直接空冷与间接空冷概要
空冷机组直接空冷系统简介
空冷机组直接空冷系统简介
目前国内外电站空冷是二大类：一是间接空气冷却系统，二是直接空气冷却系统。其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。世界上第一台1500KW直接空冷机组，于1938年在德国一个坑口电站投运，已有60多年的历史，几个典型空冷机组是：1958年意大利空冷电站2X36MW机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷 机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。当今采用表面式冷凝器间接空冷系统的最大单机容量为南非肯达尔电站6X686MW；采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW级，目前在伊朗投运的325MW(哈尔滨空调股份有限公司供货)运行良好。全世界空冷机组的装机容量中，直接空冷机组的装机容量占60％，间接空冷机组约占40％。
直接空冷系统的特点，无论是直接空冷，还是间接空冷电厂，经过几十年的运行实践，证明均是可靠的。但不排除空冷系统在运行中，存在种种原因引发的问题，如严寒、酷暑、大风、系统设计不够合理、运行管理不当等。这些问题有的已得到解决，从国内已投运的200MW空冷机组运行实践证明了这一点。从运行电站空冷系统比较，直接空冷系统具有主要特点：
(1)背压高
(2)由于强制通风的风机，使电耗大
(3)强制通风的风机产生噪声大；
(4)钢平台占地，要比钢筋混凝土塔为小；
(5)效益要比间接冷却系统大30％左右，散热面积要比间冷少30％左右；
空冷系统简介
空冷系统简介
1 空冷系统简介
1.1 空冷技术方案介绍
在火力发电厂中采用的空冷系统形式有：直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，直接由空气冷却。混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备，设备多系统复杂，使得整套系统实行自动控制较难；而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近，也是通过两次换热，以循环冷却水作为中间冷却介质，循环冷却水由水泵加压后，进入凝汽器冷却汽轮机排汽，热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内（外）布置着钢（铝）制散热器，热水与空气不接触，进行表面对流散热。
直接空冷系统
直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道（包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等）、钢制空冷凝汽器、风机组（包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等）、凝结水系统、抽真空系统（包括水环式真空泵）、清洗系统等设备构成。空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，多采用机械通风方式。其特点是：设备较少，系统简单，调节灵活，占地少，防冻性能好，冷却效率高；直接空冷受环境风的影响较大，运行费用较高，煤耗较大，风机群产生一定噪声污染，厂用电较高。
表凝式间接空冷系统
表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质，将排汽与空气之间的热交换分两次进行：一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热；一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成，采用自然通风方式。
直接空冷与间接空冷比较
直接空冷机组与间接空冷机组的比较
通过对比国内600MW同类型机组直冷与间冷的对比，直接空冷比间接空冷煤耗高3～5g，同类型300MW机组借鉴以上对比直接空冷比间接空冷耗煤多1.5～2.5万吨，每年可高出煤耗费用为525～875万元（发电利用小时数按5000小时计算，煤价按350T／H计算）。
直接空冷特点：
1、直接空冷系统简单，设备少，控制系统也不复杂，所以运行调整比较简便。采取了逆流凝汽器、由风机调节空气量等措施，而且空冷凝汽器管是大管径的椭圆管，在布置上使其不易积水，所以有利于防止冬天冻坏设备事故的发生。
2、直冷系统抽真空系统庞大，大型轴流风机多，所以检修维护工作量较大。
3、运行维护费用高。
4、直接空冷初投资较少。
间接空冷特点：
1、间接空冷系统可采用汽动给水泵方案，驱动给水泵汽轮机排汽直接进入冷凝器，百万千瓦耗水量约为0.125 m3/s.GW。间接空冷系统比直接空冷系统节省约15%的水量，节约运营费用。
2、间接空冷系统的给水泵汽轮机排汽接入主机的空冷系统，
不需增加设备。
3、间接空冷系统噪音较低，一般能满足环保要求。
4、由于间接冷却系统的运行背压低于直接空冷系统，单位千瓦时煤耗较低，间接冷却系统其年发电效益高于直接空冷系统。
5、表凝式间冷系统由于增加了中间的冷却环节，所以系统较简单，操作较繁琐。但设备维护量少，检修方便。
6、运行维护费用少。
7、表面式间接空冷初投资较大，比直接空冷多7251万元。
空冷简介
空冷凝汽器简介
摘要：建设一座湿冷电站的耗水量可以建设4-10座同容量空冷电站，可减少发电厂补水量的75%；空冷（简称ACC）根据蒸汽冷凝方式不同可分为直接空冷和间接空冷两种，其中间接空冷又分为海勒式间接空冷和哈蒙式间接空冷。直接空冷的工作原理是将汽轮机排汽缸的乏汽通过管道引至空冷凝汽器中被空气冷却，而成为凝结水。空冷设备主要有散热器、轴流风机等。一般轴流风机的负荷调节范围为额定负荷的0％～110％。
关键词：空冷凝汽器（Air Cooling Condenser），节水，环保，直接空冷，环境温度，顺流区，逆流区，翅片管，轴流风机，凝结水温，溶氧量。
我国北方地区气候比较干旱,水资源十分宝贵，特别是我厂所处的地理位置是在毛乌素沙漠边缘地带，煤炭资源丰富缺水现象严重。此外，环保方面也对冷却水的排放提出了更为严格的要求。而空冷机组因其卓越的节水性能而备受青睐, 建设一座湿冷电站的耗水量可以建设4-10座同容量空冷电站，可减少发电厂补水量的75%。所以考虑到我厂的实际情况，在扩建的三期工程2×135MW汽轮发电机组中采用直接空冷来代替湿冷，在此我简单介绍一下空冷的一些概况。
空冷（简称ACC）根据蒸汽冷凝方式不同可分为直接空冷和间接空冷两种，其中间接空冷又分为海勒式间接空冷和哈蒙式间接空冷。在此主要介绍直接空冷，直接空冷是指汽轮机排汽通过大直径排汽管引至空冷器由冷空气直接冷却，热交换发生在空冷器中。直接空冷在国外最早是在20世纪30年代末德国的鲁尔煤矿坑口电厂，而在国内最早是20世纪60年代，但是真正发展应用是在近一两年内才出现的，主要有山西榆社、神二、大二、漳三、古交、河曲、大唐云冈等单机容量为300MW－600MW的电厂。
600MW机组电厂直冷与间空系统静态投资的比较分析
600MW机组电厂直冷与间空系统静态投资的比较分析
以2×600MW级发电工程为例，分析电厂各系统在直冷和间冷系统下，静态投资方面的差异。
标签：火力发电厂;直接空冷;间接空冷;静态投资
0 引言
空冷系统因具有显著的节水优势，避免了二次循环湿冷电厂中，在冷却塔里常见的水损失：蒸发、风吹及排污，在火力发电厂已经得到了广泛的应用，为水资源匮乏地区工业的发展开辟了一条安全、经济、可持续发展的途径。
本文以某600MW机组工程为例，简要介绍了电厂较常采用的直接空冷系统和表面式的间接空冷系统，并分析了静态投资中，这两种空冷方案不同选型各自对应的投资费用，以供其他工程，在前期空冷方案选型时，进行参考。
1 直接空冷系统
直接空冷：直接用空气来冷凝汽轮机排出的乏汽，冷空气与汽轮机乏汽进行热交换，工艺流程如下：汽轮机排汽通过主厂房内的主排汽管道接至主厂房A 列外，管道抬升后接入空冷凝汽器最高处的蒸汽分配管道，再进入空冷凝汽器中，空气在冷却器外表面与主机乏汽进行换热，将乏汽冷凝成水，凝结水再经循环泵送回锅炉，所需冷却空气通常由机械通风方式供给。
机械通风直接空冷系统如图1。
直接空冷系统的优点是系统较简单，冷却设备少，防冻性能优于间冷系统，而且占地面积少，初投资低于间接空冷系统。不足之处是对环境风速及风向较敏感，风机群噪声较大，运行背压较间冷系统而言高，煤耗较大，且启动时使凝汽系统内形成真空的时间较长，同时抽真空系统会很庞大。
2 间接空冷系统
间冷分为混合式的间接空冷系统及表面式的间接空冷系统。由于表面式的间接空冷系统在国内的应用业绩、设计技术及设备制造情况较混合式间接空冷系统成熟，故本文主要介绍表面式的间接空冷系统。
直接空冷与间接空冷
空冷系统介绍
摘要：电厂采用空冷系统可以大幅度降低电厂耗水量，在节水方面有显著的效果，因而空冷机组得到了越夹越多的应用。本文以2X3OOMW机组为例介绍了直接空冷系统及其控制;以2×2OOMW机组为例介绍了间接空冷系统及其控制。
一、概述
空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤
资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统
2.1直接空冷系统
电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser)，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成。顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75%一80%的蒸汽，在顺流管束中，蒸汽和凝结水是同方向移动的。设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，在逆流管束中，气体和凝结水是反方向移动的。
电厂空冷方式比较
坚硬的管板铝翅片和普通的铝管连接具有“弹簧效应” 气侧和水侧表面覆盖有稳定的铝-氧层保护层 无气侧和水侧腐蚀 在电厂寿命期内不存在气侧性能劣化现象 由于采用连续的翅片面积从而易于清洗 超过30年的使用寿命
间接空气冷却系统的主要特点
汽轮机运行背压较低 与直接空冷系统不同，间接空冷机组，汽轮机的排汽进入凝汽器，排 汽阻力低于直接空冷的大型排汽管道，使得间接空冷机组可以在较低 的背压下运行。 循环冷却水与汽水系统完全分开 采用表面式凝汽器，循环水与汽水系统完全分开，两者水质可按各自 要求控制。减轻了锅炉补给水处理的负荷，同时也简化了系统设备防 腐处理的难度。 通过调节百叶窗可以对大风的影响进行调控 为了减少自然界大风对空冷系统的影响，在空冷塔进风口的外缘均设 置了百叶窗，百叶窗的开、关可以进行自动控制，减小了自然界不同 风向的大风对空冷系统的影响。
从年运行成本来看间接空冷系统更具有优越性, 主要原因在于以下两个方面： 1. 间接空冷系统主要的耗功在于循环水泵的耗功,两台机组的循环水泵耗功 率大约为9600kw,而直接空冷机组风机耗功更大,一台机按56台风机考虑,两台 机耗功率大约为14784kw,发电成本按152元/MWh计算,直接空冷系统年耗电费 用比间冷系统机组多433万元。 2. 从运行背压来看,间接空冷机组的年平均运行背压比直接空冷机组低约 2kpa,相应节约标煤约3g/kwh。则在发电量相同的情况下,间接空冷机组每年 可节约标煤19800吨(按年满发5500小时计)。每吨标煤按220元计算,每年可节 约435.6万元，则20年经济运行年限内成本比直接空冷低8712万元。 3. 现在的分析是基于每吨标煤价格按220元计算,而随着国际国内市场的实际 情况,煤价是在不断上涨的趋势,随之标煤价格也呈上涨趋势,迄今为止(2009 年)标煤每吨为500-600元,即使以500元计算的话,每年实际可节约990万元,则 20年经济运行年限内成本比直接空冷低19800万元。其结果间接空冷的优势会 更加明显。
汽轮机直接空冷系统概述
汽轮机直接空冷系统概述
直接空冷系统亦称为ACC(Air Cooled Condencer)系统，它是指汽轮机的排汽引入室外空冷凝汽器内直接用空气来将排汽凝结。其工艺流程为汽轮机排汽通过大直径的排气管道引至室外的空冷凝汽器内，布置在空冷凝汽器下方的轴流冷却风机驱动空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝为凝结水，凝结水再经凝结水泵送回汽轮机的回热系统。
直接空冷机组原则性汽水系统
1—锅炉；2—过热器；3—汽轮机；4—空冷凝汽器；5—凝结水泵；6—凝结水精处理装置；8—低压加热器；9—除氧器；10—给水泵；11—高压加热器；12—汽轮机排
汽管道；
13—轴流冷却风机；14—立式电动机；15—凝结水箱；17—
发电机
直接空冷系统的空冷岛部分
直接空冷系统的特点
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，由管道引入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，减少了常规二次换热所需要的中间冷却介质，换热温差大，效果好。该系统的主要特点还有：
1、自然界大风的影响比较严重。在夏季，自然气温普遍较高，如在这一时段再受到自然大风的影响，必然对机组的运行产生影响。各电厂在夏季高温段遇到外界大风时，均有不同程度的降负荷现象，特别是山西漳山电厂、大一电厂、
大二电厂在夏季高温时段皆因受到大风的影响，出现过机组跳闸现象。
自然大风影响是一个世界性难题，对直接空冷机组影响是很大的。但是，自然大风的影响又是很难人为克服的。因此，大一电厂在厂房顶部安装了测风装置采集数据，准备在进行相关数据分析的基础上，做出空冷机组应对自然大风的预案，尽量将因大风影响造成的损失降至最低。榆社电厂、漳山电厂也准备采取同样的措施。这种方法是否行之有效，还有待进一步探讨。
电站空冷技术
电站空冷技术
1.电站空冷技术概述
电站空气冷却技术大致分为两种形式，一是直接空冷，二是间接空冷。直接空冷又分强制通风直接空冷和自然通风直接空冷,间接空冷又分混合式凝汽器间接空冷和表面式凝汽器间接空冷见下图。
国内目前已投运的电站大型空冷机组有14台，为山西大同二电厂的#5、#6和丰镇发电厂的#3～#6混合式凝汽器间接空冷机组;太原二电厂的#7、#8表面式凝汽器间接空冷机组; 山西大同一电厂的2×200MW直接空冷机组; 山西漳泽电厂2×300MW直接空冷机组; 山
西榆社电厂2×300MW直接空冷机组。600 MW直接空冷机组也将在年内投产。据资料统计，截止到1998年，世界各国已投运的间接空冷机组已有500余台，直接空冷机组有800余台。这些机组大部分已有几十年的成功运行经验。因此说空冷技术已日趋成熟。
2．空冷机组特点
电站空冷技术提出已有60多年的历史，经历了容量由小到大、技术由不成熟到成熟、应用地区由炎热的南方到寒冷的北方、由不受重视到感到日益需要的过程，究其原因，大致有以下几点：
○空冷机组的干式冷却不需要大量的冷却水，发电厂干式冷却机组比湿冷机组节水60%以上。
○世界性水荒，导致新建发电厂不得不采用空冷以缓解日益严重的水资源匮乏问题。
○采用空气冷却，空气可以免费取得，不需各种辅助费用。
○采用空冷，厂址选择不受限制。
○由于空气冷却器空气侧压力降到100～200Pa左右，很低，故运行费用很低。
○空冷系统的维护费一般为湿冷系统的20～30%。
但空冷机组也有其自身缺点：
○空冷机组换热系数低，比热小，所以空冷器需要较大的面积。
空冷系统讲义
TS 3、空冷系统常见问题及注意事项
❖ 常见问题： 1、蒸汽进气阀不严 2、空冷系统解冻 3、空冷系统出现热风再循环 4、空冷风机变频器故障 注意事项： 1、每年定期对空冷翅片进行水清洗 2、机组在冬季启动时，空冷系统进气量必须要
求时间内在达到最低蒸汽流量 3、定期更换变速齿轮内的润滑油
TS
谢 谢！
TS 2.5.3空冷凝汽器清洗
热态清洗 ❖ 调整锅炉的蒸汽量。 ❖ 汽轮机旁路的喷水系统置于自动状态，逐渐增大旁路开度，提高蒸汽流量控
制排汽装置背压在30-40kpa左右。 ❖ 为了加强清洗作用，在蒸汽分配管和管束内希望有较大的蒸汽和凝结水流量。
热态清洗必须在7列凝汽器中分别循环进行。通过开启、关闭空冷凝汽器的入 口蒸汽蝶阀以及调整有关顺流、逆流风机的转速来实现。 ❖ 当某列凝汽器被清洗时，原则上仅此列凝汽器的风机可以运行，其它各列凝 汽器的风机一般停运，或者仅启一组逆流风机。
❖ 抽真空系统：设在逆流管束顶部, 其作用是将系统 内的空气和不凝结气体抽出, 避免在运行过程中空 冷凝汽器内某些部位形成死区, 造成冬季冻结。
❖ 直接空冷系统流程：汽轮机低压缸排汽通过大直 径的排汽管道进入空冷散热器管束(凝汽器) , 轴流 风机将冷空气吸入, 通过翅片管外部进行表面换热, 将排汽冷却为凝结水。凝结水最终回到排汽装置。
取并记录2只压力表及2支温度计的显示值。 ❖ 试验持续24小时，以便开始和结束时环境温度大致相同，从而得到正确的试
间接空冷及烟塔合一PPT教案
1 空冷系统介绍
➢ 1.3 国内外空冷技术的发展
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➢ 1.3 国内外空冷技术的发展
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➢ 1.3 国内外空冷技术的发展
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1 空冷系统介绍
➢ 1.3 国内外空冷技术的发展
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1 空冷系统介绍
低的背压下运行，较之直接空冷系统适应不同风向大风的能力要
高。缺点是空冷塔占地大，基建投资多，系统中需进行两次表面
式换热（汽—水，水—空气），全厂热效率低，冷季必须注意散
热器的防冻。
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1 空冷系统介绍
➢ 1.2 间接空冷系统 ➢ 带表面式凝汽器的间接空冷系统（以下简
称为哈蒙系统）
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➢ 2.3 直接、间接空冷技术经济比较 ➢ 直接、间接空冷技术特性比较
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2 直接、间接空冷及烟塔合一选型比较
➢ 2.3 直接、间接空冷技术经济比较 ➢ 直接、间接空冷技术特性比较
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2 直接、间接空冷及烟塔合一选型比较
➢ 2.3 直接、间接空冷技术经济比较 ➢ 直接、间接空冷技术特性比较
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2 直接、间接空冷及烟塔合一选型比较
➢ 2.3 直接、间接空冷技术经济比较
空冷系统概述
1.•直接空冷是干空冷系统概述
式冷却（空冷）系统的一种方式，区别于间接空冷。汽轮机排汽经过排汽管道直接送入散热器（空冷凝汽器）冷却后凝结成水，散热器的热量由管外流过的空气带走，这种系统叫直接空冷系统。
众所周知，我区以丰富的煤炭资源、广阔的土地资源，邻近北京及京、津、唐电网等诸多优势，被国家列为能源、电力生产基地。但是由于我区水资源相对匮乏，以及国家要求建设内蒙古绿色生态防线的要求，走可持续发展的道路，
节约用水、提高水资源利用率已成为新世纪内蒙电力工业发展的重大课题。最近几年，国家审批的电场项目反复强调优先批准空冷机组，现在我区在建和准备建设的工程项目几乎全部为直接空冷机组，(国家政策导向)所以大力推广、应运空冷直接空冷技术迫在眉睫，也是大势所趋。
直接空冷机组特点：
1．节水：全厂性耗水量可节约65%以上，即由1m3/GWh降到0。3~0。35 2．建厂条件：从已建成厂来看，不受限制，纬度高、低，气候干燥、湿润，厂址选择自由度大。
3．环抱性能：无冷却塔汽水蒸发，电厂周围无飘滴，废水排放可以达到0排放的要求。
4．维护费用：一空冷机组的维护费用低一些，为其30%。
单排管优点
哈蒙公司生产的单排管散热器性能先进，防冻性好，由特殊工艺将蛇型铝翅片与钢管表面渗透致密结合，使散热性能大大提高，且比热镀锌钢翅片抗腐蚀性能好，结构强度高，用高压水冲洗，压差小，清洗效果好，不会对散热器产生损坏。另外从环保考虑，由于不采用锌材料，不对土壤或周围环境产生污染。
国外应用发展情况
电站使用直接空冷技术已有60多年的历史，期间经历了容量由小到大、技术逐渐成熟、应用地区逐步扩大的过程。
直接、间接空冷区别
简介
间接空冷系统，间接空冷系统指混合式凝汽器的间接空冷系统（海勒式间接空冷系统）和具有表面式凝汽器间接空冷系统（哈蒙式间接空冷系统）及其它。
(a)直接空冷系统——系利用机械通风使汽轮机排汽直接在翅片管式空冷凝汽器中凝结，一般由大管径排汽管道、空冷凝汽器、轴流冷却风机和凝结水泵等组成；
(b)带表面式凝汽器的间接空冷系统——亦称哈蒙系统，由表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵以及充氮保护系统、循环水补充水系统、散热器清洗等系统与空冷塔构成。该系统与常规的湿冷系统基本相仿，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用密闭式循环冷却水系统代替敞开式循环冷却水系统，循环水采用除盐水。
2资料
一、机械通风直接空冷系统（ACC）
该系统亦称为ACC系统，它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝，空气与蒸汽间进行热交换，其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内，轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面，将排汽冷凝成水，凝结水再经泵送回锅炉。
其优点有：
⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。
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⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。
其缺点有：
⑴真空系统庞大在系统出现泄漏不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。
⑵采取强制通风，厂用电量增加。
⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。
⑷受环境风影响大。
二、表面式间接空冷系统
表面式凝汽器间接空冷系统的工艺流程为：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。
间接空冷介绍ppt课件
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二、间接空冷与直接空冷 机组的特点
（一）直接空冷系统的优缺点 其优点有：
⑴不需要冷却水等中间介质，初始温差大。 ⑵设备少，系统简单，占地面积少，系统的调节较灵活。 其缺点有： ⑴真空系统庞大在系统出现泄漏时不易查找漏点，易造成除氧器、凝结水溶氧超标。 ⑵采取强制通风，厂用电量增加。 ⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右，噪声大。 ⑷受环境风影响大。-
F 105℃ 最大 10 次/小时
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四、间接空冷系统运行概述
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（二）间接空冷系统的优缺点
其优点有： ⑴设备较少，系统较简单。 ⑵冷却水系统与凝结水系统分开，水质按各自标准处理，冷却系统采用除盐水，
且闭式运行，基本杜绝凝汽器管束内结垢堵塞情况，大大提高换热效率。 ⑶循环水系统处于密闭状态，循环水泵扬程低，消耗功率少，厂用电率低。 ⑷冷却水在循环过程中完全为密闭循环运行，基本不产生水的损耗，理论上该系
地测温。
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三、宁夏京能宁东发电有限责任公司 间接空冷系统介绍
京能宁东电厂一期工程2×660MW空冷机组间接 空冷系统是：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换 热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循 环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器的冷却组件(冷却三 角)与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝 汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。在空冷塔内设 有高位膨胀水箱以保持系统内的压力稳定。循环水冷却系 统是指担负散热任务的冷却三角和空冷塔等。
空冷系统简介
1空冷系统简介
空冷技术方案介绍
在火力发电厂中采用的空冷系统形式有：直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，直接由空气冷却。混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备，设备多系统复杂，使得整套系统实行自动控制较难；而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近，也是通过两次换热，以循环冷却水作为中间冷却介质，循环冷却水由水泵加压后，进入凝汽器冷却汽轮机排汽，热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内（外）布置着钢（铝）制散热器，热水与空气不接触，进行表面对流散热。
1.1.1 直接空冷系统
直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道（包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等）、钢制空冷凝汽器、风机组（包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等）、凝结水系统、抽真空系统（包括水环式真空泵）、清洗系统等设备构成。空冷凝汽器布置在汽机房A
列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，多采用机械通风方式。其特点是：设备较少，系统简单，调节灵活，占地少，防冻性能好，冷却效率高；直接空冷受环境风的影响较大，运行费用较高，煤耗较大，风机群产生一定噪声污染，厂用电较高。
1.1.2 表凝式间接空冷系统
表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质，将排汽与空气之间的热交换分两次进行：一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热；一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成，采用自然通风方式。
空冷器讲课后整理学习资料
一、空冷概念
空冷器是利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却的大型工业用热交换设备。根据冷却方式的不同，分为直接空冷和间接空冷。
1、间接空冷系统又分为采用表面式凝汽器的间接空冷系统（即表面式间接空冷，又称哈蒙式间接空冷）和采用混合式凝汽器的间接空冷系统（即混合式间接空冷，又称海勒式间接空冷）。空冷器主要适用于缺水或水成本很高及有环保要求的场合。
2、直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽通过管道直接分配给各列各单元凝汽器，由大型轴流风机吸入空气，从外部掠过管束，带走热量，乏汽在管束中凝结成水经管束下联箱汇集到凝结水箱。抽真空系统维持整个空冷系统真空，使汽轮机能正常运行，并保证发电效率。凝汽器分顺流管束和逆流管束，大部分蒸汽在顺流管束中凝结，不凝性气体在逆流管束被抽出，顺、逆流管束通过底部的凝结水箱连通。直接空冷具有占地面积省，防冻手段多，布置方式灵活的特点。直接空冷系统的组成和范围：自汽轮机低压缸排气口至凝结水泵入口范围内的设备和管道，主要包括：
①空冷凝汽器②空气供给系统③抽真空系统
④凝结水系统⑤清洗系统⑥排汽管道系统
⑦空冷支撑结构⑧疏水系统⑨电气部分⑩仪表和控制系统
⑪、空冷管型的介绍双排椭圆蕾nbsp; 双排椭圆翅片管采用大直径椭圆钢管(100
×20)套装矩形钢翅片再进行热浸锌处理的制造工艺，换热管束由二排换热管组成，迎风第一排管翅片间距4mm，第二排管束片距2.5mm，其具有如下特点：
①．传热效率高换热基管和翅片采用全碳钢设计，避免了双金属结构传热管由于间隙热阻导致换热能力的降低。多年的试验研究和实践证明，在椭圆管上采用矩形的翅片能够有效利用翅片区。翅片上设有扰流器，通过对空气扰流达到最佳的热传导能力。
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空冷系统介绍
摘要：电厂采用空冷系统可以大幅度降低电厂耗水量，在节水方面有显著的效果，因而空冷机组得到了越夹越多的应用。本文以2X3OOMW机组为例介绍了直接空冷系统及其控制;以2×2OOMW机组为例介绍了间接空冷系统及其控制。
一、概述
空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤
资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统
2.1直接空冷系统
电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser)，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成。顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75%一80%的蒸汽，在顺流管束中，蒸汽和凝结水是同方向移动的。设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，在逆流管束中，气体和凝结水是反方向移动的。
冷凝所需要的冷空气由轴流冷却风机从大气中吸入，并吹间换热器翅片。风机采用变频控制，系统可通过控制启停风机台数和对风机转速进行调整来控制进风量，能灵活的适应机组变工况运行，并且
起到很好的防冻作用。
抽真空系统由3×1O0%水环真空泵组成。泵连接逆流管束的顶部和主排汽管道。在启动的时候，不凝气体在抽真空系统中被压缩，并排到大气中。在部分排汽支路管道上设置蒸汽隔离阀，当冬季汽轮机低负荷运行或启动时，切断某几个散热端的阀门，将热量集中在剩余的散热端中，增加热负荷达到防冻目的。为防止灰尘附着凝汽器翅片影响系统散热效果，设立冲洗系统，冲洗系统由冲洗水泵以及管道阀门组成。
为减少系统容积，大型机组的空冷凝汽器一般布置在紧靠汽机房A 列柱外的平台上。为适应机组变工况运行相维护，空冷凝汽器被分为几组，每组由相同冷却单元组成，每个冷却单元由"人"型的冷却器排架构成，每个冷却单元下面设一台轴流风机。
直接空冷系统为一次冷却，直接空冷系统的主要优点有:不需中间换热介质，换热温差大，冷凝效果好;冬季防冻措施比较灵活可靠; 占地少;节省投资。不足之处是:汽轮机背压变幅大;真空系统庞大;风机群噪声大;厂用电高。直接空冷机组原则性汽水系统见图1。
1、锅炉;
2、过热器;
3、汽轮机;
4、发电机:
5、凝结水泵;
6、凝结水精处理装置:
7、凝结水升压泵:
8、低压加热器;
9、除氧器:10、给水泵:11、高压加热器:12、汽轮机排汽管道;13、轴流冷却风机;14、凝结水箱;15、空冷凝汽器;
2×300MW直接空冷机组共两套空冷凝汽器(ACC)，每台机组ACC共有6排冷凝器，每排冷凝器包括4个顺流管束和1个逆流管束以及5个单元空气供应系统(包括变频风机)。共计24个顺流管束、6个逆流管束和30台风机。
2.2 间接空冷系统
间接空冷系统又分为带棍合式凝汽器(海勒式)和带表面式凝汽器(哈蒙式)的两种系统。
2.2.1 混合式间接空冷系统(海勒式)
混合式间接空冷系统工艺流程是汽轮机尾部排汽排至安装在汽机房内的辊合式凝汽器内与喷射咸水膜的循环水直接接触冷却，混合的冷凝水一小部分经精处理后送至再热系统，其余的经循环水泵升
压后回至室外的空冷塔，进入安装在塔底部的表面式空冷凝汽器内与空气进行表面式换热冷却，冷却后的循环水通过水轮机或节流阀调压后回至混合式凝汽器循环使用。
混合式凝汽器的间接空冷系统主要由喷射式凝汽器相空冷塔构成。系统中的冷却水是高纯度的中性水，中性冷却水进入凝汽器直接与汽轮机排汽混合并将其冷凝，受热后的冷却水绝大部分由冷却水循环泵送至空冷却塔散热器，经与空气对流换热冷却后通过调压水轮机将冷却水再送至喷射式凝汽器进入下一个循环。空冷塔散热器外侧装有百叶窗，百叶窗的开度可调，可控制通风量，从而控制冷却性能。当环境温度较低时，关闭百叶窗，防止散热器冻坏。
系统特点:两次换热、凝结水与循环水棍合冷却、运行分正压和微正压两部分，因此，需要设大规模的精处理设备，与其它空冷方式相比增设了水轮机和调节阀这样的大型设备，系统复杂，循环水泵必须紧靠凝汽器布置，为防止水泵汽蚀需设大型泵坑，需设大型冷却塔，因此，基建投资高，优点是年平均背压低。
带混合式凝汽器的间接空冷系统的优点是以微正压的低压水系统运行，较易掌握。缺点是设备多、系统复杂、需要凝结水精处理装置、自动控制系统复杂、全铝制散热器的防冻性能差。
混合式间接空冷机组原则性汽水系统见图2。