现代公交车用气压盘式制动器常见故障排除与维修

现代公交车用气压盘式制动器常见故障排除与维修

作者：贺亮

来源：《科学与信息化》2017年第36期

摘要本文首先分析了公交车制动跑偏的故障与维修，然后针对制动失控的情况进行了详细的阐述，主要是对制动不足和制动摩擦力不足的情况进行了说明，最后总结了公交车制动故障在进行维修时应该注意的事项，旨在为公交车的运行安全提供理论保障，保障人们出行的安全。

关键词公交车；盘式制动；排除；维修

1 制动跑偏的故障排除与维修

在公交车的行驶过程中，如果当踩下制动器的踏板时，同轴的两车轮不能进行同时制动，车辆会因此跑偏，不能一直沿直线方向前行，这就是制动跑偏。

1.1 制动跑偏故障出现的原因

（1）公交车的左右两边的车轮产生的制动力不在同一水平线上，会加重烧蚀磨光记忆磨损某一车轮的摩擦片，或者导致制动盘上油污的产生，导致出现制动跑偏情况的发生。

（2）在进行公交车的制造或者是进行维修的过程中，用来制作公交车左右两边的车轮的摩擦片的材料不一样，或者是因为摩擦片接触不良的情况，就会导致左右两边的制动盘和摩擦片的表面接触的粗糙程度不一致，从而影响制动的平衡。

（3）在公交车的长期行驶中，造成了某个车轮的制动气管有损坏，而出现漏气的情况，就会导致左右两边的制动气室不能同步进行工作的开展，最终导致制动跑偏故障。

（4）公交车的一边制动钳摩擦片的轴向不能进行自由的运动，而导致制动跑偏。另外公交车在使用的过程中，因为行驶的路面不平等各种不同的原因，导致对两个前轮的磨损程度不一致，或者是两个前轮的减振弹力不一致，出现制定跑偏的情况。

1.2 制动跑偏故障的维修方法

在公交车使用过程中，首先需要进行制动跑偏故障的判断，使用制动功能，观察是否出现制动跑偏的情况，如果在进行紧急制动情况下，公交车有甩尾或者扎头的现象出现则说明公交

车的制动可能是出现制动跑偏故障。然后将车辆停下来进行检查，首先应该查看间隙自动调节器的工作状态是否处于正常状态，将左右两边车轮的摩擦片和制动盘之间间隙的大小进行调节，使其大小一致，使其两边制动器产生的制动保持在同一水平。另外需要及时更换掉表面有油污的摩擦片和被烧蚀、磨光的摩擦片。如果这些没有问题，针对汽车偏向的方向进行判断，查看汽车偏斜方向的车轮制动气管有没有出现堵塞和破损，并且注意查看在接头出是否会漏气，有这些情况就需要及时更换制动车轮气管。如果是进行以上车轮制动检查，发现没有问题，但是跑偏的故障仍然存在，先检查车辆的前后桥轮之间的轴距是否处于平行状态，针对不平行的现象，进行及时的调整[1]。

2 制动失控故障的排除

2.1 制动气压不足

（1）制动气压不足故障出现的原因

在公交车上，制动气压不足可能由于空气压缩机的工作性能较差，主要表现在活塞或者活塞环漏气、排气阀有折断等情况导致储气罐内气压比较低或者没有气压的情况出现。公交车正常的情况下，其气罐内的进行制动的气压的正常范围是0.6-0.8Pa，制动时如果是制动的气压不足或者是进行制动失控的现象，就是制动气压不足造成。

另外，制动气压不足还可能是因为公交车的气路管堵塞或者漏气，导致摩擦片因为气室推杆不能向外延伸对制动盘的固定作用失去效果。

（2）制动气压不足故障的维修方法

首先是检查气压表的数据是否正常，如果气压比较低的情况下，需要在公交车进行熄火后，再进行气压的检查，如果熄火后仍然是处于下降的趋势，可以判断是因为漏气出现气压不足的情况，所以需要查出漏气处然后采取措施进行气管的修补或者替换。

如果检查完后，不是存在上面的情况，就对气管的弯折情况进行检查，或者是检查气罐中有无存在水和油污，对于气罐的弯折情况进行及时的维修或者换新的气管，同时清除掉气罐中的水渍和油污。如果是针对管路老化破裂的情况，不进行及时修补状况下，需要换取新的气管，同时对气管中的接头进行检查，如有松动进行及时的紧固。

最后，在对制动踏板进行踩下读取气压数时，如果是数据正常的情况下，检查制动气室的推杆伸张的情况，如果是推杆出现问题，需要针对推杆问题进行及时的维修。

2.2 制动摩擦力不足

（1）制动摩擦力不足故障出现的原因

首先是摩擦片和制动盘之间的空隙不适合，另外摩擦片会有损坏、油污等情况的出现，也会影响制动摩擦力。另外，如果是防尘的护件有损坏的情况、摩擦片没有达到正常的厚度以及制动盘出现问题等情况都会导致制动摩擦力不足。

（2）制动摩擦力不足故障的维修方法

针对摩擦片和制动盘之间的间隙不合适的情况进行及时的调整，其次清除掉摩擦片上面的油污，针对损坏或者厚度不够的摩擦片进行更换[2]。

3 盘式制动器的安装与维修应该注意的事项

图1 盘式制动器模型图

盘式制动器的模型如图1，在进行制动气室的气压管路的固定工作时，为了保证制动器能够正常工作，需要保障一定的活动余量。另外在进行故障维修之前应该针对导向销进行检查，同时对螺杆进行调节，以及保持制动气室安装面处于密封的状态，以免制动器因为进水而不能正常工作。

4 结束语

综上所述，进行公交车用气压盘式制动器常见故障排除与维修工作是公交车进行常规检查安全检查的一个重要环节，对这项功能进行检查并且针对问题进行及时的处理，能够保障公交车运行的安全，所以需要加强对公交车气压盘式制动器常见故障排除与维修，为公交车的安全运行打下坚实的基础。

参考文献

[1] 王杨.公交车用气压盘式制动器常见故障排除与维修[J].人民公交，2014，23（6）：44-45.

[2] 陈岩松.城市公交车用气压盘式制动衬块的开发应用研究[J].科技创新与应用，2015，45（21）：46-46.