船舶下水安全管理(新版)
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建造下水安全管理规定是用于保障船舶和海工建造过程中的下水作业安全的管理规定。
以下是一些可能包含在这些规定中的方面：
1. 下水准备工作：包括在下水前对船舶或海工的结构、设备、系统进行检查和测试，确保其符合安全要求。
2. 下水过程控制：确保下水作业按照预定的程序和安全标准进行，包括下水速度、水位控制等。
3. 下水设备和工具：确保使用的下水设备和工具符合安全要求，并且经过合适的检测和维护。
4. 下水人员安全：确保下水人员接受适当的培训和指导，了解下水作业的风险和安全要求，并且穿着合适的防护装备。
5. 下水风险评估和控制：对下水过程中的各种潜在风险进行评估，并采取适当的措施进行控制，包括安全警示标志、人员安排等。
6. 应急准备：制定应急计划，包括下水事故的处理和救援措施，以应对可能发生的突发事件。
7. 下水检查和记录：对下水过程进行检查和记录，以便日后进行经验总结和改进。
这些规定的目的是确保船舶和海工建造过程中的下水作业安全，减少事故发生的可能性，并保护下水人员的生命和财产安全。
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造船企业新造船舶的下水安全管理
法》 第十条规定 ， 船舶下水应 当提交验船 师同意下 水 的证 明文 件 （ 建 造 船 舶 ） 新 。此 证 明文 件 一般 是 由厂 方检 验人员 、 方代表 、 船师 三方 就全 船结构 船 验
航行船 舶 的相关 技术要 求 。 比如 ： 舶下水 后 ， 船 当该 船处 于惯性状 态 ， 且速 度减 缓到 一定 程度 时 ， 常需 通 要 先抛 锚 ， 后作 业拖 轮靠 上进行 编 队作业 ， 然 再将 下 水 船舶 拖 （ 拖航 行 ） 绑 到停泊 区 （ 码头 ） 泊 （ 靠 或 停 或
？ ， 的停 泊水 域 （ 靠 泊 码 头 ） 下水 船 厂相 距 白） 有 或 离
较 远 ， 配 备相应 的信 号 、 不 系泊 等设施 将影 响 到船舶 的航行 及靠 泊安 全 。按 船 厂 目前 的 习惯 做 法 ， 水 下
船 舶上 面一 般 安 排 有 指 挥 组 人 员 、 舱 组 人 员 （ 查 防
管 理松懈 、 验不 足 的船 厂 不 仅 不 配 备前 述 有 关 的 经
下 游船舶 的航 行 安 全 ， 造 船 舶 （ 新 特别 是 新 造 大 型
船舶 ） 下水 的 安 全 管 理 已成 为 一 项 热 点 、 点 和难 重 点 工作 。
设施 ， 不配备 相 应 的人员 ， 旦 出现 意 外 ， 有 可 也 一 极
业 预 案
对 于大 型船 舶下 水后 水 上 作 业 （ 锚 、 带 、 抛 拖 靠
作。
泊 等 ） 原则 上应 是船 厂 申请 专业 公 司 （ 港 口企 业 ， 如
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船舶下水安全管理制度范本
船舶下水安全管理制度范本第一章总则第一条为了加强船舶下水作业的安全管理，保障人身和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于新建、改建、维修、拆解船舶的下水作业，以及与此相关的船舶设计和施工单位的安全管理。
第三条船舶下水作业应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，建立健全安全生产责任制度，确保下水作业的安全。
第二章安全生产责任第四条船舶下水作业的安全生产责任由船舶设计、施工、使用单位共同承担。
各单位应当明确各自的安全管理职责，落实安全生产措施。
第五条船舶设计单位应当根据船舶类型、结构和施工条件，合理设计船舶下水方案，并提交给施工单位。
第六条施工单位应当根据船舶设计单位的下水方案，制定详细的施工计划，明确施工流程、安全措施和应急预案，并负责组织实施。
第七条船舶使用单位应当负责船舶下水作业的组织和协调，确保船舶下水作业的安全顺利进行。
第三章安全措施第八条船舶下水作业前，施工单位应当对船舶进行全面检查，确保船舶结构安全，船体完好，设备齐全有效。
第九条船舶下水作业应当选择适宜的天气和潮汐条件，避免在风力大于四级、浪高大于一米的情况下进行。
第十条船舶下水作业时，应当设置必要的安全防护设施，如安全网、扶手、防护栏等，确保作业人员的安全。
第十一条船舶下水作业过程中，应当严格遵守施工计划和操作规程，确保船舶平稳下水，避免发生碰撞、倾覆等事故。
第十二条船舶下水作业过程中，应当做好防火、防爆、防泄漏等安全措施，防止火灾、爆炸和有毒有害物质泄漏事故的发生。
第四章应急预案第十三条船舶下水作业单位应当制定应急预案，明确应急组织、应急设备、应急措施等内容，并定期组织应急演练。
第十四条船舶下水作业过程中发生事故时，施工单位应当立即启动应急预案，采取有效措施进行救援，并及时报告事故情况。
第十五条船舶下水作业单位应当对事故进行调查分析，总结事故教训，提出改进措施，并报告上级主管部门。
船舶下水安全管理范本（2篇）
船舶及海工建筑下水安全管理规定随着船舶及海工建筑业的快速进展，下水安全成为一个紧要且必需被严格执行的管理规定。
下水是一项不安全活动，需要认真的计划和执行，以确保船舶及海工建筑过程中不会发生事故。
下面是船舶及海工建筑下水安全管理规定，以确保下水安全。
一、下水前的准备在进行下水前，需要进行船舶或海工建筑的全面检查，以确保其全部系统和装置都处于工作状态。
在下水前，需要评估下水场地的安全性，排出任何与下水安全有关的障碍和风险。
船舶或海工建筑应依照施工规范，依照设计要求，选择合适的下水方案，并做好下水计划。
下水前应组织进行动态稳性计算，并订立下水计划，确定船型、载重、水深等参数。
在下水前，应先进行局部放沉、静态稳性计算及验算，确保下水前的全面安全性。
二、下水前的安全措施在进行下水前，应实行各种安全措施来防止事故的发生。
这些措施包括放弛缆绳，降低船投入水中的速度，设置滑道，固定着陆线，并准备好救援设备和人员。
在进行下水前，需要设置充足的放沉缆绳，确保船舶或海工建筑物稳定。
做好下水深度的测量，并布置必要的警戒线和安全标识，以便利工人操作。
在下水过程中，需要进行监控和指挥，适时做出反应，以除去潜在事故。
三、下水后的安全措施在进行下水后的安全措施中，需要确保工人和技术人员的身体安全，并避开船舶或海工建筑物因负荷而翻转或倾斜。
为了确保全部工作人员的安全，需要依照下面的规定做好下水后的安全措施：1. 操纵器材应受到充分的维护，以确保其工作状态。
2. 人员在驾驶室和救生筏上，需要配备相关的个人防护设备：安全带、头盔、生命靠垫等，以提高安全性。
3. 下水后需要进行安全检查，包括查看水深、船身情形、缆绳、固定链条是否有断裂等，确保船首在水中保持稳定状态。
若显现问题，应适时掌控并求助救援设备和人员。
4. 布置专业技术人员进行检查和修理，确保船舶和海工建筑物保持良好的工作状态。
四、下水后的救援措施在进行下水过程中，必需准备好救援手段，以便在紧急情况下快速实行救援措施。
2023年船舶下水安全管理
2023年船舶下水安全管理船舶下水安全管理是指在船舶建造和下水过程中，采取一系列措施和管理规定，确保船舶下水安全的一项重要工作。
下面，将从船舶建造前期准备、建造过程控制、下水操作、下水后安全检查和事故处理等方面进行详细介绍，以期提高船舶下水安全管理水平。
一、船舶建造前期准备1.制定下水安全管理方案：船舶建造单位应根据船舶类型和规模，制定相应的下水安全管理方案，明确责任分工和管理要求。
同时，要对施工单位进行资质评估，确保施工单位具备相应的技术实力和管理能力。
2.安全设施建设：建造单位应确保建造船坞的结构安全稳定，完善船坞围堰系统，保证下水过程中的水位控制安全可靠。
此外，还应配置完备的消防设施和救援装备，确保下水时的救援和灭火能力。
3.培训与演练：建造单位应安排专门的下水安全管理培训，确保相关人员具备必要的安全技能和知识。
建造单位还应定期组织下水演练，提高人员应急响应和操作能力。
二、建造过程控制1.质量管理：严格按照船级社或相关技术标准要求进行建造，并建立有效的质量管理体系。
定期进行质量检查和验证。
2.材料选择和安装：建造单位应选择符合相关标准的优质材料进行船舶建造，并确保合理、安全地进行材料安装和连接。
对建造过程中的重点部位和关键连接进行全程监控和质量把关。
3.工作人员管理：建造单位应配备具备相应技术能力和职业素养的工作人员，并落实相应的工作职责和操作规范。
严格执行工作记录和施工台账，进行工作验收和交接手续。
三、下水操作1.计划编制：下水前，建造单位应制定详细的下水计划，包括下水时间、下水路线、配套设备使用和保障等内容。
确保下水过程合理安排和顺利进行。
2.下水队伍组织：建造单位应根据下水工作的特点和要求，合理组织下水队伍，并明确各个环节的责任和人员配备。
队伍成员应熟悉下水操作流程，具备相应的技能和经验。
3.沟通协调：下水前，建造单位应与港口管理部门、船级社和其他相关单位进行沟通，并做好协调工作。
确保下水过程中各方共同配合和沟通畅通。
船舶及海工建造下水安全管理规定范本
船舶及海工建造下水安全管理规定范本第一章总则第一条为了保障船舶及海工建造下水安全，规范相关管理和操作，确保人员的生命财产安全，制定本规定。
第二章安全组织管理第二条船舶及海工建造下水安全应设置专职安全管理人员，负责组织、协调和指导下水工作。
第三条设立安全监督机构，负责监督下水过程中的安全情况，并及时采取必要的措施消除安全隐患。
第四条设立下水应急管理小组，负责应急预案的编制和演练，确保下水过程中的及时应对能力。
第三章前期准备第五条在船舶及海工建造下水前，应进行充分的前期准备工作，包括但不限于：1. 确定下水日期和下水地点，并进行前期勘察；2. 召开下水安全会议，明确各相关单位的责任和任务；3. 与相关单位进行沟通和协调，确保涉及到的设施设备和人员到位；4. 检查下水设施和设备的完好性，确保符合要求；5. 制定下水操作流程和安全措施，并进行全员培训。
第四章下水操作第六条下水操作必须按照相关规定进行，确保安全。
下水操作人员应具备相应的技术资质和经验，并严格遵守操作规程。
第七条在下水过程中，必须保持通讯畅通，随时与相关人员保持联系，确保及时掌握下水情况。
第八条下水过程中，必须进行有效的隐患排查，发现问题及时进行整改，并记录相关情况。
第九条下水操作中应特别注意天气变化，对于恶劣天气情况下的下水工作，必须进行风险评估，并采取相应的防护措施。
第十条在下水操作过程中，必须严格遵守安全操作规程，不得擅自改变操作方式或忽视安全预防措施。
第十一条下水操作结束后，应对下水设施和设备进行检查，确保无损坏和安全隐患。
第五章应急管理第十二条在下水过程中出现突发事故或紧急情况时，应立即启动应急预案，并按照预案完成相应处置措施。
第十三条在应急情况下，应及时通知相关单位和人员，确保协同处置。
第十四条在事故处理过程中，应做好相关记录，并督促事故的调查和处理工作，及时进行事故处置和救援工作。
第六章安全督察和检查第十五条船舶及海工建造单位应定期进行安全督察和检查，发现问题及时处理，保障下次下水工作的安全进行。
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建造下水安全管理规定主要包括以下内容：
1. 下水前的检查和准备工作：在船舶或海工建造下水前，要进行全面的检查和准备工作，确保船舶或海工的结构和设备完好，并符合相关安全要求。
2. 下水条件和环境要求：下水时要确保水面的条件和环境符合安全要求，避免潜在的危险因素，如水流、水深、波浪等。
3. 下水方式和工具：选择合适的下水方式和工具，根据船舶或海工的大小和重量，以及下水环境的条件，采取适当的措施保证下水的安全性。
4. 下水监督和指挥：由专业人员进行下水监督和指挥，确保下水过程中的安全措施得到有效执行，并及时处理可能出现的问题和事故。
5. 下水后的安全措施：下水后，需要进行相关安全检查和测试，确保船舶或海工的各项设备和系统正常运行，并采取必要的措施防止意外事故的发生。
6. 紧急情况的应对措施：在下水过程中，如发生紧急情况，要有紧急预案和应对措施，并进行相关培训和演练，以提高应对能力和救援效率。
船舶及海工建造下水安全管理规定的目的是保障下水过程中的安全性，预防事故的发生，保护人员的生命财产安全。
同时，
也要求相关责任方和参与人员具备专业知识和技能，合理安排和控制下水过程，确保安全和环保要求得到满足。
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建造下水安全管理规定是为了确保在船舶及海工建造过程中的下水环节安全进行而制定的管理规定。
本文将介绍船舶及海工建造下水安全管理的背景、目的、内容和实施要求等方面。
一、背景船舶及海工建造是一项复杂的工程，其中下水环节是整个建造过程的重要环节之一。
下水环节涉及到船舶或海工结构从陆地转移到水中的过程，过程中存在一定的安全风险。
因此，制定船舶及海工建造下水安全管理规定，对于确保下水过程的安全进行具有重要意义。
二、目的船舶及海工建造下水安全管理规定的目的是规范下水操作，提高下水工作的安全水平，保障人员和财产安全，防止发生意外事故，保护环境，促进船舶及海工建造工程的顺利进行。
三、内容1. 下水计划编制：建造单位应根据实际情况制定下水计划，明确下水的时间、地点、方法，合理安排人员和装备，确保下水工作的顺利进行。
2. 风险评估措施：建造单位应进行下水风险评估，分析并识别潜在的风险因素，制定相应的控制措施，确保下水工作的安全性。
3. 人员培训与管理：建造单位应对参与下水工作的人员进行必要的培训，提高其安全意识和操作技能。
同时，建造单位应建立健全的人员管理制度，确保人员的素质符合下水作业的要求。
4. 设备管理与维护：建造单位应保证所使用的下水设备符合相关安全规定，并进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
5. 安全措施与急救准备：建造单位应制定合理的安全措施，包括防护措施、紧急疏散和救援措施等，并配备相应的急救设备和人员，以应对突发事件。
6. 管理评估与改进：建造单位应定期对下水安全管理工作进行评估，并根据评估结果及时改进和完善管理措施，持续提高下水作业的安全水平。
四、实施要求1. 建造单位应指定专人负责下水安全管理工作，确保管理的专业性和连续性。
2. 在下水作业中，应按照下水计划的要求进行操作，严禁违规操作。
3. 下水前，应对船舶或海工结构进行全面的检查，确保其满足下水要求。
4. 下水作业中，应加强对周边区域的管控，确保现场的安全。
船舶下水安全管理制度
第一章总则第一条为加强船舶下水安全管理，保障船舶下水过程中的安全，预防事故发生，根据国家有关法律法规，结合船舶下水实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于船舶下水过程中的安全管理，包括船舶建造、修理、改造等环节。
第三条船舶下水安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织与职责第四条建立船舶下水安全管理工作领导小组，负责船舶下水安全管理工作。
第五条船舶下水安全管理工作领导小组职责：（一）制定船舶下水安全管理制度，并组织实施；（二）监督船舶下水安全措施的落实；（三）组织船舶下水安全检查，及时发现和消除安全隐患；（四）处理船舶下水安全事故，进行事故调查和责任追究；（五）开展船舶下水安全宣传教育，提高全员安全意识。
第三章安全管理措施第六条船舶下水前，必须完成以下安全检查：（一）船舶图纸审查，确保设计合理、安全可靠；（二）船体焊接质量检查，确保船体强度满足要求；（三）船体防腐、涂装检查，确保船体防腐、涂装质量；（四）船舶设备检查，确保设备齐全、性能良好；（五）船员配备检查，确保船员具备相应的资格证书。
第七条船舶下水前，必须做好以下安全准备工作：（一）制定船舶下水安全方案，明确安全措施和责任人；（二）设置安全警示标志，提醒相关人员注意安全；（三）配备必要的安全防护用品，如救生衣、救生圈、消防器材等；（四）组织船员进行安全培训，提高安全意识。
第八条船舶下水过程中，必须做好以下安全措施：（一）加强现场安全管理，确保人员、设备、材料等安全有序；（二）严格控制船舶下水速度，防止船舶倾覆、碰撞等事故；（三）密切关注船舶下水过程中的各项参数，确保船舶下水平稳；（四）做好应急处理预案，一旦发生事故，立即启动应急预案。
第九条船舶下水后，必须做好以下安全检查：（一）检查船舶下水过程中的各项参数，确保船舶下水安全；（二）检查船舶设备、设施是否完好，确保船舶安全运行；（三）检查船员配备情况，确保船员具备相应的资格证书。
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建造下水安全管理规定《船舶及海工建造下水安全管理规定》是为了保障船舶及海工建造过程中的下水安全，促进船舶及海工行业的发展而制定的管理规定。
本文将从规定的基本原则、主要内容以及实施措施三个方面进行阐述。
全文约2000字。
一、规定的基本原则1. 安全第一：下水安全是船舶及海工建造的首要任务，必须放在首位，任何时候都不能有一丝的马虎。
2. 法定责任：船舶及海工建造主体必须依法承担起下水过程中的安全责任，确保下水安全。
3. 科学合理：船舶及海工建造必须符合科学合理的工艺要求，采用合理的设备和措施，最大限度地降低下水风险。
二、主要内容1. 下水前准备：在下水前，必须进行全面的准备工作，包括排水，加装临时设备，安装舵、螺旋桨等，并进行必要的试验和检查，确保船舶或海工设备在下水后能够正常运行。
2. 下水方案：下水前必须制定详细的下水方案，包括下水时间、地点、方式、速度等，在下水过程中必须按照方案逐步进行，并严格控制下水速度，确保安全。
3. 风险评估：在制定下水方案前，必须进行全面的风险评估，识别可能存在的风险因素，并采取相应的措施进行控制和防范，确保下水安全。
4. 人员管理：在下水过程中，必须安排专业的人员进行指挥和监督，并配备足够的救援人员和设备，确保人员的安全。
5. 水域管理：在下水过程中，必须对下水水域进行合理的划定和管理，确保周围水域的安全，防止因下水而对环境造成损害。
三、实施措施1. 加强宣传教育：加强对船舶及海工建造单位和从业人员的宣传教育，提高其安全意识和安全技能，增强其防范意识。
2. 制定标准规范：根据船舶及海工建造的特点和发展需求，制定相应的操作规范和标准，明确各方的责任，提高管理水平。
3. 配备安全设备：船舶及海工建造单位必须配备足够的安全设备和救援装备，确保在紧急情况下能够及时处置。
4. 加强监管力度：相关监管部门要加强对船舶及海工建造过程中下水安全的监管，加大检查力度，对违规行为严肃处理，并及时通报相关单位。
船舶及海工建造下水安全管理规定(最新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改船舶及海工建造下水安全管理规定(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process船舶及海工建造下水安全管理规定(最新版)1目的为加强船舶及海工（以下简称船舶）建造下水施工安全管理，降低下水施工风险，特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶下水施工安全管理。
3名词解释船舶下水：是指船舶主船体/总段成型后从船台或船坞入水的过程（以下简称为船舶下水）。
船舶下水方式包括：重力式下水（船台纵向钢珠滑道下水）、平面船台滑道拖移下水、气囊下水、漂浮式下水以及使用大型起重设备吊装下水。
4管理职责4.1企业应高度重视船舶下水工程，要根据项目不同，成立下水工程指挥部，指挥部负责对船舶下水施工进行统一组织、统一指挥，对船舶下水工程安全负责。
4.2技术部门负责编制下水布置图和下水计算书，制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。
船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度、重量、重心、船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。
根据下水计算书，结合当地水域或航道水文（水深、潮汐、通航等）情况、船台（坞）及码头结构、下水方式和使用下水驳船的性能等因素，制订船舶下水工艺方案，明确船舶下水施工实施步骤，提出下水需用材料及设备清单，明确技术和安全要求。
4.3其他各部门根据船舶下水工艺方案和下水工程指挥部的要求做好本职工作。
4.4安监部负责施工下水过程的安全监督检查。
5管理要求5.1船舶下水前的组织和准备5.1.1企业在船舶下水前成立船舶下水指挥部，明确下水总指挥及组织机构和工作职责。
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建造下水安全管理规定《船舶及海工建造下水安全管理规定》是中国海事局颁布的对船舶及海工建造过程中下水安全进行管理的规定。
下面将从规定的背景、目的、主要内容等方面进行详细阐述。
一、规定的背景在船舶及海工建造过程中，下水是一个重要的环节。
下水安全事关船舶及海工的质量、安全和顺利交付使用，关系到人员和设备的安全。
而由于船舶及海工建造行业复杂多样的工作环境和复杂的工程结构，下水工作存在一定的安全隐患。
为了规范下水工作，提高下水安全水平，保障人员和设备的安全，中国海事局以及相关部门共同制定了《船舶及海工建造下水安全管理规定》。
二、规定的目的《船舶及海工建造下水安全管理规定》的主要目的是确保船舶及海工建造过程中的下水工作安全、高效、顺利进行，最大限度地保护人员和设备的安全。
通过规范下水工作流程和要求，加强安全管理和技术措施的落实，提高工作人员的安全意识和技能水平，预防和减少下水事故的发生，保障船舶及海工质量，保证工程的顺利进行。
三、规定内容《船舶及海工建造下水安全管理规定》的内容主要包括如下几个方面：1. 下水计划管理：规定了下水计划的编制、审核和批准程序，包括下水前的必要准备工作、下水工程的组织安排、下水试验项目和内容等。
要求对下水计划进行严格的管理和监督，确保工期和质量能够得到保障。
2. 下水技术要求：明确了下水过程中的技术要求，包括下水平台、下水装置、下水通道、船舶或海工的位置和姿态等。
要求在下水过程中采取必要的技术措施，保证船舶或海工的稳定和安全，防止事故的发生。
3. 下水安全管理：规定了下水安全管理的责任分工、安全人员的任命和资格要求，以及安全检查、隐患排查等工作的组织和实施。
要求加强安全教育和培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
4. 下水监督和验收：明确了下水工作的监督和验收程序，包括监理机构的参与、监督人员的资质和职责要求，以及对下水工程的验收标准和方法。
要求加强监督检查，确保下水工程符合规定的要求。
船舶下水安全管理制度
船舶下水安全管理制度一、船舶下水前的准备工作1. 船舶检查和试航：船舶下水前，必须进行全面的检查和试航。
检查船舶的各项设备和系统是否完好，试航测试船舶的性能和航行性能，确保船舶可以安全下水和正常运行。
2. 疏通航道和清除障碍物：在船舶下水前，需要确保航道通畅，清除水中的障碍物，以免影响船舶下水和行驶。
3. 预警和应急演练：在船舶下水前，需要进行预警和应急演练，指导船员如何应对各种可能出现的意外情况，提高应急处理能力。
二、船舶下水过程中的安全管理1. 人员安全：在船舶下水过程中，必须确保船员和相关工作人员的人身安全，避免发生人员伤亡事件。
要加强安全培训，提高人员的安全意识和自救能力。
2. 船舶稳定性：船舶下水前后，必须重点关注船舶的稳定性。
要确保船舶处于良好的平衡状态，防止船舶倾覆或失衡。
3. 设备状态：船舶下水过程中，需要及时检查船舶的各项设备和系统是否正常运转，特别是船舶的主机、船舶电气系统等关键设备，确保船舶可以正常运行。
4. 航行规范：在船舶下水过程中，必须遵守海事法规和航行规范，确保船舶安全航行。
要加强航行监控和引导，确保船舶安全下水和顺利行驶。
三、船舶下水后的安全管理1. 设备维护：船舶下水后，必须定期检查船舶的各项设备和系统，及时进行维护和保养，确保船舶的正常运行。
2. 船员培训：船舶下水后，需要加强船员的培训和技能提升，提高船员的应急处理能力和安全意识，确保船员能够适应各种复杂环境下的工作。
3. 安全管理体系：船舶下水后，需要建立完善的安全管理体系，包括安全责任制度、安全检查制度、应急预案等，确保船舶的安全管理工作得到有效实施。
四、船舶下水安全管理的改进措施1. 制度完善：为了进一步提高船舶下水安全管理的效果，可以不断完善船舶下水安全管理制度，适时进行改进和完善，提高管理水平和管理效率。
2. 技术革新：应该不断引进新技术和新设备，提高船舶下水的技术水平和安全性，减少人为失误造成的事故风险。
船舶下水安全管理
船舶下水安全管理是指在船舶下水的过程中，采取一系列的安全措施和管理措施，以确保下水过程安全可靠，并消除或最大程度减少事故的发生。
下面将从船舶下水前的准备工作、下水过程中的安全控制措施以及下水后的安全检查与保养等方面进行详细介绍。
首先，船舶下水前的准备工作是一个非常重要的环节，其中包括船舶的维修、检查与试航、船体结构的检验与评估、船舶设施的调配与布置等内容。
维修方面，应对船体进行全面彻底的检修，对各类设备进行系统的维护和修复，以确保船舶在下水过程中不会出现任何故障。
同时，船舶的试航也是十分重要的，通过试航可以确保船舶的各项性能指标达到要求。
此外，还需要对船体结构进行检验与评估，确保船体结构强度满足安全要求。
最后，在下水前需要根据船舶的用途和工况合理布置船舶的各项设施，保证船舶在下水后正常使用。
在船舶下水过程中，必须严格按照制定的安全控制措施进行操作。
首先，需要制定详细的下水方案，包括下水过程的时间安排、人员组织、设备准备等，并进行严格的操作流程控制。
在下水过程中，要注意船舶的平衡和稳定，确保船体不倾斜或发生侧倾。
其次，需要保障船舶下水设备的正常运行，如各类输送设备，起重设备等。
在下水过程中，需要保持船舶对大气条件的敏感性，严防发生恶劣天气时造成的不可预测的事故。
此外，需要配备足够数量的专业人员，并进行安全技术培训，确保操作人员具备必要的安全意识和操作技能。
船舶下水后的安全检查与保养至关重要。
下水后，需要对船舶的各项设施和设备进行全面的检查和保养，以消除隐藏的安全隐患。
特别是需要重点检查下水过程中可能受到损坏的船体结构和设备，并及时修补和更换。
此外，需要对船舶进行防腐、防锈和漆面保养等工作，以提高船舶的使用寿命和安全性能。
还需要对船舶进行动态监测和维修计划的制定，保证船舶始终处于良好的工作状态。
总之，船舶下水安全管理是一个综合性的管理工作，需要在船舶下水前进行细致的准备工作，确保船舶达到下水要求。
在下水过程中，需要制定详细的安全控制措施，严格进行操作。
船舶下水安全管理规定
六十三、船舶下水安全管理规定
1 范围
适用于本公司船舶下水安全控制管理。
2 管理要求
2.1 船舶下水的工艺需经认证方可安施，应填写《安全下水确认表》，经现场安全确认后实施，做到职责明确。
2.2 检验部门负责对船舶压载注水舱室人孔、管道、阀门关闭密性进行检查，直到合格为止。
2.3 技术部门负责复查压载、水位及舱室是否与下水要求相符。
2.4 下水的用腊配方必须合乎技术要求，滑方、垫木、下水横梁的布设要符合技术和安全要求，对止滑器要反复试验确保安全可靠。
机修车间对助推装置及助推器必须安装试验合格，下水过程中必须有电工专人现场值班。
2.5 下水过程中，人员不能站在缆绳圈内侧，敲墩人员要按规定穿戴劳保用品，在敲墩时坚决听从指挥人员的口令，遵守纪律。
2.6 水上作业人员应穿戴好救生衣。
2.7 安保部应在下水船台区域设警戒区，禁区内严禁闲人进入。
2.8 船舶停靠码头后综合车间必须派人进行系缆和确认工作，确保船舶安全。
船舶及海工建造下水安全管理规定
船舶及海工建筑下水安全管理规定随着船舶及海工建筑业的快速进展，下水安全成为一个紧要且必需被严格执行的管理规定。
下水是一项不安全活动，需要认真的计划和执行，以确保船舶及海工建筑过程中不会发生事故。
下面是船舶及海工建筑下水安全管理规定，以确保下水安全。
一、下水前的准备在进行下水前，需要进行船舶或海工建筑的全面检查，以确保其全部系统和装置都处于工作状态。
在下水前，需要评估下水场地的安全性，排出任何与下水安全有关的障碍和风险。
船舶或海工建筑应依照施工规范，依照设计要求，选择合适的下水方案，并做好下水计划。
下水前应组织进行动态稳性计算，并订立下水计划，确定船型、载重、水深等参数。
在下水前，应先进行局部放沉、静态稳性计算及验算，确保下水前的全面安全性。
二、下水前的安全措施在进行下水前，应实行各种安全措施来防止事故的发生。
这些措施包括放弛缆绳，降低船投入水中的速度，设置滑道，固定着陆线，并准备好救援设备和人员。
在进行下水前，需要设置充足的放沉缆绳，确保船舶或海工建筑物稳定。
做好下水深度的测量，并布置必要的警戒线和安全标识，以便利工人操作。
在下水过程中，需要进行监控和指挥，适时做出反应，以除去潜在事故。
三、下水后的安全措施在进行下水后的安全措施中，需要确保工人和技术人员的身体安全，并避开船舶或海工建筑物因负荷而翻转或倾斜。
为了确保全部工作人员的安全，需要依照下面的规定做好下水后的安全措施：1. 操纵器材应受到充分的维护，以确保其工作状态。
2. 人员在驾驶室和救生筏上，需要配备相关的个人防护设备：安全带、头盔、生命靠垫等，以提高安全性。
3. 下水后需要进行安全检查，包括查看水深、船身情形、缆绳、固定链条是否有断裂等，确保船首在水中保持稳定状态。
若显现问题，应适时掌控并求助救援设备和人员。
4. 布置专业技术人员进行检查和修理，确保船舶和海工建筑物保持良好的工作状态。
四、下水后的救援措施在进行下水过程中，必需准备好救援手段，以便在紧急情况下快速实行救援措施。
2024版船舶下水安全管理
实时监测与调整策略实施
对船舶下水过程进行实时监测， 及时发现和处理潜在的安全隐患。
根据监测结果，及时调整下水策 略和措施，确保船舶安全下水。
对监测数据进行记录和分析，为 后续的船舶下水提供经验和借鉴。
应急预案制定及演练
制定完善的应急预案，包括应急组织、 通讯联络、现场处置等方面内容。
根据演练结果，对应急预案进行评估 和修订，确保其有效性和可操作性。
及时处理发现的问题和隐患
01
02
03
制定问题处理方案
针对检查中发现的问题和 隐患，制定详细的处理方 案，明确处理措施、责任 人和处理时限。
实施问题处理
按照处理方案，及时对问 题和隐患进行处理，确保 船舶安全。
复查验证
处理完成后，对处理结果 进行复查验证，确保问题 得到彻底解决。
建立维护保养制度并执行
培训与教育
加强员工安全培训和教育工作，提高员工安 全意识和操作技能水平。
引入先进技术
积极引入国内外先进的船舶下水技术和管理 经验，提高行业整体水平。
06
船舶下水安全管理体系建设
制定完善的安全管理制度
确立船舶下水安全管理的总体要 求和基本原则；
制定详细的安全操作规程，包括 船舶下水前的检查、下水过程中 的安全措施、下水后的维护保养
制定维护保养计划
根据船舶的实际情况，制 定详细的维护保养计划， 明确维护保养项目、周期 和责任人。
执行维护保养工作
按照维护保养计划，定期 对船舶进行维护保养，确 保船舶处于良好的技术状 态。
记录维护保养情况
对每次维护保养的情况进 行详细记录，为后续的维 护保养工作提供参考。
定期对船舶进行评估
评估船舶技术状况
2023年船舶下水安全管理
2023年船舶下水安全管理引言船舶下水是指船舶建造完工后，从船台上通过起重机或滑道等设备，将船体逐渐放入水中，开始进行后续的测试、调试和试航等工作。
船舶下水安全管理是指在船舶下水过程中，要确保船舶下水的安全和顺利进行。
随着社会的发展和人们对安全的要求越来越高，船舶下水安全管理工作也日益重要。
下面，本文将重点探讨2023年船舶下水安全管理的相关问题。
一、船舶下水的准备工作在船舶下水前，必须进行一系列的准备工作，以确保船舶下水的安全和顺利进行。
首先，需要对船舶的设计图纸进行全面审核，确保船舶的结构和安全性能符合要求。
其次，需要对船舶的材料、设备和系统等进行全面检查，消除存在的安全隐患。
同时，还需要进行船舶的强度计算和稳性分析等工作，确保船舶在下水时不会出现意外情况。
此外，还需要确定下水场地和时间，制定操作方案和安全措施，为船舶下水提供保障。
二、船舶下水的操作流程船舶下水的操作流程是指在下水过程中需要进行的一系列操作，以确保船舶的安全和有效下水。
首先，需要进行下水环境的安全检查，包括水深、水质等方面的检查，以确保下水环境符合要求。
然后，需要进行起重机或滑道等设备的安全检查，确保设备能够正常运行。
接着，根据船舶的需求和实际情况，确定下水方式和过程。
在下水过程中，需要进行船舶的浮沉试验和调整，以确保船舶的稳定性和浮力符合要求。
最后，需要对船舶进行全面的检查和测试，确保船舶的各项系统和设备工作正常。
三、船舶下水安全管理的措施为了确保船舶下水的安全，需要采取一系列的管理措施。
首先，需要建立健全的下水安全管理机制，明确各方的责任和义务。
其次，需要制定详细的下水作业规程和操作规范，确保作业人员能够按照规定进行操作。
此外，还需要加强对作业人员的培训和考核，提高他们的技能和意识。
同时，需要建立完善的安全监测和预警机制，及时发现和解决潜在的安全问题。
最后，需要强化安全意识，加强宣传教育，确保全体人员对船舶下水安全的重要性有清醒的认识。
2023年船舶及海工建造下水安全管理规定
2023年船舶及海工建造下水安全管理规定一、前言船舶及海工建造是一项具有高风险性和复杂性的工程活动，下水是其中一个重要环节。
为了保障下水安全，减少事故发生，保护人员和环境的安全，制定本管理规定。
二、安全责任1. 船舶及海工建造单位应设立专门的下水安全管理部门，负责下水活动的全过程安全管理，并具备相应的技术和管理人员。
2. 下水活动涉及到的各方应明确各自的安全责任，建立相应的责任制度。
建造单位应对下水活动的安全负有最终责任。
3. 船舶及海工建造单位应建立健全安全管理体系，包括制定下水安全管理规章制度和相应的操作规程，明确各项工作任务、各自职责和要求。
三、下水前准备1. 下水前，船舶及海工建造单位应进行全面的安全评估和风险分析，制定详细的下水方案。
方案必须合理、科学，并经过相关部门审批。
2. 下水前，应检查船舶及海工建造过程中的关键组件和设备是否符合要求，特别是对涉及下水的设备和系统进行全面的检测和测试，确保其安全可靠。
3. 下水前，船舶及海工建造单位应组织人员进行充分的培训和演练，提高其下水安全意识和操作技术。
特别是对下水相关的紧急情况的处置应进行反复演练和应急预案的制定。
四、下水过程管理1. 下水活动应在专门指定的场地进行，必须有足够的安全警戒区域，并设置明确的警示标识和指示标志。
未经批准的人员不得进入下水区域。
2. 下水过程中，应有专门的安全监测人员进行实时监控，对下水过程中的关键环节和风险点进行观察和记录，并及时采取相应的安全措施。
3. 下水过程中，应配备足够数量和质量的专业人员，包括工程师、技术人员、水手和救援人员等，以确保下水活动的顺利进行和应急处理。
五、下水后安全管理1. 下水后，船舶及海工建造单位应对下水活动进行全面的评估和分析，总结经验教训，并及时更新相关的管理制度和规程。
2. 下水后，应认真进行安全检查和维护，及时发现和排除潜在的安全隐患，确保船舶和设备的安全可靠。
3. 下水后，船舶及海工建造单位应对下水活动的各方进行安全交底和培训，提高其安全意识和自我保护能力，防止事故的发生和扩大。
13船舶下水、系泊及试航安全管理规定
船舶下水、系泊及试航安全管理规定1 目的为确保船舶下水、系泊及试航安全过程中的安全生产，明确过程中各部门/单位的职责,规范操作行为,防止各类事故发生,制定本规定.2 适用范围适用于公司下水、系泊及试航安全过程。
3 实施3．1下水前的安全检查⑴下水要按下水工艺进行安全检查；⑵水流情况和下水对水深的要求；⑶加固船上易滑动、坠落、倾倒的物体；⑷清除下水滑道障碍物，拖头就位；⑸下水设备完好；⑹各部门人员到位，并且由下水总指挥统一指挥。
3．2下水过程安全检查⑴下水操作应由技术熟练的工人担任，听从下水总指挥的统一指挥，动作迅速，并应根据情况在正式下水前作必要的操作练习。
⑵对全船舱室进行查漏，确保无漏才可将船拖离下水气囊。
3．3系泊试验安全管理工作3．3．1试车前，应对机舱进行检查和清理。
船舶加油和加水时，要有专人负责，确认各管路无误后，才能将油、水加入。
加油过程中，加油管所经部位严禁明火作业。
3．3．2根据船舶吨位的大小，通知有关人员配备适当的缆绳，前后船只保持一定的安全距离，加强及紧固缆绳，防止意外事故。
3．3．3进行试车时，应挂好试车旗，晚上在船艏、艉挂好信号灯，并组织好船上值班人员与看缆人员的通讯联系，做到意外能及时停车或采取其它相应措施。
3．3．4各危险部位的作业人员均已撤离；3．3．5各路电源、管路阀门都按规定在开启或关闭位置；3．3．6试车时，船舷傍板外，应一律停止工作。
特殊需要作业的，要经主管领导同意，并指定专人监护，防止发生落水事故。
3．3．7试车结束，要指定专人负责关闭海底门阀及排烟档板。
3．4试航的安全管理规定3．4．1船舶试航，应根据有关海上安全航行的规定，要有足够良好的救生衣、救生圈、防火器材等其它安全设施。
3．4．2试航前，应专门召开会议，研究和确定试航的任务。
试航前要成立试航领导小组，指定负责人制定具体措施，分工要明确，职责要分明，做到有条不紊，领导小组组长为该船试航过程中的安全生产第一责任人。
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( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改船舶下水安全管理(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process船舶下水安全管理(新版)1目的为加强船舶及海工（以下简称船舶）建造下水施工安全管理，降低下水施工风险，特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶下水施工安全管理。
3名词解释船舶下水：是指船舶主船体/总段成型后从船台或船坞入水的过程（以下简称为船舶下水）。
船舶下水方式包括：重力式下水（船台纵向钢珠滑道下水）、平面船台滑道拖移下水、气囊下水、漂浮式下水以及使用大型起重设备吊装下水。
4管理职责4.1企业应高度重视船舶下水工程，要根据项目不同，成立下水工程指挥部，指挥部负责对船舶下水施工进行统一组织、统一指挥，对船舶下水工程安全负责。
4.2技术部门负责编制下水布置图和下水计算书，制订船舶下水过程中安全技术要求和工艺方案。
船舶下水计算书应包含船舶的外形尺度、重量、重心、船舶拖移摩擦系数等基本数据及下水过程的力学分析。
根据下水计算书，结合当地水域或航道水文（水深、潮汐、通航等）情况、船台（坞）及码头结构、下水方式和使用下水驳船的性能等因素，制订船舶下水工艺方案，明确船舶下水施工实施步骤，提出下水需用材料及设备清单，明确技术和安全要求。
4.3其他各部门根据船舶下水工艺方案和下水工程指挥部的要求做好本职工作。
4.4安监部负责施工下水过程的安全监督检查。
5管理要求5.1船舶下水前的组织和准备5.1.1企业在船舶下水前成立船舶下水指挥部，明确下水总指挥及组织机构和工作职责。
召开下水专题会议，研究和分析下水计算书、下水方案，明确各级人员职责和任务，做好下水施工的安全策划工作，落实安全责任和安全措施。
5.1.2下水船舶项目负责人应根据船舶下水必备状态要求，将需完工项目及完成时间落实到责任单位（部门），并跟踪。
船舶下水必备状态包括：a.船体总强度符合下水要求；b.水下外板焊缝已按规定通过检验和密性试验；c.通海管系和阀件安装到位并经过检验，或采取了可靠的封堵措施；d.必备的带缆和系泊缆桩已安装到位；e.下水资料完整；f.船东及企业认为需要完成的其他施工项目已按要求完工。
5.1.3下水前，下水总指挥组织相关部门负责人对船舶下水进行完工状态确认和全面安全检查。
各企业可结合实际情况，制定下水安全检查审批表。
安全检查审批表中应至少包括下列内容：5.1.3.1下水船舶a.船舶下水必备完工状态已符合要求；b.船上的所有人孔、舷窗、海底阀门以及下水时不需通行的舱室水密门和水密舱盖均已进行了封闭；c.需要压载（压水）项目已按技术要求压载（压水）结束，符合要求；d.舵叶与螺旋桨已经固定牢靠。
重力式下水船舶上其它备用物件、待装零部件等可移动物件已进行有效固定；e.下水工艺中要求具备的其它项目已检查确认，符合要求。
5.1.3.2障碍物a.船台、滑道上、船坞牵引小车轨道周边、船坞内的障碍物和杂物均已清理干净，不影响船舶下水施工；b.舷外脚手架、风管、电源线、电焊线、乙炔或天然气管带已经拆除。
5.1.3.3工器具及设备a.下水用的牵引机构、气囊、滑道、止滑器、助推器等设备已经按要求进行安装且状态完好，符合施工安全要求；b.按工艺要求，已做好船舶固定墩和活络墩的调整及滑道和滑板的安装工作；c.按工艺要求，已用钢丝绳将船台滑板上或船坞建设墩上承载船舶的木墩成条或成块栓紧，相互连接牢固；d.下水需要使用的吊耳已经质检部门检验合格，符合工艺要求；e.牵引钢丝绳、滑轮及随船行走的滑板、滚珠已经检查完好，并加注润滑油；f.其它需要进行检查确认的工器具及设备均已符合要求。
5.1.3.4下水驳及拖轮a.下水驳压（排）水系统、供电系统、绞缆设备、锚机处于正常工作状态；b.下水驳与码头的过桥安全可靠，下水过程中有专人进行管理；c.已经配备相应马力的拖轮，并准备好通讯工具及信号旗。
5.1.3.5安全措施和要求a.下水方案已经安监部审核同意；b.气象条件良好，风力不大于6级，能见度不小于2000米；c.陆地施工危险区域已经进行了警戒和警示，并落实了专人进行全程监护；d.船舶艏艉已经备好带缆钢丝绳和防碰垫、救生设备及防漏器材等；e.重力式下水应取得港务监督部门的配合，划定禁区水域并指派人员进行监管，禁止其它船只来往；下水船舶应设置备锚或其它有效措施，避免下水船舶船速过快而发生意外。
f.对作业期间可能发生的突发事件制订了应急预案；g.下水工艺中要求的其它安全措施均已落实到位，且状态良好。
5.1.3.6作业人员a.上船作业人员按要求佩戴劳保用品（含救生衣），进舱检查人员应携带手电；b.参加下水施工的作业人员已进行专项安全交底，能够掌握施工要领和施工安全要求。
5.1.4准备工作中其它安全要求a.当船上作业人员（不包括下水指定的船上作业人员）全部撤离后，方可拆除动能设施和临时登船梯。
b.封闭海底阀门及封舱作业时，必须按照开/关道门作业要求进行审批，慎防将人封入舱内。
经检查达到下水要求的舱室、部位、区域，不得再安排其它作业。
c.施工部门必须按照下水工艺要求进行船舶压载（压水）施工，做好压载过程中的水位检测工作，确保船舶压载数据与工艺要求一致。
d.检查确认船舶下水靠泊码头区域的安全状况，确保系/带缆作业安全。
e.提前测量船舶下水施工水域水深，确保船舶下水及移泊安全。
f.做好下水过程的现场警戒和人员疏导工作，外来参观人员及参加下水仪式人员应在指定区域观看船舶下水，禁止进入施工危险区域。
g.下水仪式使用的观礼台要落实好各项安全措施，安全稳固。
h.需要燃放鞭炮时，应经过企业消防部门的批准，确定燃放时间和地点。
i.船舶及总段下水前应考虑下水后的防台工作，根据停靠码头缆桩情况，提前设置必要的防台缆桩及绞车做好防台准备。
5.1.5当水位、风力及工艺（方案）中的其它要求均已满足后，总指挥下达下水或船坞放水指令。
5.2船舶下水过程中总体安全要求5.2.1参加船舶下水作业人员必须严守岗位、听从指令进行操作。
下水指挥部成员之间应保持通讯畅通。
5.2.2带缆作业应由有经验的作业人员进行操作，新工人禁止独立操作。
系/带缆作业时，站位应合理，动作前做好判断，在确认安全的情况下进行操作。
5.2.3舱室人员应熟悉船舶舱室结构。
进舱时，应两人以上（含两人），做好相互监护。
船舶进入水面后，船上人员应按分工范围检查各部位的安全状况，特别对尾轴填料箱、各海底阀及所封道门渗漏情况进行检查确认，发现问题迅速采取措施进行处置。
5.2.4部门应掌握本部门上船作业人员情况，指定专人做好施工安全管理。
施工结束后，清点人数。
5.2.5下水过程中，各受力钢丝绳应派人全程进行监护，作业人员禁止站在两侧或跨越通过。
5.3各种类型下水施工的安全要求5.3.1漂浮式下水a.船坞内放水（启动坞门）前应检查确认船坞内人员已经全部撤出，方可放水。
（有中间坞门的船坞要求相同）b.下水施工过程中应重点做好船坞两侧牵引机构的安全监护工作。
c.拖轮禁止进入船坞内进行拖带作业。
d.其他要求按照进出坞要求执行5.3.2平面船台拖移下水a.严格按照工艺要求逐步移动总段或整船，每个步骤开始前应进行检查确认，确保每项操作安全可靠；b.船舶移动过程中，要随时检查总段或整船状态，当发生偏移或状态与施工要求不符时应立即停止操作，及时进行调整，满足施工安全技术要求后，方可继续作业；c.当船舶移动临近码头边缘时，要停止继续移动；检查下水驳和码头的对接状态是否满足施工要求，达到施工要求后方可继续拖移；d.船舶从船台开始进入下水驳时，移动速度要缓慢，当下水驳浮态发生变化后，应停止拖移，调整下水驳浮态满足施工要求后方可继续拖移；e.船舶从船台进入下水驳过程中，应安排拖轮对下水驳进行辅助保护；下水驳至码头过桥应禁止人员上下或站在桥上；f.施工过程中要随时检查牵引机构、钢丝绳等设备和工具的安全状况，适时对滑轮组及钢丝绳进行润滑；g.当船舶移动到位后，调平下水驳，移走滑道；h.缓慢下沉下水驳，直到指定的深度，使总段或者整船自由浮起；i.使用气囊水平拖移作业时，要仔细检查气囊状态和拖移场地，防止气囊爆裂。
5.3.3船台纵向钢珠滑道下水要求a.根据船舶下水重量合理选用止滑器及助推器。
当滑板、止滑器及助推器安装到位至下水前，必须安排专人进行24小时全天候值班监控，防止他人触碰。
b.下达下水命令后，施工单位应组织人员由船艉至船艏同步撤除活络墩、固定墩及水线下砂箱，撤除顺序由中间向两侧依次进行。
操作人员应掌握施工要领，保持安全间距，互相协助，操作结束后立即撤离。
c.确认所有人员撤离后，方可下达撤除止滑器，启动助推器指令。
d.船台两侧10米范围内禁止站人，防止海水上岸发生意外。
e.施工过程中，除操作人员外，任何人不得进入施工区域内。
f.船上的生产工具、材料及设备必须撤除下船，无法撤除下船的必须经项目负责人同意，并进行有效固定。
5.3.4总段吊装下水a.使用大型海吊进行总段吊装下水时，应根据海吊的基本参数和使用要求制定吊装方案。
吊装作业应按照大件吊装作业中的一级吊装作业进行检查和审批，符合要求后方可进行吊装。
b.总段入水后，在保持平稳的状态下，方可允许上人进行操作。
c.使用吊笼乘人上下船时，必须经安监部同意。
5.3.5突发事件的处理施工中发生突发事件时，应立即启动应急预案进行应急处置。
5.4船舶下水后5.4.1船舶未靠泊前，任何人不得冒险跨越和攀爬上、下船。
船舶靠泊稳定系缆结束后，搭设登船梯，经检查确认安全后，方可允许人员上下。
5.4.2船舶靠泊后，应尽快恢复船上的动能设施及各舱室内的临时照明。
5.4.3船舶甲板锚泊设备、系缆桩、舷边栏杆、舱口盖及人孔盖不得任意拆卸，防止人员坠落。
5.4.4船舶下水施工结束后，各单位（部门）应将分段总组场地、船台上（船坞内）的木墩、活络墩、砂箱、滚珠箱或其它工装、材料等，按要求进行清理、整顿。
5.4.5下水用设备及工器具使用后应进行检查和维护保养，妥善保管以备下次使用。
6本规定由安监部负责解释。
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