养护大中修管理规定讨论稿

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养护大中修管理规定讨论

稿

The final edition was revised on December 14th, 2020.

江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法

(讨论稿)

第一章总则

第一条为进一步提高公路养护管理水平,规范公路养护大中修工程管理,确保工程质量和工期,降低工程造价,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》以及《江西省公路养护管理暂行办法》等有关规范和办法,结合我省实际,制定本办法。

第二条本办法适用于江西省境内的普通国省干线公路养护大中修工程管理。对于不可抗拒的自然灾害破坏的公路、桥涵等设施恢复工程实施可按照本办法规定进行管理。其他公路养护大中修工程管理可参照本办法执行。

第三条公路养护大修工程是对损坏较大的公路及其沿线设施进行周期性的综合维修,以全面恢复到原设计标准,或在原技术范围内进行局部改善,以逐步提高公路通行能力的工程项目。

第四条公路养护中修工程是对一般性磨损和局部损坏的公路及其沿线设施进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程项目。

第二章职责

第五条公路养护大中修工程按照“统一领导,分级管理”的原则进行管理。

(一)省交通运输厅职责

1.负责全省普通国省干线公路养护总体规划。

2.负责全省普通国省干线公路养护大中修工程建设资金筹集。

3.负责全省公路养护计划管理工作,审定省公路管理局编报的建议计划,负责上报国家专项建议计划,批准大中修年度计划。

4.监督普通国省干线公路养护管理工作,检查计划执行情况。

(二)省公路管理局职责

1.负责编制、上报全省普通国省干线规划和养护大中修年度计划,下达省交通运输厅批准的计划。

2. 负责大中修工程立项审批。

3.负责普通国省干线公路养护大中修工程施工图设计文件的审批。

4.根据年度计划,负责普通国省干线公路养护大中修工程计划执行的监督、检查和对大中修工程进行技术指导和质量监督。

5.负责大中修工程资金的拨付和使用监督管理。

6.负责组织普通国省干线公路养护大修工程项目的交(竣)工验收。

7.监督和指导设区市公路局招投标工作。

(三)设区市公路管理局职责

1.组织编制上报辖区内普通国省干线公路养护中长期规划和养护大中修工程年度建议申报工作。

2.组织养护大中修工程施工图设计、预算文件的编制工作。

3.负责本辖区内普通国省干线公路养护大中修工程的实施管理。包括组织公路养护工程项目的施工、监理招投标,检查工程质量、进度和施工现场管理。负责普通国省干线公路养护工程安全生产的日常管理工作。

4.组织养护中修工程项目的交(竣)工验收工作。

第三章工程管理

第六条公路养护大中修工程建设基本程序:

1.对公路病害、损坏及现状进行全面调查;

2.按计划管理范围逐级上报年度项目计划建议;

3.大中修工程立项审批,下达年度大中修工程计划;

4.编制施工图设计与预算文件;

5.审批设计、预算文件;

6.通过招(议)标择优确定施工及监理单位,组织施工;

7.编制竣工文件及结算资料,组织工程验收。

第七条公路养护大中修工程计划,应根据全省公路养护发展规划和年度资金来源情况,以公路技术状况评定和桥梁管理系统等评定结果为基础,遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”和“预防为主,防治结合”的原则。

第八条设区市公路局每年10月底前上报下年度养护工程建议计划及养护方案,经省公路管理局初审后上报省交通运输厅,经省交通运输厅审定后,下达年度实施项目计划。

项目计划建议书应包含以下内容:

1.工程概况及运营情况;

2.出现的主要病害及原因,对过往的车辆等造成的危害;

3.病害治理初步设计方案(要求图文并茂);

4.工程概算及计算书。

第九条公路养护大中修工程原则上应在当年内完成。

第十条大中修计划下达后,各实施单位要严格按照计划下达的规模、方案及投资组织实施,并保证专款专用,不得截留或挪用。

第十一条养护大中修工程应委托具有相应资质的勘测设计单位编制设计文件,经省公路管理局审批后开工建设。对于技术比较复杂、投资规模较大的工程项目,由省公路管理局组织专家评审,共同研究确定设计方案。

第十二条勘测设计单位应严格按照合同规定及时提供设计文件,对设计文件的质量负责,加强设计全过程的质量控制,做好技术交底,必要时应选派业务熟悉、技术全面的设计代表进驻工地,进行设计跟踪服务。

第十三条公路养护大中修工程应按照《中华人民共和国招投标法》等有关法律法规,采取公开招标、邀请招标或议标方式,本着公开、公平、公正、合理的原则择优选定资质相符、资信良好的单位中标。

第十四条公路养护大中修工程招(议)标应具备的条件:

1.已列入全省公路养护大中修(专项)计划;

2.设计文件已审批;

3.招(议)标文件已编制完成。

4.其他相关准备工作已完成。

第十五条省公路管理局应加强对全省干线公路养护大中修项目招标投标工作的监督检查,各市公路(管理)局负责辖区内干线公路养护大中修项目招标投标工作的监督管理。

第十六条参加工程投标的单位必须具备与工程规模相适应的养护工程施工资质等级,监理单位必须具有交通部核发的乙级(含乙级)以上监理资质。

第十七条标底或合同限价由招(议)标单位负责编制,招标合同总价应严格控制在施工图设计批准的预算之内。

第十八条公路养护大中修工程应当逐步按照工程质量监督管理有关规定,建立施工企业自检、社会监理和政府监督三级质量保证体系。

第十九条公路养护大中修工程实行责任终身制,责任期内项目业主、设计、施工、监理单位负责人是工程质量总负责人;项目负责人是直接领导责任人;工程项目技术负责人是工程质量的技术责任人;直接从事本工程的工作人员为直接责任人。

第二十条施工单位要依据国家有关规定,严格按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工,并对其施工的工程质量负责。

第二十一条施工单位要建立健全施工质量保证体系,推行全面质量管理,制订和完善岗位质量责任制及考核办法。建立工地试验室,设置专职试验人员,强化质量检验,加强施工全过程中的自检,实行工序交验制度,做好质量检查记录。

第二十二条监理单位要依据公路工程建设的有关法规,严格履行监理合同,制定工程监理实施方案,建立健全管理制度,监督工程施工合同的实施。

第二十三条监理单位要严格审批施工组织设计、技术措施及施工工艺,监督合同中有关质量标准和质量要求的实施,纠正不符合工程设计要求、施工技术规范和合同文件规定的行为,对设计变更严格按本办法“第二十八条”有关规定进行审查。

第二十四条用于工程项目的材料和设备,按规定进行检查,经检验不合格的材料和设备,不得进入施工现场。

第二十五条对发生的工程质量事故,施工单位必须按规定向业主及监理单位报告,保护现场,接受调查,认真进行事故处理。

第二十六条省公路局对全省公路养护大中修工程项目,采取审批施工图设计的方式核定项目总投资,根据建设项目实施完成情况,按工程投资总额的50%、40%、10%比例安排资金。即完成招标工作,施工单位已进场拨付50%。经过对工程的中间检查情况,主体工程完成70%以上,再拨付40%。剩余10%要求工程完工并完成交(竣)工验收工作后拨付。

第二十七条公路养护大中修工程资金控制实行合同管理。工程实施过程中,业主(业主代表)、监理单位、施工单位应严格按照合同的规定做好计量支付工作。工程款的支付,先由施工单位提出支付申请,经监理工程师审核,项目业主审查,报设区市公路局审批后,按照合同进行计量支付。

第二十八条因设计图纸与现场实际不符需进行变更时,由施工单位提出变更申请、经设区市公路局初审,上报省路局批准后,方可实施。

变更工程项目单价的确定原则为:合同文件中已有适用变更的价格,按合同已有价格执行;合同中未有的价格,由业主会同监理单位、施工单位按议价原则测算,报设区市公路局审批。

第二十九条工程竣工后,应及时进行工程决算,由招标单位法人代表(或其委托代理人)与监理、施工单位法人代表(或其委托代理

人)共同签署结算证书并加盖单位公章,编制工程竣工决算,报设区市公路局审批后,上报省公路管理局备案。

第三十条大中修工程项目按规定实行竣工决算审计。

第三十一条公路养护大中修工程设计、监理、施工单位必须建立完善安全管理体系,严格实行安全生产责任制。

第三十二条施工单位应按照《公路养护安全作业规程》等有关规定采取必要的防护安全措施,确保做到安全生产、文明施工。

第三十三对车辆不能通行的施工路段,必须根据《公路法》、《道路交通安全法》有关规定指定绕行路线或修建临时便道(桥),设立明显的绕行标志或警示标志,做好绕行路线和便道(桥)的养护管理工作。国省干线公路实施交通全封闭必须征得路政部门及交警部门的许可,同时提前一周在新闻媒体进行社会公告。

第三十四条对维持车辆通行的施工路段,施工单位必须按照《公路养护安全作业规程》等有关规定,做好交通组织方案,配备专职或兼职安全管理人员和交通维护人员,在作业范围内设置齐全、明显的施工标志和警示标志,施工人员着安全标志服,夜间进行养护维修作业时,应设置照明设施,确保行车及施工安全。

第四章交(竣)工验收

第三十五条公路养护大中修工程实行质量评定和交(竣)工验收制度。交、竣工验收一并进行。

第三十六条公路养护大中修工程参照部颁《公路工程质量检验评定标准》及相关标准要求进行质量评定和交(竣)工验收。

第三十七条公路养护大中修工程交(竣)工验收前,项目业主应组织施工、监理等单位编制竣工文件。

第三十八条公路养护大修工程交(竣)工验收由省公路管理局负责组织,中修工程交(竣)工验收由设区市公路局负责组织,成立由主管部门、业主、设计、施工、监理及接管养护等单位代表组成验收小组,验收小组在工程质量初步评定的基础上,通过听取相关单位的工作

报告,检查有关资料及现场查验,对工程质量进行综合评定,并签发交(竣)工证书。

第三十九条公路养护大中修工程实行缺陷责任期制度,业主代表留取工程结算价的5%~10%作为质量保证金。缺陷责任期内出现质量问题,由原施工单位负责修复,如不能及时修复,业主代表将另行安排队伍进行施工,其相关费用从质量保证金中扣除。

大中修工程缺陷责任期为自签发交(竣)工验收证书后起12个月。

第五章附则

第四十条本办法由江西省公路管理局负责解释。

第四十一条本办法自发布之日起执行。

高速公路养护大中修工程施工组织设计

高速公路养护大中修工程施工组织设计

目录 第一章编制依据及编制原则 (1) 一、编制依据与标准 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、工程简介 (2) 二、施工范围及工程数量 (2) 三、总体施工方案 (2) 第三章工程特点分析 (4) 一、工程特点 (4) 二、工程重点 (4) 三、工程难点 (4) 四、施工对策 (4) 第四章工程主要目标 (4) 一、质量目标 (4) 二、工期目标 (5) 三、安全目标 (5) 四、环境保护目标 (5) 五、文明施工目标 (5) 第五章施工总体部署 (5) 一、施工组织机构和职能 (5) 二、施工作业组织及施工总体安排 (7) 三、施工主要节点控制 (8) 四、拟采用的施工封闭方式 (8) 五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (9) 第六章施工方案 (9) 一、波形梁护栏施工方案 (9)

三、轮廓标施工方案 (13) 四、排水沟盖板施工方案 (14) 五、各分项工程的施工顺序............................................................................. 错误!未定义书签。 六、交通组织方案 (16) 第七章工期保证体系及保证措施 (19) 一、工期目标 (19) 二、工期保证体系框图:见附表五 (19) 三、工期保证措施 (19) 第八章工程质量管理体系及保证措施 (21) 一、质量保证体系 (21) 二、技术保证措施 (22) 三、主要材料质量保障措施 (23) 四、自检保证措施 (24) 第九章安全生产管理体系及保证措施 (26) 一、安全生产管理目标 (26) 二、安全保证体系 (26) 三、人员、设备、资金保证 (27) 四、制度保证措施 (27) 五、思想保证措施 (28) 六、技术保证措施 (28) 第十章环境保护措施 (31) 一、环境保护措施 (31) 第十一章文明施工措施 (33) 一、文明施工目标 (33) 二、文明施工措施 (33) 第十二章项目风险预测与防范,事故应急预案 (35) 一、项目风险预测及防范 (35)

大中修管理制度

大中修管理制度 第一章总则 第一条设备的大、中修是补偿设备磨损,消除重大缺陷和隐患,恢复设备技术性能及生产效率,保证设备安全正常运行的重要手段。 第二条设备大修理要认真贯彻挖潜、革新、改造的方针,改善设备技术性能,提高技术水平,更好地发挥设备效率。 第三条设备大、中修理前生产运行部要认真审核申报项目,负责编制年度大、中修理计划。 第四条设备大、中修理的施工要保安全、保质量、降低成本。 第五条设备大、中修必须按照修旧利废、节约资金的原则,凡能修复和利用的配件、材料、必须回收。由生产运行部安排修复,以备再用。 第二章大中修范围划分 第六条凡在册固定资产存在严重缺陷和隐患,并已达到或接近大修理周期,需要全部或局部拆卸分解,修理基准件,更换或修复主要大型零部件及所有不合格零件,恢复设备主要性能及精度等级,进行外形整修和喷漆等,均可列入大修理范围。 第七条凡在册固定资产存在隐患,局部严重磨损,并已达到或接近中修理周期,需要部分拆卸分解检修,更换或修复部分主要零件,既可恢复设备主要性能及精度等级,保证设备能正常运行到下次大(中)修间隔期,可列入中修范围。

第三章大中修计划的编制、审批 以及计划的调整 第八条各单位每年七月份依据车间设备的大、中修周期和状况,结合大修进行改造的方法,组织有关设备管理人员,维修班长,操作工段长等人,研究确定本单位下一年度的大、中修理项目,填写大、中修申报表,经设备主任签字后,报送生产运行部。 第九条生产运行部整理各单位申报的大、中修理项目,根据申报项目多少、设备现状、资金数量等情况,遵循突出重点,照顾全局,统筹安排的原则,研究制定全公司大、中修理项目计划,报公司企业管理部。由企业管理部把全部计划汇总后,报公司长(总经理)会议研究,确立大、中修项目,并下发各单位执行。生产运行部进行督促和考核实施情况。 第十条计划下发后,各单位应立即根据本单位施工项目,编制工程预算(一式四份、交生产运行部、财务资产部、企业管理部、自留一份),施工方案(大中修技术准备书),开、竣工时间,材料计划、备件及部分设备计划等,上报生产运行部,经审核和批准后,即可备料实施。 第十一条各单位在编制大、中修理项目预算的同时,应向生产运行部提报检修配件计划,向材料处提报检修材料计划,并同时报告开工日期,以便按时备料(件),大、中修项目不能按时开工,竣工或影响生产,属材料供应方面的原因由材料处负责,属备件或设备供应方面的原因由生产运行部负责,属计量仪表问题由电仪维修中心负责,属施工组织方面造成的拖延工期,由施工单位负责。

设备检修管理制度及考核办法

设备检修管理制度及考核办法 一、目的 为加强设备管理,提高检修质量,确保设备高效、安全、经济运行,特制定本制度及考核办法。 二、适用范围 适用于维护系统的设备检修管理工作。 三、定义 设备检修分类:计划检修、临时抢修。 四、管理职责 1、生产、技术办负责设备检修计划的审核、落实和协调。 2、部安全员负责组织检修项目安全措施的制定和督促落实。 3、各站负责设备的日常检修和计划检修的监督、落实、验收工作, 并做好检修计划表,同时各站做好检修安全措施的落实到位;技术办负责检修的技术指导,并对检修质量监督考核。 4、各站按时编写设备检修计划报生产技术办。 5、生产技术办负责协调对设备检修安排时间,并对检修进度进行 监督考核。 五、内容与要求

一、计划检修 1各站应根据日常点、巡检信息,确定需检修项目、检修内容及时填写周检修计划表报生产、技术办,根据与生产检修同步的原则安排检修日期和检修时间。 2周检修计划每周五17:00之前由各站用KRK报生产、技术办,由技术办进行编制、审核及主管领导批准。 3各检修项目必须严格按操作票制度执行,关键设备的检修必须4检修前的准备: 4各站在接到检修通知后,严格按周检修计划的要求进行布置安排,在防火要求的区域,有需要动火检修项目时必须及时按要求认真填写《动火许可证》,报部安全员,送交主管部门审批。各站应认真落实人力、物力,并要求检修负责人检修前到现场了解情况、确定方案,准备所需工具及备件、材料。 5 在检修过程中如发现与原制定方案出入较大,会影响到检 修安全、质量或检修时间的延误,应及时向主办汇报,以利采取对应的措施。 6检修完成后检修人员应对检修现场进行清理、清扫。检修完后必须与操作工一起对检修设备进行试车并签字认可。 二、临时抢修 1设备出现突发性影响生产的故障时,各站必须立即向主管领

养护大中修管理办法讨论稿

江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法 (讨论稿) 第一章总则 第一条为进一步提高公路养护管理水平,规范公路养护大中修工程管理,确保工程质量和工期,降低工程造价,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》以及《江西省公路养护管理暂行办法》等有关规范和办法,结合我省实际,制定本办法。 第二条本办法适用于江西省境内的普通国省干线公路养护大中修工程管理。对于不可抗拒的自然灾害破坏的公路、桥涵等设施恢复工程实施可按照本办法规定进行管理。其他公路养护大中修工程管理可参照本办法执行。 第三条公路养护大修工程是对损坏较大的公路及其沿线设施进行周期性的综合维修,以全面恢复到原设计标准,或在原技术范围内进行局部改善,以逐步提高公路通行能力的工程项目。 第四条公路养护中修工程是对一般性磨损和局部损坏的公路及其沿线设施进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程项目。 第二章职责 第五条公路养护大中修工程按照“统一领导,分级管理”的原则进行管理。 (一)省交通运输厅职责1.负责全省普通国省干线公路养护总体规划。 2.负责全省普通国省干线公路养护大中修工程建设资金筹集。 3.负责全省公路养护计划管理工作,审定省公路管理局编报的建议计划,负责上报国家专项建议计划,批准大中修年度计划。 4.监督普通国省干线公路养护管理工作,检查计划执行情况。 (二)省公路管理局职责1.负责编制、上报全省普通国省干线规划和养护大中修年度计划,下达省交通运输厅批准的计划。 2. 负责大中修工程立项审批。 3 .负责普通国省干线公路养护大中修工程施工图设计文件的审批。 4 .根据年度计划,负责普通国省干线公路养护大中修工程计划执行的监督、检

设备维修费用管理制度

BAOSTEEL NO.5 STEEL 宝钢集团上海五钢有限公司管理文件 文件代码:WGBBO005 试行版批准: 设备维修费用管理制度 1 目的 1.1 设备维修费用(以下简称维修费)是宝钢集团五钢有限公司(以下简称公司)生产成本的重要组成部份。在确保设备最有效运行的前提下,合理使用维修费,提高全员维修费管理意识,不断降低维修成本是维修费管理的重要任务。 1.2 维修费实行专业归口、区域分级负责的一贯制管理。 2 维修费使用范围和构成 2.1 维修费是公司对设备进行维修所发生的费用。 2.1.1 维修费使用范围是指公司各单位组织实施的日(含维护保养、备件维护性修复)、定、年、抢修等常规检修项目所发生的维修费用;由专业归口管理部门控管的专项维修费、维修工程费。 2.2 维修费由物料费(含材料费、备件费)、外协费(含常规外协、检测诊断测绘费)、维修工程费(包括材料、备件、外协、设计)、公用设施费构成。 2.2.1 物料费中的材料费指设备维修中耗用的主材、辅材、油脂及工器具损耗所发生的费用。 2.2.2 物料费中的备件费指备件新品费(含预制作)和恢复性修复件的修理费。 2.2.3 外协费中的常规外协指各生产厂四班、日班人员对设备维护检修内容作业后进行结算的协力费用。 2.2.4 维修工程费指维修工程项目所发生的备件费、材料费、外协费(含设计费)。 2.3 下列费用不属维修费列支范围 2.3.1 各类生活消耗品(件)及其修复费; 2.3.2 各单元生产作业外协人员及生产劳务人员的人工费; 2.3.3 专用资金开支的(更新改造、科研项目等)费用; 2.3.4 构成固定资产设备的购置费;

设施设备大中修管理办法

设施设备大中修管理办法 一、目标: 为使公司各项目区域内设施设备管理,更好的体现保值、增值,提高设备运行效率,延长设备使用寿命,确保设备在良好状态下运行,特制定本办法。 二、设施、设备的界定: 设施:上下水管道、落水管、水箱、天线、供电线路、照明、暖气线路、消防设施、防避雷设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、车场车库、文体设施等。 设备:包括变压器、配电柜、配电箱、发电机组等高低压配电设备;电梯、压力容器等特种设备;给水泵、排污泵、稳压罐、过滤器、消毒器等给排水设备;消防主机、从机、送排风风机等消防设备;报警主机、监视器、矩阵、硬盘录像机等安防监控设备;空调机组、冷却塔、板式交换器等空调设备;换热器、膨胀罐、补水泵等供暖设备;等等。 三、设施设备大中修的界定: 大中修是指由有专业资质的单位承担的工作量较大的、需要对设备全部解体或部分解体、修复或更换磨损或腐蚀的零部件,力求设备性能恢复和达到应有的标准和技术要求,使设备能正常运转到下一次修理。在修理时,也可结合技术进步的条件,对设备进行技术改造。 设备的更新和技术改造以及为确保设备安全运行等原因进行的安全检测、预防性维修,也属于大中修范围。

1、中修的界限: 对设备进行正常、定期的全面检修,部分解体修理和更换少量的零部件,保证设备正常运转并能够恢复、达到应有的标准与技术要求。零部件更换率一般为10%~20%。 2、大修的界限: 对设备定期进行全面检修、全部解体,更换主要部件或修理不合格的零部件,修复设备的附件以及翻新外观,使设备基本恢复原有性能。零部件更换率一般不超过30%。 3、更新、改造的界限: 是指对在技术上或经济上不宜继续使用的设备,用新的设备更换或用先进的技术对原有设备进行更新或改造。 更新:分为两种情况,即原型更新和技术更新。 原型更新,是用结构相同的新设备更换因严重磨损而在技术上不宜继续使用的旧设备。这种更换主要解决设备的损坏问题,不具有技术进步的性质。 技术更新,是用技术上更先进的设备去更换技术陈旧的设备。它不仅能恢复原有设备的性能,而且使设备具有更先进的技术水平,具有技术进步的性质。 改造:是由于设备局部磨损或新技术的出现,对在技术上或经济上不宜继续使用的设备进行局部磨损的补偿或局部的更新。 四、设施设备大中修计划的制定: 1.各项目每年12月15日前,对区域内设施设备运行情况进行分析,制定

、公路养护大中修工程管理办法

公路养护大中修工程管理办法 第一章总则 第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理,保证工程质量,充分发挥投资效益,逐步建立和完善科学化、规范化管理程序,根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定,结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际,制定本办法。 第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。 第三条公路养护大中修工程分类(具体分类详见附表):1、大修工程:对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建,以逐步提高公路的通行能力的工程项目。 2、中修工程:对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固,以恢复原有技术状况的工程项目。 3、桥梁维修加固工程:对三、四、五类桥梁进行的维修加固,或对等级较低桥梁的拆除重建工程。

第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体,曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。 第二章计划管理 第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针,充分考虑整体路网规划和投资效益,采用合理的技术措施,以延长公路和桥梁的使用年限,提高公路的综合通行能力。 第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据,首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查,并结合日常巡查和定期检查情况,提出初步意见,连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处,每年3月中旬前完成上报工作。 第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定,结合实际情况,统筹规划,科学安排,提出我公司公路养护大中修工程建议计划(或工程可行性研究报告),上报市交通局。

设备维修管理制度

一.目的:保证设备出于良好的技术状态。更好的为公司生产系统服务。协助维修人员制定工作目标,监督检查完成工作任务。创造为提高业务能力和服务水平的良好环境。特以下制定管理制度。 二.范围:本规定管理制造部设备主任、设备主管、维修主管、维修班长、维修人员。明确人员履行岗位职责的相关制度,建立对应考核制度的有效性和合理性。 三.巡检、维修制度 1. 维修人员必须严格落实巡检制度,强化巡检质量,增加巡检频率。监督检查各工序操作人员的点检效果,为工序操作人员做出现场技术指导和操作培训。 2.维修人员对点检出的问题应及时整理解决,并将结果反馈给使用工序操作人员,明确应注意事项。 3. 维修人员发现运行中设备因故障需要停止运转,应报告设备主管至生产车间停机检修。因维护操作不当造成的故障应在处置完毕将事故情况通报车间。 4.维修人员严格落实《设备故障维修请求单》制度,按要求标准执行,做好部门留存。 5. 维修过程实行科学检修、文明施工,杜绝野蛮拆装。要求如下:“三不落地”:工具和量具不落地、拆卸零件不落地、油污和脏物不落地。 “三净”:停工场地净、检修场地净、开工场地净。 维修现场做到安全标识明显,防护措施到位,状态标识清楚,注意事项通报。

6. 维修结果做到自检和操作工验收合格。要坚持:不符合质量标准不交工、没有维修记录不交工、卫生不合格不交工。 7.维修人员要做好修旧利废工作,对维修调换下来的有修复利用价值的设备和零部件,要及时修复归类,妥善保管。需要改制或备用的设备和备品配件,在维修期间要做好测绘工作。 8.维修结束后要认真做好维修总结工作和维修技术资料的归档工作。过程数据应准确记录,便于设备主管归纳整理和分析。 9.部门设备主管应根据设备的技术变化状况,结合生产安排,编制设备检修计划。计划应具有科学性、准确性、系统性。制订设备检修计划应与日常的设备管理工作相结合;重要设备及关键部位应采用状态监测和故障诊断技术;定期进行数据的归纳整理和分析,组织检查鉴定,掌握设备的技术状况;收集、积累设备技术状态数据为编制检修计划、制订检修方案提供依据。 10.设备维修分大修、中修、小修、系统(装置)停产大维修和事后维修。设备主管应对照检修计划和检修等级做出相关备件配件,材料,工器具计划准备,提报流程依照《备件计划申请管理规定》执行。 11.出于技术更新,提高效率,安全运行,降低能耗更方面考虑维修人员有责任提出更新和改造方案和建议。 四.值班与加班制度 1.各维修工段对非办公时间内(中班、夜班,节假日及就餐时间),必须安排值班人员。因其它工作内容离开值班室时,应留下联系方式。 2. 非办公时间段安排值班人员名单及联系方式应提报至车间。 3.值班人员遇到不能处理问题应及时上报,不得延误。设备、维修主管必须做出可行的处理方案。若情况需要必须到现场处理。 4.维修人员必须服从因恢复生产需要安排的加班。 5.设备维修主管根据报修情况合理安排人员加班,负责跟踪监督检查最终结果,解决遇到的问题。 6.设备维修主管必须负责任的对加班人员的工作情况给予准确真实记录。对于加班超长的人员可根据工作情况予以适当调休。

机组大修小修费用管理办法

法理办费用管工、小修、技改程组200MW机大批准:朱润洲审核:古世军 初核:白生武 编制:王树荣 甘肃靖远第一发电有限责任公司月122002年机组大、小修、技改工程费用管理办法200MW(暂行)为了进一步明确责任,理顺关系,根据PDCA 循环(P-计划、D-实施、C-检查、A-反馈)的质量管理办法,开展好设备检修前期诊断、费用安排、项目确定、设备检修、验收、评估工作,特制定《机组大、小修费用管理办法》,望各检修部门认真贯彻执行。一、机组大、小修检修间隔、检修时间的确定1、机组大修(A):每5年进行一次,检修工期45天,主要对发电设备进行有计划的、彻底的、全面的解体检查检修、试验、更换受损部件,保持或恢复设备性能。2、机组扩修(B):安排在机组大修后的第2年或第3年进行,机组扩大性小修工期20天,主要对设备部分存在的问题,进行解体检查及修理调整。实施项目为工作量大、检修工期较长的检修工作。3、机组小修(C):每年安排1次,在大修间隔范围内机组小修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD —CD—B—CD—A,检修工期为14天。主要是根据设备磨损、老化规律及周期,以短暂的工期有重点的进行清扫、检查、试验、评估。. 4、机组半修(D):每年安排1次,在大修间隔范围内机组半修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD—CD—B—CD—A,检修工期为7天。主要是进行一些有针对性的扩大性消缺。二、检修材料、备品配件管理1、

改造工程物资,由项目主管部门在工程开工前十二个月按设备、材料分类编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核,公司主管领导批准后报物资供应部门执行采购。 2、大修、小修非标项目设备、备品配件、机电产品,由项目和设备主管部门按项目及物资分类,在开工六个月前编制物资需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审核、公司(厂)领导批准后报物资供应部门执行采购。3、大修工器具、材料,小修备品配件、机电产品、材料,需要部门在开工三个月前编制需要计划,部门负责人签字盖章,由生技部审批后,报物资供应部门执行采购。4、物资申请计划必须名称正确、型号规格齐全、计量单位规范、数量准确、材质、图号完整,关键备品应注明制造厂家。 5、物资部必须严格执行计划、不得随意变更名称、型号、规格和计划数量,如需变更,应先征得计划员和使用部门同意,由计划员出具书面变更单后方可执行,否则,因采购人员随意变更计划内容而造成的责任事故、经济损失等,后果由采购人员承担。6、严格按公司制定的设备、大宗材料招、投标管理制度要求,对单项在50万元及以上的设备、材料实行招标订货,综合比较性价,降低材料费用和采购成本,提高物资订货的公开、公平、公正性。7、大型设备、更新改造设备、大修非标项目设备的订货,对设备的供货范围、质量技术要求、配套辅机等,必须由技术和使用部门提出书面技术协议和质量要求,供应部门严格按技术要求进行询价、比质、比价、选厂,组织经济合同的洽谈、签订,到货后由物资、技术、使用部门共同参加验收,对存在的质量问题及 时予以解决。供应部门在订货中严格执行技术质量要求。8、设备、备件

设备大中修计划

xxxx年度设备大、中、小检修计划 一、大修计划 计划春节、五一、十一假期对全部设备进行一次大修保养,大修内容如下:车间: 1.一挂输送带大小辊子更换轴承。 2.车间全部链条轨道、吊筋、转角轮上下坡道进行更换加油。 3.打毛机、烫锅及其他设备电机更换轴承保养。 4.预冷机轴承、链条更换保养。 5.冷库内风机、电机轴承更换检修。 6.车间全部灯光检修一次。 7.真空包装机全面检查一次。 8.车间所有电盘内电器及线路检修一次。 锅炉房: 1.锅炉除垢。 2.锅炉炉膛密封块检查。 3.清理烟道并且疏通烟筒。 4.检查炉排断裂片情况,并调整炉排轴两端间隙。 5.各部位减速机更换润滑油。 6.清理后集箱残渣余液。 7.供水泵检查轴承、六角轮等。 8.检查鼓风系统轴承及线路。 机房制冷: 1.清理循环泵池杂物及水龙头。 2.检查修理各压缩机、轴瓦、阀座、吸排气弹簧、阀片,缸套垫、缸盖垫、活 塞、气环、油环等主要部件更换。 3.清理冷凝器。 4.水泵房变速箱加油保养并更换轴承。

5.冷却塔各电机轴承加油保养。 6.检修机房一切辅助设备及各电盘元件更换。 厂区供水及污水处理: 1.厂区供水泵房内电盘元件及线路检查。 2.供水泵更换轴承及密封。 3.厂区水井内潜水泵提上来检查保养。 4.各供水管道阀门进行保养更换。 5.清理曝气池污物。 6.毛羽隔离板维修清理。 7.清理干化池并冲刷漏料斗。 8.检查污水泵、风泵各处轴承,保养加油等。 9.清理厂内全部排水沟。 二、中修计划 1.每月的月末30号到下月1号两天时间对车间设备及外围水、电、锅炉进行 一次全面的检修保养,必要时更换各部位零件、轴承及电器元件。 2.对蒸汽、水管线阀门进行检查更换阀门,以防止漏气、水等。 3.对车间所有设备减速机更换润滑油一次。 4.对厂区配电室内安全标识牌、门等进行安全防护配套设备。 三、设备小修计划 每天车间结束后对车间设备的运行状况进行全部检查,确认是否运行正常及是否有异常情况,并对异常情况进行排除,以确保第二天正常运行

设备检修管理制度

设备检修管理制度 1 适用范围 本标准适用于**矿。 2 具体内容 2.1凡从事设备检修的作业人员必须符合以下条件: 2.1.1接受过专门的安全教育,并考试合格; 2.1.2持有上级劳动部门配发的安全操作合格证(学徒工必须在师傅的带领下)。 2.2在设备检修前,必须穿戴齐全各种劳动保护用品,尤其要戴好安全帽,禁止酒后上岗,严格确认所用工具是否完好、符合各种设备检修安全要求。 2.3开好班前会,提出在检修过程中可能发生的不安全因素,明确责任,多工种或立体交叉作业要有专人监护,随时观察,及时整改处理不安全隐患,记录清楚。 2.4大中型检修项目必须拟订出可靠的安全措施,必要时成立工程指挥部全面负责安全措施的落实: 2.4.1安全措施中,必须提出所施工程中可能出现的不安全因素,并制定出书面文字的安全措施。措施制定后,由施工单位负责人(或工程指挥部总指挥)矿有关部门负责人、主管领导确认签字后方可生效; 2.4.2 在检修作业前,必须对有关人员进行全方位的安全教育,明确作业环境、作业过程中存在的或可能出现的不安全因素,并根据不安全因素提出防范措施,经考试合格后方可进行施工作业; 2.4.3检修作业必须执行挂牌制度,未挂牌不得进行检修作业,未摘牌不得启动设备; 2.4.4对于零星作业、分散作业,要指定现场安全负责人,并由指挥部或施工单位负责人向现场安全负责人交安全、交险情、交措施。 2.5必须严格遵守《职工安全通则》、《下井须知》和《安全生产确认制》等有关条款。 2.6从事电气检修必须遵守: 2.6.1请求和执行停送电命令时,应填写倒闸操作票,认真进行复查并做好记录; 2.6.2进行检修作业时,必须认真填写工作票(填写检修内容及必须采取的安全措施),每张工作票只能填写一个工作任务,由操作者填写操作票、监护人审查操作项目; 2.6.3在具体操作过程中若发现疑问时,不能擅自更改操作票,应先停止操作,待查清原因,值班人员同意后再继续操作; 2.6.4在断电线路上作业时,该线路的电源开关把手必须加锁或设专人

农村公路养护大中修工程施工组织设计与对策

肥西县2017年农村公路养护大中修工程1标段 施 工 组 织 设 计 编制单位:建设工程有限公司 编制日期:二〇一七年八月二十日

第一章、编制说明及编制依据 第一节编制说明 1、本施工组织设计格按照《肥西县2017年农村公路养护大中修工程1标段》设计图纸及招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等面统一部署。 2、根据本工程设计特点、功能要求,本着“百年大计,质量第一”的质量意识和对业主高度负责的原则,以业主的要求为准绳,对工程质量终身负责,以“科学、经济、优质、高效” 为本施工组织设计编制的指导思想。 3、公司上下对本工程非常重视,收到招标文件后,立即召集参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境。 第二节编制依据 (一)施工组织设计编制说明 1.1 编制依据 (1)肥西县2017年农村公路养护大中修工程1标段的施工图纸及招标文件和发布的清单工程量、补充答疑等。 (2)、有关部门和单位颁发的规、规程、标准。 (3)现场踏勘调查所获得的有关资料。 (4)我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力以及长期积累的丰富施工经验。 1.2 编制原则 (1)格遵守招标文件所规定的工程施工工期、招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点,在工期安排上尽可能提前完成。 (2)坚持在实事的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试法。 (3)合理安排工程项目的施工程序,做到布局合理,突出重点,全面展开,采取平行与流水作业相结合的式;正确选用施工法,科学组织,均衡生产。各项目工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。 (4)调和配合,根据施工具体情况,适当调整施工中各个工序的施工安排并采取相应措施。 (5)结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程。 (6)坚持自始至终对施工现场全过程密监控,以科学的法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时占地。格组织、精心管理,文明施工,创标准化施工现场。 (7)坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量针,建立健全质量保证体系。 (8)建立健全安全保证体系,制定安全保证措施和防护措施,坚持标准化作业,确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故,消灭交通责任运输重大事故,消灭等级火灾事故,创建安全生产文明施工的标准化工地。” 第二章、工程概况及主要技术指标 一、工程概况 1.工程主要容 X043 杭路路线总体呈东西走向,起点与X040 相交,经合界高速(K1+738 处)、劳光社区、肥西文化希望小学、大丰村、圩村,终点与修建好的沥青砼路面相接(河卫生院),全长6.736km。本次实施路段为K0+600~K6+736 段,实施全长6.136kmX042 洪路,起于G312,自北向南经宁武铁路,终点位于铭传

设备维修管理制度

设备维修管理制度 坚持执行设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度,积极推行故障诊断的状态检测技术,按设备运行状态合理确定检修时间和检修制度,以提高检修质量,降低检修费用,缩短检修时间。 一、设备的日常检修 1、设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作,紧固易松动的螺丝。检查设备零部件是否完整,设备是否正常,。维护和保持设备状态良好,保证每日生产的正常进行。 2、设备日常检修维护保养工作要实行专人负责制,对设备做好巡回检查并做好记录。 3、使用的设备要建立严格的润滑制度,坚持进行日常润滑工作,主要设备要建立润滑卡片。设备的润滑必须专人负责。 4、设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。若发现设备故障在2小时内无法排除的,应及时向上级部门汇报,组织力量进行检修。 二、设备的定期检修(月检) 1、设备定期检修计划的内容及检查时间依据以下几个方面确定: (1)《煤矿安全规程》规定的定期检查内容和试验内容; (2)根据设备制造厂家设备使用说明书规定的定期检修内容; (3)根据运行记录、维护检查记录所发现的问题; (4)上次检修发现的问题,在做好充分准备的基础上而列入本次检修的。 2、设备定期检修计划由班组提供,机电工区审核,列入月检修计划。检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等,报有关部门审批后,方可执行。 3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电工区进行考核,并列入考核中,做到保质、保量。 4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上。 三、设备的停产检修 1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定,发现效能降低或精度降低,应进行调整或列入停产检修计划。 2、节假日停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。停产检修确定后应编制检修工作计划。计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等并报有关部门审批后方可执行。

大修管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 大修管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5852-87 大修管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为使检修过程有组织、有计划、有秩序地进行。确保大修工作安全、优质按期完工,XX工地对大修人员制定了如下制度和要求。 (一)劳动纪律 1. 大修期间所有人员必须严格遵守劳动纪律,服从工作分配,不迟到、不早退,无特殊原因不得请假。 2. 大修人员每天必须到按指纹机,否则影响工资自己负责。 3. 大修工作作息时间: (白班)早晨7:30分~11:30分,下午13:30~19:00下班(加班:下午13:00~17:30) (18:30~22:00) (夜班)19:00~第二天早5:30分夜班饭

23:30~24.00 电厂食堂 4. 交接班制度: 下班前10分钟停止施工,进行现场清扫,工具员必须清点回收工具材料,由当班施工组长填写交班记录,锁好工具箱,可以下班或交班。 上班交接班时施工组长先与上一班交接,检查施工任务、现场清扫及文明施工是否完成,开班前会,交代当天施工任务,人员分工,安全、质量注意事项,防范措施等。 5. 大修人员要相互尊重,团结互助,工作中注意说话方式,有问题及时上报领导解决,如果发生打架事件,直接清离大修现场。 6. 大修期间禁止酒后进入施工现场,一经发现立即禁止当班工作回去休息,并给予100元的处罚。 7. 大修人员注意自己的言行,加强自身约束,每位员工在大修中都代表着公司的形象,施工人员加强与业主单位的协调和沟通,自己不该说的不要说,解释不了的实施事情找上级领导,杜绝与业主争吵打

浙江省公路养护大中修工程质量监督管理办法(试行)

浙江省公路养护大中修工程质量监督 管理办法(试行) 第一章总则 第一条为规范我省公路养护大中修工程质量监督管理工作,提高公路养护大中修工程质量,根据交通运输部《公路养护技术规范》、《公路工程质量监督规定》、《公路养护工程管理办法》等有关规定,结合我省实际,制定本办法。 第二条在本省行政区域内从事公路养护大中修工程的建设、咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测等活动,以及实施对公路养护大中修工程质量的监督管理,适用本办法。 第三条本办法所称的公路养护大中修工程,是指公路路基、路面、桥梁、隧道以及交通安全设施的养护大中修工程。 第四条工程质量监督管理坚持科学、客观、公正的原则,实行政府领导、行业管理、分级管理、业主负责的管理体系。 第五条省、市、县(市、区)交通运输行政主管部门主管本行政区域内公路养护大中修工程管理工作,省、市、县(市、区)公路管理机构具体负责本行政区域内公路养护大中修工程的管理工作。 第六条省、市、县(市、区)交通工程质量监督机构(以下简称监督机构)受交通运输行政主管部门委托具体实

施对公路养护大中修工程质量的监督管理工作。监督机构应设臵专职养护监督部门或配备专职养护质量监督人员,履行相应的行政执法职能(法律、法规规定不得委托的除外),并受上级交通工程质量监督机构的业务指导。 第二章监督机构的质量监督职责和分工第七条监督机构的质量监督职责: (一)承担公路养护大中修工程质量监督、工程监理和试验检测行业管理工作; (二)监督检查公路养护大中修工程建设、设计、监理、施工和试验检测等单位的工程质量保证体系建设、合同履行情况,施工、监理单位工地试验室备案登记; (三)参加主管监督项目的勘察设计文件审查和施工图交底; (四)承担主管监督项目的交(竣)工质量评定备案管理;参加主管监督项目的交(竣)工验收; (五)组织工程质量监督检查,依法查处违法违规行为; (六)受理公路养护大中修工程质量问题的社会举报;组织一般工程质量事故的调查处理;参与重大工程(产品)质量事故调查处理,督促检查事故处理方案的执行情况; (七)组织公路养护大中修工程质量监督、工程监理和试验检测工作的经验交流;

3#电炉大修计划及方案

府谷县昊田煤电冶化有限公司 电石厂3#炉大修 施 工 组 织 计 划 批准:张平 审核:姚军吴建东 编制:王敏孙波李虎 电石厂综合办公室 2017年02月23日

1、大修工作领导小组成员名单 组长:姚军 成员:夏永田刘卫兵孙波王敏柯鑫凯杨文军刘明波李虎王丹云谢群鲁少明陈敏 组长职责:负责大修期间各项工作管理及协调工作及大修进度的监督。 成员职责: 夏永田主要负责大修期间电气检修项目的技术指导与验收工作,王丹云和谢群协助并负责现场电气的检修工作; 刘卫兵主要负责大修期间原料供给调整工作,陈敏和鲁少明协助具体操办。 孙波全面负责大修期间机修工作,包括人员组织调配、检修方案、组织实施及验收等,李虎协助并负责现场机修工作。 王敏主要负责大修期间外协人员和设备组织管理,协助制定检修方案、施工组织计划,参与极心圆调整和机修验收工作。 柯鑫凯主要大修期间现场安全管理工作,王敏、黄克文协助。 杨文军主要负责大修期间电炉主体开停车及炉盖清理工作,刘明波协助指挥。

1、检修前安全措施: (1)检修前电石厂组织由综合办、冶炼、维修、水电、原料等部门参加的,对检修人员进行一次安全教育,并做好安全告知工作。安全教育的主要内容是作业场所有哪些不安全因素、危害以及预防措施和公司有关安全作业的有关规章制度及劳保用品的穿戴。 (2)电石炉5.30米平台检修现场配置的干粉灭火器(4瓶)要压力充足,完好待用。(3)进入现场的各专业检修人员按公司有关规定穿戴各种劳保防护用品,坚决杜绝“三违”现象发生。凡发现工作现场未正确穿戴劳保防护用品,处以100元/次罚款。 2、检修期间安全措施: (1)禁止无关人员进入检修现场,现场要挂好明显的安全禁止及警示标志。 (2)检修设备必须切断电源,并在开关处挂好明显的禁止启动 (3)检修组织合理,人员分工明确,紧密配合工作 (4)遇有多工序、多专业交叉或高空作业时要相互联系、合理分工,以免发生意外。(5)检修时外协单位和维修工段必须各有一名负责人负责现场安全工作,大修工作领导小组各项目负责人现场兼职安全员,负责施工现场的安全监督工作。 3、其它方面安全措施: (1)外协检修合同签订在签订的合同中,必须有安全条款,并做好施工单位的安全教育工作。 (2)由安环科准备烧伤、烫伤、砸伤等应急药品。 (3)每班检修结束后应关闭相关电源,各项目负责人检查施工现场无安全隐患后方可离开。 二、具体检修内容及方案 本次3#炉大修主要工作内容有炉盖上表面清理、电极极心圆调整、三角区和斜梁底板更换、无功补偿部分隔离刀闸更换及变压器清扫。 本次检修计划停炉48小时,具体时间段为2月25日8:00至2月26日24:00。其他具

设备维修、管理制度范本

内部管理制度系列 设备维修、管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-50054设备维修、管理制度 Equipment maintenance and management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 1、井下所有设备严禁采购和使用未取得“煤矿安全标志证书”的产品。 2、矿用器材设备采购到货后,必须按规定组织验收,填报验收报告,发现部件缺损或质量问题,要及时向生产厂家反馈信息及索赔。 3、各单位应结合本制度和本单位具体情况,建立健全矿用器材设备全过程的管理制度和考核制度。完善管理台帐、领用、发放及消耗记录,定期编制相关报表。 4、购置的矿用器材及设备到货并经验收后,应及时进行安装调试、投入使用。暂时不使用的设备、零部件等必须入库妥善保管,定期维护保养,防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失,并做好防火、防盗工作。 5、加强对矿用器材设备的检查、维护和检修,确保矿用

产品的完好状态及使用性能。 6、大型设备及重要采掘设备的安装调试必须在生产厂家技术人员的指导下进行。设备在安装调试过程中,工程技术人员必须随时作好各种原始记录及各种技术参数,并注明是否符合安装标准。需要进行质量认证的设备,必须及时收集并填报各类质量保证资料。 7、所有设备都必须按照设备操作(使用)维护规程和完好标准进行使用与维护。设备的管理必须坚决贯彻使用与维护相结合的原则,做到设备谁使用、谁维护。 8、未使用过的新型设备,在投入使用前,应由主管技术人员详细研究设备使用说明书及技术资料,制定出操作(使用)维护规程,组织操作工人、维修工学习熟悉后,才能交付使用。在使用初期,主管技术人员,应经常检查其运行情况,及时向设备管理部门反馈信息。 9、所有设备必须建立健全设备包机制、岗位责任制、操作规程、设备运行、维修、保养制度;设备定期检修制、交接班制等各项管理制度,并严格按制度执行。 10、建立设备定期查验、检测、维护、保养和检修制度,

固定资产大修管理办法

8.公司固定资产采购、机械大修理管理办法 第一章固定资产购置、大修理计划确立过程 第一条每年11月份由机械租赁中心向司属各部门下发次年机械设备购置、大修理 的申请通知,各部门根据施工生产需求填报申请,申请一式三份。机械租赁中心固定资 产购置、大修理专业小组(以下简称专业小组)对填报申请进行搜集汇总,并进行初步 分析。 第二条专业小组根据公司现有设备数量及分布情况,进行平衡调度。 第三条原有设备不能满足目前施工需要,需购置新的设备时,应先确立型号、价格、生产厂家等,然后按采购程序进行分承包方评定或对外进行考察、调研报机械租赁 中心固定资产购置专业小组评审后确认采购。 第四条进行大修理设备的修前鉴定,对多个有能力进行大修理的厂家予以分承包 评定。 第五条严格控制固定资产购置及固定资产大修理的费用,一切为施工生产服务。把固定资产购置及固定资产大修理分成A(急)、B(缓)、C(一般)三类,在执行过程中,按照A(急)、B(缓)、C(一般)类顺序,主要是A(急)类,不能影响工程正常施工。 由专业小组根据以上分析拟出年度固定资产购置、大修理设备的初步计划,上报公司计划经营部审核,计划经营部召开专题会议,最终确定年度固定资产购置计划和机械、仪器仪表大修理计划。公司计划经营部下文执行。 第二章采购过程 第六条公司计划经营部下达年度固定资产购置、大修理的计划后,各项目分公司 根据计划填写“固定资产购置申请”和“固定资产大修理申请单”各一式三份,并上报 专业小组交公司有关部门审批。 第七条专业小组根据项目分公司的需求时间,按季度安排设备的购置或大修理。 第八条设备的购置和大修理费用在5万元以上者;仪器仪表、办公设施在2万元以 上者,应严格执行《甘肃火电工程公司招投标管理暂行规定》。 第九条低于5万元的购置和大修理设备,仪器仪表、办公设施在2万元以下的,专 业小组应按质优价廉的原则,在确立的有经营能力的合格分承包方中进行筛选,并将结 果以书面形式提交计划经营部核定,经主管领导审批后,由机械租赁中心领导组织采购 或大修理。

设备维修管理制度

设备检修计划管理制度 编制:初永江2010-12-20 审核:剌向福2010-12-22 批准:佟恩杰2010-12-25 为使设备经常保持良好工作状态,及时消除设备缺陷,保证检修质量,延长设备使用寿命,节约检修时间,降低检修成本,特制订本制度。 1.设备检修分大修、中修、小修(预防保养)和事后维修。 2.实行科学文明检修,认真执行检修技术规程,制定合理的检修定额,提高检修技术水平,逐步延长设备使用周期。 3.根据检修间隔期及设备检查中发现和存在的问题编制出设备大、中、小修计划,设备检修计划与生产计划同时制定,同时下达,同时检查考核。任何检修项目都要办理检修任务书。 4.设备检修计划由车间编制。保障部组织平衡,报主管副总批准后下达。检修计划提出时,应同时提出备品配件、材料、工器具计划。年度计划在每年1月份第一周提出;月计划在每月25日前提出。 5.在大修前要成立大检修筹备领导小组,负责搞好检修项目的落实,物资准备、施工准备,劳动力的准备和开、停车方案的拟订等工作。大修中必须严格质量检查和检修竣工验收工作,保质、保量、按期完成检修任务,达到一次试车成功。检修完后,应进行总结评比。维修部门应会同有关部门做好安全工作,防止发生事故。 6.结合设备大、中修实现技术革新的(如改革结构、使用新材料配件)应由车间向保障部提出报告并附图纸说明,批准后方可执行。重大革新由保障部报上级主管副总批准。 7.设备大修需要有大修方案。复杂工程,需要绘制网络图。大修方案包括:检查内容、质量要求、工程进度、劳动力、备品配件、材料、特殊工器具需用量、试车验收规程、安全措施等。设备的大修方案确定后,有关部门要做好材料、备品配件的供应和劳动力的准备工作。施工前,保障部组织落实,确保大修工作顺利完成。 8.设备检修必须严格办理设备交接手续,严守检修安全技术规程,施工单位在检修前按规定办理施工许可及动火证等手续。运行车间负责对停车的设备进行处理,合格后交维修车间,并派专人帮助施工人员联系处理有关安全事宜。施

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