物流信息系统重点
简述物流信息的主要内容和功能
简述物流信息的主要内容和功能
物流信息的主要内容包括货物的运输状态、位置、时间、运输方式、运输公司、发货人和收货人等信息。
物流信息的主要功能包括:
1. 运输追踪:物流信息可以跟踪货物的运输状态,包括货物的起始地、目的地、中转站等信息,以及货物的当前位置和运输进展情况。
2. 运输管理:物流信息可以帮助运输公司进行货物的调度和管理,包括安排最佳的运输路线、选择合适的运输方式、优化运输时间等,提高运输效率和货物安全性。
3. 运输协调:物流信息可以协调货物的发货和收货过程,包括安排合适的运输车辆、提供相关的运输文件和证明、协调运输公司和货主之间的沟通等,确保货物按时到达目的地。
4. 仓储管理:物流信息可以帮助仓储公司进行货物的入库和出库管理,包括记录货物的数量、状态和位置,提供货物的存放和分拣等服务。
5. 供应链管理:物流信息可以帮助企业进行供应链管理,包括货物的采购、生产、配送和销售等环节的协调和优化,提高整个供应链的效率和可靠性。
物流信息的主要内容包括货物的运输状态和位置等信息,主要功能
包括运输追踪、运输管理、运输协调、仓储管理和供应链管理等。
这些信息和功能可以帮助各方实现货物的安全、高效和可靠的运输。
物流信息管理主要内容物流信息物流信息系统物流信息技术第
案例讨论
•
某国际著名物流公司早在二十世纪七十年代末期,即基于传统的
主机/终端方式构建自己的信息管理系统,日常工作中产生的客户信
息、航班信息、货物信息、作业信息等通过不同的数据输入手段进入
信息系统,信息系统将这些信息分门别类进行处理,一部分信息经过
处理向下一个作业环节流转,一部分信息经过加工、分析而形成应收、
销售 按照市场需求规格,将产品用 方便使用和销售 装 包装 印有必要产品信息的包装材料
进行包装、促进销售
物流 包装
按照物流运作要求,用具有足 方便物流运作 够强度、印有必要物流信息的 包装材料将一定数量的商品进 行包装,以及包装加固、打包。
• 三、物流信息系统的层次结构
1. 数据层 2. 业务层 3. 运用层 4. 控制层 5. 决策、计划层
(1)信息发布和传播服务 (2)信息交换服务 (3)信息技术服务 (4)信息咨询服务
五、物流信息管理的发展趋势
1、信息管理向知识管理的发展 2、BPR(企业流程重组)向BT(企业转型)的发展 3、MRP(物料需求计划)向价值链管理的发展 4、DSS(决策支持系统)向VO-M2IDS(面向 虚拟组织的人机智能化决策系统)发展
控制
装卸 装载 卸载 搬运
将流体装入载体
与发运相关联
将流体从载体中卸出
与到货相关系
将流体从一个地方短距离搬 与载体的换装或者转移相关联 到另一个地方
物流 功能 主要业务 功能 细分
一般特点
工业 按照生产和销售需求规格,用 方便批量生产
包装 不同于产品的材料将产品包装
包
起来,使之成为一个完整的产 品。
• MIS (Management Information System)管理信息系统 • MRP (Material Requirement Plan)物料需求计划 • MRPII (Manufacturing Resource Plan)生产资源计划 • ERP (Enterprise Resource Plan)企业资源计划 • CRM、SCM、E-Business、Logistics
物流信息系统复习资料
物流信息系统复习资料1.物流信息包含的内容从广义方面来考察是指企业与整个供应链活动有关的信息。
Y2.物流信息系统的可得性可以这样理解,当企业希望获得物流活动的重要数据时,应该很容易从计算机系统中获取所需数据。
Y3.物流信息系统的精确性可以解释为物流系统报告与实物技术或实际状况相吻合的程度。
Y4.当实际数据与物流信息系统报告存在误差时,就要通过缓冲存货或安全存货的方式来适应这种不确定性。
Y5.物流信息系统要结合决策规则,去识别这些需要管理者注意并作出决策的异常情况。
6.信息标准的多样化,已经成为制约我国物流发展和影响物流效率提高的关键瓶颈之一。
Y7.物流信息标准化可以促进物流活动的社会化、现代化和合理化,在实践中做到“货畅其流”。
Y8.按信息产生的领域和作用的领域来分类,物流信息分为物流活动所产生的物流信息和提供物流使用的其它信息源所产生的信息两类。
Y9.控制及作业信息是指在物流活动过程中发生的信息,带有很强的动态性,是掌握物流现实活动状况不可少的信息。
Y10.控制及作业信息的特点是动态性非常强,更新速度很快,信息的实效性很强,往往是此时非常有价值的信息,瞬间就变得一文不值。
Y11.统计信息是指的是物流活动结束后,对整个物流活动一种总结性、归纳性的信息。
Y12.统计信息有很强的战略价值,它的作用是用以正确掌握过去的物流活动规律,以指导物流战略发展和制定计划。
Y13.1973年,美国统一编码协会(简称UCC)选用UPC代码建立条码系统,并制定了相应的标准。
Y14.RFID标签更可往小型化与多样形态发展,以应用于不同产品。
Y15.EDI是一套报文通信工具,它利用计算机的通信与数据处理功能,将交易双方彼此往来的各种文档按照标准协议转成标准格式,并通过通信网络传输给对方。
Y16.如何确保交易的准确、安全和可靠,已成为开放性EDI系统的关键问题。
Y17.利用互联网的优势,将EDI与Internet联系起来可以为EDI发展带来新的生机。
物流管理中物流信息系统的使用注意事项整理
物流管理中物流信息系统的使用注意事项整理随着物流业的发展,物流信息系统在物流管理中的作用越来越重要。
物流信息系统通过自动化和数字化技术的应用,提高了物流管理的效率和精确度。
然而,要确保物流信息系统的有效使用,必须注意一些关键事项。
本文将对物流管理中物流信息系统的使用注意事项进行整理。
首先,物流信息系统的使用需要保证数据的准确性和完整性。
物流信息系统在物流管理中起着数据收集、处理和传递的关键作用。
因此,务必确保输入到系统中的数据准确无误,避免错误或遗漏。
在数据录入过程中,应该建立清晰的数据录入规范和流程,明确数据字段的定义和格式,以保证数据的一致性和可靠性。
同时,定期对系统中的数据进行审核和验证,如有错误或不完整的数据,应及时纠正和补充。
其次,物流信息系统的使用需要保护数据的安全性。
物流信息系统通常会涉及到大量的敏感数据,包括货物信息、客户信息和财务信息等。
保护这些数据的安全至关重要。
首先,必须采取合适的技术措施,如用户身份验证和数据加密,以防止非法访问和数据泄露。
其次,应建立完善的数据备份和恢复机制,以防止数据丢失。
另外,物流企业还应制订合理的数据使用政策和安全管理制度,培训员工关于数据安全的重要性和操作规范。
第三,物流信息系统的使用需要与供应链相关各方进行有效的信息共享和协同。
一个完整的物流管理过程往往涉及供应商、运输商、仓储商、客户等各方之间的协作。
物流信息系统应该能够支持各方之间的信息共享和协同工作。
例如,供应商可以通过物流信息系统及时了解订单信息和库存情况,以便及时调整供货计划;运输商可以通过物流信息系统获取货物的实时位置和运输状态,提供更准确的运输时间和服务;客户可以通过物流信息系统跟踪货物的运输状态和交付时间,提高客户满意度。
因此,物流信息系统的开放性和易用性是确保各方之间顺畅信息流通的关键。
另外,物流信息系统的使用还需要与现有的物流流程和系统进行有效的集成和改进。
在物流管理中,往往存在大量的人工操作和信息传递环节,这些环节容易产生错误和延误。
物流信息技术重点(1)
1、数据:是人们用来反映客观事物而记录下来的,可以鉴别的符号是客观事物的基本表达方式。
2、数据的三个基本特征:数据名、数据类型、数据长度3、信息:(1)是对某个事件和事物的一般属性的描述。
(2)是经过加工处理后有价值的数据。
(3)是导致某种决策行动的外界情况。
信息是由实体、属性、值所构成的三元组。
4、信息的特征:真实性、价值性、不对称性、滞后性、有效性、可传输性、可共享性、可扩散性。
5、信息的分类:(1)按信息的来源分:内部,外部信息。
(2)按信息的稳定性分:固定,流动信息。
(3)按信息的性质分(按管理职能分):市场,物流,生产,技术,经济,人事信息。
(4)按管理层次上分:高层,中层,基层管理信息。
6、数据与信息的关系:(1)信息室加工后的数据。
(2)信息和数据是相对的。
(3)数据处理必须依据客观规律。
7、商品流通的要素:物流、商流、资金流、信息流8、物流信息(Logistics Information):是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
狭义来看,物流信息是指与物流活动(如运输、保管、包装、流通加工等)有关的信息。
物流信息对运输管理、库存管理、订单管理等物流活动具有支持保证的功能。
广义来看,物流信息不仅指与物流活动有关的信息,而且包含与其他流通活动有关的信息,如商品交易信息和市场信息等。
物流信息的特点:(1)信息量大,信息种类多。
(2)信息动态性强。
(3)信息趋于标准化。
10、物流信息的分类:(1)按信息载体的类型分类(2)按信息来源分类(3)按信息稳定程度分类(4)按管理层次分类。
11、物流信息的作用:(1)连接物流活动的各个环节。
(2)可以帮助企业对物流活动各环节进行有效的管理。
(3)提高企业决策水平。
(4)支持制定战略计划。
12、信息与决策:信息经分析、处理形成决策,决策执行的结果又成为新的信息,往复循环。
13、物流信息技术:是指运用于物流各环节中的信息技术,它是建立在计算机、网络通讯技术平台上的各种技术应用,包括硬件技术和软件技术。
物流管理信息系统
物流管理信息系统物流管理信息系统(Logistics Management Information System)是指利用计算机科学和信息技术手段来整合、处理和管理物流管理过程中涉及的大量信息的一种软件系统。
其目的是提高物流工作的效率和精确度,优化物流成本,提升物流的运作效果,达到实现整体供应链的高效率运作。
物流管理信息系统通常包括以下几个方面的功能:一、订单管理:包括订单的录入、查询、跟踪和处理。
通过物流管理信息系统,可以实时了解订单的状态、位置和送达时间,提供准确的货物调度和配送服务。
二、库存管理:实时监控库存的数量和质量,确保库存充足和完好,避免因库存过多或缺货而造成的成本和客户满意度的下降。
三、运输管理:通过物流管理信息系统,可以对货物的运输路线、运输工具和运输时间进行优化和调度,提高货物的运输效率和安全性。
四、运费结算:通过物流管理信息系统,可以对运输成本进行精确核算和结算,提高运输成本的控制和管理水平,减少运输过程中的费用浪费。
五、客户服务:物流管理信息系统可以实现与客户的远程交互,通过网络平台提供实时的物流信息查询、订单处理、问题反馈等服务,提高客户的满意度和忠诚度。
六、数据分析:物流管理信息系统可以对各项物流数据进行统计和分析,提供物流成本、运输时效、库存周转率等关键指标的报表和分析结果,为管理层决策提供参考依据。
七、供应商管理:在物流管理信息系统中,供应商的信息可以被集中管理,包括供应商的基本信息、产品信息和合作历史等。
通过对供应商的综合评估和监控,可以提高供应链的稳定性和合作效果。
物流管理信息系统的实施对企业具有多方面的好处。
首先,它可以提高物流工作效率,减少物流周期时间,提升供应链的运营效率和灵活性,为企业创造更大的经济效益。
其次,物流管理信息系统可以减少物流过程中的错误和纰漏,提高物流信息的准确性和可靠性,降低物流操作风险。
最后,物流管理信息系统可以增强企业的竞争力和品牌形象,提供更好的客户服务,提高客户的满意度和忠诚度。
物流信息系统
物流信息系统1. 物流信息系统的概念物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。
物流信息系统作为信息系统的主要组成部分,可以理解为通过对与物流相关信息的收集、加工、处理、储存和传递来达到对物流活动的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
2.物流信息系统的内容以批发业为例,物流信息系统包括以下几个子系统:(1)接受订货系统。
(2)订货系统。
(3)收货系统。
(4)库存管理系统。
(5)发货系统。
(6)配送系统。
3.物流信息系统的特征物流信息系统的特征主要有:(1)不同地域对象之间的系统;(2)不同企业之间的系统;(3)大量信息的实时处理;(4)对于波动的适应性;(5)可得性;(6)准确性;(7)及时性;(9)以异常情况为基础的物流信息系统。
4. 物流信息系统的功能物流系统的各个层次以及不同环节之间是通过信息流紧密联系在一起的,从物流管理的角度来看,其主要功能有以下四个方面:(1)采购管理。
采购管理包括物品的采购计划、审批、国内外采购合同、合同执行情况的跟踪反馈、物品到货入库、物品发货、结算与统计等环节。
采购计划管理。
采购合同管理。
出入库管用。
物品进销查询。
(2)配送管理。
配送管理包括备货管理和送达服务。
(3)运输与调度管理。
运输与调度管理包括运输任务产生、运输过程管理、服务结算、运输跟踪及运输信息查询。
运输任务的产生。
运输过程管理。
服务结算。
运输信息查询。
(4)客户服务。
客户服务是物流企业与客户之间联系的重要环节,是物流企业提高服务质量和企业竞争能力的有效手段。
网上订单。
物流跟踪。
合同更改。
网上支付。
物流系统规划及其分析设计重点
物流系统规划及其分析设计重点物流系统规划及其分析设计是指根据物流管理的需要,对物流系统进行规划、分析和设计的过程。
这一过程通常包括物流系统的目标确定、系统架构设计、业务流程优化、信息系统集成等环节。
下面将从物流系统规划及其分析设计的重点进行详细阐述。
物流系统规划的重点:1.目标确定:物流系统规划的首要任务是明确物流系统的目标。
物流系统的目标通常包括降低物流成本、提高物流效率、提升配送服务质量等。
在目标确定的过程中,需要考虑物流系统的规模、布局、运作方式、物流网络架构等因素,以确保系统目标与实际需要相符。
2.业务流程优化:物流系统规划的另一个重点是对物流业务流程进行优化。
通过对物流流程进行分析和评估,确定存在的问题和改进的方向,以提高物流运作的效率和准确性。
同时,需要考虑物流环节间的协调与配合,以确保整个物流系统运作的顺畅。
3.资源评估与配置:在物流系统规划过程中,还需要进行对系统所需资源的评估与配置。
这涉及到物流设备、人力资源、信息系统等各个方面的配备。
通过充分评估和合理配置资源,可以实现物流系统的高效运作,并为系统的未来发展留下空间。
物流系统分析设计的重点:1.系统架构设计:物流系统分析设计的关键是确定合适的系统架构。
这包括物流系统的层次结构、功能模块、信息流动与物流在设计中的相互关联等。
通过系统架构的设计,可以将物流系统的各个模块进行合理组织,保证系统的可扩展性和灵活性,以适应未来的发展需求。
2.信息系统集成:物流系统的信息化水平对于物流效率和准确性有着重要影响。
在物流系统的分析设计中,需要考虑信息系统的集成和优化。
这包括物流系统与企业资源计划系统(ERP)、供应链管理系统(SCM)等相关系统的集成,以实现信息的流动和共享。
3.性能评估与优化:在物流系统的分析设计过程中,需要对系统的性能进行评估和优化。
这包括物流系统的各个环节的执行效率、物流成本、配送准时率等指标的评估。
通过对系统性能的评估和优化,可以进一步提高物流系统的效率和准确性。
物流信息系统的基本内容
物流信息系统的基本内容物流信息系统是指运用现代信息技术手段,对物流活动中的运输、仓储、配送等环节进行信息化管理和控制的系统。
它的基本内容包括以下几个方面。
一、物流信息系统的基本架构物流信息系统的基本架构包括硬件平台、软件系统和网络平台。
硬件平台主要包括计算机设备、服务器、网络设备等;软件系统包括物流管理软件、仓储管理软件、运输管理软件等;网络平台包括局域网、广域网、互联网等。
这些基础设施的建设和运行,为物流信息系统的正常运作提供了保障。
二、物流信息系统的数据管理物流信息系统通过对物流活动中产生的各种数据进行采集、存储、处理和分析,实现对物流过程的全面掌控和管理。
数据管理包括数据采集、数据存储、数据处理和数据分析等环节。
在物流信息系统中,各种数据的准确性和及时性对于物流活动的顺利进行至关重要。
三、物流信息系统的功能模块物流信息系统的功能模块包括订单管理、仓储管理、运输管理、配送管理等。
订单管理模块负责接收和处理客户的订单信息,包括订单的录入、修改、查询和跟踪等;仓储管理模块负责对货物的入库、出库、库存管理和盘点等进行管理;运输管理模块负责对运输车辆的调度、运输路线的规划和运输过程的监控等进行管理;配送管理模块负责对货物的配送路线、配送过程和配送效果进行管理。
四、物流信息系统的信息交互物流信息系统通过不同的信息交互手段,实现与供应商、客户、运输公司等各方的信息交流和共享。
其中,供应商可以通过物流信息系统向物流企业提供供应计划和供应信息;客户可以通过物流信息系统查询订单状态、货物位置等信息;运输公司可以通过物流信息系统接收运输任务和上报运输信息。
通过信息交互,实现物流活动的协调和高效运作。
五、物流信息系统的决策支持物流信息系统通过对物流活动中的各种数据进行分析和挖掘,为企业的决策提供支持。
通过对订单数据、库存数据、运输数据等进行分析,可以为企业的运营决策、调度决策和供应链管理提供参考和依据。
同时,物流信息系统还可以通过预测分析和优化算法,提供更加科学和精确的决策支持。
物流信息技术与应用 重点
物流信息技术与应用重点物流信息技术与应用重点:本文档旨在介绍物流信息技术及其应用。
通过对物流信息技术的详细解析,帮助读者深入了解物流行业的发展趋势和关键技术应用。
一、物流信息技术概述1.1 物流信息技术的定义1.2 物流信息技术的发展历程1.3 物流信息技术的应用领域二、物流信息系统2.1 物流信息系统的概念与功能2.2 物流信息系统的基本架构2.3 物流信息系统的设计与开发三、供应链管理技术在物流中的应用3.1 供应链管理技术的概述3.2 供应链管理技术在物流中的具体应用案例3.3 供应链管理技术对物流业的影响和挑战四、运输管理系统与技术4.1 运输管理系统的定义与功能4.2 运输管理系统的关键技术4.3 运输管理系统的应用案例五、仓库管理系统与技术5.1 仓库管理系统的概述5.2 仓库管理系统的关键技术5.3 仓库管理系统的应用案例六、物流信息技术的未来发展趋势6.1 物流信息技术的发展方向6.2 物流信息技术可能存在的问题与挑战6.3 物流信息技术的前景展望附件:本文档涉及附件,请参考附件部分。
法律名词及注释:1.物流:指在物质、能量、信息流动过程中,通过多种手段和方法对物流资源进行规划、组织、调度、控制和管理等活动的系统。
2.供应链管理:指由供应商、生产商、分销商和最终用户等相互关联的各个环节,通过信息共享与协调,以实现物流资源的高效流通和服务的优化。
3.运输管理系统:指通过计算机技术和信息通信技术,对运输活动进行规划、组织、控制和管理的系统。
4.仓库管理系统:指通过计算机技术和信息通信技术,对仓库内货物的存储、分拣、装载和出库等操作进行管理和控制的系统。
物流信息系统建设需要注意哪些
物流信息系统建设需要注意哪些在当今竞争激烈的商业环境中,物流行业的高效运作对于企业的成功至关重要。
而物流信息系统作为物流业务的核心支撑,其建设需要谨慎规划和实施,以确保满足企业的需求并带来实际的价值。
以下是在物流信息系统建设过程中需要特别注意的几个方面。
一、明确业务需求和目标在开始物流信息系统建设之前,必须深入了解企业的物流业务流程和需求。
这包括货物的采购、存储、运输、配送等各个环节,以及与供应商、客户之间的交互。
明确系统需要解决的核心问题,例如提高库存管理的准确性、优化运输路线规划、缩短订单处理时间等。
同时,要设定明确、可衡量的目标,如降低物流成本一定比例、提高客户满意度到某个水平等。
只有清楚地知道自己想要什么,才能构建出符合期望的系统。
二、选择合适的技术架构技术的选择直接影响系统的性能、可扩展性和维护成本。
要考虑当前的业务规模和未来的发展趋势,选择能够支持高并发、大数据处理的架构。
云计算技术在物流信息系统中的应用越来越广泛,可以提供灵活的资源配置和强大的计算能力。
此外,还要关注系统的兼容性和开放性,以便与其他现有系统进行集成,避免形成信息孤岛。
三、数据的准确性和完整性物流信息系统依赖大量的数据来进行决策和优化。
确保数据的准确性和完整性是至关重要的。
从货物的基本信息、库存数量到运输过程中的实时位置,每一个数据点都必须准确无误。
建立严格的数据录入和审核机制,对数据进行定期的校验和清理。
同时,要做好数据备份和恢复的工作,以防止数据丢失或损坏。
四、用户体验和界面设计一个易于使用的系统能够提高员工的工作效率和满意度。
设计简洁、直观的用户界面,让操作人员能够快速上手。
提供清晰的操作指南和帮助文档,方便员工在遇到问题时能够自行解决。
此外,要根据不同用户角色的需求,定制个性化的界面和功能,例如仓库管理员、运输调度员、客服人员等,使他们能够高效地完成各自的工作任务。
五、系统的安全性物流信息涉及企业的商业机密和客户的个人信息,系统的安全性不容忽视。
物流信息化的体系和框架
物流信息化的体系和框架随着现代物流业的不断发展和全球化、信息化的趋势,物流信息化已经成为现代化物流运作的必要条件之一。
物流信息化不仅可以提高物流效率、降低成本,更可以提升客户满意度和企业核心竞争力。
因此,建立合理的物流信息化体系和框架已经成为现代物流业的重要任务之一。
一、物流信息化的体系物流信息化体系是指由多个子系统和模块组成的集成化系统,支撑着物流业务的核心运作。
它涵盖了物流管理、物流执行、物流调度、仓储管理、运输管理、客户服务等方面,其中,主要包括以下几个子系统:1.物流管理系统:涵盖了物流企业的管理运作,包括企业资源规划(ERP)、财务、人力资源、销售、采购等方面,帮助物流企业管理和控制各项业务。
2.物流执行系统:通过物流执行系统可以更好地实现货物的跟踪、监控、配送、分拣等功能,提高物流执行过程的效率和准确性。
3.物流调度系统:物流调度系统通过对运输车辆和货物进行调度,实现物流运输的最优化,节省物流成本,提高物流效率。
4.仓储管理系统:仓储管理系统可以管理仓库的入库、出库、库存、盘点等操作,提高仓库管理效率,降低仓储成本。
5.运输管理系统:运输管理系统可以对运输车队进行管理和调度,提高运输效率,缩短物流运输周期。
6.客户服务系统:客户服务系统可以整合客户服务流程,提供更好的服务体验,增强客户满意度,提高企业品牌形象。
以上各个子系统之间是密切关联和互相配合的。
这些子系统协调运作,构成了一个完整的物流信息化体系。
二、物流信息化的框架物流信息化的框架是指整个物流信息化体系的总体架构,包括物流信息化的目标、构成部分、数据流程、技术体系等方面。
1.物流信息化的目标物流信息化的目标是为了提高企业的物流管理效率,优化物流运输流程,提高企业核心竞争力,提升客户满意度。
2.构成部分物流信息化系统主要有四个构成部分:物流信息收集系统、物流信息处理系统、物流信息共享系统和物流决策分析系统。
3.数据流程物流信息化框架的数据流程应该是实时采集数据,整合处理数据,快速传递数据,安全存储数据,为企业提供可靠的决策依据。
物流信息系统详细设计的主要内容
一、背景介绍随着全球贸易的不断发展,物流行业也迎来了新的发展机遇。
传统的人工物流管理已经无法满足快速发展的需求,因此物流信息系统应运而生。
一套完善的物流信息系统可以帮助企业提高物流运作效率,降低成本,并提升客户满意度。
物流信息系统的详细设计显得十分重要。
二、系统架构设计1. 系统总体架构(1)系统整体架构采用分布式架构,通过客户端与服务器之间的交互实现信息传输和处理。
(2)系统分为前端和后端两大模块,前端包括用户界面和移动端,后端包括服务器和数据库。
2. 数据库设计(1)数据库采用关系型数据库,通过数据表存储不同类型的货物信息、订单信息和客户信息。
(2)数据库设计要考虑数据的完整性、一致性和安全性,避免数据冗余和数据丢失。
3. 业务逻辑设计(1)系统需要实现货物的入库、出库和转运等基本操作,同时还要支持订单管理、运输调度和路线规划等功能。
(2)业务逻辑设计需要考虑多种情况的处理,例如异常情况下的处理和流程优化。
三、模块详细设计1. 用户管理模块(1)包括用户登入、注册、权限管理、角色管理等功能。
(2)需要考虑用户信息的安全性和权限的分配。
2. 货物管理模块(1)包括货物信息录入、货物状态查询、货物位置跟踪等功能。
(2)需要考虑货物信息的实时性和准确性。
3. 订单管理模块(1)包括下单、订单查询、订单状态更新、物流信息查看等功能。
(2)需要考虑订单信息的完整性和订单处理的效率。
4. 运输调度模块(1)包括车辆调度、路线规划、运输跟踪等功能。
(2)需要考虑运输路线的合理性和运输时间的控制。
5. 报表统计模块(1)包括运输成本统计、运输效率分析、客户满意度反馈等功能。
(2)需要考虑报表数据的准确性和实用性。
四、安全性设计1. 数据安全(1)采用加密算法对数据库中的敏感信息进行加密存储。
(2)设置合适的权限控制,确保数据的安全访问和操作。
2. 系统安全(1)采用防火墙、安全认证和日志监控等措施,保护系统免受恶意攻击。
物流信息系统
物流信息系统物流信息系统是指利用先进的信息技术和通信技术来管理和优化物流过程的系统。
随着全球化贸易的不断发展和互联网技术的普及应用,物流信息系统在供应链管理和物流运作中扮演着越来越重要的角色。
本文将从物流信息系统的概念、功能和优势等方面展开探讨。
一、概念物流信息系统是指利用计算机网络和信息技术来管理和控制物流过程,实现物流信息的数字化、自动化和智能化处理。
通过数据采集、处理和传输,实现对物流环节的监控、调度和优化,提高物流运作的效率和质量。
二、功能1. 订单处理:物流信息系统可以实现对订单信息的实时处理,包括订单的下达、确认和跟踪等,确保订单准确高效地执行。
2. 仓储管理:系统可以对仓库的货物存储、进出库、库存盘点等进行管理,实现货物的精准定位和跟踪。
3. 运输管理:系统可以对运输车辆的调度、路径规划和运输跟踪等进行管理,提高运输效率和降低成本。
4. 信息共享:系统可以实现物流各环节的信息共享和对接,促进各方之间的协作和配合,提高整体物流运作的协同性。
三、优势1. 提高效率:物流信息系统能够实现物流过程的自动化和智能化,提高操作效率,降低人力成本。
2. 降低成本:系统能够对物流过程进行优化和精细化管理,减少资源浪费,降低运作成本。
3. 提升服务:系统能够实现物流环节的信息共享和通畅沟通,提供更快速、更准确的服务,提升客户满意度。
综上所述,物流信息系统在现代物流管理中扮演着至关重要的角色,其功能和优势不仅可以提高物流效率和降低成本,还可以提升服务质量和客户满意度。
随着信息技术的不断发展和普及,物流信息系统将会在未来发挥更加重要的作用,成为物流行业发展的重要推动力量。
愿未来物流信息系统能够不断创新发展,为物流行业带来更多便利和效益。
物流信息系统考点重点(基本完整)剖析
一、判断题(40选20)1、物流信息系统是物流管理的必然要求,没有物流的信息化,就没有先进的物流管理。
(√)2、条形码技术可能会被射频识别技术取代。
(√)3、物流信息系统能提高效率,但不能增加销售收入。
(x)4、POS系统不仅方便了收费,而且所收集到的销售数据经电脑处理,能作为促销和价格、陈列方式、库存管理等的依据。
(√)5、物流配送中心与供应商、制造商及顾客之间的联系可以通过物流配送系统的计算机通信网络实现。
(√)6、由条形码与扫描设备构成的自动识别技术在物流管理中被广泛使用,它能提高生产率,减少差错。
(√)7、商流与物流是不可分离的。
(√)8、降低物流成本、降低库存水平(降低库存量)、提高顾客服务水平、缩短物流作业周期等属于设立物流系统常见的计划执行目标。
(√)9、采购与供应有商流过程、又有物流过程。
物流过程主要进行商品交换,实现物资所有权的转移;而商流主要进行运输和储存,实现物资实体空间和时间位置转换。
(x)10、MRP(物料需求计划)采购,主要应用于流通企业。
(x)11、射频卡中加入电池的主要作用是增强发射功率。
(√)12、EAN条形码具有自校验功能。
(x)13、物流业务流程分析的常用工具是数据流程图。
(x)14、数据是对客观事物的认识。
(x)15、公路货运业务管理系统的功能应包括业务咨询、运输信息、业务结算和车辆管理。
(x)16、条形码技术是自动识别技术的一种。
(√)17、物流信息系统就是存储管理系统或运输管理系统或二者的组合。
(x)18、数据和信息没有区别。
(x)19、一维条码与堆积式二维条码没什么不同。
(x)20、在进行物流信息系统的需求分析时,只要参照现行计算机信息系统的文档即可。
(x)21、按照维护对象的不同,系统维护的内容可分为界面维护、数据维护、代码维护、硬件设备维护。
(√)22、物流信息系统开发可行性研究包括如下几个方面:技术方面的可行性、经济方面的可行性和社会方面的可行性。
物流信息技术要点和名词解释
名词解释1. 物流信息:物流信息是伴随着运输、储存、装卸、包装等物流活动各个环节生成的信息, 是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。
物流信息通过物流信息技术不仅对物流活动具有支持保障的功能, 而且还起到整合整个供应链的作用。
2. 物流信息技术:物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术。
物流信息技术包括计算机技术、网络技术、分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统、地理信息系统以及在这些技术手段支撑下的数据库技术、面向行业的管理信息系统等软件技术。
3.信息分类:就是把具有共同属性或特征的信息归并在一起,把不具有这种共同属性或特征的信息区别开来的过程。
信息分类的直接产物是各式各样的分类表或分类目录。
4.信息编码:就是把信息用一种易于被电子计算机和人识别的符号体系表示出来的过程。
对信息进行编码,实际上就是对文字信息进行符号化处理,使之成为量化信息。
信息编码的直接产物为代码。
5.条码是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记,用以表示一定的信息。
6.贸易项目是指一项产品或服务,对于这些产品或服务需要获取预先定义的信息,并且可以在供应链的任意节点进行标价、订购或开具发票,以便所有贸易伙伴进行交易。
7.条码质量指的是条码的印制质量,其判定主要从外观、条( 空) 反射率、条( 空) 尺寸误差、空白区尺寸、条高、数字和字母的尺寸、校验码、译码正确性、放大系数、印刷厚度、印刷位置几个方面进行。
8. EAN.UCC 条码标识系统EAN.UCC 条码标识系统是通过对产品、货运单元、资产、位置与服务的唯一标识,对全球的多行业供应链进行有效管理的一套开放式的国际标准。
EAN.UCC 条码标识系统是在商品条码基础上发展而来的,由标准的编码系统和相应的条码符号系统组成。
EAN.UCC 条码标识系统目前有六大应用领域,分别是贸易项目的标识、物流单元的标识、资产的标识、位置的标识、服务关系的标识和特殊应用。
物流信息系统知识点整理
一、条码1.条码技术的特点①简单:条码标签易于制作,对印刷技术设备和材料无特殊要求。
②信息采集速度快:键盘输入,一个每分钟打90个字的打字员1.6秒可输入12个字符或字符串,而使用条码,做同样的工作只需0.3秒,速度提高了5倍。
③采集信息量大④可靠性高:键盘输入平均每300个字符一个错误,而条码输入平均出错率是千万分之一。
⑤灵活、实用:条码符号作为一种识别手段可以单独使用,也可以和有关设备组成识别系统实现自动化识别,还可和其他控制设备联系起来实现整个系统的自动化管理。
同时,在没有自动识别设备时,也可实现手工键盘输入。
⑥自由度大:识别装置与条码标签相对位置的自由度要比OCR(Optical Character Recognition,光学字符识别)大得多。
条码通常只在一维方向上表达信息,而同一条码上所表示的信息完全相同并且连续,这样即使是标签有部分缺欠,仍可以从正常部分输入正确的信息。
⑦设备结构简单、成本低2.条码:条码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记。
“条”指对光线反射率较低的部分,“空”指对光线反射率较高的部分,这些条和空组成的数据表达一定的信息,并能够用特定的设备识读,转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。
条码三要素:组成要素:条 + 空 + 字符按特定规则排列组合,表示一定信息——码制利用光电扫描阅读设备识读并实现数据输入计算机的一种特殊代码码制:是指条码符号的类型,每种类型的条码符号都是由符合特定编码规则的条和空组合而成。
每种码制都具有固定的编码容量和所规定的条码字符集。
字符集:字符集是指某种码制的条码可以表示的字母、数字和符号的集合。
连续性与非连续性连续性是指每个条码字符之间不存在间隔。
非连续性是指每个条码字符之间存在间隔。
定长条码与非定长条码定长条码是仅能表示固定字符个数的条码。
非定长条码是指能表示可变字符个数的条码。
双向可读性:条码符号的双向可读性是指从左、右两侧开始扫描都可被识别的特性。
物流信息系统复习
物流信息系统、名词解释P36 物流信息系统:是企业按照现代管理的思想、理念,以信息技术为支撑所开发的信息系统。
物流信息系统充分利用数据、信息、知识等资源,实施、控制并支持物流业务,实现物流信息共享,以提高物流业务的效率、提高决策的科学性,其最终目的是提高企业的核心竞争力。
P48 DSS (决策支持系统):以管理科学、运筹学、控制论和行为科学为基础,以计算机技术、仿真技术和信息技术为手段,面对半结构化或非结构化的决策问题,以人机交互方式辅助支持中高层决策者的决策活动的、具有智能作用的人机网络系统。
专家系统:是利用人类领域专家的经验、方法来解决问题的计算机软件。
P110 电子数据交换(EDI ):根据商定的交易或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输。
P15 数据:是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号,是客观事物的基本表达。
P22 管理信息系统:是一个以人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备,进行信息的收集、传输、加工、存储、更新和维护,以企业战略竞选、提高效益和效率为目的,支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。
P86 射频识别(RFID ):是指利用无线电波对记录媒体进行读写。
射频识别的距离可达几十厘M 至几M ,且依据读写方式,可以输入数千字节的信息,同时,还具有极高的保密性。
P99 GIS :用于采集、模拟、处理、检索、分析和表达地理空间数据的计算机信息系统。
它是有关空间数据管理和空间信息分析的计算机系统。
P104 GPS:利用卫星星座(通信卫星)、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。
条码技术:是集条码理论、光电技术、计算机技术、通信技术、条码印制技术于一体的综合性技术。
多媒体技术:通过计算机将文字、图像、声音和影视集成一个具有人机交互功能和可编程环境的技术,其中图像泛指图形、图像、动画、视频等,声音包括语音、音乐、音响效果等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一章1.管理信息系统定义:管理信息系统是一个由人和计算机组成的,能收集、传输、存储、加工、维护和使用管理信息的系统。
2.GIS/GPS/GSM集成监控系统:GIS/GPS/GSM集成监控系统是目前广泛应用的物流信息监控或跟踪管理模式,它主要采用GPS接收设备获得定位信息,经过数据处理后通过无线通信链路(GSM)将数据传送到监控中心,并显示在一个GIS系统提供的电子地图上。
监控中心的调度人员利用GIS平台对接收的数据进行分析和查询,对目标信息的搜索和调度指挥。
GIS/GPS/GSM集成监控系统由接收设备、监控中心和监控管理台组成。
3.数据库系统的三级模式结构分为外模式、模式和内模式。
一个数据库只有一个模式,一个内模式,多个外模式。
4.工作流管理系统分为自主型和嵌入型。
自主型工作流管理系统是单独的应用软件,嵌入型结合其他系统应用。
5.面向服务构架SOA作用:P516.物流智能分析技术包括数据仓库和数据挖掘。
数据挖掘又称数据开发,从数据库中发现知识、数据开采与只是发现,以及数据融合。
换言之,数据挖掘就是从大量不完全、有噪声、模糊、随机的数据中,提取隐含在其中的、人们事先不知道的,但又直接或潜在有用的信息和知识的过程。
第三章1、物流管理信息系统的开发方式:(1)由本企业开发(2)委托开发优点:开发周期短;企业不必组织本企业的开发队伍,如果选择了好的单位,企业能密切配合开发管理工作,符合现代信息处理要求,则可开发出水平较高的系统缺点:所需费用较高;系统维护工作困难(3)企业和软件公司合作开发(4)购买商品化应用软件产品2、物流管理信息系统开发的指导原则(1)领导参与的原则(2)系统的整体性(3)系统的相关性(4)系统的环境适用性(5)工作成果文档化,图标规范化各种开发方法3、结构化方法的基本思想:采用结构化思想、系统工程的观点和工程化的方法,按照用户至上的原则,先将整个管理信息系统作为一个大模块分而治之,自顶向下,利用模块化结构设计技术进行模块分解,然后再自底向上按照系统的结构将各模块进行组合,最终实现系统的开发。
4、结构化方法的主要步骤:(1)系统规划阶段(2)系统分析阶段(3)系统设计阶段(4)系统实施阶段(5)系统运行和维护阶段5、原型法的定义:是根据对用户的信息需求的大致了解,借助强有力的软件环境支持,迅速构造一个新系统的缘溪行,然后通过反复修改和完善,最终完成新系统的开发6、原型法的基本思想:(1)原型法并不要求在系统开发之初就完全掌握系统的所有要求(2)构造圆形必须依赖快速的原型构造工具(3)原型构造工具必须能够提供目标系统的动态模型,才能通过运行暴露出系统存在的问题和缺陷,以利于迅速进行修改和完善系统7、原型法的特点:优点:(1)构造原型快速、成本较低、开发进程加快、周期缩短、反馈及时(2)鼓励用户参与系统开发的积极性,提高了终端用户使用系统的热情(3)开发过程的透明度和支持度非常高(4)用户和管理阶层可以更快地看到可以工作的信息系统原型,可以更早的得到企业的解决方案(5)更快发现系统中的错误和疏漏,提高信息系统的开发质量(6)测试和培训变得简单(7)循环开发方法是一种更加自然的系统开发方法,符合改变管理的要求(8)大大降低信息系统的开发风险缺点:(1)对于大型系统或复杂性高的系统,没有充分的系统需求分析,很难造出原型(2)鼓励采用了“编码、实现、修复”的开发方式,但可能提高整个系统生命周期的运行支持和维护的成本(3)失去了选择更好的技术方案的机会(4)过于强调速度导致存在潜在的质量缺陷(5)开发进程管理复杂,必须依赖强有力的支撑环境,否则无法进行8、面向对象方法:它是从各种面向对象的程序设计方法基础上逐步发展起来的,以类和对象以及集成、消息传递等概念描述客观事物及其联系,与传统的面向数据的思想完全不同,为管理信息系统的开发提供了全新的思维9、面向对象开发方法的主要步骤:(1)系统分析阶段(2)系统设计阶段(3)系统实现阶段(4)系统测试阶段10、CASE法第四章1、企业系统规划法(BSP):基于信息技术支持企业运行的思想,将BSP用于内部系统开发的一种方法2、BSP方法的基本思路:是对企业自上而下的目标识别和细分,通过识别企业目标、业务流程及数据分析,围绕企业流程和数据进行规划;而后再自下而上进行数据建模、系统结构设计以支持企业目标的实现3、BSP方法的优点:利用它能保证信息系统独立于企业的组织变化,使信息系统具有对环境变更的适应性4、模型驱动的规划方法:就是采用大家公认的建模规范(企业模型),对企业的现状进行详细描述;然后在企业模型的基础上,进行相应的系统规划工作。
一般由系统分析人员和业务人员密切合作完成,总得来说分为两个阶段:需求分析和系统建模5、BSP方法的特点分析:优点:(1)BSP方法是一种容易理解的信息系统规划技术,具有强大的数据结构规划能力(2)通过BSP方法,可以确定未来信息系统的总体结构(3)利用它能保证信息系统独立于企业的组织机构,使信息系统具有对环境变更的适应性缺点:(1)BSP方法的实施需要大量的时间和财力支持(2)不能将新技术和传统的数据处理系统进行有效的集成(3)强调高层管理人员的支持和参与是规划成败的关键(4)强调目标但没有明显的目标确定过程,即必须先获取企业目标,才能信息系统目标第五章:物流管理信息系统分析1)系统分析阶段主要参与者:用户,企业负责人,系统分析员2)系统分析的目的:确定用户对信息系统功能的需求,完成新系统的设计方案概念:在系统规划阶段的可行性分析的基础上,调查企业的现状,分析企业的业务和数据流程,发现问题,分析不足,从而提出新系统的逻辑模型。
作用:系统分析要回答新系统“做什么”的关键问题。
如果分析做得不好,那下一阶段系统实施工作就会方向不明。
3)数据流图含义:数据流图(DFD)是用于表达和描述系统的数据流向和对数据的处理功能4)数据字典的4类条目:数据项:数据的最小组成单位数据流:数据项在某一加工过程中的输入或输出数据存储:数据流的来源与去向之一,可以是手工文档或者计算机文档处理过程:具体处理逻辑,一般用判定表和判定树表达5)处理逻辑的描述工具包括(1)判定树(DT)(2)判定表(3)结构化语言表示法结构化语言表示法原则:a力求精确,避免二义性b尽可能简单c动词要有确切含义,与数据流图中加工命名相配合。
d名词要用数据字典中定义的名词e不用副词,形容词6)三种表达工具比较第六章:物流管理信息系统概述1)系统设计的基本任务基本上可以分为总体设计和详细设计两个大的子阶段总体设计:将系统划分为模块,决定每个模块的功能,明确模块间的调用关系以及确定模块的界面,即模块间信息的传输。
详细设计:主要有处理过程设计以确定每个模块内部的详细执行过程,包括局部数据组织,控制流,每一步的具体加工要求等。
2)结构化设计方法的基本思想就是模块化模块结构图(SC)基本思想:通过采用一系列的基本图符以及它们之间基本关系结构,可以将一个大的复杂系统划分为若干的模块,每个模块内再分子模块,直到每个子模块功能上不可再分,而且可以用程序直接实现为止3)总体设计阶段就需要从数据流图(DFD)等内容导出初始的模块结构图。
首先,要分析DFD图的类型,对不同类型的DFD图,采用不同的方法将其转换为初始的模块结构图。
然后在初始模块图的基础上,再进行相应的修改和优化。
4)一般数据流图分为两种典型的类型:中心变换型和事物处理型其中,中心变换型数据流图可以明显分为“输入——处理(变换中心)——输出”三部分5)在结构化设计中评价模块质量的标准是:强内聚,松耦合6)HIPO图描述了整个系统的设计结构以及各类模块之间的关系而IPO图是对每个模块进行详细设计的工具,是输入加工输出图的简称,描述了某个特定的模块内部的处理过程和输入/输出关系。
7)代码设计代码就是用来表征客观事物的实体类别以及属性的一个或一组易于计算机识别和处理的特定符号或记号,它可以是字符,数字,某些特殊符号或它们的组合。
设计代码的作用(1)唯一化,也是代码设计的关键所在(2)规范化(3)标准化8)数据库设计的过程:第一步:需求分析阶段第二步:概念结构设计阶段(方法E-R图)第三步:逻辑结构设计阶段第四步:物理结构设计阶段(包括存储方法与存储结构)第五步:数据库实施阶段第六步:数据库运行与维护阶段9)数据库的实施步骤第一步:定义数据库结构第二步:组织数据入库第三步:编制与调试应用程序第四步:数据库试运行第五步:整理设计文档10)数据库的重组织与重构造当数据库环境发生变化,例如增加新的应用或新的实体,取消某些已有应用,改变某些已有应用,这些都会导致实体及实体间的联系也发生相应的变化,使原有的数据库设计不能很好地满足新的需求,从而不得不根据新环境调整数据库的模式和内模式。
这就是数据库的重构造。
DBMS都提供了修改数据库结构的功能。
如果变化巨大,则应该淘汰掉旧的系统而重新开发一个新的数据库系统了。
11)输入/输出设计过程中需要遵循的一个基本原则是以输出确定输入的内容和处理方式。
输入设计的基本原则:减少输入量,减少输入错误,简化输入过程,减少输入延迟12)常见的过程设计工具包括:图形工具(程序流程图,N-S图,PAD图),表格工具(判定表),语言工具(PDL语言)。
第七章1、系统实施时开发信息系统的最后一个阶段。
任务是实现系统设计阶段提出的物理模型,按实施方案完成一个可以实际运行的信息系统。
2、编程风格:1、适当的程序注释;2、有规律的程序书写格式;3、恰当选择变量名。
(目的是为了提高程序的可读性)3、测试的原则:(1)测试用应该由“输入数据”和“预期的输出结果”组成(2)不仅要选用合理的输入数据进行调试,还应选取不合理的甚至错误的输入数据(3)除了检查程序是否做了它应该做的工作,还应检查程序是否做了不该做的事情(4)应该长期保留所有的测试用例,直至该系统被废弃不用为止4、测试方法按照在设计测试用例时是否涉及程序的内部结构分为白盒法和黑盒法;白盒法:白盒测试根据对程序内部逻辑结构的分析来选取测试用例。
黑盒法:黑盒测试方法根据程序功能导出测试用例。
5、系统切换方法:1、直接切换;2、平行切换;3、分段切换。
直接切换——优点:人力和费用最省;适用于新系统不复杂或原有系统完全不能使用的场合。
平行切换——优点:风险较小;缺点:人力和费用消耗大,要求实现周密、做好计划并加强管理。
适用于一些较大的管理信息系统。
分段切换——优点:保证平稳运行,费用也不太大;缺点:切换的工作量较大,情况复杂;适用于比较大的系统。
6、系统维护时指在管理信息系统交付使用后,为了改正错误或满足新的需要而修改系统的过程。
特点:是管理信息系统生命周期中花钱最多、延续时间最长的活动。