船舶管理问答题(1)(4)
船舶管理简答题
1、哪些经海事管理机构安全检查的中国籍船舶,不受六个月的再次安全检查的限制?答:1) 国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船;2) 新发现存在的若干缺陷的;3) 发生重大交通事故的;4) 被举报低于标准的;5) 安全检查连续两次以上由同一海事管理机构执行的;6) 中华人民共和国海事管理机构指定需要检查的。
2、船舶保安等级从低到高分为三级,请写出三种保安等级的定义。
答:保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。
保安等级 2 是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。
保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
3、操作性检查的检查基本原则是什么?答:对所有可进行详细检查的船舶进行操作性检查.——核查船员操作是否符合规定要求;——核查有关设备或经过修理后是否处于良好工作状态;——核查船上工作制度和程序是否有效执行。
——通过观察消防及弃船演习,发现船员不熟悉基本程序的证据. ——缺少最新的应变部署表.——船舶主要船员不能互相联系和进行有效的沟通的迹象.——操作性检查应对受检船舶的具体情况进行有针对性的检查. ——任何操作性检查都不应不必要地妨碍船舶的正常生产营运,也不应要求进行会造成船舶不必要延误的操作性演示.——操作性检查不应进行任何被船长认为可使船舶、船员、旅客或货物受到危害的操作性试验或提出强制性要求.——检查应通过观察、询问和查阅有关记录的方式进行.4、简述船舶应当配备那些航海出版物?答:所有船舶应备有为其计划航线所需要的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。
5、什么是船舶所有权?答:是指船舶所有人(国家、法人、自然人)依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人。
船舶管理简答题
二副职责1在船长、大副的领导下履行航行和停泊值班职责,负责向大副报批驾驶员停泊值班排班表,按大副的指示管理货物装卸;主管航海仪器和航海图书资料;协助船长做航次计划。
负责管理养护各种航海仪器、气象仪表,排除一般故障;2负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿,正确填写航海仪器和航海图书资料清册;3主管驾驶设备的管用养修,负责更新、添置、修理的申报,并向新到任的驾驶人员介绍仪器设备的性能和操作注意事项。
4负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯,保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性;5开航前备妥要用的航海图书资料并改正到最新,按船长指示画妥航线;检查并启动有关助航设备。
6管理天文钟和船钟,负责航行中跨时区拨钟;每天填写并与二管轮交换正午报告;航次结束后及时填写航次报告。
7靠离泊时按船长指示在船尾指挥系解缆工作,观察船尾附近有关情况并及时向船长报告。
8修船时,做好所管项目的自修、监修和验收工作,船舶进坞后、出坞前对测深仪等仪器的水下部分进行检查、保养并记录;做好大副指派的其他工作。
9航行中值0000—0040、1200--1600班。
10大副因故不能履行职责时代理大副职务。
三副的职责1.三副在船长、大副领导下履行航行和停泊值班的职责;主管救生、消防设备;按大副指示管理货物装卸。
2.负责管理全船救生、消防设备和器材,并将其登记入册;按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法;开航前按大副指示编妥船舶应变部署表及船员应变部署卡,经大副审核、船长批准后公布执行;张挂有关救生、消防的规章和图表。
及时向新到的船员介绍应变岗位和具体职责。
3.负责管理救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生浮具及其属具备品,定期进行检查、保养,保持清洁完整,更换电池、淡水食品,使其处于有效使用状态,保持各种救生信号在有效期内(属二副管理的除外)4.。
熟悉各种消防设备及火警报警装置的操作使用方法,定期进行检查保养换剂并做好记录,确保经常处于良好的技术状态。
船舶管理试题
一、请简述三副在船上的基本职责。
答案要点:1)在船长、大副领导下履行航行和停泊值班的职责;主管救生、消防设备;按大副指示管理货物装卸;2)负责管理全船救生、消防设备和器材;3)根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应变任务卡;4)张贴有关救生、消防的规章和图表;5) 按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目;6)进出港口、靠离移泊,抛、起锚时应在驾驶台当值。
二、请简要谈谈对SOLAS公约的认识。
答案要点:1、功用:SOLAS公约是一个旨在对船舶及设备、船员操作、公司管理和船旗国管理等实施有效控制的从而保障海上人命安全的公约,也是保障海上人命安全方面最古老、最重要的公约。
2、内容:SOLAS公约共十二章内容,即:第I章总则;第II章构造;第III章救生设备与装置;第IV章无线电通信;第V章航行安全;第VI章货物装运;第VII章危险货物装运;第VIII 核能船舶;第IX 章船舶安全营运管理;第X章高速船的安全措施;第XI-1章加强海上安全的特别措施;第XI-2章加强海上保安的特别措施;第XII章散货船的附加安全措施。
3、适用范围:SOLAS公约仅适用于从事国际航行的船舶,但不包括总吨位小于500总吨的货船、军舰和运兵船、非机动船、渔船等。
三、请谈谈船公司实施ISM规则的必要性。
答案要点:船公司实施ISM 规则是:1 世界海事形势发展的需要,海难事故多和船舶造成的污染严重是产生ISM 规则最重要的原因,ISM 规则作为一项针对公司安全和防污染活动的国际标准,使公司充分认识管理对船舶安全营运的重要性。
2 国际航运市场竞争的需要。
随着方便旗船和老龄船的日益增多,因为方便旗国缺乏管理能力,老龄船的低标准,给船舶安全带来严重的隐患。
3 航运业管理现代化的需要,在过去的30 年中国际航运业经历了空前的技术革命,技术进步改变了生产模式和传统的管理方式,也必然要求与相适应的安全管理水平。
四、请简要说明国际劳工组织公约赋予了海员哪些就业和社会权利?答案要点:1、每一海员均有权获得符合安全标准的安全且受保护的工作场所;2、每一海员均有权获得公平就业的权利;3、每一海员均有权获得体面的船上工作和生活条件;4、每一海员均有权享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保障。
船舶管理试题一(含答案)
船舶管理试题⼀(含答案)试题⼀1.单甲板船有:A.集装箱船,客货船,滚装船B.⼲散货船,油船,客货船C.油船,普通货船,滚装船D.油船,⼲散货船,集装箱船2.油船满载航⾏遇到波浪时,可能会发⽣:A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动3.压载⽔管可以通过______。
A.饮⽔舱B.燃油舱C.滑油舱D.污⽔舱4.加强机舱舷侧结构的措施是增设:A.肋⾻B.强肋⾻C.肋板D.横梁5.判别船舶是否满载的⽅法是查看装载后的⽔平⾯是否到达:A.限界线的下缘B.载重圈(标圈)的上缘C.载重⽔线的上缘D.载重⽔线的下缘6.船舶由淡⽔⽔域驶⼊海⽔⽔域,浮⼒是:A.减少B.增加C.不变D.变化不定=1.8⽶,现将⼀少量重物P=200吨,置于Xp=1.0 7.已知某船漂⼼的纵向坐标Xf⽶处,此时纵向浮态会产⽣:C.平⾏下沉D.没有变化8.在船舶倾斜过程中考虑⾓速度和⾓加速度影响的稳性是:A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.⼤倾⾓稳性9.船舶产⽣横向⼒矩的原因有:Ⅰ、横向作⽤于船的风⼒Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖缆横向作⽤于船上的⼒Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ10.在同样⼤⼩的横倾⼒矩作⽤下,动横倾⾓⽐静横倾⾓:A.⼤B.⼩C.⼀样⼤D.⽆法确定11.保证船舶受突加外⼒作⽤⽽动⼒倾斜时不致翻沉的条件是:A.复原⼒矩⼤于横倾⼒矩B.复原⼒矩所做的功⼤于横倾⼒矩所做的功C. A+BD.要有⼀定的航速12.船舶的空船重⼼⾼度,可以从何种资料中查到:A.静⽔⼒曲线图B.载重量表尺C.静稳性曲线图D.稳性报告书13.船舶静⽔⼒曲线图和载重量表尺的关系是A.从载重量表尺可求出船舶静⼒曲线图B.从船舶静⼒曲线图可求C.载重量表尺与船舶静⼒曲线图⽆任何关系D.以上全不对14.下列哪类情况的浸⽔对船的危害最⼤?A.舱室顶部⽔密且位于⽔线以下,船体破损后整个舱室充满⽔B.舱室顶部在⽔线以上,舱内与舷外⽔不相通,⽔未充满整个舱室C.舱室顶部位于⽔线以上,舱内与舷外⽔相通D. A、B和C都不是15.船舶在____破舱进⽔时,其危险性最⼤?A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧16.抗沉性主要是指:A.破舱后还有⼀定浮⼒B.破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形D. A和B17.任何⽔密门的操纵装置,均须在船舶横倾______时能将门关闭。
《船舶管理》练习题一 (含答案)
《船舶管理》练习题(一)1、油轮设置纵向水密舱壁的目的是A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减小自由液面的影响2、油船机构中,应在和之间设置隔离舱。
A、货油舱、机舱B、货油舱、炉舱C、货油舱、居住舱室D、A+C3、抗沉性最差的船是A、客船B、杂货船C、散货船D、滚装船4、中尾机型船适用于A、高速定期普通货船B、高速集装箱船C、A和B都是D、A和B都不是5A、总纵强度B、扭转强度C、横向强度6、肋板属于A、纵向骨材、连接件 D、A+B7、在船体结构的构件中,属于主要构件的是。
①强横梁;②肋骨;③主肋板;④甲板纵横;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
A、①②③④B、①②③⑤C、①②④⑥D、①③④⑤8A、提高局部强度B、提高扭转强度9、如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生变形。
A、总扭转B、中捶C、中拱D、A和B和C10、杂货船的骨架结构,一般采用A、上下甲板都采用纵骨架势机构B、上下甲板都采用横骨架势机构C、上甲板用纵骨架势机构,下甲板用横骨架势机构D、上甲板用横骨架势机构,下甲板用纵骨架势机构11、下列结构中,承受纵向强度最大的构件是A、肋板,肋骨B、舭龙骨C、横梁和船底板12、液舱一般都对称于船舶纵向中心线布置的原因A、强度需要B、船员工作方便C、破舱稳性需要D、建造时方便13A、弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加C、弯曲力矩值沿首尾两端保持不变D、弯曲力矩值沿首尾两端变化无规律14A、阻力B、内力C、外力15A、总布置图B、横剖面图C、基本结构图16、船体发生总纵弯曲的原因AC、由于惯性力作用D、由于推理和阻力作用17、下列构件上不准开孔。
A、实肋板B、壁肘板C、中底桁D、旁底桁18、机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是A、提高机舱的局部强度B、提高抗沉性 C19、油船的船底结构一般采用A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架势D、A、B、C均可20、纵骨和实肋板相交接时可以AC、在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过D、在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过21、按规范规定,要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的A、1.2倍B、1.5倍C、1.25倍D、1.6倍22、在轴隧通往机舱的舱壁上均需安装水密门,其操纵部位为A、机舱侧可操纵即可B、轴隧侧可操纵即可C、用电动液压机构远操纵即可D、以上部位应均能操纵23、在横骨架式双层底结构中,机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置A、短底纵桁B、内地板C、主肋板D、垫板24、外板承担船体的A、总纵弯曲强度B、横强度C、局部强度D、A+B+C25、机舱前后的舱壁采用;首尾尖舱的舱壁采用A、水密舱壁;水密舱壁B、防火舱壁;纵舱壁C、油密舱壁;普通舱壁D、水密舱壁;防撞舱壁26A、液舱底最深处 D、液舱前壁处27、应急消防泵应设在A、机舱内B、露天甲板上C、机舱房内D、独立水密舱内28、甲板上货舱口角隅处产生裂缝,其原因可能是A、纵向强度不足B、横向强度不足 C29、A、较小,也较小B、较大,较小30A、机舱B、货舱31、从机舱通往轴隧的水密门,一般是水密门。
船舶常识考试题库及答案
船舶常识考试题库及答案一、单选题1. 船舶的载重吨是指()。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶能够装载的最大重量D. 船舶的空载重量答案:C2. 船舶的吃水是指()。
A. 船舶的总长度B. 船舶的总宽度C. 船舶底部到水面的垂直距离D. 船舶的深度答案:C3. 船舶的航速是指()。
A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每分钟行驶的距离C. 船舶每秒行驶的距离D. 船舶每天行驶的距离答案:A4. 船舶的排水量是指()。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶的空载重量答案:C5. 船舶的船籍是指()。
A. 船舶的制造国家B. 船舶的注册国家C. 船舶的运营国家D. 船舶的所属公司答案:B二、多选题6. 船舶的主要类型包括()。
A. 货船B. 客船C. 渔船D. 军舰答案:ABCD7. 船舶的导航设备包括()。
A. 雷达B. GPSC. 罗盘D. 测深仪答案:ABCD8. 船舶的救生设备包括()。
A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 救生筏答案:ABCD9. 船舶的推进方式包括()。
A. 螺旋桨B. 喷水推进C. 风帆D. 划桨答案:ABCD10. 船舶的通信设备包括()。
A. 无线电B. 卫星电话C. 信号灯D. 旗语答案:ABCD三、判断题11. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域可以安全载货的最大吃水深度。
()答案:正确12. 船舶的船级社是负责对船舶进行分类和评级的国际组织。
()答案:正确13. 船舶的压载水是用来调整船舶的重心和稳定性的。
()答案:正确14. 船舶的航向是指船舶前进的方向,通常用罗盘上的度数来表示。
()答案:正确15. 船舶的船体结构包括船壳、甲板和船舱。
()答案:正确四、简答题16. 简述船舶的主要动力来源。
答案:船舶的主要动力来源包括蒸汽机、内燃机、燃气轮机、核动力以及风帆等。
现代船舶多采用内燃机和燃气轮机作为动力来源,而核动力主要用于一些大型军舰和潜艇。
船舶管理课后答案
船舶管理课后习题答案第一章1.船舶营运系统由哪些重要环节组成?与安全科学基本要素间存在什么对关系?答:公司、船舶货物、船员、航道及港口,构成了船舶营运系统。
安全科学的基本要素:人、机、环境和控制。
人,对应船员;机,对应船舶货物;环境,对应港口航道;控制,对应船务公司。
2.船舶安全管理的途径有哪些?IMO是如何对船舶的安全实现监管的?答:(1)国际海事组织(2)船旗国(3)港口国监控(4)船级社(5)行业组织(6)公司和船舶。
IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖;通过船旗国政府验船机构,要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制;通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动,来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果;通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。
3.简述船舶安全管理的主要方法?答:船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。
4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题?(不会举例)答:(1)霍尔三维结构:由时间维、逻辑维和知识维构成。
(2)PDCA循环PDCA循环有两大特点:其一是循环不停地滚动,每滚动一周就提高一步,具有滚动上升的优点;其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环,以确保系统各部分的质量。
即大环套小环(P9)。
9.阐述船舶安全的重要性,结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全?答:重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全,以及船舶、货物、港口和航道设施的安全,既涉及到人命财产安全,也涉及到船公司的经济效益,还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护,对社会、经济。
环境的意义重大。
船上安全管理,是指对单船的“人,机,环境,管理”系统的安全管理,效果主要取决于船员和公司的努力,最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果,良好的人员素质是安全管理的必要条件。
船舶管理试题一(含答案)
试题一1.单甲板船有:A.集装箱船,客货船,滚装船B.干散货船,油船,客货船C.油船,普通货船,滚装船D.油船,干散货船,集装箱船2.油船满载航行遇到波浪时,可能会发生:A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动3.压载水管可以通过______。
A.饮水舱B.燃油舱C.滑油舱D.污水舱4.加强机舱舷侧结构的措施是增设:A.肋骨B.强肋骨C.肋板D.横梁5.判别船舶是否满载的方法是查看装载后的水平面是否到达:A.限界线的下缘B.载重圈(标圈)的上缘C.载重水线的上缘D.载重水线的下缘6.船舶由淡水水域驶入海水水域,浮力是:A.减少B.增加C.不变D.变化不定=1.8米,现将一少量重物P=200吨,置于Xp=1.0 7.已知某船漂心的纵向坐标Xf米处,此时纵向浮态会产生:A.首倾,下沉B.尾倾,下沉C.平行下沉D.没有变化8.在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是:A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性9.船舶产生横向力矩的原因有:Ⅰ、横向作用于船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖缆横向作用于船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ10.在同样大小的横倾力矩作用下,动横倾角比静横倾角:A.大B.小C.一样大D.无法确定11.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是:A.复原力矩大于横倾力矩B.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功C. A+BD.要有一定的航速12.船舶的空船重心高度,可以从何种资料中查到:A.静水力曲线图B.载重量表尺C.静稳性曲线图D.稳性报告书13.船舶静水力曲线图和载重量表尺的关系是A.从载重量表尺可求出船舶静力曲线图B.从船舶静力曲线图可求出载重量表尺C.载重量表尺与船舶静力曲线图无任何关系D.以上全不对14.下列哪类情况的浸水对船的危害最大?A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D. A、B和C都不是15.船舶在____破舱进水时,其危险性最大?A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧16.抗沉性主要是指:A.破舱后还有一定浮力B.破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形D. A和B17.任何水密门的操纵装置,均须在船舶横倾______时能将门关闭。
船舶管理题
一,对船员安全素质有哪些要求?船员安全素质包括职业道德素质、技术素质、语言素质、心理素质、生理素质、能力素质、安全素质等。
职业道德素质包括:敬业爱岗精神,为船东着想忠诚的等;身心素质包括:职业健康条件和心理素质,健康的体魄和旺盛的体力,绝处求生的绝心和毅力等。
技术素质包括安全意识、知识和技能素质:安全意识是由对专业知识和安全知识的认识、经验积累和对安全规章的尊重与切实执行,知识和技能素质是对专业的和专业安全的所有知识的技能的掌握水平。
能力素质是指在专业安全领域掌握和运用知识技能胜任使命的主观条件。
语言素质是语言知识、专业知识和表达能力的综合。
32.关键操作和特殊操作:关键操作是指其错误会立刻导致危机人员环境或船舶的事故或情况的操作。
至少包括:在限制水域和交通密集区域航行,视线不良条件下航向,关键性机器操作等。
进行关键性操作应尽量可能现场有人监督,严格按文件操作,保存双方签署的记录或检查表;特殊操作是指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作,至少包括:保证水密性完整性,改正海图和有关出版物,维护操作等,特殊操作的程序和须知应包括防患于未然的预防措施和检查。
二,关键操作和特殊操作:关键操作是指其错误会立刻导致危机人员环境或船舶的事故或情况的操作。
至少包括:在限制水域和交通密集区域航行,视线不良条件下航向,关键性机器操作等。
进行关键性操作应尽量可能现场有人监督,严格按文件操作,保存双方签署的记录或检查表;特殊操作是指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作,至少包括:保证水密性完整性,改正海图和有关出版物,维护操作等,特殊操作的程序和须知应包括防患于未然的预防措施和检查。
三.船舶安全管理途径:a ,IMO的船舶安全管理途径:1)通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖2)通过船旗国政府验船结构,要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制3)通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动,来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果4)通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理b,船旗国c,港口国监控PSC d,船级社CCS等e,行业组织f,公司和船舶 32.申请适任证书条件:a年满十八周岁,但不超过60周岁b符合船员健康要求c经过海船海员、内河船舶船员基本安全培训,并经海事管理机构考试合格,申请注册国际航行船员的,还应当通过海事管理机构组织的船员专业外语考试。
船舶安全管理简答题
船舶安全管理简答题1.二副职责-基本职责1)履行航行和停泊值班(0000~0400、1200~1600),主管航海仪器设备(驾驶台各种助航仪器、操舵装置、气象仪表和GMDSS 设备等)和航海图书资料(潮汐表、航标表、航路指南、进港指南、大洋航路图、航路设计图、驾驶台各种记录薄等。
并对其进行登记、改正)。
2)驾驶台航海仪器设备管理、养护和排除一般故障(①介绍航海仪器的性能,②设备耗材的添置、更新和申领。
)。
3)张贴:驾驶台规则、航海仪器说明等图标和资料。
4)管理国旗、信号旗、号灯、号型和白昼灯信号、应急航行灯设备等。
5)在驾驶台内存放的救生信号和器材的充足及有效性。
6)进出港口和靠离泊作业时,在船尾瞭望并指挥。
7)每天填写并与机舱交换正午报告,航次结束后及时填报航次报告。
8)船上的GMDSS操作员,履行无线电通信和遇险报警职责。
2.三副职责-基本职责1)履行航行和停泊值班(0800~1200、2000~2400),主管救生设备和器材(救生艇、救生筏及其属具、备品,定期更换淡水和食品等)和消防设备和器材。
2)救生、消防器材和设备的登记、更新、检查、修理和更换的记录。
3)向船员讲解救生、消防知识和各种救生、消防设备与器材的操作使用方法。
4)向接班船员及第一次上船的新船员介绍其应急岗位、应急职责和主要消防器材的使用。
5)开航前,如有船员变动,重新编制新的船舶应急部署表和船员应急任务卡。
6)张贴或悬挂经船长批准的新的船舶应急部署表。
7)在船上有关场所布置救生艇、消防操作规程、示意图、符号和标志。
8)进出港、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台执行瞭望和传达船长的命令。
9)装卸货期间,按配载计划和大副的具体布置,现场监督货物装卸、积载、系固等。
3.三副开航前具体做什么1)船上人员发生变动时,船舶编制并布置船舶应急部署表和船员应急任务卡。
2)复查(救生、消防设备日常检查中发现的缺陷纠正情况)。
3)巡视检查救生艇、救生筏及其降落设备的状况。
船舶管理问答题
第二章1、影响油水分离效果的影响因素有哪些?1)泵的影响:通过泵时尽量不产生乳化、搅拌、或者节流,否则油水分离效果将会变得很差;2)工作压力的影响:工作压力不应该过高,否则油水分离效果也变差;3)油种类的影响:轻质油分难分离;4)温度的影响:低温过泵,高温分离是提高分离的有效办法;5)污水中含油的影响:含油量多分离效果差;6)管路影响:管径越大,管路越长,分离性能越好;7)流量的影响:流速增加,分离效果变差;8)旁通的影响2、氮氧化物第Ⅰ级标准实施的时间段为:2000年1月1日以后至2011年1月1日以前建造的船舶安装的船用柴油发动机,或者在此期间替换或者加装的柴油发动机。
第Ⅱ级标准实施的时间段为:2011年1月1日或以后建造的船上安装的船用柴油发动机,或在此期间替换或者加装的柴油发动机,符合第Ⅱ级标准。
第Ⅲ级标准实施的时间段为:2016年1月1日或以后建造的船上安装的船用柴油发动机,或在此期间替换或者加装的柴油发动机,当船舶在排放控制区内航行时,须符合第Ⅲ级标准。
3、船上使用燃油硫含量限值:A 船上使用的任何燃油,其含硫量不得超过下面限值2012年1月1日以前为4.5%m/m ;2012年1月1日以后为 3.5%m/m ;2020年1月1日以后为0.5%m/mB 排放控制区2010年1月1日以前为≤1.5%m/m ;2010年1月1日以后为1.0%m/m ; 2015年1月1日以后为.01%m/m第三章性的船上操作,公司应建立制定有关方案和须知程序。
3、PSC采取更详细检查的“明细理由”?1)缺少公约所要求的主要设备或设施;2)检查时,证书被发现一张或者几张明显失效;3)船舶未携带、为保持或者不正确保持船舶的各种日志、手册或公约和要求的其他文件;4)根据PSCO的总体印象和观察,发现船体或者结构严重受损或存在重大缺陷可能对船体结构、水密或者风雨密完整性构成危险;5)由PSCO的总体印象和观察发现船舶的安全、防污或航行设备方面存在严重缺陷;6)船长或船员不熟悉与船舶安全或防污有关的船上基本操作,或这些操作未被执行的信息或者证据;7)有迹象表明主要船员之间或者船员与船上其他人之间不够相互交流;8)缺少最新的应变部署表。
船舶管理简答题
1.4总弯曲力矩和剪力沿着船厂方向的分布有哪些特点?答:总纵向弯曲力矩和剪力沿着船长方向的分布特点是1由于船舶浮在水上,首尾支持是自由的,所以在船的首尾两端的弯矩力矩和剪力总是等于零2总弯曲力矩首尾两端想船中逐渐增大,最大弯曲力矩一般位于船中0.4L范围内3最大的剪力在首尾两端1/4L附近4根据梁的弯曲理论可知,最大弯曲力矩处,其监理制等于零,对于营运船舶来讲,每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值。
、1.7 何为纵骨架式结构,有何特点,适用于什么类型的船?答:纵骨架式船体结构,是在甲板和外板里面的支撑骨材纵向布置的较密、横向布置得较稀的一种骨架形式。
由于纵骨架式船体结构的骨材大部分是沿着船的纵向布置,因此其优点是:船体的纵向强度大,甲板板和船体外板可以做的薄些,船体重量轻。
但是,由于货舱内布置着大型肋骨框架,有碍货物的卸装,所以纵骨架式船体结构,主要用在纵向强度要求较高的大型油船上。
1.8 何为混合式骨架式结构,有何特点,适用于什么类型的船?答:混合骨架式船体结构,在主船体中段的强力甲板和船底采用纵骨架式结构,而在舷侧和下甲板上采用横骨架式结构,首尾采用横骨架式结构。
混合骨架式船体结构吸收了横骨架式结构与纵骨架式船体结构的优点,船体纵向强度大,并有足够的横向强度,建造也容易,货舱内突出的大型构件少,不妨碍货物的装卸,目前在大、中型干货船上广泛采用。
1.12何谓船舶的浮性?船舶的浮态有哪几种?答:船舶在各种载重情况下,能保持一定的浮态的性能称为船舶浮性,是船舶的基本性能之一。
船舶在静水中的漂浮状态称为浮态。
由于船舶载重的大小和漂浮状态不同,船舶的浮态主要有正浮、横浮、纵倾、横倾加纵倾四种形式。
表征船舶不同浮态的参数主要有船舶的吃水d、横倾角、纵倾角或首尾吃水差t。
1.16 影响船舶稳性的因素有哪些?答:1船体几何形状对稳性的影响(1)船舶宽度(2)干舷高度2船舶装载状态对稳性的影响3船内重物移动对稳性的影响4自由液面对船舶稳性的影响5悬挂重物对稳性的影响6散伙的装载对稳性的影响1.17 提高船舶稳性有哪些措施?答:1降低船舶的重心高度,这无论是对提高初稳性或大倾角稳性均是最有效的办法2增加船宽,可以提高船舶初稳性3加大型深,可以提高船舶大倾角稳性4在液舱内设置纵向舱壁,可减小自由液面的影响5要防止船内货物的移动6减小受风面,可使作用在船上的横倾力矩减小2.6【国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约】对船舶进行压载水置换时有哪些要求?答:所有进行压载水置换的船舶应当1只要可能,在距离最近陆地至少200n mile和水深至少200m以上的地点进行压载水置换2在船舶不能根据以上要求进行压载水置换时,此种压载水置换应尽可能远离最近陆地进行,但在任何情况下,距离最近陆地至少50n mile并至少具有200m水深3当这些要求都不能满足时,港口国可指定区域让船舶进行压载水置换。
船舶管理复习题 (1)
船舶管理复习题1.申请适任证书需要哪些条件?(1)已经取得船员服务簿;(2)符合船员任职岗位健康要求;(3)经过船员适任培训;(4)具备相应的船员任职资历,并且任职表现和安全记录良好。
2.三副的主要职责有哪些?.三副主管船舶救生、消防设备。
在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定,履行规定的船舶航行和停泊值班职责2. 应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。
装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态;灭火机应注明检验和换剂日期;禁止将消防器材移作他用。
4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外),保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。
5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品,保持清洁完整,定期更换淡水和食品等;保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6. 负责配置救生衣,经常检查是否放在指定位置,按期试验,如有损坏应即修复或更换。
7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册,并做好维修、保养、更换和记录。
8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡,经大副审核、船长批准后公布执行;及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。
10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令,准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况,或按船长指定的位置和任务进行工作。
3.三副在船舶应急时的基本职责。
(1)航行中无论发生何种应急情况,应将航行值班职责移交给二副,并立即履行应急部署表中规定的职责。
(2)发生火灾时,在火灾现场协助指挥工作。
(3)发生船体漏水时,协助大副寻找漏损部位。
(4)航行中发现人员落水,向落水一侧操满舵甩开船尾,抛救生圈,派瞭望人员,停车放警报,记录落水船位;停泊中发现人员落水,抛救生圈,放警报。
船舶安全管理期末考试问答题
1.SOPEP的内容:船长或负责管理该船的其他人员在报告油污事故时应遵循的程序;油污事故中需联系的单位或人员的清单;为减少或控制排油船上应采取的应急措施;在油污应急行动中,船舶与沿岸国、地方当局取得联系的程序及要点。
3.应急部署表应包括的内容:a列明通用紧急报警的信号,规定弃船命令如何发出及发出警报时船员、乘客应采取的行动;b规定由指定的驾驶员负责保证维护救生、消防设备并使其处于完好和立即可用状态;c指明关键人员受伤后的替换者,要考虑到不同的应急情况要求不同的行动;d标明分配给不同船员的任务,客船的应急部署表还应标明分配给船员和乘客有关的各项任务,包括:向乘客警告、查看乘客是否适当地穿好衣服和救生衣、召集乘客到各艇筏的登乘点、维持通道及梯道的秩序控制乘客动向、保证把毛毯送到救生艇上去。
4.三副主要应急职责:a航行中无论发生何种应急情况,应将值班职责移交给二副,履行应变部署表中规定的职责b发生火灾时,在现场指挥的领导下带领灭火队负责现场灭火,使用CO2等大型固定式灭火系统时,协助大副解决施放技术问题,发生船体漏水时,协助大幅寻找漏损位置,并带领隔离队负责关闭相关的水密门窗c在港内停泊值班时发生应急情况,且船长大副均不在船时,应全权负责指挥应变事宜d弃船时任救生艇艇长,弃船登艇前向船长报告准备情况并请示相关救生事项。
5.二副主要应急职责:a航行中无论发生何种应急情况,二副均应立即上驾驶台接替值班驾驶员负责航行、定位并协助船长进行应急处理b航行中发生火灾时,如果大型灭火系统的控制站在驾驶台,由二副按船长命令进行施放c在港内停泊发生应急情况时,且船长大副均不在船,应全权负责指挥应变事宜d弃船时,在驾驶台协助船长定位记录通信联络,在证实机舱停机熄火海底阀和应急遥控油阀全部关闭后向船长报告,协助船长携带国旗航海日志相关海图重要文件物品等离船e 需要时担任救生艇艇长,弃船登艇前向船长报告准备情况并向船长请示相关救生事宜。
船舶管理试题
ERM习题之一01、根据航海事故中人的心理因素分析可知,事故与人的"生物节律"有关,轮机长要充分识和理解这一点,才能有效避免事故。
"生物节律"主要是指一个月里的______。
A.体力周期B.智力周期C.情绪周期D.A+B+C C 02、对"人员安全素质"相关内容理解正确的是______。
A."能力素质"是指善于沉着冷静处理意外紧急事件,绝境求生的信心和毅力B."职业道德素质"是指敬业爱岗,人道意识,保护海洋的使命感C."技术素质"是指在专业安全领域里掌握和运用知识技能、胜任使命的主观条件D"身心素质"是指安全领域安全意识 B03、管理的特点是:A. 管理其他人及其工作B. 由其他人的活动体现管理的效果C. 通过协调其他人的活动进行管理D. 以上都对。
D04、管理,是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对_______的协调过程:A. 人和物质资源B. 部门和物质资源C. 组织和物质资源D. 部门和人员。
A05、船上的管理者有哪些?A. 船长、轮机长、大副等管理级船员B. 管理级与操作级驾驶员、轮机员C. 普通船员D. 船上所有成员 D06、开设机舱资源管理课程,我们从中学什么?A. 理念的改变B. 态度的改变C. 行为的改变D. 以上均是 D07、轮机部组织总的原则应包括:A. 委派给轮机员合适的任务B. 轮机部团队各成员尽职尽责C. 消除成员中任何一人的失误D. 以上均对 D08、轮机部组织的重要作用之一是:_____A. 各自做好各自得工作,不得干涉其他人工作B. 坚决执行上级的所有决定,不得提出疑义C. 消除由于个人失误造成严重后果的危险性D. 以上均是 D09、海上事故或灾难是由一个事件造成的。
A. 很少B. 很多C. 一般D. 通常; A10、海上事故或灾难几乎总是由一系列事件导致的。
船舶管理考试题目及答案
船舶管理考试题目及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 船舶管理中,以下哪项不是船舶安全检查的重点?A. 船舶结构B. 船舶设备C. 船舶载重D. 船舶颜色答案:D2. 船舶管理中,船舶的法定检验应由哪个机构进行?A. 船东B. 船舶管理公司C. 船级社D. 保险公司答案:C3. 船舶管理中,船舶的维护保养工作应由谁负责?A. 船东B. 船长C. 船舶管理公司D. 船员答案:C4. 船舶管理中,船舶的应急响应计划应包括哪些内容?A. 火灾应急B. 碰撞应急C. 污染应急D. 所有以上选项答案:D5. 船舶管理中,船舶的环保要求主要涉及哪些方面?A. 船舶排放B. 船舶噪音C. 船舶垃圾处理D. 所有以上选项答案:D6. 船舶管理中,船舶的航行安全主要依赖于哪些因素?A. 船舶性能B. 船员技能C. 航行计划D. 所有以上选项答案:D7. 船舶管理中,船舶的载重线标志应如何确定?A. 根据船舶设计B. 根据船舶载重C. 根据国际载重线公约D. 根据船东要求答案:C8. 船舶管理中,船舶的船员培训应包括哪些内容?A. 安全操作B. 应急响应C. 环境保护D. 所有以上选项答案:D9. 船舶管理中,船舶的船舶证书包括哪些?A. 船舶国籍证书B. 船舶登记证书C. 船舶检验证书D. 所有以上选项答案:D10. 船舶管理中,船舶的船舶保险应包括哪些类型?A. 船体保险B. 责任保险C. 货物保险D. 所有以上选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 船舶管理中,船舶的安全管理包括哪些方面?A. 船舶结构安全B. 船舶设备安全C. 船舶操作安全D. 船舶人员安全答案:ABCD12. 船舶管理中,船舶的船舶检查包括哪些类型?A. 定期检验B. 临时检验C. 特别检验D. 法定检验答案:ABCD13. 船舶管理中,船舶的船舶维护保养包括哪些内容?A. 定期保养B. 应急修理C. 定期检查D. 事故处理答案:ABCD14. 船舶管理中,船舶的船舶环保要求包括哪些方面?A. 船舶排放控制B. 船舶垃圾管理C. 船舶油污控制D. 船舶噪音控制答案:ABCD15. 船舶管理中,船舶的船舶应急响应计划应包括哪些内容?A. 火灾应急B. 碰撞应急C. 污染应急D. 人员救助应急答案:ABCD16. 船舶管理中,船舶的船舶航行安全包括哪些方面?A. 船舶性能B. 船员技能C. 航行计划D. 航行设备答案:ABCD17. 船舶管理中,船舶的船舶载重线标志应如何确定?A. 根据船舶设计B. 根据船舶载重C. 根据国际载重线公约D. 根据船东要求答案:AC18. 船舶管理中,船舶的船舶船员培训应包括哪些内容?A. 安全操作B. 应急响应C. 环境保护D. 船舶维护答案:ABCD19. 船舶管理中,船舶的船舶证书包括哪些?A. 船舶国籍证书B. 船舶登记证书C. 船舶检验证书D. 船舶操作证书答案:ABCD20. 船舶管理中,船舶的船舶保险应包括哪些类型?A. 船体保险B. 责任保险C. 货物保险D. 船员保险答案:ABCD三、判断题(每题2分,共20分)21. 船舶管理中,船舶的安全管理是船舶管理的核心内容。
船舶管理问答题
第二章1、影响油水分离效果的影响因素有哪些?1)泵的影响:通过泵时尽量不产生乳化、搅拌、或者节流,否则油水分离效果将会变得很差;2)工作压力的影响:工作压力不应该过高,否则油水分离效果也变差;3)油种类的影响:轻质油分难分离;4)温度的影响:低温过泵,高温分离是提高分离的有效办法;5)污水中含油的影响:含油量多分离效果差;6)管路影响:管径越大,管路越长,分离性能越好;7)流量的影响:流速增加,分离效果变差;8)旁通的影响2、氮氧化物第Ⅰ级标准实施的时间段为:2000年1月1日以后至2011年1月1日以前建造的船舶安装的船用柴油发动机,或者在此期间替换或者加装的柴油发动机。
第Ⅱ级标准实施的时间段为:2011年1月1日或以后建造的船上安装的船用柴油发动机,或在此期间替换或者加装的柴油发动机,符合第Ⅱ级标准。
第Ⅲ级标准实施的时间段为:2016年1月1日或以后建造的船上安装的船用柴油发动机,或在此期间替换或者加装的柴油发动机,当船舶在排放控制区内航行时,须符合第Ⅲ级标准。
3、船上使用燃油硫含量限值:A 船上使用的任何燃油,其含硫量不得超过下面限值2012年1月1日以前为4.5%m/m ;2012年1月1日以后为 3.5%m/m ;2020年1月1日以后为0.5%m/mB 排放控制区2010年1月1日以前为≤1.5%m/m ;2010年1月1日以后为1.0%m/m ; 2015年1月1日以后为.01%m/m第三章性的船上操作,公司应建立制定有关方案和须知程序。
3、PSC采取更详细检查的“明细理由”?1)缺少公约所要求的主要设备或设施;2)检查时,证书被发现一张或者几张明显失效;3)船舶未携带、为保持或者不正确保持船舶的各种日志、手册或公约和要求的其他文件;4)根据PSCO的总体印象和观察,发现船体或者结构严重受损或存在重大缺陷可能对船体结构、水密或者风雨密完整性构成危险;5)由PSCO的总体印象和观察发现船舶的安全、防污或航行设备方面存在严重缺陷;6)船长或船员不熟悉与船舶安全或防污有关的船上基本操作,或这些操作未被执行的信息或者证据;7)有迹象表明主要船员之间或者船员与船上其他人之间不够相互交流;8)缺少最新的应变部署表。
《船舶管理》问答题
根据我国的《船舶登记条例》,哪些情形下船舶登记机关可以没收船舶?
根据我国的《船舶登记条例》,哪些原因取得船舶时,应进行船舶所有权登记?
船舶登记的种类有哪些?
根据我国的《船舶签证管理规则》,船舶在哪些情形下应重新申请出港签证?
根据我国的《船舶签证管理规则》,船舶因船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的,在哪些情况下可以免于办理船舶签证?
在哪些特殊情况下,轮机长可以未经船长同意而停车?
航海日志的左页分为哪几个部分?
《MARPOL公约》规定,哪些船舶配备油类记录簿的第Ⅰ部分?哪些船舶应配备油类记录簿的第Ⅱ部分?
根据我国《海上海事行政处罚规定》,海事机构进行海事行政处罚的程序有哪几种?
在船舶应急行动中,分别叙述消防、溢油、弃船和人落水的警报信号是什么?
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船舶管理问答题(1)(4)
1. 弃船时如果放两艘救生艇,三副的职责是什么,要做哪些工作?
三副的职责是担任其中一艘救生艇的艇长,具体工作是:
带好对讲机迅速赶到应变部署表规定的救生艇登乘处。
做好放艇前的检查工作,准备就绪后向船长报告。
清点艇员人数,检查登艇携带物品。
登艇前向船长请示遇难地点、发出的求救信号及回应、可能遇救的时间地点等。
按船长命令放艇,组织船员旅客有秩序登艇。
2. 二副收到航海通告或补篇以后要做哪些工作?
立即在海图卡片登记。
海图改正:先改本航次所用海图,尽快改妥常用图,抓紧改其他海图。
航海通告及补篇按年份、中外文版分别装订包管。
涉及的其他资料也应建立卡片,按照轻重缓急予以改正。
3. 如果职务调动交接,交班二副应向接班二副介绍交代哪些具体情况?
所管航海仪器设备的技术性能、现状及操作注意事项。
海图及图书资料的改正情况。
所管仪器设备的维护保养计划及近期修理计划。
驾驶台救生信号和器材的位置及有效期。
应申请购买的海图和资料、仪器备件和耗材等。
与停泊值班、装卸货以及开航准备有关,特别需要交代的事项。
船长、大副交办的事项。
4. 靠离泊或移泊时,三副要做哪些工作?
在驾驶台协助船长、引航员了望,维持驾驶台秩序。
执行船长、引航员的车钟令,记录车钟令及重要情况。
向船首位传达驾驶台命令及逆向报告。
负责与机舱及外部的通信联系。
督促检查一水正确及时显示号灯、号型、旗帜。
监视有关仪器仪表,监督舵工操舵情况。
把靠离泊或移泊全过程的主要情况记录在航海日志。
1.船舶进入能见度不良水域航前前应做哪些准备工作?
严格执行安全管理体系文件规定,认真检查。
及时抄收天气预报、气象传真、航行警告和雾航警告。
船长和驾驶员充分掌握雾情资料、航区特点、潮流、通航密度,选用合适的定位方法。
船长督促驾驶员对航行仪器、雾号、航行灯检查,确保正常使用。
船长督促有关人员检查排水和水密设备,保持良好状态。
轮机长按船长要求备足主机变速用油。
值班驾驶员在雾航前抓紧时机测定船位并观察海面周围情况。
2.船舶在哪些情况下不论昼夜均不得使用自动舵?
答案:能见度不良时。
进出港口,航经狭水道、分道通航区、冰区和船舶密集区。
避让、追越、转向、或他船追越距本船较近时
其他不宜使用自动舵的情况。
3.中版航海日志的左页有哪几部分内容?
航行记录,气象、海况记录,舱水测量记录,正午统计
4.能见度严重不良时,应采取哪些安全航行措施?
按规定施放雾号。
通知船长上驾驶台。
通知机舱备车。
进行雷达标绘、系统观测。
不论白天夜间必须开启航行灯。
1. 根据SOLAS公约规定,开航前12小时对操舵装置进行检查和试验的内容有哪些?应急操舵演习的内容有哪些?
2. 中国船级社CCS具有哪些业务职能?
CCS对中国籍船舶进行船级检验,签发船级证书;
在海事局授权下,对中国籍船舶进行法定检验并签发技术证书;
接受其他缔约国委托,对停靠我国港口的外籍船舶进行法定检验,签发技术证书1. 防止船舶污染海洋环境的措施有哪些?
制定完善并严格执行防污染法规。
配备先进的防污染设备。
加强对船舶防污染检查与监督。
加强从业人员的防污染意识。
规范船员职业行为。
严格遵守各类作业操作规程。
构建与船舶防污染要求相适应的船外环境。
2. 在我国沿海水域,在哪几种区域内船舶不得排放污染物?
海洋自然保护区;海洋特别保护区;海滨风景名胜区;重要渔业水域;
其他需要特别保护的海域。
4. 在我国港口,船舶污染物接收的流程和单证是怎样的?
接收单位在接收作业完毕后,向船舶出具污染物接收单证;
接收单证如实填写所接收的污染物的种类和数量,船长签字确认;
船舶携带相应的记录簿和污染物接收单证到海事管理机构办理污染物接收证明;船舶把污染物接收证明保存在相应记录簿中。
5. MARPOL公约除了公约正文,还有哪些附则和议定书?
附则一:防止油类污染规则
附则二:控制散装有毒液体物质污染规则
附则三:防止海运包装有害物质污染规则
附则四:防止生活污水污染规则
附则五:防止船舶垃圾污染规则
附则六:防止船舶造成空气污染规则
议定书一:涉及有害物质事故的报告
议定书二:争端的仲裁
6. 船舶在特殊区域以外排放机舱污水,应该符合哪些条件?
船舶正在航行途中;
油性混合物经过滤油设备加工处理;
未经稀释的排出物含油量不超过15PPM;
油性混合物不是来自油船货油泵舱的舱底;
油性混合物未混有货油残余物。
7. 油轮在特殊区域以外排放货舱的洗舱水,应该符合那些条件?
油轮正在航行途中;
排油监控系统正在运转;
距离最近陆地50海里以上;
瞬间排放率不超过30升/海里;
排油总量现有油轮不超过总量的1/15000,新油轮不超过1/30000。
8. 船舶燃料供受作业前,应做好哪些准备工作?
检查管路、阀门,堵好排水孔,关好通海阀;
检查油类作业的有关设备,使其处于良好状态;
对可能发生溢漏的地方设置集油容器;
供受双方以受方为主商定联系信号,双方均应切实执行。
9. 发生哪些情况需要在“垃圾记录簿”中做记录?
当垃圾被排放至岸上接受设施或其他船舶时;
当垃圾被焚烧时;当垃圾排放入海时;
垃圾因为意外或其他异常情况排放或灭失入海时。
10. 船舶的“垃圾记录簿”中是如何将船舶垃圾分类的?
塑料;食品废弃物;生活废弃物;食用油;焚烧炉灰;操作废弃物;货物残留物;动物尸体;渔具。
1. 船舶油污应变部署表中有哪些主要内容?
船名;
油污警报信号;
油污应变集合地点(通常主甲板);
参加应变的船员编号、职务、应变岗位及职责;
船长签署、公布日期等。
2. 船舶应急授课的课程内容包括哪些?
气胀式救生筏的操作与使用;
低温保护问题;
低温急救护理及其他合适的急救办法;
恶劣天气海况中使用救生设备的专门知识;
消防设备的操作与使用。
3. 三副编制应变部署表应该遵循哪些原则?
结合本船的船舶条件、船员条件、客货条件以及航区自然条件;
关键岗位与关键动作指派技术熟练、经验丰富的人员;
根据本船具体情况,可以一职多人或一人多职;
人员的安排有利于应急任务的完成。
4. 当前海盗的主要活动水域有哪些?
南中国海,包括马六甲海峡、新加坡海峡,以及印尼、东马来及菲律宾沿海水域;
印度洋与红海,包括孟加拉湾、亚丁湾及索马里沿海水域;
西非,包括几内亚湾东岸的塞内加尔向南至安哥拉之间的沿海水域,以及尼日利亚水域。
5. 船舶航行时,驾驶员发现本船人员落水,应采取哪些应急处置?
采取操船措施,避开落水者;
投下就近救生圈;
迅速按下GPS的MOB或SAVE按钮;
立即向船长报告,通知机舱备车;
派专人登高瞭望,盯住落水者位置;
发出人员落水警报,开始实施人员落水应变部署。
6. 船上发生伤病员应如何处理?
如在港内,联系送往医院治疗;
在海上,根据具体情况,按照医疗指南的指导,由附则的驾驶员进行治疗;
船上无法治疗,申请船舶所有人后,可申请直升机救助或驶往就近港口治疗;
无法驶往就近港口,使用无线电医疗指导。