市政道路设计说明
市政道路初步设计说明书(范文)
工程设计证书编号：A222000384 工程编号：龙湖区龙祥街道夏桂埔社区“百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程初步设计二○一八年十一月目录1 设计说明书 (1)1.1 概述 (1)1.1.1 任务依据 (1)1.1.2 设计标准 (1)1.1.3 工程概况 (1)1.1.4 项目研究过程 (2)1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2)1.1.6 其他需要说明的事项 (2)1.2 功能定位 (2)1.2.1 规划情况 (2)1.2.2 交通量预测 (2)1.2.3 工程建设意义 (2)1.3 建设条件 (3)1.3.1 沿线自然地理概况 (3)1.3.2 工程地质条件 (5)1.3.3 交通设施现状与规划 (6)1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7)1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7)1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7)1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 71.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7)1.3.9 其他 (7)1.4 工程设计 (7)1.4.1 设计原则 (7)1.4.2 设计依据 (8)1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9)1.4.4 平面和纵断面设计 (9)1.4.5 横断面设计 (10)1.4.6 路基、路面结构设计 (11)1.4.7 道路附属工程设计 (14)1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14)1.4.9 排水工程 (14)1.4.10 沿线环境保护设施 (15)1.4.11 近远期结合实施方案 (20)1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20)1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21)2 工程概算 (21)2.1 工程概况 (21)2.2 编制依据 (21)2.2.1 工程项目及工程量： (21)2.2.2 定额及取费依据： (21)2.2.3 价格依据： (22)2.2.4 工程建设其他费用计算依据： (22)2.2.5 其他 (22)2.3 概算投资 (22)3 主要材料及设备表 (23)3.1 道路工程主要工程数量表 (23)3.2 污水工程主要工程数量表 (23)3.3 雨水工程主要工程数量表................... 错误!未定义书签。
市政道路方案设计说明(市政工程(含道路、交通专业等)
某某某某某某某某某某某某某某某某某某初步设计说明1、工程概况1.1项目的地理位置项目地理位置图平阳县，隶属于浙江省温州市。
地处浙江东南沿海，陆域介于北纬27°21ˊ～27 °46ˊ、东经120°24ˊ～121°08ˊ之间，陆域面积1051平方千米，海域面积1300平方千米本项目位于温州市平阳县某某某，某某某是浙江省温州市平阳县下辖镇，地处平阳县西北部，东、东南、南、西南、西与水头镇为邻，西北与文成县平和乡接壤，北、东北与瑞安市高楼镇交界。
行政区域面积80.10平方千米。
1.2工程规模、概况本次设计某某某道路起点西接某某某，道路起点桩号K0+000，终点桩号K0+888，实施道路全长888m，现状道路红线宽度1.9~7.6米，等级参照城市支路标准，设计行车速度为20Km/h。
1.3道路现状现状某某某为周边居民出行的主要通道，沿线两侧有大量居民住房及商业用地，现状道路为水泥混凝土路面，路面破损严重，多处出现板块沉陷，脱空、开裂等路面病害，严重影响居民的正常出行及某某某的镇容镇貌。
因此本次设计对现状道路进行提升改造，并对沿线附属设施进行补充设计。
现状道路（一）现状道路（二）现状道路（三）现状道路（四）1.4 设计内容我院承担该项目的设计内容为道路工程、交通工程等。
2、设计依据2.1设计依据1、建设单位提供的电子地形图；2、相关规范及地方法规；3、本工程签订的设计合同。
2.2采用规范( 1 )《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）( 2 )《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）( 3 )《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）( 4 )《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）( 5 )《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）( 6 )《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）( 7 )《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）( 8 )《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）( 9 )《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）(10)《道路交通标志和标线》（GB 5768.1.2.3-2009）(11)《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）(12)《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012）(13)《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）(14)《温州市市政工程设计导则》2012.09；(15)建设部发布的国家《工程建设标准强制条文》（城市建设部分 2013年版）建设部、交通部颁发的其它有关规范。
市政道路排水管线工程设计说明
排水管线工程说明一、概况某市政道路全长3.266km, 道路等级为城市主干道, 设计车速为40km/h, 采取双向六车道。
设计在道路两侧分别铺设各设一条雨水管道和污水管道, 污水主干管管径为D400-D500; 雨水主干管管径为D500-D1800。
二、设计依据1)与业主签署某市政工程设计协议2)《室外排水设计规范》(GB50013-)()。
3)《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）。
4)《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-）。
5)《城市工程管线综合计划规范》（GB50289-98）。
6)《某县城东扩新区分区计划（-）》,浙江大学城镇计划设计研究院。
7)某县文化园某路道路工程施工图设计8)某县工业路项目工程施工图设计。
9)其它相关计划及施工图设计资料三、雨污水工程设计1、标注单位管径为毫米, 管道长度为米, 坡度为‰(平面图)。
尺寸标注单位除有注明外, 均为毫米。
2、标高系统采取黄海高程系, 污水管标高均为管内底标高, 桩号为道路中心桩号。
3、设计荷载等级地面堆积荷载按10KN/m2计; 道路下重型按:超汽－20级, 轻型按:汽－10级设计。
4、本工程施工前必需对全线进行测量、定位及必需地下管线探查。
对与本工程衔接全部管道接口标高、管径、坐标位置及相关排水沟道底标高等数据进行逐一现场具体测量查对, 如有与设计不符, 应立刻书面通知设计单位做出调整。
各数据确定无误后方可开始管道施工。
5、排水管道放线在直线段均按道路桩号进行放线, 道路转变处和弧线段先确定检验井位置, 依据平面图和管综横断面图中所注沿道路纵向定位尺寸, 以及检验井桩号即可确定检验井位置, 两检验井直线连接。
道路外雨、污水检验井按平面图井位坐标定位, 支管井位于道路红线外2m处。
6、雨水管径确定依据福建省工程建设地方标准《城市及部分县城暴雨强度公式》DBJ13-52-, 查得三明市暴雨强度公式:848.0)17.12()494.01(398.3973++⨯=tLgTeq（L/s.ha）FqQψ=21tmtt+=设计重现期P=3年, 地面集水时间t1=15分钟, 管道折减系数m=2, 综合径流系数Ψ=0.5。
市政道路设计说明
市政道路设计说明----78cc8ad4-715d-11ec-8993-7cb59b590d7d 道路施工图设计说明北城路是交通中心周边道路的市政工程建设项目之一。
道路位于规划交通中心北侧，靠近高速铁路客运站。
道路起点为在建北城路西段，终点为北城桥。
全长870.73米，红线宽30米。
现状裴城路为既有道路，既有路面为水泥混凝土结构，本次设计中将破除原有道路结构，按沥青混凝土路面结构新建。
道路采用城市次干道标准，断面为单块板。
道路周边地块形成于年，道路两侧分布有民用住宅区、教育机构和少量企事业单位。
基本上没有必要拆除道路红线范围内的建筑物。
本册设计内容含道路、照明、排水管线及交通工程等，本设计说明为道路部分及总体设计说明。
二、初步设计批准意见和实施（一）初步设计批复1.道路红线宽30m：4.0m人行道+2.0m绿化带+18.0m道路+2.0m绿化带+4.0m人行道。
（二）初步设计批复执行情况1.跟随回答。
三、设计依据及相应技术规范（一）设计依据（1）我院与建设单位（眉山发展（控股）有限公司）签订的设计合同（2021qt-005补1,2021.08）；（2）北城路红线图（市交通中心至永通河）（美建轩[2022]65号）；（3）《眉山市东坡大道、裴城路、红星路、环湖路东延段道路路面整治工程可行性研究报告（审定版）》深圳市市政设计研究院有限公司、2021年8月；（4）测量单位提供的实测道路横、纵断面数据；（5）我院相关设计人员现场踏勘资料；（6）初步设计批准意见和审查会议纪要；（7）眉山交通中心周边道路市政工程裴城路（永通河至双赋园（节）工程地质勘察报告；（8）眉山市公共交通客运公司关于裴城路公交港湾式停靠站设计的函（眉公交函[2021]7号）（9）其他有关资料。
（二）、技术规范（1）《城市道路工程设计规范》（cjj37-2022）（2）《城市道路与建筑无障碍设计规范》（jgj50-2001）（3）《公路工程抗震设计规范》（jtj004-89）（4）《公路沥青路面设计规范》（jtgd50-2022）（5）《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2021）（6）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）（7），室外排水设计规范（GB500 14-2022）（8），建筑地基处理技术规范（JGJ79—2002）（9），建筑基础设计规范（GB507—2002）（10），道路交通标志和标志（GB57 68－2022）（11），《城市道路路面设计规范》（cjj169-2022）（12）《城市道路交叉口设计规范》（cjj152-2022）（13）《北京市废旧轮胎胶粉沥青及混合料设计与施工技术导则》，北京市道路管理局，北京路科安发（2022）912；四、技术标准及主要技术指标1.道路等级：城市次干道。
道路设计说明
道路设计说明一、工程简介1、本工程为XX市顺佳·铭苑市政工程，位于大转盘东北角，丽青路北面，开发路东面。
市政道路总规划用地面积为4981.0平方米，路宽16.0米。
设计内容包括路面、路基、人行道等设计。
二、设计依扰和主要技术指标〔一〕设计依据及标准1、业主提供的顺侍铭苑规划图；2、?城市道路工程设计标准?〔CJJ 37-2021〕；3、?城市道路工程设计标准?〔CJJ169-2021〕；4、?无障碍设计标准?〔GB50763-2021〕5、?城镇道路工程施工与质量验收标准?〔CJJ1-2021〕6、其他有关道路和排水的各种国家和部颁设计标准。
〔二〕道路主要技术参数1、道路等级：城市支路；2、路面轴载标准：100KN；3、设计年限：砼道路20年；4、设计车速：30km/h三、道路平面〔一〕平面设计原那么1、道路的平面线通常由线路的几何设计元素决定，包括转弯半径、视距、坡度等，这些要素与道路的设计车速有关，而设计车速又与道路的等级，沿线用地的开放、出入口管制的程度有关。
2、规划道各项技术指标应满足国家相关设计标准的要求，保证交通设备以及街道装置的需求也必须在规划阶段一并考虑，必须确保在适当的位置有足够的空间设产交通标志、路灯等，以保证这些设施不会过分接收车辆、行人造成事故隐患。
〔二〕平面设计内容：新振路〔设计范围〕道路设计起点位于开发路与新建路交点处桩号为K0+000，坐标X=46354.386，Y=96458.986，设计道路终点位于丽青路与新建路交点处桩号为K0+307.500，坐标X=46192.583，Y=96595.341，道路全长307.5米；四、道路纵断面〔一〕纵断面设计原那么；1、道路纵断面设计依据设计标高并结合原地面高程。
2、为保证行车平安、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁；3、本工程所处区域地形平坦，最小纵坡满足纵向排水要求。
4、线形组合应满足行车平安、舒适，以及与沿线环境景观协调的要求，并保持平面、纵断面线形均匀，保持路面排水通畅。
市政道路路编制说明
编制说明
一、工程项目概况：
****新建工程，起点桩号(K0+000),路线由东向西，终点桩号(K0+930.072)，全长**公里。
按三级公路标准设计，设计时速30公里/小时，路基宽18米，路面宽12米，两侧各设3米人行道。
道路结构为200mm厚二灰土基层；二层180mm厚水泥稳定碎石基层；70mm厚沥青混凝土路面。
道路两侧设盖板边沟。
污水管道单侧布置在北侧人行道下，距道路中心线7米。
设计单位：****有限公司。
二、编制依据：
1、《建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2008）》;
2、《《**省建设工程工程量清单综合单价（2008）D市政工程》及其配套计价办法的规定；
3、材料价格依据**省工程造价信息（2014年2期）（**专刊），不全者按市场价计入;
4、****新建工程施工图设计及路面变更设计;
5、规费、安全文明按有关规定计取;
6、人工费按70元/工日调整，税金执行****[2011]16号。
道路设计说明
六、横断面设计四米、三米宽路面为单面坡坡度为1. 0%,六米宽道路为双面坡，坡度为1. 5%。
七、铺装结构1、综合工程建设阅历，经核算，四米、三米宽道路的结构层自上而下依次为：6厘米细粒式沥青混凝土AC-13 I、1厘米沥青封层、20厘米水泥稳定碎石、20 厘米厚10%石灰土（压实度293%）、15厘米6%石灰土（压实度290%）,总厚度为62厘米。
六米及六米以上宽道路的结构层自上而下依次为：6厘米厚细粒式沥青混凝土AC-13 I、1厘米沥青封层、20厘米厚水泥稳定碎石、20厘米10%石灰土（压实度293%）、15厘米厚6%石灰土（压实度290%）,总厚度为61厘米。
停车场的结构层自上而下依次为：6厘米厚草坪砖、5厘米厚中砂、15厘米厚C20混凝土、30厘米厚建筑渣土，总厚度为56厘米。
2、路面施工（1）路面基层施工前路基质量检查基层铺筑前，应对路基进行全面检查，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱符合设计要求，排水良好，压实度、强度满意设计要求。
（2）石灰土底基层施工石灰土采纳路拌法施工，分层碾压，碾压时按路面基层施工技术法律规范的碾压方法进行碾压。
八、路面材料要求（1）石灰应采纳HI级以上石灰，并留意存放时间不宜过长，生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%,消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%,假如消石灰CaO+MgO含量小于30%二、设计依据1）业主的托付以及相关要求2）初步争论意见三、设计、施工与验收法律规范及标准1）《市政工程设计技术管理标准》2）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》3）部颁《城市道路交通规划设计法律规范》（GB50220-95）4）部颁《城市道路设计法律规范》（CJJ37-90）5）部颁《大路路基设计法律规范》（JTJ D30-2004）6）部颁《大路路基施工技术法律规范》（JTJo33-95）7）部颁《大路路面基层施工技术法律规范》（JTJO34-2000）8）《大路沥青路面设计法律规范》（JTG D50-2006）9）《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）10）《城市道路和建筑物无障碍设计法律规范》（JGJ 50-2001 ）四、主要技术标准1）道路等级：城市支路2）设计计算行车速度：20km∕h3）路面结构设计标准轴载：BZZ-IOOK N4）地震基本烈度：8度五、平面设计本次工程兴盛商业广场内道路设计，线形考虑接近原地面，比建筑物一层平面高程略低。
市政道路设计说明
千里之行，始于足下。
市政道路设计说明市政道路设计是指对城市道路进行规划和设计，以达到交通流畅、平安、便捷和美观的目的。
在设计过程中，需要综合考虑交通需求、土地利用、环境爱护和城市形象等因素。
下面是一份关于市政道路设计的说明，包括道路规划、道路类型、交通组织、道路设施和景观设计等方面。
一、道路规划道路规划是市政道路设计的第一步。
在规划过程中，需要综合考虑城市的进展方向、人口密度、交通流量以及土地利用等因素。
规划应以满足交通需求为前提，同时要考虑到城市的环境和社会经济进展。
在道路规划中，应遵循合理布局、分级结构和互联互通的原则。
二、道路类型市政道路可分为高速大路、快速路、主干道、次干道和支路等类型。
不同类型的道路有不同的功能和设计要求。
高速大路主要用于长途交通，需要考虑车辆的高速行驶和平安；快速路用于城市快速通行，需要考虑交通流量的大和路口的少；主干道和次干道是城市主要交通干道，需要考虑交通流量和路面宽度等；支路主要用于局部交通，需要考虑周边环境和道路畅通等。
三、交通组织交通组织是市政道路设计的重要环节。
在交通组织中，需要考虑车道数量、路口设计、交通信号灯、交通标志和交通指示标等。
合理的交通组织可以提高道路的通行力量和交通的平安性。
交通组织应遵循直行、左转和右转分别、交叉口信号把握的原则，同时要考虑到行人通行和非机动车通行的需求。
四、道路设施第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
道路设施包括路面、路基、排水系统、照明设施、交通信号灯、交通标志和交通指示标等。
道路设施的设计应考虑到交通流量、车辆类型和道路使用寿命等因素。
路面要满足车辆行驶的平稳性和平安性，路基要有足够的承载力和稳定性，排水系统要确保道路不积水，照明设施要保证夜间交通平安，交通标志和交通指示标要能够清楚地指示方向和交通规章。
五、景观设计市政道路设计还应考虑到景观设计。
通过景观设计可以提高道路的美观性和环境质量，使道路更具特色和吸引力。
景观设计可以包括绿化带、花坛、雕塑和景观灯等。
工程方案设计说明范文
工程方案设计说明范文摘要本工程方案设计说明对某地区市政道路改造工程进行了系统性的设计分析，包括工程的背景和必要性、设计的原则和方案、工程的技术参数和实施方案等内容。
通过本方案设计说明的编制和实施，将为该地区的道路改造工程提供技术支持和指导，促进该地区交通运输的发展。
1. 项目背景和必要性随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出，特别是道路拥堵、交通安全隐患等问题日益凸显。
因此，对城市道路进行合理的改造和设计，是解决城市交通问题的关键所在。
本项目地区的道路结构老化、交通拥堵严重，且存在很多道路因设计不合理等原因导致交通事故频发。
因此，有必要对该地区的道路进行全面的改造设计，以提高道路的通行能力和交通安全性。
2. 设计原则和方案本工程方案的设计原则是以提高道路通行能力和交通安全性为核心，兼顾节能环保、可持续发展等。
方案的主要内容包括以下几个方面：(1) 道路结构合理化：在道路改造中，通过合理规划道路结构和布局，提高道路通行能力和交通安全性；(2) 交通设施优化：对交通信号灯、标志标线等交通设施进行优化设计，提高交通流畅度；(3) 绿色环保：在道路改造中，充分考虑环保因素，采用环保材料和绿色设计，提高城市绿化率和景观美观度；(4) 可持续发展：注重道路改造的可持续性，充分考虑未来交通需求，确保设计方案能够长期有效。
3. 工程技术参数为了确保本工程方案的实施效果，需要根据道路改造的实际情况确定一些关键的技术参数，包括道路宽度、交通设施布置、材料选用等。
根据现行国家标准及相关规范，确定以下技术参数：(1) 道路宽度：根据道路所处位置、交通量和行车需求等因素，确定各条道路的宽度范围，以确保道路通行安全和顺畅；(2) 交通设施布置：合理规划交通信号灯、标志标线等交通设施的位置和布置，确保交通安全和交通流畅；(3) 材料选用：选择优质、环保的路面材料和绿化材料，以确保道路的耐久性和美观度。
4. 实施方案本工程方案的实施方案包括以下几个方面：(1) 工程前期准备：进行道路改造前的可行性研究和勘察设计，确定改造范围和施工方案；(2) 施工组织设计：制定详细的施工组织设计、施工方案和施工进度计划，确保施工期间的安全和顺利；(3) 质量控制：设立质量监督机构，制定详细的质量控制方案和检查标准，确保工程质量；(4) 环保措施：考虑施工期间的环保措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程的环保。
市政道路交通工程设计说明(含红绿灯))
市政道路交通工程设计说明（含红绿灯））一．设计概况为降低交通事故率，减低事故的严重程度，并为驾驶人员和行人提供及时、准确和合适的信息，根据国家标准《道路交通标志和标线》中有关规定，本工程沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面漆划有关标线，设置信号灯等相应的交通管理设施。
道路等级为城市支路。
为确保道路使用后能安全、快速的引导机动车、行人和非机动车辆交通组织，对道路标志、标线及信号灯控管理进行设计。
确保车辆、行人安全有序、方便快捷出行。
二、主要设计依据、规范及标准（一）主要设计依据1）道路测量地形图，1：1000；2）本道路道路工程设计图纸。
（二）主要设计规范1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）。
3）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）第一、二、三部分4）《路面标线涂料》（JT/T280-2004）5）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2004）；6）《道路交通信号机》（GA47-2002）；7）《道路交通信号灯》（GA14887-2011）；（三）设计标准1）道路等级：城市支路；2）设计车速：20km/h；3）交通等级：轻交通；4）沥青路面结构达到临界状态的设计年限：10年。
5）设计标准轴载：BZZ-100KN6）地震设防烈度：8.0度抗震设防，设计基本地震加速度值为0.30g。
三．交通工程设计3.1道路的交通功能定位分析（1）交通定位：海蓝湾路主要承担服务周边地块的作用，尤其是为推进海甸岛区域临近地块的发展起到关键作用，因此决定了拟建道路的交通组成以机动车出行为主，同时兼有部分非机动车出行的交通特性。
（2）道路区域内用地性质分析：道路区域内的用地主要为一类或二类住宅用地、学校用地等，拟建的道路建成为周边地块出行者提供工作、生活的空间。
道路根据其附近片区的土地使用情况确定其交通功能，从而确定道路所需要设置的交通标线标志。
招标设计说明
招标设计说明一、项目背景本次招标项目为某城市新建市政道路设计，旨在满足城市发展需求，提升市民出行体验，改善交通状况。
本项目需要设计一条全长10公里的市政道路，包括道路平面设计、交通标志标线设计、照明设计等内容。
二、设计要求1. 道路平面设计：- 道路宽度：根据城市规划要求，道路应为双向四车道，每车道宽度不少于3.5米。
- 车行道分隔带：车行道中央应设置分隔带，分隔带宽度不少于1米。
- 路肩设计：路肩宽度不少于1.5米，可根据实际情况适当调整。
- 路面材料：路面采用柏油混凝土，具备良好的抗滑性和耐久性。
- 排水设计：道路应设置合理的排水系统，确保雨水能够迅速排除。
2. 交通标志标线设计：- 交通标志：根据道路功能和交通流量，合理设置交通标志，确保驾驶员能够准确理解道路规则和信息。
- 交通标线：根据道路类型和交通流量，设置合理的交通标线，包括车道线、停车线、人行横道线等。
3. 照明设计：- 照明布局：根据道路功能和照明需求，合理设置照明灯具的位置和数量，确保道路夜间照明效果良好。
- 照明参数：照明灯具应具备良好的亮度和色温，以提供安全、舒适的照明环境。
4. 环境景观设计：- 绿化带设计：在道路两侧设置合理的绿化带，增加城市景观，改善空气质量。
- 道路装饰：根据城市特色和主题，设计合适的道路装饰物，提升道路的美观性。
三、设计提交要求1. 设计方案：提交详细的设计方案，包括平面图、剖面图、标志标线图等。
2. 设计说明：对设计方案进行详细说明，包括设计理念、设计思路、技术参数等。
3. 设计报价：提供详细的设计报价，包括设计费用、施工费用等。
四、评标标准1. 设计方案的创新性和可行性。
2. 设计方案的完整性和合理性。
3. 设计方案的技术水平和施工可行性。
4. 设计报价的合理性和经济性。
五、注意事项1. 设计方案应符合相关法律法规和规范要求。
2. 设计方案应充分考虑交通安全和环境保护因素。
3. 设计方案应具备可操作性，方便施工和维护。
市政道路设计说明书
设计说明书一、工程概述沈阳市是国家新型工业化综合配套改革试验区核心区域，正在打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地，装备制造业规模占全市工业总量的51.1%，占全省装备制造业比重超过40%。
某某是全市装备制造业“三加二”发展布局中重要的配套产业集聚区，大力发展装备制造及配套产业是某某的重大发展机遇和义不容辞的历史使命.2010年1月，某某在全省率先、全国首批提出了专业化机械基础零部件产业集群的发展构想并集全区之力付诸实施，中国·沈阳机械基础零部件产业园的建设，必将在全市先进装备制造业发展中发挥基础性支撑作用.我公司受沈阳市某某城建局的委托,承担某某某某道路工程施工图设计任务。
某某起点为某某，向东南延伸，终点与中央大街相连，全长5959。
14米。
设计范围及工程量统计段落为K0+060~K5+915。
具体设计内容为道路工程、排水工程、桥涵工程等。
根据业主意见，本工程分三个标段进行施工图设计。
第Ⅰ标段为：K0+000～K2+280;第Ⅱ标段为：K2+280～K4+000；第Ⅲ标段为:K4+000～K5+959.14。
二、设计依据和设计规范1、《1：500地形图及道路定线图（非电子版)》（沈阳市规划院提供）2、沈阳市某某城乡建设局某某岩土工程勘察初步资料《详勘阶段》（某某沈勘工程技术有限公司)3、《城市道路设计规范》CJJ37-904、《公路路线设计规范》JTG D20—20065、《公路路基设计规范》JTGD30-20046、《公路沥青路面设计规范》JTG D50—20047、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-958、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-20019、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）10、《城市道路施工图设计深度图样》（05MR101）11、《城市道路路基路面及其他设施》（国家建筑标准图集 MR1)三、道路工程设计说明（一)设计标准及主要技术指标某某某某为城市主干路，其设计标准及主要技术指标如下：1、设计车速： 50km/h2、荷载标准: BZZ—1003、车行道横坡：双向1。
市政道路-设计编制说明
估算编制说明一、基本情况说明本工程为国际创新城新造路（滨河路-兴业大道）工程勘察设计。
二、编制范围及内容组成本投资估算的编制范围：道路工程、涵洞工程、排水工程、给水工程、电力及照明工程、交通工程和景观绿化工程。
投资估算内容组成：本投资估算由第一部分工程费用、第二部分工程建设其他费用（工程监理费、前期工作费、勘察设计费、施工图审查费、招标代理服务费、代建单位管理费等）、预备费组成。
三、编制依据1.相关方案设计图纸；2.建标[2007]164号建设部印发的《市政工程投资估算编制办法》；3.建标[2011]1号住房和城乡建设部印发的《市政工程设计概算编制办法》；4.国家发展改革委和建设部发布的发改投资 [2006]1325号文《建设项目经济评价方法与参数 (第三版) 》；5.国家计委《关于工程建设其他项目划分暂行规定》、《关于改进建筑安装工程费用项目划分的若干规定》；6.国家标准《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）；7.执行《广东省建筑与装饰工程综合定额》(2010)；8.执行《广东省安装工程综合定额》(2010)；9.执行《广东省市政工程综合定额》(2010)；10.执行《广东省园林绿化工程综合定额》(2010)；四、费用标准1.人工日工资单价按102元计算；2.材料单价按2013年第四季度广州地区建设工程常用材料综合价格计算；3.建设用地费：暂不计；4.工程监理费按发改价格[2007]670号《建设工程监理与相关服务收费管理规定》的通知规定计算；5.勘察设计费：按“国际创新城新造路（滨河路-兴业大道）工程勘察设计招标答疑纪要一、投标单位提出的问题：问题2”填报；6.施工图审查费按发改价格[2011]534号以工程设计费和勘察费之和的6.5%计算；7.环境影响咨询服务费按计价格[2002]125 号文计算8.水土保持方案编制费按保监[2005]22号文计算。
9.招标代理服务费根据“计价格[2002]1980号关于印发《招标代理服务收费管理暂行办法》的通知”计算, 招标代理服务费分别按服务、工程招标之和计算；10.劳动安全卫生评审费按第一部分工程费用的0.1%计算，场地准备费及临时设施费按第一部分工程费用的0.5%计算。
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市政行业甲级 证书编号：A 141002826设计资质审 定 审 核项目负责人有限公司 河南省城市规划设计研究总院项目名称 新安县产业集聚区厥山路道路工程 分册道路工程图 名标准图说明专业负责人设 计 校 对 图 别 施工图 设 计 号 图 号 01 日 期 2013.4设 计 说 明一、工程概况新安县产业集聚区位于洛阳市新安县城西部,距县城中心区约1公里,是郑洛工业走廊的重要组成部分。
连霍高速从规划区北侧穿过，区内有310国道及陇海铁路横贯，交通条件十分优越。
本次设计厥山路位于产业集聚区南部，规划为城市南北向主干路，本次设计全长964.143m ，为新建城市道路，设计车速50Km/h 。
道路一般路段红线宽40m ，沿线分别与香江北路、工业大道等规划或现状道路相交。
本次设计内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程、污水工程和照明工程。
本部分为道路工程。
二、设计依据1. 与新安县产业集聚区签署的勘测设计合同2．新安县产业集聚区控制性详细规划 3．新安县产业集聚区1：1000电子地形图4. 该区域地形测量、地质勘探和管线调查资料5. 新安县产业集聚区提供的其他相关资料6. 实地踏勘和调查所得到的其它资料三、设计标准及主要采用规范 （一）设计标准1）道路等级：城市Ⅰ级主干路 2）设计车速：50km/h 3) 红线宽度：40m4）路面结构设计使用年限：沥青路面 15年5）路面轴载标准：BZZ-100型标准车 6）交通饱和年限：20年7）设计地震烈度6度，地震加速度峰值为0.05g8）路槽底面土基设计回弹模量：不小于30 MPa（二）设计采用规范1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分》 2）中华人民共和国建设部2013年《市政公用工程设计文件编制深度规定》 3）《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 4）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 5）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011） 6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 8）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 9)《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 10）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011） 11）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 12）《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 13）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97）四、道路工程设计平面设计厥山路位于产业集聚区南部，是产业集聚区一条南北向城市主干路，标准路段道路红线宽度40m 。
市政行业甲级 证书编号：A 141002826设计资质审 定审 核项目负责人有限公司 河南省城市规划设计研究总院项目名称 新安县产业集聚区厥山路道路工程 分册道路工程图 名标准图说明专业负责人设 计校 对图 别 施工图 设 计 号图 号02日 期 2013.4本次设计厥山路位于产业集聚区南部，规划为城市南北向主干路，本次设计全长964.143m ，为新建城市道路，设计车速50Km/h 。
道路一般路段红线宽40m ，沿线分别与香江北路、工业大道等规划或现状道路相交。
道路于K0+050处经过排洪沟，设1-3m ×3m 钢筋砼盖板暗涵，详见桥涵工程部分设计图纸。
本设计对街坊路口、单位出入口及现状出入口进行了顺接。
为方便残疾人通行，人行道上设置盲道，并在街坊路口及单位出入口处人行道上设置斜坡道。
本工程采用北京54坐标系统。
四、纵断面设计严格按照《城市道路工程设计规范》中对于各级道路竖曲线及纵坡的规定，道路纵断面设计以道路现状、沿线地形、相交道路路口、现状以及规划道路设计高程及加铺层最小厚度、排洪沟河道及现状桥梁高程等为依据，在满足各种市政管线最小覆土厚度条件要求下，尽量减少土方工程量并保障路口衔接平顺。
道路全线仅有唯一纵坡，坡度为1.767%。
按行车安全、舒适以及沿线环境、景观协调的要求，保持平面、纵断面两种线性的均衡，合理设置竖曲线及平曲线位置、半径。
本工程采用1985国家高程基准，纵坡设计参数详见曲线要素表及纵断面图。
五、横断面设计 (一)、横断面布置如下：道路横断面主要根据洛阳市发改委批复过的厥山路可研报告中的横断面尺寸进行设计，标准路段红线宽度40m ，横断面具体尺寸设计如下：标准路段：40m (红线) = 4.5m(人行道) + 5m （非机动车道）+2.5m （绿化带）+16m(机动车道) +2.5m （绿化带）+ 5m （非机动车道） + 4.5m(人行道)。
路拱曲线及横坡度详见道路横断面及路拱大样图。
盲道布置：在道路两侧对称布置盲道，盲道宽度0.6m 。
管线布置：道路下布置有给水、雨水、污水、照明管线，具体位置见综合横断面图。
（二）、通行净空： 机动车道≥4.5m 非机动车道≥2.5m（三）、横坡度： 车行道横坡采用1.5%双向坡；人非共板采用反向1.5%横坡，路拱采用直线接抛物线的路拱形式。
（四）、加宽和超高：根据相关规范的要求，本工程范围内不需要设置超高与加宽。
六、路面结构设计 本工程采用沥青混凝土路面，具体路面结构设计如下： 1、机动车道路面结构层总厚度66cm ，从上到下依次为： 4cm 细粒式密级配沥青混合料 AC-13C （SBS 改性沥青） 6cm 中粒式密级配沥青混合料 AC-20C （SBS 改性沥青） 0.6cm 乳化沥青下封层(不计厚度)18cm 水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5) 18cm 水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5) 20cm 水泥石灰稳定土(水泥:石灰:土=4:12:84) 2、非机动车道路面结构层总厚度57cm ，从上到下依次为： 5cm 中粒式密级配沥青混合料 AC-20C （SBS 改性沥青） 0.6cm 乳化沥青下封层(不计厚度)16cm 水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5)16cm 水泥石灰稳定土(水泥:石灰:土=4:12:84) 3、人行道路面结构层总厚度28cm ，从上到下依次为： 6cm 彩色透水砖市政行业甲级 证书编号：A 141002826设计资质审 定 审 核项目负责人有限公司 河南省城市规划设计研究总院项目名称 新安县产业集聚区厥山路道路工程 分册道路工程 图 名 标准图说明 专业负责人 设 计 校 对 图 别 施工图 设 计 号 图 号 03 日 期 2013.42cm M7.5水泥砂浆 10cm C15水泥混凝土20cm 水泥石灰稳定土(水泥:石灰:土=4:12:84)4、水泥粉煤灰稳定碎石应采用中心站集中拌和与摊铺机摊铺。
7 天无侧限抗压强度达到3Mpa 以上，压实度达到98%以上。
水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥, 粉煤灰中SiO 2、Al 2O 3和Fe 2O 3的总含量大于70%，700℃烧失量不大于10%,比表面积大于2500cm 2/g,碎石最大粒径不超过31.5mm ，集料的级配应符合下表的要求：层 位通过下列方孔筛（mm ）的质量百分率（%）31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 基 层10095～10048～6824～3411～216～162～120～60～35、水泥石灰稳定土应采用中心站集中拌和与摊铺机摊铺。
7天无侧限抗压强度达到0.8Mpa 以上，压实度达到95%以上。
水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥；石灰采用1～3级新灰,其技术指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表7.2.1的规定；水泥石灰稳定土中的土宜采用塑性指数10～15的粉质粘土或粘土，土中有机质含量宜小于10%。
土中若掺入碎砖等粒料时，粒料掺入量应经试验确定。
6、设计路面各结构层及路基顶面的交工验收弯沉值如下：1）机动车道路面结构层交工验收弯沉值： 密级配沥青混合料AC-13CLs= 21.4（1/100mm ） 水泥粉煤灰稳定碎石基层Ls= 29.1（1/100mm ）水泥石灰稳定土底基层 Ls= 156.4（1/100mm ） 土基顶面Ls= 258.8（1/100mm ）2）辅道路面结构层交工验收弯沉值： 密级配沥青混合料AC-13CLs= 30.4（1/100mm ） 水泥粉煤灰稳定碎石基层Ls= 39.3（1/100mm ）水泥石灰稳定土底基层 Ls= 79.4（1/100mm ） 土基顶面Ls= 258.8（1/100mm ）7、路缘石的线性直顺度要求达到10mm （20m 长度）。
8、沥青路面的平整度要求≤2mm （3m 直尺）。
9、路面抗滑标准：竣工验收时横向力系数SFC 60≥50，构造深度TD ≥0.5mm 。
七、路基设计 机动车道、非机动车道面图集回弹模量路床顶≥35MPA ，计算弯沉Ls ≤266.2（0.01mm ）（BZZ-100），路基压实度采用重型击实标准。
根据本工程的岩土工程勘察报告,本路段道路沿线的地下水位埋藏较深,路基处于干燥状态，土质以粉土为主，地基承载条件良好，适宜作为道路路基，路基填料可采用素土填筑。
1、 路基施工前，应将现状地面的积水排除、疏干。
路基范围内地表的耕植土、腐殖土、树根、生活垃圾等予于全部清除，清表厚度不小于30cm 。
2、 应将路基表面的地表层碾压密实。
基底压实度（重型）不应低于92%。
3、 地面坡度缓于1:5时，可在清表后直接填筑路基。
陡于1:5时，必须在地面开挖台阶，台阶高度30cm ，宽度2m ，然后再填筑路基。
4、液限大于50％、塑性指数大于26的细粒土，未经技术处理不得直接用作路基填土。
对于建筑垃圾，当不含腐木之类不稳定物质，且烧失量小于5%，最大粒径小于10cm 时，可用作路基填料。
路基填土CBR 值应符合下表的要求。
路基填料强度（CBR ）的最小值路槽底面以下深度（cm ）最小强度（%）0～308.0 30～80 5.0 80～1504.0 ＞1503.0路基和管道沟槽回填土的压实度符合表下表的标准。
市政行业甲级 证书编号：A 141002826设计资质审 定审 核 项目负责人有限公司 河南省城市规划设计研究总院项目名称 新安县产业集聚区厥山路道路工程 分册道路工程图 名标准图说明专业负责人设 计 校 对 图 别 施工图 设 计 号 图 号 04 日 期 2013.4路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度（cm ）压实度（%） （重型击实标准）填料最大粒径（mm ）零填方或挖方0～309510030～80 93 100 填方0～8095 100 80～150 93 100 ＞15092100本次道路设计中填方边坡坡率采用1:1.5，挖方边坡坡率采用1:1。