轴承座(完整分析)
ANSYS-轴承座 (3-D实体结构) 有限元分析
练习：轴承座 (3-D实体结构)有限元分析1．启动ANSYS(1)Utility Menu→File→Change Directory…改变工作目录(2) Utility Menu→File→Change Jobname…定义文件名(3) Utility Menu→File→Change Title…定义分析标题2．定义分析类型GUI：Main Menu→Preferences，在对话框中选择分析类型为Structural，程序分析方法为h-Method.3．定义单元类型：定义10-节点四面体实体结构单元(SOLID92)Main Menu: Preprocessor →Element Type→Add/Edit/Delete →Add，在弹出的对话框中左边选择Structural Solid ，右边框选择Tet 10 Node 92→OK4. 定义材料特性Main Menu：Preprocessor→Material Props→Material Models，Structural→Linear→Elastic→Isotropic。
输入弹性模量EX=3e7，泊松比PRXY=0.3，OK。
5．创建几何模型该模型是左右对称结构，只需创建对称部分。
整体坐标原点设在对称面与基座底面的后交点处。
(1)创建底座Main Menu: Preprocessor →Modeling →Create →Volumes →Block→By 2 Corners & Z 在弹出的对话框中分别输入：WPX,WPY,Width,Height,Depth（0,0,3,1,3）→OK。
即第一个角点在局部坐标系中的坐标值及体的宽度和高度（即第二个角点的坐标）；Depth（3）为体的高度，沿WZ坐标轴。
取正值时图形沿局部坐标正向，取负值时图形沿局部坐标负方向绘出。
Utility Menu→PlotCtrls→ Pan,Zoom,Rotate→Iso绘正等侧视图。
转子／轴承／轴承座系统动力学特性的三维有限元分析
明： 在模 态分析 中， 轴承座 实体模型 系 统 包含 了 反 映轴承座 的变形的 固有频率和振 型； 在碰摩力动 力响应 方面， 该模 型 都更能体现 出实际的碰摩特征 ， 对机械 故障诊断具有指导意义。
关键词 ： 有 限元 ； 故障诊断 ； 碰摩 ； 模态分析 ； 轴心轨迹 中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ６ ； Ｔ Ｈ１ ３ ３ ． ３ 文献标识码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ １ — ３ ９ ９ ７ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ １ ４ ７ — ０ ４
（ ｄ ） 部分轴心轨迹图 图１ ０碰摩力 Ｆ ￣ ＝ ２ ０ ０ Ｎ， Ｆ Ｔ１ ０ ０ ０ Ｎ，两 种 考 虑轴 承 座弹性的模型部分时间转子响应 图
Ｆ ｉ ｇ ． １ ０ Ｔ ｈ ｅ Ｌ ｏ ｃ ａ ｌ Ｒｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｓ ｅ ｏ ｆ Ｒｏ ｔ ｏ ｒ ｏ ｆ Ｔｗｏ Ｂｅ ａ ｉｎ ｒ ｇ Ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ｒ ｔ Ｍｏ ｄ ｅ ｌ ａ ｔ Ｒｕ ｂ — Ｉ ｍｐ ａ ｃ ｔ Ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ Ｆ ． ＝２ ０ ０Ｎ， Ｆ ＴＩ Ｏ Ｏ ＯＮ
（ １ ． 沈阳化工大学 机械工程学 院， 辽宁 沈阳 １ １ ０ １ ４ ２ ； ２ ． 沈阳化工大学 数理系 ， 辽宁 沈阳 １ １ ０ １ ４ ２ ）
摘
要： 将轴承座纳入整个 系统进行分析 ， 建立 了一种 转子一轴 承一轴承座 系统有限元模型。为准确考虑弹性轴承座
带式输送机轴承座的有限元分析
一
图 １ 优 化 前 的
一
图 ２ 优 化 后 的
轴 承座模 型
轴承 座模 型
结构 优化 后轴 承 座 质 量 为 ３ ４ ． ７ ，与优 化 前 的轴 承 座相 比减 小 了 近 ３ １ ％ 。该 轴 承 座底 座 借 助 连 接螺 栓孔 周 围 的撑 筋 和 附加 材 料 ，提 高 了 强度 ，
ｈ ｏ ｌ ｅ ，ａ ｎｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｈｅ ｔ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｃ ｔ ａ ｒ ｅ ａ ｏ ｆ ｒ ｉ ｂ ｐ ｌ ａ ｔ ｅ ａ ｎ ｄ ｂ ｅ ａ ｉ ｔ ｎ ｇ ｈ ｏ ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ． Ｔ ｈ ｅ ｂ ｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ ｈ ｏ ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ｉ ｓ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ｅ ｄ ｉ ｎ
ｐ ｅ ｆｏ ｒ ｍ ｅ ｒ ｄ ｆ ｏ ｒ ｉ ｔ ｓ ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｂ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ｙ Ａｎ ｓ ｙ ｓ ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｓ ｈ ｏ ｗ ｓ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｆ ｏ ｍａ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｉ — ｓ ｉ ｎ ｇ ｆ ｒ ｏ ｍ ｈｅ ｔ ｂ ｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ ｈ ｏ ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ｉ ｓ ｍａ ｉ ｎ ｌ ｙ ｏ ｎ ｕ ｐ ｐ ｅ ｒ ｐ ａ ｒ ｔ ，ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｍ￣ ｉ ｍｕ ｍ ｅ ｑ ｕ ｉ ｖ ｌｅ ａ ｎ ｔ ｓ ｔ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｎ ｈｅ ｔ ｌ ｏ ｗｅ ｒ ｐ ａ ｒ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｂ ｅ ａ ｉ ｒ ｎ ｇ
对轴承座进行有限元受力分析
四. 加载和求解 １. 定义分析类型 Main Menu >Solution > Analysis Type > New Analysis, 选择Static
2. 定义位移约束 提示：首先切换成前视图（front view） Main Menu >Solution> Define Loads >Apply >Structural>Displacement > On Areas, 在弹出对话框中选Circle
以小孔中心为圆心 画圆, 将圆周边刚好划入, 点击 OK.
在弹出的对话框中选全约束, 输入值为:0 用同样的方法,对四个孔圆柱面加全约束
3. 加载荷 便于保证载荷加到指定的面上,可先显示面的编号 Utility Menu >PlotCtrls> Numbering
Utility Menu >Plot> Areas
减去1个小圆 Main Menu>Proprocessor> Modeling>Operate>Booleans >Subtract> Volumes 弹出对话框中后，用光标先点基体(即总体，此时总体颜 色变红），点击OK，再点1个要减去的圆，再点击OK
5.建立右边部分 Main Menu> Preprocessor>Modeling>Create>Volumes >Block>By 2 corners & z, 在弹出的对话框中输入数据, 然后点击OK
Menu>Proprocessor> Modeling>Operate>Booleans >Subtract> VoMain lumes ,弹出对话框后，用光标先点基体(即总体，此时总 体颜色变红），然后点击OK，再点2个要减去的圆孔，再点击 OK (鼠标右键，点Replot刷新）
轴承盖零件图
顺序整齐排列，尽可能使序号间隔相等；
序号数字比装配图中的尺寸数字大一号字； 对紧固件组或装配关系明显的零件组，允许采用公共指引线。
２．标题栏和名细栏
8.2
读装配图
阀装配关系
拆画零件图
拆画零件图
其余
未注铸造圆角R2 R3
Q235A
标记 处数 分区 设计 制图 审核 工艺 批准 共 张 第 1:1 张
【例】测绘齿轮油泵 1．装配关系
2．齿轮油泵工作原理
齿轮油泵的工作原理如图所 示。当主动齿轮作逆时针方向旋 转时，带动从动齿轮作顺时针方 向的旋转，这时右边啮合的轮齿 逐渐分开，右边的空腔体积逐渐 扩大，压力降低，机油被吸入， 齿隙中的油随着齿轮的旋转被带 到左边，而左边的轮齿又重新啮 合，空腔体积变小，是齿隙中不 断挤出的机油成为高压油，并由 出口压出，经管道送到需要润滑 的各零件处。
滑动轴承装配图尺寸分析
五、装配图上零件的序号和明细栏
１．零件编号
零部件的编号一般由指引线（细实线）、圆点（或箭头）和序号组成。 编注序号时要遵守以下规定： 规格相同的零、部件只编注一个序号，标准化组件如滚动轴承、电机等， 可看作一个整体编注一个序号； 指引线不要与轮廓线或剖面线等图线重合或平行，指引线之间不要相交， 但指引线允许弯折一次； 指引线末端不便画出圆点时，可用箭头指向该零件的轮廓线； 零部件的序号应按顺时针或逆时针方向在整个一组图形的外围；
球阀装配关系
其余
12.5
阀体零件图
6.3
6.3
12.5 12.5
6.3
12.5
6.3
12.5
12.5
技术要求 1.铸件应进行时效处理。 2.未注圆角R2至R3
【汽车机械与电气识图】2、任务2.5 识读轴承座的三视图
如图所示为轴承座的三视图，请根据三视图构想该轴承座的形状，并识 读其尺寸。
一、组合体表面的连接关系
图2-5-2各视图中存在错误，请你构想其形体将其改正。
（1）
（2）
（3）
（4）
组合体表面连接关系有以下几种：
1、共面
两立体表面 处于同一平 面内，两相 邻表面之间 无分界线。
3、相切
相邻两
表面光
滑过渡
图中有哪些尺寸标注不恰当，请试着正确标注。 参考答案：
（1）同心圆的直径标注在非圆视图上有什么好处？ （2）尺寸标注在两视图之间有何好处？
看图步骤方法
【方法】①运用形体分析法 从最能反映物体形状、位置 特征的主视图入手，将复杂 的视图按线框分成几个部分。 ②运用三视图的投影规律， 找出各线框在其他视图上的 投影，从而分析各组成部分 的形状和它们之间的位置。 ③综合想象组合体的整体形 状。
组合体是由若干几何体按一定的位置和方式组合而成的， 因此在视图上除了要表明各几何体的大小外，还需要表示它们 之间的相对位置和组合体本身的总体尺寸。通常，组合体的尺 寸包括下列三种： （1）定形尺寸 表示各几何体大小（长、宽、高）的尺寸； （2）定位尺寸 表示各几何体之间相对位置（上下、左右、前 后）的尺寸； （3）总体尺寸 表示组合体总长、总宽、总高的尺寸。 3、尺寸基准
视图联系起来分析。
（3）先看整体形状，后看细小结构；
2、看图时要抓特征视图
（4）先看外部结构，后看内部形状。
四、组合体的尺寸标注
1、基本要求 在组合体的视图上标注尺寸，应做到正确、完整、清晰。 （1）正确 尺寸标注必须符合国家标准的规定； （2）完整 所注各类尺寸应齐全，到不遗漏、不多余； （3）清晰 尺寸布置要整齐清晰，便于看图。 2、尺寸种类
农用收获机轴承座的有限元分析
F inite E lem en t A na lysis of Bea ring Base in Agr icu ltura l H arvestM achine
LI Yan1, MA Yan- ru2, W AN H ai- yan1, YUAN Zh i- hua1* ( 1. College ofM echan ica l and E lec tronic Engineering, Henan Agricultural Un iversity, Zhengzhou 450002, Ch ina;
按照第四 强度理论进 行校验, 确定 其最大接 触应
力为 [ 2]:
=
1
[( 2
1-
2 )2 + ( 2 -
3 )2+ ( 3 -
1 )2 ]
( 1)
其强度条件为 [ 3]:
[]
( 2)
( 2)式中 [ ]为许用应力。
以上为基于传统力学分析计算方法的工作能力评
价过程。
2 轴承座的有限元分析
2. 1 建立模型
2. 1. 1 建立数学模型 轴承座与轴间为弹性接触, 采用
数值分析方法, 利用小滑移三维接触模型建立弹性接触
模型, 假设与 NN + 1节点相对应的接触参数平面为:
M ( 1, 2 ) = Y0 + 1 v1 + 2 v2
( 3)
( 3)式中 M ( 1, 2 )为参数平面; Y0 为从节点 NN + 1
K ey wor ds: Agr icu ltura l harvestm ach ine; Bear ing base; F inite e lement ana lysis
绘制轴承座零件图
任务实施：
1．分析轴承座零件 2．选择主视图
3．选择其它基本视图，完成主体结构表达
(a)全剖视
(b)局部剖视
4．选择辅助视图，表达其余局部结构 5．检查、比较、调整、修改
（a）断面图
(b)全剖视的俯视图
轴承座的视图方案 （一）
任务检测：
试与方案一进行比较，指出其优缺点。
轴承座的视图方案（二）
●
一组视图 表达零件的结构形状。
完整的尺寸 确定各部分的大小和位置。 ●技术要求 加工、检验达到的技术指标。
● ●
标题栏 零件名称、数量、材料及必要的签署。
一、零件的视图选择要求
合理的零件视图表达方案应该做到： 表达正确、完整、清晰、简练，易于看图。
二、视图选择的原则
1．表示零件结构和形状信息量最多的那个视图应作为主视图。 2．在满足要求的前提下，使视图的数量为最少，力求制图简便。 3．尽量避免使用虚线表示零件的结构。 4．避免不必要的细节重复。
表面结构代号
4．表面结构要求在图样中的注法（GB/T 131-2006）
(a) 表面结构要求的一般标注
(b)
二、尺寸公差
1．公称尺寸与极限尺寸
孔与轴的公差
实际尺寸: 零件制成后实际测得的尺寸。 极限尺寸: 允许零件实际尺寸变化 的两个界限值。
φ50 0.008
基本尺寸: 设计时确定的尺寸。
知识链接：
什么是零件?
组成机器的最小单元称为零件。 根据零件的作用及其结构, 右端盖 通常分为以下几类： ★ 轴类 （齿轮轴） 齿轮轴 ★ 盘类 （齿轮、端盖） （泵体） ★ 箱体类
★ 叉架类 螺钉
销 螺母 垫圈
（螺栓、销等）
★ 标准件
连接轴轴承座数控加工工艺分析
陈 凯 亮
浙江经 贸职业技术学院
浙江
杭州 ３ １ ０ ０ １ ８
【 摘 要 】中间连接 轴轴承座零件 这种特殊 的薄壁零件 的数控加 工工艺的设计 比较复杂 ， 在数控车切 削加 工中，由于切 削热及 车床 的共振的存在容 易产生 热变形及零件振动 ，工件的尺寸精度 、形位精度和表面粗糙度将收到影响，加 工质量无法保证 本文通过分析中间连接轴轴承座 的原工艺设 计 的不合理性 ，提 出工艺设计方案 ，并介绍 了处理零件 变形的方法及程 序的编制。 【 关键 词】中间连接 轴轴承座 工艺分析 变形处理 中图分类号：Ｔ Ｇ６ ５ ９文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ — ４ ０ ６ ７ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ３ — ２ ４ ８ ． Ｏ ｌ
的尺寸精度和形状精度 。
７ ８
精镗 孔 车 内槽
镗孔 刀 内孔槽 刀
１ ０ ０ ０ ３ ０ ０
Ｏ ０ ２ ０ ０ ３
改进后 的工 艺省去 了很 多不必要 的步骤 还更好的保证 了工件 的质 量 ，在精车改慢 了进给速度是多次实践 中得出的 ， 他最能保证工件的尺 寸精度和圆跳动 ，表面粗糙度也比之前的好一些。
中间连接轴轴承座是安装在摩托艇上用来支撑轴承的 ，固定轴承的 外圈 ， 仅仅让 内圈转动 ，外圈保持不动，始终与传动的方 向保持一致 ， 并且保持平衡 ， 防止轴承因为机器震动等原 因对轴承造成损坏。如图 １ ． １ 所示是本单位小批量不定时加工的一种薄壁零件，材料为 ６ ０ ６ １ 铝棒。
序 号
工序
切削 用量选 择 刀 具 主 轴转速 （ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ） 进给量 （ ｍ／ ｒ ） ６ ０ ０ ６ ０ ０ １ ２ ０ ０ ６ ０ ０ ６ ０ ０ １ ２ ０ ０ ５ ０ ０ ０ ． ０ ５ ０ １ ０ ． ０ ３ ０ ． １ ０ １ ０ ． ０ ３ ０ ． １
轴承损坏原因分析手册
轴承损坏原因分析手册1. 前言2. 轴承的使用使用注意事项配合轴承安装轴承运转检查3. 轴承的诊断管理运转中检查与故障处理轴承的滚动声轴承的振动轴承的温度润滑4 轴承的检查5 运行轨迹与加载荷的方法6 轴承的损伤与对策剥离剥皮卡伤擦伤断裂裂纹、裂缝保持架的损伤压痕梨皮状点蚀磨损微振磨损假性布氏压痕蠕变烧伤电蚀生锈、伤痕安装伤痕变色1. 前言首先非常感谢各位对“HRB”产品给与的厚爱。
此次，我们将新编《“HRB”轴承损坏原因分析手册》一文奉献给广大顾客，以便对大家在预防轴承早期损伤，选择适合使用条件的轴承，进行正确安装和使用，以及准确的润滑等中有所帮助。
滚动轴承在使用过程中由於本身品质和外部条件的原因，其承载能力，旋转精度和减摩能性能等会发生变化，当轴承的性能指标低於使用要求而不能正常工作时，就称为轴承损坏或失效，轴承一旦发生损坏等意外情况时，将会出现其机器、设备停转，功能受到损伤等各种异常现象。
因此需要在短期内查处发生的原因，并采取相应措施，当然，滚动轴承损坏的情况比一般机械零件的损坏要复杂得多，滚动轴承损坏的特点是表现形式多，原因复杂，轴承的损坏除了轴承设计和制造的内在因素外，大部分是由於使用不当，例如：选型布适合（参见顾客须知）、支承设计不合理，安装不当，润滑不良，密封不好等外部因素引起的。
研究滚动轴承损坏的形成和原因具有重要的意义，一方面可以改进使用方法，正确地使用轴承，充分发挥轴承应有的效能，另一方面有助於开发性能更好的新产品。
本文中除了敍述滚动轴承使用中注意事项、安装方法、运转监察等外，还着重介绍轴承损坏的形式和原因及应采取的对策。
2.轴承的使用使用注意事项滚动轴承使精密零件，因而在使用时要求相应地持慎重态度，既变使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，所以，使用轴承使应注意以下事项：保持轴承及其周围环境的清洁。
即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和杂讯。
关于短应力轧机轴承座密封性能的分析与改进2
轧钢生产线拥有数百米． 其 中轧机大大小小要有几十台， 轧钢过程中必须 不断浇注冷却水 ， 且会产生大量氧化皮四处飞溅， 而现有轴承座的密封设计只 有一道。型圈密封（ 如图ｌ 所示） 不能很好起到密封作用， 从而导致使氧化皮以
及冷 却水 进入轴 承 座腔 体内 。 影 响轧机 的正 常工作 。 １ ． ２ ０型 密封 圈挤压 变形 针 对存在 问题 的轧机 ， 在拆卸检 查过程 中发现。型密 封圈很大一 部分存在 被挤压 变形 的情 况 ， 很大程 度上 影响到 了轴承 座的密封 效果 。 而现有轴 承座密
轧钢生 产线通 常有轧机本 体、 工 作基座 、 飞剪 、 齿轮箱 、 风冷线 、 收集 区等部 分 组成 ， 而 其杨 工作 机构就 是短应 力轧机 。 通 常一 ， 其能否 平稳运 行对最 终的轧 钢效 果至关 重要 。 面对 于一
［ ｔ ｌ 要】 针对短应力轧机轴承座的密封效果差， 常有异物渗入的现象本文进行系统剖析 ， 并将轴承座密封结构进行改进优化， 使轴承座有较好的密封效果， 保证 轧机 的 良好运 行 ， 延 长轧机 的使 用寿命 。 ［ 关键词】 短应力 轧机 轴承座， 密封 结构 中囤分 类号 ： ： Ｔ Ｇ３ ３ ３ ． ６ ２ 文献 标识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ —９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ４ ５ — ０ ｌ
架短应力轧机而言其主要部分就是轴承座与拉杆及铜螺母的三者之间的相互 配合运动， 轴承座密封效果的好环对三者的相互运动起到关键作用。 因为轧钢 现场环境复杂多变， 通常轴承座只设计有一道０型圈密封， 很难起到较好的密 封效果， 以致造成轴承座 中渗人大量冷却水和氧化皮， 无法保证轧机的整体平
稳运 行 ， 以致 缩短轧 机 的使用 寿命 。 针对 该问题 本
ANSYS大作业_轴承座有限元分析
轴承座轴瓦 轴四个安装孔径向约束 (对称) 轴承座底部约束 (UY=0)沉孔上的推力 (3000 psi.) 向下作用力 (15000 psi.) 基于ANSYS 的轴承座有限元分析一、 问题描述在我们机械设计课程中曾经学习过轴系，主要是学习了轴的设计、受力分析以及轴承的设计等等。
但没有对轴承座的承受能力进行分析，所以我在这里主要是对一种简单的轴承座进行了有限元分析。
在查阅了相关资料之后，可将分析的轴承座示意如下图。
在实际当中，考虑到工艺的要求，图中相应的边缘处须设置有圆角、倒边等等。
但在有限元模型中忽略了这些要素。
二、 力学模型的分析与建立如下图所示在查阅了相关资料后可将上面描述的问题简化成上述模型，其中的载荷参考了网上的相关资料，在沉孔面上垂直于沉孔面上作用有3000psi.的推力载荷，在轴承孔的下半部分施加15000psi.的径向压力载荷，这个载荷是由于受重载的轴承受到支撑作用而产生的。
由于轴承座一般固定于机身上，所以可以在其底部施加法向位移约束，并且四个安装孔要受到螺栓的约束，所以可以在四个螺栓孔中施加径向对称约束（在ansys中体现为Symmetry B.C.）三、力学模型的有限元分析1.建立模型1）创建基座模型生成长方体Main Menu：Preprocessor->Modeling->Create->Volumes->Block->By Dimensions输入x1=0,x2=3,y1=0,y2=1,z1=0,z2=3平移并旋转工作平面Utility Menu>WorkPlane->Offset WP by IncrementsX,Y,Z Offsets 输入2.25,1.25,.75 点击ApplyXY，YZ，ZX Angles输入0，－90点击OK。
创建圆柱体Main Menu：Preprocessor->Modeling->Create->Volumes->Cylinder> Solid CylinderRadius输入0.75/2, Depth输入－1.5,点击OK。
基于ANSYS的轴承座的模态分析
图 １ Ｓ ｌ ｄ ２单元 外 形 图 ｏ ｉ９
收 稿 日期 ： ２ １－ ６ ０１ ０００－
作 者 简介 ：杨 军 （ ９ ７ ） 男 ， １ ８一， 山西 临 汾人 ， 在读 硕 士 研 究 生 ， 主要 从 事 车辆 结 构 优 化 与 可靠 性 方 面 的 研 究 。
阶和 二 阶 导数 ；Ｆｔ （ 为外 界 载 荷矢 量 。文 中 的轴 承 ）
［ ｛ ＋ ｛ｌｆ｝ ……… …… ……… ……… （） 明 ｌ［ Ｍ＝０。 ２
座可假 定 为 自由振动 并忽 略阻尼 ，则方程变 为 ： 模态 分析假 定结 构是 线性 的 （ 如 和 ［Ｉ Ｋ 保持 为常
计算和结构优化设计提供理论依据。 （） 利用 先进 的有 限元技术 来研 究轴 承座 的固有 ５
频率 和振型 ，可缩 短研发 周期 ，提高设 计质量 。
从理论 上来说 ，任 何结 构 的固有频 率都 有无 限多 个 ，按 频率 大小排 列 ，数值 最小 的为 １ 阶频 率 。但 在
用有 限元 进 行计 算 时只 能求 出有 限 多个 固有 频 率 （ 与 无约 束 的 自由度个 数相 同） ，且阶 数越 高 ，误差越 大 。
参考文献 ：
由式 （） 算 得 电容 Ｃ、 ｃ、Ｃ。 Ｃ。 １计 。 ８ 的值 均 为 、
０８ Ｆ ．４ ，故均选取 ｌ ｕＦ的钽 电容 。 ４ Ｍｕｔ ｉ 及 仿真波形 ｌｓ ｉｍ
２１ 年第 ４ ０１ 期
杨 军 ，等 ：基 于 Ａ Ｓ Ｓ的 轴 承 座 的模 态分 析 ＮＹ
・５ ・ ７
础 的 内容 。模 态 分析可 以使结构 设 计避 免共 振或 以特
螺旋式轮胎定型硫化机轴承座的有限元分析及结构改进
翅 ｆ
图 １ 螺 旋 式 轮 胎 定 型 硫 化 机
、Ｊ卜 ＼ ｌ＼＼ 、
Ｉ ／ Ａ ￣
＼
＼
＼
硫 化机合 模 过程 中 ， 承 座受 到 很 大 的 合 模 轴 力作 用Ⅲ ， 因此 在结构 设计 中 ， 承座能 否满 足 强 轴
作者简介 ： 范盈 盈 （９ ２） 女 ， 东 东 营 人 ， 岛 科 技 大 学 在 １８ 一 ， 山 青 读 硕 士研 究 生 ， 主要 从 事 橡 胶 机 械 方 面 的研 究 。
３６ ０
轮
。
１ 模 型 建 立
ＡＮＳ ＹＳ常 用 的 建 模 方 法 有 ２种 ： 在 通 用 ① Ｃ ＡＤ软 件 中建 模 ， 以 Ｉ Ｅ 并 Ｇ Ｓ及 Ｓ Ｅ Ｔ Ｐ等 格 式 导
’
儿
ｚ
∞
３
¨
ｂ６’４ ”
日
＇盯
人 或 用 ＵＧ， ｒ／ 和 Ｃ Ｉ 专 用 接 口 程 序 直 ＰｏＥ ＡＴ Ａ
青 岛科 技 大学 的发 明专 利螺旋 式 轮胎定 型硫 化 机（ 利号 ： Ｎ ２ ０ ６ ３ 结 构 如 图 １ 示 。该 专 Ｃ ４４ ７ ） 所 机锁 模 系统采 用螺 旋 方 式 ， 模 系统 又 称压 力 机 锁 构 ， 轮胎 定型 硫 化 机产 生 和 传 递 合模 力 的关 键 是
由于轴承 座主 要 承受 轴 向载荷 ， 因此 选 择 具 有 弹塑性 、 大变 形 和 大应 变 等 特点 的三 维实 体 单 元 Ｓ ｌ ５ 该单 元有 ８个 节 点 ， ｏｉ ４ ， ｄ 每节 点 有 ６个 自 由度 ， 分 前 自定 义单 元 大 小 ， 定 单元 精 度 ， 划 确 对 要求 精度 高的地 方 ， 再次单 独 划分 。 可 分析 观察 的对象 主要 是轴承 座 的危 险截 面和 应力 集 中部分 ， 理论上 应在 轴承 座 的转 角处 ， 特别 是上 压盖 转角 处产 生 应 力集 中 的可 能性 较 大 ， 因 此在 轴承 座上压 盖 的内环 面上施 加均 布载荷 。定 型硫 化机额 定 锁 模 力 为 ４ ２ ＭＮ， ． 因此 均 布 载 荷
轴承座课程设计说明书
目录序言..........................................一、零件的分析.....................................1.1 零件的功用..................................1.2 零件结构特点................................1.3 零件的工艺性分析 ............................二、确定毛坯.......................................2.1 确定毛坯种类： ..............................三、工艺规程设计...................................3.1 选择定位基准： ..............................3.2 制定工艺路线................................3.3 确定合理工艺路线 ............................四、各工序的加工参数计算............................4.1 粗铣轴承座底面 ..............................4.2 铣φ77两端面................................4.2.1粗铣φ77两端面4.2.2精铣φ77两端面4.3 钻、扩φ42孔................................4.3.1钻φ42孔4.3.2扩φ42孔4.4绞φ47+0.03孔...................................4.5精铣轴承座底面..................................4.6在φ77端面圆φ62上钻4×M6底孔 .....................4.7攻螺纹4×M6...................................4.8钻、铰底座4×φ12孔..............................4.8.1钻底座4×φ12孔4.8.2铰底座4×φ12孔4.9锪沉头孔4×φ224.10钻φ42、φ47+0.03孔的倒角2×45°、去毛刺.......4.10.1钻φ42孔的倒角2×45°4.10.2钻φ47+0.03孔的倒角2×45°4.10.3去毛刺五、课程设计小结...................................六、参考文献.......................................序言这个学期我们进行了《机械制造技术基础》课程的学习，为了让我们对理论知识和实际应用之间建立密切联系，在课程结束时我们开始了机械制造技术课程设计。
轴承座(完整)讲解
耐高温性能
对于高温环境下工作的轴 承座，应选择具有良好耐 高温性能的润滑剂。
润滑方式与润滑系统
润滑方式
轴承座的润滑方式包括油浴润滑、滴 油润滑、喷射润滑和油气润滑等。根 据轴承座的工作条件和要求，选择合 适的润滑方式。
润滑系统
对于需要连续润滑的轴承座，应设计 或选用合适的润滑系统，包括油泵、 油路、油杯和过滤器等部件。
轴承座的分类
根据轴承座的结构
可分为整体式和剖分式轴承座。
根据轴承座的材质
可分为铸铁轴承座、铸钢轴承座、不锈钢轴承座等。
根据轴承座的滑动方式
可分为滑动轴承座和滚动轴承座。
轴承座的材料与性能
01
02
03
铸铁轴承座
具有较好的耐磨性和抗压 性能，适用于低速、轻载 的场合。
铸钢轴承座
具有较高的硬度和耐磨性， 适用于高速、重载的场合。
对轴承座进行全面检查，确保无隐患 存在。
轴承座常见故障与排除方法
轴承座异响或振动
可能是轴承损坏或润滑不良， 需更换轴承或加强润滑。
轴承座温度过高
可能是轴承损坏或润滑不良， 需更换轴承或加强润滑。
轴承座螺栓松动
可能是螺栓紧固不牢，需重新 紧固螺栓。
轴承座润滑系统故障
可能是滑油不足或污染，需 补充润滑油或清洗润滑系统。
轴承座(完整)讲解
目录
• 轴承座概述 • 轴承座的结构与设计 • 轴承座的润滑与密封 • 轴承座的维护与保养 • 轴承座的应用与发展趋势
01
轴承座概述
定义与作用
定义
轴承座是一种支撑和固定轴承的 装置，用于连接轴和轴承，使轴 能够旋转。
作用
轴承座的主要作用是支撑旋转轴 ，传递扭矩，并确保旋转轴的稳 定运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(0011承座（续）
counterbore 上的 推力 (1000 psi.)
向下作用力 (5000 psi.)
轴承座底部 约束
(UY=0)
2001年10月1日
载荷
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
M5-22
练习 - 轴承座（续）
0.85” Bushing radius 1.0” Counterbore radius 0.1875” deep
Bushing
CL Bracket 0.75” thick
Web .15”thick
Four .75” dia. holes
Base 6” x 3” x 1”
单击工具条上的Iso
7. 形成两个圆孔 Main Menu: Preprocessor > Modeling >
Operate > Boolean > Subtract > Volumes 弹出拾取框，先选被减长方体，单击Apply ，后拾取要减的两个圆柱体，单击OK
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
Main Menu: Preprocessor > Modeling > Create > Volumes > Cylinder > Partial Cylinder
在弹出对话框中输入下列参数: WP X = 0 WP Y = 0 Rad-1 = 0 Theta-1 = 0 Rad-2 = 1.5 Theta-2 = 90 Depth = -0.75
M5-21
练习 - 轴承座（续）
Arch of bushing bracket
Webs (2) Base of pillow block
Base of bushing bracket
轴承座的各部分名称
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
Mounting holes (4)
四个安装孔径向约 束 (对称)
M5-24
练习 - 轴承座（续）
1. 定义工作文件名
定义文件路径，并且输入文件名axl。
2. 生成长方体 Main Menu: Preprocessor > Modeling > Create > Volumes > Block > By
Dimensions 在弹出对话框中输入长方体的各个边长的坐标起始值与终止值，x1=0, x2=3, y1= 0, y2=1, z1=0, z2=3,单击OK
单击OK
Toolbar: SAVE_DB (SAVE_DB 保存数据库 或拾取 RESUM_DB 取消上一次操作)
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
M5-25
练习 - 轴承座（续）
4. 创建圆柱体 Main Menu: Preprocessor > Modeling > Create > Volumes > Cylinder >
Solid Cylinder 弹出对话框中，对应Radius输入“0.75/2”，对应Depth输入“-1.5”，单击 OK （Depth值的正负根据Z坐标的方向）
（为更清楚表达各实体，可以打开PlotCtrl下拉菜 单的Numering进行设置，显示结果如右图）
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
M5-27
练习 - 轴承座（续）
10. 偏移工作平面到 bushing bracket 前表面 Utility Menu: WorkPlane > Offset WP to > Keypoints
弹出拾取框，拾取刚刚创建的实体块的左上角拾取关键点，单击OK
Toolbar: SAVE_DB (SAVE_DB 保存数据库或拾取 RESUM_DB 取消上一 次操作)
2001年10月1日
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)
M5-28
练习 - 轴承座（续）
11. 创建 bushing bracket的上部
3. 平移并旋转工作平面 Utility Menu: Workplane > Offset WP by Increments
在工具条中，对应X,Y,Z Offset下的输入栏，输入“2.25,1.25,0.75”,单击 Apply。对应XY,YZ,ZX Angles下的输入栏，输入“0,-90”，单击OK （注意工作平面位置以及工作平面坐标WY,WZ的变化，也可以提前执行后面 的（6）步观察工作平面）
5. 复制生成另一个圆柱体 Main Menu: Preprocessor > Modeling > Copy > Volumes
弹出拾取框，拾取圆柱体，单击Apply，在随后弹出对话框中，对应DZ输 6. 打入开“图1.5形”旋，转单、击缩O放K 、平移工具条 Utility Menu: PlotCtrls > Pan, Zoom, Rotate
M5-26
练习 - 轴承座（续）
1. 使工作平面与总体笛卡儿坐 标系一致
Utility Menu: WorkPlane > Align WP with > Global Cartesian
9. 创建支撑部分
Main Menu: Preprocessor > ModelingCreate > Volumes >Block -> By 2 corners & Z 在弹出对话框中输入下列数值: WP X = 0 WP Y = 1 Width = 1.5 Height = 1.75 Depth = 0.75 单击OK Toolbar: SAVE_DB
练习 - 轴承座
创建轴承座 的几何模型(下图是轴承系统示意图)，建模的步
骤是：创建体素、平移并旋转工作平面、进行体素间的布尔 Exercise 操作。几何模型划分网格、加载、进行求解。
轴瓦 轴
轴承座
2001年10月1日
轴承系统 (分解图)
ANSYS培训教程 – 版本 5.5 – XJTU MSSV(001128)