20度齿轮压力角

为什么齿轮压力角是20度

对于齿轮的压力角来说，是可以取很多数值的，大致来说从14.5°到25°左右的都有使用。齿轮的压力角越小，传动效率越高，齿部的机械强度越差；齿轮压力角越大，传动效率越低，但齿部的机械强度越高。英制齿轮采用14.5°压力角，公制齿轮采用20°压力角主要是从互换性和通用性来考虑的。我们知道加工齿轮，每一种模数，每一种压力角就需要一种齿轮滚刀，如果用铣床加工齿轮，每一种压力角的铣齿刀就要8个齿形规格，这样算来，对于整个齿轮系列的不同模数，刀具的品种就太多了，特别在战时，军事装备上要求通用性强，互换性好，就要求齿轮的规格必须在模数系列和压力角要标准化。20°是德国标准，是取传动效率和强度两个指标均衡性比较好的情况制定的。当然，历史上也出现过个别垄断性企业生产设备，为了不让别的企业接入，专门搞自己的企业标准，有意不按标准办事，目的就是买了我的设备，就必须买我的备件。

从历史上讲一下这个问题大家就清楚了。

我认为在齿轮设计中，要求主从动齿轮齿数互质（就是其中有一个质数或两个齿轮没有公约数就可以），是为了让其在运行过程中各齿接触和磨损比较均匀，不会使两个齿总是重复磨损，增强齿轮的使用强度和寿命，