汽车理论课后题答案

汽车理论全部答案

1、汽车行驶速度（）

A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B

正确答案：B

2、评价汽车动力性的指标是( )

A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度

B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比

C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

批阅：选择答案：A

正确答案：A

3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）

A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率

B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率

C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速

D：汽车的加速时间、最高车速和附着率

批阅：选择答案：A

正确答案：A

4、汽车的质量利用系数是指（）。

A：汽车整备质量与总质量之比

B：汽车装载质量与总质量之比

C：汽车装载质量与整备质量之比

D：汽车整备质量与装载质量之比

批阅：选择答案：C

正确答案：C

5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。

A：与迎风面积和车速成正比

B：与迎风面积的3次方和车速成正比

C：与迎风面积和车速的3次方成正比

D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比

批阅：选择答案：C

正确答案：C

6、汽车行驶的附着条件是（）

A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力

B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力

C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力

D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

汽车理论习题及答案

----------------------- Page 1-----------------------

I

----------------------- Page 2-----------------------

第 1 章汽车动力性 (1)

第 2 章汽车的燃油经济性 (9)

第 3 章汽车动力装置参数的选择 (12)

第 4 章汽车的制动性 (13)

第 5 章汽车的操纵稳定性 (19)

第 6 章汽车平顺性 (25)

第7 章汽车的通过性 (28)

综合题 .......................................................................................................................... (29)

I

----------------------- Page 3-----------------------

第 1 章汽车动力性

1.1 简述汽车动力性及其评价指标。

1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？

1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。

1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？

1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？

1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？

1.7 某轿车总质量 m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系

数 k =1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前

α

轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv ，如图1-1 所示。

汽车理论习题集（附答案）

《汽车理论》习题集一

一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后

的括号内）

1、评价汽车动力性的指标是（ A）

A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度

B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比

C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

2、汽车行驶速度（ B）

A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比

3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡

度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D）。

A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力

C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力

汽车理论习题答案及MATLAB编程

汽车理论课后习题答案

（部分题目）

教材：

汽车理论（第5版）

清华大学余志生主编

机械工业出版社出版

本文档包含习题答案：

第一章：1.1 1.2 1.7 1.8

第二章：2.2 2.3 2.4

第三章

第四章：4.1 4.2 4.3 4.5

第五章：5.1 5.8 5.10 5.11 5.12 5.14 5.17

第六章：6.1~6.5

其中第三章 4.3 5.11 6.2 6.4 6.5所要求的MATLAB编程见本作者另一百度文库文档。获取方法：点击左上角本作者的昵称，进入本作者的文库，《汽车理论课后习题答案—附MATLAB编程》

第三章：

解：（完整解题含MATLAB编程见另一文件）

根据“货车最高车速为100km/h左右”，为满足五种主减速器与两种变速器匹配后车速均能达到100km/h，参照表中发动机转速，可选3006r/min、3403r/min、3804r/min三种。结合万有特性图，考虑到动力性与燃油经济性的统一，选择转速3403r/min进行计算。

由于本人能力有限，暂难以完成EPA循环工况下的燃油消耗量计算，故以“货车采用最高档、90％负荷率工况下”的等速百公里油耗代替表示燃油经济性。

取汽油密度为0.7kg/L。

燃油经济性以等速百公里油耗Qs(L/100km)表示；动力性以2挡起步加速行驶至96.6km/h车速所用时间t(s)表示。

下面运用MATLAB编程实现计算和绘图，编程（m文件）列于最后，运行结果（4挡）如下：

t=48.4235

t=46.3511

t=41.5557

t=33.3796

t=30.5564

汽车理论习题集附答案

实用标准文案

汽车理论习题集

一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间和汽车的最大爬坡速度。

2. 传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。

3. 汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 _。

4. 汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。

5. 汽车所受的压力阻力分为形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力和诱导阻力。

6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力相对来说较小。

7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。

8. 车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。

9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。

10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。

11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__ 车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

12.汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。

13.汽车重力沿坡道的分力成为汽车坡度阻力 _。

14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。

15.车轮处于无载时的半径称为自由半径。

16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为加速阻力。

17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为道路阻力。

18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。

汽车理论全部答案

1、汽车行驶速度（）

A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B

正确答案：B

2、评价汽车动力性的指标是( )

A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度

B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比

C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

批阅：选择答案：A

正确答案：A

3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（）

A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率

B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率

C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速

D：汽车的加速时间、最高车速和附着率

批阅：选择答案：A

正确答案：A

4、汽车的质量利用系数是指（）。

A：汽车整备质量与总质量之比

B：汽车装载质量与总质量之比

C：汽车装载质量与整备质量之比

D：汽车整备质量与装载质量之比

批阅：选择答案：C

正确答案：C

5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。

A：与迎风面积和车速成正比

B：与迎风面积的3次方和车速成正比

C：与迎风面积和车速的3次方成正比

D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比

批阅：选择答案：C

正确答案：C

6、汽车行驶的附着条件是（）

A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力

B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力

C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力

D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

汽车理论课后习题答案及MATLAB编程

汽车理论课后习题答案—附MATLAB编程

教材：

汽车理论（第5版）

清华大学余志生主编

机械工业出版社出版

本文档包含第三章 4.3 5.11 6.2 6.4 6.5所要求的MATLAB编程

其它习题答案：

第一章：1.1 1.2 1.7 1.8

第二章：2.2 2.3 2.4

第三章

第四章：4.1 4.2 4.3 4.5

第五章：5.1 5.8 5.10 5.11 5.12 5.14 5.17

第六章：6.1~6.5

见本作者另一百度文库文档。获取方法：点击左上角本作者的昵称，进入本作者的文库，《汽车理论课后习题答案（含MATLAB编程）》

第三章：

m=3880;%总质量

g=9.8;%重力加速度

r=0.367;%车轮半径

eta_t=0.85;%传动系机械效率

f=0.013;%滚动阻力系数

CDA=2.77;%空气阻力系数*迎风面积

i0=[5.175.435.836.176.33];%主减速器传动比

If=0.218;%飞轮转动惯量

Iw1=1.798;Iw2=3.598;%两前轮/四后轮转动惯量

Iw=Iw1+Iw2;

ig4=[6.09 3.091.711];%4挡变速器传动比

ig5=[5.56 2.7691.64410.793];%5挡变速器传动比

n=600:1:4000;%发动机转速

Tq=-19.313+295.27*n/1000-165.44*(n/1000).^2+40.874*(n/1000).^3-3.8445*(n/1000).^4;

%4挡发动机

for i=1:5

Ft1=Tq*ig4(1)*i0(i)/r;%各档对应转速下的驱动力

汽车理论第五版-课后习题答案

第一章汽车的动力性

1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。

答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。

产生机理和作用形式：

(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =⋅。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。（2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。

（3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。

（4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。 1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？

答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。

1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）：

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。

3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。

汽车理论习题集（附答案）

《汽车理论》习题集一

一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后

的括号内）

1、评价汽车动力性的指标是（ A）

A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度

B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比

C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

2、汽车行驶速度（ B）

A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比

3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D. 滚动阻力、空气阻力、坡

度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D）。

A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力

C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力

汽车理论课后习题答案及MATLAB编程

汽车理论课后习题答案—附MATLAB编程

教材：

汽车理论（第5版）

清华大学余志生主编

机械工业出版社出版

本文档包含第三章 4.3 5.11 6.2 6.4 6.5所要求的MATLAB编程

其它习题答案：

第一章：1.1 1.2 1.7 1.8

第二章：2.2 2.3 2.4

第三章

第四章：4.1 4.2 4.3 4.5

第五章：5.1 5.8 5.10 5.11 5.12 5.14 5.17

第六章：6.1~6.5

见本作者另一百度文库文档。获取方法：点击左上角本作者的昵称，进入本作者的文库，《汽车理论课后习题答案（含MATLAB编程）》

第三章：

m=3880;%总质量

g=9.8;%重力加速度

r=0.367;%车轮半径

eta_t=0.85;%传动系机械效率

f=0.013;%滚动阻力系数

CDA=2.77;%空气阻力系数*迎风面积

i0=[5.175.435.836.176.33];%主减速器传动比

If=0.218;%飞轮转动惯量

Iw1=1.798;Iw2=3.598;%两前轮/四后轮转动惯量

Iw=Iw1+Iw2;

ig4=[6.09 3.091.711];%4挡变速器传动比

ig5=[5.56 2.7691.64410.793];%5挡变速器传动比

n=600:1:4000;%发动机转速

Tq=-19.313+295.27*n/1000-165.44*(n/1000).^2+40.874*(n/1000).^3-3.8445*(n/1000).^4;

%4挡发动机

for i=1:5

Ft1=Tq*ig4(1)*i0(i)/r;%各档对应转速下的驱动力

汽车理论课后习题答案部分

第一章汽车的动力性

1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。

答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。产生机理和作用形式：

(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =⋅。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。

（2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。

（3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。

（4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。 1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？

答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。

第三章汽车动力装置参数的选定

3.1改变1.3题中轻型货车的主减速器传动比，做出0i 为5.17、5.43、5.83、6.17、6.33时的燃油经济性—加速时间曲线，讨论不同0i 值对汽车性能的影响。

解：加速时间的结算思路与方法：

在算加速时间的时候，关键是要知道在加速的过程中，汽车的行驶加速度

汽车理论第五版_课后习题答案(正确) (1)..

第一章汽车的动力性

1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）：

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。

3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。

轻型货车的有关数据：

汽油发动机使用外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为

234

19.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000

q n n n n T =-+-+-

式中，Tq 为发动机转矩（N •m ）;n 为发动机转速（r/min ）。

发动机的最低转速n min =600r/min,最高转速n max =4000r/min 。装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 ηt =0.85 滚动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.77m 2 主减速器传动比 i 0=5.83

飞轮转动惯量 I f =0.218kg •m 2 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg •m 2 四后轮转动惯量 I w2=3.598kg •m 2 变速器传动比 ig(数据如下表)

轴距 L=3.2m 质心至前轴距离（满载） a=1.974m 质心高（满载） hg=0.9m

分析：本题主要考察知识点为汽车驱动力－行使阻力平衡图的应用和附着率的计算、等效坡度的概念。只要对汽车行使方程理解正确，本题的编程和求解都不会有太大困难。常见错误是未将车速的单位进行换算。

《汽车理论》课后答案(机械工业出社)

n第一章

1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式?

答：1）定义：汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。

2）产生机理：由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失，即弹性物质的迟滞损失。

这种迟滞损失表现为一种阻力偶。

当车轮不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的；当车轮滚动时，由于弹性迟滞现象，处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力，这样，地面法向反作用力的分布前后不对称，而使他们的合力Fa相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩

阻碍车轮滚动。

3）作用形式：滚动阻力<f为滚动阻力系数）

1.2、滚动阻力系数与哪些因素有关？

提示：滚动阻力系数与路面种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。

1.3、确定一轻型货车的动力性能<货车可装用4档或5档变速器，任选其中

的一种进行整车性能计算）：

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。

3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至

70km/h的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。

轻型货车的有关数据：

汽油发动机使用外特性的Tq—n曲线的拟合公式为

式中, Tq为发功机转矩(N·m>；n为发动机转速(r／min>。

发动机的最低转速n min=600r/min ，最高转速n max=4000 r／min 装载质量 2000kg

(完整版)汽车理论习题集(附答案)

《汽车理论》习题集一

一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括

号内）

1、评价汽车动力性的指标是（ A ）

A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度

B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比

C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比

D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

2、汽车行驶速度( B ）

A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比

3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D )。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。

A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）.

A。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D )。

A．摩擦阻力和形状阻力B。摩擦阻力和干扰阻力

C．形状阻力和干扰阻力D。摩擦阻力和压力阻力

7、汽车行驶时的空气阻力( B )。

汽车理论第五版_课后习题答案(正确)

第一章汽车的动力性

1。1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。

答：车轮滚动时，由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。

产生机理和作用形式：

(1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的,由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的,这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）.如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =⋅。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。

（2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力.

（3)轮胎在松软地面滚动时,轮辙摩擦会引起附加阻力.

(4)车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式. 1。2滚动阻力系数与哪些因素有关？

答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。

1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）：

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率.

3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线,用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线,或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。

(完整版)汽车理论课后习题答案

第一章汽车的动力性与绪论

1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中

的一种进行整车性能计算）：

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。

3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有H档起步加速行驶至

70km/h的车速—时间曲线，或者用计算机求汽车用H档起步加速至70km/h 的加速时间。

轻型货车的有关数据：

汽油发动机使用外特性的Tq —n曲线的拟合公式为

Tq 19.13 259.27(-^) 165.44(-^)240.874(-^)3 3.8445(-^)4

1000 1000 1000 1000

式中，Tq为发功机转矩(N • m); n为发动机转速(r/min)。

发动机的最低转速n min=600r/min，最高转速

n max=4000 r/min

装载质量

整车整备质量

总质量

车轮半径

传动系机械效率

波动阻力系数

空气阻力系数x迎风面积

主减速器传动比2000kg

1800kg

3880 kg

0.367 m

n T = 0.85

f = 0.013

C D A = 2.77m2

i o = 5.83

2

I f= 0.218kg • m

2 I w1= 1.798kg • m

飞轮转功惯量二前轮转动惯量

2

I w2 = 3.598kg • m 变速器传动比

g （数据如下表）

I

持

116

!

Vfi

四駱蛮遜

6.OT

3.09

1.71 l.ffl —

5.56

L&H

L00

0.799

轴距

=

质心至前铀距离（满载） a = 1.947m

质心高（满载）