运梁车操作规程标准版本
运梁安全操作规程
运梁安全操作规程
运梁是一种经常在建筑工地中使用的起重设备,用于搬运重物。由于其作业环境复杂,搬运的物体重量往往很大,所以运梁的安全操作至关重要。为了保障人员和设备的安全,以下是运梁的安全操作规程,希望能帮助到大家。
一、运梁前的准备工作
1. 确认运梁的具体要求,包括物体的重量、体积、形状等,以便选择合适的运梁设备。
2. 检查运梁设备的完好性,包括梁架、钢丝绳、夹具等,确保没有损坏或者缺陷。
3. 检查运行区域,确保没有杂物或障碍物,以保证运梁设备的通行。
4. 检查运梁设备的紧固件,如螺栓、销轴等,确保其安全可靠。
二、运梁设备的操作规范
1. 在进行任何操作前,必须先检查设备的工作状态,确保操作员和设备都处于安全状态。
2. 操作人员必须明确指定负责人,由负责人指挥操作,其他人员不得擅自干涉。
3. 在运梁过程中,严禁站在梁架下方或物体下方,以免发生意外伤害。
4. 操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并且要穿着合适的工作服。
5. 使用运梁设备时,操作人员必须在梁架的安全区域内工作,禁止站在梁架外或者跨越梁架作业。
6. 当运梁设备达到运行速度或工作高度时,操作人员必须停止推拉或者转动操作,以保证运梁的稳定性。
7. 在运梁过程中,操作人员必须保持集中注意力,严禁操作时分心或者玩闹。
8. 运梁设备上不准超员,只允许驾驶员和指挥员上岗。
9. 在运梁设备工作之前,必须进行试运行,以确保设备正常运行。
三、运梁设备的维护保养
1. 运梁设备在使用前必须进行日常检查,确保设备的各项功能正常。
2. 每天清除运梁设备上的油污、泥土等杂物,保持设备的清洁。
运梁车(炮车)安全操作规程
行业资料:________ 运梁车(炮车)安全操作规程
单位:______________________
部门:______________________
日期:______年_____月_____日
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运梁车(炮车)安全操作规程
1、运梁车安全使用注意
⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养,经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
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⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
运梁车安全操作规程
运梁车安全操作规程
1.运梁车使用路面:在箱梁上平面、铁路路基及压实的级配石路面.
2.车速在空载、平地时不得超过10 km/h ,在满载、平地时不得超过5 km/h,在满载、爬坡时不不得超过2。5 km/h。在微动时不得超过0.18 km/h。
3。满载爬坡时纵坡不得大于3。0 %,横坡不得大于4。0 %
4。紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行:按红色蘑菇形按钮→微电系统仃电→整车仃→发动机不仃
5.驾驶室设灭火器。
6。运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯,工况警示灯必须良好。
7.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业.
8。装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无异后方可吊装.
9。装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。
10。启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。
11。在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。
12.雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业.路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度.
13。架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。
运梁车安全操作规程
运梁车安全操作规程
运梁车是一种用于吊装和搬运重物的专用设备,具有承载能力强、稳定性好的特点。在进行运梁车操作时,必须遵守一定的安全操作规程,以确保人员和设备的安全。以下是针对运梁车的安全操作规程,共计2000字。
一、梁车操作前的准备
1.1 进行操作前,必须确保操作人员已经接受过相关的培训,并取得相应的操作证书。
1.2 检查运梁车的各项功能设备是否正常,包括起升、行走、转弯等。
1.3 确保各项安全装置齐全,并进行检查,确保符合国家标准。
1.4 检查运梁车的工作环境,包括地面平整度、行走路线是否畅通等,确保没有障碍物和危险物品。
1.5 安排专人负责梁车的操作和监督,并指定专人负责现场指挥。
1.6 检查梁车相关的绳索、链条、吊具等是否正常,如有问题及时更换。
1.7 安排专人检查梁车的电气系统,确保电线接头、开关等完好并没有松动。
1.8 确保操作人员配备好所需的个人防护装备,如安全帽、手套、安全鞋、防护眼镜等。
1.9 将运梁车置于安全位置,确保其稳定。
二、运梁车的安全操作
2.1 操作人员应熟悉车辆的各项控制装置和仪表,确保能够正确使用。
2.2 操作人员必须按照规定的指令和信号进行操作,不得随意调整钢丝绳、链条等。
2.3 操作人员应定期检查梁车的液压系统、电气系统等,并做好记录。
2.4 操作人员应严格按照操作规程和流程进行操作,不得随意变更。
2.5 操作人员必须熟悉运梁车的负载能力,并确保所吊运的物体不超过其额定负载。
2.6 操作人员在进行起升和搬运作业时,应观察起重物体的变化情况,确保稳定和安全。
运梁车操作规程范文
运梁车操作规程范文
一、总则
运梁车是一种用于搬运和堆垛物品的机械设备,为了确保梁车的安全、高效运作,保护人身安全和设备的正常运行,特制定本操作规程。
二、操作人员
1.操作梁车的人员必须经过专门的培训,并持有相关操作证书。
2.操作人员必须穿戴安全帽、防护鞋等防护装备,并保持干净整洁的
工作服。
3.操作人员禁止饮酒后参与梁车的操作。
4.操作人员在操作过程中不能吸烟。
三、梁车操作规程
1.操作梁车前,必须检查车辆的各个部件是否完好,并进行预热。
2.在操作梁车过程中,应始终保持清醒的状态,注意观察周围环境,
并严格按照操作规程进行操作。
3.梁车的起吊高度不能超过额定高度,并且要小心操作,以避免摇晃
和下坠。
4.运输重物前,操作人员必须清楚地了解物品的重量和中心位置,并
通过最佳方式进行吊装和运输。
5.操作人员应严格遵守标志和标牌的要求,并遵守行车道路交通法规。
6.在装卸货物时,操作人员要小心操作,确保货物不会掉落或受损。
7.操作人员不得在梁车上进行非正常操作,如踏上车辆、爬行等。
8.操作人员在梁车操作前必须确认吊装绳索、挂钩、夹具等设备是否
牢固可靠,并对梁车的起吊装置进行功能性试验。
10.操作人员在操纵控制器时,必须稳定扶握,不能用湿手、油腻手
操作,以免影响操纵灵活性。
11.在操作过程中,如发现有异常情况,操作人员必须及时报告上级,并采取措施加以处置。
四、安全措施
1.操作人员在操作梁车前,必须严格按照操作规程进行自检和互检,
确保梁车各个部件的正常工作。
2.操作人员在梁车操作过程中,应注意车辆周围的安全区域,并避免
运梁车(炮车)安全操作规程
T梁运输车(炮车)安全操作规程
1、运梁车安全使用注意
⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养,经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
⑼运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
⑾运梁车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。
⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
3、桥梁运输车安全操作规程
运梁车(炮车)安全操作规程
T梁运输车(炮车)安全操作规程
1、运梁车安全使用注意
⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按
说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在 1 档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养,经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故
⑴T 梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致
运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。⑸道路上的钢筋
或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。⑻ 运梁车
操作驾驶不当导致机械事故的发生。⑼运梁车刹车失灵、转向失
灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺
水等产生的机械事故。
⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
⑾运梁车上 T 梁支撑不好导致T 梁片倾覆。
⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
3、桥梁运输车安全操作规程
运梁车安全操作规程
运梁车安全操作规程
运梁车是一种常见的起重设备,广泛用于工地、码头、仓库等领域,用于搬运、装卸和转运重物。为了确保使用运梁车的安全性,以下是一些运梁车的安全操作规程。
1. 使用前的准备工作:
- 首先,操作人员必须接受相关运梁车的培训,并且持有相应的操作证书。
- 在使用之前,应检查运梁车的各个部件是否完好无损,如起重机械和钢索是否有裂纹或松动等状况。
- 同时,要确保运梁车的工作区域整洁有序,避免有障碍物阻碍运动。
- 如果有其他人员在工作现场,务必确保他们远离工作区域,以防止意外发生。
2. 操作时的注意事项:
- 操作人员应严格按照运梁车的操作手册来执行操作,不得违反规定。
- 在操作过程中,要时刻留意运梁车和所搬运物体的重量,确保运梁车的额定荷载不超过其承载能力。
- 运梁车在行驶过程中,要注意稳定性,尤其是遇到颠簸地面或斜坡时,要减速慢行,避免车辆翻倒。
- 当运梁车起重物体时,要确保其固定牢固,防止物体滑落或掉落。
- 如果需要进行高空搬运,要根据实际情况选择合适的曲线半径,并确保起升过程中不与其他设备或建筑物相撞。
3. 安全设施的使用:
- 运梁车应配备必要的安全设施,如安全带、紧急制动器等,操作人员在操作过程中必须正确使用这些设备。
- 在运梁车的工作区域周围,应设置明显的安全警示标识,并根据需要设置障碍物或者围栏,以确保其他人员不会误入危险区域。
- 对于涉及高空搬运的作业,必须使用安全网或者安全防护网,以防止物体掉落造成人员伤害。
4. 定期检查和维护:
- 运梁车在使用一段时间后,要定期进行检查和维护,以确保设备的正常运行和安全使用。
运梁车安全操作规程4篇
运梁车安全操作规程4篇
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名目第1篇轮胎式运梁车平安操作规程第2篇运梁车炮车平安操作规程第3篇运梁车操作工平安操作规程第4篇运梁车平安操作规程
【第1篇】运梁车操作工平安操作规程
1 运梁台车在梁场停放后,应协作梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。
2 运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上,偏差不得超过20毫米,在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
3 梁片落在机动平车上时,梁前端应超出台车支承横梁2-3米,如施工条件限制,可根据规范利用其最大悬出位置,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以爱护梁片砼。
4运梁台车运输梁片时,应先试电机制动中是否有效,去掉止轮器后方可自行。运梁台车重载速度为5米/分钟。
5 运梁台车停运时,应准时放置止轮器。
【第2篇】运梁车炮车平安操作规程
1、运梁车平安使用留意
⑴运梁车使用中必需严格按型号规格承载行驶操作过程必需按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必需按供应的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必需处在1档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必需处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避开运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节约油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养,常常检查柴油机的润滑油的油位、其次级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。
运梁车安全操作规程
运梁车安全操作规程
1.运梁车使用路面:在箱梁上平面、铁路路基及压实的级配石路面。
2.车速在空载、平地时不得超过10 km/h ,在满载、平地时不得超过5 km/h,在满载、爬坡时不不得超过2.5 km/h。在微动时不得超过0.18 km/h。
3.满载爬坡时纵坡不得大于3.0 % ,横坡不得大于
4.0 %
4.紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行:按红色蘑菇形按钮→微电系统仃电→整车仃→发动机不仃
5.驾驶室设灭火器。
6.运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯,工况警示灯必须良好。
7.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。
8.装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无异后方可吊装。
9.装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。
10.启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。
11.在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。
12.雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度。
13.架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。
运梁车安全操作规程
运梁车安全操作规程
1、运梁车必须按说明书要求使用和保养;柴油机必须按柴油机厂家说明书进行使用保养。
2、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。起动前应作以下的检查:车辆起动前需检查动力机及各工作点的机油油位、液压油、燃料油、冷却水、制动装置、蓄电池、传输机构、起动装置、各关节的润滑情况、轮胎的气压等是否满足要求。
3、开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障、结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。
4、装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。
5、T 梁吊装上车后,必须采取加固措施,需在T 梁的两翼加斜撑枕木或千斤顶并用薄板塞紧,同时还须在T 梁的四个角处用钢丝绳及5 吨手拉葫芦将T 梁与运粮车的转盘端部的葫芦挂钩进行连接收紧,以确保T 梁与运梁车有平衡、稳定的加固。
6、启动前,应全面检查一遍T 梁的支垫、支承及加固情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后检查制动系统气压达到并超过800kPa 时,车辆方可起步。
7、运梁车不得超负荷运转。
8、在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。
9、运输道路平顺坚实,无沉降现象,运梁和装车时,梁的两侧严禁站人。运梁车承载行使时(上下坡) 必须用1 档行驶,以防承载后车辆滑行失控,确保安全。
10、为避免车辆在行驶上下坡时产生较大的惯性力矩和意外事故发生,严禁踩踏离合器踏板和空档行驶及换档达到提高速度和节省油耗的运行方式。
运梁车操作规程(最新版)
( 操作规程 )
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运梁车操作规程(最新版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
运梁车操作规程(最新版)
一、启动运梁车
1.检查离合器开关是否位于(插入)1号位置。
2.检查所有装在轮组,司机室和动力组上的紧急制动按钮未被按下(未启动)。
3.将接线选择开关旋转至1位置,绿灯亮起表示电路接通。
4.按下发光按钮即插入指令,按钮内绿灯亮起。
5.扭动发动机1的打火钥匙;报警熄灭起说明点火成功。此时油压释放,发动机电池电压释放。
6.按以上步骤启动发动机2,发动机运行5-10分钟后,使发动机各部分达到所要求的工作温度。
7.按下发光按钮,此时司机可以通过操作按钮输入操作指令,发光按钮的绿灯亮起表示控制线路激活。
注意:司机室所有互锁系统,一司机室在执行命令时,另一司机室不能执行任何命令。例如:当主驾驶室工作时,副驾驶室不能工作。
二、停车制动
在司机室内配置了控制停车制动器的选择开关并带有发光信号灯.
首先,为松开刹车片,选择开关应搬至0位置.红灯熄灭;制动器压力计显示压力为40至60bar
运梁车(炮车)安全操作规程
运梁车(炮车)安全操作规程
运梁车(又称炮车)是指一种用于装卸货物的机械设备,广泛应用于建筑工地和物流仓储中。为了保证运梁车的操作安全,以下是一些运梁车安全操作规程。
一、操作前的准备工作
1. 要定期对运梁车进行检查,确保设备完好无损。检查项包括各部位的紧固情况、电气设备的工作状况、润滑油的是否充足等。
2. 操作人员必须经过专业培训,并持有相关操作证件。不具备操作资格的人员不能擅自操作运梁车。
3. 在操作前,操作人员要仔细读取设备的操作手册,了解设备的功能和操作方法,确保熟悉操作流程。
4. 确保工作区域的整洁和安全。移除工作区域内的障碍物,确保操作过程中不会被干扰。
二、操作过程中的安全措施
1. 操作人员在操作前要确认设备的稳定性,确保地面平坦,并且运梁车的底盘支撑牢固。
2. 当操作高度较高时,操作人员要系好安全带,并且确保安全带的拉力适当,以防意外摔落。
3. 操作人员需始终保持集中注意力,不能被其他因素分散注意力。禁止在操作过程中接听电话、听音乐等会导致分心的行为。
4. 操作人员应准确操作操纵杆,确保操纵杆与设备的运动方向一致。
5. 在移动设备时,要先行查看四周是否有行人或其他车辆经过。在操纵杆上装有喇叭的情况下,应提前进行喇叭示意来提醒行人和其他车辆。
6. 在装卸货物时,要合理安排货物的摆放位置,确保货物不会倾斜或滑落。
7. 禁止在运梁车运行过程中悬挂物体或人员。
8. 运梁车操作前后要检查紧急停车装置和制动系统的正常工作。如果出现异常情况,应立即报修处理。
三、操作后的安全措施
1. 操作人员要在使用完毕后归位设备,并保持设备的清洁和整洁。
运梁安全操作规程(6篇范文)
运梁安全操作规程(6篇范文)
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运梁车(炮车)安全操作规程
行业资料:________ 运梁车(炮车)安全操作规程
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运梁车(炮车)安全操作规程
1、运梁车安全使用注意
⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养,经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
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⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
运梁车操作工安全操作规程
运梁车操作工安全操作规程
运梁车是一种用于搬运重物的危险机械,操作时需要注意安全。下面是一份运梁车操作工安全操作规程:
一、操作前的准备
1. 检查运梁车的机件是否完好,如链条、轮胎、底盘、刹车等
部分是否正常。
2. 确保梁车没有负荷,才能进行操作。
3. 身穿工装,如工作裤、鞋、手套和头盔等,以保护自身安全。
4. 操作人员在进行操作前,要对操作手册、工作条件、梁车和
工作环境进行全面的认识,并取得资格证等必要的证明文件。
5. 操纵梁车前,要对操作手柄、电气元件、刹车等部分进行检查,并确保每个部分处于正常状态。
二、操作过程中的注意事项
1. 要使用合适的扣件和吊具,以保证梁车正确搬运物品。
2. 操作人员要了解所搬运物品的重量和形状,以便及时调整梁
车和工作角度,并确保其不会超范围。
3. 操作人员在操纵梁车时,要始终关注密切的工作环境,并避
免其他人员的干扰。
4. 在进行搬运工作时,必须确保所搬运物品处于稳定状态,以
免事故发生。
5. 操作人员必须使用恰当的安全带,以保障自身的安全。
6. 若遇到突发状况,要立即停止操纵梁车,并汇报给上级,以
便及时处理。
7. 操作过程中,在梁车的行进路线上,需注意障碍物和道路状况,以确保它们不会妨碍梁车的行驶。
8. 操作人员要经常检查和调整梁车的工作,以确保它处于正常状态。
三、操作后的处理
1. 在完成搬运任务后,要确认梁车处于停止状态,并且没有搬运物品残留在梁车上。
2. 相关的操作文件和资料要及时处理,以确保它们不会丢失或误用。
3. 操作人员要对工作场地进行全面的清理,并确保没有残留物品因此造成的事故隐患。
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文件编号:RHD-QB-K5087 (操作规程范本系列)
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运梁车操作规程标准版
本
运梁车操作规程标准版本
操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、启动运梁车
1. 检查离合器开关是否位于(插入)1号位置。
2. 检查所有装在轮组,司机室和动力组上的紧急制动按钮未被按下(未启动)。
3. 将接线选择开关旋转至1位置,绿灯亮起表示电路接通。
4. 按下发光按钮即插入指令,按钮内绿灯亮起。
5. 扭动发动机1的打火钥匙;报警熄灭起说明点火成功。此时油压释放,发动机电池电压释放。
6. 按以上步骤启动发动机2,发动机运行5-10
分钟后,使发动机各部分达到所要求的工作温度。
7. 按下发光按钮,此时司机可以通过操作按钮输入操作指令,发光按钮的绿灯亮起表示控制线路激活。
注意: 司机室所有互锁系统, 一司机室在执行命令时,另一司机室不能执行任何命令。例如:当主驾驶室工作时,副驾驶室不能工作。
二、停车制动
在司机室内配置了控制停车制动器的选择开关并带有发光信号灯.
首先,为松开刹车片,选择开关应搬至0位置.红灯熄灭;制动器压力计显示压力为40至60bar
其次,为压下制动器,选择开关应搬至1位置.红灯点亮;制动器压力计显示约为0bar,表示停车制动器螺线阀门并未闭合。
运行过程中为使运梁车停车,司机应释放加速器将发动机转速降至最小.
一旦运梁车停车,司机可以通过扭转选择开关到位置1来启动停车制动器.
当运梁车被制动时,转向和走行均被终止,如果插入制动器,转向和走行运动均会突然停止.
应特别注意的是,当运梁车运行时不可插入停车制动器,这将导致对设备的严重损坏.
三、加速器
共有两个加速器操纵杆,每个司机室一支: 此操纵杆用来提升或降低柴油发动机转速.
每当运梁车完成一个工作行程时,司机应将发动机退回至待用状态,其转速约为1000rpm.
四、运梁车走行
如制动器未分离,走行无法实现。
1. 把停车只动开关扳至0位置,机器可以走行。当进行到合适的停车位置时,把停车只动开关扳至1位置(此时开关灯亮,运梁车两次制动)
2. 司机推动操纵杆,机器就可以前行或后退。形式速度与操纵杆倾斜角度和柴油机转速成比例。
3.两柴油机均使用位于控制板的手动操纵杆加速。同一操纵杆控制两柴油机,因此其转速相同。控制板处有两个转速计,分别计量柴油机1和2的转速。
4.司机通过控制控制版上的发亮开关的位置,可使运梁车在高速或低速挡运行,当开关扳至位置1时,转速计启动,柴油机转速可以由0调至最最高。
五、运梁车转向
如制动器未松开,无法实现转向。
1.将操纵杆推至转向位置,停留时间越长,转向角度越大直至机械-液压系统所允许的最大转向角度。
2.所有液压管线内液体压力均由电-液压系统控制,这样如果轮或轮组遇到障碍或阻力可以防止机械系统受到损伤,如发生此类情况,转向会自动停止。
六、高架桥上行走路线的控制
当运梁车在高架桥上行驶时,为避免其自重和负载对高架桥造成的损伤,应特别注意其行驶路线。
在运梁车四个角处各有一光学传感器,分别监视运梁车左前,右前,左后,右后方。
在高架桥表面有一条黑色参考线;前后四个传感器应分别位于参考线左边及右边。
首次警报提醒司机某一侧偏出导航线。第二次警报将中断运梁车的走行过程。
在司机室内有两个红色警示灯。
分别指示运梁车前后是否偏出导航线。
一旦运梁车偏出导航线,两灯将点亮。
司机用转向控制器可以操纵运梁车返回其正确位置。如果司机并未调整方向任运梁车继续偏离方向,副传感器将插入并拉响警笛;如两秒钟内司机还未将运梁车返回其正确驾驶位置,走行运动将被自动停止且红灯亮起。
此时,司机在检查了具体情况及发生原因后,为重新启动运梁车必须按下旁路按钮并将运梁车行驶回正确位置。
旁路按钮需一直为按下状态,直至警报停止。
另有一开关可解开该系统使运梁车在高架桥上自由行走。
七、高架桥上的行走路线调节
通过在允许范围内手动调节视觉传感器的位置可以使操作区域变大或变小。八、运梁车方向控制系统
方向控制系统用于控制设备沿预定路线行走。
系统为设备提供了自动运行功能,同时其向司机根据运梁车位置和方向提供有用的数据。
高架桥路面有一条明显的黑线,产生一反应彩线与标准颜色之间区别的区间。
当位于运梁车前部及后部的传感器偏离导航线时将发送警报信号。
电信号由控制装置控制,起通过点亮某些警报灯想司机室发出信号。
1.数据将传送到司机室内的触摸屏上,并随时显示运梁车参照导航线的位置。
运梁车后侧的控制与前侧的控制相同,使用相同
的信号。
控制是通过光电传感器在直接反射的条件下完成,并执行光学控制来检查可能由光学系统中灰尘导致的故障。
传感器将安置在如下图所示的位置
□传感器1-3-5-7将与标准路线比较后发出第一次错误警报,虽不能停止机器的行驶,但将提醒司机这些错误的产生。
□传感器2-4-6-8将与标准路线比较后发出第二次错误警报,其将停止机器的移动,这种情况可以通过旁路按钮解除。
九、托梁小车
顶部小车用来操作安放混凝土截断梁。
顶部小车用安置在架桥机上的电子控制室控制。该小车是通过操作架桥机后端的按钮进行远程控制的。
在小车前端安置多孔连接器,其连接着来自架桥机的电缆,以便与架桥机同步运行。
当小车和架桥机连接时,运梁车运动被自动停止。
十、运梁车紧急制动
紧急制动为安置在黄色板面上的一个红色按钮并装备了一个锁,当按下按钮时其将停止运梁车。
其中定位了7个按钮
运梁车四个角落,每角一个(四个)
前驾驶室内一个
后驾驶室内一个