铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案(三篇)
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升,铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而,在铁路行车过程中,由于各种因素的影响,可能会发生各种事故,如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全,并保证铁路交通的安全稳定运行,制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施,确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援,并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则(1)人民生命安全至上:以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
(2)快速应对抢救:在事故发生后,要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
(3)分工协作:各部门要协调配合,互相支持,共同完成应急工作。
2. 应急响应程序(1)报警:任何人员发现铁路行车事故,应当立即通过紧急电话向相关部门报警,并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
(2)事故确认:接到报警后,相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认,并调动必要的救援力量。
(3)救援行动:一旦事故确认,并进行初步评估后,应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
(4)协调指挥:各相关部门要加强沟通与协调,确保救援行动有序进行,并向上级报告事故情况。
(5)事故调查与处理:事故救援结束后,应当组织相关部门对事故原因进行深入调查,并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散(1)列车上:列车发生事故时,乘务员应当根据事故情况,按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散,并帮助弱势群体和特殊人群。
(2)站台上:如果事故发生在车站,工作人员应当迅速疏散乘客,并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治(1)伤员救治:事故发生现场要立即启动医疗救护预案,派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治,并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
(2)重伤员运送:对于重伤员,要及时运送医院,提供全程监护,确保他们及时得到救治。
铁路行车事故应急预案范本(2篇)
铁路行车事故应急预案范本一、概述本应急预案是为了保障铁路行车安全,处理突发事故而制定的。
通过合理的组织、协调和指导,能够快速、有效地应对和处置铁路行车事故,最大程度减少人员伤亡和财产损失。
二、预案组织机构2.1 预案指挥部预案指挥部是本应急预案的核心组织机构,负责实施应急预案的组织、协调和指导工作。
预案指挥部由主要负责人、副主要负责人和相关职能部门负责人组成。
2.2 预案指挥部职责2.2.1 确定应急响应级别和启动应急预案的时机;2.2.2 组织应急人员的集结和指挥;2.2.3 协调相关部门和单位开展救援工作;2.2.4 指导和协调舆情应对工作;2.2.5 汇总、统计和报送事故信息。
2.3 应急救援队伍为应对铁路行车事故,建立了一支专业的应急救援队伍。
队伍成员包括消防人员、医疗救护人员、安全专家等。
三、应急预警与响应3.1 应急预警铁路行车事故发生前,应急指挥部能够及时获取相关信息,判断事故的危害程度,采取相应的预警措施,通知相关部门和单位做好准备工作。
3.2 应急响应一旦发生铁路行车事故,应急指挥部将按照预案的要求,立即启动应急响应,及时启动预案组织机构,通知各相关单位和部门进行协调配合,确保救援工作的顺利展开。
四、应急救援措施4.1 确保安全4.1.1 切断电源:在发生铁路行车事故后,立即切断事故区域的电源,防止电线、电缆等设备引发次生事故。
4.1.2 疏散人员:根据现场情况,组织人员有序疏散,确保人员安全。
4.2 救治伤员4.2.1 初级救护措施:对受伤人员进行基本救护,包括止血、包扎等措施。
4.2.2 医疗救护:将重伤员迅速送至医疗机构进行专业治疗。
4.3 疏导交通4.3.1 道路疏导:根据交通管制指令,安排警力进行道路交通疏导,保障救援车辆的快速通行。
4.3.2 人员疏导:通过设置引导标志、安排人员引导等手段,确保现场秩序井然、人员流动平稳。
五、应急处置措施5.1 排查事故原因5.1.1 事故调查组:根据预案确定的组织结构,成立事故调查组,开展事故原因调查工作。
国家处置铁路行车事故应急预案
发生重大铁路行车事 故,需要调动全国铁 路应急资源进行处置 ,如造成多人伤亡、 重大财产损失等情况 。
发生较大铁路行车事 故,需要调动省级铁 路应急资源进行处置 ,如造成多人受伤、 较大财产损失等情况 。
发生一般铁路行车事 故,需要调动市级以 下铁路应急资源进行 处置,如造成少数人 受伤、财产损失较轻 等情况。
意义
铁路行车事故应急处置是铁路安 全工作的重要组成部分,对于保 障公众生命财产安全、维护社会 稳定具有重要意义。
工作原则
统一领导、分级负责
在国家处置铁路行车事故应急预案的指导下,各级政府和 有关部门按照各自职责和权限,负责铁路行车事故的应急 处置工作。
快速反应、科学救援
在铁路行车事故发生后,各级政府和有关部门要立即采取 有效措施,启动应急预案,确保快速响应、科学救援。
国家处置铁路行车事故应急 预案
汇报人:
日期:
• 概述 • 组织指挥体系及职责 • 预防预警机制 • 应急响应程序 • 后期处置 • 保障措施 • 预案管理 • 附则
01
概述
目的和意义
目的
及时、准确、迅速地处理铁路行 车事故,最大程度地减少人员伤 亡、财产损失和社会影响,维护 铁路运输秩序和安全。
的反应速度。
物资保障
建立铁路行车事故应急物资储备制度,确保储备足够的应急物资,包括救援设备、 防护用品、生活用品等。
优化物资储备的品种和数量,根据事故类型和可能造成的影响,合理配置储备资源 。
加强与供应商的合作,确保在紧急情况下,能够及时补充物资储备。
资金保障
建立铁路行车事故应急处置资金 保障机制,确保在事故发生后, 有足够的资金用于应急处置和救
建立信息传递网络
利用现代通信技术,建立高效、迅 速的信息传递网络,确保信息及时 、准确地传递给相关部铁路行车事故分为一级、二级、三级和四级,分别对应特别重 大、重大、较大和一般等级的事故。
铁路行车事故应急预案范本(3篇)
铁路行车事故应急预案范本一、目的和适用范围:铁路运输过程中发生挤岔子、脱轨,正面、侧面冲突。
处理及时正确,不影响炼钢、炼铁、以及总公司正常生产。
若处理方法不当或错误,轻则延长了事故恢复时间,重则造成事故扩大危及几个分厂限产或停产。
为确保在发生行车事故时及时处理,防止事故扩大,特制定本预案。
本预案适应于炼铁厂至炼钢厂铁路运输区域行车事故应急响应处理。
二、应急报告程序1:行车事故发生后,现场人员要迅速将事故发生的时间、地点;事故的种类、设备损坏部位及有无人员伤亡等情况逐级上报行车调度或厂调度,做好防护。
遇有人员伤亡时,要积极进行抢救。
2:行车调度或厂调度接到事故报告后,要根据事故的种类和性质,立即按程序向有关领导汇报及复救事故的要求,同时合理调整运输机车车辆与作业方法,确保运输生产,把损失降到最低点。
3:各单位或领导接到事故汇报后,立即___有关人员准备必要的救援工具,迅速赶赴现场,抢救伤员,勘察现场,确定处理方案。
4:事故处理救援人员由运输单位统一协调,必须执行“单一指挥”重大行车事故及人身伤亡事故由现场最高领导亲自或指派专人指挥,任何单位或个人必须服从指挥。
三、应急事故处理方案措施1:挤岔子事故⑴:当机车车辆挤上道岔时,不准后退,应顺岔子方向缓缓前移,使机车车辆全部越过道岔尖轨后停轮处理。
在未处理或无法修理时,越过尖轨后需后退时,应有公务人员将道岔搬顺向尖轨未挤坏的一侧钉固后方准后退。
⑵:机车车辆通过后,复救人员做好防护,拆除断螺栓及损坏其他物件。
更换完毕,调整尖轨缝隙小于___mm,方可通车。
2:脱轨事故⑴:当机车车辆脱轨后,在专业人员未到达现场前,不准移动以免处理方法不当而扩大了事故的破坏程度,延长了事故起复时间⑵:车轮脱轨根据空重与现场条件,可分别选用:人字型复轨器、便携式复轨器或起重吊车复位。
如脱轨轮对离钢轨过远,可预先钉放逼轨拉近距离,再放上以上复轨器。
人字型复轨器必须做到正确安放(左人右入,大筋在外,小筋在内)并固定牢固。
铁路行车事故应急预案范本
铁路行车事故应急预案范本第一章总则为了加强铁路行车事故的应急管理工作,提高应急响应速度和效率,减少损失,保障旅客和人员的安全,制定本铁路行车事故应急预案。
第二章应急组织2.1 应急指挥机构根据事故的性质和规模,铁路行车事故应急指挥机构可由以下成员组成:事故救援指挥部、指挥部调度指挥组、现场应急救援组、危化品处置组、受伤旅客救护组、媒体通报组等。
2.2 应急组织机构(1)事故救援指挥部:负责协调指导事故救援、防止事故扩大和降低事故影响。
(2)指挥部调度指挥组:负责指挥应急行动、协调各个救援组织及相关单位的行动。
(3)现场应急救援组:由事故现场附近地区的相关救援机构组成,负责紧急救援工作。
(4)危化品处置组:负责对涉及到的危险品进行处置,保障现场的安全。
(5)受伤旅客救护组:由医院、急救中心等相关单位组成,负责伤员的救护和转移。
(6)媒体通报组:负责向媒体发布相关信息,做好舆情管理工作。
2.3 应急人员各单位要制定应急培训计划,每年进行一次应急演练,确保应急人员能够熟悉应急流程、熟练掌握应急技能。
2.4 应急装备和物资各单位要储备一定数量的应急装备和物资,包括通信设备、医疗设备、救援工具、防护用品等,以满足应急救援工作的需要。
第三章应急预警和信息通报3.1 应急预警(1)对于可能发生事故的区段,应设置监测装置,确保能够及时发现事故预兆。
(2)一旦发现事故预兆,应立即向应急指挥机构发出预警信号,并启动应急响应程序。
3.2 信息通报(1)一旦发生事故,应立即启动通报程序,通报相关单位和人员,包括应急机构、救援组织、医院、媒体等。
(2)通报内容应明确事故的性质、规模、地点、伤亡情况等,并指定负责人负责信息的发布。
第四章应急响应程序4.1 应急响应级别根据事故的性质和规模,铁路行车事故应急响应分为一级响应、二级响应和三级响应,由应急指挥机构根据实际情况决定。
4.2 应急响应程序(1)一级响应:事故发生后立即启动,由事故救援指挥部负责指挥。
2024年铁路行车事故应急预案
2024年铁路行车事故应急预案____年铁路行车事故应急预案第一章总则第一条为了提升铁路行车安全,有效应对可能发生的事故事件,保障旅客和职工的生命安全,特制定本应急预案。
第二条本预案适用于全国范围内的铁路行车事故应急工作,包括但不限于列车脱轨、起火、碰撞等重大事故。
第三条应急预案的目标是保障旅客和职工的生命安全,加强事故现场的应急救援工作,最大程度减少事故造成的损失。
第四条铁路局应建立完善的应急指挥调度系统,统一指挥事故应急工作,协调各级部门和单位的响应和救援行动。
第二章应急预案组织体系第五条铁路局应设置事故应急预案指挥中心,负责统一协调、指挥调度事故应急工作,并向上级报告事故情况和应急工作进展。
第六条各地铁路局应设置应急预案应急指挥部,负责本地区铁路事故的应急救援工作,并向上级报告事故情况和应急工作进展。
第七条各地铁路局应配备专业的应急救援队伍,包括消防队伍、医疗救护队伍、抢险救援队伍等。
这些队伍应经常开展应急救援演练,提高应急救援的能力和水平。
第八条铁路局应建立与公安、消防、医疗等部门的联络机制,保障应急救援工作的协同和配合。
第三章事故应急处置流程第九条一旦发生铁路行车事故,应立即启动应急预案,组织相关人员进行现场处置。
第十条铁路局应及时向上级部门和单位报告事故情况,并请求人员和物资的支援。
第十一条事故现场的应急救援工作应遵循以下原则:(1)保障人身安全:优先确保旅客和职工的生命安全,制止事故蔓延。
(2)及时救援:迅速组织抢险救援行动,减少事故造成的伤亡和财产损失。
(3)科学处置:根据事故具体情况,科学决策,合理部署救援人员和物资。
第十二条铁路局应当建立与相关部门和单位的沟通协作机制,确保信息畅通、资源共享。
第四章应急救援能力建设第十三条铁路局应加强应急救援能力的建设,包括但不限于以下方面:(1)提高人员素质:加强人员培训,提高应急救援人员的专业知识和技能。
(2)完善装备设施:更新救援装备,确保救援设施的先进性和适用性。
铁路行车事故救援预案
一、总则1. 编制目的为有效预防和应对铁路行车事故,确保人员生命安全、财产安全,最大限度地减少事故损失,维护铁路运输秩序,制定本预案。
2. 编制依据(1)中华人民共和国安全生产法(2)中华人民共和国突发事件应对法(3)中华人民共和国铁路法(4)铁路安全管理条例(5)铁路交通事故应急救援和调查处理条例(6)国家处置铁路行车事故应急预案3. 适用范围本预案适用于全国范围内铁路行车事故的应急救援工作。
二、组织机构及职责1. 铁路行车事故应急救援指挥部(1)成立铁路行车事故应急救援指挥部,负责组织、协调、指挥铁路行车事故应急救援工作。
(2)指挥部下设办公室,负责日常工作。
2. 应急救援小组(1)成立现场救援小组、医疗救护小组、交通疏导小组、信息宣传小组、物资保障小组等,负责具体救援工作。
(2)各小组职责如下:现场救援小组:负责现场事故调查、人员搜救、伤员转移等工作。
医疗救护小组:负责伤员救治、医疗救护等工作。
交通疏导小组:负责现场交通疏导、车辆疏散等工作。
信息宣传小组:负责事故信息发布、舆论引导等工作。
物资保障小组:负责救援物资的采购、调配、发放等工作。
三、救援程序1. 现场处置(1)接到事故报告后,立即启动应急预案,组织应急救援力量赶赴现场。
(2)现场救援小组迅速展开救援工作,确保人员生命安全。
(3)医疗救护小组对伤员进行救治,并做好伤员转移工作。
(4)交通疏导小组负责现场交通疏导,确保救援车辆通行。
2. 应急响应(1)根据事故严重程度,启动相应级别的应急响应。
(2)通知相关部门和单位,做好救援准备。
(3)向上级主管部门报告事故情况,请求支援。
3. 事故调查(1)事故发生后,立即开展事故调查。
(2)查明事故原因,提出整改措施。
(3)对事故责任单位和人员进行追责。
四、应急保障1. 人员保障(1)加强应急救援队伍的建设,提高应急救援人员的业务素质。
(2)定期开展应急演练,提高应急救援队伍的实战能力。
2. 物资保障(1)储备必要的应急救援物资,如医疗救护设备、通讯设备、救援工具等。
铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案一、事故背景与概述铁路行车事故是指在铁路运输过程中发生的交通事故,包括列车相撞、出轨、脱线等,可能导致人员伤亡、财产损失等严重后果。
为了保障人员的安全和快速有效地处置事故,制定铁路行车事故应急预案是非常重要的。
二、应急预案组织机构及职责1. 应急指挥部:负责统一组织、指挥和调度应急处置工作;2. 信息通信组:负责事故信息的收集和发布;3. 救援组:负责救援行动的组织和实施;4. 医护组:负责伤员的救治和医疗保障;5. 宣传组:负责事故宣传、信息发布等工作;三、应急预案流程及措施1. 定位和确认事故现场(1) 接到事故报告后,应急指挥部立即组织人员前往现场;(2) 通过调查员和现场勘察等手段,确立事故的具体位置和范围;(3) 利用电视、广播等媒体通知旅客和周边居民避开事故现场。
2. 救援和处理伤员(1) 救援组利用现场的救援设备,快速抵达事故现场展开救援工作;(2) 对受伤旅客进行分类救治,将重伤员第一时间送往医院,轻伤员在现场进行紧急处理;(3) 救援组按照流程,使用安全守则中的紧急停机等措施,确保事故范围不扩大。
3. 协调运输调度(1) 应急指挥部与运输调度部门共同协调,对事故现场进行限制速度运行,保证救援和清理的顺利进行;(2) 安排替代车次和路线,确保旅客能够尽早脱离事故现场;(3) 投入更多的运输资源,加强车站安检,保障旅客的安全出行。
4. 处理事故现场和清理工作(1) 应急指挥部牵头组织清理工作,确保事故现场迅速恢复正常;(2) 做好环境保护工作,防止事故对周边环境造成污染;(3) 对事故原因进行调查和分析,总结教训,及时改进和提升安全管理水平。
四、应急预案的培训和演练1. 培训(1) 针对各组的成员,组织相关培训,提高其应急处理能力;(2) 强调组内协调配合、信息共享等重要性,培养团队意识。
2. 演练(1) 定期组织应急演练,检验预案的完善性和可行性;(2) 模拟不同情境,测试应急组织机构的运作效率;(3) 对演练结果进行评估和总结,及时修订完善预案。
铁路行车事故应急处置预案
一、编制目的为规范铁路行车事故的应急处置工作,确保事故发生时能够迅速、有序、高效地开展救援和处置工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路运营过程中发生的各类行车事故,包括但不限于列车相撞、脱轨、火灾、爆炸、旅客伤害等。
三、组织体系1. 铁路行车事故应急指挥部成立铁路行车事故应急指挥部,负责统一指挥、协调、调度和决策。
2. 应急指挥部下设以下工作小组:(1)现场救援组:负责事故现场的人员搜救、伤员救治、车辆和设备抢修等工作。
(2)现场警戒组:负责现场交通管制、人员疏散、安全防护等工作。
(3)信息报送组:负责事故信息的收集、整理、上报和发布等工作。
(4)后勤保障组:负责事故现场的后勤保障工作,包括物资供应、人员调配等。
四、应急处置流程1. 事故发生(1)现场人员立即报告上级,启动应急预案。
(2)现场救援组迅速开展现场救援工作。
(3)现场警戒组进行现场交通管制和人员疏散。
2. 事故处理(1)现场救援组对伤员进行救治,并配合医疗机构进行转运。
(2)现场警戒组确保现场安全,防止次生灾害发生。
(3)信息报送组及时向上级报告事故情况。
3. 后期处置(1)现场救援组完成救援工作后,进行现场清理和设备抢修。
(2)后勤保障组提供必要的物资和人员支持。
(3)信息报送组向上级汇报事故处理情况。
五、应急保障措施1. 人员保障:确保应急指挥部、工作小组及现场救援人员充足。
2. 物资保障:储备必要的救援物资,如急救药品、医疗器械、食品、水等。
3. 设备保障:确保救援设备、通讯设备、交通工具等正常运行。
4. 技术保障:加强事故现场监测和数据分析,为应急处置提供技术支持。
六、预案演练1. 定期组织应急预案演练,提高应急处置能力。
2. 对演练中发现的问题进行总结,不断完善应急预案。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由铁路行车事故应急指挥部负责解释。
3. 本预案如与国家法律法规相抵触,以国家法律法规为准。
铁路行车事故应急预案
一、总则1. 编制目的为预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响,及时有效处置铁路行车事故,尽快恢复铁路运输正常秩序,保障人民群众生命财产安全,特制定本预案。
2. 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规和文件,结合铁路运输实际,制定本预案。
3. 适用范围本预案适用于我国铁路运输企业发生的各类行车事故,包括但不限于列车相撞、脱轨、火灾、爆炸等。
二、组织体系1. 成立铁路行车事故应急指挥部应急指挥部由铁路运输企业主要负责人担任指挥长,相关部门负责人为成员。
负责组织、协调、指挥事故应急救援工作。
2. 建立应急工作组应急工作组包括:(1)现场救援组:负责现场救援、伤员救治、事故调查等工作。
(2)交通疏导组:负责现场交通疏导、封锁、解封等工作。
(3)信息宣传组:负责事故信息收集、发布、宣传等工作。
(4)后勤保障组:负责应急物资供应、生活保障等工作。
三、应急响应程序1. 紧急启动(1)事故发生后,现场人员应立即向应急指挥部报告。
(2)应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,通知各应急工作组。
2. 现场救援(1)现场救援组迅速开展救援工作,包括伤员救治、事故调查等。
(2)交通疏导组对现场交通进行疏导,确保救援车辆畅通。
3. 信息发布(1)信息宣传组及时收集事故信息,向相关部门和媒体发布。
(2)向受影响旅客发布事故信息,提供救援和出行指引。
4. 后勤保障(1)后勤保障组确保应急物资供应、生活保障。
(2)协调相关部门,提供必要的人力、物力支持。
四、应急恢复1. 恢复运输秩序(1)现场救援结束后,交通疏导组负责现场交通恢复。
(2)铁路运输企业及时调整运输方案,确保运输秩序恢复正常。
2. 事故调查(1)现场救援组配合事故调查组开展事故调查。
(2)铁路运输企业对事故原因进行分析,制定整改措施。
五、保障措施1. 人员保障(1)加强应急队伍培训,提高应急处置能力。
铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案1. 什么是铁路行车事故应急预案?铁路行车事故应急预案是为加强铁路交通安全管理,提高应急处理能力,保障人民群众生命财产安全而制定的具体操作步骤和应急组织机构的规定。
2. 铁路行车事故分类及应急处置步骤铁路行车事故主要分为以下三种类型:2.1 铁路车辆与其他交通工具相撞2.1.1 应急处置步骤1.停止发车,并及时向上级报告。
2.确认伤亡情况,做好救护工作。
3.通知公安部门及时现场勘查,并协助调查交通事故原因。
4.组织有关部门及时进行事故处理,保证铁路交通安全。
2.2 铁路车辆撞上障碍物2.2.1 应急处置步骤1.停止发车,并及时向上级报告。
2.作好列车停稳和安全疏散工作。
3.组织有关部门及时进行事故处理,科学处置上下游车站列车调度和客流运输。
4.通知公安部门现场勘查,查明事故原因,采取相应的措施控制危害扩散。
2.3 铁路车辆脱轨2.3.1 应急处置步骤1.列车驾驶员扫描全厢正常情况,调整车速并逐一汇报事故状况。
2.通知列车相邻的车站,断送消息到上一下一站。
3.组织施救已知伤员,配备救护人员及运送伤员去医院。
4.拦截区域四周进行临时管制,协调警局和环保部们进行相关采取应对措施。
3. 铁路行车事故应急组织机构铁路行车事故应急组织机构包括以下四个层级:3.1 事故指挥部事故指挥部由应急管理领导小组成员协调组成,主要负责学生火车站应急救援的工作安排,确定应急救援计划,统一指挥、调度,协调铁路局和有关部门对事故进行应急处置。
3.2 现场救援指挥部现场救援指挥部由事故指挥部下设,由现场救援负责人任组织,主要负责事故紧急救援工作,协调各类救援队伍,统一指挥并分工,组织开展现场救援工作。
3.3 参与应急工作部门参与应急工作部门是指在事故指挥部统一指挥下由各责任部门及单位派出的应急人员和救援队伍,主要由责任单位的安全、救援、勘查、信息、医疗等部门组成,协助事故指挥部进行救援和处置事故。
3.4 各种团伙队各种团伙队是指按照计划和预案土耳其铁路部门长期或临时组建的有关单位的装备、力量集合,或由各方志愿者组成的救援队伍,包括电力、供水、燃气、交通等团伙队,也包括民间志愿救援队伍等。
国家铁路行车事故应急预案
一、编制目的为预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响,及时有效处置铁路行车事故,尽快恢复铁路运输正常秩序,保障人民群众生命财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规,制定本预案。
二、适用范围本预案适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线发生的各类铁路行车事故,包括但不限于以下情况:1. 旅客列车、货物列车发生的严重事故;2. 轨道、桥梁、隧道、信号设备等设施损坏,影响铁路运输安全的事故;3. 铁路从业人员、旅客等人员伤亡事故;4. 铁路设施损坏,造成环境污染、交通拥堵等次生灾害的事故。
三、组织体系1. 领导小组:成立国家铁路行车事故应急预案领导小组,负责组织、协调、指挥和监督铁路行车事故应急管理工作。
2. 应急指挥部:根据事故级别,设立相应级别的应急指挥部,负责事故现场救援、应急处置、信息发布等工作。
3. 应急救援队伍:由铁路公安、消防、卫生、交通运输等部门组成,负责事故现场救援、应急处置等工作。
4. 应急保障队伍:由铁路运营、物资供应、通信保障等部门组成,负责事故现场保障、物资供应、通信保障等工作。
四、应急响应1. 预警:根据事故情况,及时发布预警信息,提醒相关部门和人员做好应急准备。
2. 报告:事故发生后,立即向应急指挥部报告,包括事故发生时间、地点、原因、影响等。
3. 应急响应:根据事故级别,启动相应级别的应急响应。
(1)一级响应:针对特别重大事故,启动一级响应,由应急指挥部全面负责事故现场救援、应急处置、信息发布等工作。
(2)二级响应:针对重大事故,启动二级响应,由应急指挥部负责事故现场救援、应急处置、信息发布等工作。
(3)三级响应:针对较大事故,启动三级响应,由应急指挥部负责事故现场救援、应急处置、信息发布等工作。
4. 应急处置:根据事故情况,采取以下措施:(1)救援:立即组织救援队伍进行现场救援,确保人员生命安全。
铁路应急行车应急预案
一、目的和意义为保障铁路运输安全,提高铁路应急处置能力,最大程度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响,及时有效处置铁路行车事故,尽快恢复铁路运输正常秩序,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路发生以下行车事故情况:1. 特别重大行车事故,即造成30人以上死亡(含失踪)、或危及30人以上生命安全,或100人以上中毒(重伤)、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故;2. 一般行车事故,即未造成人员死亡或重伤,但直接经济损失较大或影响较大的事故;3. 特殊情况下的行车事故,如自然灾害、恶劣天气等。
三、组织体系1. 成立铁路应急行车指挥部,负责统一领导和指挥铁路应急行车工作。
2. 指挥部下设办公室,负责日常应急行车工作的协调、组织、监督和考核。
3. 各铁路局、站段成立应急行车小组,负责本单位的应急行车工作。
四、应急响应程序1. 事故发生后,立即启动应急响应程序,向铁路应急行车指挥部报告事故情况。
2. 指挥部根据事故情况,启动相应的应急响应措施,组织抢险救援工作。
3. 事故现场,立即组织人员疏散,确保人员安全。
4. 组织抢修队伍,迅速对受损线路进行修复。
5. 恢复铁路运输正常秩序后,对事故原因进行调查,分析事故教训,完善应急预案。
五、应急保障措施1. 人员保障:组织专业救援队伍,配备必要的人员和设备。
2. 装备保障:储备必要的抢险救援设备和物资,确保应急响应的需要。
3. 资金保障:设立应急行车专项资金,确保应急行车工作的顺利开展。
4. 通信保障:确保事故现场与指挥部的通信畅通。
六、应急恢复措施1. 事故现场清理:对事故现场进行清理,确保现场安全。
2. 线路修复:对受损线路进行修复,确保铁路运输正常秩序。
3. 旅客服务:对受影响的旅客提供必要的帮助和服务。
4. 事故调查:对事故原因进行调查,分析事故教训,完善应急预案。
七、应急演练1. 定期组织应急演练,提高应急队伍的实战能力。
铁路恶劣天气行车事故应急预案
一、总则为提高铁路运输安全水平,确保在恶劣天气条件下行车安全,防止和减少行车事故,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,结合我国铁路运输实际,制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国铁路在遇到以下恶劣天气条件时的行车事故应急处置:1. 大雪、冰冻、雾、暴雨、洪水等自然灾害;2. 火山爆发、地震等突发性灾害;3. 火灾、爆炸等事故;4. 其他可能影响铁路运输安全的恶劣天气。
三、组织机构及职责1. 成立铁路恶劣天气行车事故应急处置领导小组,负责组织、协调、指挥应急处置工作。
2. 应急处置领导小组下设办公室,负责具体实施应急处置工作。
3. 各铁路局、站段应成立相应的应急处置小组,负责本单位的应急处置工作。
四、应急处置措施1. 预警信息发布(1)密切关注气象、地震等部门发布的预警信息,及时掌握恶劣天气情况。
(2)根据预警信息,及时向相关部门和单位发布预警信息,确保预警信息传递到位。
2. 行车组织调整(1)根据恶劣天气情况,调整列车运行图,减少列车运行密度。
(2)对受影响线路进行封锁、限速或停运,确保行车安全。
3. 人员调度(1)组织应急抢修队伍,确保抢修物资、设备充足。
(2)根据实际情况,调整人员配置,确保应急抢修工作顺利进行。
4. 应急抢修(1)对受影响线路、设备进行巡查,发现故障及时排除。
(2)对故障设备进行抢修,确保尽快恢复正常运行。
5. 旅客疏散与安置(1)在受影响区域,及时疏散旅客,确保旅客生命安全。
(2)为受影响的旅客提供必要的食宿、交通等服务。
6. 信息报送(1)及时向上级部门报告应急处置情况,确保信息畅通。
(2)及时向受影响旅客发布信息,引导旅客合理出行。
五、应急恢复1. 在恶劣天气结束后,组织相关部门和单位对受影响线路、设备进行全面检查,确保行车安全。
2. 对受影响旅客进行妥善安置,恢复正常出行。
3. 总结应急处置经验,完善应急预案,提高应急处置能力。
铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案编制指南第一章总则第一条为了保障铁路行车事故发生时的人员安全和财产利益,保障铁路运输的连续性和稳定性,制定本预案。
第二条本预案适用于所有铁路行车事故发生时的应急处置工作。
第三条应急处置宗旨:以人为本、预防为主、控制为重、救助为要。
第四条预案制定依据:中国铁路总公司及相关法律法规、规章制度。
第五条预案编制原则:科学性、实效性、灵活性、可操作性。
第六条预案的内容包括:事故预警与初动、责任分工、应急处置流程、救援与救护措施、善后处理、应急演练等。
第二章事故预警与初动第七条铁路行车事故预警应当及时、准确、可靠。
第八条行车检修和通信人员在发现事故预兆时,应立即向运输调度中心进行报告,并启动事故预警系统。
第九条运输调度中心收到报告后,立即通知事故处理指挥部,并启动事故预警程序。
第十条事故处理指挥部负责对事故预警进行评估,并及时发布事故预警信息。
第十一条行车事故初动包括现场抢险、伤员救援、安全撤离等工作。
第十二条现场抢险工作应根据现场实际情况,采取针对性的措施,最大限度地减少事故扩大和损失。
第十三条伤员救援工作应立即展开,确保伤者接受及时的医疗救治。
第十四条安全撤离工作应根据现场情况,组织人员有序、快速撤离到安全区域。
第三章责任分工第十五条主要责任单位包括:铁路运输调度中心、事故处理指挥部、现场抢险救援队、医疗救护队、公安机关等。
第十六条铁路运输调度中心负责事故预警发布、信息通报以及应急资源的调动和协调。
第十七条事故处理指挥部负责指挥、协调、调度现场救援抢险工作,并负责与相关单位的沟通和协调。
第十八条现场抢险救援队负责现场救援和抢险工作。
第十九条医疗救护队负责现场伤员的医疗救治和转运工作。
第二十条公安机关负责事故勘查、证据收集和事故责任的认定工作。
第四章应急处置流程第二十一条事故发生后,铁路运输调度中心收到报告后,立即通知事故处理指挥部,并启动事故预警程序。
第二十二条事故处理指挥部根据情况组织并指挥现场救援工作,同时向各有关单位通报事故情况。
铁路行车事故应急处置预案
具备一定数量的运输车辆和装卸设备,确保应急物资的及时运输 和现场装卸。
通讯设备
配备先进的通讯设备,包括卫星电话、对讲机等,确保应急指挥 和现场沟通的顺畅进行。
技术资源保障
1 2 线路进行实时 监测,及时发现潜在的安全隐患并采取相应措施 。
分析评估系统
配合部门
配合机构
包括公安、消防、环保、卫生等部门。
职责
根据应急处置预案的要求,积极参与到铁路行车事故的应急处置中,听从指挥部的统一指挥和调度, 协助和支持现场处置工作。
03
应急处置流程
信息报告
事故发生后,现场工 作人员应立即报告给 所属单位负责人。
上级主管部门根据事 故严重程度决定是否 启动应急预案。
运用先进的数据分析评估系统,对铁路行车事故 进行深入剖析,找出事故原因和规律,为今后的 应急处置提供参考。
信息技术
应用现代信息技术手段,提高应急处置的效率和 准确性,包括无人机、机器人、智能传感器等技 术。
05
预案演练与培训
预案演练计划
定期演练
应定期进行铁路行车事故的应急处置演练,以检验应急预案的可行 性和有效性。
调度铁路行车事故的应急处置工作。
救援队伍
02
包括专业救援队伍和志愿者队伍,负责现场的抢险救援和群众
疏散等工作。
专家顾问
03
拥有相关领域高级职称的专家学者,为应急处置提供技术支持
和决策建议。
物力资源保障
应急物资
储备各种应急救援物资,包括生命线工程、临时设施、防汛物资 等,确保事故发生时能够及时投入使用。
Ⅱ级响应
启动部分应急处置方案, 集中力量进行救援和处理 。
Ⅲ级响应
启动现场应急处置方案, 进行现场急救和初步处理 。
2024年国家处置铁路行车事故应急预案
2024年国家处置铁路行车事故应急预案____年国家处置铁路行车事故应急预案第一章总则第一条为了提高我国铁路行车事故的应急处置能力,减少事故损失,保护旅客和职工的生命财产安全,制定本预案。
第二条本预案适用于我国各级铁路运输管理部门、铁路企事业单位以及有关职能部门在应急救援处置铁路行车事故中的行动指导。
第三条铁路行车事故应急救援工作要坚持人民至上、生命至上、安全至上的原则,科学组织行动,协调配合,确保高效处置,最大限度减少人员伤亡和财产损失。
第二章应急组织和领导第四条应急救援工作是铁路行车事故应急处理的核心。
各级铁路运输管理部门设立专门机构,负责协调和组织铁路行车事故的应急救援工作。
第五条各级铁路运输管理部门应设置铁路行车事故应急救援指挥中心,负责指挥协调、信息采集和应急资源调配等工作。
第六条铁路企事业单位应建立健全自身的应急组织体系,指定专人负责协调联络,及时反馈情况和需求,切实保障应急救援工作的有效进行。
第七条应急组织和领导工作要做到明确责任、明确任务、明确配合,各级组织要严格按照预案的要求进行演练和培训,提高应急处置的能力和水平。
第三章预警与通报第八条预警与通报是铁路行车事故应急处理的重要环节。
各级铁路运输管理部门应建立健全预警与通报机制,确保信息畅通、及时准确。
第九条对于可能发生铁路行车事故的特定区域,各级铁路运输管理部门应设立预警系统,通过监测设备和技术手段,能够及时发现异常情况并提前预警。
第十条当接到铁路行车事故预警信息后,各级铁路运输管理部门应立即启动应急通报机制,迅速向相关单位和人员发出通报,确保信息及时到达。
第十一条铁路企事业单位要建立健全信息采集和通报的机制,及时将发生事故的情况向上级主管部门汇报,并在第一时间通知相关救援力量的到达。
第四章应急救援第十二条应急救援是铁路行车事故应急处理的核心内容。
应急救援力量应根据事故的性质、规模和威胁程度等情况,迅速组织行动,开展救援工作。
第十三条应急救援力量要根据事故的特点,确定救援的优先顺序,确保救援工作有序进行,最大限度减少人员伤亡和财产损失。
列车行车事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为预防和减少列车行车事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响,及时有效处置列车行车事故,保障旅客生命财产安全,确保铁路运输安全、稳定、高效,特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于全国铁路范围内列车行车事故的应急处置。
二、组织体系2.1 领导机构成立列车行车事故应急处置领导小组,负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
2.2 应急指挥部应急处置领导小组下设应急指挥部,负责事故现场的应急处置工作。
2.3 应急小组应急指挥部下设以下小组:(1)现场处置组:负责事故现场的应急处置、救援、善后处理等工作。
(2)医疗救护组:负责伤员的救治、转运等工作。
(3)交通保障组:负责事故现场及周边的交通管制、疏导等工作。
(4)信息宣传组:负责事故信息的收集、整理、发布、宣传等工作。
(5)后勤保障组:负责事故现场及应急处置工作的后勤保障。
三、应急处置流程3.1 事故报告列车行车事故发生后,事故现场工作人员应立即向应急处置领导小组报告事故情况,包括事故时间、地点、原因、伤亡情况等。
3.2 启动应急预案应急处置领导小组接到事故报告后,应立即启动本预案,组织应急指挥部及各小组开展应急处置工作。
3.3 现场处置(1)现场处置组应迅速到达事故现场,开展现场救援、伤员救治、善后处理等工作。
(2)医疗救护组应立即对伤员进行救治,并做好伤员转运工作。
(3)交通保障组应迅速对事故现场及周边道路进行交通管制、疏导,确保救援车辆通行。
(4)信息宣传组应密切关注事故进展,及时发布事故信息,回应社会关切。
3.4 后期处置(1)事故调查组对事故原因进行调查,查明事故责任。
(2)根据事故调查结果,对相关责任人进行追责。
(3)对事故现场进行清理、修复,恢复正常运营。
四、应急保障4.1 人员保障应急处置领导小组、应急指挥部及各小组成员应熟悉预案内容,具备应急处置能力。
铁路车辆故障导致行车事故应急预案
铁路车辆故障导致行车事故应急预案一、前言随着铁路交通的发展,铁路车辆故障导致的行车事故也时有发生。
为了保障乘客的安全和责任方及时、有效地应对事故,本文将提出一份针对铁路车辆故障导致行车事故的应急预案。
二、背景铁路交通作为一种重要的公共交通工具,承担着大量乘客的运输任务。
然而,由于车辆设备的老化、维护保养不及时或人为因素等诸多原因,铁路车辆故障可能发生,给行车安全带来潜在风险。
三、应急预案内容1. 应急响应机制在铁路车辆故障发生时,应成立应急响应小组,由相关部门和专业人员组成。
该小组负责与现场指挥中心保持信息联络并协调相关应急工作。
2. 事故处置流程(1)事故发生后,首先应确保乘客人身安全,及时疏散受困人员,并尽快开展应急救援。
(2)通知行车调度中心,并与其保持紧密联系,以确保及时了解事故情况和采取行动。
(3)成立临时指挥部,对应急救援、事故排查和修复工作进行统筹协调。
(4)开展现场勘察,确定事故原因,并进行记录、取证。
(5)采取措施防止事故扩大,并积极组织紧急修复工作。
3. 应急资源调配应急预案中应明确调配各类资源的职责和流程。
包括但不限于调动救援人员、车辆、设备和通信工具等,以保障应急处置工作的顺利进行。
4. 信息发布与协调在铁路车辆故障导致行车事故发生的过程中,及时准确地发布信息对于公众和相关部门具有重要意义。
因此,应急预案中应包含信息发布的渠道和内容,并确保与媒体和相关部门进行充分协调。
5. 事故评估与总结事故发生后,应做好事故评估和总结工作,以提高应对类似事故的能力和水平。
同时,根据评估和总结结果,及时更新和完善应急预案。
四、结论铁路车辆故障导致行车事故是不可避免的,但通过建立科学、完善的应急预案,可以及时、有效地应对事故,保障乘客的安全,减少损失和影响。
因此,各相关部门应高度重视,加强预案的制定与培训,确保应急预案的实施和生效,并在实践中不断完善和优化预案内容,提高应对突发事件的应急能力。
铁路行车事件应急预案
一、编制目的为预防和减少铁路行车事故及其造成的人员伤亡、财产损失和社会影响,提高应急处置能力,确保铁路运输安全畅通,特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国铁路法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《中华人民共和国突发事件应对法》4. 《铁路运输安全保护条例》5. 《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》6. 《国家处置铁路交通事故应急预案》7. 《铁路技术管理规程》8. 《铁路行车事故处理规则》三、适用范围本预案适用于铁路行车过程中发生的各类事故,包括但不限于列车相撞、脱轨、火灾、爆炸、中毒等。
四、组织体系1. 成立铁路行车事件应急指挥部,负责组织、协调、指挥应急工作。
2. 建立应急响应机制,明确各部门、各单位在应急工作中的职责。
3. 设立应急办公室,负责日常应急管理工作。
五、预防预警1. 加强铁路行车安全检查,及时发现并消除安全隐患。
2. 定期开展应急演练,提高应急处置能力。
3. 建立信息报告制度,确保事故信息及时、准确上报。
4. 加强与气象、地质等相关部门的信息共享,做好自然灾害预警工作。
六、应急处置1. 事故发生后,立即启动应急预案,成立现场指挥部。
2. 组织救援队伍迅速到达现场,开展救援工作。
3. 根据事故情况,采取以下措施:a. 确保现场安全,防止次生灾害发生。
b. 组织救援人员开展伤员救治、物资供应、交通疏导等工作。
c. 保护事故现场,为事故调查提供依据。
4. 加强与上级部门、相关部门的沟通协调,共同应对事故。
七、后期处置1. 事故调查组对事故原因进行调查,提出处理意见。
2. 依据事故调查结果,追究相关责任人。
3. 对事故原因进行分析,提出整改措施,防止类似事故再次发生。
4. 对受影响的旅客、员工进行慰问,协助解决实际问题。
八、应急保障1. 人员保障:成立专业救援队伍,配备必要的救援设备。
2. 资金保障:设立专项应急资金,确保应急处置工作顺利进行。
3. 交通保障:保障应急救援车辆、人员快速到达现场。
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铁路行车事故应急预案
1 总则
1.1 编制目的
为预防和最大限度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响,及时有效处置铁路行车事故,尽快恢复铁路运输正常秩序。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》等法律、法规和有关规定,制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于公司铁路专用线发生的脱轨、火灾、车辆伤害等事故。
1.4 工作原则
1.4.1 坚持以人为本。
以保障人民群众的生命财产安全为出发点和落脚点,最大限度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。
1.4.2 尽快恢复运输。
分秒必争,快速抢通线路,尽快恢复通车和运输秩序。
1.4.3 实行分工负责。
在公司的领导下,以运输分公司为主体,按照各自职责、分工、权限和本预案的规定,共同做好铁路行车事故应急救援处置工作。
1.4.4 坚持预防为主。
积极采取预防、预警和应急处置技术,提高行车事故防范水平;不断完善铁路应急救援体系建设,提高救援装备技术水平和应急救援能力。
2 应急组织机构与职责
2.1现场指挥组:
组长:
现场指挥:
主要职责:定期组织安全检查,消除不安全隐患;对企业员工进行安全知识教育和技能培训,提高安全生产意识、自我保护和自救能力;对消防设备和设施及时进行监测和更新,保障处于有效使用状态;当接到铁路行车事故报警后,迅
速通知各组负责人,到现场按自身任务迅速组织施救工作;组织全体职工进行应急预案演练。
2.2通信联络员:
主要职责:在指挥组领导下,负责与消防、医院等有关部门的联系,确保通信畅通。
2.3 现场保护组:
组长:
成员:
主要职责:负责开展保护事故现场及人员的疏散工作。
指挥撤离无关人员,保护现场,确定核对事发现场人员,判断是否有被困人员;随时与现场指挥组保持联络。
2.4 救护组:
组长:
成员:
主要职责:根据铁路行车事故特点,采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急救援工作,坚持救人第一的原则,负责事故现场的紧急救护,护送受伤人员到医疗急救中心医治;及时将事故现场易燃易爆等危险品进行封存并转移至安全地点;随时与现场指挥组保持联络。
2.5 后勤保障组:
组长:
成员:
主要职责:负责抢救物资的保障,在道路口接应消防、医疗急救人员和车辆进入事故现场,协助事故前期调查等。
3 预防与预警
3.1预防
根据铁路行车事故特点和规律,适当提高科技保障安全能力的需要,加大投入,改善装备,进一步建立健全铁路行车各项安全生产管理制度,完善检测、监控技术装备;构建完整的铁路行车安全生产责任制、安全检查、检测、监控管理网络,建立防止铁路行车事故的监测、控制、管理和救援于一体的铁路行车安全预防预警体系。
3.2 信息报告
3.2.1 事故发现人员,应立即向组长(副组长)报告。
公司安全、消防指挥中心:
公司生产调度室:
如果需外援,火灾事故,打119向公安消防部门报警,急救拨打:医院120;
3.2.2 组长接到报警后,通知副组长、组员,立即启动应急救援系统。
3.2.3根据事故类别向安全环保部、武装保卫部和生产管理部报告。
3.2.4报告应包括以下内容:
——事故发生时间、类别、地点和相关设施。
——联系人姓名和电话等。
4 应急响应
4.1铁路行车脱轨事故应急处置
4.1.1本应急响应由单位负责启动。
4.1.2 事故发生后,机车上所有工作人员应立即组织开展自救、互救,并根据《铁路行车事故处理规则》迅速上报。
4.1.3应急指挥部迅速赶赴事故发生地或指挥地点,并根据事故具体情况确定事故救援的处置和协调方案,
4.1.4 派出有关专业技术人员赶赴现场参加、指导现场应急救援工作。
4.2 铁路行车火灾事故应急处置
4.2.1 柴油一旦泄漏发生火情时,必须按照“救人重于灭火、防范胜于救灾”的原则,积极组织力量,快速实施人员疏散和灭火救援行动,防止火势蔓延并迅速报告。
4.2.2 应使用干粉、1211、卤代烷等灭火器和相应的措施及时扑救。
不能使用水灭火,防止火势蔓延;不要打开密封条件较好的门窗,以防火势扩大,扑救人员要注意人身安全。
4.2.3 当人员被火围困时,应采取以下措施进行逃生:
4.2.3.1 当疏散通道起火,逃生路线被封堵时,火势不大,可用水把身上的衣服淋湿,用湿毛巾、口罩等捂住头、口、鼻,迅速果断地冲出火区;
4.2.3.2 没有火势,只有浓烟时,可用湿毛巾、口罩等捂住口、鼻,低势爬出烟雾区;
4.2.3.3 发生火势难控制时,立即报打“119”报警,请求支援,并说明火势火情(如燃烧物品的类别、有无危险物、有无人员被困等),消防人员到场后,在消防指挥员的指挥下,紧密配合共同处置。
4.3 铁路行车人身伤亡事故应急处置
4.3.1 发现人员要立即向班长、组长报,逐级上报后,并迅速拨打急救电话通知医院,请求立即赶赴现场组织救援。
4.3.2 伤者属擦伤、碰伤、轻微压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处,一般小伤口出血,用绷带较紧地包扎。
4.3.3 若出血严重,要用干净布料进行包扎止血。
四肢大血管出血,可用止血带(或用橡皮管、纱巾、布带或绳子等代替)绕肢体绑扎打结固定,或在结内(或结下)穿一根短木棒,转动此棒,绞紧止血带,直到不流血为止,然后把棒固定在肢体上。
在绑扎和绞止血带时松紧要适当,防止过紧会造成皮肤和神经的损伤。
4.3.4 若伤者发生脊柱骨折或颈部骨折时,除非是特殊情况如机车室内失火,否则应让伤者留在原地,等待携有医疗器材的医护人员来搬动。
在抬运伤者时,要多人同时缓缓用力平托;运送时,必须用木板或硬材料,不能用布担架或绳床。
木板上可垫棉被,但不能用枕头,颈椎骨骨折伤者的头须放正,两旁用沙袋将头夹住,不能让头随便晃动。
立即联系医务工作者,请求医护人员救援,或在医生的指导下立即送医院抢救。
4.3.5 发生严重烧伤、烫伤,要立即用冷水冲洗30分钟以上。
若伤者已昏迷、休克,要立即抬至通风良好的地方,进行人工呼吸或按摩心脏;让休克者平卧、不用枕头,腿部抬高30度;若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急,不能平卧时,可采用半卧,注意保暖和安静,尽量不要搬动,如必须搬动时,动作要轻。
立即联系医务工作者,请医生治疗,或在医生的指导下立即送医院抢救。
4.3.6 烟气中毒,要迅速将伤员救离现场,搬至空气新鲜、流通的地方,松开领口、紧身衣服和腰带,以利呼吸畅通,使毒物尽快排出,要保暖、静卧、并密切观察伤者病情的变化,等待医护人员治疗或立即送医院抢救。
5 应急结束。