斜巷运输安全技术措施

编号：SM-ZD-24923 斜巷运输安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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斜巷运输安全技术措施

简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

为确保四采区轨道上山运输安全、可靠运行，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员严格执行。

1、绞车司机、信号把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

2、信号把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；

3、运输前，上、下信号把钩工必须详细检查四采区轨道上山内无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可运输；

4、根据现场情况，经绞车拉力验算，每钩只准拉一个车

盘，且载重量不能超过1.3 T。运送单体柱时，每钩最多装5根单体柱。运送溜槽时，每钩最多装4节槽子。运送物料时，开车前把钩工必须检查车盘装载情况。装载的物料高度不能超过1米，宽度不能超过2米，长度不能超过4米。装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

5、提升大件时，必须另行编制专项安全技术措施，并对钢丝绳拉力进行验算。

6、在滚筒上绳端用压板固定牢固，严禁剁股穿绳。滚筒上排绳整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳到终点时滚筒上的余绳不小于3圈，容绳量、绳径应符合要求。

7、四采区轨道上山必须安设合乎要求的防跑车装置：

（1）在四采区轨道上山安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

（2）在各巷道偏口安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。

（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

（6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭并可靠的锁住，放车时方准打开。

8、双速绞车运输时，严禁人员蹬、扒、跳矿车。绳道内不准有人，要严格执行好开车不行人，行人不开车。

9、绞车必须设有可靠的护绳板。

10、必须使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接可靠，绳卡无松动。

11、信号必须声光清晰、打点准确可靠。

12、必须使用合格的矿车（材料车）。矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发出开车信号。

13、行车时轨道坡下方严禁有任何人员作业或逗留。

14、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。

15、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”，严禁急刹车。

16、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源，并将开关停电闭锁。

17、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必须立即关闭挡车门。

18、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。

19、应对绞车定期检查维修，并加注润滑油，严禁长期缺油运转。

20、修理工必须经常检查绞车、钢丝绳及绳头、轨道、阻车器、地滚的完好情况，并做好检查记录，发现问题必须及时处理，否则，绞车不得运行。

21、修理工每周至少检查1次轨道坡的轨道，不符合相关规定的轨道必须立即检修。

22、四采区轨道上山运输途中掉道时，绞车司机要将闸把刹紧，手不得离开操作手把。处理掉道时，首先用40T链子把车轮栓在轨道上严防矿车下滑，然后用压杠处理掉道。

必须先上前轮再上后轮，并必须有跟班区长或矿领导现场指挥，严禁用绞车硬拉；处理掉道车期间，处理人员要和信号工、绞车司机联系好；工作人员严禁站在掉道车下方，且其下方严禁他人工作或行走。

23、需要吊车装料或卸料时，要提前与司机联系。到地点后，绞车司机要刹紧手把，并在矿车下头打两根直径不小于180mm的优质圆木戗柱，或用40T链子把车轮栓在轨道上严防矿车下滑。装卸人员只能站在矿车两旁或上部，严禁在矿车下头作业。严禁在吊车装卸料期间闲杂人员通过。

24、施工前必须认真检查轨道及接口质量，严格按质量标准化要求验收，不合格的严禁运输作业。

25、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及《小绞车运输管理规定》执行。

附四采区轨道上山绞车拉力验算：

四采区轨道斜坡运输绞车拉力验算和钢丝绳安全系数验算：

坡长320m，最大坡度34º

，绞车型号JD--1，牵引力为10KN,使用5ˊ钢丝绳（6

×19,1670MPa），钢丝绳最小破断力Qmin为141 KN。

⑴绞车拉力验算：

F＝nQg(Sinα+f₁Cosα)+PL₀g(sinα+f₂Cosα)

＝Q×9.8×（0.559+0.015×0.829）+0.944×320×9.8×（0.559+0.30×0.829）

＝Q×5.5958+2960.384×0.8077

＝Q×5.5958+2391.102

绞车拉力要小于最大牵引力即F＜10KN，算得Q＜1359.096Kg,即每钩最大装载重量为1359.096Kg。

(2)钢丝绳安全系数验算：

钢丝绳安全系数ma=钢丝绳最小破断力Qmin÷钢丝绳最大静拉力F=141000÷（Q×5.5958+2391.102）ma＞6.5才能满足安全要求，算得Q<3447.567Kg

综上所述，四采区轨道上山坡JD-1绞车最多可拉载重为1359.096Kg。

以上式中：F—钢丝绳最大静拉力；

Q—载重量

α—坡度，四采区轨道上山最大34°