循环机更换自动变速箱油详细过程

自动波箱油循环更换步骤

自动波箱油循环更换步骤
1换油准备工作.如领料（区分AT.CVT.DSG油品）工具.车辆信息
2升车拆下护板
3放波箱油
4拆油底壳
5清洗油底壳
6换滤网
7换滤网及油底壳胶垫后装油底壳
8拆波箱散热器（拆下相应的附件）
9找出油管适合接头
10把新波箱油加到循环机内油桶
11连接循环机与波箱连接管
12调好循环机压力准备开机
13发动车进行循环换油工作
14查看循环中观察对比新旧油.待新旧油颜色完全相同（说明已更换彻底）
15循环完成后.拆下循环机连接管及接头.装回波箱散热器
16安装好其他附件
17检查波箱油位（要发动车.每个挡位走一下.油温在40度左右然后挂P 挡.这时才能量到准确的油位）
18全部妥当后降车
19出去路试
20试车回来.再次仔细检查车辆各项工作是否正常（比如漏油等等...）装回下护板等...
21循环更换自动波箱油作业完毕
LIKAIXI 2014/9/17。

变速箱换油流程

变速箱换油流程
1.接好换油接口，检查是否漏油
2.接通电源，然后往换油机油箱加油
3.等量交换一升新油，然后选择循环清洗功能（时间一般在5分钟左右）
4.启动发动机，然后点击开始循环清洗，
5.车内人员开始持续换挡，并每档保持2-3秒钟
6.清洗完成，准备等量交换，选择交换量，开始等量交换
7.等显示器比率大于等于1％时车内人员开始持续换挡，并每档保持2-3秒钟
8.观察新旧油视窗对比和压力表变化（正常在2-8之间）
9.等量交换结束，检查误差量，如果有误差且比较大就根据误差进行加注新油或者回收旧油
10.路试后观察车内变速箱油量，保证变速箱油量正常，交车。

变速箱油更换方法

变速箱油更换方法变速箱油更换是一项重要的汽车保养项目，它能够确保变速箱内部零件的正常运转，延长变速箱的使用寿命，保证汽车的行驶安全和舒适性。

在进行变速箱油更换时，需要注意一些细节和步骤，以确保操作的准确性和安全性。

下面将介绍变速箱油更换的具体方法。

首先，准备好所需工具和材料。

在进行变速箱油更换之前，需要准备好以下工具和材料，新的变速箱油、扳手、螺丝刀、油漏斗、油盘、橡胶手套、安全眼镜等。

确保所使用的变速箱油符合汽车制造商的要求，并且是适合你的汽车型号的。

接下来，找到变速箱油排放螺丝。

在进行变速箱油更换之前，需要先找到变速箱底部的油排放螺丝。

这通常位于变速箱底壳的最低部位，可以使用车辆升降机将汽车抬起，以便更容易找到和操作油排放螺丝。

然后，准备好油盘和油漏斗。

在打开变速箱油排放螺丝之前，需要先准备好油盘和油漏斗。

油盘用于接收旧的变速箱油，而油漏斗则用于倒入新的变速箱油。

确保油盘能够容纳足够的旧油，以免造成溢出和污染环境。

接着，打开油排放螺丝，放尽旧的变速箱油。

使用合适的扳手，轻轻打开变速箱油排放螺丝，让旧的变速箱油流入油盘中。

在放尽旧油的过程中，需要小心避免油液溅出并污染周围环境，同时要确保自己的安全，避免油液接触皮肤和眼睛。

然后，拧下变速箱油箱盖，倒入新的变速箱油。

在放尽旧油后，需要拧下变速箱油箱盖，使用油漏斗将新的变速箱油倒入变速箱中。

倒入的变速箱油的数量应该符合汽车制造商的要求，可以通过油尺来检查变速箱油的油量是否达到标准。

最后，拧紧油排放螺丝，清洁工作台。

在完成变速箱油更换后，需要将油排放螺丝拧紧，确保变速箱油不会泄漏。

同时，需要清洁工作台和工具，避免油液污染环境和损坏工具。

总之，变速箱油更换是一项重要的汽车保养项目，需要注意细节和步骤，以确保操作的准确性和安全性。

通过正确的方法和工具，可以轻松完成变速箱油更换，保证汽车的行驶安全和舒适性。

希望以上内容能够帮助您更好地了解变速箱油更换的方法和步骤。

变速箱油更换操作

变速箱油更换操作人类的力量有时候也是有限的，人类的社会性决定了我们不能脱离社会生活。

在遇到一些凭借个人力量不能够完成或者很难完成的事情时，我们往往会寻求他人或工具的帮助来解决问题。

所以，从人类文明发展至今，诞生了许多职业，创造了许多工具。

相信大家在遇到非自己专业领域的问题时，会寻求相关领域的专业人士来解决。

当然，人们对生活相关的知识还是知道得越多越好，与人们出行紧密相连的汽车方面的知识，也是需要了解的，以免遇到紧急情况的时候束手无策。

变速箱油，是一类润滑油，在汽车保养中非常重要，更换变速箱油，也是汽车保养中重要的一环。

首先，为避免损坏变速器，需要严格遵守车辆制造商的指示。

比如，变速器没有润滑油的时候严禁运行发动机或拖车。

更换变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。

第二种就是循环机换油，这种方法实现了全智能等量换油，在车启动的状态下更换变速箱油，这个时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上。

首先，如有需要，拆除所有车身底部的饰物或护板。

拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集。

其次，拆除油底壳，金属油底壳：只需要更换滤清器和密封圈。

按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。

然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油。

然后，安装新的滤清器和密封圈。

使用规定的力矩拧紧螺丝。

塑料油底壳：这种油底壳集成了滤清器和密封圈，因此需要整体更换。

然后把清洗过的永磁体放回新的或清理过的油底壳，用新的螺丝（如需要）安装油底壳，记得使用新的油底壳密封圈。

再安装带新密封圈（如需要）的放油塞，注意使用规定的拧紧力矩。

加油的时候要非常小心。

在错误的温度下使用过量或不足的油会损坏变速器。

打开自动变速器的加注盖并加满变速箱油直到溢出加注口。

变速箱自动换油操作方法

变速箱自动换油操作方法
变速箱自动换油是指将变速箱内的旧油排出，然后加入新的变速箱油。

下面是变速箱自动换油的操作方法：
1. 将车辆抬高：首先要将车辆抬高，以便能够方便操作变速箱。

2. 找到变速箱油底壳：变速箱油底壳是变速箱的一个重要部件，位于变速箱下方。

使用螺丝刀将底壳上的螺丝全部拧下。

3. 排出旧油：找到变速箱底部的排油螺丝，并使用扳手拧开。

打开排油螺丝后，旧油会从变速箱中流出。

待旧油排尽后，关闭排油螺丝。

4. 拆下变速箱油滤：在排出旧油后，需要移除变速箱上的油滤器。

油滤器通常位于变速箱的一侧，使用扳手将其拆下。

5. 安装新油滤：将新的变速箱油滤器安装在原来的位置上。

确保安装牢固。

6. 加入新油：重新打开排油螺丝，用一个喷油器将新的变速箱油注入变速箱中，直到新油从排油螺丝处流出为止。

7. 清洗底壳：将变速箱底壳清洗干净，并检查螺丝孔是否完好。

如有需要，可以更换底壳上的密封垫。

8. 安装底壳：将变速箱底壳重新安装到原来的位置上，并用螺丝刀将螺丝固定。

9. 清洗外部：完成更换油操作后，应当清洗变速箱的外部，确保变速箱干净整洁。

以上就是变速箱自动换油的操作方法。

在进行此操作时，请确保安全操作，或者考虑请专业技术人员帮助进行。

变速器油液更换流程及注意事项

变速器油液更换流程及注意事项
1. 嘿，咱先来讲讲变速器油液更换的流程哈。

就好比给汽车的变速器来个“大换血”，你得先把车停稳啦，找个平坦的地儿。

然后呢，钻到车底下，找到变速器的放油螺栓，就像找到宝藏的入口一样！把它拧开，让旧油慢慢流出来。

哎呀，这可不能急哟！例子：你想想，要是急急忙忙的，那不就跟没系好鞋带就跑步一样，容易摔跟头啊！
2. 接下来呢，等旧油放光啦，再把放油螺栓拧回去，拧紧喽！可别松松垮垮的呀。

然后，找到加油口，就像给汽车喂好吃的一样，把新的变速器油加进去。

嘿呀，加的时候要慢点儿，别洒出来咯！例子：就像给小宝宝喂奶似的，得小心翼翼的。

3. 油加好了，可别以为就完事啦！你还得启动车子，让变速器运转一会儿，感受感受有没有啥不一样。

这就跟人运动完了要感受下身体舒不舒服是一个道理呗！例子：难道你运动完不会感受下自己是不是更有精神啦？
4. 哎呀，这更换过程中也有好多注意事项呐！比如说，一定要用适合咱车的变速器油，可别瞎用哦！就好比你不能给猫吃狗粮一样，不合适啊！例子：要是用错了油，那不就像给马套上牛的轭一样，不对劲呀！
5. 还有哦，在更换的时候，要注意周围环境干净整洁，别弄得到处脏兮兮的。

你想想，要是吃饭的地方脏兮兮的，你还有胃口不？例子：这道理多简单呀！
6. 操作的时候也要仔细再仔细，别粗心大意的。

这可不是闹着玩的，关乎咱车的健康呢！例子：你总不想因为自己的不小心，让车车生病吧？
7. 总之呢，变速器油液更换虽然不是啥难事，但咱也得认真对待。

该注意的要注意，这样车才能跑得更顺畅，咱开着也更放心呀！结论：认真进行变速器油液更换很重要，必须谨慎对待每一个步骤和细节。

更换变速箱油的方法

更换变速箱油的方法
首先，准备工作是非常重要的。

你需要购买适合你车型的变速
箱油和新的密封垫。

此外，你还需要准备好油漏盘、扳手、橡胶手套、安全眼镜和底盘千斤顶。

在更换变速箱油之前，确保你有足够
的时间和安静的工作空间。

第一步是将车辆停在平坦的地面上，并使用千斤顶将车辆抬起，确保车辆稳固地支撑在支撑点上。

然后找到变速箱油排放螺丝，并
将油漏盘放在变速箱底部，以防止油液滴落到地面上。

接下来，使用扳手打开变速箱油排放螺丝，让旧的变速箱油流
入油漏盘中。

一旦油流停止，拧下变速箱油滤器盖，并将旧的滤芯
取出，用干净的布擦拭滤器座。

然后，安装新的变速箱油滤芯，并用扳手拧紧滤器盖。

接着，
用新的密封垫替换变速箱油排放螺丝，并将螺丝拧紧。

现在可以开
始倒入新的变速箱油了。

使用漏斗将新的变速箱油倒入变速箱油口，直到油液开始从油位检查孔溢出为止。

最后，关闭变速箱油口，将车辆放下，启动引擎，让变速箱油
回到变速箱内部。

然后再次检查变速箱油的油位，确保油液在适当的水平上。

总的来说，更换变速箱油是一项需要细心操作的工作，确保按照车辆制造商的建议来选择适合的变速箱油，并严格按照更换方法来进行操作，以确保车辆的正常运转和安全。

解析自动变速器油的更换方法

解析自动变速器油的更换方法作者：文/上海唐威来源：《汽车维修与保养》 2015年第4期当前，人们日渐重视汽车自动变速器的保养，而对更换自动变速器油的方法却没有深入地了解。

本文主要介绍更换变速器油的两种方法，即使用循环换油机更换变速器油和依靠重力更换变速器油。

同时，针对换油过程中应该准备的设备、工具、材料及具体的换油步骤都作了详细解析。

以希对读者朋友了解和掌握自动变速油的更换方法有所帮助。

一、使用循环换油机换油1.准备工作维修人员使用循环换油机更换自动变速器油之前，需要准备的设备、工具及材料清单如下：①适量新油品、清洗剂；②新油底壳(可选择)和滤清器(必要)；③拆装螺丝用的工具、扭矩扳手；④用以存放废油的容器；⑤循环换油机以及相应的转接头；⑥输油泵以及备用油桶(可选择)；⑦翼子板护罩、防护套、脚垫等。

值得注意的是：在正式更换变速器油之前请对车况进行全面地了解及检查，这一点非常重要。

若油底壳与滤清器为一体装配，则需要同时进行更换，若非一体装配则可选择更换或不更换油底壳。

如不更换油底壳则必须将油底壳、放油螺丝以及小磁块等部件清洗干净。

2.换油流程循环换油机换油流程，包含拆换油底壳及滤清器。

具体步骤如下。

(1)将循环换油机工作模式(图1)调整为循环清洗，对其进行清洗，确保无其他类型油品或者杂物进入新油桶内，完成后将循环换油机放置一旁待用。

(2)将车辆停放在水平举升架上冷却，打开发动机盖，在发动机舱周边罩上翼子板护罩，在座椅、方向盘以及换挡杆上套上防护套，踏板处放上脚垫。

待车辆冷却后举升车辆，拆下底部护板。

(3)找到车辆的冷却器位置，拔下冷却器油管接头，短暂启动发动机，判断冷却油管口的进出方向并正确连接管路，冷却进出油管的出油口，并与循环换油机的回液管接头连接，回油口与循环换油机的出液管接头连接(图2仅供参考，如能使用专用接头接在冷却器上进行循环则更佳)。

(4)打开放油螺丝，放出旧油(图3)，旧油不再流出后，安装回放油螺丝，将油底壳和滤清器拆下。

更换变速油的操作方法

更换变速油的操作方法
更换变速油的操作方法如下：
1. 停车：将车辆停在平坦的地面上，然后拉起手刹。

2. 预热：启动发动机，并让其预热几分钟，以使变速箱油变得温暖。

3. 查找油栓：在变速箱上找到变速箱油栓，它通常位于变速箱侧面或底部，可以参考车辆的用户手册以找到正确的油栓位置。

4. 放油：用扳手轻轻拧松变速箱油栓，然后用底盘支架或千斤顶轻轻抬起车辆，以便将油箱完全排空。

注意，变速箱油会很热，请小心操作。

5. 更换滤芯：在变速箱排空期间，可以检查变速箱滤芯是否需要更换。

如果需要更换，用扳手将滤芯螺丝拧松，将旧的滤芯取下，然后将新的滤芯安装好并拧紧螺丝。

6. 加油：准备好新的变速箱油，将其倒入变速箱，直到液位达到变速箱油尺处。

使用漏斗和慢慢倒油的方式，以避免倒油过快溢出。

7. 检查液位：用油尺检查变速箱油的液位是否正确。

确保液位在“最大”和“最小”之间。

8. 固定油栓：将变速箱油栓拧紧，确保没有漏油。

9. 清理：清理残留的油迹或污垢，以确保变速箱和周围干净。

注意事项：
- 在更换变速箱油之前务必查阅车辆的用户手册，以了解正确的变速箱油的类型和容量。

- 建议每隔一定的里程数或时间间隔更换变速箱油，具体的更换周期可以参考用户手册。

- 如果对更换变速箱油操作不熟悉，建议咨询专业的汽车技术人员或前往汽车维修店进行更换。

变速箱油更换周期、过程及换后效果总结不可错过!

好东西，必须分享，本文是看了其他车友的技术贴之后，深感非常不错，正文、跟帖回复，处处都是精华，于是本着“取之于民，用之于民的”思想，大概整理了几个大家比较关注的内容。

变速箱油多久换一次？有的车子一万多公里放出来的油已经很黑了，有的到万公里才换，行车中感到车子换挡不顺、有顿挫感，也是一种判断变速箱油是否需要更换的直观方法。

变速箱油是如何更换的？先将车子架起，放空原有的旧变速箱油。

准备新油，上循环机，在怠速状态下（放掉旧油，注入新油后才启动车子的，否则没有变速箱油，车子没法启动。

换油技师好像说是怠速运行是保持内部压力循环。

）经过不断的添加新油，直到放出来的油渐渐变成了红色。

变速箱油更换之后有什么效果？车友真实体验：换油后，感觉原来速度公里左右换挡顿挫消失，转起步，直线加速到公里左右，发动机声音线性连贯，全程稳住油门没有感觉到换挡。

但在公里刹车（三分之二力度）到公里，再急加速到公里以上的实验中还是感到顿挫，不过比原来换油前要好些（原来是有一种使劲被拉拽一下再往前的感觉）感觉换过油以后变速箱减档比没换油之前动作要麻利些了。

关于变速箱的维修问题变速箱维修一次大概千，换电脑版千。

一般都会建议先换电脑版，再修变速箱。

其实变速箱损坏，电脑版不一定也坏的。

大多数只要维修变速箱即可。

宝马自动变速箱循环机换油

宝马自动变速箱循环机换油
宝马自动变速箱循环机换油是一项非常重要的维护工作，它可以帮助您的车辆保持良好的性能和寿命。

在这篇文章中，我们将探讨宝马自动变速箱循环机换油的重要性以及如何进行这项工作。

让我们了解一下自动变速箱的工作原理。

自动变速箱是一种复杂的机械系统，它由许多不同的部件组成，包括齿轮、离合器、液压系统和传感器。

这些部件需要润滑油来保持它们的运转顺畅，同时也需要清洁油来防止积碳和污垢的积累。

因此，定期更换自动变速箱油是非常重要的。

宝马建议在每个60,000英里的里程数或每隔3年进行一次循环机换油。

这项工作需要专业的技能和设备，因此最好将其交给经验丰富的技师来完成。

循环机换油是一种高效的方式，它可以将变速箱内的所有油都排出，并用新的润滑油来替换。

这种方法可以确保变速箱内的所有部件都得到了适当的润滑和清洁，从而延长了变速箱的寿命。

在进行循环机换油之前，技师会先检查变速箱的状况，以确保没有任何损坏或磨损。

如果发现任何问题，他们会建议进行修理或更换部件。

然后，他们会将车辆放在升降机上，并使用专业的设备将旧油排出。

接下来，他们会清洗变速箱内部，并用新的润滑油来填充。

他们会测试变速箱的性能，以确保一切正常。

如果发现任何问题，他们会进行修理或调整，以确保变速箱的性能和寿命。

宝马自动变速箱循环机换油是一项非常重要的维护工作，它可以确保您的车辆保持良好的性能和寿命。

如果您的车辆已经行驶了60,000英里或3年，请务必考虑进行循环机换油。

记住，这项工作需要专业的技能和设备，因此最好将其交给经验丰富的技师来完成。

变速箱油的更换方法

变速箱油的更换方法很多车主按照厂家提示到小的汽修厂换变速箱油之后，发现换过之后变速箱性能并没有改善多少，操作起来依然会有卡顿感。

其实这些车主是被维修人员钻了空子。

内行人都知道，不同的换油方式下，新油所占的比重是不一样，造成的影响更是天壤之别。

今天给大家介绍一下不同的加油方式，让大家在下次换油的时候留个心，别被不良厂商耍了。

目前变速箱油的更换方式有三种：1、通过重力作用进行更换：使用这种方式的换油，更换率仅为40%，需要使用的新油量最少，换油效果也最差，大部分的旧油并没有被更换，一般没多久就又会出现问题;2、拆换油底壳及滤清器进行更换：使用这种方式的换油是目前最常见的换油方式，更换率约为65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油;3、使用循环换油机进行更换：最好最优质的换油方式，更换率高达90%以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量虽然比较多但更换的最为彻底，对变速箱的保护也最好。

换变速箱油门路很深，很多没有职业操守的维修厂更愿意用廉价的方式诱惑车友。

然而这样换油治标不治本，消费者的爱车仍然会出现变速箱操作失灵等各种问题。

长此以往，车友不仅要承受无谓的经济损失，同时也让爱车长期处于新旧油混杂的状态，最后造成变速箱损坏。

维修费用少则几千，多则上万甚至十几万。

因此小编提醒各位朋友，在日常用车过程中，一定要要选对加油方式，千万不可为了小钱丢了大钱啊!来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。

听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。

与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。

指导思想以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。

自动变速箱设备换油的操作流程

自动变速箱设备换油的操作流程(共2页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-设备换油的操作的流程一、准备物料（设备，油品，接头，专用接头，工具，翼子布）：1、设备（电源）：a、设备为等量循环换油机，是一台智能设备，自己默认为那个是进油管，那个为出油管；b、校准电子秤C、清洗设备管路（方法：找两个接头分别接在设备的管路上，按加注新油键，加注新油，在管路接头处流出新油即可）2、油品：按照换油车型的17位VIN码进行查询，型号相符，如有异议咨询厂家工程师。

3、接头：设备自带接头；4、专用接头：特殊车辆使用5、工具：拆卸工具或是检查油位所用6、翼子布：防护车辆所用，便于作业，显现专业二、连接车辆管路（4种连接形式）1、普通连接（水箱散热），找到水箱根部的软管断开即可，用设备自带接头即可，老款的4速5速车辆大部分为普通连接。

2、管路中间断开（如奥迪A6，拧开即可，注意两边接头的形状）3、变速箱根部连接（如：别克凯越，迈腾的02E，如果没有压力的车辆也可采用此种方法）4、独立散热器散热（拆掉独立散热器，使用专用接头连接，如逍客）三、循环清洗（着车使用原车油液）注意：1、着车前，看管路是否漏油，设备是否有压力；2、如果不漏，循环清洗，清洗5分钟，来回排挡（3-5）S四、更换滤网（4种形式的）：1、外置的，2、拆开可见，3、油底壳一起的，4、内置的（不可更换）五、等量交换（着车）六、检查标准位（4种形式）1、油尺型2、溢流口3、溢流螺丝管4、专用油尺型注意：2 3种形式检查时拉丝状油位属于正常七、试车再次检查标准位2公里以上，试车的目的是为了更准确的检查油位，防止油位不足。

循环机更换变速箱油

循环机更换变速箱油作业
经常有车友咨询我们关于变速箱维修保养方面的问题。

今天我们带来一组循环更换变速箱油作业，各位车友参考：
一辆福特翼虎，车跑了将近十二万公里了，车主说想循环更换变速箱油，就在网上看到了我们，而且还专修变速箱，网友口碑也不错，就直接过来了。

接车之后，开到工位，开始进行换油工作。

这就是循环机。

一个出油管，一个进油管。

拍摄的不是很清楚，大家就凑合看吧。

虽然不清楚，但是我们也能看到左边黑黑的。

一般变速箱油建议是六万公里进行更换。

按时更换变速箱油能有效的减少变速箱故障。

我们也专修变速箱，遇到很多因为变速箱油长期不更换或者更换劣质、假变速箱油而最后导致变速箱大修的。

更换完变速箱油，试车，洗车，交车。

由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，操作过程简单，循环机可以比较彻底的更换。

变速箱比发动机脆弱的多，所以大家一定不能忽视了变速箱的保养。

循环机更换自动变速箱油详细过程

循环机更换自动变速箱油详细过程1.准备工具和材料-手工具：扳手、扳子、螺丝刀等-抗滑垫、防滴漏罩-耐高温润滑油、油尺和漏斗-清洁布或纸巾2.定位变速箱和其下方的油盘-先确定车辆变速箱的位置，一般位于发动机后部，与发动机相连-在变速箱底部，找到油盘的位置，这是放置变速箱油的容器3.确定排放变速箱油的方式-查看车辆的技术手册或询问专业技术人员，了解排放变速箱油的方式。

不同车型的排放方式可能略有不同4.准备排放变速箱油的容器-使用抗滑垫和防滴漏罩，将排放变速箱油的容器放在油盘的下方，方便收集油液5.拧下变速箱油螺丝-使用合适尺寸的扳手或扳子，拧下油盘上的螺丝，释放变速箱油。

注意要小心操作，避免烫伤或滑倒。

6.收集排放的变速箱油-当油开始流出时，让其顺流入排放容器中，确保不让油溅到其他部位。

可根据需要使用清洁布或纸巾擦拭周围的油污。

7.检查变速箱油的状况-检查排放出的变速箱油的颜色和质地。

新鲜的变速箱油通常呈淡红色，而老化的变速箱油可能较为深黑，并带有异味。

如果油呈现异常颜色或状况，可能需要进一步检查。

8.重新装上变速箱油螺丝-在收集完变速箱油后，使用扳手或扳子重新装上油螺丝，并确保螺丝紧固好。

此时需要注意拧紧力度，避免造成漏油或套子损坏。

9.加注新的变速箱油-使用合适的漏斗和清洁布，将新的耐高温润滑油加注到变速箱中。

根据车辆的型号和技术要求，确定需加注的变速箱油的种类和数量。

10.检查变速箱油的液位-加注完新的变速箱油后，使用油尺检查变速箱油的液位。

确保油液在指示线范围内。

11.清理工作区域-清除工作区域的油渍和脏污，确保清洁。

循环机更换自动变速箱油详细过程

循环机更换自动变速箱油详细过程一、准备工作1.准备所需工具：扳手、扳机、打孔锤、油漏斗、油桶、磁石吸尘器、塑料袋。

2.确定车辆已停在平坦的地面上，并拉手刹。

3.打开发动机盖，确保发动机冷却系统压力已释放。

4.取下底盘护板，如果有的话，以便能够接近变速箱底部。

二、排放旧油1.找到变速箱油底部的排气螺栓，使用扳手打开。

2.将一个大型容器放在变速箱底部，用来收集旧油。

3.等待旧油完全排尽，关上排气螺栓。

三、安装新的变速箱油滤清器1.找到变速箱上的油滤清器，用扳手将其螺丝卸下来。

2.将旧油滤清器从变速箱上取下，并将其放入一个塑料袋中，以便于丢弃。

3.用油漏斗将新的油滤清器涂满新油，以保证其前面的垫圈被润湿。

4.将新的油滤清器插入变速箱，并用扳手将其螺丝拧紧。

四、添加新的变速箱油1.找到变速箱上的传感器螺塞，通常位于变速箱侧面或顶部。

2.使用扳手将传感器螺塞松开。

3.使用油漏斗，将新的变速箱油倒入传感器孔中，直到油开始从该孔中溢出。

4.关上传感器螺塞。

五、检查变速箱油量1.启动发动机，并保持在空档或停车挡位。

2.拉起变速杆，然后放回初始位置，确保变速箱油能够流动至传感器。

3.使用变速器切换按钮，在不同挡位之间切换几次，然后切回停车挡或空档。

4.关闭发动机。

5.使用磁石吸尘器，清除变速箱油底部的铁屑和金属粉末，以确保变速箱内部零件正常工作。

6.打开变速箱油液检查座，通常位于变速箱侧面或顶部。

确保油面在指示器标记范围内。

六、整理整洁1.确保所有螺栓和盖子都已经紧固好，油底部和底盘护板完全清洁。

2.检查是否有漏油，如有漏油，请检查油滤清器和传感器螺塞是否拧紧。

3.清理工作区域，将旧油、塑料袋等杂物进行妥善处理。

七、测试变速箱1.启动发动机，让其运行几分钟，以保证变速箱正常运转。

2.在离合器踏板完全放松的情况下，进行变速测试。

3.检查变速器的反应速度，换挡是否平顺，是否有异常噪音等。

以上是关于循环机更换自动变速箱油的详细过程。

变速箱循环换油的原理

变速箱循环换油的原理变速箱循环换油是对汽车变速箱油进行定期更换的一种维护方法，其原理是通过排出已经老化和污染的变速箱油，再重新加入新的变速箱油，以保持变速箱正常运转和延长使用寿命。

变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分，承载着变速和传动力的功能。

其中变速箱油作为润滑剂和冷却剂，起着关键的作用，可以减少金属零部件的摩擦和磨损，防止变速箱过热和损坏。

变速箱循环换油的原理可以分为以下几个步骤：1. 油污开关的工作原理：变速箱中设置了一种油污开关，用于检测变速箱油的老化和污染程度。

当油污开关感应到油污严重时，会发出信号，提示车主需要进行变速箱循环换油。

2. 油泵的工作原理：变速箱中的油泵是循环换油的关键部件之一。

它通过主泵和副泵的配合工作，将已经老化和污染的变速箱油抽出，并将新的变速箱油重新加入。

3. 液力偶合器的工作原理：液力偶合器是变速箱中用于传递动力的重要部件之一。

在变速箱循环换油过程中，液力偶合器可以将发动机的动力平稳传递给变速器，避免因油液变化而引起的传动不畅或冲击。

4. 油液的过滤和冷却作用：在变速箱循环换油过程中，变速箱内的油液通过滤芯进行过滤，去除油中的杂质和颗粒物，确保新的变速箱油的纯净度。

同时，变速箱中设置了冷却器，通过对油液进行冷却，保持变速箱的正常工作温度。

通过上述步骤，变速箱循环换油可以达到以下几个目的：1. 去除油液中的污染物质：随着变速箱的使用时间增长，油液中会产生金属屑和其他杂质，这些杂质会影响变速箱的正常工作，甚至引起损坏。

定期进行循环换油可以排出这些污染物质，保持油液的清洁度。

2. 更换老化的油液：随着变速箱油的使用时间增长，其性能会逐渐下降，失去润滑和冷却的效果。

定期进行循环换油可以将老化的油液排出，避免对变速箱产生负面影响。

3. 补充新的油液：循环换油不仅是将老化的油液排出，还会添加新的油液。

新的油液具有良好的润滑和冷却性能，可以保护变速箱的各个部件，延长使用寿命。

变速箱油的更换方法

变速箱油的更换方法
各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢
很多车主按照厂家提示到小的汽修厂换变速箱油之后，发现换过之后变速箱性能并没有改善多少，操作起来依然会有卡顿感。

其实这些车主是被维修人员钻了空子。

内行人都知道，不同的换油方式下，新油所占的比重是不一样，造成的影响更是天壤之别。

今天给大家介绍一下不同的加油方式，让大家在下次换油的时候留个心，别被不良厂商耍了。

目前变速箱油的更换方式有三种：
1、通过重力作用进行更换：
使用这种方式的换油，更换率仅为40%，需要使用的新油量最少，换油效果也最差，大部分的旧油并没有被更换，一般没多久就又会出现问题;
2、拆换油底壳及滤清器进行更换：
使用这种方式的换油是目前最常见的换油方式，更换率约为65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油;
3、使用循环换油机进行更换：
最好最优质的换油方式，更换率高达90%以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量虽然比较多但更换的最为彻底，对变速箱的保护也最好。

换变速箱油门路很深，很多没有职业操守的维修厂更愿意用廉价的方式诱惑车友。

然而这样换油治标不治本，消费者的爱车仍然会出现变速箱操作失灵等各种问题。

长此以往，车友不仅要承受无谓的经济损失，同时也让爱车长期处于新旧油混杂的状态，最后造成变速箱损坏。

维修费用少则几千，多则上万甚至十几万。

因此小编提醒各位朋友，在日常用车过程中，一定要要选对加油方式，千万不可为了小钱丢了大钱啊!
《变速箱油的更换方法》
各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢。

循环机更换自动变速箱油详细过程

循环机更换自动变速箱油详细过程1.准备工作：a.确定车辆停放在平整地面上，并紧拉手刹，确保安全。

b.打开车辆的发动机盖，找到变速箱油口，通常位于引擎舱后部。

c.准备相应的工具和材料，包括一个容器用于收集旧油、拆卸变速箱油螺栓的工具、新的变速箱油和一个漏斗。

2.定位变速箱油排放螺栓：a.检查车辆的服务手册或者在线资料，确认变速箱油排放螺栓的位置。

b.使用底盘千斤顶将车辆抬起，以便更容易接触到变速箱底部。

3.排放旧油：a.在底部找到变速箱油排放螺栓，使用相应的工具将其拧松。

b.将容器放在排放螺栓下方，保证旧油能够顺利排出并被容器收集。

4.更换变速箱油滤芯：a.根据车辆的型号和品牌，找到变速箱油滤芯的位置。

b.卸下变速箱油滤芯盖，将旧的滤芯取出。

c.将新的滤芯放入滤芯盖中，确保贴合。

5.加注新油：a.使用一个漏斗，将新的变速箱油倒入变速箱油口。

b.根据车辆的需求，逐渐加注新油，并通过油尺来检查油液的量。

c.在加注过程中，可以启动并暂时运行引擎，以便新油能够流动到变速箱的其他部分。

6.锁紧油螺栓：a.当新油加满后，用工具拧紧变速箱底部的排放螺栓，确保其密封。

b.清理掉任何旧油的残余，确保没有泄露。

7.清理工具和材料：a.将容器中的旧油倒入指定的废油桶中，确保安全处理。

b.清理工具和漏斗的残余油迹，确保彻底清洁。

以上步骤描述了循环机更换自动变速箱油的详细过程，这是一个重要的维修任务，可以帮助保持变速箱的正常运行并延长其使用寿命。

在进行此过程时，确保遵循车辆制造商的建议和指导，并确保自身安全。

如果您不熟悉这个过程，最好找专业的汽车维修人员进行操作。