物流市场供给与需求72页PPT
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运输需求与运输供给分析幻灯片资料
2020/8/5
运输需求与运输供给是运输市场 的两个基本方面。运输需求是运输供 给的原因，而运输供给是运输需求的 基础。
运输的市场运行机制自行调节， 使运输供给和需求形成规律性的运动 ，出现市场的相对均衡。
2020/8/5
一、运输需求
定义及其特征 ➢ 运输需求的定义 ➢ 运输需求的产生 ➢ 运输需求的类型 ➢ 运输需求的特征
2020/8/5
P
D
运价与收入
P
D
O
2020/8/5Dຫໍສະໝຸດ QOD Q
➢ 运输价格的需求弹性EP ▪ 不同弹性，运价对运输收入的影响 当富有弹性时，即EP>1，降低运价可增加
收入 当缺乏弹性时，即EP<1，提高运价可增加
收入
2020/8/5
➢ 运输需求的收入弹性EI
ΔQ/Q EI=——————
Δ I/I
2020/8/5
➢ 案例 是不是也可以看成随着运输技术的改
进，运输能力提高使得系数降低。而运输 能力的提高又和经济的发展密切相关。
所以运输和国民经济之间是互动关系 ，而不是完全意义上的“派生”关系。
第一章 运输概述 第二章 运输基础结构 第三章 运输业的发展 第四章 运输业的性质 第五章 运输资源配置 第六章 运输市场 第七章 运输实务 第八章 运输信息与成本管理 第九章 运输组织 第十章 运输决策
2020/8/5
第六章 运输市场
第一节 运输市场的一般分析 第二节 运输需求与运输供给 第三节 运输价格 第四节 国内运输市场 第五节 国际航运市场
➢ 运输需求的派生弹性的意义 ▪ 生产派生需求用于分析总体运输需
求，用于宏观运输经济分析； ▪ 商品派生需求用于分析不同商品运
运输需求与运输供给是运输市场 的两个基本方面。运输需求是运输供 给的原因，而运输供给是运输需求的 基础。
运输的市场运行机制自行调节， 使运输供给和需求形成规律性的运动 ，出现市场的相对均衡。
2020/8/5
一、运输需求
定义及其特征 ➢ 运输需求的定义 ➢ 运输需求的产生 ➢ 运输需求的类型 ➢ 运输需求的特征
2020/8/5
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运价与收入
P
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O
2020/8/5Dຫໍສະໝຸດ QOD Q
➢ 运输价格的需求弹性EP ▪ 不同弹性，运价对运输收入的影响 当富有弹性时，即EP>1，降低运价可增加
收入 当缺乏弹性时，即EP<1，提高运价可增加
收入
2020/8/5
➢ 运输需求的收入弹性EI
ΔQ/Q EI=——————
Δ I/I
2020/8/5
➢ 案例 是不是也可以看成随着运输技术的改
进，运输能力提高使得系数降低。而运输 能力的提高又和经济的发展密切相关。
所以运输和国民经济之间是互动关系 ，而不是完全意义上的“派生”关系。
第一章 运输概述 第二章 运输基础结构 第三章 运输业的发展 第四章 运输业的性质 第五章 运输资源配置 第六章 运输市场 第七章 运输实务 第八章 运输信息与成本管理 第九章 运输组织 第十章 运输决策
2020/8/5
第六章 运输市场
第一节 运输市场的一般分析 第二节 运输需求与运输供给 第三节 运输价格 第四节 国内运输市场 第五节 国际航运市场
➢ 运输需求的派生弹性的意义 ▪ 生产派生需求用于分析总体运输需
求，用于宏观运输经济分析； ▪ 商品派生需求用于分析不同商品运
运输学2B_需求与供给ppt课件
Dj =方式j的虚拟变量：
◦ Dj =1 如果方式j被选择； Dj =0未被选择； ◦ 因为只有效用差影响方式选择，4个虚拟变量中的一个D2可
以省略，看作为“基本方式”，用于与其他方式作比较。
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2021/5/2 15
个体行为选择模型： 案例分析1
影响出行方式的特性变量有：
◦ 但随着运距的进一步延长，民航的高速运输特点就开始在方式 选择中占有较重要的地位，分担比例逐渐提高。
最新版整理ppt管理/刘南教 授
2021/5/2 24
个体行为选择模型： 案例分析2
◦ 模型计算的结果与实际情况基本上是吻合的。如在 1994年我国公路平均运距为52公里，铁路平均运距为321 公里，民航平均运距为1300公里。
◦ 在较短的运距范围内（如100公里以内），选择公路运输方式的 比例占有绝对的优势，在75.49％到83.11％之间。这是由于公 路方便、灵活、班次密集等特点决定的。
◦ 随着距离的延长，铁路运输的低运价、舒适性较高等优势逐渐 表现出来，当运距增加到400公里，铁路分担比例已达 62％至 80％之间。到 800公里以后，铁路分担率达到90％左右。
于干扰因素或观测误差引起的非确定性效用。
确定性效用函数
◦ Vit =f(Xi,St)
◦ Xi为第i种运输方式的供给属性（如出行费用、旅行时间等） 向量；St为第t类旅客需求属性（如收入水平、选择偏好等） 向量。
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授
2021/5/2
11
个体行为选择模型
个体t 选择可选项i 的选择概率
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2021/5/2 21
个体行为选择模型： 案例分析2
◦ Dj =1 如果方式j被选择； Dj =0未被选择； ◦ 因为只有效用差影响方式选择，4个虚拟变量中的一个D2可
以省略，看作为“基本方式”，用于与其他方式作比较。
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2021/5/2 15
个体行为选择模型： 案例分析1
影响出行方式的特性变量有：
◦ 但随着运距的进一步延长，民航的高速运输特点就开始在方式 选择中占有较重要的地位，分担比例逐渐提高。
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2021/5/2 24
个体行为选择模型： 案例分析2
◦ 模型计算的结果与实际情况基本上是吻合的。如在 1994年我国公路平均运距为52公里，铁路平均运距为321 公里，民航平均运距为1300公里。
◦ 在较短的运距范围内（如100公里以内），选择公路运输方式的 比例占有绝对的优势，在75.49％到83.11％之间。这是由于公 路方便、灵活、班次密集等特点决定的。
◦ 随着距离的延长，铁路运输的低运价、舒适性较高等优势逐渐 表现出来，当运距增加到400公里，铁路分担比例已达 62％至 80％之间。到 800公里以后，铁路分担率达到90％左右。
于干扰因素或观测误差引起的非确定性效用。
确定性效用函数
◦ Vit =f(Xi,St)
◦ Xi为第i种运输方式的供给属性（如出行费用、旅行时间等） 向量；St为第t类旅客需求属性（如收入水平、选择偏好等） 向量。
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2021/5/2
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个体行为选择模型
个体t 选择可选项i 的选择概率
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2021/5/2 21
个体行为选择模型： 案例分析2
第3讲运输需求分析ppt课件
39
Q 10000 1000 PB
式中：Q——煤炭需求量； PB——销地价格。
2024/3/13
27
煤炭价格 （元） 10
A地的煤炭 供给曲线
5
煤炭价格 （元） 10
B地的煤炭
5
需求曲线
0
0.5
(a)
2024/3/13
1 供给数量 0 （万吨）
0.5 (b)
1 需求数量 （万吨）
28
上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤 炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然 包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间 存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅 是由于煤炭运输造成的。 因此，在产销地供求 曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地 的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。
2024/3/13
38
问题讨论
1、铁路运输需求除了受到运输价格的影响外， 还有哪些因素也会对其产生影响，产生如何影响？
2、针对“春运”期间出行旅客激增，导致出行 困难，车站拥挤不堪，秩序混乱的局面，铁道部 门往往通过火车票价格上浮来抑制出行人数，你 对这项策略实施的目的和有效性有何看法？
2024/3/13
2024/3/13
29
煤炭运输价格的数学公式为：
PT PA PB
式中：PT——运输价格。 可以得到本例的运输需求公式：
Q 5000 500 PT
2024/3/13
30
衍生的煤炭运输需求计算表
运输价格（元） 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0
10.0
输入的影响
铁路客运价格对运输需求量的影响有两个方面： 一是铁路名义票价即票面价格发生变化对运输需求
第6章物流市场需求分析4
２. 不同制造行业的个性化需求
电子、IT行业。这两个行业产品的特点是产品生命周期较 短，更新换代快，时效性强，产品附加值高，对市场很敏 感，因此其供应和销售物流都侧重于快速响应和效率。
家电业。家电产品产量大，体积大，原材料和成品都需要 较多的存储空间，需要标准化、机械化设备配套。而且目 前国内家电市场已日趋饱和，竞争激烈，家电行业需要开 拓国际市场，进行国际化运作，国际物流服务的需求将增 加。
２. 不同制造行业的个性化需求
食品。食品的保温保鲜要求很高，要求专业化的物流设施 如冷藏车、冷藏库等相配套，对储存、物流等环境要求也 较高，不宜与其他产品混合存放。产品时效性强，生产出 来后需要迅速交付，对能够快速响应的第三方物流服务需 求较大。物流战略导向是物流系统生存、成长与发展的主 导方向。
医药保健品。医药产品附加值高，产品有严格的温湿度控 制，需要单独的专业化设施和设备来储存和运输。重视物 流运作的可靠和安全性。由于产品有严格的有效期的控制， 对库存管理与控制严格，需要信息系统来配合，能够对即 将到期的产品自动预警，加速产品的周转。
商业物流市场需求主要包括批发企业物流需 求和零售企业物流需求。
6.2 物流需求的影响因素 6.2.1 影响物流需求的六个主要因素
经济因素 宏观经济政策和管理体制 市场环境 消费—消费水平和消费理念的变化 技术进步 物流服务水平
6.2.2 物流市场需求性分析
物流需求分析是借助于定性和定量的分析手段，了解社会 经济活动对于物流能力供给的需求强度，进行有效的需求 管理，引导社会投资有目的地进入物流服务领域，将有利 于合理规划、建设物流基础设施、改进物流的供给系统。
6.1.1 物流需求的原因
自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离。 生产和消费的时间和空间上的不一致。 地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。
货物运输市场需求与供给的机理研究
《货物运输市场需求与供给的机理研究》一、引言货物运输市场作为现代经济体系中不可或缺的一部分，其需求与供给的机理一直备受关注。
在这个全球化的时代，货物运输市场不仅是国家经济的重要组成部分，更是国际贸易的纽带。
深入研究货物运输市场需求与供给的机制，对于促进国家经济的发展、提高国际贸易效率具有重要意义。
二、需求与供给的理论基础1. 需求的形成需求是指消费者为满足特定需求而愿意支付一定价格的物品或服务的数量。
货物运输市场的需求形成受多种因素影响，包括经济增长速度、货物价格、消费者偏好等。
其中，货物价格是影响货物运输需求的主要因素之一，价格下降会刺激需求增加，价格上涨则使得需求减少。
货物运输市场的需求还受到消费者对商品的需求量、需求结构和需求弹性等因素的制约。
2. 供给的形成供给是指生产者根据市场需求愿意提供一定数量的商品或服务。
货物运输市场的供给形成受到生产成本、技术进步、政策法规和市场竞争等多种因素的制约。
其中，生产成本是影响供给的关键因素之一，成本下降可以刺激供给增加，成本上升则使得供给减少。
政策法规和市场竞争也会影响货物运输市场的供给，对于货物运输企业而言，政策法规的松绑和市场竞争的增加会刺激供给的增加。
三、货物运输市场需求与供给的互动关系货物运输市场的需求与供给是相互作用的，二者之间存在着较为复杂的动态平衡关系。
在货物运输市场中，需求与供给的变化会直接影响运输价格和运输量。
市场需求的增加会刺激运输价格上涨，从而提高运输企业的利润，进而促进供给的增加。
另供给的增加会降低运输价格，从而刺激需求的增加，形成市场的动态平衡。
四、货物运输市场需求与供给的调节机制货物运输市场需求与供给的调节机制主要体现在市场价格的形成和调节上。
市场价格是货物运输市场需求与供给的直接体现，通过价格的波动和调节，市场可实现需求与供给的平衡。
货物运输市场的价格形成受多种因素影响，包括市场需求的变化、供给的增减、政策法规调整等。
当市场需求大于供给时，运输价格会上涨，从而刺激供给的增加，直至达到动态平衡；反之，当市场供给大于需求时，运输价格会下降，从而刺激需求的增加，也会达到动态平衡。
物流市场分析与供需管理31页PPT
物流市场分析与供需管理
6
、
露
凝
无
游
氛
，
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
渗透型
把对方公司看成自己公司的延伸
联盟型
从供应链的角度提出的。从更长的纵向链条上管理成员之 间的关系。
纵向集成型
最复杂的关系类型，把供应链上的成员整合起来，像一个 企业一样。
供应商评价和选择
供应商管理的核心是把供应商纳入到客户关系 管理的范畴。
供应商评选的目标
获得符合企业总体质量和数量要求的产品和服务 确保供应商能够提供最优质的服务、产品及最及时
进货方式
自提进货：在供应商的仓库里交货，交货以后的进 货过程全部由采购者负责管理。
货物清点环节管理 包装、装卸、搬运上车管理 运输环节管理 中转环节的管理 验收入库环节的管理
供应商送货:入库验收环节 委托运输:
供应商与第三方公司的交接 第三方公司与采购商保管员的交接
进货管理的基本原则
的供应。 力争以最低的成本获得最优质的服务和产品 淘汰不合格的供应商，开发有潜质的供应商，不断
推陈出新 维护和发展良好的、长期稳定的供应商合作关系
供应商评价和选择
供应商评选的操作步骤
应商评选小组 供应商参与 评选供应商 实施供应链合作关系
6
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露
凝
无
游
氛
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天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
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吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
渗透型
把对方公司看成自己公司的延伸
联盟型
从供应链的角度提出的。从更长的纵向链条上管理成员之 间的关系。
纵向集成型
最复杂的关系类型，把供应链上的成员整合起来，像一个 企业一样。
供应商评价和选择
供应商管理的核心是把供应商纳入到客户关系 管理的范畴。
供应商评选的目标
获得符合企业总体质量和数量要求的产品和服务 确保供应商能够提供最优质的服务、产品及最及时
进货方式
自提进货：在供应商的仓库里交货，交货以后的进 货过程全部由采购者负责管理。
货物清点环节管理 包装、装卸、搬运上车管理 运输环节管理 中转环节的管理 验收入库环节的管理
供应商送货:入库验收环节 委托运输:
供应商与第三方公司的交接 第三方公司与采购商保管员的交接
进货管理的基本原则
的供应。 力争以最低的成本获得最优质的服务和产品 淘汰不合格的供应商，开发有潜质的供应商，不断
推陈出新 维护和发展良好的、长期稳定的供应商合作关系
供应商评价和选择
供应商评选的操作步骤
应商评选小组 供应商参与 评选供应商 实施供应链合作关系
物流市场的供给与需求
物流服务质量需求分析1时间性要求2安全性要求3舒适性要求第一节物流需求供货方56公司自理25第三方19生产制造企业原材料物流的执行主体公司自理78供货方5第三方17生产制造企业成品物流的执行主体公司自理78供货方5第三方17商贸企业物流的执行主体第一节物流需求16345030以下306060以上生产企业第三方物流的参与比例第一节物流需求22225630以下306060以上商业企业第三方物流的参与比例物流业务外包服务向纵深化发展847571642345199020406080100干线运输市内配送纯仓储其他生产企业物流商业企业物流企业物流服务的需求比例3现行物流的满意度分析5836172125430102030405060不完全满意不满意满意3pl物流自理物流工业企业对物流服务的满意度62488102142010203040506070不完全满意不满意满意3pl物流物流自理商业企业对物流服务的满意度第一节物流需求原因要素生产制造企业商贸企业运作成本高2245信息不及时不准确3532作业速度慢1320服务内容不全3921货损率高304作业差错率高359服务态度差267没有网络服务2610不能满足需求波动3227不能提供供应链整合3918不能提供管理与咨询服务其他30174103
（1）运输需求分析 （2）储存需求分析 （3）包装需求分析 （4）装卸搬运需求分析 （5）流通加工需求分析 （6）物流信息处理需求分析 （7）增值性物流服务需求分析
2.物流服务质量需求分析
（1）时间性要求 （2）安全性要求 （3）舒适性要求
物流市场需求结构分析（2）
五、物流市场需求结构分析 1、物流需求与物流外包 企业选择将物流外包的主要原因一般有三点： ⑴ 物流是本企业战略的核心，但企业自身的物 流管理能力很低，因此要寻找物流服务商。 ⑵ 物流服务商拥有先进的物流设施，可以向企 业提供自营物流无法获得的物流专业化管理。 ⑶ 通过将物流业务外包，可以实现规模经济效 益，降低企业的成本。
（1）运输需求分析 （2）储存需求分析 （3）包装需求分析 （4）装卸搬运需求分析 （5）流通加工需求分析 （6）物流信息处理需求分析 （7）增值性物流服务需求分析
2.物流服务质量需求分析
（1）时间性要求 （2）安全性要求 （3）舒适性要求
物流市场需求结构分析（2）
五、物流市场需求结构分析 1、物流需求与物流外包 企业选择将物流外包的主要原因一般有三点： ⑴ 物流是本企业战略的核心，但企业自身的物 流管理能力很低，因此要寻找物流服务商。 ⑵ 物流服务商拥有先进的物流设施，可以向企 业提供自营物流无法获得的物流专业化管理。 ⑶ 通过将物流业务外包，可以实现规模经济效 益，降低企业的成本。
第1章物流供需调查与分析
1) 专业物流业务调研。这一类调研是根据专业化 业务种类不同物流调研。具体例如：运输物流调 研、仓储物流调研、搬运物流调研、信息化物流 调研等。
2) 综合物流调研。这一类物流调研是根据综合物 流业务进行物流调研。具体例如：第三方物流调 研、供应链物流调研、外包物流调研、自办物流 调研等。
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第1章物流供需调查与分析
1.3.4 综合分析处理
综合分析处理阶段的根本任务，就是要结合调查和预测的结果 资料，通过定性的、定量的分析，求出物流市场发展变化的规 律和趋势，找出市场提供的机遇和风险。再根据企业自身的条 件，分析企业具有的优势和劣势，扬长避短，确定企业的目标 市场，确定企业自身的发展战略。
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
二者除在调查对象、调查目的、调查内容上不同之外 ，在调查分析方式、方法上基本相同，都属于物流调 查分析研究。
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
企业进行物流供需调查分析的目的，主要是为企业制定企业发 展战略和市场营销战略服务的。 进行物流供应调查，可以掌握其他物流服务提供商的业务能力 和市场份额，从而制定自己企业的业务发展方向、市场分割定 位和竞争策略。 物流需求调查分析的目的，主要是了解物流市场有多大，发展 前景如何，以便结合企业自身的优势和劣势制定企业的市场营 销战略和企业的未来发展战略。
他们有哪些物流业务需要服务 业务量有多大 这些业务的时间和空间分布如何
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
物流供应调查分析，是对于那些能够提供物流服务的物流服务 提供商所进行的调查分析。主要弄清：
2) 综合物流调研。这一类物流调研是根据综合物 流业务进行物流调研。具体例如：第三方物流调 研、供应链物流调研、外包物流调研、自办物流 调研等。
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第1章物流供需调查与分析
1.3.4 综合分析处理
综合分析处理阶段的根本任务，就是要结合调查和预测的结果 资料，通过定性的、定量的分析，求出物流市场发展变化的规 律和趋势，找出市场提供的机遇和风险。再根据企业自身的条 件，分析企业具有的优势和劣势，扬长避短，确定企业的目标 市场，确定企业自身的发展战略。
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
二者除在调查对象、调查目的、调查内容上不同之外 ，在调查分析方式、方法上基本相同，都属于物流调 查分析研究。
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
企业进行物流供需调查分析的目的，主要是为企业制定企业发 展战略和市场营销战略服务的。 进行物流供应调查，可以掌握其他物流服务提供商的业务能力 和市场份额，从而制定自己企业的业务发展方向、市场分割定 位和竞争策略。 物流需求调查分析的目的，主要是了解物流市场有多大，发展 前景如何，以便结合企业自身的优势和劣势制定企业的市场营 销战略和企业的未来发展战略。
他们有哪些物流业务需要服务 业务量有多大 这些业务的时间和空间分布如何
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第1章物流供需调查与分析
第1章 物流供需调查与分析
物流供应调查分析，是对于那些能够提供物流服务的物流服务 提供商所进行的调查分析。主要弄清：
物流市场的供给与需求ppt课件
是物流发展的重要前提；物流增长取决于物流需求 及其潜力
2
3
二、物流需求的特征 1.派生性：由另一种或几种商品或劳务需求派生出
来的
2.广泛性：克服时间和空间障碍无处不在，人员、
物资、资金、信息的交流形成物流普遍存在的客 观基础
3.多样性：主体及对象的多样化 4.不平衡性：不同时期、空间分布存在差异
市场秩序：市场行为的规律性，即物流市场按市
场规律进行自我调节的能力
市场秩序由市场机制和市场规则组成。
17
1.市场机制：
供求、竞争、风险、价格、出入市场机制 2.市场规则：
价值规律；法律制度；交易规则；政府调控
（三）物流市场的分类——按供求关系
1.买方物流市场：S>D 2.卖方物流市场:D>S 3.均衡市场: S、D大体平衡，价格相对稳定
30
本章小结
5、物流供给的主要影响因素：社会经济发展水平、 物流服务价格、物流技术和管理水平、物流需求 、制度和政策、自然环境与工农业布局
6、物流服务是以生产、营销、消费为对象，它是各 种有形和无形服务的集合，它包括核心服务、便 利性服务和支持性服务。
7、物流价格是指物流企业对特定的业务所提供的物 流服务的价格。它是物流产品价值的货币表现。
18
二、物流价格
（一）含义
物流企业对特定业务所提供的物流服务的价格， 是物流产品价值的货币表现。
（二）特征
1.是一种劳务价格：提供物流劳务 2.是商品销售价格的组成部分
物流完成商品从生产地到销售地的转移，此 过程通过价格作为媒介来实现商品交换
19
（三）物流价格的决定因素
1.物流成本： 货物包装、装卸、运输、储存、流通
（二）市场环境
2
3
二、物流需求的特征 1.派生性：由另一种或几种商品或劳务需求派生出
来的
2.广泛性：克服时间和空间障碍无处不在，人员、
物资、资金、信息的交流形成物流普遍存在的客 观基础
3.多样性：主体及对象的多样化 4.不平衡性：不同时期、空间分布存在差异
市场秩序：市场行为的规律性，即物流市场按市
场规律进行自我调节的能力
市场秩序由市场机制和市场规则组成。
17
1.市场机制：
供求、竞争、风险、价格、出入市场机制 2.市场规则：
价值规律；法律制度；交易规则；政府调控
（三）物流市场的分类——按供求关系
1.买方物流市场：S>D 2.卖方物流市场:D>S 3.均衡市场: S、D大体平衡，价格相对稳定
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本章小结
5、物流供给的主要影响因素：社会经济发展水平、 物流服务价格、物流技术和管理水平、物流需求 、制度和政策、自然环境与工农业布局
6、物流服务是以生产、营销、消费为对象，它是各 种有形和无形服务的集合，它包括核心服务、便 利性服务和支持性服务。
7、物流价格是指物流企业对特定的业务所提供的物 流服务的价格。它是物流产品价值的货币表现。
18
二、物流价格
（一）含义
物流企业对特定业务所提供的物流服务的价格， 是物流产品价值的货币表现。
（二）特征
1.是一种劳务价格：提供物流劳务 2.是商品销售价格的组成部分
物流完成商品从生产地到销售地的转移，此 过程通过价格作为媒介来实现商品交换
19
（三）物流价格的决定因素
1.物流成本： 货物包装、装卸、运输、储存、流通
（二）市场环境
物流营销与市场需求分析课程(ppt 45页)
过程柔性化
物流柔性化要求将物流和供应链的其他环节进 行集成，根据消费需要的变化来灵活调整
手段智能化
高质量的物流服务营销系统建立在自动化和信 息化的基础上，提供可靠和高效率的服务质量保证
竞争情报产生的背景
二十世纪八十年代，世界格局发生了改变，冷战结束了，美苏两国 之间的军备竞赛逐步被全球范围的市场竞争所替代，商业竞争成为各国 关注的焦点，市场成为各种资源调配的核心。
消费者满意度（CS）与消费者忠诚度（CL）
消费者满意度(Customer Satisfaction)指 消费者在购买企业产品或接受企业服务后，感 到需求的满足和得到回报的状态。这种消费者 的满意与消费者的忠诚度(Customer Loyalty) 密切相关. 消费者忠诚度是指消费者对某一特定 产品和服务以及提供产品和服务的企业所表现 的一种具有较强感情色彩的优先选择行为。消 费者忠诚度代表着顾客对企业的信任，是现代 企业所追求的与消费者关系的最高境界。
供应商与客户之间相互作用的重点正在从交易转向关系 物流营销的重点在于有利的客户和客户群自始至终实现价值的最大
化 物流营销战略重视与几个关键“市场”建立和扩展关系 质量、客户服务和市场营销是紧密联系的
顾客导向
以市场占有率为目的的顾客导向：精心策 划广告、促销或沟通策略，以公共关系为 导向，以市场占有率为目的。
竞争情报是指关于竞争环境、竞争对手和竞争 策略的信息和研究，是一种过程，也是一种产品。过程 包括了对竞争信息的收集和分析；产品包括了由此形成 的情报和谋略。
竞争情报是对整体竞争环境的一个全面监测过 程，通过合法的手段收集和分析商业竞争中有关商业行 为的优势、劣势和目的的信息。 （By SCIP）
竞争情报是什么， 不是什么？
物流柔性化要求将物流和供应链的其他环节进 行集成，根据消费需要的变化来灵活调整
手段智能化
高质量的物流服务营销系统建立在自动化和信 息化的基础上，提供可靠和高效率的服务质量保证
竞争情报产生的背景
二十世纪八十年代，世界格局发生了改变，冷战结束了，美苏两国 之间的军备竞赛逐步被全球范围的市场竞争所替代，商业竞争成为各国 关注的焦点，市场成为各种资源调配的核心。
消费者满意度（CS）与消费者忠诚度（CL）
消费者满意度(Customer Satisfaction)指 消费者在购买企业产品或接受企业服务后，感 到需求的满足和得到回报的状态。这种消费者 的满意与消费者的忠诚度(Customer Loyalty) 密切相关. 消费者忠诚度是指消费者对某一特定 产品和服务以及提供产品和服务的企业所表现 的一种具有较强感情色彩的优先选择行为。消 费者忠诚度代表着顾客对企业的信任，是现代 企业所追求的与消费者关系的最高境界。
供应商与客户之间相互作用的重点正在从交易转向关系 物流营销的重点在于有利的客户和客户群自始至终实现价值的最大
化 物流营销战略重视与几个关键“市场”建立和扩展关系 质量、客户服务和市场营销是紧密联系的
顾客导向
以市场占有率为目的的顾客导向：精心策 划广告、促销或沟通策略，以公共关系为 导向，以市场占有率为目的。
竞争情报是指关于竞争环境、竞争对手和竞争 策略的信息和研究，是一种过程，也是一种产品。过程 包括了对竞争信息的收集和分析；产品包括了由此形成 的情报和谋略。
竞争情报是对整体竞争环境的一个全面监测过 程，通过合法的手段收集和分析商业竞争中有关商业行 为的优势、劣势和目的的信息。 （By SCIP）
竞争情报是什么， 不是什么？