LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用讲课讲稿

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紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于在紧急情况下迅速切断流体管道的装置。它通常被广泛

应用于石油、化工、电力、冶金等工业领域,以确保系统在发生事故或异常情况时能够及时停止流体流动,保护设备和人员的安全。

紧急切断阀的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:

1. 检测异常情况:紧急切断阀通常会配备各种传感器和监测装置,用于检测流

体管道中的异常情况,如压力超过设定范围、温度异常升高、流量突然增大等。这些传感器会将异常信号传输给紧急切断阀的控制系统。

2. 接收信号并判断:紧急切断阀的控制系统会接收传感器传来的信号,并根据

事先设定的参数进行判断。如果判断为异常情况,控制系统会发出切断信号。

3. 切断流体流动:一旦接收到切断信号,紧急切断阀会迅速启动,将阀门关闭。它可以通过电动、气动或液压等方式实现快速切断,以确保流体在最短时间内停止流动。

4. 报警和反馈:同时,紧急切断阀会触发报警系统,向操作人员发出警示信号,提醒他们有异常情况发生。此外,紧急切断阀还会将切断信号反馈给控制系统,以便后续的故障诊断和处理。

紧急切断阀的工作原理主要依靠控制系统的准确判断和阀门的快速响应。控制

系统需要具备高精度的传感器和可靠的算法,能够及时、准确地检测异常情况,并发出切断信号。而阀门本身则需要具备高速、可靠的切断功能,以确保在紧急情况下能够迅速停止流体流动。

紧急切断阀的设计和选择需要考虑多种因素,如流体性质、工作压力、温度范围、流量要求等。此外,还需要根据具体的应用场景和安全要求,选择合适的控制系统和阀门类型,以确保紧急切断阀在实际使用中能够可靠地工作。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种重要的安全设备,用于在紧急情况下迅速切断流体介质的流动。它通常被广泛应用于石油、化工、天然气等行业,以确保设备和系统的安全运行。

一、紧急切断阀的基本结构

紧急切断阀通常由阀体、阀盖、阀杆、阀芯、密封圈等组成。

1. 阀体和阀盖:阀体是紧急切断阀的主体部分,通常由铸铁、不锈钢等材料制成。阀盖则用于固定阀芯和阀杆,并确保阀门的密封性能。

2. 阀杆和阀芯:阀杆是连接阀盖和阀芯的部件,通常由不锈钢制成。阀芯是紧急切断阀的关键部件,通过阀杆的传动来控制阀门的开启和关闭。

3. 密封圈:紧急切断阀的密封圈通常采用橡胶或金属材料制成,用于确保阀门在关闭状态下的密封性能。

二、紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理基于阀芯的运动控制流体介质的流通。下面将详细介绍紧急切断阀的开启和关闭过程。

1. 开启过程:

当紧急切断阀处于关闭状态时,阀芯与阀座完全接触,阻止流体介质的流动。当需要开启阀门时,通过操作阀杆,使阀芯与阀座分离。此时,流体介质可以通过阀门的通道流动。

2. 关闭过程:

当紧急切断阀需要关闭时,通过操作阀杆,使阀芯与阀座再次接触,阻止流体介质的流动。在关闭的过程中,阀芯与阀座之间的接触面逐渐增大,从而实现了阀门的密封性能。

三、紧急切断阀的应用场景

紧急切断阀通常用于以下场景,以确保设备和系统的安全运行:

1. 突发事故:当发生突发事故,如泄漏、爆炸等,紧急切断阀可以迅速切断流体介质的流动,以减少事故的影响范围。

2. 设备维护:在设备维护期间,为了确保维修人员的安全,紧急切断阀可以切断流体介质的流动,避免意外发生。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于紧急情况下切断流体或者气体的设备,它在工业、石油、化工、电力等领域广泛应用。紧急切断阀的工作原理是通过控制阀门的开启和关闭来实现流体或者气体的切断。

一、紧急切断阀的组成部份

紧急切断阀主要由阀体、阀盖、阀芯、阀座、密封圈、传动机构等组成。阀体

是紧急切断阀的主要部份,它承受着流体或者气体的压力。阀盖用于固定阀芯和阀座,起到密封作用。阀芯是控制流体或者气体通断的关键部件,它通过传动机构实现开启和关闭。阀座则是阀芯的密封座,确保阀门关闭时的密封性能。密封圈用于防止流体或者气体泄漏。

二、紧急切断阀的工作原理基于阀芯的开启和关闭。当阀芯关闭时,阀座与阀芯密切贴合,形成密封,阻挠流体或者气体的通过。当需要切断流体或者气体时,通过传动机构控制阀芯的运动,使其离开阀座,从而打开阀门,流体或者气体得以通过。反之,当需要切断流体或者气体时,传动机构使阀芯回到原位,与阀座贴合,实现阀门的关闭。

紧急切断阀可以通过手动、电动、气动等方式控制阀芯的运动。手动操作通常

用于紧急情况下,操作简单快速,但需要人力参预。电动操作则通过电动机驱动传动机构,实现阀芯的开启和关闭。气动操作则通过气动传动机构,通过压缩空气驱动阀芯的运动。

三、紧急切断阀的应用

紧急切断阀在工业生产中起到了至关重要的作用。它可以用于紧急切断管道中

的流体或者气体,以防止事故的发生。例如,在石油化工行业,紧急切断阀常用于切断流体,以防止泄漏和火灾。在电力行业,紧急切断阀可以用于切断冷却水或者

蒸汽供应,以防止设备过热。在航空航天领域,紧急切断阀可以用于切断燃料供应,以防止火灾和爆炸。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于紧急情况下切断流体介质流动的设备。它通常被广泛应

用于石油、化工、电力、冶金等行业,以保证设备和系统的安全运行。本文将详细介绍紧急切断阀的工作原理。

一、紧急切断阀的分类

紧急切断阀根据其结构和工作原理的不同,可以分为手动紧急切断阀和自动紧

急切断阀两种类型。

1. 手动紧急切断阀

手动紧急切断阀是通过人工操作来实现切断流体介质流动的。它通常由手轮、

手柄或手把等手动装置组成,通过旋转或推拉操作来打开或关闭阀门。手动紧急切断阀的优点是操作简单、可靠性高,但需要人工参与,反应时间较长。

2. 自动紧急切断阀

自动紧急切断阀是通过感应器、控制器和执行机构等自动装置来实现切断流体

介质流动的。它可以根据预设的条件或信号自动启动或关闭阀门,具有快速响应、高精度和可靠性强的特点。自动紧急切断阀广泛应用于对安全性要求较高的系统中。

二、紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理主要包括阀门的启闭机构和控制系统两部分。

1. 阀门的启闭机构

阀门的启闭机构是紧急切断阀的核心部件,它决定了阀门的开闭状态。常见的

启闭机构包括手轮、手柄、电动执行器等。

手轮启闭机构:手轮启闭机构通过手动旋转手轮来实现阀门的开闭。当手轮旋

转时,通过螺杆和螺母的传动,使阀门的阀瓣或阀盘上升或下降,从而切断或通畅流体介质的流动。

手柄启闭机构:手柄启闭机构通过手动推拉手柄来实现阀门的开闭。当手柄推

拉时,通过杠杆原理使阀门的阀瓣或阀盘上升或下降,从而切断或通畅流体介质的流动。

电动执行器:电动执行器是一种通过电动机驱动的启闭机构。它通过电动机的

液体危险货物罐车紧急切断装置使用和检查要点

液体危险货物罐车紧急切断装置使用和检查要点

附件1:

液体危险货物罐车紧急切断装置

使用和检查要点

一、液体危险货物罐车紧急切断装置组成与位置

紧急切断装置一般由紧急切断阀、控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。

(一)紧急切断阀

紧急切断阀又叫底阀,一般安装在罐体底部,连通或隔离罐体与外部管路,非装卸时应处于关闭状态。液体危险货物罐体可能包含多个独立仓,每个独立仓一般对应一个紧急切断阀(如图1所示)。

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图1 罐体底部紧急切断阀示意图

1-输油管道2-紧急切断阀 3-紧急切断阀开关控制气管

(二)控制系统

控制系统通过气动、液压或机械方式控制紧急切断阀的开闭,操作按钮至少两组,一组靠近装卸操作箱,包括每个紧急切断阀控制按钮和总控制开关(如图2所示)。另一组装设在车身尾部或驾驶室,为远程控制开关(如图3所示)。

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图2 气动控制箱内的紧急切断装置控制按钮示意图4-第二仓紧急切断阀开关控制按钮5-第一仓紧急切断阀开关控制按钮6-总控制开关

图3 装设在车身尾部的远程控制按钮

二、液体危险货物罐车紧急切断装置作用

1、非装卸作业时,紧急切断阀处于关闭状态,即使输油管道碰撞断裂,罐内液体也不会泄漏。

2、装卸作业时,紧急切断阀处于开启状态,遇紧急情况时,

可以人工关闭,防止罐内液体泄漏。

3、当环境温度由于火灾等原因升高至设定温度时(一般为75o C±5o C),阀内易熔塞融化,紧急切断阀自动关闭,防止罐内液体泄漏。

4、紧急切断阀外部应带有切断槽,当受到撞击时,紧急切断阀从切断槽处断开,防止罐内液体泄漏。

三、液体危险货物罐车紧急切断阀装置使用和检查要点

(一)使用要点

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于紧急情况下迅速切断流体流动的装置。它在许多工业领

域中被广泛使用,包括石油、化工、天然气等行业。紧急切断阀的工作原理是通过控制阀门的开启和关闭来实现流体的切断。

一、紧急切断阀的组成部分

1. 阀体:阀体是紧急切断阀的主要部分,通常由金属材料制成,具有良好的耐

压性能和密封性能。

2. 阀盖:阀盖是固定在阀体上的部件,它通常与阀体采用螺纹连接或焊接连接。阀盖上通常还装有手轮或电动执行器,用于控制阀门的开启和关闭。

3. 阀芯:阀芯是紧急切断阀的关键部件,它通过上下移动来控制阀门的开启和

关闭。阀芯通常由金属材料制成,具有良好的耐磨性和密封性能。

4. 密封圈:密封圈位于阀芯和阀体之间,用于确保阀门的密封性能。密封圈通

常由橡胶或聚四氟乙烯等材料制成,具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能。

二、紧急切断阀的工作原理可以简单描述为:当紧急情况发生时,通过控制阀门的开启和关闭来迅速切断流体流动,以保护设备和人员的安全。

1. 开启状态:当阀门处于开启状态时,流体可以自由通过阀门流动。阀芯与阀

体之间的间隙允许流体通过。

2. 关闭状态:当紧急情况发生时,控制系统会发出信号,使阀门迅速关闭。阀

芯下移,与阀体完全密封,阻止流体通过。

3. 紧急切断:紧急切断阀的关键在于其快速切断流体的能力。通过优化阀门结

构和控制系统,可以实现毫秒级的切断时间,确保设备和人员的安全。

三、紧急切断阀的应用领域

紧急切断阀广泛应用于以下领域:

1. 石油行业:在石油开采和输送过程中,紧急切断阀可以迅速切断流体,防止泄漏事故的发生。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀(Emergency Shutdown Valve,简称ESD阀)是一种用于紧急情况

下迅速切断流体流动的阀门。它广泛应用于石油、化工、天然气等行业中,以保护设备和人员安全。

一、工作原理

紧急切断阀的工作原理基于控制信号的输入和输出。当系统出现紧急情况时,

例如火灾、泄漏、超压等,控制系统会发送信号给紧急切断阀,触发阀门关闭动作,迅速切断流体流动,以防止事故进一步扩大。

紧急切断阀通常由以下几个主要部件组成:

1. 电动执行器(Electric Actuator):负责控制阀门的开启和关闭动作。它接收

控制信号,并通过电动机驱动阀门执行器实现阀门的运动。

2. 阀门本体(Valve Body):阀门本体是紧急切断阀的核心部件,通常采用球阀、蝶阀或闸阀等形式。当接收到关闭信号时,阀门本体会迅速关闭,阻止流体通过。

3. 传感器(Sensor):传感器用于监测系统的状态和参数。例如,温度传感器

可以监测到火灾,压力传感器可以监测到超压,泄漏传感器可以监测到泄漏等。一旦传感器检测到紧急情况,它会向控制系统发送信号,触发紧急切断阀的关闭动作。

4. 控制系统(Control System):控制系统是紧急切断阀的大脑,负责接收传

感器的信号,并根据预设的逻辑和条件判断是否需要关闭阀门。控制系统还可以与其他安全设备和系统进行联动,以实现更高级别的安全保护。

二、工作流程

紧急切断阀的工作流程可以简单描述如下:

1. 监测系统状态:传感器不断监测系统的状态和参数,例如温度、压力、流量等。

2. 检测紧急情况:传感器将监测到的数据传输给控制系统,控制系统根据预设

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于紧急情况下迅速切断流体介质的装置,广泛应用于石油、化工、冶金、电力等行业。它的工作原理是通过控制阀门的开启和关闭来实现流体介质的切断。

一、紧急切断阀的结构

紧急切断阀一般由阀体、阀盖、阀杆、阀芯、传动装置等组成。其中,阀体和

阀盖是紧密连接的,形成一个密封的腔体。阀杆通过传动装置与阀芯相连,通过控制阀芯的运动来实现阀门的开启和关闭。

二、1. 阀门的关闭

当紧急情况发生时,需要迅速切断流体介质的流动。此时,传动装置会将阀芯

向下推动,使阀芯与阀座紧密贴合,阻止流体介质通过阀门流动。同时,阀杆与阀芯的连接保证了阀芯的稳定性,防止由于流体压力造成的阀芯位移。

2. 阀门的开启

在紧急切断阀关闭后,当需要恢复流体介质的流动时,传动装置会将阀芯向上

拉动,使阀芯与阀座分离,打开阀门。此时,流体介质可以通过阀门流动。

三、紧急切断阀的特点

1. 快速切断

紧急切断阀具有快速切断流体介质的特点。通过传动装置的作用,可以迅速将

阀芯与阀座贴合,阻止流体介质的流动,确保紧急情况下的安全性。

2. 稳定可靠

紧急切断阀的结构设计使其具有较高的稳定性和可靠性。阀杆与阀芯的连接方

式能够保证阀芯的稳定性,防止由于流体压力造成的阀芯位移。

3. 适用范围广

紧急切断阀适用于各种流体介质,如液体、气体等。它可以应用于石油、化工、冶金、电力等行业,在紧急情况下保障设备和人员的安全。

四、紧急切断阀的应用场景

1. 石油行业

在石油行业中,紧急切断阀被广泛应用于油井、管道等设备中。一旦发生泄漏

或其他紧急情况,紧急切断阀可以迅速切断油井或管道中的流体介质,避免事故的发生。

紧急切断阀系统概述(PPT课件)

紧急切断阀系统概述(PPT课件)
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紧急切断阀的技术参数
1、紧急切断Hale Waihona Puke Baidu适用于煤气、天然气及液化石油气。 2、紧急切断阀的规格为:螺纹连接G1/2”、G3/4”、G1“;法兰连接DN25~350 3、工作压力:0.5bar~6bar 4、电气防护等级:CEIIP65/IP67 5、防爆等级:Eexm II T4/ Eexm II T5 6、工作电压及电功率:交流AC24V或220V,50Hz/14V;直流AC12V/8.5W,AC24V/8.5W 7、工作环境 温度:-15~60° 8、密封材料:NBR橡胶
紧急切断阀系统概述
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目录
一、紧急切断阀的结构图 二、紧急切断阀基本简介 三、紧急切断阀的技术参数 四、紧急切断阀的工作原理 五、紧急切断阀的应用场合
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紧急切断阀的结构图
结构图展示
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紧急切断阀基本简介
紧急切断阀又被称为安全切断阀,是指遇到突发情况的时候,阀门会迅速的 关闭或者打开,避免造成事故的发生。紧急切断阀又可以分为弹簧紧急切断 阀、蓄电容紧急安全阀,电磁阀。紧急切断阀具有极佳的技术性能,低负荷 损失和高可靠性。适用于煤气、天然气及液化石油气等可燃气体,广泛应用 于供气管网系统、燃气热能工厂车间、燃气锅炉房及住宅居所的安全设施。
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紧急切断阀的工作原理
紧急切断阀:
1、阀门在日常工作中处于常开状态,电磁阀线圈处于断开状态,不消耗电能。 2、当事故发生时,阀门线圈瞬时通电,触发阀门快速关闭,进入自锁状态。此时即 使撤去电源,阀门仍处于自锁状态,不会重新自动打开。 3、阀门采用先导式阀瓣,开启轻松,即使压力达到 6bar开启也十分轻松,口径大于 DN125,采用杠杆手柄,使阀门达到开关省力、快速。 4、当工作人员处理完事故,人工重新开启阀门,才会恢复供气。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种防止流体泄漏或阀门失控时迅速切断流体流动的装置。它常用于高压或危险介质的管道系统中,以确保安全操作和防止事故发生。

紧急切断阀的工作原理通常包括以下几个步骤:

1. 控制信号触发:当系统监测到异常情况,如流量、压力或温度超出安全范围时,会通过控制信号触发紧急切断阀的动作。这个信号通常来自于安全监测装置或自动控制系统。

2. 快速关闭阀门:一旦接收到触发信号,紧急切断阀会迅速关闭阀门,切断流体流动。这个过程可以通过电动、气动、液压或弹簧等机械装置来实现。阀门关闭的速度通常非常快,以便尽快切断流体流动。

3. 阀门位置锁定:紧急切断阀通常会有一个位置锁定装置,用于将阀门锁定在关闭的位置,以确保流体无法再通过阀门流动。这个锁定装置可以是机械锁定装置或液压锁定装置。

4. 报警信号发出:当紧急切断阀动作后,系统通常会触发报警信号,以提醒相关人员发生了紧急切断事件。这个信号可以是声音、灯光或自动报警系统等形式。

总之,紧急切断阀通过接收控制信号,并迅速关闭阀门来切断流体流动,从而保证系统的安全和稳定运行。

lpg罐车工作原理

lpg罐车工作原理

lpg罐车工作原理

LPG(液化石油气)罐车是用于运输液化石油气的专用车辆,其

工作原理涉及到液化石油气的储存、压缩和运输过程。

首先,液化石油气是通过将天然气或炼油气在高压下冷却而成

为液体。LPG罐车通常装载在特殊设计的压力容器中,这些容器可

以承受高压。在装载液化石油气之前,罐车需要经过严格的检查和

测试,以确保容器的完整性和安全性。

液化石油气的储存过程涉及到将液体装载到罐车的容器中。一

旦装载完成,罐车上的阀门会关闭,确保液化石油气不会泄漏或蒸发。在运输过程中,罐车会受到严格的监控和管理,以确保安全运输。

在液化石油气的运输过程中,罐车通常会配备压缩机和泵,以

确保气体保持在液态状态。这些设备可以根据需要调节压力和温度,以确保液化石油气在运输过程中保持稳定和安全。

当罐车到达目的地时,液化石油气可以通过适当的接口装入储

罐或者用于其他应用。在卸载过程中,需要谨慎操作,以确保不会

发生泄漏或其他安全问题。

总的来说,LPG罐车的工作原理涉及到液化石油气的储存、压缩和运输过程。通过严格的安全标准和设备,液化石油气可以安全有效地从生产地点运输到使用地点。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于紧急情况下切断流体通道的装置,它在各种工业领域中

广泛应用,包括石油、化工、天然气、水处理等行业。紧急切断阀的主要作用是在发生事故或紧急情况时迅速切断流体通道,以防止事故进一步扩大或损坏设备。

紧急切断阀的工作原理可以简单概括为以下几个步骤:

1. 接收信号:紧急切断阀通常由一个控制系统控制,该系统可以接收来自传感

器或监测设备的信号。这些信号通常与流体压力、温度、流量或其他相关参数有关。

2. 信号处理:一旦控制系统接收到信号,它会对信号进行处理和分析。这些处

理和分析的目的是确定是否需要紧急切断阀进行动作。

3. 动作触发:如果控制系统确定需要切断流体通道,它会向紧急切断阀发送信

号以触发其动作。这个信号可以是电信号、气压信号或液压信号,具体取决于紧急切断阀的设计和应用。

4. 阀门关闭:一旦接收到触发信号,紧急切断阀会迅速关闭阀门。这通常通过

阀门的执行机构实现,例如电动执行器、气动执行器或液压执行器。执行机构会产生足够的力来关闭阀门,以防止流体继续通过。

5. 确认关闭:一旦阀门关闭,控制系统会发送信号给操作员或监控系统,以确

认阀门已经成功关闭。这个确认信号可以是声音警报、显示屏上的警示信息或其他形式的通知。

紧急切断阀的工作原理可以根据具体的设计和应用有所不同,但上述步骤是其

基本的工作流程。紧急切断阀的关键是快速响应和可靠性,它必须能够在紧急情况下迅速切断流体通道,以保护设备和人员的安全。

为了确保紧急切断阀的可靠性和安全性,需要进行定期的维护和检查。这包括

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

引言概述:

紧急切断阀是一种用于紧急情况下切断流体管道的设备,它在工业领域中起着至关重要的作用。本文将详细介绍紧急切断阀的工作原理,包括其结构和工作方式。

一、紧急切断阀的结构

1.1 阀体:紧急切断阀的主要部份是阀体,它通常由金属材料制成,具有较高的强度和耐腐蚀性。阀体的设计要考虑到流体的压力和温度等因素,以确保其正常工作。

1.2 阀盖:阀盖是阀体的上部覆盖物,用于保护阀门内部的零件和密封件。阀盖通常由与阀体相同的材料制成,并与阀体密切连接,以确保阀门的密封性能。

1.3 阀芯:阀芯是紧急切断阀的关键部件,用于控制流体的通断。阀芯通常由金属制成,具有良好的耐磨损性和密封性能。它可以通过手动或者自动操作来实现流体的切断。

二、紧急切断阀的工作方式

2.1 手动操作:紧急切断阀可以通过手动操作来实现流体的切断。当发生紧急情况时,操作人员可以通过旋转阀手轮或者杆来关闭阀门,以切断流体的通道。手动操作的优点是简单可靠,但需要人力参预。

2.2 自动操作:一些紧急切断阀还可以通过自动操作来实现流体的切断。这些阀门通常配备了传感器和控制系统,当传感器检测到异常情况时,控制系统会自动关闭阀门,以切断流体的通道。自动操作的优点是快速响应和无需人力参预。

2.3 紧急切断机构:紧急切断阀还配备了紧急切断机构,用于在紧急情况下迅速关闭阀门。这些机构通常由弹簧或者气动装置组成,当发生紧急情况时,它们可以迅速将阀门关闭,以切断流体的通道。

三、紧急切断阀的工作原理

3.1 正常工作状态:在正常情况下,紧急切断阀处于开启状态,流体可以顺畅地通过阀门。阀芯通过手动或者自动操作保持开启状态,确保流体的正常通道。

LNG气站及槽车紧急切断阀系统

LNG气站及槽车紧急切断阀系统

LNG气站及槽车紧急切断阀系统

一、紧急切断阀工作原理

在正常情况下,当通过独立的气体(一般为氮气)管道向紧急切断阀的气缸充压后,活塞压缩弹簧向上运动,带动活塞杆和阀杆向上,将阀顶抬高,阀门打开。当需要远程控制紧急切断阀关闭时,只需将紧急切断阀气缸中的气体压力降低,这时活塞上部弹簧的推动活塞向下运动,继而带动活塞杆和阀杆向下,使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合,实现阀门的关闭;

当阀门处于开启位置,若环境温度升高至70±5℃时,安装在气缸处的易熔塞熔化,气缸泄压,弹簧推动活塞向下运动,带动阀杆和阀顶向下,迅速关闭阀门,阻止介质继续流动,防止危险发生或扩大。

另在无法正常向紧急切断阀提供驱动气源时,可用阀门的手轮装置启闭阀门。当手动轮向上打开时,气缸的压力变化将无法影响阀杆的运动,即无法通过气压将紧急切断阀关闭或开启。

具体结构参见结构图:

二.LNG气站紧急切断阀的使用方法

现在公司LNG卫星站使用的紧急切断阀系统主要由紧急切断阀、氮气瓶组、氮气管道、管路手动泄压阀门、管路安全阀及压力表组成。

按公司的安全管理规定,在气站正常运行时,紧急切断阀必须保持正常开启,即氮气管道必须保持规定的压力,使紧急切断阀在氮气的压力作用下保持开启的状态。

当气站发生紧急情况需立即切断LNG的流动时,值班人员首先关闭氮气瓶组总阀,然后打开氮气管道的手动泄压阀门,将氮气管道泄压。紧急切断阀的气缸失去压力后,阀杆向下运动,阀门关闭,达到远程切断LNG管道的目的。

三.槽车紧急切断阀的使用方法

槽车的紧急切断阀系统一般由三个紧急切断阀、空气压缩机(与刹车系统共用),储气瓶(与刹车系统共用),连接储气瓶与紧急切断阀的空气管道,一个阀门控制总按钮,三个阀门控制分按钮,空气管道压力表等组成。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀是一种用于在紧急情况下迅速关闭流体管道的装置。它通常被广泛应用于石油、化工、天然气等行业,以确保在发生事故或突发情况时能够迅速切断流体的流动,以减少损失和保护设备和人员的安全。

紧急切断阀的工作原理可以简单地描述为以下几个步骤:

1. 感知紧急情况:紧急切断阀通常会配备各种传感器和监测设备,用于感知管道中的异常情况,如压力异常、温度异常、流量异常等。一旦这些传感器检测到异常情况,它们会向紧急切断阀发送信号。

2. 接收信号并处理:紧急切断阀接收到传感器发送的信号后,会立即对信号进行处理。处理过程通常包括判断信号的有效性、确定紧急切断阀是否需要启动等。

3. 启动切断动作:如果紧急切断阀判断需要启动,它会通过电动机、液压装置或气动装置等方式启动切断动作。这些装置会产生足够的力量,使阀门迅速关闭,切断管道中的流体流动。

4. 切断流体流动:一旦紧急切断阀启动切断动作,阀门会迅速关闭,阻止流体继续通过管道流动。这样可以有效地防止流体泄漏、爆炸或其他危险情况的发生。

5. 报警和通知:紧急切断阀通常还会配备报警和通知系统,用于向相关人员发送紧急情况的警报和通知。这样可以确保在紧急情况下,相关人员能够及时采取相应的措施,保护设备和人员的安全。

总结起来,紧急切断阀的工作原理是通过感知紧急情况、接收和处理信号、启动切断动作、切断流体流动以及报警和通知等步骤来实现的。它是一种关键的安全装置,能够在紧急情况下迅速切断流体管道,保护设备和人员的安全。在实际应用中,紧急切断阀的设计和选择需要考虑到具体的工艺条件、流体性质和安全要求等因素,以确保其可靠性和有效性。

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀的工作原理

紧急切断阀(Emergency Shut-off Valve)是一种用于快速切断流体管道的装置,通常应用于液体或气体管道系统中,以防止事故发生或紧急情况下的泄漏。它是工业领域中非常重要的安全设备之一,能够在关键时刻迅速切断流体流动,保护人员和设备的安全。

紧急切断阀的工作原理基于以下几个关键组件:

1. 阀体(Valve Body):紧急切断阀通常由金属制成,具有高强度和耐腐蚀性能。阀体上有进口和出口管道连接口,流体通过阀体进入并通过阀门控制流动。

2. 阀门(Valve):阀门是紧急切断阀的核心部件,它可以控制流体的流动。

阀门通常由可移动的阀盘和阀座组成。当阀门处于关闭状态时,阀盘与阀座紧密贴合,阻止流体通过。当阀门处于打开状态时,阀盘与阀座分离,允许流体自由流动。

3. 传动装置(Actuator):传动装置是用于控制阀门开关的部件。根据不同的

设计,传动装置可以是手动操作、电动、气动或液压驱动。在紧急情况下,传动装置能够迅速将阀门关闭,以减少事故的发生。

4. 感应器(Sensor):感应器是紧急切断阀中的重要组成部分,用于检测管道

系统中的异常情况。常见的感应器包括温度传感器、压力传感器和流量传感器等。当感应器检测到异常情况时,会向传动装置发送信号,触发阀门关闭。

紧急切断阀的工作过程如下:

1. 正常运行状态:在正常运行状态下,阀门处于打开状态,允许流体自由通过

管道系统。感应器会持续监测管道系统的参数,如温度、压力和流量等。

2. 异常情况检测:当感应器检测到管道系统出现异常情况时,如温度超过设定值、压力异常增高或流量异常增大等,感应器会立即向传动装置发送信号。

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L P G罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原

理及作用

油罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用

LPG罐车紧急切断阀装卸作业时的工作原理及作用。有时卸车开始时,可能产生紧急切断阀自行关闭现象,我们如何帮助用户处理。

紧急切断装置位于罐体底部液相、气相口处,紧急切断阀有手动和液压两种控制方式,手动控制紧急切断阀结构如图3-2所示。紧急切断阀的开启是由软钢索控制的。软钢索与阀门箱上部的操作装置以及罐车尾部的控制手柄相连接。

装卸作业时,将操作装置中的手柄拉出并卡住,于是软钢索牵动摆动杠杆,杠杆带动阀内凸轮推开先导阀并压缩大弹簧,待过流阀的上下腔的压力均衡相近后,过流阀瓣受小弹簧作用,向上开启,紧急切断打开。

装卸作业完成后,轻拉推顶杆将杆推回到原位。此时杠杆在大弹簧和拉簧作用下带动凸轮离开先导阀顶杆。由于大弹簧压力大于小弹簧压力,大弹簧推动先导阀与过流阀瓣恢复至关闭状态,紧急切断阀关闭。

装卸作业时,如果管路意外破裂或液化气体从液相阀、气相阀等处产生严重泄漏,当不能接近阀门箱进行操作时,应迅速到罐车尾部向后拉红色事故手柄,释放杆,使紧急切断阀关闭。紧急切断阀摆动杠杆软钢索接头处装有易熔合金连接件,在装卸作业或行驶过程中如发生火灾事故、环境温度骤升,当温度达到75±5℃时,易熔合金连接件自行熔化,使软钢索与紧急切断阀开,阀门自动关闭,避免险情扩大。

卸液时,因意外出现液体流量过大时,紧急切断阀会因过流而自动关闭,从而可以避免因流量过大失去控制。在正常情况下,有时卸车开始时,可能产生紧急切断阀自行关闭现象,这是由于先导阀的开启度不够,造成过流阀上、

下腔之间压差过大所致,此时应关小球阀的开启度,减少流量后即可正常工作。卸车结束后调整紧急切断阀操纵钢丝绳的长度,增大凸轮轴的转角,即可消除故障。

1 阀门的正常工作与否,很大程度上取决于日常的检查和维护,用户有必要建立日常维护检查的制度,以确保系统设备的安全运转。并应做好在故障发生时的应急处置准备工作。

2 在适用手轮开启或关闭操作时,应使用手轮开关操作,不得借助辅助杠杆或板手等其它工具。不要用力过大过猛,否则容易损坏气缸处,或板断手轮、手柄。

3 本系列阀门的阀杆低温介质接触,因此请勿加注润滑剂。

4 阀门使用后应定期检查,阀杆等有无磨损以及垫片、填料。若损坏失效,应及时修理或更换。

阀门的日常检查项目主要有以下内容

5.1 填料压盖处有无泄漏;

5.2 阀杆表面是否有杂质或划痕;

5.3 气源接口处有无泄漏;

5.4 气缸螺栓、螺母有无松动;

5.5 确认开启或关闭的指示;

5.6 气缸表面有无杂质或裂纹等;

5.7 其他异常情况

配管的振动、配管的摇摆

配管支架的腐蚀情况;

局部有无过冷或过热的情况;

管网中连接部位有无泄漏;

可能发生的故障、原因及消除方法

本产品是一种常闭式紧急切断阀,适用于低温槽车和低温罐车上切断和流通介质,并在出现故障时能及时切断介质,并且在自动开关失灵的情况下,可实现手动开关,确保安全可靠。

这种新型阀门具有结构紧凑、密封可靠、操作方便、启闭灵活等优点,广泛用于 LO 2 、LN 2 、LAr、LNG 及其它低温介质运输槽罐车, 具有防火、防静电、防爆功能。

二主要性能规范

1 执行标准:GB/T 24925-2010 低温阀门技术条件;

Q/55644400-2.002-2012 低温紧急切断阀;

2 公称压力:1.6MPa

3 使用温度:-196~+70±5℃

4 公称通径:20~200mm

5 主体材质:

阀体: CF8

阀杆、阀瓣:不锈钢

填料、密封圈: PTFE/PCTFE

6 使用介质:LO 2 、LN 2 、LAr、LAir、LNG 等

7 连接形式:承插焊/法兰

8 性能等级:GB/T 24925-2010 低温阀门技术条件

三、结构特点及工作原理

该阀与管路连接分为承插焊式与法兰式,在正常情况下,利用活塞上部弹簧的压力,推动活塞向下运动,继而带动活塞杆和阀杆向下,使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合,并借助介质自身的作用力,实现阀门的关闭;当向气缸充压后,活塞压缩弹簧向上运动,带动活塞杆和阀杆向上,将阀顶抬高,阀门打开。当阀门处于开启位置,正常工作时,若环境温度升高至 70±5℃时,安装在气缸处的易熔塞熔化,气缸泄压,弹簧推动活塞向下运动,带动阀杆和阀顶向下,迅速关闭阀门,阻止介质继续流动,防止危险发生或扩大。

其特点为:

车用低温紧急切断阀使用维护说明书版本:V20122 /6

1 阀体为精铸件,传动机构为明杆传动机构,结构更加合理;

2 密封面上较一般截止阀做了改进,使密封更为可靠,更适用于紧急切断阀的使用要求;

3 执行器部分为气缸活塞式机构,动作更加平稳可靠;

4 阀门填料密封采用新型的填料结构,除聚四氟乙烯填料外,还配有O形圈密封,在很小的压紧力下,能够达到零外漏;

5 当无法向阀门提供驱动气源或者气动执行器因故无法工作时,可用阀门的手动装置实现阀门的开启与关闭,不致影响整个系统的正常工作。

四贮存、安装注意事项

1 阀门贮存时,应放在干燥通风的室内,通道两端须密封防尘,长期存放应定期检查。

2 在搬运和安装阀门时,要谨防磕碰划伤的事故。

3 阀门拆封后应检查是否含有机溶剂,并做去油处理,再进行安装,工作中严格忌油。

4 阀门安装时,应仔细核对标志是否与使用要求相符;关闭时介质压差方向应与阀体箭头方向一致(即介质流向箭头应指向远离罐体端安装)。

5 阀门应按照允许的工作位置垂直安装, 还应该注意到检修和操作的方便。

6 阀门若安装在有振源的场合,应增加防振措施,避免安装带来附加应力。

7 焊接连接和法兰连接阀门具体要求:

7.1 焊接连接阀门安装:

阀门与管道焊接时,应旋转气缸顶端手轮将阀门开启,使阀瓣密封圈与阀体密封面脱离,防止焊接产生的高热传导给密封副造成密封圈的损伤;

7.2 法兰连接阀门安装:

7.2.1 阀门及配管的法兰面应无损伤、划痕等,并保持清洁。特别是采用金属垫圈(椭圆形或八角形截面)的时候,法兰盘的切槽与垫圈应相吻合,要涂上红丹进行配研,以确保其密封状态良好。

7.2.2 配管上的法兰面与配管中心线的垂直度及法兰螺栓孔的误差应在允许值的范围内。阀门和配管中心线要取得一致后,再进行安装。

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