桥梁墩台施工作业指导书
桥梁墩台施工作业指导书
桥梁墩台施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于x2、作业准备（1）施工前对图纸进行复核；（2）及时填写各种施工过程用表。
（3）施工前测量定线；（4）在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处砼表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，用水准仪测设立模位置承台顶标高。
（5）整修预埋钢筋，清除钢筋表面的砼浆和铁锈。
3、技术要求（1）模板及支架、钢筋和砼的施工应符合有关规定和设计要求。
（2）墩台身施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。
墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度进行贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
（3）墩台身施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。
4、施工程序及工艺流程墩身高度小于12.5m的桥墩一次立模到位，混凝土一次浇筑成型；墩身高度大于12.5m的桥墩分节浇筑。
混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
4.1、施工工艺流程（见下图）4.2、施工方法及要求（1）钢筋工程钢筋在钢筋加工厂集中制作，现场安装。
钢筋安装采用吊车辅助安装，钢筋严格按设计要求连接，墩身主筋每段长度均要与墩身每节浇筑高度相匹配。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松动现象，并符合规范要求。
钢筋安装时按照设计要求预埋接地钢筋或接地端子。
（2）模板墩台身施工前，先将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修钢筋，并在基础顶面测定中线、高程，标出墩台底面位置，以便于立模。
在基础顶面上搭设双排脚手架，作为墩台身施工的作业平台，以保证施工安全。
墩台身模板及支架要有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证墩台身各部形状、尺寸准确。
承台顶面清理 测量放样 钢筋绑扎 钢筋制作 模板安装 模板制作 混凝土浇筑 混凝土养护混凝土拌和运输 拆除模板 制作试件 桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查分节施工时，为确保每节段墩身混凝土浇筑接缝不发生错台、漏浆，节段混凝土浇筑后，保留顶段模板不拆除，以便安装下一施工节段模板。
墩台施工作业指导书
墩台施工作业指导书一、目的明确桥梁墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台作业施工。
二、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）三、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车组立到位，自动计量拌合站集中拌和，混凝土输送车灌注混凝土，插入式振动棒捣固。
1、施工工艺流程施工工艺流程图2、施工方法2.1测量定位。
使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。
2.2模板加工及支立。
模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求。
为减少混凝土接缝，保证混凝土表面的美观，模板使用吊车组立到位。
为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。
2.3钢筋绑扎及混凝土灌注。
2.3.1将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将混凝土表面润湿，使新旧混凝土较好连接，模上设置串筒，便于混凝土灌注。
2.3.2按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。
钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
2.3.3混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送车输邀，灌注混凝土时应对称进行，防止混凝土偏压过大而造成模板移位。
2.3.4混凝土灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。
2.3.5待混凝土强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。
四、质量控制及检验1、墩台身及墩台帽模扳均采用特制定型、大块钢模拼成，接缝用橡胶条或用107胶粘海棉垫，以防止漏浆，并用螺栓连接紧固，人工将外露海棉或橡胶垫用刀片刮干净，大块钢模的拼装采用汽车吊现场进行。
桥梁施工作业指导书(墩台)(完整版)
桥梁墩台施工作业指导书编制目的：为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证工程质量和施工安全，特对各工序施工制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
适用范围：本标段桥梁工程所有墩台。
职责分工：技术员与主管工程师负责模板与支架的设计方案，及墩台施工方案。
并及时组织模板工、钢筋工、混凝土工进行工前培训与技术交底；施工员负责施工现场的施工安排与施工技术；质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写；安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。
编制依据 -技术标准／质量标准《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ214-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》（铁建设［2005］160号）；《铁路混凝土工程施工验收补充标准》（铁建设［2005］160号）。
时速 350公里无碴轨道现浇简支整孔箱梁直（曲）线双线矩形桥墩（武广施桥参 02-B）一、作业流程混凝土施工混凝土养护测量放线施工脚架钢筋绑扎外模吊装模板拆除实体桥墩作业流程图二、施工程序1.测量控制①承台施工时，测量应根据墩身钢筋位置准确定位预埋钢筋，并固定牢固；②承台施工完成后，及时对墩身轴线进行放样，并在四个角点用红油漆标注；再用墨线放出墩身内、外轮廓线，在内、外轮廓线内、外侧 40cm处弹放支模控制线；③模板安装完成后，测量人员要对模板平面位置进行复测，确保位置准确，垂直度满足要求，然后用缆风绳四周固定死模板位置；④准确定位垫石位置及其它预埋件的位置；⑤每次砼浇注完成后，及时对平面位置及标高情况进行复测；2.测量放线在垫层上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行油漆标记，用粉笔标志钢筋分布线。
用油漆标记墩台插筋与预埋件位置。
3.钢筋施工⑴钢筋加工：①钢筋进场后，检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格后才收料。
②进场钢筋经过验收后，方可进场堆放，并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。
桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书(现浇墩柱)目录1 引用文件2 施工准备2.1作业条件2.2材料及机具3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.3雨天施工的技术措施3.4施工难点、重点及解决方案4 质量标准4.1 主控项目4.2 一般项目5 成品保护6 注意事项6.1 应注意的质量问题6.2 应注意的安全问题6.3 应注意的环境问题7 质量记录1引用文件（1）《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008（3）工程施工图纸（4）工程施工合同2 施工准备2.1作业条件墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。
2.2材料及机具主要材料：钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件主要机具：吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车）3 操作工艺3.1工艺流程施工准备墩身薄膜覆盖养护墩柱每一循环施工工艺框图3.2主要施工方法（1）技术准备：熟悉图纸等技术资料，施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋，相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。
（2）测量准备：在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。
（3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。
（4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。
尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备。
（一）钢筋制作与安装①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装，每根钢筋均一次性完成制作安装。
桥梁墩台作业指导书
桥梁墩台作业指导书1. 作业前准备1.1 准备所需工具和设备：起重机、搅拌车、水泵、强光灯、宣传标语制作设备、防护装备等。
1.2 确保作业现场安全：清理现场杂物、保证通风、拦挡作业区域。
1.3 安全技能培训：为参与作业人员提供必要的安全技能培训，确保作业安全。
1.4 检查材料和设备：检查材料和设备的质量和健康状况，确保能满足后续施工需要。
2. 桥梁墩台施工步骤2.1 桥梁墩基础施工：按照设计要求，在桥梁预定位置开挖基础，进行基础加固和垫层施工。
2.2 墩台和支撑架安装：在墩台周围安装支撑架，并将墩台放置在支撑架上，使墩台水平放置。
并在墩台表面上涂抹砂浆，使其达到强度要求。
2.3 挂板的安装：在墩台上设置挂板的固定点，再通过起重机将挂板悬挂在墩台上，并进行调整直至水平。
挂板的安装需要安装重量含量不超过墩台强度等级的安装附件。
2.4 涂层施工：涂层使用混凝土，将混凝土均匀涂抹在墩台和挂板表面，使用平滑器将其表面平整并马上用水喷淋使其避免损坏和干燥。
2.5 维护和装饰：在涂层干燥后进行维护和装饰，安装标志和标牌，完成合格后验收。
3. 安全注意事项3.1 安全防护：在施工过程中，根据作业人员的实际情况，配备防护设备包括安全帽、工作服、工作鞋、安全眼镜、防尘口罩等。
3.2 施工环境安全：在施工现场周围设置拦挡区域，保证施工环境安全，避免伤害和财产损失。
3.3 员工安全：在施工现场配备专职安全人员，对作业过程中的安全隐患进行监控，及时解决安全问题。
并在开展作业前进行必要的安全培训，提高员工的安全意识和能力。
3.4 设备维护：在施工过程中，对使用的设备进行合理维护和修理，保证设备可以正常运作，减少设备损坏造成的事故风险。
4. 总结桥梁墩台施工是一项较为复杂的工程，需要专业的技术人员进行操作。
在完成施工的过程中需要注意作业人员的安全和装备设施等方面，避免因疏忽而造成人员伤害和财产损失。
只有安全垫子和安全装备的情况下，保证桥梁墩台施工过程的高效进行。
桥梁墩台身施工作业指导书
桥梁墩台身施工作业指导书编制：审核：接底：桥梁墩台施工作业指导书桥梁墩台施工主要包括承台、墩台身的施工作业，主要工序有模板的制作和安装、钢筋的制作、帮扎和焊接、混凝土的浇注和捣固以及混凝土的养护和拆模等。
一、承台的施工1、承台施工前，应对基底进行平整，对基底要换填的，应超挖换填尺寸，并按要求换填要检查基底平面位置、尺寸、高程、地质状况、地基承载力等是否与设计相符，并应对承台位置进行测量，承台施工前后、左右距设计中线偏差±50mm，顶面高差允许偏差±30mm，每个基础检查不少于4处。
2、承台基底处理应按规范施工，对碎石类及砂类土基底表面应修理平整，特别是对要求换填的，要按规范处理，对有水的承台基坑，要做好排水措施，防止基坑被水浸泡，施工要快，防止基坑暴露时间过长。
3、承台模板采用钢模板，要保证模板的平整度，模板接缝必须严密、不漏浆，模板安装完，要对其尺寸、刚度和牢固性等进行检验，检验合格后，方可进行混凝土灌注。
模板拆卸是不能用力过猛，以免损伤模板。
4、钢筋工程：钢筋应按规范处理，对桩基深入承台的钢筋要按标准调直，钢筋焊接和帮扎必须牢固。
5、混凝土采用从拌合站统一拌和，由砼运送车运至工点，对高度高于2.0m 要采用串筒，防止混凝土离析，混凝土要按规范要求进行振捣，混凝土要按青藏铁路施工细则进行养护，拆模时防止混凝土破落。
二、墩台身施工1、钢筋工程：钢筋应按设计和规范要求进行配置，钢筋在使用前应按规范要求进行处理，钢筋焊接后接头不得应避免碰到冰雪，在温度底于-20O C时，不得进行焊接，钢筋焊接帮扎后，要检查钢筋的稳固性和平面位置、钢筋的安装误差，预埋孔位置上的钢筋布置是否合适以及钢筋的保护层厚度等。
2、模板工程：桥墩模板采用大型拼装钢模板，在模板安装前，要准确留出各种预埋件孔（含吊栏U型螺栓孔、趴梯挂位铁件孔）的位置，模板安装过程中要注意安全，模板安装后要检查模板位置、几何尺寸、高程、坡面平整度、模板缝的大小和位置，牢固性等。
桥墩施工作业指导书
实体墩台施工作业指导书1．编制依据、适用范围《施工图设计文件》《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ213-2005）适用于待王特大桥墩台身施工。
墩身采用铁路通用图圆端型实体桥墩结构形式。
2. 作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1 施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。
2.2.2立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。
2.2.3 准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。
2.2.4 现场用水、用电满足施工要求。
2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。
3. 技术要求3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。
3.2正式浇筑墩身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。
3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。
3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位臵、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。
3.5模板安装符合规范要求。
3.6钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合验标要求，尺寸偏差符合验标要求。
墩台施工作业指导书..
目录1 .适用范围 (2)2 •作业准备 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2外业技术准备 (2)3•技术要求 (2)4•施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2施工工艺流程 (2)5. 施工要求 (4)5.1实体墩施工 (4)5.1.1 基础处理及施工测量 (4)5.1.2墩身钢筋 (4)5.1.3综合接地 (5)5.1.4模板工程 (5)5.1.5混凝土浇筑 (6)5.1.6拆模及养护 (7)5.2桥台施工 (8)6. 劳动组织 (8)6.1劳动力组织方式 (8)6.2资源配置 (8)7. 材料要求 (8)&设备机具配置 (9)9. 质量控制及检验 (9)9.1外观质量控制 (9)9.2质量保证措施 (10)9.3质量检验 (11)9.4夏季、冬季、雨季的施工措施 (12)10. 安全环保要求 (13)10.1安全要求 (13)10.2环境保护措施 (14)墩台施工作业指导书1 •适用范围本作业指导书适用于黔张常铁路站前-川标，一分部桥梁（石门坎大桥、庙坝槽大桥、梨树坨特大桥、生基坪大桥、刺竹垭大桥、庙坝槽大桥、石板村大桥、蓝田湾中桥）桩基施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。
制定安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
设专职及兼职安全员，安全员经培训合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施、施工机械，满足主要管理、技术人员进场生活，办公及施工要求。
3.技术要求⑴墩身模板采用大块定型钢模板，模板要有足够的刚度。
⑵对墩身范围内混凝土进行凿毛处理，凿出新鲜混凝土，在混凝土浇筑前将墩身与承台接茬处混凝土充分湿润但不得积水。
⑶墩身钢筋在钢筋加工场内集中下料成型，钢筋采用闪光对焊、电弧焊连接。
桥梁墩、台身施工作业指导书(一)
桥梁墩、台身施工作业指导书（一）引言概述：桥梁墩、台身施工是桥梁建设中关键的一环，施工作业的质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
本文档旨在为桥梁墩、台身施工作业提供详细的指导，包括施工前准备、基础施工、墩台施工、混凝土浇筑及养护等五个大点。
通过遵循本指导书的规定进行施工作业，可以保证桥梁墩、台身的稳定性和耐久性。
正文：一、施工前准备1. 精确测量：准确测量墩台的高度、宽度和轨距等参数，确保施工符合设计要求。
2. 扫除场地：清理工地及周边的废料和杂物，保证施工场地整洁。
3. 安全防护措施：确保施工现场的安全，设置安全标志、围挡和警示灯等，提醒来往车辆和行人注意安全。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，包括操作规程、安全注意事项等。
二、基础施工1. 挖掘基坑：按照设计要求进行基坑的挖掘，确保墩台的稳定性。
2. 地基处理：修整基坑底部的软弱土层，填充砂石并进行夯实。
3. 基础设置：按照设计图纸要求安装基础架构，包括钢筋骨架和支撑结构等。
4. 精确测量：在基础设置完成后，再次进行相关参数的测量确认，确保准确性。
5. 基础固结：进行基础施工的固结处理，如进行浇筑混凝土等。
三、墩台施工1. 梁底板安装：按照设计图纸的要求进行梁底板的安装，包括定位、调整和固定等。
2. 支撑设置：在梁底板安装完成后，进行支撑设置，确保墩台施工的稳定性。
3. 墩台砌筑：按照设计图纸要求进行墩台的砌筑，注意砂浆配制和砌筑工艺的要求。
4. 钢筋绑扎：在墩台砌筑完成后，进行相关的钢筋绑扎工作，确保墩台的强度和稳定性。
5. 植筋处理：在墩台施工过程中，及时进行植筋处理，确保墩台的整体结构的一致性。
四、混凝土浇筑及养护1. 混凝土配制：按照设计要求进行混凝土配制，控制水灰比和配料比例。
2. 浇注方式：采用适当的浇注方式，确保混凝土均匀分布和充实。
3. 混凝土浇筑：在墩台内部进行混凝土的浇筑，注意实施规范的浇筑过程和控制浇筑速度。
墩台施工作业指导书
墩台施工作业指导书墩台施工作业指导书一、工程建设内容：本工程主要内容为新建一个墩台，墩台高度为3m，宽度为2.5m，长度为6m。
二、施工前准备：1. 了解施工现场的情况，如土层、水位、周边环境等；2. 对拟建墩台的位置进行测量，确定建筑的准确位置、高程、尺寸等要素；3. 准备施工所需材料和工具，包括混凝土、墩台模板、抹灰工具等；4. 确保施工人员具有相应的操作技能，如操作混凝土泵、抹灰等。
三、施工步骤：1. 模板架设（1）根据墩台的尺寸和高度，架设合适大小的模板支架；（2）调整和校准模板，使其达到设计要求的高度和宽度；（3）根据设计要求，在模板之间加入钢筋来增强结构的承重能力。
2. 混凝土浇筑（1）首先施工人员应在施工现场摆放好混凝土泵，保证混凝土泵管道能够直接连接到墩台模板上，浇筑混凝土时不易漏失；（2）浇注混凝土前，应将墩台模板内、外表面涂上油漆或淡水，避免混凝土到达硬化后模板脱模困难。
（3）循序渐进逐层浇筑混凝土，打震动棒把混凝土振实，同时保证墩台表面光滑平整。
（4）如果施工人员在浇筑过程中发现混凝土过于干燥或太潮湿，应及时添加水或调整混凝土配制比例。
（5）混凝土密铺完成后，应立即用塑料布或其他耐水材料将墩台保护好，以防止混凝土因在高温下水分蒸发而干裂。
3. 模板拆除根据混凝土硬度及保护期的要求，进行合适时间的模板拆除。
拆除前应对混凝土进行质量验收，并确定是否达到设计要求的标准。
4. 抹灰当混凝土达到强度要求后，对墩台表面进行抹灰进行修整，使整个墩台表面达到平整光滑的要求。
如需涂漆或喷涂保护涂料，则应等待抹灰表面干燥后再进行。
四、安全环保工作：1.施工人员应定期进行职业健康检查，如出现工作压力、胸闷、呼吸急促等症状均应及时处理；2.禁止携带易燃、易爆等危险物品进入施工现场；3.严禁把工程废料、污染物等随意倾倒，保证环境的清洁卫生；4.对施工人员进行安全操作培训，提高施工人员的安全意识和职业技能。
桥梁墩(台)身施工作业指导书
桥梁墩（台）身施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XX集团XX线电气化改造工程项目部一分部施工范围桥涵工程的墩（台）身施工。
2、施工准备2.1内业准备设计图纸到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2外业准备⑴在已完成的承台顶面精确放样，标定墩身十字线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置并妥善保护。
⑵在承台混凝土强度达到要求强度后，整修连接钢筋，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜的混凝土并用水将表面冲洗干净。
3、技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求。
墩身混凝土宜一次连续浇筑完成。
墩身混凝土浇筑时，混凝土自由下落高度应小于2m，大于2m的应采用串桶或溜槽辅助。
墩台身施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出墩台身中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
4、施工程序与工艺流程墩台身施工程序：施工准备→接触面进行凿毛处理→拼装钢管脚手架施工平台→钢筋制安→模板安装→预埋件安装→混凝土泵车就位→混凝土浇筑→混凝土养生。
墩台身施工工艺见墩台身施工工艺流程图。
墩台身施工工艺流程图5、施工要求墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵车泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模洒水养生，墩顶覆盖土工布，拆模后墩身四周覆盖土工布及塑料膜进行保湿养生。
5.1脚手架施工脚手架基础承载力应满足要求，脚手架采用双排钢管脚手架，基础整平、夯实后搭设脚手架，排距0.6m，步距0.9m，立杆间距1.2m，沿高度方向每4m设剪刀撑，脚手架与模板之间不得连接，脚手架和模板净距不小于50cm。
5.2模板施工模板采用大块厂制定型钢模。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板使用前进行试拼，试拼合格后方可使用。
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本作业指导书适用于安邵高速TJ1标桥梁工程的墩台身施工
2、编制依据
2.1安邵高速公路TJ1标两阶段施工设计图第三册《桥梁、涵洞设计图》;
2.2《公路桥涵施工技术规范》及其它交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件；
2.3《湖南省高速公路精细化施工实施细则》；
3、施工工艺
3.1、总体施工方案
（1）、承台施工采用放坡开挖，基底四周挖排水沟并采用集水井抽水。
基底超挖部分用风化岩石换填，抹砂浆垫层5cm至承台底。
（2）、墩身采用定型钢模板现场拼装施工，一次浇筑混凝土成型。
3.2、施工工艺流程图（见图一）
图一：桥梁墩台施工流程框图
3.3 、施工方法及要求
3.3.1 、墩台测量定位
确保墩台位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线中线进行复测。
复测无误后，在现场定出控制桩。
以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出墩台中心的位置。
控制桩采用混凝土桩，并设混凝土保护桩。
3.3.2 、墩台钢筋加工与安装
（1）、墩、台身钢筋加工与安装，应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求。
（2）、钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。
按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。
（3）、钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：
1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。
2）、钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3）、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的矫直伸长率不宜大于 2 % ；n 级钢筋矫直伸长率不宜大于1 ％。
（4）、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合表的规定。
（见表一）
(5)、受拉光圆钢筋的末端作成180。
的半圆型弯钩，弯钩的弯曲直径应不小于2.5d，弯钩的直线段不小于3d。
受拉带肋钢筋的末端作成直角型弯钩，钩
端的直线段不小于2d，直钩的弯曲直径不小于5d。
光圆钢筋制成的箍筋的末端
应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于2.5d，直线段不
小于5d。
有抗震要求的结构，不应小于10d。
(见图二)
表一：受力主钢筋制作和末端弯钩形状
It)
图二：箍筋弯钩形式
(a) 90°/ 180°(b ) 90°/90°(c) 135°/135°
(6)、根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。
(7)、墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。
(8、、钢筋采用双面搭接焊，焊缝长度不得小于5d，焊接前必须对钢筋搭接部分进行预弯，以达到焊接后钢筋的轴线在同一直线上。
焊缝必须饱满，焊缝
高度必须X).3 d且不得小于4mm，焊缝宽度必须＞0.7 d且不得小于8mm。
(9)、桩顶锚固筋与墩台基础锚固筋应按规范和设计要求连接牢固，形成一
体。
承台绑扎完后应该预埋墩身钢筋，墩身钢筋主筋应满足设计长度。
(10 )、同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。
(11 )、在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。
每平方米绑扎4个。
(12、、钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
拐角处的钢筋必须全部绑扎，中间平直处钢筋可以交错绑扎。
3.3.3、墩台模板
桥台采用搭设钢管脚手架与大块钢模施工，人工配合汽车吊安装模板；墩身
施工采用定型钢模一次架立成型；桥台及普通桥墩模板要严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝（并采用双面胶密封）确保严密不漏浆，用螺栓连接。
严格控制错逢，错缝不得超过1 毫米，检查模板的平整度，
不得超过3 毫米。
模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。
模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。
模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在稳固地基上。
3.3.4 、混凝土供应
1）、混凝土配合比以质量比计，并应通过设计和试配选定。
试配时使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土符合强度质量要求。
配制混凝土时，根据墩台情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度。
C30 以下混凝土的最大水泥用量不宜大于400kg/m3 ，C30-C40 混凝土的最大水泥用量不宜大于450kg/m3 ，C50 及以上混凝土的最大水泥用量不宜大于500kg/m3 。
2）、在混凝土中掺入外加剂时其掺量应参照产品说明书和试配情况确定，应符合下列规定。
a、钢筋混凝土墩台中不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。
b 、对于大体积混凝土应改善骨料级配，掺入粉煤灰，减少水泥用量，降低水灰比。
3）、在混凝土拌制时应注意以下几点：
a、为保证混凝土质量，混凝土用的各种主要材料应符合相应的国家标准和
合理的设计配合比
b、混凝土上料前对各衡器应按配比单校对无误，方得开盘。
c、混凝土应使用搅拌机搅拌，搅拌延续时间应根据搅拌机类型，混凝土坍落度等情况确定，时间不足时拌和物将达不到均匀要求，时间过长拌和物可能产生离析。
一般要求不得低于下表的规定。
（见表二）
d、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
335、混凝土的运输
1）、混凝土宜采用砼罐车运输，在装运混凝土前，应检查运输设备内是否有积水，或者内壁黏附的混凝土是否干净。
2）、混凝土的运输能力要适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持和易性和规定的坍落度。
混凝土拌和物运至浇筑地点，运输时间不宜超过下表的规定。
（见表三）
3）、混凝土搅拌运输车，既能运输，又能搅拌，常与混凝土泵车配合使用，适用于运距较远或混凝土量较大的工程，在运输途中可边运行，边以2-4r/min。