国际运输与保险相关试题(doc 9页)
自考《国际运输与保险》复习题【六篇】
自考《国际运输与保险》复习题【六篇】【文章一】一、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失，有时为全部损失D、是推定全损2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）。
A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险3、预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。
A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同4、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成5、“仓至仓”条款是（）。
A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。
A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保7、某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。
A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给于赔偿D、在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分8、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损9、我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险10．CIF合同的货物有装船后因火灾被焚，应由( )。
A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿11．在短卸情况下，通常向( )提出索赔。
国际货物运输与保险练习题
第三章国际货物运输与保险练习题第1节一、选择题1 、A B C D2 、D3 、A B C4 、A C5 、A D E6 、AD7 、B8 、C9 、C 10 、B 11 、C 12 、C 13 、A 14 、A 15 、C 16 、C 17 、C 18 、C 19 、B 20 、C21 、ABCD 22 、ABCD 23 、ABD 24 、ABC 25 、ABCD 26 、AB 27 、ABC 28 、BCD 29 、ABD 30.BD 31.CD 32.BC 33.ABCD 34.ABCD 35.ABC 36.CD 37.ABD 38.ABC 39.ABCD 40.BC 41.ACD 42.ABC 43.BCD 44.BCD 45.ABD 46.CD二、判断题1 、错2 、对3 、错4 、错5 、错6 、错7 、对8 、错9 、错 10 、对 11 、错 12 、× 13. 、× 14 、√ 15 、× 16 、× 17 、× 18 、√ 19 、√ 20 、√ 21 、× 22 、× 23 、×三、填空题：1.班轮,租船,2.定程租船,定期租船,3.国际铁路货物联运,国内铁路货物运输,4.《国际货约》,《国际货协》,5.班机运输,包机运输,集中托运,航空急件传送,6.《海牙规则》,《维斯比规则》,《汉堡规则》7.班轮租船四、计算题1、4504.5;4485,解：方案一基本运价=(1850+100)x2=3900 USD货币贬值附加费=(1850+100)x2x10%=390 USD燃油附加费=(1850+100)x(5%+5%x10%)x2=214.5 USD总额=3900+390+214.5=4504.5 USD方案二基本运价：(1850+100)x2=3900 USD货币贬值附加费=(1850+100)x2x10%=390 USD燃油附加费=(1850+100)x5%x2=195 USD总额=3900+390+195=4485 USD2. 18.125,960,(1)24吨-2.5吨=21.5吨，该集装箱能装21.5吨货。
国际货物运输与保险复习题
1、何谓保险的可保利益原则？并说出可保利益的构成条件。
可保利益原则是指，投保人在投保时对保险标的必须具有可保利益，否则，合同无效；发生保险事故进行索赔时对保险标的也必须具有可保利益，否则会遭到保险公司的拒赔。
该原则一是应用于投保环节，用于判定投保人是否有投保资格；二是应用于保险理赔环节，用于判定投保人是否有索赔资格。
可保利益也称保险利益，是指投保人或被保险人对保险标的因具有某种利害关系而享有的为法律所承认的、可以投保的经济利益。
可保利益是保险合同的标的。
即保险合同的客体。
可保利益以保险标的的存在为条件，但是如果只有保险标的，投保人对保险标的不具有可保利益，他就不能为该保险标的投保。
条件：①合法的（Legal ）。
②可以用货币计算的经济利益（Pecuniary ）（因为保险是一种经济补偿制度）。
③可以确定的、可以实现的（Definite ）2、简述海洋运输保险与其他运输方式保险的区别。
(1)涉及的风险不同；(2)其他运输保险不涉及共同海损(3)险种不同，海运保险有三种基本险别，其他运输保险只有两种，没有与平安险相对应的险别(4)保险期限详细规定不同3、简述施救费用与救助费用的区别。
救助费用与施救费用的区别（4点区别）：（1）施救主体不同；施-被保险人系列（其代理人，雇佣人员或受让人），救-保险人和被保险人外的第三人（2）赔偿条件不同；施-不论施救成功与否均会赔偿，救-只有救助成功才赔（3）赔偿金额不同；施救费用较多（4）救助费用的发生总是和共同海损联系在一起的，而施救费用经常是发生单独海损。
4、何谓保险的近因原则？并说说在保险案件中如何判定近因？近因原则是在保险标的发生损失时，用来确定保险标的所受损失应否获得保险赔偿的一项重要依据。
其具体含义是指，按照各国保险法及保险合同的规定，保险人一般只对承保风险与损失之间有直接因果关系的损失付赔偿责任，而对不是由承保风险直接造成的损失不承担赔偿责任。
换言之，保险人只承担承保风险为近因的造成的保险标的的损失。
《国际运输与保险》期末复习试题8套含答案(大学期末复习资料).docx
国际运输与保险模拟试题1一、单项选择题 1.我国的（ ）运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
A. 管道运输 C. 集装箱运输 2. 运输易腐货物应采用（ A. 杂货船 C. 冷藏船 3. 按程租船合同规定，（ A. 受载日 C. 解约日 4. 习惯上把（ A. 装货单 C.托运单 5. 湘桂线是我国通往（ A. 俄罗斯 C.朝鲜6. 对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是（ A.国内铁路运单 B.承运货物收据 C.供港货物委托书 D.起运电报7. （ ）是随着石油的生产而产生和发展的。
A.公路运输B.内河运输C.邮政运输D.管道运输8. （）是确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。
A. 必须使用一份全程多式联运单证B. 要有一个多式联运合同C. 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输D. 必须是国际间的货物运输9. 代理人既公开他是代表委托人，也公开其委托人的姓名。
这样，它代表的是（ A.未公开的委托人 C.显名的委托人 10. （ ）的速度最快。
A.航空运输 C.海上运输11. 再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（ A. 再保险业务只是保险人与保险人之间的关系B. 再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系C. 原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿D. 再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费12. 如果被保险人在保险合同有效期内，违背了其在保险合同中所做的保证，那么（ A. 如果违背的事项不重要，保险人无权解除合同B.航空运输 D.大陆桥运输 ）B.散装货船 D.载驳船）是租方可以接受船舶的最早装货日期o B.受载期 D.承载日）称为大副收据。
B.收货单 D.载货清单 ）的铁路干线。
B.蒙古 D.越南B.隐名的委托人 D.经纪人B.公路运输 D.铁路运输B.无论违背的事项是否重要，保险人均可从被保险人违背保证之日起解除保险合同C.保险人可以要求修改承保条件，但不可以要求增加保险费D.保险人可以解除保险合同，但必须退还被保险人已交纳的保险费A. 托运人 C.货名 E. 包装与标志 3. 按照机车原动力分，A.蒸汽机车 C.电力机车 E. 太阳能机车4. 航空运单的性质和作用主要有（A.承运合同 C.货物收据 E. 运费帐单5. 集装箱的关系人有（ A.实际承运人 C.集装箱出租公司 E.集装箱码头经营人6. 不合理运输的表现有（ A. 迂回运输 B. 车船调配不当C. 对外签订进出口合同时缺乏考虑运输条款，造成履约困难D. 货物和运输工具以及运输方式不配套E. 货物包装不合理造成货物损耗和运输容积的浪费 7. 海上保险合同成立必须经过（ ）环节。
国际货物运输与保险复习题
国际货物运输与保险复习题一、单项选择1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）。
A．一般可以单独投保 B．不能单独投保 C．可单独投保两项以上D．在被保险人同意的情况下可以单独投保 2．海洋运输中的运费吨（）。
A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨或尺码吨D．重量吨和尺码吨之和 3．期租船由谁负责船舶营运管理（）。
A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人4.以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素（） A．动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（）。
A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损6．国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是（）。
A．我国《海商法》 B．《维斯比议定书》 C．《汉堡规则》 D．《海牙规则》 7．航空货运单是（）。
A．可议付的单据 B．物权凭证 C．货物收据和运输合同 D．提货凭证8．House Bill of Lading是指由谁签发的单证（）。
A．班轮公司 B．货代C．买方的代理人 D．卖方的代理人 9．我国国际货运代理行业的主管部门是( ) A．交通部 B．海关总署 C．外经贸部 D．民航总局10．理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是（）。
．预借提单 B．收货待运提单 C．已装船提单 D．倒签提单11．航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物（）。
A．15美元 B．20美元 C．30美元 D．40美元12．当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（）计收运费。
A．特种运价 B．声明价值费用 C．起码运费 D．指定运价13．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按（）。
A．超长附加费计收 B．超重附加费计收 C．两者中择大计收 D．两者相加计收14．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（）支付。
国际货物运输与保险习题(期末考试必看)
国际货物运输与保险一、单项选择题1．班轮运输的运费应该包括( ）A．装卸费，不计滞期费、速遣费B．装卸费,但计滞期费、速遣费C．卸货费和应计滞期费，不计算速遣费D．卸货费和速遣费，不计滞期费2．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）A．是部分损失的一种B．是全部损失的一种C．有时是全部损失,有时是部分损失D．既是全部损失，又是部分损失3．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（) A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险4．具有航线固定、停泊港口固定、船期固定和费用固定的特点是（）A．班轮运输B．光船租船C．定期租船D．定程租船5．提单上若批注了“包装松散”，则该提单是（）A．清洁提单B．不清洁提单C．批示提单D．已包装提单6．光船租船运输经由的港口、停靠的码头是由什么确定的？A．船东B．租船人C．货方D．租船合同7．下列有关国际多式联运的说法，错误的是A．由多个经营人联合负责货物的全程运输B．将陆、海、空各种运输方式、多个运输工具有机结合起来C．仅需一份包括全程的多式联运单据D．全程实施单一运费8．单独海损仅涉及受损货物单方面的损失，应由受损方单独承担，这种损失对于受损方而言，是（)A．部分损失B．全部损失C．部分损失,或全部损失D．推定全损9．不属于伦敦保险协会ICC（B）的承保范围是( )A．火灾或爆炸B．由于保险标的的包装准备不足或不当所造成的损失或费用( )C．共同海损的牺牲D．地震、火山爆发或雷击10．水渍险不承保（）A．保险标的因自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损失B．保险标的因自然灾害造成的部分损失C．保险标的因意外事故造成的全部损失或部分损失D．货物因装运不慎，包装破裂造成的损失二、多项选择题1．班轮运输的运费包括A．装货费B．滞期费C．速遣费D．卸货费2．国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有A．规定在某一天装运B．规定在收到信用证若干天内装运C．笼统地规定装运期D．明确规定具体的装运期限3．国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）A．笼统地规定装运港和目的港B．一般情况下,只规定一个装运港和一个目的港C．大宗商品可规定两个装运港和目的港D．在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式4．联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（）A．使用的范围不同B．签发人不同C．签发人对运输负责的范围不同D．运费费率不同5．海运提单的性质和作用是A．它是海运单据的唯一表现方式B．它是承运人或者其代理人出具的货物收据C．它是代表货物所有权的凭证D．它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明6．共同海损分摊时，涉及的受益方包括A．货方B．船方C．运费方D．救助方7．在发生以下哪些情况下，可判定货物发生实际全损（）A．为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值B．货物发生了全部损失C．货物完全变质D．货物不可能归还被保险人8．运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上在于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失,属于以下险种（）A．平安险B．水渍险C．一切险D．附加险9．我国对外贸易货运保险可分为（）A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险D．邮包运输保险10．伦敦保险协会海运货物保险条款所规定的险别中可单独投保的是( ）A．ICC（A）、ICC（B）、ICC（C) B．协会战争条款C．协会罢工条款D恶意损害险条款11．根据我国海运货物保险条款的规定,海洋运输货物保险中的基本险可分为（) A．平安险B．水渍险C．一切险D．附加险。
国际货物运输与保险练习试题
国际货物运输和保险练习一、单选题1. 运价最低的运输方式是〔 A 。
A．海洋运输B．航空运输C．公路运输D．铁路运输2. 在国际货物运输保险中,下列风险属于意外事故的是〔 D。
A．地震B．串味C．拒收D．爆炸3. XX深星玩具厂出口一批玩具,纸箱包装其尺寸为48厘米×25厘米×53厘米,每箱毛重为11千克。
计划用20英尺集装箱装运,其箱内尺寸为591厘米×233厘米×224厘米,最大载重量为18吨。
最佳装箱量的方案是〔 C 。
A．装368箱 B．装384箱C．装432箱D．装456箱4. 船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险,有意、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。
搁浅和抛货造成的损失〔 D 。
A．都属共同海损 B．前者属共同海损,后者属单独海损C．都属单独海损 D．前者属单独海损,后者属共同海损5. "发货人工厂→拼箱点→装港堆场→卸港堆场→收货人工厂"是指〔 C 的货物交接方式。
A．FCL/FCL B．FCL/LCL C．LCL/FCL D．LCL/LCL6. 空运货物保险中,按"仓至仓"条款的规定,货物运抵目的港后没有进入指定仓库,〔 A 天内保单仍然有效。
A．30 B．60 C．90D．1207. 计算航空货物的体积重量时,其计算公式为：货物体积重量=货物体积÷〔 C 。
A．6m3/kg B．0.6m3/kg C．0.06m3/kg D．0.006m3/kg8. XX邹可进出口有限公司出口一批大蒜到日本,该批货物于20XX4月7日装运,要求船公司以20XX4月6日作为提单日期签发提单,则该提单称为〔 B 。
A．顺签提单 B．倒签提单 C．过期提单 D．预借提单9. 外贸企业为了防范索马里海盗劫持货船造成的货物损失,可向保险公司投保〔C 。
A．平安险 B．水渍险C．水渍险＋偷窃、提货不着险 D．水渍险＋战争险10. ．如果出口商在货物已装船日之后21天内未能到银行办理交单,则该提单将成为〔 C 。
国际运输与保险习题集(答案)
..页脚..页脚目录第一章国际货物运输总述 (3)第二章国际海上货物运输 (13)第三章国际铁路货物运输 (44)第四章国际航空货物运输 (69)第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91)第六章国际集装箱运输与多式联运 (107)第七章运输代理人和第三方物流 (123)第八章合理运输 (133)第九章风险与保险概述 (141)第十章保险种类简介 (157)第十一章运输保险应用的保险原则 (174)第十二章保险合同 (191)第十三章海上保险的发展历史 (206)第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214)第十五章海洋货物运输保险条款 (230)第十六章海洋货物运输保险实务 (251)第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274)第一章国际货物运输概述一、单选题二、多选题三、名词解释1.国际货物运输2.运输四、简答题1.简述运输业的特点。
2.简述我国对外贸易运输的任务。
3.简述我国对外贸易的要求。
.4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。
5.简述国际货物运输的特点。
6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。
7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。
8.简述国际货物运输涉及面广，情况复杂、多变。
9.简述国际货物运输的时间性强。
10.简述国际货物运输的风险较大。
11.简述国际货物运输的方式。
12.简述对外贸易运输的任务。
.页脚.五、论述题1.论述运输的发展。
2.论述运输与国际贸易的关系。
第二章国际海上货物运输一、单选题二、多选题三、名词解释1.船籍2.船旗.页脚.3.定期航线4.远洋航线5.近洋航线6.沿海航线7.班轮运输8.租船运输9.定程租船10.定期租船11.光船租船12.单程租船13.方便旗船14.自由港15.班轮附加费.页脚.16.提单17.承运人18.托运人19.简式提单20.全式提单21.停租、22.总载重吨23.净载重量24.不清洁提单25.直达提单26.联运提单27.租船合同28.已装船提单.页脚.29.提单的背书30.装货单四、简答题1.简述班轮运输中基本运费的收费标准。
国际运输与保险复习题
《国际运输与保险》复习题一、单项选择题1、从1956年开始，我国以（）开辟了班轮航线。
A、租用的期租船B、商用船C、民商船D、定程船2、国际贸易中的电子设备、计算机、医药等几乎百分之百地使用（）。
A、海上运输B、铁路运输C、航空运输D、邮政运输3、对外贸易商品流通是通过（）而最终实现的。
A、运输B、合同C、交换D、互利4、导致航行日期不易确定的原因是海运的（）。
A、风险较大B、速度较慢C、费用较高D、通过能力弱5、下列无权签发提单的是（）。
A、货主B、船长C、承运人D、承运人的代理人6、《海牙规则》中规定的诉讼时效为（）。
A、四年B、一年C、二年D、三年7、目前，我国货车以（）为主。
A、50吨B、60吨C、70吨D、80吨8、我国现行铁路规章规定，标记载重40吨的货车可以增载（）。
A、3％B、4％C、5％D、6％9、货物全部灭失的赔偿请求，自货物运到期限满后（）起算。
A、10天B、15天C、25天D、30天10、航空货物运输中最快捷的运输方式是（）。
A、班机运输B、包机运输C、航空快递D、联合运输11、在有关航空货物运输的法律规则中，最基本的是（）。
A、《华沙公约》B、《海牙议定书》C、《瓜达拉哈拉公约》D、《芝加哥公约》12、（）是双方当事人订立的航空运输契约。
A、航空发货单B、航空托运单C、航空承运单D、航空合同13、《中国物流发展报告》的统计结果表明，（）的货运量在五种运输方式种为第一位。
A、内河运输B、邮政运输C、管道运输D、公路运输14、世界各国的邮政业务均由（）办理。
A、企业B、组织C、团体D、国家15、邮政投交收件人作为收到凭证的邮件是（）。
A、包裹B、邮政收据C、费用单D、回执16、集装箱吞吐量达634万标准箱，居世界第5位的是（）。
A、天津港B、上海港C、深圳港D、厦门港17、“R0—R9”表示（）。
A、通用集装箱B、保温集装箱C、开顶集装箱D、冷藏集装箱18、《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。
国际货运保险五套模拟题
国际货运保险五套模拟题《国际货物运输与保险》习题库及答案第一套一、名词解释合理运输国际货运代理班轮运输租船运输提单集中托运国际多式联运保险保险利益原则最大诚信原则二、单项选择题1、在国际运输中，精密仪器和贵重物品适用的运输方式是（）A．铁路运输B．海洋运输C．航空运输D．公路运输2、由船舶所有人负责提供船舶，在承租人指定港口之间进行一个或数个航次，承运指定货物的运输方式是（）A.班轮运输B.定程租船C.定期租船D.光船租船3、在班轮运费计算中AV表示（）A.按货物净重计收运费B.按货物体积计收运费C.按商品价格计收运费D.按货物件数计收运费4、我国一般采用的计算装卸时间的规定方法是（）A.日B.连续日C.累计24小时好天气工作日D.连续24小时好天气工作日5、目前在实际业务中，使用最多的海运提单是（）A.记名提单B.不记名提单C.空白台头、空白背书提单D.空白台头、记名背书提单6、同时具有国际多式联运和“门到门”运输性质的运输方式是（）A.铁路运输B.航空运输C.邮包运输D.公路运输7、下列运输单据中可通过背书进行转让的是（）A.航空运单B.邮包收据C.指示提单D.记名提单8、在同美国进行贸易时，若要取得运费上的优惠可采用（）A.OCP条款B.GSP条款C.UPC条款D.EAN条款9、保险按性质可分为社会保险、政策保险和（）A.财产保险B.责任保险C.保证保险D.商业保险10、在海上货物运输保险中，下列属于一般外来风险的是（）A.战争B.触礁C.偷窃D.罢工三、判断题1、计算造船和船舶保险等费用一般是用船舶的总载重吨。
2、“四固定”是班轮运输的基本特点。
3、期租船是租船市场上最为普遍的一种方式。
4、海洋提单、公路运单和铁路运单都可以背书转让。
5、集装箱运输是成组运输的高级形式。
6、一切风险都是可保风险。
7、本来没有义务的第三方进行救助，救助成功后支付给第三方的费用属于施救费用。
8、平安险的保险责任是我国保险条款中3个基本险中最大的。
国际货物运输与保险试题库
国际货物运输与保险习题集一、填充题1、贸易合同签订后，我们必须、、完成国际贸易运输任务。
如果违反了上述三项条件，就会构成根本违反合同。
2、海洋货物运输局限性：、。
3、货物按包装形式划分：、、。
4、按货物是否能分件划分：、。
5、货物按集装箱划分：、。
6、班轮运输具有“四固定”的特点，即、、和。
7、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“”或“” 。
8、班轮运输承托双方的权利义务和责任豁免以为依据，并受的制约。
9、班航运输业务程序是：一、；二、；三、。
10、国际上常用的班轮提单，其内容包括和。
11、报价有" "和" "之分。
12、出口合同的履行过程，虽然工作环节多，手续复杂，但归纳起来主是、、、、四大环节。
13、为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用表示，意即“20英尺等量单位”。
14、（简称：）为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
15、箱位0403D2是表示这个集装箱积载在。
16、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即或条款，17、当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付。
18、2007年11月1日，来自国内的众多专家汇集昆明，对“”构想进行论证。
19、按OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，可享受比一般直达西海岸港口较低的优惠内陆运输费率，一般约低左右。
20、是远东／欧洲国际多式联运的主要形式。
21、最大诚信原则的基本内容包括、、。
22、最大诚信原则中的主要是为了规范保险人的行为。
23、保险利益构成的条件是、、。
24、一辆汽车投保时按市价确定保险金额为9万元，发生保险事故时的市场价为7万元，保险人应赔偿万元。
25、某一房屋投保时按市场价值确立保险金额为40万元，发生保险事故全损，全损时的市场价为100万元，保险人应赔偿万元。
国际货物运输运保险试题及答案
国际货物运输运保险试题及答案国际货物运输运保险试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________一、单选题1. 货运代理人是货物运输工作中的（） [单选题] *A.托运人B.收货人C.中间人(正确答案)D承运人2. 船舶在载货载客达到最高载重线时，表示船舶所能承载的最大限度的重量是（）[单选题] *A.重排水量吨位(正确答案)B.实际排水量吨位C.空船排水量D.轻排水量吨位3. 无包装的大宗货物应采用（） [单选题] *A.滚装船运输B.集装箱船运输C.载驳船运输D.散装货船运输(正确答案)4. 航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（） [单选题] *A.航空主运单B.承运合同C.提单D.航空分运单(正确答案)5. 使用滚装/滚卸船的最大优点是（） [单选题] *A.装货容量大B.货物较安全C.装卸速度快(正确答案)D.航行速度快6. 我国与朝鲜相连的铁路线是（） [单选题] *A.滨洲线B.集二线C.沈丹线(正确答案)D.北疆线7. 一批货物重60千克，体积为300000立方厘米，其航空运输的计费重量应为（）[单选题] *A.30千克B.50千克C.60千克(正确答案)D.80千克8. 若集装箱的箱主代码为“COSU”，则其中U表示的是（）\ [单选题] *A.运输方式的种类(正确答案)B.集装箱的类型C.集装箱的装箱方式D.箱主所在国代码9. 对于货物越过船舷前的损失，买卖双方均可向保险人提出索赔的贸易术语是（）[单选题] *A.EXWB.CIF(正确答案)C.CFRD.FOB10. “分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（）[单选题] *A.风险转移B.分散风险标的(正确答案)C.风险规避D.损失预防和减少损失11. 从保险的职能来看，保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是（） [单选题] *A.投资职能B.分摊职能(正确答案)C.救济职能D.融资职能12. 舱面险属于（） [单选题] *A.平安险B.水渍险C.附加险(正确答案)D.一切险13. 世界上最早的具有现代意义的保单诞生于（） [单选题] *A.英国B.法国C.德国D.意大利(正确答案)14. 按惯例，船舶速遣费一般为滞期费的（） [单选题] *A.0.5倍(正确答案)B.1倍C.1.5倍D.2倍15. 在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（） [单选题] *A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险(正确答案)D.特殊外来风险16. 代位追偿是下列哪个原则的派生原则？（） [单选题] *A.最大诚信原则B.可保利益原则C.近因原则D.补偿原则(正确答案)17. 在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（） [单选题] *A.承运人B.买方(正确答案)C.租船人D.船东18. 现代海上保险的发源地是（） [单选题] *A.英国B.意大利(正确答案)C.美国D.葡萄牙19. 某外贸公司出口茶叶8公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（） [单选题] *A.实际全损(正确答案)B.推定全损C.共同海损D.单独海损20. 被称为海上保险萌芽的是（） [单选题] *A.共同海损的分摊原则(正确答案)B.船舶抵押借款C.火灾保险D.单独海损21. 对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（） [单选题] *A.船方承担B.货方承担C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊(正确答案)22. 若保险人行使代位追偿权向责任方追偿的金额大于保险人的赔偿金额时，对超出金额的处理是（） [单选题] *A.属于保险人B.归还给被保险人(正确答案)C.退还给责任方D.上缴国家财政23. 我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过（） [单选题] *A.公路运输B.海洋运输(正确答案)C.航空运输D.铁道运输24. 班轮运价表中的“M”字母表示班轮运费的计收以货物的（）为标准。
国际货物运输与保险学生练习题答案
国际货物运输与保险练习题 2一、单选题1、下列班轮运输的特点中，哪一个除外(B)。
A、船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输B、只运输轻便货物C、由船方负责装卸，装卸费包括在运费中D、按相对固定的运费率收取运费2、我天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货应采用(C)A.FOB TianjinB.FOB San FranciscoC.FOB vessel San FranciscoD.CIF San Francisco3、我国《海洋货物运输保险条款》中的"一切险"与"伦敦保险协会货物保险条款中的(A)最相似。
A、ICC(A)B、ICC(B)C、ICC(C)D、以上都不是4、关于海洋运输的特点，下列说法中哪种是不正确的(B)。
A、通过能力大B、速度快C、运量大D、运费低5、某批出口一批货物到日报，CIF发票总金额为100万元人民币，如按发票总金额110%投保一切险和战争险，应付多少保险费?(注：一切险保险费率为0.3%，战争险的费率为0.04%) BA、3400B、3740C、1000D、374006、在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需由承运人在何处负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内：BA、集装箱堆场B、集装箱货运站C、发货人仓库D、码头7、在海运提单的收货人栏内有“order”字样的提单称之为：CA、记名提单B、不记名提单C、指示提单D、直运提单8、按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中正确的是：CA、平安险……一切险……水渍险B、水渍险……一切险……平安险C、一切险……水渍险……平安险D、一切险……平安险……水渍险9、根据《国际贸易术语解释通则》，以FOB价格条件成交的买方应承担相应的责任，根据此规定在下列选项中不属于买方责任的是：CA、取得进口国家的有关证件并办理进口手续，按合同规定支付贷款B、自负费用签订运输合同，承担自货物越过船弦后的一切风险及费用并支付进口国的各种费用C、按合同规定的日期在指定装运港将货物装上指定的船舶D、通知卖方船舶装货地点和所要求的交货时间10、按照《国际贸易术语解释通则》，表示“主运费已付”的一组术语是：CA、E组B、F组C、C组D、D组11、按照伦敦保险业协会海运货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中正确的是：AA、ICC(A) ICC(B) ICC(C)B、ICC(C) ICC(B) ICC(A)C、ICC(A) ICC(C) ICC(B)D、ICC(B) ICC(C) ICC(A)12、按照《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分的界限是：DA、以货物在目的港越过船舷为界B、以货物交给第一承运人为界C、以货物交给最后承运人为界D、以货物在装运港越过船舷为界13、采用CIF贸易术语成交的合同，若为为预防在装运时货物掉人海里而使出口商蒙受损失，出口商将投保下列(A)最为合适。
国际贸易国际货物运输中的保险责任考核试卷
4.被保险人未按照约定支付保险费，保险公司可以拒绝赔偿货物损失。（）
5.在一切险的保险责任范围内，保险公司对货物在运输途中的任何损失都负责赔偿。（）
6.国际货物运输保险中的附加险是可选的，不是必须购买的。（）
7.在FOB贸易术语下，卖方有责任购买货物运输保险。（）
D.自然灾害造成的部分损失
13.以下哪些贸易术语下，卖方有责任购买货物运输保险？（）
A. FOB
B. CIF
C. CFR
D. EXW
14.以下哪些因素可能导致货物在运输途中受损？（）
A.装货不当
B.船舶遇险
C.卸货不当
D.货物堆放不合理
15.在国际货物运输中，以下哪些情况下保险公司可能会提高保险费率？（）
A.海上自然灾害
B.运输工具的故障
C.战争和罢工
D.货物本身的自然特性
7.以下哪些险种属于一切险的保险责任范围？（）
A.普通破碎险
B.偷窃险
C.淡水雨淋险
D.交货不到险
8.以下哪些因素可能导致保险公司减少赔偿金额？（）
A.被保险人未能及时通知保险公司货物损失
B.被保险人未能提供完整的货物损失证明
C.货物损失部分可以通过其他途径得到补偿
C.货物在运输途中因意外事故受损
D.货物在运输途中因战争罢工受损
18.以下哪些险种属于水渍险的保险责任范围？（）
A.因自然灾害造成的部分损失
B.因意外事故造成的部分损失
C.因自然灾害和意外事故造成的全部损失
D.因意外事故造成的全部损失
19.以下哪些情况下，保险公司可能会限制赔偿责任？（）
A.被保险人未按约定提供货物信息
大学《国际运输与保险》试题
《国际运输与保险》试题2017年10月高等教育自学考试《国际运输与保险》试题课程代码：00100一、单项选择题1．自由转船条款规定，转船风险由（C）A．承运人承担 B．港方承担C．货方承担 D．承运人与货方各承担一半责任2．一般来说，政策性保险和社会保险的主要实施方式是（D） A．互助保险 B．合作保险 C．任意保险 D．强制保险3．保险产生的基础是（A）A．风险的客观性 B．风险的损失性C．风险的不确定性 D．风险的社会性4．我国通往朝鲜的铁路干线是（B）A．滨洲线 B．沈丹线 C．集二线 D．湘桂线5．《海牙议定书》规定，针对国际航空运输的延迟交货事件，收货人向承运人提出异议的时间应为货物交由收货人支配之日起（B） A．20日内 B．21日内 C．30日内 D．31日内6．海上保险单的转让，必须在（B）A．保险标的所有权转移之前进行 B．保险标的所有权转移之前或转移的同时进行C．保险标的所有权转移的同时进行 D．保险标的所有权转移之后进行7．在集装箱运输中，场站到门的运输方式最适宜于（C）A．整箱交，整箱接 B．整箱交，拆箱接C．拼箱交，整箱接 D．拼箱交，拆箱接8．邮政运输的主要单据是（B）A．运单 B．邮政收据 C．邮件回执 D．货物交付单9．世界上有关现代保险的最早立法是（B）A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》10．第三者只能向代理人起诉的情况为（A）A．代理人代表的是未公开的委托人 B．代理人代表的是显名的委托人C．代理人代表的是隐名的委托人 D．代理人代表的是经纪人11．我国出口企业按FOB或CFR条件成交出口并采用托收方式收款时，为保障自身的利益而投保的独立险别为（D） A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．卖方利益险12．在承运人和托运人之间起桥梁作用，属于中间人性质的运输组织机构是（C）A．外贸部门 B．交通运输部门C．货运代理人 D．海关13．长期以来，在国际海上救助中普遍采用的救助合同格式依据的原则是（C）A．“有效果、有报酬” B．“无效果、有报酬”C．“无效果、无报酬” D．“无论有无效果均有报酬”14．出口信用保险是（B）A．强制性保险 B．政策性保险 C．责任保险 D．保证保险15．对以下货物，《统一货价》规定的运费加成率最低的是（A）A．零担慢运货物 B．超限货物C．快运货物 D．随旅客列车托运的整车货物16．同中国人民保险公司签订有预约保险协议的各专业外贸进出口公司投保进口货物保险适用的费率为（C）A．一般货物费率 B．指明货物费率 C．特约费率 D．特价费率17．与航空运输险的承保责任范围相似的海洋运输货物保险险别是（B）A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险18．以下选项中，属于海上保险中默示保证范围的是（D）A．航行途中不得转船 B．船舶不得绕航C．货物品质必须符合合同要求 D．船舶必须适航二、多项选择题19．以下保险中，属于一般附加险的是（BE）A．交货不到险 B．偷窃、提货不着险 C．舱面险D．拒收险 E．包装破裂险20．内河使用的船舶主要有（ABCDE）A．内河货船 B．拖船 C．推船D．驳船 E．河/海型船21．下列风险属于动态风险的是（CE）A．盗窃 B．地震 C．战争D．死亡 E．环境污染22．英国劳合社是一个（BC）A．保险公司 B．保险交易市场 C．保险社团D．保险协会 E．保险经纪人联合会23．现行的国际航空运输公约主要有（ABD）A．《华沙公约》 B．《海牙议定书》 C．《汉堡规则》 D．《瓜达拉哈拉公约》 E．《国际货协》24．银行一般不接受的提单有（BD）A．清洁提单 B．不清洁提单 C．已装船提单D．备运提单 E．指示提单25．国际多式联运的组织形式主要有（ABE）A．海陆联运 B．海空联运 C．陆空联运D．管道运输 E．陆桥运输26．按安排方式划分，再保险可分为（CDE）A．比例再保险 B．非比例再保险 C．临时分保D．合同分保 E．预约分保27．预约保险单和流动保险单共有的条款有（BDE）A．平均保险费率条款 B．每船限额条款 C．估价条款D．地点条款 E．注销条款28．开展合理运输，能够（ABCDE）A．节约运输耗费 B．降低流通费用 C．提高运输经济效益 D．降低社会产品的最终成本 E．提高产品在市场上的竞争能力三、名词解释题29．无船承运人：在集装箱运输中，以承运人身份接受托运人的装载，签发自己的提单或者其他货运单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输企业。
《国际货物运输保险》试题库
《国际货物运输保险》练习题一、单项选择1、保险在社会再生产过程中处于（）环节。
A、生产B、分配C、交换D、消费2、保险业在国民经济结构中属于（）产业。
A、第一B、第二C、第三D、第四3、近代海上保险事业的中心是（）。
A、意大利B、英国C、美国D、法国4、某人将其价值100万元的房产投保，他投保了120万元，保险事故发生后，他最多能得到（）万元的保险赔偿。
A、20B、80C、100D、1205、基本险的责任期限的基本原则是（）。
A 、“仓至仓“B、“港至港”C、“门至门”D、“仓至港”6、粮谷类商品在投保水渍险基础上经常加保（）。
A、玷污险B、碰损险C、受热受潮险D、串味险7、国际贸易运输货物保险的保险金额，一般是以（）发票金额为基础确定的。
A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA9、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（）具有可保利益。
A、投保时必须B、保险事故发生时必须C、投保时和保险事故都发生时必须D、投保时和保险事故发生时都可以不10、一批货物500箱，保险金额为50000美元，货物受损后只能按8折出售，当地完好价值为60000美元，保险人应赔偿为（）美元。
A、1000B、8000C、10000D、1200011、我国出口企业在采用托收方式并按FOB或CFR条件成交出口时，为保障自身的利益常投保（）。
A、出口信用险B、卖方利益险C、一切险D、拒收险12、（）是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保险人所作的说明。
A、告知B、陈述C、保证D、担保13、在海洋运输冷藏货物保险中，其规定冷藏机器损坏停止工作必须连续（）小时以上时，造成的冷藏货物的腐烂或损失，保险人才负责任。
A、12B、18C、20D、2414、（）是海上保险的萌芽。
A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社15、承保房屋、厂房、机器设备等固定资产的财产保险叫做：A、火灾保险B、运输保险C、工程保险D、海上石油开发保险16、下列责任保险的险种中，不可以单独投保的是：A、场所责任险B、汽车第三者责任险C、雇主责任险D、产品责任险17、出口信用保险是：A、强制性保险B、责任保险C、政策性保险D、保证保险18、下列贸易条件中，以货物越过船舷为转移可保利益的标志的是：A、EXWB、FASC、CIFD、DAF19、以下内容不属于海上保险中默示保证范围的是：A、被保险人要保证开航时船舶的适航性B、船舶不得绕航C、被保险人必须保证本航次航行的合法性D、被保险人应该克尽职守20、麻类商品在投保时水渍险的基础上经常加保（）A、短量险B、受潮受热险C、舱面险D、沾污险21、从社会的观点看，保险是一种（）。
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全国2009年1月高等教育自学考试
国际运输与保险试题
课程代码：00100
一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.交通运输部门是货物运输工作中的（）
A.托运人
B.收货人
C.中间人
D.承运人
2.国际贸易中最重要的运输方式是（）
A.国际公路运输
B.国际海洋运输
C.国际管道运输
D.国际铁路运输
3.下列哪项表示“装船提单”的日期？（）
A.货于6月8日送交船公司
B.货于6月8日开始装船
C.货于6月8日全部装完
D.货于6月8日抵达日本
4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是（）
A.清洁提单
B.不清洁提单
C.指示提单
D.记名提单
5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（）
A.普通货物运价
B.等级货物运价
C.特种货物运价
D.起码运费
6.我国航空运输货物保险的基本险分为（）
A.航空运输全损险和航空运输一切险
B.航空运输全损险和航空运输综合险
C.航空运输险和航空运输一切险
D.航空运输险和航空运输综合险
7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是（）
A.风险自留
B.风险避免
C.风险抑制
D.风险转移
8.新亚欧大陆桥的东起点在（）
A.连云港
B.天津
C.青岛
D.上海
9.对于液体货适合运输的集装箱为（）
A.罐式
B.干货
C.冷藏
D.散货
10.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（）
A.托运人
B.出口方
C.船东
D.收货人
11.在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是（）
A.提单
B.国外的装运通知
C.大副收据
D.买卖合同
12.就合同性质而言，再保险合同属于（）
A.给付性合同
B.定额性合同
C.补偿性合同
D.分摊性合同
13.在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（）
A.承运人
B.买方
C.租船人
D.船东
14.保险合同成立必须经过的环节是（）
A.要约与承诺
B.承诺与转让
C.转让与解除
D.解除与终止
15.现代海上保险的发源地是（）
A.英国
B.意大利
C.美国
D.葡萄牙
16.某外贸公司出口茶叶8公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
17.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由（）
A.船方承担
B.货方承担
C.保险公司承担
D.所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊
18.我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分货物受损。
要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（）
A.平安险
B.一切险
C.破碎险
D.一切险加破碎险来源:考试大-自学考试
二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
19.在国际货物运输保险中，英国伦敦保险协会ICC六种险别中，可以单独投保的是（）
A.ICC恶意损害险
B.ICC（A）
C.ICC（B）
D.ICC（C）
E.ICC战争险、罢工险
20.租船运输包括（）
A.定期租船
C.班轮运输
D.定程租船
E.航次租船
21.海上保险合同是（）
A.无条件的双务合同
B.有条件的双务合同
C.补偿性合同
D.最大诚信合同
E.附和合同
22.海运提单和航空运单（）
A.均为不可转让的物权凭证
B.均为承运货物的收据
C.均可背书凭证
D.均为可转让的物权凭证
E.前者是物权凭证，后者不可转让，不是物权凭证
23.土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时可投保（）
A.渗漏险
B.一切险
C.一切险加保渗漏险
D.水渍险加保渗漏险
E.平安险加保渗漏险
24.公路货物运输的经营方式有（）
A.公共运输业
B.契约运输业
C.自用运输业
D.汽车货运代理
E.租车业
25.保险单据（）
A.是保险人对被保险人的承保证明
B.是规定保险人与被保险人之间权利与义务的契约
C.是被保险人索赔的依据
D.是保险人进行理赔的依据
E.是不可转让的单据
26.在物资流通过程中，不合理运输的表现形式主要有（）
A.往返运输
B.迂回运输
D.对流运输
E.重复运输
27.下列属于静态风险的是（）
A.杀人、放火
B.股票市场的波动
C.战争
D.地震
E.环境污染
28.根据保险标的的不同，商业保险的种类包括（）
A.财产保险
B.责任保险
C.保证保险
D.工程保险
E.人身保险
三、名词解释(本大题共6小题，每小题3分，共18分)
29.滞期费
30.铁路联运货物的运到期限
31.集装箱
32.合理运输
33.信用保险
34.最大诚信原则
四、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分）
35.简述国际货物运输的任务和要求。
36.简述国际海上运输的特点。
37.简述构成国际多式联运的条件。
38.简述国际货运代理的主要作用。
39.简述常见的几种风险控制措施。
40.简述构成实际全损的情况。
五、计算题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）
41.我国某公司出口商品到科威特1000箱，每箱体积为40×30×20厘米，毛重为30千克。
查船运公司运价表，该商品运费计算标准为M/W，等级为10级，查中国至科威特为海湾航线10级商品按每公吨收费222港元，燃油附加费26%。
问该批商品运费多少？
42.利用空运，由北京运往纽约一箱服装，毛重36.4千克，体积尺寸为82×48×32cm，计算该票货物的航空运费。
（以6000立方厘米折合1千克，计算结果保留两位小数）
公布运价如下：
BEIJING
Y.RENMINGBI
CN
CNY
BJS
KGS
NEW YORK（NYC）
U.S.A
M
N
45
100
300
630.00
64.46
48.34
45.19
41.80
六、案例题（本大题8分）
43.我国某外贸公司按CIF贸易术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装船后顺利开航。
载货船舶于6月15日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。
数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
请问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？。