5.3含蜡原油管道的蜡沉积及清管

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含蜡原油管道蜡沉积速率的计算

含蜡原油管道蜡沉积速率的计算

含蜡原油管道蜡沉积速率的计算赵露【摘要】@@%影响含蜡原油管壁蜡沉积的因素主要有黏度、管壁剪切应力、蜡分子浓度梯度和管壁处温度梯度等,在分析它们对蜡沉积的影响时,需综合考虑.根据测试结果,由压差法计算蜡沉积;由黏温测试结果,拟合原油黏温曲线;根据蜡沉积的热力学模型,计算管壁蜡分子浓度梯度;由热平衡计算管壁径向温度梯度,将所得数据作为基础数据,对蜡沉积系数进行非线性拟合.管道在起始阶段,蜡沉积速率较小;随油流向前,油温降低,原油中的蜡逐渐结晶析出,蜡沉积速率逐渐增大;油流继续前进,与管壁的温差减小,蜡沉积速率逐渐减小.【期刊名称】《油气田地面工程》【年(卷),期】2012(031)010【总页数】2页(P31-32)【关键词】含蜡原油;析蜡点;蜡沉积速率;模型【作者】赵露【作者单位】大庆油田采油五厂【正文语种】中文以东北某输油管道为例计算管道蜡沉积速率,此管道所输原油为高含蜡原油,且自运行以来从未进行过清蜡,管道蜡沉积严重。

了解管道沿线蜡沉积情况,可为确定合理的清管周期做准备。

目前对蜡沉积机理的解释,主要是分子扩散和剪切弥散机理,所提出的蜡沉积速率模型大都是在理论分析的基础上建立起来的,在应用于实际管道的蜡沉积计算时,需对实验结果进行数据拟合,确定模型所需的系数[1]。

Burger等人认为,管壁蜡沉积是分子扩散、剪切弥散的结果,蜡沉积速率计算式为Burger模型忽视了油流对蜡分子的冲刷作用,扩散到管壁的蜡分子可能因油流冲刷而无法沉积在管内壁;且剪切弥散对原油蜡沉积的影响,一直未得到环道试验的验证支持。

Hsu考虑了分子扩散和剪切弥散对蜡沉积的影响,提出的蜡沉积模型为该模型提出了“临界蜡强度”的概念,当试验环道流速、流态与实际管道相同时,即可用于实际管道的蜡沉积计算, fs由实验数据拟合得到。

该模型探索了蜡沉积放大的问题,但是过于牵强[2]。

黄启玉等通过大量试验研究认为,剪切弥散对蜡沉积的影响基本可以忽略,建立了新的蜡沉积模型[3],并提出了蜡沉积倾向系数的概念,表达式如下式中W 为蜡沉积速率(g/(m2·h));μ为原油黏度(Pa·s);为管壁处蜡晶溶解度系数为管壁处剪切应力向温度梯度(℃/mm)。

输油管道设计与管理3——【输油管道设计与管理】

输油管道设计与管理3——【输油管道设计与管理】
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(三)热油管道的启动方法
1、冷管直接启动 将热油直接输入温度等于管线埋深处自然地温的冷管道, 靠油流降温放热来加热周围土壤。这样,最先进入管道的 油流在输送过程中一直与冷管壁接触,散热量大,当管道 较长时,油温很快降至接近自然地温,远低于凝固点。通 常把这一段称为冷油头。冷油头散失的热量主要用于加热 钢管及部分防腐层。冷油头中,有相当长的一段油流温度 接近或低于凝固点,油头在管内凝结,使输送时的摩阻急 剧升高,以至于会超出泵和管道强度的允许范围。因此只 有当管道距离短,投油时地温高,并能保证大排量输送情 况下,才能采用冷管直接启动。对于长输管道,当地温接 近凝固点时,也可采用冷管直接启动。
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热油管道的启动投产
冷管道的热水预热过程就是周围土壤温度场的建立过程,也就是周围土 壤的蓄热过程,也是土壤热阻不断增大、管道热损失不断减少的过程。 如果按TR、TZ及Q由轴向温降公式推算管路的总传热系数K,将表现为K 值的不断下降。显然按稳定传热公式计算的K值,不能反映不稳定传热 过程中油管的散热特性。但在还未建立正确的算法前,工程上仍沿用上 述K值来分析启动过程,在输量和起点温度恒定的情况下,上述K值能大
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21
各层内外侧的温度可由温度分布公式得到
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由下式可求得每层(圆环内)的稳定蓄热量:
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热油管道的启动投产
式中:q—( ht-R )环形土壤每米稳定蓄热量,kJ/m ρt—土壤的密度,kg/m3 Vi—第i层环状土层的体积,m3 Tm、T0—第i环平均温度、自然地温,℃

低输量含蜡原油管道清蜡若干问题分析

低输量含蜡原油管道清蜡若干问题分析

3 . Ch a n g q i n g Oi l i f e l d Co mp a n y t h e T h i r d Ga s P r o d u c t i o n P l a n t . S h a a n x i Xi ’ a n 71 0 0 1 6 , Ch i n a ) Ab s t r a c t : Ru n n i n g o f wa x y c r u d e o i l p i p e l i n e a t l o w l f o w r a t e i s n e i t h e r e c o n o mi c n o r s a f e . I n t h i s p a p e r , t h e n e c e s s i t y o f wa x r e mo v a l o f wa x y c ud r e o i l p i p e l i n e un r n i n g a t l o w l f o w r a t e wa s c l a i r fe d , c o mb i n i n g t h e c h a r a c t e is r t i c s o f h o t
o i l p i p e l i n e b a s e d o n wa x y c r u d e o i l r h e o l o g y . T o e n s u r e t h e p i p e l i n e un r n i n g e c o n o my , t h e wa x r e mo v a l c y c l e a n d he t
摘 要: 含蜡原油在低输量下运行 , 既不经济又不安全 。 从 含蜡原 油的流变性特点 出发 ,结合热油管道 的 管道特性 ,说 明了含蜡原油管道低输量运行 下清蜡的必要性 。为保证低输量管道运行 的经济性 ,需要确定合理

原油管道清管蜡堵风险识别与控制

原油管道清管蜡堵风险识别与控制

325目前国内长输油气管道总里程已超过12万公里,其中原油管道总里程也超过了2万公里。

而2000年之前我国铺设的长输管道,由于受当时管道管理理念和技术条件的制约,大部分的管道在铺设完成后的运行期间从未进行过管道通球清管,更未开展常规的定期清管工作,这给长输油气管道的安全运营造成了严重的威胁。

长输油气管道首次清管存在的风险因素较多,但引发后果较严重的风险因素主要有以下三种:管道失效溢油,清管器卡堵,管道蜡堵等[1]。

而对于长期未进行清管通球的原油管道,管道蜡堵的风险因素首当其冲。

本文主要针对该风险因素进行分析,并在此基础上提出了针对该风险因素进行控制的具体措施。

1 管道蜡堵风险识别1.1 蜡堵危害 当管道清管过程中产生蜡堵后,不仅会产生压力骤变引起的管道失效情况,还会引起管道内大量的蜡堆积堵塞管道,导致管道无法正常输送,甚至有可能造成管道部分管段薄弱处因憋压而发生原油泄漏事故,导致不可估量的经济损失并对周边环境造成后果严重的污染现象。

1.2 原油结蜡现象 原油沿着管线方向流动,油温不断降低,当油温降低到析蜡点以下时,原油中的石蜡就在管壁出现结蜡现象,逐渐析出并沉积在管壁上。

管道运行一段时间后,管道内壁上会出现结蜡现象,即管道内壁会沉积某一厚度的石蜡、胶质、凝油、砂和其它机械杂质的混合物。

其结果是使管线的流通面积缩小,压降增大,最终使输量降低,输送费用增加。

因此,输送含蜡原油的管道应定期清管。

图1为某管道封堵开孔时,从管道切割下的部分管材,可以清晰看到管壁沉积了大量的蜡。

1.3 管壁结蜡影响因素管壁结蜡因素有很多,其中包括:1.3.1 油壁温差当原油温度与管壁温度差值较大时,蜡沉积速率增大。

例如在冬季,地温较低时,油温较高,油壁温差较大,此时的蜡沉积速率最大,夏季时相反。

1.3.2 流速影响随着流速的增大,管壁处的剪应力增大,使得蜡沉积速率降低,管壁不易结蜡。

实验表明,当流速大于1.5m/s时,管内结蜡较少。

原油管道蜡沉积物清管模拟实验装置[实用新型专利]

原油管道蜡沉积物清管模拟实验装置[实用新型专利]

专利名称:原油管道蜡沉积物清管模拟实验装置
专利类型:实用新型专利
发明人:王国涛,李亚平,王军防,曹旦夫,张春,王长保,余红梅,赵新颖,孙丽,刘欣,王爱菊,张高平
申请号:CN201921007253.6
申请日:20190701
公开号:CN210534149U
公开日:
20200515
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开一种原油管道蜡沉积物清管模拟实验装置,包括清蜡环道系统、收发球系统以及数据测量与采集系统,清蜡环道系统包括油罐、清蜡测试段、透明测试段、螺杆泵、保温系统,收发球系统包括收发球筒、清管器、旁通管路,数据测量与采集系统包括压力传感器、热电偶温度传感器、电磁流量计。

本实用新型模拟实际管道输送条件下蜡组分沉积在管内壁上形成蜡沉积层,随后清管器在油流推动作用下在管道内前进并进行清蜡,利用清蜡测试段前后的压力传感器对清管过程不同清蜡阶段进行量化,同时通过开关透明测试段上下游截断球阀,实现对球前油蜡浆液的动静态研究及控制,以提供更科学的理论指导,解决实际管道通球清蜡过程中面临的难题。

申请人:中国石油化工股份有限公司,中国石化管道储运有限公司
地址:100000 北京市朝阳区朝阳门北大街22号
国籍:CN
代理机构:北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:孟洁
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低输量含蜡原油管道清蜡周期与清蜡工艺研究

低输量含蜡原油管道清蜡周期与清蜡工艺研究

低输量含蜡原油管道清蜡周期与清蜡工艺研究当油田进入生产后期,油井产液量不足,甚至部分油井枯竭关闭,绝大部分油田的输油管道输量减少,进入低输量运行时期。

而我国开采出原油中的含蜡原油占80%以上。

相比于正常运行的管道,含蜡原油在低输量运行中更容易结蜡,其清蜡周期更为频繁。

文中主要针对低输量含蜡原油管道蜡沉积严重的问题,计算低输量含蜡原油管道的蜡沉积速率,优化清蜡周期,并提出切实可行的清蜡工艺。

文中首先分析了在低输量状态下的管道的运行参数变化,在进行最低输量计算时,考虑摩擦生热,考虑蜡沉积层对管道运行的影响。

其次通过分析低输量管道上的含蜡原油沉积状况和机理,计算沉积层厚度。

在计算沉积速率的过程中,考虑蜡沉积层与管道运行之间的相互影响,划分小管段,通过编程的手段以迭代求解的方法计算沉积层的厚度。

通过对蜡沉积预测的算例的分析,得到低输量含蜡原油管道蜡沉积冬季和夏季沉积层在管道分布规律不同的结果。

然后针对以上结果,分别提出冬季以结蜡最厚处沉积层厚度大于2mm,夏季管道沉积层厚度超过5.1mm的比例大于30%为安全清蜡界限。

接着计算管道经济清蜡周期,与安全清蜡周期相比,选取周期较小的作为管道最优的清蜡周期。

最后通过分析管道清蜡工艺,针对低输量含蜡原油管道清蜡易卡堵的问题,设计改进了圆柱形清蜡器。

结蜡对现代含蜡原油管道的影响及处理分析

结蜡对现代含蜡原油管道的影响及处理分析

结蜡对现代含蜡原油管道的影响及处理分析摘要本文首先对蜡沉积对管道输送的影响进分析,之后分析了预留结蜡对管道的影响,最后阐述了积蜡的处理方法。

旨在对积蜡进行妥善处理,保障管线的安全运行。

关键词蜡沉积;管道输送;预留结蜡;处理方法我国的原油具有含蜡量高、凝点高、黏度大等特点。

含蜡原油管道在运行一段时间后会产生蜡沉积,也就是结蜡现象。

原油管道积蜡的原理是指其中的液态蜡结晶析出与其他部分沉积在管壁上。

从经济运行角度来说,一定的结蜡厚度能起到“保温”作用;但是从安全角度来说,一定结蜡厚度的保留会存在风险,比如会使管径变小,在管线停输或输量下降的情况下,因其原油携带的热量减少,其降温的速度快,导致了停输时间变短,并且启动管线重新运输造成困难。

本文就结蜡对含蜡原油管道硬性和处理进行分析。

1 结蜡对管道输送的影响积蜡在管道中的分布是在管道中间的温度范围内是其结蜡的集中地区,在集中区之后的结蜡层逐渐变薄。

因为管道在起始阶段的油温较高,因此不易形成结蜡,随着温度的变低,结蜡逐渐变厚,但是当原油和管壁的温度差进一步增大,结蜡层又会随之减薄。

结蜡层对管道所消耗的热能以及压能影响是不一样的,特别是在低输量运行时,结蜡层的热阻会降低热能的消耗;结蜡层越厚,使其内径逐渐减小,这就使所消耗的压能增加;还有的影响就是使管道流通截面减少,即使是在输量不变的情况下,摩阻也会增大。

总而言之就是结蜡会降低管道的运输能力,使管道运输的成本增加;还有其他危害就是可能诱发安全事故,比如说凝管事故,为管道的安全运行埋下安全隐患。

2 预留结蜡对管道的影响2.1 从经济性方面来说在结蜡厚度已经达到一定的程度后,要进行清管工作。

就经济方面来说,结蜡层虽然增加了摩阻,但是结蜡层的热绝缘体性质又为管道起到了保温作用。

从当前的经济情况而言,运输量逐渐下降,燃油价格又高的情况下,预留一定的结蜡层会减少总成本。

虽然增加了动力消耗,但是燃料油的消耗又相对减少。

2.2 从安全性方面来说虽然从经济方面考虑,保留结蜡层具有一定的有益作用,可以降低生产成本,但是就安全方面考虑的话,结蜡层的存在对安全留有隐患。

鄯兰原油管道清管效果

鄯兰原油管道清管效果

鄯兰原油管道清管效果郭鹏;沈亮;丁俊刚;李佳函【摘要】含蜡原油管道运行一段时间后,会有石蜡沉积到管壁上,需进行清管作业。

为了研究鄯兰原油管道清管的效果,文中结合生产数据和长输油管道输油技术理论,对2012年8月—2014年8月的清管数据进行对比,分析清管的效果,为清管作业提供数据参考。

%After waxy crude oil pipeline operation for a period , there exist paraffin wax deposition on pipe wall , and pigging operations are needed .In order to study the ShanLan crude oil pipeline pigging effects ,in this paper , combining with the produc-tion data and long pipeline oil transportation technology theory ,comparing the pigging data from August 2012 to August 2014, the influence of pigging effect was analyzed , providing data reference for the pigging works in the future .【期刊名称】《管道技术与设备》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】3页(P45-47)【关键词】原油管道;清管;结蜡【作者】郭鹏;沈亮;丁俊刚;李佳函【作者单位】北京油气调控中心,北京 100007;北京油气调控中心,北京 100007;北京油气调控中心,北京 100007;北京油气调控中心,北京 100007【正文语种】中文【中图分类】TE8含蜡原油管道在运行一段时间后,会有石蜡沉积到管壁上。

含蜡原油管道系统蜡沉积特性研究

含蜡原油管道系统蜡沉积特性研究

Characteristics of wax deposition in waxy crude oil pipeline system
Wu Jiali1,Fan Yingning 2,Ren Zhaozhen 2 1. Xi’an Shiyou University,Xi’an 710065,China Abstract:The article explores the issues of the principle of wax deposition,wax layer thickness based on the oil pipeline system. Keywords:wax deposition;thickness of wax deposition;safe operation
2017年第6期
勘探开发
含蜡原油管道系统蜡沉积特性研究
吴家莉1 范迎宁2 任钊震2
1.西安石油大学 陕西 西安 710065 2.中国石油长庆油田分公司第二输油处 陕西 西咸 712034 摘要:以石油管道系统为基础讨论了蜡沉积原理、蜡层厚度等问题。 关键词:蜡沉积 蜡层厚度 安全运行
˄7˅ ᔧ TZ<T 于冷凝管事故频发和额外的损失。 当 TZ<TF时,站间摩阻可表示为: F ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ TZ<TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ ᔧ৿㳵⛁⊍ㅵ䘧キ䯈⊓⿟ᨽ䰏ᤳ༅Ϣ䖯キ⏽ᑺ᳝݇DŽ ᔧ TZ<TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ 2 m m ৿㳵⛁⊍ㅵ䘧キ䯈⊓⿟ᨽ䰏ᤳ༅Ϣ䖯キ⏽ᑺ᳝݇DŽ 2 结蜡区平均蜡层厚度计算 T T T Q 2 mQ2m Q Q2 2 m m T T T m mh m m 2 Q 2 mQ m Q2 Q Q2 E Q dl dl f dl2 0.3304 <TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ ᔧ TZh Tsl TF E TZ Q Q Q Q Q fw 1 2 m m 5 5 ³ ³ ³ dl2 f dl T T T ᔧ TZ<TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ fw 2 2G ) D (5D ( D 2G w )5 m 5 2.1 计算平均蜡蜡层厚度 ³T E D5m dl ³TE0.3304 h1fw ³T³ E E dl f dl2 w 1 2 ) ³T 0.3304 25G ( D5 2dl Gw m) w m 5 ³ TR ( D F2 D D G D G ( 2 ) ( 2 ) 2m m 2 m m Tsl w T TZ2 w Q Q 2 mQ mTF Q Q Q 2.1.1 雷诺数 T T Q 2 mQ m sl E Q dl1 ³ Edl T 0.3304 dl ³Q 0.3304 f 8 dl2 5 m 5 m f 2 5 h fw ³ E h fw5 m ³T dl dl ³ DE ˄ ˅ T5 T 1 2 2 4 G m 5 ³ R sl F ( D 2G w ) T T 8˅ ( D T2G w ) ˄ D ( D 2G ( D 2G ) Re 牛顿流体流动分为层流和湍流。湍流分为水力光滑 (8) w) 4G ˄8˅ w Re SU (T )X (T ) D > T T ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ ᔧ 1 ˄ ˅ Z F 区、混合摩擦区和阻力平方区。流模式是由比较临界雷诺 )X (T ) D SU (T T ᔧ Z>TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ 4G 4G ˄1˅ 当TZ>TF时,站间摩阻可表示为: Re Re ˄8˅ 8˅ ˄ ᔧ TZ>T F ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ (T( )T SU X( 数的雷诺数。在输送的常温中,牛顿雷诺数是: T T )T T )D SU X)(D Q 2 mQ m Q 2 mQ m T T Q 2 mQ m Q 2 mQ m h fw ˄1˅ E dl E dl2 ˄1˅ 1 m 5 ³ ³ h fw ³ E dl1 ³ E T 2 m 5 m dl2 T 2m m T ᔧ TZ>TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ ᔧ TZ>TF ᯊˈキ䯈ᨽ䰏ৃ㸼冫Ў˖ ( D 2G w )5 m Q T T slD 4G ( 2G w Q ) mdl TZ ED Q Q D 5 m キ䯈⛁࡯䅵ㅫ h E dl Re (9) fw 2 m ³T m D5m 2m1 m³Tsl ( D 2G w )5m 2 䘧キ䯈⛁࡯䅵ㅫ 2 m Q T SU (T )X (T ) D Q 2 mQ m Tsl T (1) QE Q m QR TZ dl Q Q ˄9˅ 91˅ ˄ E h fw ³ E dl 䯈䕧⊍〇ᅮⱘᎹ‫މ‬ϟˈҸ dl ᖂ‫ܗ‬ㅵ↉Ϟⱘ⊍⏽Ў T˄ ˈ݊㛑䞣ᑇ㸵ᓣབ 1 ˅ h dl E dl 2 m m 5 5 ³ 2 T 䘧キ䯈⛁࡯䅵ㅫ m 21 ³TR T D5(D D fw 㒧㳵ৢˈ㒧㳵ऎ䯈ㅵ䘧ⱘᘏӴ⛁㋏᭄ G w )³Tsl ( D 2G )5 m Kw dl ᖂ‫ܗ‬ㅵ↉Ϟⱘ⊍⏽Ў Tˈ݊㛑䞣ᑇ㸵ᓣབ キ䯈䕧⊍〇ᅮⱘᎹ‫މ‬ϟˈҸ ৃ㸼冫Ў˖ キ䯈⛁࡯䅵ㅫ w ˄9˅ 结蜡后,结蜡区间管道的总传热系数 2.1.2 管道站间热力计算 㒧㳵ৢˈ㒧㳵ऎ䯈ㅵ䘧ⱘᘏӴ⛁㋏᭄ Kw ৃ㸼冫Ў˖ K 可表示为:

含蜡原油管道蜡质沉积影响因素

含蜡原油管道蜡质沉积影响因素

1.3 布朗扩散在管输过程中,原油分子会持续不断地撞击悬浮于油流中的蜡晶颗粒,形成布朗运动。

1.4 重力沉降由于蜡晶与液态油相比密度较大,故此蜡晶相互无作用,则蜡晶沉降,沉积至管道底部。

和布朗扩散一样,重力沉降已被普遍认为对蜡质沉积的影响可以忽略。

2 蜡质沉积模型目前有关结蜡的数学模型大致分为两类,一类是从热力学角度研究蜡分子析出的模型,另一类是从动力学角度研究蜡分子沉积的模型。

2.1 热力学模型热力学模型是由热力学的视角出发,利用相平衡等方面的基础理论,预测了集输过程中原油的析蜡温度节点和析蜡数量。

其中,最为经典的是Won模型。

此模型将原油中蜡质视为单一的固相,将其余组分视为液相;在固液平衡中,两者所包含同组分拥有同逸度,并可使用平衡常数表示该组份在两相平衡中摩尔含量的关系比值。

进一步据此提出了溶解热焓和熔点温度的计算方法,但没有对正构烷烃、异构烷烃及芳香烃做出区分,认为他们的分子量相同。

该模型还假设结构不同的组份具有一致的熔点温度与溶解热焓,这与实际有不一样之处。

最终可以根据修正后的溶解理论计算两相中各组份的活度系数。

总的来说,Won模型较为方便,但计算误差较大。

析蜡温度节点与实测值的误差在8℃的区间内,最大误差接近20℃。

后来的研究者对Won模型进行了不断修正,提出了一系列新的模型。

Galeana等研究者认为不是所有的C7+组分都能进入蜡相,假定蜡质沉积混合物是由多种固态组分组成,并引入相平衡计算方程的方法,相平衡计算确定单一组份固相存在的可能性,状态方程确定了气液相的性质,在此基础上得到了一个新的多固相模型。

该模型计算的析蜡点和析蜡点温度以下的固相蜡浓度与试验结果吻合较好。

2.2 动力学模型Burger等研究者将蜡质沉积中的分子扩散和剪切弥散分别进行计算,提出相应的蜡质沉积动力学模型。

该模型思路清晰,容易理解。

事实上,这两种蜡质沉积机理的关联性很大。

由于原油组分相对较繁杂,在计算原油蜡分子溶液中的扩散系数时,误差相对较大。

5.3含蜡原油管道的蜡沉积及清管

5.3含蜡原油管道的蜡沉积及清管

2015/12/22
输油管道设计与管理
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3、管壁结蜡的机理
管内壁结蜡实际上是石蜡在管内壁的沉积过程和油流的冲刷 过程共同作用的结果。不少学者认为含蜡原油管道中的蜡沉 积机理有3个,即①分子扩散,②布朗运动, ③剪切弥散。 (1)分子扩散
含蜡原油在管内输送过程中,油温不断降低,当油温降低到 某一温度时,由于管壁温度总是低于油温,靠近管壁处的溶 解石蜡首先达到饱和状态,如果油温再降低,则会出现过饱 和,借助管内壁提供的结晶中心(粗糙突起、杂质)而首先析 出。管壁处石蜡的析出,使其浓度降低,这样便会在管壁和 紊流核心之间产生浓度梯度(Concentration gradient)。该浓 度梯度使溶解在原油中的石蜡分子从管中心向管壁扩散,为 管壁上的继续结蜡创造条件。
?管壁上的沉积物有明显的分界紧贴管壁的是黑褐色发暗类似细砂的薄层其组成主要是蜡是真正的结蜡有一管壁上的沉积物有明显的分界紧贴管壁的是黑褐色发暗类似细砂的薄层其组成主要是蜡是真正的结蜡有一定的剪切强度这一层的厚度一般只有几毫米与管壁粘201644输油管道设计与管理6定的剪切强度这一层的厚度一般只有几毫米与管壁粘结较牢固在蜡层上面是厚度要大得多的黑色发亮的沉积物主要是凝油即在蜡和胶质沥青质构成的网络结构中包含着部分液态粘油
2015/12/22
输油管道设计与管理
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由于管内壁结蜡,给输油工作带来了许多新的问题。以 往大庆和胜利油田采用保持输油温度不低于40℃的措施 来控制管内壁结蜡,这虽然是减少结蜡的措施,但增加 了管道的热损失。为了在经济加热温度较低时确保管道 的输油能力,国内外对管内壁石蜡沉积的条件和机理进 行了不少实验研究工作。下面就管内壁的结蜡机理、影 响管内壁石蜡沉积速率的因素、管壁结蜡时温降和摩阻 的影响以及减少结蜡和清蜡措施作简单介绍。

含蜡原油管道运行条件对清管周期的影响

含蜡原油管道运行条件对清管周期的影响

季清管周期为 1 0 7 d ,冬季清管周期为 8 4 d 。 关键词 :含蜡原油 ;蜡沉积 ;蜡沉积倾向系数 ;清管周期
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 8 . i s s n . 1 0 0 6 — 6 8 9 6 . 2 0 1 3 . 4 . 0 0 3
力和热力费用的影响,及清管周期对单位运行成本的 当含蜡原油 流经管道 时 ,由于与管壁存在温 影 响 ,选取 清蜡周期作为清管周期模型经济 目标 函数 差 ,蜡分 子 会 以分子 扩散 的形 式沉 积在 管 壁上 。在 的自 变量, 建立清管周期模型, 即存在一组清管周期 , 蜡 分子 析 出并 向管壁 迁 移 的过程 中 ,由于油流 的冲 能使单位运行成本最小。 刷 ,只有 部 分 分 子会 沉 积 下 来 ,所 以结 蜡 过 程是 将 动 力费 用和 热力 费用 与一 次清 蜡费 用 的和作 个 冲刷和 沉积 同时存 在 的动态 过程 。选 取蜡 沉 积 为单位输油成本 ,就可得到经济清管周期模型。 倾 向 系数模 型作 为管 道 蜡沉 积模 型 ,应 用 F 检 验 法 设 清 管周期 为 t 天 ,运行 费用计 算如 下 选 出 原油 结 蜡 的 主要 影 响 因素 ( 原 油 温 度 、流 速 、 厂£ ]
3 应用实例
以大 庆油 田某 原油管 道 为例 ,计算 该 管线 在不 同 出站 油温 、不 同流 量 、不 同季节下 的清 管周 期 。 3 . 1 不 同 出站 油温 下清 管周 期 的确 定 应 用 编 制 的 清 管 周 期 计 算 程 序 可求 解 流 量 为 7 5 m 。 / h ,出站 油 温 分 别 为 7 5 、7 0 、6 5。 C时 的管 道 清管 周期 ,得 到运 行 费 用 与运行 时 间的关 系 如 图 1

信息化背景下含蜡原油管道运行及清管问题分析

信息化背景下含蜡原油管道运行及清管问题分析

信息化背景下含蜡原油管道运行及清管问题分析摘要本文首先针对含蜡原油管道管壁蜡沉积的原理进行分析,并在此基础上,简要阐述了对管壁结蜡现象能够造成影响的主要因素,最后列举了我国常用的含蜡原油管道清管办法。

希望本文能够为从事含蜡原油运输工作的人员提供有价值的参考。

关键词含蜡原油管道;蜡沉积;影响因素;处理办法就我国原油产品的整体品质进行分析,含蜡量高是其最为显著的特征。

中国原油当中的蜡含量,普遍在20%以上,最多的甚至达到了50%。

在地下原油当中,蜡通常溶解于其中,伴随着原油开采过程中油品自身所受到的压强、温度等逐渐降低,原油中的蜡逐渐在运输的过程中被析出,而且在输油管道当中大量沉积,给原油的运输工作带来了很大的困难。

因此,针对含蜡原油管道管壁蜡沉积现象进行了解,并合理针对其影响因素进行控制,是保障我国原油运输通畅的重要办法,必须要引起有关工作人员的高度重视。

1 含蜡原油管道管壁蜡沉积现象的产生原理含蜡原油在运输管道当中进行运送时,会渐渐地在管壁上累计并产生一层由凝油、石蜡、胶状物、细沙等物质混合而成的结蜡。

在我国含蜡原油运输的工作中,管壁结蜡的现象大量存在,这在很大程度上削弱了管道的运输能力,并且还会在一定程度上影响原油产品的质量,降低运输管网的工作效能,对原油运输管网的内壁和相关精密设备仪器造成影响。

通常对管壁当中蜡沉积现象的认识,可以分成分子扩散运动、剪切分散、布郎扩散以及重力沉降四种理论,其中分子扩散运动理论被业界普遍认为是管壁蜡沉积现象的主要产生原因。

一般情况下,含蜡原油从挖掘到开始运输的这一过程当中,自身温度处于不断降低的状态。

在原油温度下降至某一临界点时,因为管壁的温度总是比原油温度更低,因此临近管壁位置上被溶解的石蜡一定会先进入到饱和状态;若油温持续降低,便会出现饱和,凭借管道内壁所提供的杂质、粗糙凸起等所构成的结晶中心,管壁上便会先析出石蜡。

随着石蜡的析出,原油中石蜡的含量将会有所降低,将会在管壁与紊流中心之间产生蜡浓度的差异。

蜡沉积对原油管道安全输量的影响

蜡沉积对原油管道安全输量的影响

我 国盛产 含蜡 原 油 ,在管 道输 送 过程 中 ,沿程 温度
逐 渐 降低 ,当含蜡 原 油油 温低 于 析蜡 点时 ,便 会有
蜡 晶生成 、聚结 ,并 相互 作用 形成 网状 结 构 ,使原
油流动性变差 ,甚至失去流动性而凝结 ,从而 出现 管 内壁的蜡 晶沉积 、管道截面积减小 、传热系数减
3 结蜡对安全输量 的影响
管 道 安 全 输 量 与原 油 的 黏 温 特 性 、凝 点 、流
态 、出站油温 、 地温 、管道总传热系数和加热站间 距 等 因素有关 。蜡 沉 积对 管道 运行 的影 响包括 两 方 面 :一是使有效管径减小 ,增大流动阻力 ;二是使
热 系数 的变 化 ,将对 管道 的安 全输 量产 生影 响 。仍 倾 向 系数 模 型 确 定 其蜡 沉 积 速率 为 01 d .6 mm/,考
畦。 ・ .
流量/3 - m ・hi
图 2 管 遁 工作 特 性 曲线
从 图 2 以 看 出 ,管 道 特 性 允 许 最 小 输 量 为 可
5 /;而按 照前 文热力 条 件允许 最小 输量 的确 定 6 h 方法 ,计 算得 出管道 该值 为 6 . m /。取两 者 的较 85 。 h 大值 ,安 全输量 则 为 6 . m / 。 85 。 h
小 等 问题 ,对 管道 的安 全运 行构 成威 胁 。 国 内外 对 蜡沉 积 规律 的研 究 已经有 相 当长 的 时 间 ,实 验 技 术 和 理 论 研 究 水 平 都 有 很 大 的提 高 ,
溉煎 / 口
图 1 出站温度一定时管道流量与压降的关系
但蜡沉积对管道安全运行特性的定量影响研究却少
求解管道的安全输量首先需要确定热力条件允许最 小输量和管道特性允许最小输量 ,再对两者进行比

含蜡原油管道系统蜡沉积特性研究

含蜡原油管道系统蜡沉积特性研究

2.4 ⷑ⚥噿⮠⋸⸄嫿䫵 2.4 平均蜡层厚度计算 目前对管道蜡沉积的形成机理比较合理的解释有分子 假设含蜡原油出站温度、进站温度和析蜡温度分别为 ‫ٷ‬䇮ਜ਼㵑৏⋩ࠪㄉ⑙ᓖǃ䘋ㄉ⑙ᓖ઼᷀㵑⑙ᓖ࠶࡛Ѫ TRǃTZ ઼ Tslˈ㇑䚃㔃㵑ਁ⭏ 扩散、布朗运动、剪切弥散和重力沉降四种,普遍认为分 TR、TZ和Tsl,管道结蜡发生在析蜡点至进站温度这一温度 ൘᷀㵑⛩㠣䘋ㄉ⑙ᓖ䘉а⑙ᓖ४䰤޵ˈ ਼ᰦԔ㔃㵑ቲ৊ᓖѪ䘉ṧ⋯㓯㵑⊹〟৊ᓖਟ㺘皮 子扩散在蜡沉积中起着主要作用,并基于此机理建立了蜡 区间内,同时令结蜡层厚度为这样沿线蜡沉积厚度可表示
Study on wax deposition characteristics of pipeline system for waxy crude oil
Wang Xiaodan ˄3-5˅ College of Petroleum Engineering,Xi’an Shiyou University,Xi’an 710065,China ᖃ⋩⑙ሿҾ᷀㵑⛩ᰦˈ⋯〻⑙䱽Ⲵᗞ࠶ᯩ〻˄3-2˅ࡉ㺘皮Ѫ˖ Abstract:According to the wax deposition in pipe wall that will bring safety problem and a great deal of energy loss to pipeline G (4186 Ae nT ) transportation during the process of waxy crude oil heating and transportation,this paper dl2 takes the waxy-hot-oil pipeline dT system as K S D (T T0 ) gGi (T ) @ > the research object and discusses the principle of wax deposition,wax thickness,etc. Key words:wax deposition;wax deposition thickness;safety operation 理

高凝原油管道输送蜡沉积规律实验研究

高凝原油管道输送蜡沉积规律实验研究
高凝原油管 道节能及 安全输送具有重 要意义 。 蜡 沉 积 规律 研 究 中一项 最 主要 的 内容 就 是结
管 道 内 的 流 动 条 件 ; 国 德 士 古 石 油 公 司 美
JJCH u等人 建 立 的高压 紊 流环 道 装 置 _ , .. .s 5 自动 j 化 程度 高 , 过 程 简 单 , 接 近 实 际生 产 管 线 的 实验 更 流动条 件 ; 内张 劲 军 等 曾 系统 地 研 究 过 新 疆 国 原油 的蜡沉 积规 律 , 将测 定原 油 含蜡量 的差示 扫 并 描量 热法 与氧化 铝 吸附法进 行 了 比较 。
出测试 管 内结蜡后 的管 内径 , 而确 定蜡 沉积 层厚 从 度 及蜡沉 积 速率 , 利用差 热 扫描量 热 仪从微 观 角 并 度对蜡 沉积 物特 性进 行研究 。
温条件及系统压力等各项因素 , 但蜡的沉积都属于
分 子 扩 散 、 切 弥 散 、 朗运 动及 重 力 沉 降 4种 机 剪 布 理 l 。常见 的冷 指法 、 4 J 冷板 法及 冷盘 法等 简 单实 验 装 置 只能定 性分 析原 油 的蜡 沉积 规律 , 能模 拟 而不
油分为轻质低 粘 原油 、 胶质 含量 高 的高 粘原 油 和 含
理及 沉积规 律 的方 法 , 立 室 内实验 装 置 , 行 管 建 进 流条件 下 的原油 蜡 沉 积 模 拟 实 验 。通 过控 制 管 壁
高, 原油物性较差, 其中蜡含量达到 2. %, 8 9 析蜡温 0
度高达 5.℃, 于典型的含蜡高凝原 油。由粘 温 曲 23 属 线可 知 , 在温度低 于凝 固点 附近 , 具有非 牛 顿流 原油
维普资讯
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特 种 油 气 藏
第1 3卷

临济复线结蜡机理分析及清管实践

临济复线结蜡机理分析及清管实践

临济复线结蜡机理分析及清管实践摘要:含蜡原油管道随着运行温度降低,蜡分子逐渐从原油中析出,与胶质、沥青质以及机械杂质等沉积在管道内壁上。

蜡沉积缩小了管道的有效流通面积,增加了管道摩阻,降低了管道输送能力。

清管是保证原油管道安全运行、提高输送效率的有效手段。

关键词:结蜡;机理;清管临济复线原油管道2018年投产,全长76.6Km,规格为φ355.6*7mm,设计压力为8.5MPa,设计输量为330×104t/a,常温输送进口和鲁宁混合原油。

该管道自投产以来,定期实施常规清管,并于2019年7月进行深度清管及内检测。

由于清出蜡质胶状物较多,多次发生过滤器和污油线堵塞的情况,给管线的平稳运行造成较大影响。

因此加强原油析蜡特性分析,制定有效改进措施,对管线的安全运行是十分必要的。

1 蜡沉积影响因素蜡沉积的机理主要有分子扩散、剪切弥散、布朗扩散和重力沉降四种解释。

其中分子扩散在其中占据主导因素。

按照分子扩散机制,原油管道蜡沉积主要受原油组分、原油温度、油壁温差、原油流速以及管道投运时间等因素的影响。

2 临济线析蜡原因分析2.1 原油组成的影响原油含蜡是管壁结蜡的根本原因,含蜡量越高,石蜡沉积速率越大。

大多数含蜡原油中含有数量不等的胶质和沥青质。

胶质和沥青质的存在会削弱蜡分子向管壁的迁移动力。

在胶质和沥青质含量较小时会协同蜡分子的沉淀作用;随着含量的增加,对于蜡沉积速率的影响逐渐减弱。

蜡分子的碳数越高,迁移能力将越弱,结蜡层中的蜡含量就越少。

但由于碳数高的蜡分子具有较长的碳链,容易与原油中的各自胶质产生共晶作用,从而更容易沉积于管壁上。

通过对输送油品化验分析,混油蜡含量为4.1%,这是管线析蜡的根本原因。

2.2 油温的影响原油在输送过程中温度会逐渐降低,当温度低于原油析蜡点时,蜡晶颗粒便会逐渐析出。

在析蜡点温度以下存在一个析蜡高峰区,此时蜡质将大量析出,此时蜡沉积速率也在不断增大。

当油温降低到接近凝点时,油品黏度增大造成剪切应力也逐步增大,开始在蜡沉积过程中占据主导地位,可冲刷带走沉积蜡层。

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3、管壁结蜡的机理
管内壁结蜡实际上是石蜡在管内壁的沉积过程和油流的冲刷 过程共同作用的结果。不少学者认为含蜡原油管道中的蜡沉 积机理有3个,即①分子扩散,②布朗运动, ③剪切弥散。 (1)分子扩散
含蜡原油在管内输送过程中,油温不断降低,当油温降低到 某一温度时,由于管壁温度总是低于油温,靠近管壁处的溶 解石蜡首先达到饱和状态,如果油温再降低,则会出现过饱 和,借助管内壁提供的结晶中心(粗糙突起、杂质)而首先析 出。管壁处石蜡的析出,使其浓度降低,这样便会在管壁和 紊流核心之间产生浓度梯度(Concentration gradient)。该浓 度梯度使溶解在原油中的石蜡分子从管中心向管壁扩散,为 管壁上的继续结蜡创造条件。
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在原油的温降过程中,必然有一个从开始析出少量的高熔点 石蜡,到大量析出中等分子量的蜡,以至析蜡量又逐渐减少 的过程。 蜡结晶大量析出的温度范围称为析蜡高峰区,随原油的组 成而不同。
2、管壁“结蜡”现象
我们通常所说的“结蜡”实际上是指在管道内壁上逐渐沉积 了某一厚度的石蜡、胶质、凝油、砂和其它机械杂质的混合 物。在长输管道的沉积物中,原油的含量要高些。
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从图可以看出,油温高于45℃时随油温的下降为结蜡缓增区, 在30~40℃之间为结蜡高峰区,低于30℃为结蜡递降区,这与 石蜡组成的图形基本一致。在结蜡高峰区,析出的是含量较高 的中等分子量石蜡,在此温度范围内,管截面上浓度梯度大, 油流粘度却不大,因而分子扩散作用强,且由于蜡晶颗粒的大 量析出,一方面碰撞的机会增多,容易互相粘结而沉积在管壁 上; 另一方面,蜡晶颗粒浓度的迅速增大使剪切弥散作用加强, 故形成了结蜡高峰区。 低温时, 油流粘度大, 分子扩散作用很弱, 虽然此时剪切弥散作 用较强, 但管壁处的剪应力较大, 且此时形成的凝结层的附着强 度不大, 凝油层又会被剪掉一部分, 故低温时凝油层较薄。
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④原油组成的影响 油品中含蜡是管壁结蜡的根本原因。因此油品含蜡量的大小 将直接影响石蜡沉积速率。含蜡量越高沥青质。研究表 明,油品中单独含有胶质时,对管壁的结蜡过程没有明显的 影响,当胶质与沥青质同时存在时,容易形成密实的结蜡层。 原油含水率增大,蜡沉积速率降低; 原油中含砂或其它机械杂质容易成为蜡结晶的核心,使结晶 强度增大。
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③流速的影响
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流速对管壁结蜡强度的影响主要表现为,随着流速的增大, 管壁结蜡强度减弱。层流时的结蜡比紊流严重, Re 数愈 小,结蜡愈严重。因为随着流速的增大,虽然管壁处剪切 速率的增大会使蜡晶的剪切弥散作用有所加强,但层流边 层的减薄,油壁温差的减小,管壁处剪切应力的增大,这 些因素都会使管壁上的结蜡层减薄。实践表明,当流速大 于1.5m/s时,管内就较少结蜡。流速对凝油层剪切冲刷的 强弱,还与决定于温度、原油物性、热处理条件等的凝油 层网络结构强度有关。右图为大庆原油蜡沉积强度与流速 的关系。
第三节 含蜡原油管道的蜡沉积及清管
由于含蜡原油的凝点一般高于管道周围环境温度,必须降 凝降粘后输送,目前多采用加热输送。
热输含蜡原油管道的特点:
随着管道中沿程油温的降低,在析蜡点以下,原油中石蜡 逐渐析出并沉积在管壁上,使流通截面减少,摩阻增大, 管道输送能力降低;同时又增大了油流至管内壁的热阻, 使总传热系数下降,并使输送费用增加。 如铁大线熊岳至复线站间自 1975年投产到 1979年底未进行 清蜡,管壁的当量结蜡厚度达 26mm ,摩阻上升 1.2MPa, 管道效率下降了 20%,1980年清管后,在同样的输油压力 下输量比1979年提高了100万吨。
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由于管内壁结蜡,给输油工作带来了许多新的问题。以 往大庆和胜利油田采用保持输油温度不低于40℃的措施 来控制管内壁结蜡,这虽然是减少结蜡的措施,但增加 了管道的热损失。为了在经济加热温度较低时确保管道 的输油能力,国内外对管内壁石蜡沉积的条件和机理进 行了不少实验研究工作。下面就管内壁的结蜡机理、影 响管内壁石蜡沉积速率的因素、管壁结蜡时温降和摩阻 的影响以及减少结蜡和清蜡措施作简单介绍。
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大口径长输管道的“结蜡”特点: 管壁上的凝结层一般比较松软。 管壁上的沉积物有明显的分界,紧贴管壁的是黑褐色发暗、 类似细砂的薄层,其组成主要是蜡,是真正的结蜡,有一 定的剪切强度,这一层的厚度一般只有几毫米,与管壁粘 结较牢固,在蜡层上面是厚度要大得多的黑色发亮的沉积 物,主要是凝油,即在蜡和胶质、沥青质构成的网络结构 中包含着部分液态粘油。 在管道中途某一温度范围内是结蜡高峰区,过了结蜡高峰 区后结蜡层有减薄现象,在末端结蜡层厚度又上升,这是 由于油流带来的前面冲刷下来的“蜡块”重新沉积的缘故。
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考虑到管壁上的结蜡层实际上是由蜡结晶作网络骨架的凝 油,故凝结层的总沉积速率Wt应为WtL除以重量百分数表示 的原油含蜡量CL,即:
Wt WtL / C L
试验表明,油温高、热流强度大、油壁温差大、油流粘度又 小时,分子扩散对沉积速率起主要影响;油温低、热流弱、 剪切速率又大时,剪切弥散起主要作用。但随着剪切速率的 上升,由于剪切应力增大,又可能剪掉管壁上的凝油层。当 两者达到动态平衡时,冲刷速率等于沉积速率,结蜡层厚度 达到稳定值。
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二、热输含蜡原油管道工艺设计应注意的问题 1、设计参数的选择 一般取进站油温高于原油凝点。若接近或低于凝点,必 须考虑管道停输温降情况及再启动措施,保证管道能顺 利地再启动。
出站油温过高对减少含蜡原油摩阻作用不大而会显著增 大热损失,故出站油温不宜过高。
含蜡原油的比热容在热力计算时采用所计算的温度区间 的平均比热容。
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3、防止结蜡和清蜡的措施 由上面的讨论我们知道,管壁结蜡对热油管道的运行和管理是 不利的,那么我们应当怎样才能防止和减少结蜡呢? 从影响蜡沉积的因素方面考虑,防止和减少结蜡的措施有: (1) 保持沿线油温均高于析蜡点,可大大减少石蜡沉积。
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由于油品具有粘性,旋转的蜡晶颗粒会使靠近颗粒表面的 流层产生环流。处于环流区的颗粒对相邻的颗粒会产生吸 引力,使之互相碰撞。如果原油中蜡晶颗粒很少,相互碰 撞只产生暂时的位移,以后仍然回到原来的流线,并不产 生净的径向移动。如果原油中蜡晶颗粒很多,则互相碰撞 会造成净的横向分散,称为剪切弥散,使石蜡结晶从紊流 核心向管壁传递,传递来的石蜡便在管壁处沉积起来。另 外原油中的微晶蜡处于热运动状态,因此产生布朗运动, 由于径向存在浓度梯度,布朗运动的净结果,使蜡晶颗粒 由高浓度区向低浓度区扩散。上述两种扩散作用引起的石 蜡沉积速率可表示为:
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②油壁温差的影响
沉积速率随油壁温差的增大而增大。这是因为油壁温差越大,浓度梯度 和蜡晶浓度就愈大,从而分子扩散和剪切弥散作用都加强。 油壁温差的大小不仅取决于油温和周围介质温度,还与管道的热阻大小 有关。在冬季,地温低,油壁温差大,结蜡较严重。在某些散热很大的 局部段落,地下水位高并有渗流处,保温层破损的水下管道,或覆土太 浅的管段,结蜡层的厚度可能最大。
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⑤管壁材质的影响 试验表明管壁材质和光洁度对结蜡也有明显的影响。由于 管壁或涂料的表面结构和性质不同,在石蜡结晶过程中内 壁所提供的结晶核心的多少和结晶的难易程度就不同,因 此结蜡速率也不同。管壁的粗糙度越越大,越容易结蜡。
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WdL K C (du/ dr)bi
式中:(du/dr)bi—管壁处的速度梯度,1/s

K*—沉积速率常数,可由试验确定,kg/m2 C*—管壁处蜡晶的体积百分浓度 由式①②所得的沉积速率相加,就得到由分子扩散及蜡晶 横向移动引起的总的蜡沉积率:
WtL WmL WdL
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对于埋地管道,凝油层厚度的变化还随季节而不同,当地温 逐渐下降时,凝油层逐渐增厚;当地温逐渐上升时,凝油层
又逐渐减薄。当输量和油温稳定时,在某一季节,凝油层厚
度常保持在某一范围内。 以上分析了各因素单独对管壁结蜡的影响。实际运行的管道 结蜡的情况受到上述诸因素的综合影响。
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2、流态和流型的变化
进站油温低于反常点的热含蜡原油管道可能出现的情况为:
牛顿紊流→牛顿层流或非牛顿紊流→非牛顿层流 按临界雷诺数值可计算出紊流转变为层流时的临界粘度υLj 及对应的油温 TLj
T反 LJ TLj T反 ,牛顿紊流 T 非牛顿层流 牛顿层流 T反 LJ TLj T反 ,牛顿紊流 非牛顿紊流 非牛顿层流 T
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(4) 冲刷过程 上面讨论了石蜡沉积层的凝结生长过程,另外还存在另 一个相反作用,即油流的冲刷作用。大家在流体力学中 已学过,流体在管内流动时,管壁处的剪切应力最大, 随着结蜡层在管壁上的生长,管内流速不断增大,管壁 处的剪切应力也不断增大,当管壁处的剪切应力大于沉 积层的破环强度时,就会有部分沉积物从管壁上剥落下 来。随着外部沉积物的剥落,凝结层还会生长,最后凝 结层的生长和油流冲刷处于动平衡状态,凝结层厚度达 到一个稳定值 ,即由于冲刷过程的存在使结蜡层不会无 限制地增长。
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