风力发电机组液压站组成及建压超时故障浅析
风电操作技术培训液压系统故障排除
风电操作技术培训液压系统故障排除风电操作技术培训:液压系统故障排除
一、引言
风电操作技术的培训是提高风力发电技术人员技能的关键环节。在风力发电系统中,液压系统扮演着至关重要的角色。本文将探讨风电操作技术培训中液压系统故障排除的方法和技巧,并介绍一些常见的液压系统故障及其解决方案。
二、液压系统的基本原理
液压系统在风力发电系统中的作用非常重要,它可实现风力机组的平稳工作和精确控制。了解液压系统的基本原理对于排除故障至关重要。液压系统由液压泵、液压管路、控制阀和执行器件等组成。液压泵通过增压将液压油送入液压管路,控制阀根据信号调控液压油的流向和流量,从而实现风力机组的控制和运动。
三、液压系统故障排除步骤
1. 故障现象记录
当液压系统出现故障时,及时记录故障现象至关重要。记录故障发生的时间、环境条件、工作状态等信息,以提供参考依据。
2. 故障分析与原因判断
根据故障现象记录,对液压系统进行分析与判断。可能的故障原因
包括泵、阀门、管路、油液污染等。通过排除一些可能的原因,确定
最有可能导致故障的原因。
3. 解决方案提出与实施
确认故障原因后,提出相应的解决方案。可以对液压系统进行维护、更换部件、清洗管路等操作。对于复杂的故障,可以咨询专业技术人
员或制定更加详细的排除方案。
4. 故障排除效果验证
在实施解决方案后,对故障进行验证,确保问题得到解决。可以通
过测试液压系统的性能和工作状态来验证排除效果。
四、常见液压系统故障及解决方案
1. 液压系统漏油
故障现象:液压系统出现明显的漏油现象。
可能的原因:密封件老化、松动或磨损,管路连接松动等。
1.5MW风力发电机组偏航液压系统故障分析及处理
1.5MW风力发电机组偏航液压系统故障分析及处理
发表时间:2020-12-15T14:58:29.213Z 来源:《电力设备》2020年第29期作者:尤志强
[导读] 摘要:文章主要对1.5MW风力发电机组偏航系统故障中经常出现的液压系统故障的原因进行了阐述,通过对偏航系统故障产生的原因加以分析,提出了相应的解决措施,为以后更准确地分析、诊断、处理风力发电机组偏航系统故障问题提供解析参考。
(新疆达坂城新能风力发电有限责任公司新疆乌鲁木齐 830000)
摘要:文章主要对1.5MW风力发电机组偏航系统故障中经常出现的液压系统故障的原因进行了阐述,通过对偏航系统故障产生的原因加以分析,提出了相应的解决措施,为以后更准确地分析、诊断、处理风力发电机组偏航系统故障问题提供解析参考。
关键词:风力发电机;液压站;偏航制动器
1 前言
风机变桨系统是风机的重要组成部分,主要功能是通过对叶片节距角的控制,实现最大风能捕获以及恒速运行。我风场地处超Ι类风区,常年风频变化较快、夏季高温及冬季严寒,所使用风力发电机组在实际运行中频繁报出变桨通讯故障,导致风场大规模机组停运,重者损坏风机大型机械原件,造成更大的经济损失,直接影响了风电场的发电量和经济效益,变桨系统可靠性与安全性的要求与日俱增,解决此类问题迫在眉睫。
2 偏航系统两起事故现象及危害
2019年2月5日,38号风机中央监控机报液压站反馈丢失故障,因106K4继电器损坏,导致液压站电机长时间运行烧毁,造成风机停运15天。2019年6月9日,24号风机中央监控机报液压油油位低故障,因活塞密封圈损坏,造成制动器漏油,造成风机停运30天,两起故障对风场安全生产造成了巨大损失。
风力发电液压系统故障诊断研究
风力发电液压系统故障诊断研究
摘要:近年来随着风力发电的大规模实施,我国风力发电的规模和数量也在
不断地增加,这就对风机的运行、检修和维护工作提出了更好的要求。由于风力
发电系统在野外工作时间较长,工作环境较差,容易发生风力发电机故障,因此,对保证机组安全正常运行具有十分重要的意义,需要分析机组故障诊断,及时发现,及时检修,提高运行稳定性和可靠性。基于此,本文就风力发电液压系统故
障诊断进行研究,希望可以为相关工作人员提供一定的参考。
关键词:风力发电机组故障;液压系统;故障诊断
引言
一般情况下,处于同一风电场中的相同型式的风力发电机组,在全年的工作
过程中,不少时候都会发生不同的故障,从机械构造上来看,这些风力机组一般
包括了二大部份:电力元件和机械部分,前者的损坏一般并没有造成附件的损坏,而后者的损坏却可以引起附件的损坏,所以,对于行人为了确保人身安全,若要
登机检查,一般都必须在小风期进行,这种硬性要求从客观上对风力发电设备的
检查造成了极大的困难,是无法在强风时进行检查维护的。此外,很多电气元件
的工作条件变化,即便进行严格的检查测试,仍然不能及时发现问题,这也是检
修风力发电机无法避免的问题所在。
1风力发电机组日常故障处理
(1)风力发电机组测风仪失效。当测风仪发生故障时,应检查测风仪是否灵敏,即风力发电机所呈现的输出功率与其转速有偏差。如果没有异常情况,立即
检查传感器和信号侦测电路有没有故障,如果有故障,就应该进行排除处理。当
测风仪出现问题,要检验测风仪能否可靠,即风力发电厂所提供的输出功率与其
世万宝风电机组液压站工作原理
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毕业设计---风力发电机常见故障及其分析[管理资料]
郑州航空工业管理学院
毕业论文
2012 届电气工程及其自动化专业 0806072 班级
题目风力发电机常见故障及其分析
姓名学号0********
指导教师职称讲师
二О一二年五月八日
内容摘要
随着全球经济的发展和人口的增长,人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力,能源问题和环境污染日益突出。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源,因其使用便捷、可再生、成本低、无污染等特点,在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展。风力发电己成为世界各国更加重视和重点开发的能源之一。随着大型风力发电机组装机容量的增加,其系统结构也日趋复杂,当机组发生故障时,不仅会造成停电,而且会产生严重的安全事故,造成巨大的经济损失。
本论文先探讨了课题的实际意义以及风力发电机常见的故障模式,在这个基础上对齿轮箱故障这种常见故障做了详尽的阐述,包括引起故障的原因、如何识别和如何改进设计。通过对常见故障的分析,给风力发电厂技术维护提供故障诊断帮助,同时也给风电设备制造和安装部门提供理论研究依据。
关键词
风力发电机;故障模式;齿轮箱;故障诊断
Common Faults And Their Analysis
Of The Wind Turbine
Abstract
With the global economic development and population growth, humanity is facing with the pressure from two sides of the energy use and environmental protection, the energy problem and environmental pollution has become an increasingly prominent issue. Wind power as a abundant reserves of natural resources, because of its convenient use, renewable, low cost, no pollution, has been more widely used and rapid development in the world. Wind power has been taken as one of the priority development energy sources in the world.The increase of wind power capacity and complicated system structure will not only cause power outage,but also raise serious accidents when the set is at fault.
毕业设计———风力发电机组液压系统的设计
毕业设计———风力发电机组液压系统的设计摘要:本文主要讨论了风力发电机组液压系统的设计。首先介绍了风
力发电机组的工作原理和液压系统的基本概念。然后分析了风力发电机组
液压系统的主要组成部分,包括液压泵、液压马达、液压阀等。接着从设
计参数的选取、液压系统的安装位置以及系统的控制等方面进行了详细讨论。最后对设计方案进行了评估,并提出了进一步的改进意见。
关键词:风力发电机组;液压系统;设计;参数;控制
1.引言
风力发电机组是一种通过风的动力产生电能的装置。其核心部件是风轮,通过风轮的转动驱动发电机发电。液压系统是风力发电机组的重要组
成部分之一,负责风轮的转动和传递过程中的能量转换和控制。本文旨在
对风力发电机组液压系统进行设计和优化,提高系统的性能和效率。
2.风力发电机组液压系统的基本概念
2.1风力发电机组的工作原理
风力发电机组的工作原理是通过风轮的转动驱动发电机发电。风轮由
多个叶片组成,当风流经过叶片时,叶片受到风力的作用而转动。风轮的
转动通过传动装置(通常是液压系统)传递给发电机,发电机产生电能。
2.2液压系统的基本概念
液压系统是利用液体传动能量和控制运动的系统。液压系统由液压泵、液压马达、液压阀等组成。液压泵负责提供液体的流量和压力,液压马达
负责转化液压能量为机械能量,液压阀负责控制液体的流量和压力。
3.风力发电机组液压系统的主要组成部分
风力发电机组液压系统的主要组成部分包括液压泵、液压马达、液压阀等。液压泵负责提供液体的流量和压力,液压马达负责转化液压能量为机械能量,液压阀负责控制液体的流量和压力。
关于风电机组液压系统常见故障分析与处理
关于风电机组液压系统常见故障分析与处理
摘要:本文针对风电机组液压系统常见的液压油污染问题进行研究,为了更好
地处理液压系统的故障,针对液压系统的检查和维修提出了建议。
关键词:风电机组;液压系统;常见故障;分析与处理
风电机组液压传动系统的主要功能是刹车、桨叶控制和偏航控制。液压传动系统的主要功能
是显示风轮机的气动刹车、制动踏板工作压力的机械设备和气动制动器、完成风轮机的启停。在变螺距风力机中,液压传动系统的关键是控制变螺距机构,完成风力机的速度控制和输出
功率控制,控制机械设备的制动踏板机构,驱动偏航减速器。
1液压油的污染与控制
1.1液压油污染的原因
1.1.1在液压元件和管道内的污染物
在安装液压系统之前,尚未对零件进行研磨,抛光和严格清洁,部件内部隐藏着诸如切
割废屑,灰尘等污物;在整个运输过程中,液压系统的元件阻塞口被撞开,因此在整个运输
过程中都有灰尘和污垢侵入。安装前未清洗管道和管道连接器内的铁锈,焊缝渣,氧化皮和
其他污垢,导致液压元件管道内也存在污染物。
1.1.2液压油工作期间所产生的污染物
这些污染物包括有:液压油的空气氧化产生的胶原纤维和沉淀;在整个工作过程中,电
化学腐蚀引起的液压油中的水锈。液压系统由于磨损而产生的磨损碎屑;油箱的内腔由于底
漆的老化而产生的油漆剥落[1]。
1.1.3外界侵入的污染
油箱的防污能力差,很容易侵入灰尘,切割废屑和其他污染物。油箱没有用于清除油箱
中废物的窗口,因此很难甚至可以说是不可能清洁干净油箱的内部;切削油混入油箱内,造
成液压油乳化较严重或与切削油混合;在整个维护过程中,如果不小心进行清理,污垢就会
风力发电机组液压站的故障原因及对策探析
风力发电机组液压站的故障原因及对策探析
摘要:风力发电是一项清洁的能源供应项目,风力发电机组受到液压站的影响,出现效率问题,降低风力发电的水平。液压站运行中,受到多项因素的干扰,无法保障风力发电机组的正常运行,潜在一系列的运行风险,必须加强液压站的管理力度,才能满足风力发电的需求。因此,本文通过对风力发电机组液压站的故障原因进行研究,分析有效的解决对策。
关键词:风力发电;液压站;故障原因
液压站是风力发电机组的核心部分,风力发电的过程中,需要稳定的液压系统,增加了液压站的运行负担。风力发电机组液压站的故障原因比较多,对实际运行造成很大的干扰,导致风力发电机组处于低效率的运行状态,不能达到风力发电的规范性。风力发电的过程中,需要明确液压站的故障原因,才能提出可行的解决措施,提高液压站的工作效率。
1.风力发电机组液压站的故障原因
液压站在风力发电机组中,发挥重要的作用,由于液压站潜在的故障原因,干扰液压站的运行性能,需保障液压站的稳定性,才能确保风力发电机组的效率。结合液压站的运行情况,分析故障的原因,如下:
1.1 压力信号传输不稳定
液压站在风力发电机组的运行中,存有一类影响较大的故障,直接降低液压站的运行效率。此类故障的表现是压力信号传输不稳定,当液压站的运行系统出现超负载运行、传感器失灵、指令信号不规则的情况时,表示液压站的压力信号已经达不到传输稳定的状态,此时液压站对风力发电机组运行造成一定的负担,不具备稳定运行的条件,出现一系列的液压站故障。
1.2 液压站漏油
液压油是辅助液压站运行的一类介质,属于液压系统不可缺少的材料。液压油对液压站的影响比较大,直接干预机组液压站在风力发电中的效率。目前,液压站漏油的情况比较严重,一般油位低于正常的标准线、油温高、液压油压力不足时,液压站会表现出漏油的情况[1]。管夹松动、吸油管路漏气、过滤器堵塞等都是引发液压站漏油的原因,而且一旦液压油质量与规定不符,也会影响液压油的运行,成为制约液压站运行的一项条件,进而降低液压站在风力发电厂中的运行效率。
风电机组液压系统
• 2)液压系统在停机/紧急停机时的工作情况 • 停机指令发出后,电磁阀19-1 和19-2 断电,油从蓄能器16-1 通过阀 19-1和节流阀17-l 及液控单向阀24 传送到油缸后端。缸筒的前端通 过阀19-2 和节流阀17-2排放到油箱,叶片变距到+880机械端点而不 受来自比例阀的影响。 • 电磁阀2l-1断电时,控制回路压力油流回油箱,液控单向阀24不再保 持在双向打开位置,但仍然保持止回阀的作用,只允许压力油流进缸 筒。从而使来自风的变距力不能从油缸左端方向移动活塞,避免向50的方向调节叶片节距。 • 在停机状态,液压泵继续自动停/起运转。顺桨由部分来自蓄能器 16-1,部分直接来自泵5的压力油来完成。在紧急停机位时,泵很快 断开,顺桨只由来自蓄能器16-1 的压力油来完成。为了防止在紧急停 机时,蓄能器内油量不够变距油缸一个行程,紧急顺桨将由来自风的 自变距力完成。 • 紧急顺桨的速度由节流阀17-1控制并限制到约90/s。
• 3)外界侵入的污染 • 油箱防尘性差,容易侵入灰尘、切屑和杂物;油箱没有设 置清理箱内污物的窗口,造成油箱内部难清理或无法清理 干净;切削液混进油箱,使油液严重乳化或掺进切屑;维 修过程中不注意清洁,将杂物带入油箱或管道内等。 • 4)管理不严 • 新液压油质量未检验;未清洗干净的桶用来装新油,使油 液变质;未建立液压油定期取样化验的制度;换新油时, 未清洗干净管路和油箱;管理不严,库存油液品种混乱; 将两种不能混合使用的油液混合使用。
浅析风电机组液压系统泄油路故障原因及解决方案
浅析风电机组液压系统泄油路故障原因及解决方案
近年来中国风电产业发展迅猛,从2003 年底风电装机容量的50 万千瓦,发展到2013 年并网容量7700 万千瓦,吊装容量超过9000 万千瓦,由世界排名第十上升为世界第一的风电大国,也建立了规模最大的风电产业。面对如此庞大规模的装机数量,并网后的机组日常维护与定期检修工作成为运营商和整机厂商最为关注的问题,因为这两项工作是影响风电机组发电量的主要因素。风电机组的运行维护,主要是围绕如何预防和解决风电机组运行过程中遇到的故障展开的,根本目的是为了有效控制风电机组的运行维护成本,提升客户(风电场运营商)满意度和风电场运营效益。根据风能发展较早国家和地区的经验,在3 年-5 年的运行后,风电机组开始进入一个故障多发期,机械系统的关键部件如齿轮箱、液压系统、偏航系统等开始集中出现不同程度的问题,其中液压系统故障排在机械系统常见故障数量统计的第二位,可见液压系统故障对风电机组日常运行的严重危害。然而,液压系统由于具有单位体积小、重量轻、动态响应好、扭矩大、容易实现过载保护等优良的特性,在风电机组中被普遍采用。因此,有效解决液压系统故障对于降低风电机组的维护成本与提高发电量具有非常重要的意义。本文就风电机组液压系统的泄油路液压油逆向流动故障导致的损失和危害做了说明介绍;依据针对故障的现场勘察资料与数据,分析造成液压油逆向流动的成因;并介绍目前常见的两种泄油路设计的解决方案,最后根据现有方案的优缺点,进一步提出故障的优化解决方
案。
液压油逆向流动故障的危害
风力发电机液压系统
4.辅助元件
液压系统中的辅助元件包括油管、管接头、蓄能器、过
滤器、油箱、密封件、冷却器、加热器、压力表和压力开关 等。
(1)蓄能器 在液压系统中,蓄能器用来存储和释放液体 的压力能。当系统的压力高于蓄能器内液体的压力时,系统 中的液体充进蓄能器中,直到蓄能器内外压力相等;反之当 蓄能器内液体压力高于系统压力时,蓄能器内的液体流到系 统中去,直到蓄能器内外压力平衡。蓄能器可作为辅助能源
定量泵和变量泵图示为风力发电机组常用的齿轮泵。
齿轮泵结构比较简单,它的最基本得形式就是两个尺
寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,两 啮合的齿轮将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分为 两部分,齿轮进入啮合的一侧密闭容积减小,经压油口排 油,退出啮合的一侧密闭容积增大,经吸油口吸油。随着
动方向。方向控制阀有单向阀和换向阀两大类。 1)普通单向阀 它控制油液只能沿一个方向流动,不能反
向流动,它由阀体、阀芯和弹簧等零件组成。 2)带控制口的单向阀称为液控单向阀,当控制口通压力
油时,油液也可以反向流动。
3)换向阀的作用是利用阀芯相对阀体的运动来控制液 流方向、接通或断开油路,从而改变执行机构的运动方向、 启动或停止。换向阀的种类很多,按操作阀芯运动的方式可 分为手动、机动、电磁动、液动、电液动等。换向阀的稳定
原件外的装置,如油箱,过滤器,蓄能器,管件等。
【涨姿势】风电机组常见故障及分析!
【涨姿势】风电机组常见故障及分析!
在风电场干过运维的都知道,风电机组最常见的故障就是以下几种,小编整理出来,并附上故障分析,分享给大家。1刹车盘的变形刹车盘先后出现较明显的变形,直接影响到了低风速下风电机组的并网运行,经与外方技术人员讨论后认为,刹车力矩偏大,刹车时间较短,产生的热量过于集中,先后将原先使用的15#液压油换为32#液压油,并换装了刹车阻尼管,延长了刹车动作到机组制动的时间,同时更换了卡钳式弹簧刹车体内的叠簧,降低了刹车力,通过上述改进,新更换的刹车盘,目前未出现变形现象。同时,相对柔软的刹车过程,也大大降低了整个过程对齿轮箱的冲击载荷,刹车片的磨损也有所减轻,一定程度上节约了运行费用。2液压油位低某台600kw 风电机组一段时间内接连报液压油位低故障,多次登机检查未发现渗漏部位。经分析认为有可能齿轮箱内部的叶尖液压管路发生泄漏。运行人员进一步检查该机组齿轮箱,发现润滑油油位偏高且油质改变,经油质化验发现润滑油粘度降低。对齿轮箱内部液压管路进行的压力实验也发现管路存在轻微渗漏。在对齿轮箱内部液压管路进行防渗处理之后,机组液压管路恢复正常。由于故障的发现和处理较为及时,目测检查齿轮表面未发现异常现象,在重新更换润滑油后,机组投入正常运行。3.偏航减速器常见故障处理偏航减速器的主要作用是驱动机舱旋转,跟踪风向的变化,偏航过程结束后又担任着部分制动机舱的作用。工作特点是间歇工作起停较为频繁,传递扭矩较大,传动比高。因其工作特点及安装位置限制,多采用蜗轮蜗杆机构或多级行星减速机构。我场风电机组的偏航减速器较多采用的是多级行星减速机构。由多年的运行经验来看,采用双偏航减速器驱动的风电机组,减速器的工作情况较为正常。而采用单电机驱动的风电机组,减速器的工作情况相对较差。经解体检查发现部分故障机组的行星机构存在疲劳裂纹或者断裂损坏。比较典型的有-a.某型150kw 风电机组采用单侧偏航减速器驱动,约四分之一机组的偏航减速器第二级行星架内花键齿根存在不同程度的疲劳裂纹,部分花键齿断裂。此外,偏航电机输出轴键槽变形。经分析认为-该型机组偏航刹车主要依靠偏航电机末端的电磁刹车,辅以尼龙阻尼刹车。机组运行期间整个偏航减速器承担了大部分冲击载荷,导致部分薄弱部位出现疲劳损坏。某型600kw 风电机组采用单侧偏航速器驱动,对侧采用减速机构阻尼。其中一台投运约三年半后输出轴断裂,解体发现行星减速机构部分位置有轻微疲劳裂纹。该机组输出轴断裂前控制器的偏航刹车释放指令输出继电器触点接触不良,造成偏航减速器在刹车未释放状态下强行偏航,因故障点较为隐秘,且故障现象不连续,未能及时处理解决。故障状态时断时续,持续了约有二十天左右后解决,约三个月后出现了输出轴断裂故障。经分析认为-偏航减速器在刹车未释放状态下强行偏航,是导致输出轴断裂的主要原因,但从解体结果来看,该型风电机组的偏航减速器存在着设计余量偏小隐患,有可能进一步疲劳损坏。时隔一年半后,同型风电机组的偏航减速器在运行期间出现异常噪音,输出轴存在明显的间隙,解体发现,减速器内齿轮传动机构损坏严重,行星轮齿面断裂,行星架内花键损伤。经初步分析认为-减速器内部齿轮因疲劳出现断裂,影响了其余齿轮的啮合状态,进一步损坏了整个齿轮传动机构。该机组从最后一次登机工作到故障发生间隔不到一个月,运行人员登机工作时未发现偏航系统有异常噪音,且检查油位正常,其间也未发生过偏航电机过载故障,这就提醒运行人员对偏航减速器的日常检查要更加认真细致,力争做到防患于未然。综合两种型号偏航减速器的运行情况可以看到,单侧偏航减速器驱动的风电机组,偏航减速器的损坏概率较双侧偏航减速器驱动的风电机组偏高。在日常巡视检查及维护保养时运行人员应当注意观察偏航减速器的运行状态,按时检查油位,定期检测偏航刹车残压,测试偏航刹车
金风750KW风力发电机组液压站组成及建压超时故障浅析
金风750KW风力发电机组液压站组成及建压
超时故障浅析
姓名:杨秋利
专业:电气自动化
单位:中电大丰风力发电有限公司
目录
摘要 (3)
关键词 (3)
正文 (4)
引言 (4)
一、液压技术的发展 (4)
二、金风750风力发电机组液压系统原理图及主要功能描述 (4)
三、液压系统工作原理 (9)
四、建压超时故障形成原因分析及处理方法 (10)
五、工作总结 (12)
六、参考文献 (12)
对金风750KW风力发电机组介绍液压组成、各器件作用、系统功能,动作原理及常见故障建压超时浅析。目的为了对液压系统有一整体认识,在学习和维护风机液压系统时有一定的帮助。
关键词
风力发电机组液压系统组成原理建压超时故障
液压系统在750风力发电机组中参与了系统的高速闸起停机,偏航,叶尖的压力等方面!在整个风机系统中是保证风机正常发电的前提条件,它的正常运行直接关心到风机能否正常投入运行。
一、液压技术的发展
液压技术自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,以有二三百年历史了,但其真正的发展只是在第二次世界大战后的50余年。战后液压技术迅速转向民用工业,在机床、工程机械、农业机械、汽车等行业中逐步推广。20世纪60年代以来,随着原子能、空间技术、计算机技术的发展,液压家户得到了很大的发展,并渗透到各个工业领域中去。当前液压技术正向高压、高速、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、计算机仿真和优化设计技术、可靠性技术,以及污染控制技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。
风电液压系统原理简介
控制阀
用于控制和调节液压系统中液体的压 力、流量和方向等参数,包括压力控 制阀、流量控制阀和方向控制阀等。
液压泵
将机械能转换为液体压力能的装 置,常用的有齿轮泵、叶片泵和 柱塞泵等。
辅助元件
包括油箱、过滤器、冷却器、加 热器、密封件等,用于保证液压 系统的正常工作。
风电液压系统工作原理
液压泵通过吸油口从油箱中吸入液压油,然后将 其压力提高到一定的数值后通过出油口输出到液 压系统中。
05 辅助元件与系统设计
辅助元件类型及作用
过滤器
用于清除液压系统中的杂质和 污染物,保证油液的清洁度,
维护系统的正常运行。
油箱
储存液压系统所需的油液,具 有散热、沉淀杂质和分离水分 的作用。
热交换器
用于液压系统的加热和冷却,保 持系统油温在适宜范围内,提高 系统的工作效率和稳定性。
蓄能器
储存压力能,在需要时释放能 量,以补充系统泄漏或用作应
温度监测
监测液压系统的温度变化,判断 系统是否存在过热或过冷等异常 情况,从而及时发现并处理故障。
风电液压系统故障排除方法
部件更换
01
对于损坏严重或无法修复的部件,应及时进行更换,以恢复液
压系统的正常工作。
清洗与修复
02
对于因污染或杂质导致的故障,应对液压系统进行清洗,并对
受损部件进行修复。
风力发电机组液压系统
齿轮泵
手动泵
液压控制阀
溢流阀
减压阀
单向阀
节流阀
电磁换向阀
溢流阀
减压阀
功能:调节主轴刹车系统的压力,顺时针旋转调压螺杆压力上升,逆时针降低。
Leabharlann Baidu 单向阀
功能:控制液压油的流向,防止油液回流, 同时起到保压功能。
节流阀
功能:调节液压油的流量。
电磁阀
蓄能器
功能: 1. 维持系统压力 2. 吸收瞬间高压 3. 提供应急压力
风力发电机组液压系统
液压系统属于风力发 电机组的动力系统,主要 功能是为变桨控制装置、 偏航制动装置、机械制动 装置以及叶尖阻尼装置提 供液压驱动力。
液压系统构成
• 电机 • 液压泵 • 油缸 • 电磁阀 • 电气控制元件(压力传感器, 压力继电器、温
度传感器,液位开关) • 蓄能器 • 过滤器 • 连接管路
被动刹车类型
弹簧力 液压力
主动刹车类型
液压力
液压力
机械刹车
油箱 压力油
风力发电机组液压系统主要故障类型
1、无法建压(建压超时) 2、能够建压,但保不住压力(打压频繁) 3、能够建压,瞬间掉压(系统压力低)
故障现象:液压泵持续打压75s达不到规定 压力值时,风机报打压超时故障。
浅析风力发电机组液压系统频发故障
浅析风力发电机组液压系统频发故障
摘要:本文主要介绍风力发电机组液压站的工作原理,风力发电机组液压系
统有2个功能:一是高速轴转子制动,二是偏航刹车;对液压系统频发故障分析,讲解液压系统故障判断方法,以及日常维护注意事项。
关键词:液压系统;液压故障;滤芯
一、液压系统传感器工作原理
系统由电机泵组(2.1,2.3)提供动力,系统压力由溢流阀(3.1.1)调整至
170bar,蓄能器(3.6.2)提供应急动力源,压力传感器(3.4.2)监控主系统压力,
节流阀(3.15)平时处于关断状态,在泵卸荷时才需要开启。转子制动器辅助变桨
系统用来停止转子。正常工作时,电磁换向阀(3.9,3.13)电磁铁 Y1、Y2得电,
转子刹车释放。应急情况下,Y1、Y2 失电,蓄能器(3.6.1)压力油经电磁阀(3.9)进入刹车卡钳,转子制动。压力继电器(3.8)在刹车油腔低于 10bar 时断开发讯。压力传感器(3.4.1)监控蓄能器(3.6.1)充压情况。减压阀(3.10)控制刹车油最高
压力。节流阀(3.12.1)控制刹车起压时间。偏航刹车回路:电磁换向阀(3.16.1)
得电,偏航刹车释放。电磁换向阀(3.16.2)得电,偏航刹车半刹,溢流阀(3.1.2)调整半刹时的压力。节流阀(3.12.2)控制刹车起压时间。
1、压力值采集流程框图
2、液压系统压力值公式
Y=62.5(x-1)(x 电压值,y 压力值)
3、液压系统工作原理图
二、风力发电机组液压系统频发故障分析
1、液压站油泵工作时间过长error_hydraulic_pump_motor_feedback_time。
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风力发电机组液压站组成及建压超时故障
浅析
姓名:杨秋利
专业:电气自动化
单位:中电大丰风力发电有限公司
目录
摘要 (3)
关键词 (3)
正文 (4)
引言 (4)
一、液压技术的发展 (4)
二、金风750风力发电机组液压系统原理图及主要功能描述 (4)
三、液压系统工作原理 (9)
四、建压超时故障形成原因分析及处理方法 (10)
五、工作总结 (12)
六、参考文献 (12)
对金风750KW风力发电机组介绍液压组成、各器件作用、系统功能,动作原理及常见故障建压超时浅析。目的为了对液压系统有一整体认识,在学习和维护风机液压系统时有一定的帮助。
关键词
风力发电机组液压系统组成原理建压超时故障
液压系统在750风力发电机组中参与了系统的高速闸起停机,偏航,叶尖的压力等方面!在整个风机系统中是保证风机正常发电的前提条件,它的正常运行直接关心到风机能否正常投入运行。
一、液压技术的发展
液压技术自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,以有二三百年历史了,但其真正的发展只是在第二次世界大战后的50余年。战后液压技术迅速转向民用工业,在机床、工程机械、农业机械、汽车等行业中逐步推广。20世纪60年代以来,随着原子能、空间技术、计算机技术的发展,液压家户得到了很大的发展,并渗透到各个工业领域中去。当前液压技术正向高压、高速、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、计算机仿真和优化设计技术、可靠性技术,以及污染控制技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。
二、金风750风力发电机组液压系统原理图及主要功能描述
液压系统原理图如下,在原理图上标注有各部件的规格、参数。
各部件名称及主要功能如下:
(一)液压泵
金风S48/750风机液压系统采用的液压泵是叶片泵,单向定量,其流量为Q=3.1L/min,功率为P=1.1KW,转速为n=1500 r /min 。这种泵的优点为运转平稳,压力脉动小,噪音小,结构紧凑,流量大,但对油液要求高,如油液中有杂质,则叶片容易卡死,叶片泵适用在低压液压系统,系统中泵的原理代号是50。
液压泵的职能符号:
P
(二)方向控制阀
1、单向阀
利用弹簧和钢珠组合,使液体只能沿一个方向流动,反方向则堵塞。该系统中在叶尖、偏航、高速闸换向阀之前分别安装了单向阀,作用是防止液压油倒流并保持压力。如100.1,300。
单向阀的职能符号:
2、换向阀
换向阀利用阀心对阀体的相对位置改变来控制油路的接通、关断或改变油液流动方向的。推动阀内阀心的方法有手动、脚动、机械动、液压动、电磁动等。该液压系统中用的是电磁换向阀。
电磁换向阀是利用电磁铁的通、断电而直接推动阀心来控制油口的连通状态。该液压系统中采用的阀体190-1、190-2、230、290、310和350、都是换向电磁阀。
电磁换向阀职能符号:
二位二通电磁阀
(三)压力控制阀
1、溢流阀
当液压执行元件不动时,泵排出的油因无处可去而形成一密闭系统。理论上液压油的压力将一直增至无限大。实际上压力将增至液压元件破裂为止;或电机为维持定转速运转,输出电流将无限增大至电机烧掉为止。前者使液压系统破坏,液压油四溅;后者会引起火灾。为避免上述现象发生,就要在执行元件不动时,给系统提供一条旁路使液压油经过旁路回到油箱。
在定量泵的液压系统中,常利用流量控制阀调节进入液压缸的流量,多余的压力油可经溢流阀流回油箱,可使泵的工作压力保持定值,作为溢流阀用。
在正常工作状态下,溢流阀是关闭的,只有在系统压力大于其调整压力时,溢流阀才被打开,液压油溢流。对系统起过载保护的作用,作安全阀用。在系统中160、220、140-1、140-2为溢流阀。
2、减压阀
当回路内有两个以上液压缸,而且其中之一需要较低的工作压力,同时其他的液压缸仍需高压工作时,就得用减压阀提供一个比系统压力低的压力给低压缸。减压阀就是利用液体流过阻尼管产生压力损失,使其出口压力低于进口压力。系统中阀体200为减压阀。
(四)流量控制阀
1、节流阀
节流阀的工作原理是当液体流动时,改变流通截面面积可以改变流量的压力。油液从入口进入,经滑轴上的节流口后,由出口流出。调整手轮使滑轴轴向移动,以改变节流口节流面积的大小,从而改变流量大小以达到调速的目的。系统中的210-1,210-2为高速闸节流控制阀。
单向节流阀的职能符号:
2、比例流量阀
上面的流量阀需要手动调整流量设定,而在经常需要调整流量的液压系统中,就要用到比例式流量阀了。比例式流量阀是在提动杆外装置的电磁线圈所产生的电磁力来控制流量阀的开口大小的。由于电磁线圈有良好的线性度,因此其产生的电磁力和电流的大小成正比,应用是可产生连续变化的流量,从而可任意控制流量阀的开口大小。系统中阀体320就是比例式流量控制阀,它控制叶尖压力保持在稳定的压力工作范围之内工作,当叶尖压力大于107bar持续十分钟,比例阀320阀心打开100ms,叶尖减压。使叶尖工作压力保持在正常的范围之内。
(五)手阀
手阀通过手动调节阀心,是其对阀体的相对位置改变,可以手动进行泄压。系统中150-1和150-2分别是系统和叶尖手阀,当检修偏航油管或高速闸或叶尖油管或更换液压站零部件时使用。
(六)压力继电器
压力继电器是一种将液压系统的压力信号转换为电信号输出的元件。按结构可分为柱塞式、弹簧管式和膜片式等。
系统压力继电器240是控制系统最低压力和最高压力,当系统压力达到继电器的设定压力时,液压泵停止工作,当系统压力低于继电器的最低压力时,压力继电器发出警告,保护系统。
叶尖压力继电器110是控制系统最低压力和最高压力,当叶尖压力超出继电器的设定压力范围时,压力继电器发出故障警告,保护系统。
(七)储压罐
在短时间内供应大量的液压油,在系统不需要大量的液压油时,把液压油储存在储压罐内,需要时由蓄能器快速释放。
维持系统压力。在液压泵停止工作时,蓄能器把储存油供给系统,补偿系统泄漏或充当应急电源,避免停电或系统发生故障突然中断造成的机件损坏。
减小液压冲击和液压脉动。蓄能器能吸收系统在液压泵突然启动或停止、减压阀突然关闭或换向、液压缸突然运动或停止时所出现的液压冲击,并能吸收液压泵