第19,20章 汽车行驶系统
汽车类知识点总结高中
汽车类知识点总结高中第一章汽车的历史发展汽车作为交通工具,是现代社会不可或缺的一部分。
其发展历史可以追溯到19世纪末。
汽车的发展经历了不断的进步和改革,使得现代汽车的技术已经日臻完善。
汽车的历史发展可以分为以下几个阶段:1. 蒸汽时代:汽车的历史始于19世纪末,最早的汽车是以蒸汽机为动力的。
在这个阶段,汽车的发展主要受到了技术限制和市场需求的影响。
2. 内燃机时代:20世纪初引入了内燃机,这使得汽车的动力系统得到了革命性的改变。
内燃机的推动力量大大增加,从而提高了汽车的运行速度和效率。
3. 大众化时代:20世纪中叶,汽车的生产制造逐渐大规模化,成为了大多数家庭的日常交通工具。
这一时期汽车的种类和款式也逐渐增多,汽车行业得到了长足的发展。
4. 现代化时代:21世纪以来,汽车的技术突飞猛进,各种新能源汽车、智能汽车、自动驾驶汽车等不断涌现。
汽车行业迅速发展,不断引领着科技的新方向。
第二章汽车的结构和原理汽车的结构和原理是理解汽车的基础。
汽车主要由车身、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统等几大部分组成。
其中,动力系统的原理是汽车行驶的核心,传动系统和悬挂系统是车辆的关键部分,制动系统和转向系统是保障车辆行驶安全的重要组成部分,电气系统则是现代汽车的智能化基础。
1. 车身:汽车的车身主要由车架、车身外罩和车厢内饰等部分组成。
车架是汽车的骨架,负责承载车辆的动力系统和悬挂系统。
车身外罩提供了车辆的外形和外观,同时起到了保护车辆内部部件的作用。
车厢内饰包括了座椅、仪表盘、中控面板等,给乘客提供了舒适的乘坐环境。
2. 动力系统:汽车的动力系统通常包括发动机、变速器和离合器等部分。
发动机是汽车的动力来源,根据不同的动力来源可以分为内燃机发动机、电动机和混合动力发动机等。
变速器根据不同的工况,可以提供不同的速比,从而满足车辆行驶的需要。
离合器主要是用来连接和分离动力系统和传动系统的部件。
3. 传动系统:传动系统包括传动轴、轮胎、传动装置等部分。
汽车百科
边梁式车架
中梁式车架
1、连接桥 2、中央脊梁 3、分动器壳 4、驾驶室后部及货箱副梁前部托架 5、前悬架扭杆弹簧 6、前脊梁 7、发动机后部及驾驶室前托架 8、前桥壳 9、发动机前托架、 10、连接货箱副梁 的托梁、 11、中桥壳、12、后悬架的钢板弹簧、 13、后桥壳 14、连接货箱副梁的托架
4.2 车桥
功用: ① 支撑汽车总质量; ② 通过驱动轮与地面间的附着作用产生驱动力,以 保持整车正常行驶; ③ 传递并支撑路面作用于车轮上的各种反力及其所 形成的力矩; ④ 尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动, 保证汽车平稳行驶。 组成:车架、车桥、车轮和悬架
4.1 车架
结构型式:边梁式和中梁式
RR=发动机后置· 后轮驱动
4WD=发动机前置· 全轮驱动
3.2 离合器
功用:由驾驶员控制,根据需要随时切断和 接通发动机传给传动系的动力,以保证发动 机平稳起步,换档平顺,同时防止传动系过 载。 分类:摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离 合器
摩擦式离合器:
1-飞轮
2-从动盘
3-压盘
按悬架的结构型式可分为:整体式和断开式
一侧轮胎的运动会影响到另一侧 轮胎的运动。
左右轮胎各自独立运动。
按车桥上车轮运动方式和作用可分为:转向 桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
转向桥
4.3 车轮与轮胎
车轮分类:辐条型和幅板型
幅板式车轮
幅条式车轮
轮辋类型:深槽式、平底式和对开式
a-深槽轮辋
变速器自锁装置
变速器互锁装置 变 速 器 倒 档 锁 装 置
3.3 驱动桥
功用:将万向传动装置传来的发动机动力经 降速增扭改变传动方向后,分配给左、右驱 动轮,并且允许左、右驱动轮以不同转速旋 转。
温州网约车模拟考试
B、上调出租汽车运价并加收燃油附加费
C、由财政部门发放燃油补贴
D、由交通运输主管部门发放燃油补贴
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节:计价器和空车待租标志使用可知,当成品油价上涨到一定幅度时,启动出租汽车运价与油价联动机制,相应上调出租汽车运价或收取燃油附加费。当油价下降时,相应下调出租汽车运价或取消燃油附加费。出租汽车运价与油价联动机制,有效地降低了成品油价上涨给出租车经营带来的压力,维护了出租汽车市场的稳定。
A、25~30
B、20~25
C、10~15
D、3~5
答案:D
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节:节能驾驶操作规范可知,据测量,每怠速踩一次加速踏板,相当于白白浪费燃油3~5毫升。
4、汽车行驶阻力包括________。
A、滚动阻力
B、空气阻力
C、加速阻力
D、坡道阻力
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。
A、从业资格考试
B、注册
C、继续教育
D、从业资格证件管理
答案:ABCD
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员从业资格管理包括从业资格考试、注册、继续教育、从业资格证件管理。
11、网约车平台公司应与专职驾驶员签订劳动合同和协议,但可不与兼职驾驶员签订劳动合同和协议。
B、成反比
C、平方成正比
D、不成比例
答案:C
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,空气阻力与车速平方成正比,据测试,一辆以100公里/小时速度行驶的汽车,发动机输出功率的80%被用于克服空气阻力、合理地控制车速,减少空气阻力,是节约燃料的重要手段。
汽车底盘构造习题题目
汽车底盘构造习题第十三章汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有、、和等四种。
3.机械式传动系由、、和等四部分组成。
二、问答题1.汽车传动系应具有哪些功能?2.发动机与传动系的布置型式有几种?3.广泛应用于发动机前置前轮驱动汽车上的机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?第十四章离合器一、填空题1.摩擦离合器基本上是由、、和等四部分构成的。
2.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为和;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为和;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为和。
3.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有。
二、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
()改正:2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
()改正:3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
()改正:三、选择题(有一项或多项正确)1.离合器的主动部分包括()。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片2.离合器的从动部分包括()。
A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效4.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。
A.压紧弹簧B.分离杠杆C.从动盘D.主动盘5.离合器的从动盘主要由()构成。
A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片四、问答题1.汽车传动系中为什么要装离合器?2.膜片弹簧离合器的优点如何?3.为什么要在分离轴承与分离杠杆内端留一定量的间隙?什么叫离合器踏板的自由行程?此间隙过大或过小对离合器的性能有何影响?第十五章变速器与分动器一、填空题1.变速器由和组成。
2.变速器按传动比变化方式可分为、和三种。
3.在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有。
《车辆工程专业导论 第4版》 习题及解答 第三章
车辆工程专业导论的试题第三章认识车辆工程专业的平台一'判断题1.汽车分类的国家标准有新旧之分,目前仅有新国家标准在使用.答案播新IH标准都在使用2.乘用车是指在其设计和技术特性上仅用于我送乘客的汽车。
答案W投运乘客及其随身行李和/或临时物茄3.传动系统的作用是传通动力、增大转矩、变换速度、保证两驱动车轮能做不等速滚动.切断动力.答案错保证两盟动车轮能做等速和不等速滚动(货车是指一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆.答案对5.车用汽油是从石油中提炼出来的,由碳级元素如成的煌类化合物。
汽油的挥发性好,但是抗爆性差.答案对6.电动汽车是由电动机驱动并且自身供电能源(不包括供电架线)的车辆.答案对7.汽车按照阴动方式的不同可分为前轮撷动汽车、后轮第动汽车两大类.答案错还有全轮驱动汽车8.变速器的作用是利用空档长时间切断动力传动。
答案错曲时切断动力传动9.汽油机由两大机构和四大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系统组成.答案错汽油机还包括有点火系统10.动力转向系统是单纯以驾驶人的体力作为转向能源的转向系统.答案错兼用驾驶人体力和发动机动力作为转向旎源11.影响汽车行驶平均速度的岐主要性能是汽车的动力性.答案对12.汽车平顺性是指汽车在一定载质量条件下能以足鲂诙的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障码的能力答案W这是汽车通过性的定义.13.汽车平顺性主要根据乘员主管感觉的舒适性来评价,答案对II.汽车制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性两方面进行评价.答案W还有制动时汽车的方向稳定性,总共三方面15.供电系统由杵电池和发动机及其调节器组成。
答案对16.操纵性是指汽车能够准确地晌应驾驶人转向指令的能力:稳定性是指汽车在行驶过程中,具有抵抗改变其行驶方向的各种干扰,并保持枪定行驶而不至于失去控制甚至倒车或侧滑的能力.答案对17.变速器分为手动变速器和自动变逑器两大类:其中自动变速器按照变速方式分类分为液力式自动变速潺和电控式自动变速器.答案错液力式和电控式是控制方式的分类18.汽车行驶系统由车架、车轮和延架组成.答案错车桥也是重要组成部分.车轮分别支承着从动桥和驱动桥19.汽车车轮制动零分为鼓式和盘式两种.答案对20.半承载式车q的结构与非承栽式车升的结构基本相同,也是届F无乍架式的。
汽构大题(1)
十四、传动系1。
汽车传动系统中为什么要装离合器?答:为了保证汽车的平稳起步,以及在换挡时平稳,同时限制承受的最大扭矩,防止传动系过载需要安装离合器。
2。
为何离合器的从动部分的转动惯量要尽可能的小?答:离合器的功用之一是当变速器换挡时中断动力传递,以减少齿轮间冲击。
如果与变速器主动轴相连的离合器从动部分的转动惯量大,当换挡时,虽然由于分离了离合器,使发动机与变速器之间的联系分开,但离合器从动部分较大的惯性力距仍然输送给变速器,其效果相当于分离不彻底,就不能很好的起到减轻齿轮间冲击的作用。
所以,离合器的从动部分的转动惯量要尽量的小。
3。
为了使离合器结合柔和,常采取什么措施?为了保证离合器的良好通风散热,在结构上可采取哪些措施?答:(1)从动盘应有轴向弹力,使用扭转减震器。
(2)a.在压盘上设散热筋,或鼓风筋。
b.在离合器中间压盘内铸通风槽。
c.将离合器盖和压杆制成特殊的叶轮形状,用以鼓风。
d.在离合器外壳内装导流罩。
4。
膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有何优缺点?拉式膜片弹簧离合器和推式膜片弹簧离合器在结构上有何不同?两者相比,有何优缺点?答:(1)优点:1)膜片弹簧传递转矩的能力比螺旋弹簧大。
2)分离离合器时的踏板操纵力大大减小。
3)膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,使压力分布均匀,与摩擦片的接触良好,磨损均匀,使用寿命长。
4)膜片弹簧的安装位置对离合器的中心线是对称的,其压力不受离心力的影响,具有变速性能好,平衡性好、操作运转时冲击和噪声小等优点。
缺点:主要是制造工艺和尺寸精度等要求严格。
(2)拉式膜片弹簧离合器的膜片弹簧的安装方向与推式相反,接合时膜片弹簧的大端支承在离合器盖上,以中部压紧在压盘上,没有中间支承等。
(3)优点:1)在不增加分离时的操纵力的前提下,提高了压盘的压紧力和传递转矩的能力;或在传递转矩相同的条件下,减小了压盘尺寸。
2)零件数目少,结构更加简单、紧凑、质量更轻。
3)杠杆比大,传动效率高,分离时的踏板力更小。
深圳2024网约车考试
B、电路短路
C、驾驶员或乘客吸烟
D、连续紧急制动
答案:ABC
分析:漏油、电路短路、驾驶员或乘客吸烟都容易引起火灾,连续制动不易引起。
20、事故现场采用人工呼吸方法抢救伤员时,要设法排除伤员嘴和咽喉中的异物。
A、正确
B、错误
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节:乘客突发疾病处置可知,抢救时,应抬起患者下颌使呼吸道畅通。抢救不能起作用时,抢救者必须仔细检查患者嘴和咽喉内是否有异物,设法吸出和清除异物后,继续实施抢救。
A、行驶里程或间隔时间
B、汽车技术状况
C、驾驶员意愿
D、经营者要求
答案:A
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节:出租汽车维护的基本知识可知,根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。
12、出租车驾驶员接受预约服务而未前往载客的。出租车驾驶员服务质量信誉考核分值________。
21、燃油着火时,若无灭火器,可用________等覆盖灭火以防加剧火势蔓延。
A、沙土
B、厚布
C、工作服
D、石子
答案:ABC
分析:《职业道德与安全行车知识》上注明:燃油着火时,切不可用水去烧,要做好油箱的防爆工作,并切断油路,选择适用的灭火器灭火;若无灭火器,可用路边沙土或厚布、工作服等覆盖灭火以防加剧火势蔓延。
A、正确
B、错误
答案:B
分析:《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,当意识到爆胎时,驾驶员双手应该紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若车辆已有转向,也不要过度矫正,应该控制住行驶方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,平稳停车,尽量将车逐渐停靠在路边。
汽车构造下习题库
第十三章汽车传动系统概述1.汽车传动系统的基本功用是什么?2.汽车传动系统有哪几种类型?各有什么特点?3.越野汽车4×4传动系统与普通汽车4×2传动系统相比,在结构上有哪些不同?第十四章离合器1.汽车传动系统中为什么要安装离合器?2.为何要求离合器从动部分的转动惯量要尽可能小?3.为了使离合器结合柔和,常采取什么措施?为了保证离合器良好的通风散热,在结构上可采取哪些措施?4.膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有何优缺点?拉式膜片弹簧离合器和推式膜片弹簧离合器在结构上有和不同?两者相比,有何优缺点?5.试以东风EQ1090E型汽车离合器为例,说明从动盘和扭转减振器的构造和作用。
6.离合器的操纵机构有哪几种?各有何特点?第十五章变速器分动器1.在普通变速器中,第二轴的前端为什么采用滚针轴承支撑?为了润滑滚针轴承,在结构上都采取了哪些措施?2.在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体(二者通过花键齿连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较小而常啮斜齿轮的齿宽却较大,这是什么道理?3.在变速器中采取防止自动跳档的结构措施有哪些?既然有了这些措施,为什么在变速器的操纵机构中还要设置自锁装置?4.请按P.49图15-8红旗CA7220型轿车的016变速器绘制传动示意图。
第十六章液力机械传动和机械式无级变速器1.自动变速器的类型有哪些?各由哪些部分组成?2.试述液力变矩器的工作原理和液力变矩器特性。
3.在液力变矩器导轮的轴上为什么要装单向离合器?4.在汽车上采用液力机械变速器与采用普通机械变速器相比,有何优缺点?5.在液力变矩器中由于安装了导轮机构,故使涡轮的转矩不同于泵轮输入的转矩,你能用直观的方式说明此道理吗?6.简述CVT的工作原理。
第十七章万向传动装置1.举例说明万向传动装置主要应用在什么地方?2.试用一种与书中所述不同的方法来证明单十字轴式万向节传动的不等速性。
汽车行驶系统概述
的。
断开式转向桥
JL6360型微型客车的 断开式转向桥
转向轮定位参数
转向桥在保证汽车转向 功能的同时,应使转向轮有 自动回正作用,以保证汽车 稳定直线行驶。这种自动回 正作用是由转向轮的定位参 数来保证的,转向轮的定位 参数主要有主销后倾角、主 销内倾角、前轮外倾角和前 轮前束。
1. 主销后倾角 主销后倾角是指在汽车
的纵向平面内,主销上部有
向后有一个倾角γ,即主销
轴线和地面垂直线在汽车纵 向平面内的夹角,它能形成 回正的稳定力矩。
1、主销后倾 主销安装在前轴上,在纵向平
面内,其上端略向后倾斜,这种现 象称为主销后倾。在纵向垂直平面 内,主销轴线与垂线之间的夹角γ 叫主销后倾角 。
轮式组成:主要由车架、车桥、车轮和悬架组成。
轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如 图所示。
车架是全车的装配基体,将整个汽车连接成一整体; 车轮安装在车桥上,支承着车桥与汽车;悬架把车架与车 桥连接在一起,减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。
第二节 车架
作用:用以支撑连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。
1MPa),利用气体的可压缩性实现其弹簧作用的。这种弹簧的刚度 是可变的,故它具有比较理想的变刚度特性。
空气弹簧 空气弹簧有囊式 空气弹簧和膜式 空气弹簧两种。
油气弹簧 油气弹簧的形式有单 气室、双气室以及两 级压力式等。
橡胶弹簧
橡胶弹簧是利用 橡胶本身的弹性 来起弹性元件的 作用。它可以承 受压缩载荷 与扭 转载荷。橡胶弹 簧多用作悬架的 副簧和缓冲块。
汽车底盘构造及维修复习资料
汽车底盘构造与维修复习资料第一章底盘概述1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大局部组成的,底盘是构成汽车的根底。
2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。
3、汽车底盘的功用:是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并承受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
4、传动系的布置方案有前置前驱〔FF〕、前置后驱〔FR〕、后置后驱〔RR〕、中置后驱〔MR〕和四轮驱动五中方案。
第二章汽车传动系1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
其中万向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动桥由主减速器和差速器组成。
2、传动系统的功用:〔1〕减速增矩。
发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的根本需要,通过传动系统的主减速器,可以到达减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,转矩大。
〔2〕变速变矩。
发动机的最正确工作转速*围很小,但汽车行驶的速度和需要克制的阻力却在很大*围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机工作*围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大和克制各种行驶阻力的需要。
〔3〕实现倒车。
发动机不能反转,但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。
〔4〕必要时中断传动系统的动力传递。
起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车〔如等候交通信号灯〕、汽车低速滑行等情况下,都需要中断传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中断动力传递。
〔5〕差速功能。
在汽车转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。
3、离合器的功用:(1).平顺接合动力,保证汽车平稳起步。
汽车起步时,有静止到行驶的过程中,其速度由零逐渐增大;此时,如果发动机与传动系刚性连接,一旦变速器挂上档,汽车将因突然承受动力而猛烈地向前窜动,使汽车未能起步而迫使发动机熄火。
汽车构造与设计汽车行驶系统车架、车轮与轮胎培训PPT(共 94张)
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汽车构造与设计
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二、车架
优点:有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角;使车轮有较大的运 动空间,便于采用独立悬架;与同吨位的载货汽车相比,其车 架轻,整车质量小,同时质心也较低,故行驶稳定性好;脊梁 还能起封闭传动轴的防尘罩作用。
缺点:制造工艺复杂,精度要求高,总成安装困难,维护修理不方便, 故目前应用较少。
两根纵梁:用低合金钢板冲压而成,支承部件,承受弯矩和横向载荷。 若干根横梁:用钢板冲压成槽形,保证扭转刚度,承受纵向载荷,支
承的主要部件。
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二、车架
近代轿车车架的设计: 从保证汽车有良好的整车性能出发考虑。 车架的中部较平低,以降低汽车的重心,满足了高速轿 车行驶稳定性和乘坐舒适的要求。 车架前端做得较窄,以允许转向轮有较大的偏转角度。 车架后端向上弯曲,保证了悬架变形时车轮的跳动空间。
车的桁架式车架。
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二、车架
平台式车架
组成: 平台式车架是一种将底板从车身中分出来,而与车架组成一 个整体的结构,车身通过螺栓与车架相连接。
特点:以中梁式车架为基体,在脊骨车架两侧连接车身底板而成 的复合式车架,是中梁式车架的一种变型。
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汽车构造与设计
美军二战 M2A1 半履带装甲车
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一、概述
前后桥都用履带称为全履带式。
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汽车构造与设计
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一、概述
前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮履带式。
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二、车架
《汽车动力学》课件
风阻系数性 的重要参数
阻力面积:影响 汽车空气阻力的 重要参数
空气动力学中心: 影响汽车行驶稳 定性的重要参数
汽车空气动力学设计优化
空气动力学原 理:流体力学、 空气阻力、升
力等
汽车空气动力 学设计:车身 形状、轮胎设 计、发动机进
气口设计等
03 汽车动力学基本原理
牛顿运动定律
第一定律:物体在 没有外力作用的情 况下,保持静止或 匀速直线运动状态
第二定律:物体受 到外力作用时,其 加速度与外力成正 比,与物体的质量 成反比
第三定律:作用力 和反作用力总是大 小相等、方向相反 、作用在同一直线 上
应用:汽车动力学 中,牛顿运动定律 用于分析汽车的加 速、减速、转弯等 运动状态
刚体动力学
刚体动力学定义:研究刚体在力作 用下的运动规律
刚体动力学应用:汽车悬挂系统设 计、汽车转向系统设计等
添加标题
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刚体动力学基本方程:牛顿第二定 律
刚体动力学与汽车动力学的关系: 刚体动力学是汽车动力学的基础
弹性力学基本原理
弹性力学的定 义:研究物体 在外力作用下 的变形和应力
侧向力:轮胎在转弯时产生的侧向力 纵向力:轮胎在加速或减速时产生的 纵向力
轮胎磨损:轮胎在使用过程中的磨损 情况
轮胎寿命:轮胎的使用寿命和更换周 期
轮胎噪音:轮胎在行驶过程中产生的 噪音水平
轮胎动力学实验研究
实验目的:研究轮胎在不同路面、速度、载荷下的动力学特性 实验方法:使用轮胎动力学测试设备,如轮胎测试台、道路模拟器等 实验内容:测量轮胎在不同条件下的滚动阻力、侧向力、纵向力等参数 实验结果:分析轮胎在不同条件下的动力学特性,为轮胎设计和优化提供依据
汽车构造(山东科技大学)知到章节答案智慧树2023年
汽车构造(山东科技大学)知到章节测试答案智慧树2023年最新第一章测试1.载客汽车称为客车,其乘坐人数包括驾驶员在内。
参考答案:错2.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
参考答案:对3.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
参考答案:错4.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
参考答案:对5.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
参考答案:错6.世界上第一辆汽车是一辆三轮汽车,它由德国工程师高特列布·戴姆勒和()与1885年在曼海姆研制成功的。
参考答案:卡尔·本茨7.汽车总体构造包括哪几部分参考答案:底盘;发动机;车身;电气设备8.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。
参考答案:错9.1889年法国的别儒研制成功了()和()。
参考答案:差速器;齿轮变速器10.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
参考答案:对第二章测试1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
参考答案:错2.发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。
参考答案:错3.汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。
参考答案:对4.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
参考答案:对5.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
参考答案:错6.挺杆在工作时,既有上下往复运动,又有旋转运动。
参考答案:对7.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。
参考答案:发动机负荷8.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。
参考答案:60°9.一般在冷态时,排气门的间隙为()。
参考答案:0.25~0.30mm10.外圆切槽的扭曲环安装时切槽()。
参考答案:向下第三章测试1.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
汽车构造习题集(选)
汽车构造习题集总论一、填空题7.现代各类汽车的总体构造有所不同,但它们的全然组成大体都可分为、、和四大局部。
行驶过程中,都不可防止地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语10926.记号〔4×2〕在表示驱动方式时的含义三、判定题〔正确打√、错误打×〕2.越野汽车要紧用于非公路上载运人员、物资或牵引,因此它根基上由后轮驱动的。
〔〕质量。
〔〕6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
〔〕7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
〔〕8.汽车驱动力的大小要紧取决于发动机输出功率的大小。
〔〕四、咨询答及论述题4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么?6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么?第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须通过、、和如此一系统列连续过程,这称为发动机的一个。
二、解释术语三、判定题〔正确打√、错误打×〕1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
〔〕5.活塞行程是曲曲折折曲曲折折折折柄旋转半径的2倍。
〔〕8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。
〔〕9.发动机转速增高,其单位时刻的耗油量也增高。
〔〕四、选择题2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为〔〕。
A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷4.汽车耗油量最少的行驶速度是〔〕。
A、低速B、中速C、全速D、超速五、咨询答题4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点?什么缘故柴油机在汽车内得到越来越普遍的应用?6缸发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。
12汽车构造课程教案-汽车行驶系统-电子教案
主销后倾角的范围:20~30
采用低压轮胎的汽车的稳定力矩增加,后倾角较小甚至为负。
b.主销内倾角
主销内倾角:主销在汽车横向平面的倾角,即主销轴线与地面垂线在汽车横向断面内的夹角。主销内倾角的作用:产生自动回正力矩。
(二) 组成
汽车行驶系统一般由车架,车桥,车轮和悬架组成
(三) 分类
汽车行驶系统可分为轮式行驶系统、履带式行驶系统、半履带式和车轮- 履带式行驶系统。
二、车桥与车轮
(一) 车桥
车桥:又称车轴,是汽车中连接左右(前中或后)车轮,并通过悬架与车架连接的部件。
车桥的功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力和力矩。
课题(项目)授课教案
一、课题(项目)名称:
第十二章 汽车行驶系统
二、教学目标
1、知识目标:
1.了解和掌握车桥的功用和分类,转向桥的构造,转向轮定位参数,转向驱动桥的结构特点;了解车轮的类型及一般结构,轮胎的功用及类型,重点掌握转向轮定位参数。
2.了解悬架的组成及各组成部分的功用,悬架的类型。减振器的功用和类型,双向作用筒式减振器的构造及工作原理;了解弹性元件的类型;了解非独立悬架和独立悬架的特点及类型,一般构造。
按充气大小分为:
高压( 0.5~0.7Mpa ):刚度大,较硬,承载容量大,摩擦系数小。
低压( 0.15~0.45Mpa )弹性好、断面宽、接触面积大、薄壁。
超低压( 0.15 以下)。
无内胎的充气轮胎:没有内胎,空气直接压入外胎,具有轮胎穿孔时压力不会急剧下降,仍可以安全行驶;不存在内外胎卡住而损坏的现象;气密好性、可以直接靠轮辋散热,使用寿命长;结构简单,质量小等特点。
汽车基本构造
四、四冲程发动机汽油机的工作循环(汽油机)(图)
工作 循环 进气 行程 压缩 行程 活塞 进气门 排气门 运动 状态 状态 向下 向上 开 关 关 关 缸内压力 (MP) 0.075-0.09
(终了)
缸内温度 (K) 370-400
(终了)
0.6-1.2
(终了)
600-700
(终了)
3-5 作功 向下 行程 排气 向上 行程 关 关
(最高)
2200-2800
(最高)
0.3-0.5
(终了)
1300-1600
(终了)
关
开
0.105-0.115
(终了)
900-1200
(终了)
五、二冲程汽油机工作原理
1.工作循环(图)(图1-5)
第一行程(活塞向上):压缩;进气(进入曲轴箱); 第二行程(活塞向下):燃烧作功;换气(缸内进气、排气)。
可燃混合气成分(浓度)
空燃比(Air-fuel Ratio) (A/F)=
理论空燃比14.7 A/F =14.7 为“理论混合气; A/F >14.7 为“稀混合气; A/F <14.7 为 “浓混合气。
可燃混合气中空气质量 可燃混合气中燃料质量
过量空气系数(Air-excess Factor) =
汽 车 构 造
总 论
一、汽车总体构造
发动机:燃烧燃料而发出动力,再通过底盘的传动系驱
三 大 总 成
动汽车行驶。
底 车
盘:接受发动机的动力使汽车产生运动,并保证汽
车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制 动系组成。
身:驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。
(电气设备):汽车的用电设备。
2022年全国出租车从业资格考试试题及答案(最新)
2022年全国出租车从业资格考试试题及答案(最新)1、[试题]出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的,应当____。
A.参加当地的从业资格换证考试B.参加全国公共科目考试C.补充参加当地的区域科目考试D.重新参加全国公共科目考试和当地的区域科目考试【答案】C【解析】《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节:出租汽车驾驶员从业资格管理可知,出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的,应当参加当地的区域科目考试。
区域科目考试合格的,由当地设区的市级道路运输管理机构核发从业资格证。
2、[试题]汽车行驶阻力包括____。
A.滚动阻力B.空气阻力C.加速阻力D.坡道阻力【答案】ABCD【解析】《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节:影响节能驾驶的主要因素可知,汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。
3、[试题]行车过程中,车辆后轮胎爆裂时,驾驶员应保持镇定,____,控制车辆保持直线行驶,减速停车。
A.迅速向爆胎一侧转动转向盘B.双手握稳转向盘C.迅速向爆胎另一侧转动转向盘D.迅速踏下制动踏板【答案】B【解析】《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,后轮轮胎爆裂,车尾会摇摆不定,但方向一般不会失控,只要保持镇定,双手紧握转向盘,便可控制车辆保持直线行驶。
4、[试题]出租汽车驾驶员职业道德的基本内容包括____。
A.爱岗敬业B.遵章守纪C.文明行车D.诚信经营【答案】ABCD【解析】《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节:出租汽车驾驶员职业道德可知,根据出租汽车驾驶员的工作性质、社会职责和服务特点,其职业道德的内容包括:“爱岗敬业、遵章守纪、文明行车、诚信经营”。
5、[试题]行车中发动机突然熄火后,驾驶员应当____A.迅速踩下制动踏板,停在道路中央B.关闭点火开关,急转转向盘,驶离行车道C.开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查D.关闭油箱开关,踏下离合器踏板【答案】C【解析】《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节:安全行车特别要求与紧急情况处理可知,当发动机突然熄火时,应采取以下应急处理措施:连续踩踏2~3次加速踏板,转动点火开关,试图再次起动;若起动成功,不要继续行驶,应将车驶向路边停车检查,查明原因,排除隐患后再继续行驶。
汽车构造考点
总论汽车的分类:按原国标:汽车分为普通运输汽车<轿车、客车、货车),专用汽车和特殊用途等类型;现行国标:乘用车和商用车。
汽车的总体构造:发动机,底盘,车身,电器与电子设备底盘由: 传动系统,行驶系统,转向系统,制动系统组成汽车的总体布置形式:前置后驱<FR),前置前驱<FF)后置后驱<RR)中置后驱<MR)全轮驱动<nWD)汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有滚动阻力,空气阻力,加速阻力现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机,底盘,车身,电器与电子设备四大部分。
第一章:汽车发动机总体构造和工作原理1、发动机的分类:按冷却方式分:水冷式和风冷式按进气状态分:非增压和增压按冲程数分:二冲程和四冲程1.上止点和下止点:活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点,称为上止点;活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点,称为下止点。
2.活塞行程: 活塞运动的上下止点间的距离S称为行程。
3.发动机排量:一台发动机全部气缸工作容积的总和4.压缩比:压缩前气缸中的最大容积与压缩后气缸中的最小容积之比称为压缩比5.燃烧室:活塞在上止点时,活塞顶部以上的容积考点:四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4 次,进、排气门各开闭1 次,气缸里热能转化为机械能1 次汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气,压缩,作功,排气这样一系列连续项目,这称为发动机的一个工作循环活塞每走一个行程,相应于曲轴转角180 对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转720°下列发动机组成中柴油机所没有的是点火系统在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是可燃混合气体和纯空气第二章曲柄连杆机构曲柄连杆机构的功用:把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能,它主要由:机体组,活塞连杆组,曲柄飞轮组组成。
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Ga=Z1+Z2
Ft=Fr+Fl+Fs+Fa Ft——克服驱动轮的滚动阻力Fr1 传递到车架克服空气阻力和坡道及加速阻力Fl 、 Fs ﹑ Fa ﹑ 通过前悬架与前桥克服前轮滚动阻力Fr2。
第二十章
车
架
1.车架的功用和结构要求 车架的功能: 支承和连接汽车的零部件,承受汽车的载荷。
对车架的结构要求:
作业: 1.汽车行驶系统的组成如何?功用是什么? 2.车架的功用式什么?
3.车架有几种结构形式,各有何特点?
4.边梁式车架一般采取何种措施降低底板高度?
承载式车身
优点: 缺点:
质量轻;
降低底板高度和重心高度; 便于批量化生产; 车身参与承载,整体刚度好。
制造成本高;
不容易改型; 需要采取隔振措施。
3. 汽车行驶系统的分类:
轮式行驶系统 半履带式行驶系统
全履带式行驶系统
车轮---履带式行驶系统
全履带式行驶系统 轮式行驶系统
半履带式行驶系统
车 轮 履 带 式 行 驶 系 统
4. 轮式行驶系统的动力传递
7
1
2
3
6
Z1
5 Ga
4
Mk Z2
rk
Ft
汽车的总重力:Ga; 前后车轮的垂直反力:Z1、Z2. 汽车的驱动转矩:Mk; 汽车的牵引力:Ft
2.车架的分类
边梁式车架
脊骨式车架
综合式车架
承载式车身
第一节 边梁式车架
纵梁
横梁 边梁式车架的组成:两根纵梁和若干个横梁通过焊接和铆接而成。
纵梁—— 用低碳合金钢冲压而成; 一般采用中间高、两端低不等高断面形式,以保证应力分布均匀。 纵梁的断面形状有开口形(槽形、Z形)、封闭形(箱形) 纵梁除了直纵梁外,还有曲梁式。
拖钩 —— 在可拖挂车的车辆的尾横梁上安装拖钩。
拖钩 挂钩 保险杠
解放CA1091K2汽车车架
轿车车架
边梁式车架的特点: 优点: 结构简单、容易制造;
有利于改装变型车或者多品种车辆;
便于布置和安装; 具有较高的强度和刚度; 车架与驾驶室分开,采用弹性悬置安装,有利于隔振。 缺点: 重量较大; 车身不而成; 纵梁的断面形状有槽形、箱形、管形); 一般有:前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安装梁、后横梁 等。
悬架安装梁
第四横梁 发动机安装梁 后横梁
前横梁
驾驶室安装梁
为了增加车架的刚度,在横梁和纵梁连接时经常采用斜支撑、角支 撑、和连接板等加强措施。
加强措施
保险杠 —— 一般安装在汽车的前、后横梁上;起到保护车身、散热器的作用。 挂钩 —— 一般安装在汽车前部,用来在必要时拖动汽车。
2. 行驶系统: 功能:
接收发动机传递的转矩,并通过驱动轮与地面的附着 作用,产生驱动力并保证车辆的正常行驶; 传递并承受路面作用于车轮的力和因此而产生力矩;
减缓路面对车身的冲击,并衰减由此产生的振动,保 证汽车的行驶平顺性;
配合转向系统,实现车辆行驶方向的控制,并保证车 辆的操纵稳定性; 配合制动系统,保证车辆的制动性。
中梁式
中梁+边梁的综合车架
其它形式的车架
刚度强度高、质量轻,适合 于赛车 降低底板高度;
有利于共用底盘、方便改型车。
车架分为前后两部分,并用铰链连 接; 可以方便的更改轴矩,生产不同轴 矩的汽车。 方便采用后独立悬架; 壳提高车辆的形式平顺性。
汽车前部刚度较大; 车身局部得到加强; 有利于轻量化,减少整车重量。
第十九章
汽车行驶系统概述
1.汽车行驶系统的组成
行驶系统
1.汽车行驶系统的组成 行驶系统
1.汽车行驶系统的组成:
车 架:全车装配的基体,将整车有机的连接为整 体,并承受汽车的载荷。
车 桥:连接左右车轮,承受并传递由车轮传来的 载荷。 车 轮:支承整车,连接车身与地面;缓冲路面冲 击载荷;产生驱动力和制动力;汽车转弯时产生侧 向抗力,并回正车轮;提高车辆的通过性。 悬 架:将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩, 传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰 减汽车的振动,提高车辆的操纵稳定性和平顺性。
满足汽车总布置要求,能够安装全部零部件,并便于拆 卸;
具有足够的刚度和强度,避免因为车架变形引起的零部 件运动干涉;
满足轻量化要求;
降低车辆的重心高度,提高车辆的操纵稳定性。
2.车架的分类
汽车车架按结构形式分为:
边梁式车架; 中梁式车架(脊骨式车架); 综合式车架; 此外: 承载式车身是用车身代替车架,以车身整体承受载荷的车 身结构形式。广泛应用于轿车和客车。
不利于降低底板高度。
第二节 中梁式车架
中梁式车架:只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,横梁焊接在纵梁的两侧。
特点: 车架的扭转刚度大;
质量轻,减少了整车的重量;
中梁可以封闭传动轴,起到防尘隔振的作用; 可以降低底板高度和整车的重心高度; 零部件布置安装不便、工艺复杂,精度要求高、维护和修理不便。
第三节 综合式车架 边梁式