、人力资源和社会保障部、铁道部于2010年12月7日会签了《关于铁路法院检察院管理体制改革若干问题的意见》〔铁政法(2010)238号〕,其中第四条明确规定:“铁路法院和检察院的业务管辖范围由最高人民法院、最高人民检察院另行规定。

新规定出台前按原规定执行。

”最高人民法院在总结铁路法院二十余年审判工作经验的基础上,先后征求了中央有关部门、各高级人民法院、全国铁路运输两级法院和有关专家学者的意见,经过反复论证、修改,最终出台了《最高人民法院关于铁路运输法院案件管辖范围的若干规定》(以下简称《规定》)。

《规定》体现了铁路法院管理体制改革整体纳入、属地管理、平稳过渡的宏观思路,考虑了管理体制改革中各地的不同情况,兼顾铁路法院的历史、现状和今后发展,对管理体制改革后确定铁路法院案件管辖范围、充分发挥铁路法院这支审判力量的作用,都具有重要的指导意义。

为各地法院准确理解《规定》精神,在此作简要阐述。

二、理解与适用(一)管理体制改革前铁路法院管辖情况的整体回顾1.铁路法院恢复设立时确定的管辖范围铁路法院于1982年开始恢复办案,在恢复之初,最高人民法院等中央有关部门就结合铁路法院恢复设立的目的,先后就铁路法院受理案件的范围进行了规定。

最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释(2021修正)

最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释(2021修正)

最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释(2021修正)【发文字号】法释〔2021〕19号【发布部门】最高人民法院【公布日期】2021.12.08【实施日期】2022.01.01【时效性】现行有效【效力级别】司法解释最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释(2010年1月4日最高人民法院审判委员会第1482次会议通过,根据2020年12月23日最高人民法院审判委员会第1823次会议通过的《最高人民法院关于修改〈最高人民法院关于在民事审判工作中适用《中华人民共和国工会法》若干问题的解释〉等二十七件民事类司法解释的决定》修正,根据2021年11月24日最高人民法院审判委员会第1853次会议通过的《最高人民法院关于修改〈最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释〉的决定》修正,该修正自2022年1月1日起施行)为正确审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件,依法维护各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国民事诉讼法》等法律的规定,结合审判实践,就有关适用法律问题作如下解释:第一条人民法院审理铁路行车事故及其他铁路运营事故造成的铁路运输人身损害赔偿纠纷案件,适用本解释。

铁路运输企业在客运合同履行过程中造成旅客人身损害的赔偿纠纷案件,不适用本解释;与铁路运输企业建立劳动合同关系或者形成劳动关系的铁路职工在执行职务中发生的人身损害,依照有关调整劳动关系的法律规定及其他相关法律规定处理。

第二条铁路运输人身损害的受害人以及死亡受害人的近亲属为赔偿权利人,有权请求赔偿。

第三条赔偿权利人要求对方当事人承担侵权责任的,由事故发生地、列车最先到达地或者被告住所地铁路运输法院管辖。

前款规定的地区没有铁路运输法院的,由高级人民法院指定的其他人民法院管辖。

第四条铁路运输造成人身损害的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;法律另有规定的,依照其规定。

运输损害责任纠纷案由规定,这里为你分解

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运输损害责任纠纷案由规定,这⾥为你分解运输损害责任纠纷案由规定,这⾥为你分解(贵州献才律师事务所 ⽯磊律师 电话:135****0524)第⼀部分 前 ⾔按照既定,现在应当写《运输损害责任纠纷案由规定,这⾥为你分解》的内容。

运输损害责任纠纷,是侵权责任纠纷的典型的⼀个部分。

本⾝,根据运输⽅式分类,分⽔陆空,运输责任纠纷也应当分⽔陆空三种运输⽅式之下的纠纷。

然⽽,由于陆上交通中的公路运输,机动车具有经常性、典型性,已经独⽴出来形成⼀个单独部分,纳⼊到其他部分介绍。

因此,这⾥的运输责任纠纷,同样是按照陆⽔空三个维度进⾏,只是陆上的只有铁路运输责任纠纷。

海上损害责任纠纷纳⼊海商法。

在《民事案由》中有专门的案由,这⾥就不纳⼊其中。

第⼆部分 定义运输损害责任纠纷案由⼀、定义运输损害责任纠纷案由,是指运输经营者,在运输过程中造成运输对象损害,对该损害赔偿产⽣纠纷,在法院⽴案时规定的特定称谓,称之为案由。

由此可知,运输损害责任纠纷,是被损害者要求损害者承担的⼀种侵权责任。

⼆、特征通过前⾯定义,运输损害责任纠纷具有⼀般侵权责任纠纷的基本特征外,还具有以下特征。

(⼀)承担责任的主体⼀般是运输经营者。

在运输损害责任纠纷中,运输经营者是受益⼈,应当对实际侵权⼈承担责任。

(⼆)侵害的对象⼀般是运输对象,包括⼈和物。

⼀般情况下,被运输者有是本⼈,有可能是⽗母,也可能财产。

这些问题,由承运者承担。

(三)发⽣在运输过程中。

这些运输⼯具,⽐较特殊,静⽌状态,⼀般不会侵犯他⼈,造成其相应的损失。

如果发⽣事故,不在运输过程中,多半是⾃⾝⾏为所致,由其⾃⼰承担责任。

因此,只有在运输过程中,讨论运输损害责任纠纷,才有意义。

第三部分 运输损害责任纠纷案由分类结合前⾔部分的叙述和定义,运输损害责任纠纷案由,可分成三个类别,每个类别⼜可以进⾏再分。

⼀、铁路运输损害责任纠纷铁路运输损害责任纠纷,简单地看,是铁路这种交通⼯具,在运输过程中造成损害,应当承担的责任引发的纠纷。

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释佚名【期刊名称】《中华人民共和国最高人民法院公报》【年(卷),期】2022()8【摘要】(2003年12月4日最高人民法院审判委员会第1299次会议通过;根据2020年12月23日最高人民法院审判委员会第1823次会议通过的《最高人民法院关于修改最高人民法院关于在民事审判工作中适用《中华人民共和国工会法》若干问题的解释等二十七件民事类司法解释的决定》修正;根据2022年2月15日最高人民法院审判委员会第1864次会议通过的《最高人民法院关于修改<最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释>的决定》修正,该修正自2022年5月1日起施行)为正确审理人身损害赔偿案件,依法保护当事人的合法权益,根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国民事诉讼法》等有关法律规定,结合审判实践,制定本解释。

【总页数】3页(P35-37)【正文语种】中文【中图分类】D92【相关文献】1.最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2003年12月4日最高人民法院审判委员会第1299次会议通过)法释[2003]20号2.论人身损害赔偿的统一--兼评最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》3.如何设计劳动者人身受损责任人及其再救济——对《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十条、第十一条及第十二条的精读及质疑4.最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》的决定(法释[2021]19号)5.最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定(法释[2022]14号)因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

铁路人身损害赔偿

铁路人身损害赔偿
甲、疾病、自杀、殴斗或犯罪行为而致死亡或伤害者。 乙、失踪者(但因车辆失事或意外事故而致失踪者,不在 此限)。 丙、因无票爬跳车而致死亡或伤害者。 丁、有诈欺行为意图骗领保险金或医疗津贴者。
2006.10.31南方周末: 《火车票强制保险 年:百亿灰色收入 火车票强制保险55年 百亿灰色收入》 火车票强制保险
铁路旅客人身损害
侵权责任
侵权责任
1. 2. 3. 责任原因: 受害人自身责任; 第三人责任; 铁路运输企业责任。 赔偿数额:按实际损害赔偿 责任范围: 物质损害赔偿 精神损害赔偿 举证责任:受害人(铁路旅客)承担举证责任
1. 2.
【受害人责任】
【铁路法】§58-1:“因铁路行车事故及其他铁路运营事故 造成人身伤亡的原因造成的, 铁路运输企业不承担赔偿责任。”
铁路旅客人身损害
【旅客】
【合同法】§302:承运人应当对运输过程 中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡 是旅客自身健康原因造成的或者承运人证 明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 前款规定适用于按照规定免票、持优待票 或者经承运人许可搭乘的无票旅客。
【铁路旅客运送期间】
【客运规程】§8:铁路旅客运输合同从售 出车票时起成立,至按票面规定运输结束 旅客出站时止,为合同履行完毕。旅客运 输的运送期间自检票进站起至到站出站时 止计算。 【94客运损害赔偿规定(07废止)】§2-2: 前款所称铁路旅客运输中,是指自旅客经 剪票进站至到达行程终点出站时止。
【97客运规程】§114:旅客身体损害赔 偿金的最高赔偿限额为人民币4万元,随身 携带品赔偿金的最高赔偿限额为人民币800 元。(2001.7.12前原规定为:“在运送期 间因承运人过错给旅客造成身体损害或随 身携带品损失时,身体损害赔偿金的最高 赔偿限额为人民币40000元,随身携带品 赔偿金的最高赔偿限额为人民币800元。”)

民法典之侵权责任编实用版

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中华人民共和国民法典(实用版)侵权责任编(电子版增补法规)目㊀㊀录1最高人民法院关于审理生态环境损害赔偿案件的若干㊀规定(试行)㊀(2019年6月4日)6最高人民法院关于审理医疗损害责任纠纷案件适用法㊀律若干问题的解释㊀(2017年12月13日)12侵害消费者权益行为处罚办法㊀(2015年1月5日)17最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问㊀题的规定㊀(2010年10月26日)22最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案㊀件适用法律若干问题的解释㊀(2010年3月3日)26最高人民法院关于审理涉及会计师事务所在审计业务㊀活动中民事侵权赔偿案件的若干规定㊀(2007年6月11日)最高人民法院关于审理生态环境损害赔偿案件的若干规定(试行)(2019年5月20日最高人民法院审判委员会第1769次会议通过㊀2019年6月4日中华人民共和国最高人民法院公告公布㊀自2019年6月5日起施行㊀法释 2019 8号)为正确审理生态环境损害赔偿案件,严格保护生态环境,依法追究损害生态环境责任者的赔偿责任,依据‘中华人民共和国环境保护法“‘中华人民共和国民事诉讼法“等法律的规定,结合审判工作实际,制定本规定㊂第一条㊀具有下列情形之一,省级㊁市地级人民政府及其指定的相关部门㊁机构,或者受国务院委托行使全民所有自然资源资产所有权的部门,因与造成生态环境损害的自然人㊁法人或者其他组织经磋商未达成一致或者无法进行磋商的,可以作为原告提起生态环境损害赔偿诉讼:(一)发生较大㊁重大㊁特别重大突发环境事件的;(二)在国家和省级主体功能区规划中划定的重点生态功能区㊁禁止开发区发生环境污染㊁生态破坏事件的;(三)发生其他严重影响生态环境后果的㊂前款规定的市地级人民政府包括设区的市,自治州㊁盟㊁地区,不设区的地级市,直辖市的区㊁县人民政府㊂第二条㊀下列情形不适用本规定:(一)因污染环境㊁破坏生态造成人身损害㊁个人和集体财产损失要求赔偿的,适用侵权责任法等法律规定;(二)因海洋生态环境损害要求赔偿的,适用海洋环境保护法等法律及相关规定㊂第三条㊀第一审生态环境损害赔偿诉讼案件由生态环境损害行为实施地㊁损害结果发生地或者被告住所地的中级以上人民法院管辖㊂经最高人民法院批准,高级人民法院可以在辖区内确定部分中级人民法院集中管辖第一审生态环境损害赔偿诉讼案件㊂中级人民法院认为确有必要的,可以在报请高级人民法院批准后,裁定将本院管辖的第一审生态环境损害赔偿诉讼案件交由具备审理条件的基层人民法院审理㊂生态环境损害赔偿诉讼案件由人民法院环境资源审判庭或者指定的专门法庭审理㊂第四条㊀人民法院审理第一审生态环境损害赔偿诉讼案件,应当由法官和人民陪审员组成合议庭进行㊂第五条㊀原告提起生态环境损害赔偿诉讼,符合民事诉讼法和本规定并提交下列材料的,人民法院应当登记立案:(一)证明具备提起生态环境损害赔偿诉讼原告资格的材料;(二)符合本规定第一条规定情形之一的证明材料;(三)与被告进行磋商但未达成一致或者因客观原因无法与被告进行磋商的说明;(四)符合法律规定的起诉状,并按照被告人数提出副本㊂第六条㊀原告主张被告承担生态环境损害赔偿责任的,应当就以下事实承担举证责任:(一)被告实施了污染环境㊁破坏生态的行为或者具有其他应当依法承担责任的情形;(二)生态环境受到损害,以及所需修复费用㊁损害赔偿等具体数额;(三)被告污染环境㊁破坏生态的行为与生态环境损害之间具有关联性㊂第七条㊀被告反驳原告主张的,应当提供证据加以证明㊂被告主张具有法律规定的不承担责任或者减轻责任情形的,应当承担举证责任㊂第八条㊀已为发生法律效力的刑事裁判所确认的事实,当事人在生态环境损害赔偿诉讼案件中无须举证证明,但有相反证据足以推翻的除外㊂对刑事裁判未予确认的事实,当事人提供的证据达到民事诉讼证明标准的,人民法院应当予以认定㊂第九条㊀负有相关环境资源保护监督管理职责的部门或者其委托的机构在行政执法过程中形成的事件调查报告㊁检验报告㊁检测报告㊁评估报告㊁监测数据等,经当事人质证并符合证据标准的,可以作为认定案件事实的根据㊂第十条㊀当事人在诉前委托具备环境司法鉴定资质的鉴定机构出具的鉴定意见,以及委托国务院环境资源保护监督管理相关主管部门推荐的机构出具的检验报告㊁检测报告㊁评估报告㊁监测数据等,经当事人质证并符合证据标准的,可以作为认定案件事实的根据㊂第十一条㊀被告违反法律法规污染环境㊁破坏生态的,人民法院应当根据原告的诉讼请求以及具体案情,合理判决被告承担修复生态环境㊁赔偿损失㊁停止侵害㊁排除妨碍㊁消除危险㊁赔礼道歉等民事责任㊂第十二条㊀受损生态环境能够修复的,人民法院应当依法判决被告承担修复责任,并同时确定被告不履行修复义务时应承担的生态环境修复费用㊂生态环境修复费用包括制定㊁实施修复方案的费用,修复期间的监测㊁监管费用,以及修复完成后的验收费用㊁修复效果后评估费用等㊂原告请求被告赔偿生态环境受到损害至修复完成期间服务功能损失的,人民法院根据具体案情予以判决㊂第十三条㊀受损生态环境无法修复或者无法完全修复,原告请求被告赔偿生态环境功能永久性损害造成的损失的,人民法院根据具体案情予以判决㊂第十四条㊀原告请求被告承担下列费用的,人民法院根据具体案情予以判决:(一)实施应急方案以及为防止生态环境损害的发生和扩大采取合理预防㊁处置措施发生的应急处置费用;(二)为生态环境损害赔偿磋商和诉讼支出的调查㊁检验㊁鉴定㊁评估等费用;(三)合理的律师费以及其他为诉讼支出的合理费用㊂第十五条㊀人民法院判决被告承担的生态环境服务功能损失赔偿资金㊁生态环境功能永久性损害造成的损失赔偿资金,以及被告不履行生态环境修复义务时所应承担的修复费用,应当依照法律㊁法规㊁规章予以缴纳㊁管理和使用㊂第十六条㊀在生态环境损害赔偿诉讼案件审理过程中,同一损害生态环境行为又被提起民事公益诉讼,符合起诉条件的,应当由受理生态环境损害赔偿诉讼案件的人民法院受理并由同一审判组织审理㊂第十七条㊀人民法院受理因同一损害生态环境行为提起的生态环境损害赔偿诉讼案件和民事公益诉讼案件,应先中止民事公益诉讼案件的审理,待生态环境损害赔偿诉讼案件审理完毕后,就民事公益诉讼案件未被涵盖的诉讼请求依法作出裁判㊂第十八条㊀生态环境损害赔偿诉讼案件的裁判生效后,有权提起民事公益诉讼的机关或者社会组织就同一损害生态环境行为有证据证明存在前案审理时未发现的损害,并提起民事公益诉讼的,人民法院应予受理㊂民事公益诉讼案件的裁判生效后,有权提起生态环境损害赔偿诉讼的主体就同一损害生态环境行为有证据证明存在前案审理时未发现的损害,并提起生态环境损害赔偿诉讼的,人民法院应予受理㊂第十九条㊀实际支出应急处置费用的机关提起诉讼主张该费用的,人民法院应予受理,但人民法院已经受理就同一损害生态环境行为提起的生态环境损害赔偿诉讼案件且该案原告已经主张应急处置费用的除外㊂生态环境损害赔偿诉讼案件原告未主张应急处置费用,因同一损害生态环境行为实际支出应急处置费用的机关提起诉讼主张该费用的,由受理生态环境损害赔偿诉讼案件的人民法院受理并由同一审判组织审理㊂第二十条㊀经磋商达成生态环境损害赔偿协议的,当事人可以向人民法院申请司法确认㊂人民法院受理申请后,应当公告协议内容,公告期间不少于三十日㊂公告期满后,人民法院经审查认为协议的内容不违反法律法规强制性规定且不损害国家利益㊁社会公共利益的,裁定确认协议有效㊂裁定书应当写明案件的基本事实和协议内容,并向社会公开㊂第二十一条㊀一方当事人拒绝履行㊁未全部履行发生法律效力的生态环境损害赔偿诉讼案件裁判或者经司法确认的生态环境损害赔偿协议的,对方当事人可以向人民法院申请强制执行㊂需要修复生态环境的,依法由省级㊁市地级人民政府及其指定的相关部门㊁机构组织实施㊂第二十二条㊀人民法院审理生态环境损害赔偿案件,本规定没有规定的,参照适用‘最高人民法院关于审理环境民事公益诉讼案件适用法律若干问题的解释“‘最高人民法院关于审理环境侵权责任纠纷案件适用法律若干问题的解释“等相关司法解释的规定㊂第二十三条㊀本规定自2019年6月5日起施行㊂最高人民法院关于审理医疗损害责任纠纷案件适用法律若干问题的解释(2017年3月27日最高人民法院审判委员会第1713次会议通过㊀2017年12月13日最高人民法院公告公布㊀自2017年12月14日起施行㊀法释 2017 20号)为正确审理医疗损害责任纠纷案件,依法维护当事人的合法权益,推动构建和谐医患关系,促进卫生健康事业发展,根据‘中华人民共和国侵权责任法“‘中华人民共和国民事诉讼法“等法律规定,结合审判实践,制定本解释㊂第一条㊀患者以在诊疗活动中受到人身或者财产损害为由请求医疗机构,医疗产品的生产者㊁销售者或者血液提供机构承担侵权责任的案件,适用本解释㊂患者以在美容医疗机构或者开设医疗美容科室的医疗机构实施的医疗美容活动中受到人身或者财产损害为由提起的侵权纠纷案件,适用本解释㊂当事人提起的医疗服务合同纠纷案件,不适用本解释㊂第二条㊀患者因同一伤病在多个医疗机构接受诊疗受到损害,起诉部分或者全部就诊的医疗机构的,应予受理㊂患者起诉部分就诊的医疗机构后,当事人依法申请追加其他就诊的医疗机构为共同被告或者第三人的,应予准许㊂必要时,人民法院可以依法追加相关当事人参加诉讼㊂第三条㊀患者因缺陷医疗产品受到损害,起诉部分或者全部医疗产品的生产者㊁销售者和医疗机构的,应予受理㊂患者仅起诉医疗产品的生产者㊁销售者㊁医疗机构中部分主体,当事人依法申请追加其他主体为共同被告或者第三人的,应予准许㊂必要时,人民法院可以依法追加相关当事人参加诉讼㊂患者因输入不合格的血液受到损害提起侵权诉讼的,参照适用前两款规定㊂第四条㊀患者依据侵权责任法第五十四条规定主张医疗机构承担赔偿责任的,应当提交到该医疗机构就诊㊁受到损害的证据㊂患者无法提交医疗机构及其医务人员有过错㊁诊疗行为与损害之间具有因果关系的证据,依法提出医疗损害鉴定申请的,人民法院应予准许㊂医疗机构主张不承担责任的,应当就侵权责任法第六十条第一款规定情形等抗辩事由承担举证证明责任㊂第五条㊀患者依据侵权责任法第五十五条规定主张医疗机构承担赔偿责任的,应当按照前条第一款规定提交证据㊂实施手术㊁特殊检查㊁特殊治疗的,医疗机构应当承担说明义务并取得患者或者患者近亲属书面同意,但属于侵权责任法第五十六条规定情形的除外㊂医疗机构提交患者或者患者近亲属书面同意证据的,人民法院可以认定医疗机构尽到说明义务,但患者有相反证据足以反驳的除外㊂第六条㊀侵权责任法第五十八条规定的病历资料包括医疗机构保管的门诊病历㊁住院志㊁体温单㊁医嘱单㊁检验报告㊁医学影像检查资料㊁特殊检查(治疗)同意书㊁手术同意书㊁手术及麻醉记录㊁病理资料㊁护理记录㊁医疗费用㊁出院记录以及国务院卫生行政主管部门规定的其他病历资料㊂患者依法向人民法院申请医疗机构提交由其保管的与纠纷有关的病历资料等,医疗机构未在人民法院指定期限内提交的,人民法院可以依照侵权责任法第五十八条第二项规定推定医疗机构有过错,但是因不可抗力等客观原因无法提交的除外㊂第七条㊀患者依据侵权责任法第五十九条规定请求赔偿的,应当提交使用医疗产品或者输入血液㊁受到损害的证据㊂患者无法提交使用医疗产品或者输入血液与损害之间具有因果关系的证据,依法申请鉴定的,人民法院应予准许㊂医疗机构,医疗产品的生产者㊁销售者或者血液提供机构主张不承担责任的,应当对医疗产品不存在缺陷或者血液合格等抗辩事由承担举证证明责任㊂第八条㊀当事人依法申请对医疗损害责任纠纷中的专门性问题进行鉴定的,人民法院应予准许㊂当事人未申请鉴定,人民法院对前款规定的专门性问题认为需要鉴定的,应当依职权委托鉴定㊂第九条㊀当事人申请医疗损害鉴定的,由双方当事人协商确定鉴定人㊂当事人就鉴定人无法达成一致意见,人民法院提出确定鉴定人的方法,当事人同意的,按照该方法确定;当事人不同意的,由人民法院指定㊂鉴定人应当从具备相应鉴定能力㊁符合鉴定要求的专家中确定㊂第十条㊀委托医疗损害鉴定的,当事人应当按照要求提交真实㊁完整㊁充分的鉴定材料㊂提交的鉴定材料不符合要求的,人民法院应当通知当事人更换或者补充相应材料㊂在委托鉴定前,人民法院应当组织当事人对鉴定材料进行质证㊂第十一条㊀委托鉴定书,应当有明确的鉴定事项和鉴定要求㊂鉴定人应当按照委托鉴定的事项和要求进行鉴定㊂下列专门性问题可以作为申请医疗损害鉴定的事项:(一)实施诊疗行为有无过错;(二)诊疗行为与损害后果之间是否存在因果关系以及原因力大小;(三)医疗机构是否尽到了说明义务㊁取得患者或者患者近亲属书面同意的义务;(四)医疗产品是否有缺陷㊁该缺陷与损害后果之间是否存在因果关系以及原因力的大小;(五)患者损伤残疾程度;(六)患者的护理期㊁休息期㊁营养期;(七)其他专门性问题㊂鉴定要求包括鉴定人的资质㊁鉴定人的组成㊁鉴定程序㊁鉴定意见㊁鉴定期限等㊂第十二条㊀鉴定意见可以按照导致患者损害的全部原因㊁主要原因㊁同等原因㊁次要原因㊁轻微原因或者与患者损害无因果关系,表述诊疗行为或者医疗产品等造成患者损害的原因力大小㊂第十三条㊀鉴定意见应当经当事人质证㊂当事人申请鉴定人出庭作证,经人民法院审查同意,或者人民法院认为鉴定人有必要出庭的,应当通知鉴定人出庭作证㊂双方当事人同意鉴定人通过书面说明㊁视听传输技术或者视听资料等方式作证的,可以准许㊂鉴定人因健康原因㊁自然灾害等不可抗力或者其他正当理由不能按期出庭的,可以延期开庭;经人民法院许可,也可以通过书面说明㊁视听传输技术或者视听资料等方式作证㊂无前款规定理由,鉴定人拒绝出庭作证,当事人对鉴定意见又不认可的,对该鉴定意见不予采信㊂第十四条㊀当事人申请通知一至二名具有医学专门知识的人出庭,对鉴定意见或者案件的其他专门性事实问题提出意见,人民法院准许的,应当通知具有医学专门知识的人出庭㊂前款规定的具有医学专门知识的人提出的意见,视为当事人的陈述,经质证可以作为认定案件事实的根据㊂第十五条㊀当事人自行委托鉴定人作出的医疗损害鉴定意见,其他当事人认可的,可予采信㊂当事人共同委托鉴定人作出的医疗损害鉴定意见,一方当事人不认可的,应当提出明确的异议内容和理由㊂经审查,有证据足以证明异议成立的,对鉴定意见不予采信;异议不成立的,应予采信㊂第十六条㊀对医疗机构及其医务人员的过错,应当依据法律㊁行政法规㊁规章以及其他有关诊疗规范进行认定,可以综合考虑患者病情的紧急程度㊁患者个体差异㊁当地的医疗水平㊁医疗机构与医务人员资质等因素㊂第十七条㊀医务人员违反侵权责任法第五十五条第一款规定义务,但未造成患者人身损害,患者请求医疗机构承担损害赔偿责任的,不予支持㊂第十八条㊀因抢救生命垂危的患者等紧急情况且不能取得患者意见时,下列情形可以认定为侵权责任法第五十六条规定的不能取得患者近亲属意见:(一)近亲属不明的;(二)不能及时联系到近亲属的;(三)近亲属拒绝发表意见的;(四)近亲属达不成一致意见的;(五)法律㊁法规规定的其他情形㊂前款情形,医务人员经医疗机构负责人或者授权的负责人批准立即实施相应医疗措施,患者因此请求医疗机构承担赔偿责任的,不予支持;医疗机构及其医务人员怠于实施相应医疗措施造成损害,患者请求医疗机构承担赔偿责任的,应予支持㊂第十九条㊀两个以上医疗机构的诊疗行为造成患者同一损害,患者请求医疗机构承担赔偿责任的,应当区分不同情况,依照侵权责任法第八条㊁第十一条或者第十二条的规定,确定各医疗机构承担的赔偿责任㊂第二十条㊀医疗机构邀请本单位以外的医务人员对患者进行诊疗,因受邀医务人员的过错造成患者损害的,由邀请医疗机构承担赔偿责任㊂第二十一条㊀因医疗产品的缺陷或者输入不合格血液受到损害,患者请求医疗机构,缺陷医疗产品的生产者㊁销售者或者血液提供机构承担赔偿责任的,应予支持㊂医疗机构承担赔偿责任后,向缺陷医疗产品的生产者㊁销售者或者血液提供机构追偿的,应予支持㊂因医疗机构的过错使医疗产品存在缺陷或者血液不合格,医疗产品的生产者㊁销售者或者血液提供机构承担赔偿责任后,向医疗机构追偿的,应予支持㊂第二十二条㊀缺陷医疗产品与医疗机构的过错诊疗行为共同造成患者同一损害,患者请求医疗机构与医疗产品的生产者或者销售者承担连带责任的,应予支持㊂医疗机构或者医疗产品的生产者㊁销售者承担赔偿责任后,向其他责任主体追偿的,应当根据诊疗行为与缺陷医疗产品造成患者损害的原因力大小确定相应的数额㊂输入不合格血液与医疗机构的过错诊疗行为共同造成患者同一损害的,参照适用前两款规定㊂第二十三条㊀医疗产品的生产者㊁销售者明知医疗产品存在缺陷仍然生产㊁销售,造成患者死亡或者健康严重损害,被侵权人请求生产者㊁销售者赔偿损失及二倍以下惩罚性赔偿的,人民法院应予支持㊂第二十四条㊀被侵权人同时起诉两个以上医疗机构承担赔偿责任,人民法院经审理,受诉法院所在地的医疗机构依法不承担赔偿责任,其他医疗机构承担赔偿责任的,残疾赔偿金㊁死亡赔偿金的计算,按下列情形分别处理:(一)一个医疗机构承担责任的,按照该医疗机构所在地的赔偿标准执行;(二)两个以上医疗机构均承担责任的,可以按照其中赔偿标准较高的医疗机构所在地标准执行㊂第二十五条㊀患者死亡后,其近亲属请求医疗损害赔偿的,适用本解释;支付患者医疗费㊁丧葬费等合理费用的人请求赔偿该费用的,适用本解释㊂本解释所称的 医疗产品 包括药品㊁消毒药剂㊁医疗器械等㊂第二十六条㊀本院以前发布的司法解释与本解释不一致的,以本解释为准㊂本解释施行后尚未终审的案件,适用本解释;本解释施行前已经终审,当事人申请再审或者按照审判监督程序决定再审的案件,不适用本解释㊂侵害消费者权益行为处罚办法(2015年1月5日国家工商行政管理总局令第73号公布㊀自2015年3月15日起施行)第一条㊀为依法制止侵害消费者权益行为,保护消费者的合法权益,维护社会经济秩序,根据‘消费者权益保护法“等法律法规,制定本办法㊂第二条㊀工商行政管理部门依照‘消费者权益保护法“等法律法规和本办法的规定,保护消费者为生活消费需要购买㊁使用商品或者接受服务的权益,对经营者侵害消费者权益的行为实施行政处罚㊂第三条㊀工商行政管理部门依法对侵害消费者权益行为实施行政处罚,应当依照公正㊁公开㊁及时的原则,坚持处罚与教育相结合,综合运用建议㊁约谈㊁示范等方式实施行政指导,督促和指导经营者履行法定义务㊂第四条㊀经营者为消费者提供商品或者服务,应当遵循自愿㊁平等㊁公平㊁诚实信用的原则,依照‘消费者权益保护法“等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务,不得侵害消费者合法权益㊂第五条㊀经营者提供商品或者服务不得有下列行为:(一)销售的商品或者提供的服务不符合保障人身㊁财产安全要求;(二)销售失效㊁变质的商品;(三)销售伪造产地㊁伪造或者冒用他人的厂名㊁厂址㊁篡改生产日期的商品;(四)销售伪造或者冒用认证标志等质量标志的商品;(五)销售的商品或者提供的服务侵犯他人注册商标专用权;(六)销售伪造或者冒用知名商品特有的名称㊁包装㊁装潢的商品;(七)在销售的商品中掺杂㊁掺假,以假充真,以次充好,以不合格商品冒充合格商品;(八)销售国家明令淘汰并停止销售的商品;(九)提供商品或者服务中故意使用不合格的计量器具或者破坏计量器具准确度;(十)骗取消费者价款或者费用而不提供或者不按照约定提供商品或者服务㊂第六条㊀经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实㊁全面㊁准确,不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为:(一)不以真实名称和标记提供商品或者服务;(二)以虚假或者引人误解的商品说明㊁商品标准㊁实物样品等方式销售商品或者服务;(三)作虚假或者引人误解的现场说明和演示;(四)采用虚构交易㊁虚标成交量㊁虚假评论或者雇佣他人等方式进行欺骗性销售诱导;(五)以虚假的 清仓价 ㊁ 甩卖价 ㊁ 最低价 ㊁ 优惠价 或者其他欺骗性价格表示销售商品或者服务;(六)以虚假的 有奖销售 ㊁ 还本销售 ㊁ 体验销售 等方式销售商品或者服务;(七)谎称正品销售 处理品 ㊁ 残次品 ㊁ 等外品 等商品;(八)夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量㊁质量㊁性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者;(九)以其他虚假或者引人误解的宣传方式误导消费者㊂第七条㊀经营者对工商行政管理部门责令其对提供的缺陷。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司与刘芝华铁路运输人身损害责任纠纷一案民事判决书

中国铁路哈尔滨局集团有限公司与刘芝华铁路运输人身损害责任纠纷一案民事判决书

中国铁路哈尔滨局集团有限公司与刘芝华铁路运输人身损害责任纠纷一案民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷铁路运输损害责任纠纷铁路运输人身损害责任纠纷【审理法院】哈尔滨铁路运输中级法院【审理法院】哈尔滨铁路运输中级法院【审结日期】2021.03.23【案件字号】(2021)黑71民终4号【审理程序】二审【审理法官】董欣舟刘天沐聂春艳【审理法官】董欣舟刘天沐聂春艳【文书类型】判决书【当事人】中国铁路哈尔滨局集团有限公司;刘芝华【当事人】中国铁路哈尔滨局集团有限公司刘芝华【当事人-个人】刘芝华【当事人-公司】中国铁路哈尔滨局集团有限公司【代理律师/律所】张美丽黑龙江天辅律师事务所【代理律师/律所】张美丽黑龙江天辅律师事务所【代理律师】张美丽【代理律所】黑龙江天辅律师事务所【法院级别】中级人民法院专门人民法院【原告】中国铁路哈尔滨局集团有限公司【被告】刘芝华【本院观点】本案的争议焦点:一、哈尔滨局是否应承担赔偿责任及责任比例问题;二、120急救费及精神损害抚慰金是否应当给付问题。

【权责关键词】完全民事行为能力代理过错证人证言鉴定意见证据不足自认新证据诉讼请求反诉维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审中,双方当事人没有提交新证据,双方对一审法院认定的事实及损害赔偿计算标准并无异议。

本院对一审法院查明的事实予以确认。

【本院认为】本院认为,本案的争议焦点:一、哈尔滨局是否应承担赔偿责任及责任比例问题;二、120急救费及精神损害抚慰金是否应当给付问题。

关于哈尔滨局是否应承担赔偿责任及责任比例问题。

本案系铁路旅客运送期间发生的旅客人身损害,受害人请求哈尔滨局承担侵权赔偿责任,应适用有关侵权责任的法律规定。

《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定:“行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。

”第二十六条规定:“被侵权人对损害的发生也有过错的,可以减轻侵权人的责任。

”结合法院查明的事实,事发当天持续降雨,站台淋入雨水后,哈尔滨局未能及时进行清理,路面湿滑导致刘芝华摔伤致残。

江苏省高级人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干具体问题的意见-

江苏省高级人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干具体问题的意见-

江苏省高级人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干具体问题的意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 江苏省高级人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干具体问题的意见(1995年12月15日江苏省高级人民法院审判委员会[95]95次会议讨论通过)一、起诉与受理1.侵害人致人损害,触犯刑律的,应依法作为刑事案件受理。

受害人在刑事一审判决前提出赔偿要求的,应当按照刑事诉讼法的有关规定,以刑事附带民事诉讼程序审理。

一审人民法院发现受害人可以提起附带民事诉讼而没有提起的,应当告知受害人有权提起要求赔偿有附带民事诉讼。

一审刑事判决后,受害人才提出赔偿要求,或者人民法院才发现受害人可以提出赔偿要求而没有提出的,人民法院应当告知受害人有权提起民事诉讼。

2.侵害人致人损害,未触犯刑律,但受害人坚持提起刑事诉讼的,应当按照刑事诉讼法的有关规定,裁定驳回起诉,同时告知其有权提起民事诉讼,但不应径行以民事案件受理。

3.侵害人的行为是否触犯刑律,一时难以查清的,应按起诉人的诉讼请求立案受理。

4.因民间纠纷引起的打架斗殴致人损害,受害人要求按照《治安管理处罚条例》的规定给侵害人予以处理的,应告知其向公安部门申请解决。

如果当事人对公安部门的行政处罚不服依法诉至法院,或者对行政处罚和损害赔偿的处理决定不服依法一并诉至法院的,应按行政诉讼程序或者行政附带民事诉讼程序审理。

如果当事人向人民法院起诉仅要求赔偿经济损失的,应按民事案件受理。

5.因道路交通事故致人损害,当事人向人民法院提起民事诉讼时,除诉状外,还应提交公安部门制作的调解书、调解终结书或者该事故不属于任何一方当事人违章行为造成的结论。

河南省高级人民法院印发《关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见》的通知

河南省高级人民法院印发《关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见》的通知

河南省高级人民法院印发《关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见》的通知文章属性•【制定机关】河南省高级人民法院•【公布日期】1999.01.15•【字号】豫高法[1999]20号•【施行日期】1999.01.15•【效力等级】地方司法文件•【时效性】现行有效•【主题分类】审判机关正文河南省高级人民法院印发《关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见》的通知(豫高法[1999]20号)各市(地)、县(市、区)人民法院、郑州各级铁路运输法院:《关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见》已经河南省高级人民法院审判委员会讨论通过,现印发给你们,请参照执行。

执行中有什么情况和问题,请即时报告我院民事审判庭。

最高法院如有司法解释,按最高法院的司法解释执行。

河南省高级人民法院一九九九年一月十五日关于审理人身损害赔偿案件中确定赔偿范围及标准的意见第一条为公正审理人身损害赔偿案件,充分保护公民的人身权益,根据民法通则及相关法律法规中有关人身损害赔偿的规定,结合我省审判实际,制定本意见。

第二条确定赔偿范围及标准应贯彻全面赔偿、妥善救济、赔偿与损害相适应等基本原则。

第三条本意见所称人身损害赔偿案件,指因侵害公民的身体健康权或生命权而引起的损害赔偿案件。

本意见所称人身损害赔偿分为:一般伤害的赔偿,致人残疾的赔偿,致人死亡的赔偿。

第四条一般伤害的赔偿,指对侵害公民的身体健康权但尚未致人残疾的赔偿。

第五条一般伤害赔偿的范围包括:医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、交通费和住宿费等项费用。

第六条医疗费。

指受害人接受医学上的检查、治疗和康复所必需的费用。

主要包括:挂号费、检验费、医药费、治疗费、住院费及其他必要的医疗费用。

(一)挂号费。

一般以就诊治疗单位的挂号凭据为凭证进行赔偿。

(二)检验费。

基于诊断和治疗伤情的需要,应经治单位的要求进行检验所支出的费用,均应进行赔偿。

赔偿数额根据经治单位的检查单据、诊断证明和相应的收费凭证进行确认,但有证据证明受害人进行不必要检验所支出费用,致害人不予赔偿。

铁路旅客人身损害基于侵权赔偿请求权的法律适用

铁路旅客人身损害基于侵权赔偿请求权的法律适用

三 、 关 于 限额 赔 偿 制 度 的 设 想
输 行业 所独 享 ,而是包 括航 空 、海运 在 内的 ,通 过 国内 法 和 国际公 约所 确立 的制 度 。另外 ,我 国地域 辽 阔,人 口众 多 ,国民 经 济 实 力 相 对 薄 弱 ,旅 客 运 输 工 具 主要 是 铁路 运 输 ,铁 路 运 输 的客 票 价 格 受 国 家 严 格 限 制 , 客票 价格 偏 低 ,营 利 的空 间较 小 ,加 之列 车 在 运 行 中 造 成 铁路 旅 客 伤 亡 的 原 因 多 种 多 样 ,有 的 难 以 确 定 。 从 旅 客 和 铁 路 运 输 企 业 两 个 主 体 看 ,旅 客 相 对 弱 势 。 造 成 旅客损 害事 实 发 生 的原 因很 多 ,有 的能 查 明原 因 , 确定 事故 的 责 任 ,有 的无 法 查 明原 因 ,事 故 责 任 无 法 确 定 。如果 因 为 不 能查 明旅 客损 害 的 责任 就 不 向 旅 客
错侵 权 责 任 的构
成 条件 ,属 民事 侵 权 责 任 在 铁 路 旅 客运 输 中 的 特 别 规 定 ,2 0 0 9年 1 2月 颁 布 的 《 权 责 任 法 》 七 十 三 条 规 侵 第 定 :“从 事高 空 、高压 、地下 挖 掘活 动 或者 使 用 高速 轨
高 速作业 的 危 险 行业 ,但 其 危 险 性 只 对 车 下 和 线 路 旁
的人 们具 有 危 险 性 ,而 对 于 封 闭 较 好 的车 内旅 客 来 说 并 不存 在高 速 作 业 而 引 发 的 风 险 。况 且 在 安 全 的车 厢
随 着我 国 法 制 进 步 和 新 法 律 、新 司 法 解 释 的颁 布 和 实施 ,铁路 旅 客 运 输 损 害 赔 偿 案 件 的 审 理 出现 了一 些新 情况 、新 问题 ,在 司法 实践 中存 在很 大争 议 。其 中 铁路 旅 客 运 输 合 同 人 身 损 害 限 额 赔 偿 问题 尤 为 突 出 。 由于我 国长 期 以来 对 人 身 权 的保 护 力 度 重 视 不 够 ,我 国法 律对 人 身 权 损 害 赔 偿 的 规 定 比较 零 乱 ,尤 其 是 对 限额赔 偿 的规 定 还 不 够 成 熟 ,造 成 司 法 实 践 的 被 动 。 本 文将 结 合 现 行 法 律 体 系下 的 法 律 、 司法 解 释 、行 政 法规 、行 政规 章 等 对 此 问题 及 赔 偿 适 用 的 法 律 进 行 探 讨 。旅客 人身 损 害 赔 偿 的救 济 途 径 有 违 约 之 诉 请 求 权 和侵 权之 诉请 求 权 两 条 路 。本 文 只基 于铁 路 旅 客 人 身 侵 权 之诉请 求 权来 浅析 法律 的适 用 。

铁路运输人身损害赔偿法律适用问题的思考

铁路运输人身损害赔偿法律适用问题的思考
由 ,铁 路 运 输 企 业 对 损 害 后 果 就 应 当 承 担 全 部 责
任 。上 述 规 范 的 冲 突 一 度 导 致 实 践 中 解 决 铁 路 运 输 人
及路 外伤 亡 处 理 的 法律 适 用进 行 探 讨 ,提
出在 适 用 法律 中应 当立 足 我 国 实 际 , 同 时 身损 害 赔 偿 纠纷 在 适 用 法 律 上 的混 乱 ,如 何 认 识 民 法 体 现 对 新 法 及 相 关法律 的尊 重 ,进 而体 现 通 则 第 l 3条和 铁 路 法 )第 5 条 之 间 的 关 系 ,是 困 2 ) 8
例 举 了 “ 章 通 过 平 交 道 口或 者 人 行 过 道 ,或 在 铁 路 违
运 输 中旅 客 伤 亡 纠纷 ,主要 是 第三 人 侵权
致 旅 客 伤 亡 和 承 运 人 侵 权 致 旅 客 伤 亡 , 以
线 路 上 行 走 、坐 卧 ”,属 于 受 害 人 自身 的原 因 。 而 《 民 法 通 则》第 1 3条 则 主 张 只 要 受 害 者 不 存 在 故 意这 一 免 2
赔 偿 纠 纷 的 法律 适 用 问题 上 存 在 的 争 议 ,
以及 最 高人 民法 院 关 于 审理 铁路 运 输 人 身损 害赔 偿 纠纷 案件 适 用 法律 若 干 问题 的
解 释 和 侵 权 责 4 2法 》的 施 行 , 对 铁 路 -
责 任 原 则 ,但 在 免 责 事 由 的规 定 上 则 有 差 异 。根 据 铁 路 法 》第 5 8条规 定 ,如 果 受 害 人 人 身 损 害 是 由其 自身 原 因 造 成 的 ,铁 路 运 输 企 业 不 应 承 担 赔 偿 责 任 。 同时
规 定 中 , 侵 权 责 任 法 第 7 3条 规 定 , 高 速 轨 道 运 法 通 则 第 1 3 所 述 的 高 度 危 险 作 业 环 境 ,也 不 2 条

关于铁路交通事故侵权行为归责原则及责任形态的考察——以张某夫妇诉金温铁道公司人身损害赔偿案件为背

关于铁路交通事故侵权行为归责原则及责任形态的考察——以张某夫妇诉金温铁道公司人身损害赔偿案件为背

6 4
哈尔 滨 学 院 学 报
件 适用法 律 的若 干 规 定 》 要 求 被 告 赔 偿 医 疗 , 费 3 1 27 7元 、 亡 赔 偿 金 4 】4 0元 、 葬 费 死 1 8 丧 1 2 54 7元 、 神 抚 慰 金 2 精 O万 元 , 计 人 民 币 合
6 96 4 。 5 2 元
撞 飞至 铁道 边草丛 中 , 医治 无效身 亡 。 经
原 告 诉 称 : 路 穿 村 而过 , 近 该 村 房 屋 , 铁 邻
却 未设 立 有 效 的 隔离栏 杆 等 防护 措施 , 至 违 甚 规 开设 台 阶 。出 事 路 段 沿 线 也 未 设 置 警 示 标
用 法律若 干 问题 的解 释》 2 1 ( 0 0年 3月 1 t 6 L起
义。

年来 陆 续 颁 布 了 《 路 运 输 安 全 保 护 条 例 》 铁 (0 5年 4月 1日起施 行 ) 铁路交 通 事故应 20 及《

张 某 夫 妇 诉 金 温 铁 道 公 司 人 身
损 害 赔偿 案 件
20 0 9年 1月 2 日下 午 , 告 张某 夫 妇 年 5 原
第 3 2卷
第 3期
哈 尔 滨 学 院 学 报
J RNAL OF HARB N UNI RS T OU I VE I Y
Vo . 2 No. 13 3 Ma.2 l r 0l
21 0 1年 3月
[ 章 编 号 ]0 4 5 5 (0 1 0 —. 6 —0 文 10 - 86 2 1 )3 o 3 4 0
关 于铁 路 交 通 事 故 侵 权 行 为 归 责 原 则 及 责 任 形 态 的 考 察
以张 某夫 妇诉金 温铁道 公 司人 身损 害 赔偿 案 件 为背 景

最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定

最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定

最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定文章属性•【制定机关】最高人民法院•【公布日期】2022.04.24•【文号】法释〔2022〕14号•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】司法解释•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作,侵权责任正文最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定《最高人民法院关于修改〈最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释〉的决定》已于2022年2月15日由最高人民法院审判委员会第1864次会议通过,现予公布,自2022年5月1日起施行。

最高人民法院2022年4月24日最高人民法院关于修改《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的决定法释〔2022〕14号(2022年2月15日最高人民法院审判委员会第1864次会议通过,自2022年5月1日起施行)最高人民法院审判委员会第1864次会议决定,对《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》作如下修改:一、第十二条修改为:“残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准,自定残之日起按二十年计算。

但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。

受害人因伤致残但实际收入没有减少,或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的,可以对残疾赔偿金作相应调整。

”二、第十五条修改为:“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准,按二十年计算。

但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。

”三、第十七条修改为:“被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出标准计算。

被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。

石耀初等与中国铁路南宁局集团有限公司铁路运输人身损害责任纠纷上诉案

石耀初等与中国铁路南宁局集团有限公司铁路运输人身损害责任纠纷上诉案

石耀初等与中国铁路南宁局集团有限公司铁路运输人身损害责任纠纷上诉案【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷铁路运输损害责任纠纷铁路运输人身损害责任纠纷【审理法院】南宁(柳州)铁路运输中级法院【审理法院】南宁(柳州)铁路运输中级法院【审结日期】2021.04.13【案件字号】(2021)桂71民终4号【审理程序】二审【审理法官】张岚袁宇飞张红娟【审理法官】张岚袁宇飞张红娟【文书类型】判决书【当事人】石耀初;银秀兰;中国铁路南宁局集团有限公司【当事人】石耀初银秀兰中国铁路南宁局集团有限公司【当事人-个人】石耀初银秀兰【当事人-公司】中国铁路南宁局集团有限公司【代理律师/律所】郭朝军广西超世纪律师事务所;罗清良广西大恒律师事务所【代理律师/律所】郭朝军广西超世纪律师事务所罗清良广西大恒律师事务所【代理律师】郭朝军罗清良【代理律所】广西超世纪律师事务所广西大恒律师事务所【法院级别】中级人民法院专门人民法院【原告】石耀初;银秀兰【被告】中国铁路南宁局集团有限公司【本院观点】证人石某某称于2020年9月1日拍摄照片,此时距事发已有三个月,不能证明事发时的现场情况,本院对证人石某某的证人证言不予采纳。

柳州铁路公安处宜州站派出所工作人员分别对银秀兰、郑某制作了询问笔录,有银秀兰、郑某的签名确认,其二人均陈述石某卧轨的行为系自杀,石耀初、银秀兰主张南宁铁路局存在管理漏洞,但并无证据证实,本院对石耀初、银秀兰提出的上述异议不予采信。

综合双方当事人的诉辩意见,本案争议焦点为:南宁铁路局是否应当向石耀初、银秀兰承担赔偿责任。

【权责关键词】完全民事行为能力代理侵权不可抗力证人证言新证据质证诉讼请求开庭审理维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】另查明,石耀初与银秀兰系夫妻关系,双方婚姻存续期间共生育有石忠木、石某某、石忠克、石佩秀四个子女。

死者石某,男,1976年1月27日出生,生前未婚,且未生育有子女。

【本院认为】本院认为,综合双方当事人的诉辩意见,本案争议焦点为:南宁铁路局是否应当向石耀初、银秀兰承担赔偿责任。

铁路旅客人身损害赔偿的重要法律依据

铁路旅客人身损害赔偿的重要法律依据

铁路旅客⼈⾝损害赔偿的重要法律依据⼀、铁路旅客⼈⾝损害赔偿新的重要法律依据。

2003年12⽉4⽇最⾼⼈民法院审判委员会第1299次会议通过的《最⾼⼈民法院关于审理⼈⾝损害赔偿案件适⽤法律若⼲问题的解释》(以下简称《解释》)根据其第三⼗六条的规定将⾃2004年5⽉1⽇起施⾏。

2004年5⽉1⽇后新受理的⼀审⼈⾝损害赔偿案件,将适⽤本解释的规定。

该解释第⼀条规定,因⽣命、健康、⾝体遭受⾮法侵害,赔偿权利⼈起诉请求赔偿义务⼈赔偿财产损失和精神损害的,⼈民法院应予受理。

第⼗七条第⼀款规定,受害⼈遭受⼈⾝损害,因就医治疗⽀出的各项费⽤以及因误⼯减少的收⼊,包括医疗费、误⼯费、护理费、交通费、住宿费、住院伙⾷补助费、必要的营养费,赔偿义务⼈应当予以赔偿。

第⼗七条第⼆款规定受害⼈因伤致残的,其因增加⽣活上需要所⽀出的必要费⽤以及因丧失劳动能⼒导致的收⼊损失,包括残疾赔偿⾦、残疾辅助器具费、被扶养⼈⽣活费,以及因康复护理、继续治疗实际发⽣的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务⼈也应当予以赔偿。

第⼗七条第三款规定受害⼈死亡的,赔偿义务⼈除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第⼀款规定的相关费⽤外,还应当赔偿丧葬费、被扶养⼈⽣活费、死亡补偿费以及受害⼈亲属办理丧葬事宜⽀出的交通费、住宿费和误⼯损失等其他合理费⽤。

第⼗⼋条规定,受害⼈或者死者近亲属遭受精神损害,赔偿权利⼈向⼈民法院请求赔偿精神损害抚慰⾦的,适⽤《最⾼⼈民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若⼲问题的解释》予以确定。

这个司法解释关乎所有⼈的⽣命权、健康权和⾝体权的保护问题。

每⼀个⼈都⽣活在社会当中,都有可能受到各种各样的侵权⾏为的侵害,都可能造成这三个最重要的⼈格权的损害。

⽽这个司法解释就是规定在这三个权利受到侵害时,应当怎样进⾏司法保护的司法⽂件,有了它,各级⼈民法院包括各级组织,在保护⼈的⽣命权、健康权和⾝体权中,就有了基本的法律依据。

毫⽆疑问,《解释》将成为铁路旅客损害赔偿的新的重要法律依据。

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正确审理铁路运输人身损害赔偿案件促进社会进步保障社会和谐——最高人民法院审判监督庭负责人解读《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》2010年1月4日,最高人民法院审判委员会第1482次会议通过了《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),最高人民法院审判监督庭负责人就《解释》的起草背景、指导思想和主要内容等进行了解读。

问:《解释》的出台背景如何?答:这些年来,各地法院在审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件中遇到了如何确定管辖法院、如何理解铁路法第五十八条等疑难问题,在实践中也一直存在不同认识,并导致了法律适用不同、裁判尺度不一的情况。

各地法院多次反映,希望最高人民法院尽快出台司法解释。

同时,随着我国经济社会的高速发展,铁路建设也日新月异,铁路通车里程不断增加;随着城市化的发展,城市范围不断扩大,铁路运营的环境也发生了很大的变化。

这就使得人民法院在审理此类案件又遇到了新情况、新问题。

最高人民法院审判监督庭作为全国铁路运输法院的业务指导部门,经过深入调研、广泛征求意见,起草了本《解释》,经本院审判委员会审议通过,现予公布施行。

问:制定《解释》的指导思想是什么?答:一是严格依照法律的有关规定。

我们制定《解释》,依据的是民法通则、铁路法、民事诉讼法等法律规定,《解释》的基本内容,就是结合铁路运输人身损害赔偿纠纷案件的具体特点,将这些法律中的有关规定予以具体化,以便于审判实践中具体操作,以便于统一司法标准。

另外,在起草《解释》的过程中,我们同时密切关注了侵权责任法的立法进展情况。

现在侵权责任法已经公布而尚未施行,《解释》的有关内容注意了与侵权责任法协调、一致,是符合该法的。

二是依法维护各方当事人合法权益。

铁路是我国交通运输大动脉,在整个国民经济和社会生活中都占有十分重要的地位,也是当前国家重点投资、加快发展的基础设施。

从服务于党和国家工作大局出发,人民法院在司法审判实践中必须注意依法保护好铁路运输企业的合法权益。

同时,以人为本、司法为民,是人民法院司法审判活动的根本要求,必须充分保护人民群众的合法权益,必须对铁路运输事故中的受害人予以及时妥当的救济。

这就要求我们在保护铁路运输企业权益和事故受害人权益之间找到一个平衡点,其标准就是“依法”。

要通过对各方当事人权益的依法保护,促进社会整体进步,保障社会和谐。

问:《解释》的适用范围如何?答:因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成的人身损害赔偿纠纷案件,包括行人、机动车与铁路机车车辆发生碰撞等造成的人身损害和旅客人身损害案件,都适用本《解释》。

但是,与铁路运输企业建立劳动合同关系或者形成劳动关系的铁路职工在执行职务中发生的人身损害,也就是所谓的工伤工亡案件,不适用本《解释》,而应当依照有关调整劳动关系的法律规定及其他相关法律规定处理。

问:此类案件,如何确定管辖法院?答:应当根据赔偿权利人起诉的案由的不同来确定管辖法院。

赔偿权利人要求对方当事人承担侵权责任的,由事故发生地、列车最先到达地或者被告住所地铁路运输法院管辖;赔偿权利人要求承运人承担违约责任的,由运输始发地、目的地或者被告住所地铁路运输法院管辖。

最高人民法院1992年发布的《关于适用〈中国人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》第30条规定:“铁路运输合同纠纷及与铁路运输有关的侵权纠纷,由铁路运输法院管辖。

”《解释》重申了此类案件由铁路运输法院专门管辖的原则。

以往在社会上有一种观点,认为铁路运输法院是铁路系统内部设立的法院,质疑其能否公正审理此类案件。

其实,铁路运输法院每年都审理了相当数量的各类案件,整体上看是客观公正的,只是由于其管理体制上的原因容易受到质疑,损害了司法公信力。

据了解,中央有关部门已把铁路运输法院体制改革确定为司法改革的一项重要内容。

目前,这项改革正在积极稳妥的推进过程中,其方向是将铁路运输法院作为专门法院予以整体保留,纳入国家司法管理体系,同时其在人财物等各方面均与铁路运输企业脱钩。

改革完成后,应该可以消除人们由于体制原因而对铁路运输法院所抱有的疑虑。

同时我们还要看到,铁路运输法院作为人民法院中的一个重要组成部分,其司法审判活动要受到上级人民法院的监督,当事人对于铁路运输法院作出的裁判不服的,可以根据法律的规定,向各有关高级人民法院提出上诉或者提出再审申请,这也可以确保当事人获得保护和救济。

另外,铁路运输活动有相当的专业性。

铁路运输法院比地方法院更了解铁路运输的特殊性,这类案件由铁路运输法院专门管辖更为适当,所以《解释》规定了铁路运输法院的专门管辖。

问:人民法院审理此类案件的基本原则是什么?答:首先必须明确的是,铁路运输造成人身损害的,铁路运输企业应当承担赔偿责任,除非法律另有规定。

如何认识民法通则第一百二十三条和铁路法第五十八条之间的关系,是以往困扰审判实践的一个突出问题。

这两个条文,以及侵权责任法第七十三条,均明确规定了铁路运输企业的赔偿责任,但在铁路运输企业不承担责任和减轻责任的条件上则有所不同。

制定本《解释》的目的之一,就是对这些规定作出妥当解释,以便于统一认识,统一司法审判尺度。

本《解释》结合实践中铁路运输人身伤亡事故处理的实际情况,以及以往的审判实践经验,按照依法公平保护各方当事人合法权益的要求,在第五条至第七条中具体规定了铁路运输企业适当减轻赔偿责任或不承担赔偿责任的不同情形。

这些规定的基本内涵是,除了在损害是因不可抗力或者受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成的情形,铁路运输企业不承担赔偿责任之外,即使铁路运输企业已充分履行了安全防护、警示等义务,也只有在受害人不听从值守人员劝阻或者无视禁行警示信号、标志硬行通过铁路平交道口、人行过道,或者沿铁路线路纵向行走,或者在铁路线路上坐卧而造成人身损害等有限情形,才能免除铁路运输企业的赔偿责任。

而在更多的情形,只能是适当减轻铁路运输企业的赔偿责任。

至于减轻到什么程度,则应当根据案件的具体事实,综合考虑铁路运输企业履行安全防护、警示等义务的情况以及受害人自身过错情况等,作出妥当的判定。

尤其是在判定受害人自身的过错程度时,更应全面考虑事故发生的时间、地点、环境等各方面的因素。

比如,新建的铁路穿过农田,将受害人承包的土地一分为二,而该处距离正式设置的道口很远,受害人为了耕作等生产活动方便而穿越铁路线路的,就不宜将其过错程度认定得太高。

再比如,铁路线路两侧的防护网破损后长期无人修补,许多人每天都在此通行,在事实上形成了过道,在此处发生事故的,就应当更多地考虑铁路企业未尽安全防护、警示义务的因素,而不宜将受害人的过错程度认定得太高。

应当注意的是,《解释》第六条中规定了百分之八十至百分之二十之间、百分之二十至百分之十之间两个比例范围,这只是为了审判实践中统一裁判标准和便于具体操作而作出的指导性规定,应当根据案件具体情况在这两个比例的限度内作出妥当的判定。

总之,司法审判应当在妥当地处理具体案件的同时,起到积极的引导作用。

一方面是引导铁路运输企业注意履行好安全防护、警示等义务,为群众提供合理、方便的通行设施,另一方面引导群众遵章守纪,珍视自身的生命安全。

问:在实践中,事故受害人为未成年人的情形比较多,《解释》对此有什么考虑?答:从以往的司法实践看,事故受害人为不完全民事行为能力人的案件,尤其是受害人为未成年人的案件,处理难度相对要大得多。

一方面是此类案件损害后果非常严重。

如果受害人已经死亡,那么对于其父母而言往往是中年丧子,且很可能是失去了唯一的子女;如果受害人幸运地保住了生命,也往往留下了很重的残疾,其一辈子的生活、学习、工作等各个方面都有一个“怎么办”的问题。

且不说事故的原因或者各方是否有过错,单单面对这样一个不幸的后果,就不能不让人感到深切的同情。

但在另一方面,未成年人认识和避免危险、控制自身行为的能力又比较低,铁路运输企业即使设置了完备的警示标志、信号,也可能对未成年人不起任何作用,可以说是防不胜防。

并且,在这类案件中通常也的确存在监护人未尽监护责任的问题。

本《解释》主要从以人为本、民生为重、构建和谐社会的角度考虑,认为应当倾向于保护未成年受害人,铁路运输企业应当承担更多的社会责任。

所以首先规定铁路运输企业应当承担赔偿责任,同时规定监护人及受害人有过错的,应按照其过错程度适当减轻铁路运输企业的赔偿责任。

但无论何种情形,铁路运输企业承担的赔偿责任都应当不低于全部损失的百分之五十或者百分之四十。

也就是说,即使铁路运输企业已充分履行了安全防护、警示等义务,也要承担不低于百分之五十或者百分之四十的赔偿责任。

问:在铁路运输中发生事故造成人身伤亡,有时并不仅仅是铁路运输企业或者受害人方面的原因,还掺杂有其他方面的因素,这种情形应如何处理?答:从司法实践来看,铁路机车车辆与机动车相撞造成人身伤亡的情况比较突出,也就是在损害原因方面掺杂进了机动车的因素。

本《解释》从受害人的角度考虑,区分两种情形作出了不同的规定。

第一种情形是铁路机车车辆与机动车发生碰撞造成机动车驾驶员以外的人人身损害的,由铁路运输企业与机动车一方对受害人承担连带赔偿责任。

铁路运输企业与机动车一方之间,按照各自的过错分担责任,双方均无过错的,按照公平原则分担责任。

对受害人实际承担赔偿责任超出其应当承担份额的一方,有权向另一方追偿。

也就是说,铁路运输企业与机动车一方在对受害人的外部关系上,是连带赔偿关系,承担的是无过错责任。

无论铁路运输企业与机动车一方有无过错,均应连带地对受害人承担赔偿责任;在铁路运输企业与机动车一方内部责任划分问题上,是按份承担责任的关系。

一般而言,在铁路机车车辆与机动车发生碰撞的情形,基本上都存在着双方或单方过错,双方均无过错的情形几乎没有。

所以,双方应按照各自的过错分担责任。

如果是双方均无过错的特殊情形,则应当按照公平原则分担责任。

这样既可以充分保护受害人的权利,也可以公平地确定铁路运输企业与机动车一方的各自的责任。

第二种情形是碰撞造成机动车驾驶员人身损害的,对于该驾驶员要按照普通行人同样对待。

在导致人身伤亡的事故原因中,常见的因素中还有一个就是铁路道口的管理方面的问题。

铁路与其他道路平面相交形成的道口有两大类,一类是有人看守道口,由铁路运输企业按照一定的技术规范设立信号机、栏杆等安全设施,并派铁路职工专门看守。

在有人看守道口发生事故,责任通常较为清楚。

另一类是无人看守道口。

在无人看守道口上,原本只是设置标志和护桩等安全设施,而没有任何人进行看护。

随着社会发展,一些无人看守道口的行人、车辆通行量越来越大,发生的事故也增多了。

当地政府有关部门为了减少和防止事故发生,就安排人员进行看护。

1995年8月31日,当时的国家经济贸易委员会、铁道部、交通部、公安部、农业部、建设部、劳动部联合下发《铁路无人看守道口监护管理规定》,其中规定:“在铁路无人看守道口处,设专人对通过道口的车辆和行为实施监督和防护,以保障道口安全畅通。

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