汽车装配用紧固件及拧紧工具 PPT
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紧固件基础知识培训教程课件
紧固件基础知识培训教程课件
• 紧固件概述 • 紧固件的材料 • 紧固件的连接方式 • 紧固件的制造工艺 • 紧固件的质量检测与控制 • 紧固件的应用案例与解决方案
01
紧固件概述
紧固件的定义与分类
总结词
紧固件是用于连接或固定两个或多个物体的机械零件,其种类繁多,根据不同的分类标准可以分为不同的类型。
处理,以提高其耐腐蚀性能。
铜及铜合金
铜及铜合金具有良好的导电性、 耐腐蚀性和加工性能,常用于电
气、建筑和装饰等领域。
铜合金根据成分的不同可以分为 多种类型,如黄铜、青铜和白铜
等。
铜及铜合金紧固件在制造过程中 需要进行镀镍、镀铬等表面处理 ,以提高其耐腐蚀性能和美观度
。
其他材料
其他常见的紧固件材料还包括塑料、 钛合金和镁合金等。
面都可以进行定制化设计。
THANK YOU
电镀与涂覆工艺
要点一
总结词
电镀与涂覆工艺能够增强紧固件的防腐蚀性能和美观度。
要点二
详细描述
电镀与涂覆工艺是通过在金属表面覆盖一层其他材料来保 护金属不受腐蚀和增加美观度的方法。在紧固件制造中, 电镀与涂覆工艺主要用于增强紧固件的防腐蚀性能和美观 度。常见的电镀工艺包括镀锌、镀铬、镀镍等,常见的涂 覆工艺包括涂漆、喷塑等。
螺栓连接的缺点是容易松动,需要定期检查和紧固,以确保其可靠性。
• 紧固件概述 • 紧固件的材料 • 紧固件的连接方式 • 紧固件的制造工艺 • 紧固件的质量检测与控制 • 紧固件的应用案例与解决方案
01
紧固件概述
紧固件的定义与分类
总结词
紧固件是用于连接或固定两个或多个物体的机械零件,其种类繁多,根据不同的分类标准可以分为不同的类型。
处理,以提高其耐腐蚀性能。
铜及铜合金
铜及铜合金具有良好的导电性、 耐腐蚀性和加工性能,常用于电
气、建筑和装饰等领域。
铜合金根据成分的不同可以分为 多种类型,如黄铜、青铜和白铜
等。
铜及铜合金紧固件在制造过程中 需要进行镀镍、镀铬等表面处理 ,以提高其耐腐蚀性能和美观度
。
其他材料
其他常见的紧固件材料还包括塑料、 钛合金和镁合金等。
面都可以进行定制化设计。
THANK YOU
电镀与涂覆工艺
要点一
总结词
电镀与涂覆工艺能够增强紧固件的防腐蚀性能和美观度。
要点二
详细描述
电镀与涂覆工艺是通过在金属表面覆盖一层其他材料来保 护金属不受腐蚀和增加美观度的方法。在紧固件制造中, 电镀与涂覆工艺主要用于增强紧固件的防腐蚀性能和美观 度。常见的电镀工艺包括镀锌、镀铬、镀镍等,常见的涂 覆工艺包括涂漆、喷塑等。
螺栓连接的缺点是容易松动,需要定期检查和紧固,以确保其可靠性。
汽车常用工具、设备使用ppt课件
常用工具的使用方法 —钳子的使用
斜口钳的使用
斜口钳主要用来剪 切电器线路中的电 线或线头。另外还 可以剪切焊接在线 路板上的多余线头 或毛刺。
完整版PPT课件
26
常用工具的使用方法
—钳子的使用
大力钳的使用
开口尺寸调节螺钉
开口尺寸调节螺钉
完整版PPT课件
27
常用工具的使用方法 —钳子的使用
大力钳的使用
5
常用工具 钳子
钢丝钳
斜嘴钳
卡簧钳 剥线钳
斜口钳 完整版P管PT钳课件
水泵钳 大力钳 鲤鱼钳 6
常用工具 锤子
木工钳
钳工锤
手工锤
橡胶锤
木锤
完整版PPT课件
7
常用工具
螺丝刀
螺丝刀
完整版PPT课件
精密螺丝刀
8
二、分组
1.按照要求分五组,并确定组长; 2.布置任务,组长进行分工,保证每个人都要有事情做;
常用工具的使用方法
两用扳手的使用
—扳手的使用
完整版PPT课件
两用扳手的一端为开口 卡口,另一端为梅花卡口 ,两端卡口的尺寸相同。 其使用时,既具备了开 口扳手的灵活性,又具 备了梅花扳手的可靠性 。在使用时,可根据螺 栓或螺母的安装条件灵 活运用。
17
常用工具的使用方法
套筒扳手的使用
汽车装配技术PPT课件
41
德国奔驰、宝马等高端车型均采用模块化装配
42
采用模块化装配(如仪表板模块、底盘 部件模块、车头模块)
① 总装车间装配工艺采用了先进的模块装配 工艺,共有驾驶舱模块、发动机预装模块、 前围模块和门预装模块。各模块在分装线上 装配,减少了总装工作量,确保了部套质量, 进而提高了总装配质量。
43
装配车间采用国际上流行的模块化装配模式
51
申克SCHENCK振动传感
52
⑥ 对整车所有的D类螺栓用德国进口的高 精度扭矩扳手及设备进行扭矩测量和控制, 保证质量的可靠性,对紧固件扭矩进行可 靠有效的控制。
53
德国HBM公司T5动态扭矩传感器
54
德国PLARAD电动定扭矩扳手 精度高、 输出扭力可调精度达3%
55
螺丝自动上料及拧紧机
73
它是以离散型生产中的柔性制造系统和连续 生产过程中的分散型控制系统(DSC)为代表, 其特点是实现生产线柔性化及自动化,其 技术已日臻成熟,迄今已进入实用化阶段。
74
2.4) 柔性制造工厂(FMF)
FMF是将多条FMS连接起来.配以自动化 立体仓库,用计算机系统进行联系,采用 从订货、设计、加工、装配、检验、运送 至发货的完整FMS。它包括了CAD/CAM。 并使计算机集成制造系统(CIMS)投入实际, 实现生产系统柔性化及自动化。进而实现 全厂范围的生产管理、产品加工及物料贮 运进程的全盘化。
德国奔驰、宝马等高端车型均采用模块化装配
42
采用模块化装配(如仪表板模块、底盘 部件模块、车头模块)
① 总装车间装配工艺采用了先进的模块装配 工艺,共有驾驶舱模块、发动机预装模块、 前围模块和门预装模块。各模块在分装线上 装配,减少了总装工作量,确保了部套质量, 进而提高了总装配质量。
43
装配车间采用国际上流行的模块化装配模式
51
申克SCHENCK振动传感
52
⑥ 对整车所有的D类螺栓用德国进口的高 精度扭矩扳手及设备进行扭矩测量和控制, 保证质量的可靠性,对紧固件扭矩进行可 靠有效的控制。
53
德国HBM公司T5动态扭矩传感器
54
德国PLARAD电动定扭矩扳手 精度高、 输出扭力可调精度达3%
55
螺丝自动上料及拧紧机
73
它是以离散型生产中的柔性制造系统和连续 生产过程中的分散型控制系统(DSC)为代表, 其特点是实现生产线柔性化及自动化,其 技术已日臻成熟,迄今已进入实用化阶段。
74
2.4) 柔性制造工厂(FMF)
FMF是将多条FMS连接起来.配以自动化 立体仓库,用计算机系统进行联系,采用 从订货、设计、加工、装配、检验、运送 至发货的完整FMS。它包括了CAD/CAM。 并使计算机集成制造系统(CIMS)投入实际, 实现生产系统柔性化及自动化。进而实现 全厂范围的生产管理、产品加工及物料贮 运进程的全盘化。
紧固件知识课件
百度文库
紧固件
转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱 磨耗板组装螺栓,即为此种SFT型折头螺栓和SFT 型防松螺母的组合。SFT型M16折头螺栓和SFT型 防松螺母如图所示: 折头螺栓与防松螺母安装时注意事项: 1.安装时,要使用扳机且匀速地拧紧螺栓的头部直 至扳断扭矩头。绝对不准锤击敲断扭矩头。 2.扭断扭矩头时,折头螺栓应尽量只承受纯扭矩作 用,不可附加剪力。
紧固件
三、SFT型折头螺栓与SFT型防松螺母 SFT型折头螺栓与SFT型防松螺母配合使用, 使之达到切实可靠的防松效果。其中的折头 螺栓,通过控制扭断螺栓的槽底径的大小, 使折头螺栓扭断时,能达到预定的轴向预紧 力,使防松螺母起到防松的作用。防松螺母 是采用BY型防松螺母的异牙(或变牙)螺纹 的原理而起防松作用的。
紧固件
讲课人:zdk
紧固件
目前铁道车辆上推广使用的防松螺母与紧固件有下 列几种: 一、哈克(HUCK)紧固件 哈克(HUCK)紧固件(又称哈克螺栓或哈克拉铆 钉)是利用虎克定律原理,用哈克专用设备将两个 结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称为不带螺 纹的螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽 的栓柱的凹槽内,使套环与栓柱严密结合的一种紧 固方式。
紧固件
二、FS防松螺母(全称为LZ-FS防松螺母) FS型防松螺母是运用弹簧的弹性比和摩擦原 理,以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固 件。它可在螺栓的任意位置上起自锁防松作 用。FS型防松螺母的结构如图所示。 FS型防松螺母在支承面上刻打有“LZ-FS”和 “10”标记。FS型防松螺母在安装使用时,注 意事项如下:
紧固件
转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱 磨耗板组装螺栓,即为此种SFT型折头螺栓和SFT 型防松螺母的组合。SFT型M16折头螺栓和SFT型 防松螺母如图所示: 折头螺栓与防松螺母安装时注意事项: 1.安装时,要使用扳机且匀速地拧紧螺栓的头部直 至扳断扭矩头。绝对不准锤击敲断扭矩头。 2.扭断扭矩头时,折头螺栓应尽量只承受纯扭矩作 用,不可附加剪力。
紧固件
三、SFT型折头螺栓与SFT型防松螺母 SFT型折头螺栓与SFT型防松螺母配合使用, 使之达到切实可靠的防松效果。其中的折头 螺栓,通过控制扭断螺栓的槽底径的大小, 使折头螺栓扭断时,能达到预定的轴向预紧 力,使防松螺母起到防松的作用。防松螺母 是采用BY型防松螺母的异牙(或变牙)螺纹 的原理而起防松作用的。
紧固件
讲课人:zdk
紧固件
目前铁道车辆上推广使用的防松螺母与紧固件有下 列几种: 一、哈克(HUCK)紧固件 哈克(HUCK)紧固件(又称哈克螺栓或哈克拉铆 钉)是利用虎克定律原理,用哈克专用设备将两个 结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称为不带螺 纹的螺帽)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽 的栓柱的凹槽内,使套环与栓柱严密结合的一种紧 固方式。
紧固件
二、FS防松螺母(全称为LZ-FS防松螺母) FS型防松螺母是运用弹簧的弹性比和摩擦原 理,以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固 件。它可在螺栓的任意位置上起自锁防松作 用。FS型防松螺母的结构如图所示。 FS型防松螺母在支承面上刻打有“LZ-FS”和 “10”标记。FS型防松螺母在安装使用时,注 意事项如下:
装配基础知识-培训PPT课件
精密装配是指对零件的组装要 求高,精度要求高的装配。这 种装配方式适用于高精度、高 可靠性的产品,如仪表、光学 仪器等。
02 装配流程
装配前的准备
零件清点与核对
确保所有零件齐全,无遗 漏。
工具与设备准备
根据装配需要,准备合适 的工具和设备。
清洁与检查
对零件进行清洁,检查零 件是否有损坏或缺陷。
装配过程
按照工艺要求进行装配
紧固与连接
遵循工艺流程,确保每个步骤正确无 误。
使用合适的紧固件或连接方式,确保 零件牢固连接。
配合关系的调整
根据需要调整零件之间的配合关系, 如过盈、间隙等。
装配后的检查与调试
功能性检查
检查装配体是否能够实现预期功 能。
精度检测
测量装配体的尺寸、角度等参数, 确保符合要求。
调试与调整
建筑装配实例
总结词
涉及大型结构、预制组件和高效建造 的组装。
详源自文库描述
建筑装配实例主要涉及使用预制构件进行 高效建造的过程,如使用预制墙板、楼板 和楼梯等。这种装配方法可以大大缩短建 造时间,提高效率,并减少现场工作量。
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装配基础知识-培训ppt课件
contents
目录
• 装配概述 • 装配流程 • 装配工具与技术 • 装配质量与安全 • 装配实例
汽车紧固件培训资料ppt课件
管接件,以所联接管子的外径基本尺寸表 示,由两位数字定位,若外径为一位数字 时,在左边加“0”定位。
19
第五章 丰田汽车零件库存管理 紧固件的编号
4、编号规则
标准件的编号应依照标准CACBW-7
4. 尺寸规格代号
螺塞,对米制螺纹的螺塞,其尺寸规格代 号的表示法与螺母相同。对于以英寸为单 位的锥螺纹的螺塞,其尺寸规格代号以两 位表示,十位以整英寸数表示,个位表示 1/8的倍数。例如螺纹尺寸为NPT1/4的螺 塞,其尺寸规格代号为 “02”
20
第五章 丰田汽车零件库存管理 紧固件的编号
4、编号规则
标准件的编号应依照标准CACBW-7
5.材料、机械性能等级和热处理代号
在各标准中已明确规定的材料、机械性能 等级和热处理要求,均不再标出代号,若 采用该标准规定以外的材料,机械性能等 级和热处理要求时均应标出代号,其代号 按下表规定
21
丰田汽车零件库存管理
T6 材料:LY1硬铝
T7 材料:L3软铝
T8 材料:GCr18
T9 材料:软钢纸
T14
12(粗牙)按GB3098.2;12(细牙)按GB3098.4;12.9按
GB3098.1
22
螺母以螺纹直径表示,并以两位数定位,
若螺纹直径为一位数字时,应在左边加
“0”定位。
18
第五章 丰田汽车零件库存管理 紧固件的编号
紧固件和常用件PPT课件
不锈钢紧固件具有较长的使用 寿命和良好的可靠性,但成本 相对较高。
铝合金
铝合金是一种轻质、 高强度的材料,广泛 用于制造紧固件。
铝合金紧固件主要用 于需要减轻重量的场 合,如航空航天、汽 车等。
它具有良好的导电性 和导热性,易于加工 和成型。
其他材料
其他常用的紧固件材料包括铜、 钛、塑料等。
这些材料具有各自独特的性能和 应用领域,如铜的导电性和耐腐 蚀性、塑料的绝缘性和轻便性等。
06
势
新材料的应用
高强度材料
随着科技的发展,高强度材料如钛合 金、复合材料等在紧固件和常用件中 的应用越来越广泛,能够满足更复杂 和严苛的工程需求。
耐腐蚀材料
针对不同环境和使用条件,开发出具 有优异耐腐蚀性能的材料,提高紧固 件和常用件的使用寿命。
智能化制造
自动化生产线
采用先进的机器人和自动化设备 ,实现紧固件和常用件的自动化 生产和组装,提高生产效率和产 品质量。
智能检测与监控
通过传感器和智能化检测设备, 实时监控生产过程中的各项参数 ,确保产品质量和生产安全。
个性化定制
定制化设计
根据客户的需求和特殊应用场景,提供个性化的紧固件和常用件定制服务,满 足不同行业的特殊需求。
快速响应生产
通过模块化设计和快速制造技术,实现紧固件和常用件的快速定制和交付,缩 短产品上市时间。
汽车装配用紧固件及拧紧工具介绍
产品品种
Q120 双头螺柱
用途 辅助悬置、离合器
Q140 螺栓和平垫组合件 脚踏板护罩等 Q148 螺栓和锥垫组合件 挡泥板等
Q150 六角头螺栓
常用
Q151 细牙六角头螺栓 稳定杆等
Q173 六角头带孔螺栓 消声器、转向垂臂
Q184 六角法兰面螺栓 常用
Q185 细牙六角法兰面螺栓 驾驶室后悬置
Q186 加大六角法兰面螺栓 变速箱发动机连接
电动轮胎拧紧机
2020年11月10
基础工艺知识培训
10/11
拧紧工具 三、气动拧紧工具
2020年11月10
基础工艺知识培训
11/11
拧紧工具
■ JB/T 8411-2006 冲击式气扳机型号与参数表
2020年11月10
基础工艺知识培训
12/11
谢谢!
2020年11月10
基础工艺知识培训
13/11
■扭矩的检测方法
1、松开法:松开后还需要紧固,操作麻烦,很少用
2、紧固法:最常用,检测力矩要比实际拧紧力矩范围大
3、标记法:最准确,操作复杂,很少用
2020年11月10
基础工艺知识培训
7/11
紧固件
四、紧固件拧紧方式
扭矩控制法: 是最广泛使用的拧紧法,适合大多数非关键部位的螺栓连接。 优点: 操作简单,成本低,拧紧工具相对便宜,扭矩容易被检测和控制 缺点: 受摩擦系数影响大,夹紧力离散,螺栓材料利用率低 其他拧紧方法有扭矩-转角控制法、屈服点控制法。
螺纹紧固件及其装配图PPT(完整版)
⒊ 螺柱联接装配图的比例画法
掌握其联接装配图的简化画法;
螺母 GB/T 6170 M12
⒊ 螺柱联接装配图的比例画法
螺钉GB/T 65 M12×l
l计=t1+t2+0.
螺栓GB/T 5780 M12×80
由于这类零件都是标准件,通常只需用简化画法画出它们的装配图,同时给出它们的规定标记。
2 螺纹紧固件装配图
⒊ 螺柱联接装配图的比例画法
l
bm t
螺柱长度: l计
bm同螺钉, 由被联接件的 材料决定。
小结
螺栓、螺钉、螺柱、螺母、垫圈都是标准件; 掌握其联接装配图的简化画法; 注意比较它们的相同点和区别。掌握其标记内容。
作业:A69
感谢观看
⒊ 垫圈
规定标记:
垫圈GB/T 97.1 12
规格 指用于M12的 螺栓或螺钉
简化画法:
0.15d
1.1d 2.2d
⒋ 螺钉
规定标记:
简化画法:
螺钉GB/T 65 M12×l 开槽圆柱头螺钉
0.1d×45°
1.50d. 2d
d
0. 3d0.6d
2d
l
t2 0.3d
l
20.2 螺纹紧固件装配图
⒈ 螺栓装配图的简化画法
螺纹紧固件及其装配图
20.1 螺纹紧固件
紧固件应用指南PPT优秀课件
1 标
Q
准
CQ
件 特
T
征
特征代号有一位写一位不必占位,
代 号
如:
CQ160-1983《六角头螺栓》
T160-2002 《防拆卸螺栓》
Q410-1995 《内齿 弹性垫圈》
14 2021/6/3
2部分——标准件品种编号
奇数为细牙、偶数为粗牙 □□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
类品 别种 代代 号号 类别代号:1—螺柱、螺栓;2—螺钉、3—螺母
10 2021/6/3
螺纹标准件的编号
11 2021/6/3
汽车标准件编号
螺纹标准件编号规则按集团公司企业标
准 CACBW-7-2005《汽车标准件编号 规则》执行
12 2021/6/3
汽车标准件编号由以下8部分组成
□□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
1
2
标标
准准
件件
特品
征种
代编
5 2021/6/3
前言
汽车标准件的产生
汽车标准件是对汽车结构中重复的、大量 应用的各种紧固件、连接件、管接件、密封 件、润滑件等零件或总成的规范化产生的。
规范化的目的是使零件的型式、尺寸、规格 和技术要求经济合理、通用,以降低零件的 制造、贮存、装配、管理等成本;方便设计, 保证适当的质量水平。
紧固件的标准及安装PPT课件
防转钢丝安装图示
13
.
一.螺栓、螺母作业标准
Leabharlann Baidu
3、螺纹紧固剂的使用 螺纹紧固剂涂布在螺母或螺栓的粘合部分,慢慢硬化,能够防止因振动或撞击而导致 螺母或螺栓出现松动。
在螺纹上的涂布,既可以只涂在外螺纹上,也可以只涂在内螺纹上。步骤如下:
外螺纹一侧 内螺纹一侧
脱脂 自然干燥
涂胶
组装
放置
①.脱脂、洗净 使用三氯乙烯、丙酮、乙醚及碱溶液等挥发性好的物品清洗。 脱脂要尽量彻底。 不要使用汽油、轻油、煤油等挥发性不好的物品。 ②.自然干燥 待洗涤剂完全干燥。 ③涂胶 在单面或双面以如下方法涂布,以使胶合剂填满在螺纹或咬合面之间的间隙。 ○ 从容器喷嘴直接涂布 ○ 浸渍(如为螺纹时,使用托盘) ○ 使用刷子或毛笔涂布(如为咬合时,使用托盘) 另外,在混入金属片异物时,或药液倒入托盘内使用过时,不可将这些药液倒回容器。
产品等级 性能等级或硬度或材料
螺纹长度或杆长
产品型式
标记简化原则:
1、标准年代号及其前面的“—”允许全部或部分省略。
2、标记中的“—”允许全部或部分省略,“其他直径或特性”前面的
“X”允许省略。
3、当产品标准中只规定一种产品型式、性能等级或硬度或材料、板拧型
式及表面处理时,允许全部或部分省略。
4、当产品标准中规定两种及以上产品型式、性能等级或硬度或材料、板
《培训资料紧固》课件
紧固件在工程和装配中起着重要的作用,掌握工作安全意识和正确的紧固操 作是保障工作人员和工程质量的关键。
紧固件的种类分析
螺栓
用于将两个或多个零部件连接在一起,并承受较大的拉力。
螺母
用于将螺栓或螺柱与其他零部件连接,并提供稳定和可靠的紧固力。
螺丝钉
用于将薄板和其他材料固定在一起,并提供较小的紧固力。
紧固件的使用规范
《培训资料紧固》PPT课 件
这份PPT课件将为您介绍紧固件的知识和技巧,培养工作安全意识教育,掌握 紧固件的种类分析,使用规范,安装技巧和检修方法,以及注意事项和课程 总结。
培训资料紧固课程介绍
通过本课程,您将深入了解紧固件的重要性以及如何正确选择和使用紧固件, 为工程和装配提供关键的安全保障。
工作安全意识教育
注意事项:在实际工作中,请始终遵循安全规范和最佳实践,并定期检查和维护紧固件,以保障工程和人员的 安全。
Байду номын сангаас
紧固件的检修方法
1
定期检查
定期检查紧固件的状态,如是否有松动或损坏,并及时采取修复措施。
2
适当紧固
根据紧固件的使用情况,适当调整紧固力,确保在工作过程中保持合适的紧固状 态。
3
更换磨损件
对于损坏或磨损严重的紧固件,及时更换以确保工程和装配的安全性。
注意事项及课程总结
紧固件的种类分析
螺栓
用于将两个或多个零部件连接在一起,并承受较大的拉力。
螺母
用于将螺栓或螺柱与其他零部件连接,并提供稳定和可靠的紧固力。
螺丝钉
用于将薄板和其他材料固定在一起,并提供较小的紧固力。
紧固件的使用规范
《培训资料紧固》PPT课 件
这份PPT课件将为您介绍紧固件的知识和技巧,培养工作安全意识教育,掌握 紧固件的种类分析,使用规范,安装技巧和检修方法,以及注意事项和课程 总结。
培训资料紧固课程介绍
通过本课程,您将深入了解紧固件的重要性以及如何正确选择和使用紧固件, 为工程和装配提供关键的安全保障。
工作安全意识教育
注意事项:在实际工作中,请始终遵循安全规范和最佳实践,并定期检查和维护紧固件,以保障工程和人员的 安全。
Байду номын сангаас
紧固件的检修方法
1
定期检查
定期检查紧固件的状态,如是否有松动或损坏,并及时采取修复措施。
2
适当紧固
根据紧固件的使用情况,适当调整紧固力,确保在工作过程中保持合适的紧固状 态。
3
更换磨损件
对于损坏或磨损严重的紧固件,及时更换以确保工程和装配的安全性。
注意事项及课程总结
紧固件标准件ppt课件
卸之属体母端必螺二 频繁,不宜采用螺栓连接的场合。一厚度较大、要求结构紧凑,或因拆于可拆卸连接。主要用于被连接零件。这种连接形式称为螺柱连接,也是,即使这两个零件紧固连接成一见整穿过带有通孔的零件中,然后旋上螺须旋入带有内螺纹孔的零件中,另一纹的一类紧固件。连接时,它的一端螺柱:没有头部的,仅有两端均外带
3
.
螺有 接 零 用 的 外 一
栓 连 接 是 属 于 可 拆 卸 连 接 。
可 以 使 这 两 个 零 件 分 开 , 故
。 如 把 螺 母 从 螺 栓 上 旋 下 ,
件 。 这 种 连 接 形 式 称 螺 栓 连
于 紧 固 连 接 两 个 带 有 通 孔 的
一 类 紧 固 件 , 需 与 螺 母 配 合 ,
紧固件包括:螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销 紧固件,市场上也称为标准件。 是作紧固连接用的一类机械零 件,应用极为广泛.紧固件的特点::品种规格繁多,性能用途各异,而且 标准化、系列化、通用化的程度极高。因此,也有人把已有国家 (行业)标准的一类紧固件称为标准紧固件,简称为标准件。 由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表 面情况、标记方法,以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求, 是分别规定在几个国家(行业)标准中,例如有英制、德制和美制。 紧固件是应用最广泛的机械基础件。随着我国2001年加入WTO 并步入国际贸易大国的行列。我国紧固件产品大量出口到世界各国、 世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件作为我国进出口 量较大的产品之一,实现与国际接轨,对推动中国紧固件企业走向世 界,促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争,都具用重要的显示意 义和战略意义。
相关主题
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■扭矩的检测方法
1、松开法:松开后还需要紧固,操作麻烦,很少用
2、紧固法:最常用,检测力矩要比实际拧紧力矩范围大
3、标记法:最准确,操作复杂,很少用
2020年5月
基础工艺知识培训
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紧固件
四、紧固件拧紧方式
扭矩控制法: 是最广泛使用的拧紧法,适合大多数非关键部位的螺栓连接。 优点: 操作简单,成本低,拧紧工具相对便宜,扭矩容易被检测和控制 缺点: 受摩擦系数影响大,夹紧力离散,螺栓材料利用率低 其他拧紧方法有扭矩-转角控制法、屈服点控制法。
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商用车总装采用扭矩控制法 DCi11发动机关键力矩采用扭矩转角-控制法
2020年5月
基础工艺知识培训
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拧紧工具 一、手动拧紧工具
定值式(预置式)扭力扳手
可调扭力扳手
表盘式扭力扳手
2020年5月
基础工艺知识培训
棘轮扳手
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大家百度文库该也有点累了,稍作休息
大家有疑问的,可以询问和交流
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拧紧工具 二、电动拧紧工具
电动扭力扳手 前桥U型螺栓拧紧机
电动轮胎拧紧机
2020年5月
基础工艺知识培训
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拧紧工具 三、气动拧紧工具
2020年5月
基础工艺知识培训
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拧紧工具
■ JB/T 8411-2006 冲击式气扳机型号与参数表
2020年5月
基础工艺知识培训
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谢谢!
2020年5月
基础工艺知识培训
预紧力 螺栓拉伸
扭矩
2020年5月
基础工艺知识培训
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紧固件
■扭矩的分配
螺栓拉伸产生的预紧力 分担 10%
施加的拧紧扭矩 100% 螺栓头部和紧固表面的 摩擦力分担 60%
螺纹副之间的摩擦力 分担 30%
通过在紧固件表面涂油,相同扭矩下可减小摩擦力,增大预紧力,
换言之,要达到相同的拧紧效果,涂油后的螺栓所需力矩要小。
Q1201495-0H1
Q1480820-F7
Q32016-0ZD
2020年5月
Q32014-F7
基础工艺知识培训
Q32012
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紧固件
三、紧固件拧紧原理
■拧紧原理 螺栓插入被连接件,利用螺母或内螺纹拧
紧使螺栓拉伸变形,这种弹性变形产生了轴向
的拉力,将被夹零件挤压在了一起,称为预 紧力。
理论上,只要产生了足够的夹紧力,完全可 以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下安 全工作,而不必使用涂胶等辅助方法。
F6 :银灰色达克罗(原Z6) F7 :黑色达克罗(原Z6H) H1 :黑色磷化 ZD:镀锌彩色钝化 P1 :镀铅 P8 :镀铅
Q ◇ ◇◇ □ ◇◇ ◇◇◇ — ◇ □ ◇ — □ ◇
RQ
二汽标准
J1-J6: 锁固胶
大类 序号 变更 尺寸规格 强度等级 表面处理 涂胶 J7-J9:密封胶
◇标识数字, ◇表示字母,非标件遵循二汽零部件编号规则
基础工艺知识培训
紧固件及拧紧工具
基础工艺知识培训
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紧固件 一、总装常用紧固件类型
1型螺栓、法兰面螺栓、方头螺栓、双头螺柱、螺栓和垫圈组合件 普通螺母、自锁螺母、法兰面螺母、平垫、弹垫、锯齿垫片等
2020年5月
基础工艺知识培训
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紧固件
二、紧固件编号规则
和汽车行业推荐 标准一致
0 : 10.9级螺栓或10级螺母 8.8级螺栓、8级螺母不标注
例 发动机和变速箱的连接螺栓为:Q1861035-0H1-J1 表示六角加大法兰面螺栓,公称直径10mm,螺杆长度35mm 强度等级为10.9级,磷化后涂锁固胶
2020年5月
基础工艺知识培训
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紧固件
■东风商用车常用标准件代号及用途
2020年5月
基础工艺知识培训
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紧固件
Q1841665-0H1