CPI、CPII、CPIII测量技术 ppt课件
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CPI、 CPII、 CPIII 测量技术
主要内容
一般规定 基本条件 布网埋标 外业测量 数据处理 CPIII评估
一般规定→规范
《铁路测量技术规则》(分篇)，1976年9月出版（语录版） ↓
《铁路测量技术规则》(综合)（TBJ101-85） 《既有铁路测量技术规则》（TBJ105-88），1989年7月1日施行
↓ 《新建铁路摄影测量规范》（TB10050-97），1997年7月1日实施 《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97），1997年7月1日实施 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99），1999年6月1日实施
↓ 《京沪高速铁路工程测量暂行规定》铁建设【2003】13号，2003年2月1日实施 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】189号，2006年10月16日实施 《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》铁建设【2007】76号，2007年1月 22日实施
一般规定→工程独立坐标系
◆工程独立坐标系
采用任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐 标系。目的是控制线路设计高程面上的投影长度变形值。
◆高程系统采用1985国家高程基准。
一般规定→三网合一
◆三网合一 铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测
目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制 网。为了保证勘测、施工、运营维护各阶段平面、高程测量 成果的一致性，提出“三网合一”概念，即：勘测、施工、 运营三个阶段控制网统一。各阶段平面控制测量应以基础平 面控制网（CPⅠ）为基准，高程控制测量应以线路水准基点 控制网为基准。
一般规定→CPIII平面测量精度
控制网名称 CPⅢ平面网
CPⅢ平面水平方向观测技术要求
相邻点的 相对 中误差
（mm）
20
备注
10
点间距≥800m
ห้องสมุดไป่ตู้
8
8
附合导线网
1
一般规定→高程控制网分级
高程控制网分两级布设： 线路水准基点控制网，为了满足线下工程施工的要求，需建立全
线统一的高程控制基准，即线路水准基点。为高速铁路工程勘测设计、 施工提供高程基准。
轨道控制网（CPⅢ），在轨道施工和营运维护阶段，线路水准基 点的密度不能满足轨道施工和营运维护的要求，因此在线路水准基点 控制网基础上建立第二级永久性的轨道高程控制网CPⅢ。为高速铁路 轨道施工、维护提供高程基准。
测量规范汇集
一般规定→平面控制网分级
◆精测网
精密测量控制网的简称，包括平面控制网和高程控制网。
平面控制网分四级布设： 框架控制网（CP0）：为满足线路平面控制测量起闭联测的要求，沿 线路每50km左右建立的卫星定位测量控制网，作为全线（段）的线路平面 坐标基准。 CP0控制网与IGS参考站或国家A、B级GPS点进行联测，通过 逐级控制形成铁路工程控制网。 基础平面控制网（CPⅠ），在框架平面控制网（CP0）或国家高等级 平面控制网的基础上，沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立的 控制网，为线路平面控制网（CPⅡ）起闭的基准。 线路平面控制网（CPⅡ），在基础平面控制网（CPⅠ）基础上沿线路 附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道控制网起闭的基准。 轨道控制网（CPⅢ），沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控 制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后进行施 测，为轨道施工和运营维护的基准。
●平面、高程系统统一 ●起算基准统一 ●测量精度协调统一
一般规定→三网合一
●勘测控制网是勘测设计单位在勘测设计阶段为满足高速铁路工程勘测设计 和向施工单位进行交桩而建立的平面、高程控制网，它包括框架控制网CP0、 基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ和线路水准基点控制网。 ●施工控制网是为高速铁路工程施工提供控制基准的各级平面高程控制网。 它包括基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ、线路水准基点控制网， 以及在此基础上加密的施工平面、高程控制点和为轨道铺设而建立的轨道控 制网CPⅢ。 ●运营维护控制网是在高速铁路工程竣工后，施工单位交给运营单位，为运 营阶段对高速铁路工程进行变形监测、运营维护的平面、高程控制网，它包 括基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ、线路水准基点控制网、轨 道控制网CPⅢ以及轨道维护基标。
一般规定→规范
《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006） 《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件》科技基[2008]86号 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函[2009]674号 《高速铁路工程静态验收技术规范》TB10760-2013 《高速铁路工程动态验收技术规范》TB10761-2013 《高速铁路运营沉降监测管理办法》（运基线路〔2010〕554号）
一般规定→高程控制网技术要求
新建250km /h～350km /h高速铁路工程测量 高程控制网布网技术要求
控制网级别
测量等级
点间距
线路水准基点测量
二等
≤2km
CPⅢ控制点高程测量
精密水准
50～70m
精密水准测量：测量精度介于二等、三等水准测量之间的等级水准测量，主 要用于CPIII高程测量和轨道施工测量。
一般规定→平面控制网关系图
四级平面控制网布设示意图
一般规定→平面控制网技术要求
新建250km /h～350km /h高速铁路工程测量 平面控制网布网技术要求
控制网 CP0 CPⅠ CPⅡ CPⅢ
测量方法
GPS
GPS GPS 导线 自由测站 边角交会
测量等级
－－ 二等 三等 三等 －－
点间距
50km ≤4km 一对点 600～800m 400～800m 50～70m 一对点
↓ 《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）,2009年12月1日实施 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）,2009年12月1日实施 《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）, 2009年12月1日实施
↓ 《铁路工程摄影测量规范》（TB10050-2010），2010年8月1日实施 《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010），2010年8月1日实施
主要内容
一般规定 基本条件 布网埋标 外业测量 数据处理 CPIII评估
一般规定→规范
《铁路测量技术规则》(分篇)，1976年9月出版（语录版） ↓
《铁路测量技术规则》(综合)（TBJ101-85） 《既有铁路测量技术规则》（TBJ105-88），1989年7月1日施行
↓ 《新建铁路摄影测量规范》（TB10050-97），1997年7月1日实施 《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97），1997年7月1日实施 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99），1999年6月1日实施
↓ 《京沪高速铁路工程测量暂行规定》铁建设【2003】13号，2003年2月1日实施 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】189号，2006年10月16日实施 《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》铁建设【2007】76号，2007年1月 22日实施
一般规定→工程独立坐标系
◆工程独立坐标系
采用任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐 标系。目的是控制线路设计高程面上的投影长度变形值。
◆高程系统采用1985国家高程基准。
一般规定→三网合一
◆三网合一 铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测
目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制 网。为了保证勘测、施工、运营维护各阶段平面、高程测量 成果的一致性，提出“三网合一”概念，即：勘测、施工、 运营三个阶段控制网统一。各阶段平面控制测量应以基础平 面控制网（CPⅠ）为基准，高程控制测量应以线路水准基点 控制网为基准。
一般规定→CPIII平面测量精度
控制网名称 CPⅢ平面网
CPⅢ平面水平方向观测技术要求
相邻点的 相对 中误差
（mm）
20
备注
10
点间距≥800m
ห้องสมุดไป่ตู้
8
8
附合导线网
1
一般规定→高程控制网分级
高程控制网分两级布设： 线路水准基点控制网，为了满足线下工程施工的要求，需建立全
线统一的高程控制基准，即线路水准基点。为高速铁路工程勘测设计、 施工提供高程基准。
轨道控制网（CPⅢ），在轨道施工和营运维护阶段，线路水准基 点的密度不能满足轨道施工和营运维护的要求，因此在线路水准基点 控制网基础上建立第二级永久性的轨道高程控制网CPⅢ。为高速铁路 轨道施工、维护提供高程基准。
测量规范汇集
一般规定→平面控制网分级
◆精测网
精密测量控制网的简称，包括平面控制网和高程控制网。
平面控制网分四级布设： 框架控制网（CP0）：为满足线路平面控制测量起闭联测的要求，沿 线路每50km左右建立的卫星定位测量控制网，作为全线（段）的线路平面 坐标基准。 CP0控制网与IGS参考站或国家A、B级GPS点进行联测，通过 逐级控制形成铁路工程控制网。 基础平面控制网（CPⅠ），在框架平面控制网（CP0）或国家高等级 平面控制网的基础上，沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立的 控制网，为线路平面控制网（CPⅡ）起闭的基准。 线路平面控制网（CPⅡ），在基础平面控制网（CPⅠ）基础上沿线路 附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道控制网起闭的基准。 轨道控制网（CPⅢ），沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控 制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后进行施 测，为轨道施工和运营维护的基准。
●平面、高程系统统一 ●起算基准统一 ●测量精度协调统一
一般规定→三网合一
●勘测控制网是勘测设计单位在勘测设计阶段为满足高速铁路工程勘测设计 和向施工单位进行交桩而建立的平面、高程控制网，它包括框架控制网CP0、 基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ和线路水准基点控制网。 ●施工控制网是为高速铁路工程施工提供控制基准的各级平面高程控制网。 它包括基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ、线路水准基点控制网， 以及在此基础上加密的施工平面、高程控制点和为轨道铺设而建立的轨道控 制网CPⅢ。 ●运营维护控制网是在高速铁路工程竣工后，施工单位交给运营单位，为运 营阶段对高速铁路工程进行变形监测、运营维护的平面、高程控制网，它包 括基础平面控制网CPⅠ、线路平面控制网CPⅡ、线路水准基点控制网、轨 道控制网CPⅢ以及轨道维护基标。
一般规定→规范
《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006） 《客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件》科技基[2008]86号 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》铁建设函[2009]674号 《高速铁路工程静态验收技术规范》TB10760-2013 《高速铁路工程动态验收技术规范》TB10761-2013 《高速铁路运营沉降监测管理办法》（运基线路〔2010〕554号）
一般规定→高程控制网技术要求
新建250km /h～350km /h高速铁路工程测量 高程控制网布网技术要求
控制网级别
测量等级
点间距
线路水准基点测量
二等
≤2km
CPⅢ控制点高程测量
精密水准
50～70m
精密水准测量：测量精度介于二等、三等水准测量之间的等级水准测量，主 要用于CPIII高程测量和轨道施工测量。
一般规定→平面控制网关系图
四级平面控制网布设示意图
一般规定→平面控制网技术要求
新建250km /h～350km /h高速铁路工程测量 平面控制网布网技术要求
控制网 CP0 CPⅠ CPⅡ CPⅢ
测量方法
GPS
GPS GPS 导线 自由测站 边角交会
测量等级
－－ 二等 三等 三等 －－
点间距
50km ≤4km 一对点 600～800m 400～800m 50～70m 一对点
↓ 《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）,2009年12月1日实施 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）,2009年12月1日实施 《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）, 2009年12月1日实施
↓ 《铁路工程摄影测量规范》（TB10050-2010），2010年8月1日实施 《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010），2010年8月1日实施