预应力张拉作业指导书
预应力张拉及压浆作业指导书
成灌铁路桥梁工程
预应力张拉及压浆作业指导书
1 .适用范围
适用于新建成都至都江堰铁路工程H 标段桥梁预应力施工。
2 .作业准备
2.1. 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施 工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。
2.2. 外业准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如：同条件砼试块强 度、张拉设备的标定，压浆设备，灌浆材料，配合比等。
3 .技术要求
我管段现浇施工预应力工程主要分为预应力钢绞线和精轧螺纹钢。 预应力钢绞线主要用于纵向和横向预应力，分为①s 15.2-12、 ①s 15.2-9、①s 15.2-2,精轧螺纹钢主要用于竖向预应力，主要有：①25和 ①32。
钢绞线采用抗拉强度标注值f pk =1860MPa,弹性模量E p =195GPa ；精轧 螺纹钢筋其抗拉强度标注值f pk = 830MPa ，锚下张拉控制应力为0.75f pk = 1395MPa 或 0.65f =1209MPa 。
pk
预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。预应力束的压浆采用真 空压浆。
预应力张拉采用单端张拉或两端张拉，采用张拉力与伸长量双控，以 应力控制为主，并以伸长值进行校核。
真空压浆要求采用管道压浆剂，要求管道充填密实，且达到涉及强度。
4.施工程序与工艺流程
4.1.施工程序
施工程序：施工准备一钢绞线下料一钢绞线编束一（固定锚板安装一挤压头施工一约束圈安装）一波纹管安装固定一钢绞线束穿管一波纹管与约束圈连接一同浇注与等强一预应力张拉一管道压浆一封锚。
预应力张拉作业指导书
龙大高速公路龙华扩建工程K0+000～K1+949段
K1+902.191桥预应力张拉
作业指导书
编制：
审核：
审批：
龙大高速公路龙华段扩建工程项目经理部
二○一○年十一月
目录
第一章、工程概况及编制依据 (1)
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
第二章、施工方法 (2)
一、施工准备 (2)
二、预应力张拉 (3)
三、压浆 (8)
四、封锚 (10)
第三章、质量保证措施 (11)
第四章、安全技术保证措施 (12)
第五章、附件 (13)
第一章、工程概况及编制依据
一、工程概况
龙大高速公路龙华段扩建工程K1+900有一道路（华繁路）下穿本项目，原通道桥为两幅12+16+12m钢筋混凝土连续箱梁，桥梁全宽23.0m，根据总体设计对旧桥两侧进行加宽。
本桥为右幅加宽桥，即K1+902.191桥，设计为7.8m宽11.855+16+11.949m预应力混凝土连续箱梁。预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值f pk＝1860MPa，公称直径d=15.2mm，弹性模量E p=1.95×105MPa，松弛率0.035，松弛系数0.3。全桥共6种钢束，其中N1、N2长为两端张拉；N3、N4、N5、N6钢束为一端固定，一端张拉。
二、编制依据
1、龙大高速公路龙华段扩建工程变更设计图《K1+900旧桥加宽变更设计》；
2、龙大高速公路龙华段扩建工程招标文件；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
预应力张拉作业指导书
目录
基本要求 (3)
预应力一般要求 (3)
原材料基本要求 (3)
钢绞线制束 (4)
张拉 (5)
孔道压浆 (5)
安全操作规程 (6)
预应力施工常见问题及处理措施 (6)
保证措施 (8)
1、基本要求
1.1张拉人员
张拉作业人员，应有相关专业技术的作业人员，且必须持证上岗，张拉前并进行岗前培训。
1.2原材料
钢束采用《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5224-2003）标准的高强度低松驰钢绞线，直径为φs15.2mm,面积为A=140mm2,抗拉强度标准值f pk=1860MPa,1000h 后应力松驰率不大于2.5%,钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。
预应力锚具：采用成品锚具及其配套设备，并符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）、《公路桥梁预应力钢铰线用锚具、连接器试验方法及检验规格》（JT329.2-97）等技术要求。
本工地张拉端锚具有OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5、BM15-4 、BM15-5五种。
1.3张拉设备
千斤顶、锚具、夹片等配套齐全，且千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
1.4、张拉现场
设置安全警示标志，和防护设施。工作人员应服从现场管理人员的安排。
2、预应力工程一般规定
施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。
预应力筋张拉设备应定期维护，应配套标定，配套使用。当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。
预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤。
预留孔道安装时应采取可靠的定位措施。
张拉作业指导书
目录
1 目的 (1)
2 适用范围 (1)
3 编制依据 (1)
4 部门职责 (1)
5 施工工艺流程 (2)
6作业准备 (2)
7施工工艺 (5)
8.施工过程控制要求 (9)
9．质量控制与检验 (10)
10 施工安全与环境保护 (13)
11 质量记录 (14)
1 目的
为指导施工人员操作规范,加大技术标准控制,严格控制后张梁特殊工序预应力施工质量,实现张拉作业的标准化、程序化，编制此指导书。
2 适用范围
适用于中铁二十二局集团有限公司扶余制梁场生产通桥(2005）2101-Ⅰ、通桥(2005）2101-Ⅱ预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预应力作业工序.
3 编制依据
TB/T3043—2005《预制后张法预应力混凝桥简支T梁技术条件》
中铁二十二局集团有限公司扶余制梁场《企业标准》、《施工工艺细则》
扶桥施（2011)2101—Ⅰ、Ⅱ
4 部门职责
4。1梁场工程技术室负责本指导书的编制、修改、监督检查和指导实施，是本指导书的主
管部门，负责指导书的条文解释,归口管理,确保预应力施工按本指导书要求进行。
4。2设备物资室负责按要求购进原材料，钢绞线、锚具、夹片等原材料进场时通知试验室试验。
4。3安质环保室安排质检员负责对工序过程进行监控、对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格；
4.4试验室负责原材料检验、张拉设备校验和试件强度的检测,将检验结果及时反馈工程技术室、安质环保室。
4。5张拉班组应按要求配置人员、设备;负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责钢束下料、穿束，并按施工图纸及规范要求张拉，组织并实施工序作业，负责自检合格.
预应力张拉施工作业指导书
乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段（K208+100～K221+000）
预应力施工作业指导书
编制：
审核：
审批：
中铁十局集团有限公司
乐昌至广州高速公路T26合同段项目经理部
二○一一年十月
预应力施工作业指导书
后张法预施应力是待混凝土构件达到一定的强度后，在构件预留孔道中穿入预应力筋，使预应力筋对混凝土构件施加应力。这是一项十分重要的工作，施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量，必须按设计要求，准确地施加预应力。
1、目的
更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）；
乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《施工组织设计》；
乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《两阶段施工图设计》；
广东广乐高速公路有限公司《工程建设标准化管理》。
3、适用范围
本作业指导书适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段先简支后结构后连续后张法预制T梁预应力工程施工。
4、预应力材料
4.1预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》（GB/ T5224）的规定和满足设计要求；
4.2钢绞线有出厂合证，进场后先进行外观检查，合格后其力学性能试验满足《公路桥涵施工技术规范》要求。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。
4.3每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。
4.4锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。
5、张拉前的准备工作
5.1 对施工人员进行技术交底，并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
预应力施工张拉及放张(封锚)令作业指导书
1 目的 校核预应力施工的技术要求及查核各项准备工作情况，以确保施工质 量满足设计及规范要求。 2 职责 2.1 施工技术员负责填写《张拉令》及《放张（封锚）令》。 2.2 项目部总工程师/副总工程师负责校核并批准《张拉令》及《放张 （封锚）令》。 3 要求 3.1 不同型号的预制和现浇预应力构件的首件施工时，均应填写并经校 核批准上述命令。 3.2 相同型号的预制和现浇构件的从第二件起，不再填写上述命令。按 经批准的技术要求施工。 3.3 如果实际情况有变化，改变张拉或放张、封锚的施工技术要求数据， 视作首次施工，须填写上述命令。 3.4 预应力筋指的是钢筋、钢绞线及高强钢丝等。预应力筋和锚具应注 明生产厂家、型号、规格、出厂合格证及试验检测等情况。 3.5 张拉技术书见附页，其格式供参考，但填写的内容应满足表格要求。 3.6 构件砼强度是指张拉或放张时的砼构件强度，应注明达到设计强度 的百分数。
填表说明：“试验检测”和“张拉设备检定”栏应填写具体数据。
年月日 年月日
第2页共3页
工程名称
预应力筋种类
张拉时混凝土强度
张拉机具 A 端 千 斤
设备编号 B 端 顶
应力值（MPa） 初
始
张拉力（kN）
应
应力表读数
A端
力 阶
（MPa） B 端 段
预应力张拉工程安全施工作业指导书
预应力张拉工程安全施工作业指导书第一章前言
1.1 目的
预应力张拉工程是建筑施工中一项重要的工程作业，其施工安全性非常重要。本指导书旨在规范预应力张拉工程的安全施工作业，保证工人的安全。
1.2 适用范围
本指导书适用于预应力张拉工程的施工作业，包括张拉作业、固定作业等。
第二章施工准备
2.1 劳动保护
在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应进行详细的工作计划，确保施工过程中的安全。
2.2 人员培训
施工方应确保参与施工的工人具有相关的技能和专业培训，了解预应力张拉工程的施工工艺。
2.3 检查工具和设备
在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应检查使用的工具和设备的可用性和工作状态，确保其正常运行。
2.4 资料准备
在施工过程中，施工方应准备工程图纸和相关的技术资料，以便工人能够清楚地了解施工流程。
第三章安全施工作业
3.1 施工现场布置
在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应合理布置施工现场，确保施工现场的安全。
3.2 安全操作规程
施工方应制定详细的安全操作规程，确保工人能够按照规程进行施工作业，避免不必要的事故。
3.3 安全设备使用
在进行预应力张拉工程施工作业时，工人应正确使用安全设备，如安全带、安全绳等，确保其人身安全。
3.4 安全防护措施
施工方应采取必要的安全防护措施，如设置防护栏杆、警示标识等，确保施工现场的安全。
第四章突发情况处理
4.1 施工事故处理
如果发生施工事故，施工方应立即采取紧急措施，保护工人的安全，同时进行事故调查，找出事故原因，并采取相应的措施，防止类似事故再次发生。
4.2 紧急疏散
预应力张拉
目录
1. 适用范围 (1)
2. 作业准备 (1)
2.1 内业技术准备 (1)
2.2 外业技术准备 (1)
3.技术要求 (1)
4.施工程序与工艺流程 (6)
5.施工要求 (7)
5.1张拉设备 (7)
5.2预应力张拉前的准备工作 (8)
5.3钢绞线下料与穿束 (8)
5.4预、初张拉工艺 (11)
5.5终张拉工艺 (13)
5.6实测及理论伸长值的计算 (14)
5.7滑丝与断丝处理 (15)
5.8割丝 (16)
6.劳动力组织 (16)
7.材料要求 (17)
7.1钢绞线 (17)
7.2锚具、夹片和连接器 (17)
7.3锚垫板 (18)
7.4螺旋筋 (19)
8.设备机具配置 (20)
9.质量要求 (20)
10.安全及环保要求 (21)
10.1安全要求 (21)
10.2环保要求 (22)
预应力张拉作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于中铁北京工程局集团有限公司东海制梁场预制箱梁预应力筋下料、穿束、张拉、切割等作业。
2.作业准备
2.1 内业技术准备
预应力张拉作业指导书编制之后，应在开工前组织技术人员认真学习工艺细则及本作业指导书，阅读审核箱梁图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。进行孔道摩阻、喇叭口摩阻试验，根据摩阻系数调整好张拉控制应力值。对施工人员进行技术交底并且制定施工安全质量保证措施。张拉班收到工程部发的张拉通知单后才可进行张拉。
2.2 外业技术准备
收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。千斤顶、油表均经过标定，且在标定有效期内。质量部专人用游标卡尺测进场钢绞线直径。千斤顶、油泵完好、工作正常。张拉台架制作完成、安全可靠。预应力张拉作业施工
预应力张拉作业指导书
预应力工程作业指导书
一、工艺概述
本工艺适用于桥梁工程中采用预制或现浇的混凝土后张法施工，明确预应力施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准移预应力张拉施工。
二、作业内容
预应力工程的主要作业内容为：预应力设备选用、张拉准备、钢绞线下料成束、孔道穿束、安装锚具及张拉设备、预应力张拉和孔道压浆等。
三、质量标准及检验方法
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
四、工艺流程图
图1预应力施工工艺流程图
五、工艺步骤及质量控制
1.预应力设备选用
⑴张拉千斤顶
张拉千斤顶的选用与锚下控制应力及锚具的形状有关，为保证预应力筋在张拉过程中的安全可靠性、
准确性及便于处理滑丝现象，宜按以下原则选用：
①张拉力宜为预应力筋张拉力的1.2～1.5倍；
②千斤顶最大行程，对于伸长量不大的预应力束张拉，应按预应力筋的伸长量加初始张拉的预留行程即：
S=ΔL+I〔cm〕
式中：S—千斤顶最在行程〔cm〕
ΔL—预应力筋伸长量〔cm〕
I—预留行程，一般为3～5cm
③能满足油压、横卧、自锁等功能的需要。
④用于后张预施应力的千斤顶种类、规格、生产厂家较多，施工时可根据工程的具体情况选用。一般夹片式或螺栓式锚具采用穿心式千斤顶如YVC、YCT、、YCW、YDC系列千斤顶。粗钢筋采用拉杆式千斤顶或穿心顶配张拉杆。
⑵张拉油泵
①张拉油泵压力、输油量应满足千斤顶张拉的工效。张拉油泵的选用应与张拉千斤顶配套，预应力筋的张拉力和千斤顶油压面积〔活塞面积〕关系即：
预应力张拉作业指导书(最新)
11、安全措施
11.1、钢绞线下料和编束
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱，事先留出一个较好的下料场地，制作一个简易牢固的放线架。下料时，将钢绞线盘卷装在放线架内，从盘卷中央逐步抽出，保证安全。在切割钢绞线时，切割人员必须佩戴护目镜，以免切割时的残渣伤害眼睛。
10.5每端钢丝回缩量不得大于6mm。
10.6同束工作锚夹片外露量之差不得大于2mm。
10.7质量要求
10.8实际伸长量不超过理论计算伸长量的±6%（两端之和）。每端钢绞线回缩量不得大于6mm。
10.9以应力控制为主，伸长值作为校核。
10.10锚固后，夹片外露平齐，错牙不超过1mm。终拉后的24h内，每端钢绞线的回缩量不大于1mm。
2.3拱座斜向预应力钢筋
拱座斜向预应力钢筋采用φ25精轧螺纹钢筋，抗拉极限强度fpk=830MPa，控制张拉应力σ=0.8fpk，张拉力N=326.0kN，张拉参考引伸量为3.47mm/m。预应力钢筋进行预拉， N1于拱座上端单端张拉，待压浆完毕后切除，封闭。
3、技术要求
3.1张拉前检查锚垫板附近情况，若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到后方可张拉。
9、主要机具设备
预应力作业指导书
预应力作业指导书
一、任务背景
预应力作业是指在建造工程中，通过施加预先计算好的张力或者压力来提高结构的承载能力和稳定性的一种施工技术。为了确保预应力作业的质量和安全，需要制定相应的作业指导书，以明确作业流程、要求和注意事项。
二、作业流程
1. 设计和计算：根据工程设计要求，进行预应力设计和计算，确定预应力锚固点、预应力钢束的布置和张拉力大小。
2. 材料准备：准备好预应力钢束、锚具、张拉设备等所需材料和设备，并进行检查确认，确保其质量和完好性。
3. 钢束布置：按照设计要求，在结构中布置预应力钢束，并进行固定和锚固。
4. 张拉过程：根据设计要求，使用张拉设备对预应力钢束进行张拉，达到设计要求的张拉力，并进行锚固。
5. 后张拉处理：对已完成张拉的预应力钢束进行后张拉处理，以保证其稳定性和安全性。
6. 检测和验收：对预应力作业进行检测和验收，确保其符合设计要求和相关标准。
三、作业要求
1. 设计要求：根据工程设计要求进行预应力设计和计算，确保预应力作业的质量和安全性。
2. 施工要求：按照作业流程进行施工，确保每一个步骤的准确性和完整性。
3. 材料要求：使用符合国家标准和工程要求的预应力材料，确保其质量和可靠性。
4. 设备要求：使用符合国家标准和工程要求的预应力设备，确保其准确性和安全性。
5. 操作要求：操作人员必须具备相应的资质和技能，熟悉预应力作业的流程和要求，并严格按照操作规程进行作业。
6. 安全要求：严格遵守安全操作规程，使用个人防护装备，确保施工过程中的安全。
四、注意事项
1. 钢束布置：钢束布置必须符合设计要求，严禁随意改变布置位置和数量。
预应力张拉工序作业指导书
预应力张拉工序作业指导书
1 合用范围
本作业指导书合用于梁场后张法预应力混凝土铁路简支箱梁预应力张拉工序施工。
2 引用原则
科技基[2023]120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件
铁建设[2023]160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行原则
铁建设[2023]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充原则
TZ210-2205 铁路混凝土工程施工技术指南
TZ213-2023 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南
TB10210 铁路混凝土及砌体工程施工规范
JHTAJS-01-2023 后张法预应力混凝土铁路简支箱梁企业原则
JHTAJS-02-2023 后张法预应力混凝土铁路简支箱梁生产工艺细则
3 职责
张拉工班负责预应力施工。技术部负责预应力技术指导，试验负责设备校验，油表校对。
4 技术原则与规定
4.1 人员：
本工序为特殊工序，作业人员必须持证上岗，并进行岗前培训。
4.2 材料
4.2.1 钢绞线
预应力梁用钢绞线1×7-15.2-1860-GB/T5224-2023，应符合GB/T5224-2023原则规定，在外观、直径、强度方面均应满足该原则，进场时必须有材质证明书。
（1）31.5米梁钢绞线分为9-7φ5、12-7φ5两种。
（2）23.5米梁钢绞线分为7-7φ5、8-7φ5两种。
4.2.2 锚具、夹片
锚具、夹片配套齐全。工作锚具及夹片在使用前应进行外行外观检查及硬度和锚固效率试验，并符合GB/T14370-2023原则规定。
（1）31.5米梁采用旳张拉端锚具为M15-9、M15-12两种；
(整理)预应力张拉作业指导书
中国中铁
中铁三局滁州轨道板场企业标准
Q/CZBC.ZY-11 混凝土灌注作业指导书
2009-03-28发布2009-04-01实施
中铁三局京沪高速铁路土建五标段项目经理部
滁州轨道板场发布
编制：
审核：
批准：
日期：
中铁三局京沪高速铁路土建五标段项目经理部
滁州轨道板场
京沪高速铁路滁州轨道板场
CRTS I型轨道板预应力张拉作业指导书
一.目的
对轨道板预应力张拉进行控制，保持其处于受控状态，确保符合产品质量和规范规定的要求。
二.适用范围
本程序适用于中铁三局滁州轨道板场轨道板CRTS I型轨道板预应力张拉过程的控制。
三.作业指导书引用的规范
1、《客运专线铁路CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（科技基[2008]74号）；
2、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）；
3、《CRTS I型板式无砟轨道轨道板结构设计》(时速300～350公里客运专线铁路通线（2008）2301)；
4、《京沪高速铁路CRTS I型板式无砟轨道设计图》(CRTS I型轨道板补充设计图研线0910)。
四.职责
生产技术部：负责组织与施工有关的各种方案制定，负责下达施工技术交底。
安质部：负责对各工序的实施情况进行检查监督，制定切实可行的安全质量措施。
机械部：负责施工用设备的维修、保养。
施工室：负责施工工序的实施及质量初检与互检。
物资部：负责所有的原材料的进场和外观检验。
五、张拉设备的要求
1、张拉千斤顶采用带自锁装置的穿心式千斤顶，使用前应与油表配套标定，校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于0.4级的耐震型压力表。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书
1. 张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。管道尚未灌浆前，梁端应设围栏和挡板，管道压浆时，应严格按规定压力进行，施压前应调整好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
1. 先张法张拉施工时，除按本作业指导书有关规定施工外，还应做到：
2.1 张拉前对台座、横梁等进行检查；
2.2 张拉中和未浇砼之前，周围不得站人和进行其他作业；浇筑砼时，振捣器不得撞击钢束。
3. 在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台周围应加设护栏。高处作业（如盖梁张拉）时，应设上下扶梯及安全网。张拉时千斤顶的对面和后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
4. 精扎螺纹钢筋张拉前，除对张拉台座检查外，还应对锚具、连接器进行检查、试验。预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。
5. 钢筋张拉或冷拉时，螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书
预应力张拉作业指导书
一、引言
预应力张拉作业是建筑工程中重要的一项施工工艺。本旨在提供一份详细的预应力张拉作业指导书，以便施工人员能够准确、安全地进行预应力张拉作业。
二、工作准备
2.1 施工计划：制定施工计划，明确施工工序和时间安排。
2.2 人员配备：确定各岗位人员，包括预应力工程师、技术员、工人等。
2.3 设备准备：准备好所需的预应力张拉设备，包括张拉机、缓冲器、夹持器等。
2.4 材料准备：根据设计要求准备好预应力钢材、钢束、套管等。
2.5 施工现场准备：将施工现场进行清理和整理，确保施工安全。
三、预作业
3.1 安全措施：在进行任何预应力张拉作业之前，必须确保施工现场安全措施到位。
3.2 张拉基点准备：根据设计要求，在梁柱和底板上设置好张拉基点，并进行固定。
3.3 张拉设备准备：检查预应力张拉设备是否正常工作，包括张拉机、缓冲器等。
3.4 预应力钢材准备：将预应力钢材按照设计要求加工好，清理干净并涂上防锈剂。
四、张拉作业
4.1 钢束卷筒安装：根据设计要求将钢束卷筒安装到张拉机上。
4.2 钢束锚固：将钢束引入套管，根据设计要求进行锚固和固定。
4.3 张拉过程：按照设计要求，逐渐增加张拉力，直至达到设计要求的预应力。
4.4 张拉控制：在张拉过程中，必须对张拉力进行实时监测和控制，确保张拉作业的准确性。
4.5 张拉完毕：达到设计要求的预应力后，进行张拉锁定和剪断。
五、验收和记录
5.1 张拉力检测：使用张拉力测定仪器对张拉后的预应力进行检测和记录。
5.2 质量验收：按照相关质量验收标准对预应力张拉作业进行验收。
后张法预制箱梁预应力张拉工序作业指导书
1 目旳
预应力张拉在后张法预应力简支箱梁预预制生产中是关键特殊工序，其施工质量直接关系到桥梁旳质量状态，是影响产品质量旳关键原因，本作业指导书规定了后张法预应力简支箱梁旳张拉工序操作措施及质量控制规定、质量缺陷处理措施及安全操作事项。
2 合用范围
本作业指导书合用xxx［通桥（2023）2211-Ⅱ］后张法预制箱梁旳张拉控制工序。
3 引用原则
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2023]101号）
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行原则》（铁建设[2023]160号）
《铁路混凝土工程施工质量验收补充原则》（铁建设[2023]160号）
《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（TZ213-2023）
《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2023）
4 预施应力前准备工作
4.1检查梁体混凝土表面，若有轻微旳缺陷，容许在预施应力后进行修补处理；缺陷较大者要在预施应力前修补好，且到达设计强度，并将锚垫板及锚下管道扩大部分旳残存灰浆铲除洁净，否则不得进行张拉；缺陷严重减弱梁体断面者要另行处理，暂不予张拉。
4.2 检查梁体梁号或台位号与否与张拉告知单上内容一致，梁体强度、龄期、弹性模量与否满足张拉规定，否则不容许预加应力。
4.3 检查钢绞线与否有锈、砂等杂质，如有要清除，否则铁锈、砂子会塞满夹片旳牙齿、缝隙，而导致滑丝。钢绞线经验证符合规定方能下料、使用。钢绞线规定整束穿，不得扭结。
4.4 千斤顶YCW4000/300型液压千斤顶，千斤顶和油压表均已校正并在使用有效期内。其中，如下状况时要进行重新校正：千斤顶严重漏油；油压表和千斤顶有效期限到达校验旳有效期；油压表指针不能回零；油压表使用时超过容许误差或发生故障。