内燃机车检修安全技术规则参考文本
铁路内燃机车段修管理规则
铁路内燃机车段修管理规则
第一章总则
第一条为了规范内燃机车段修作业管理，提高修作业质量和安全水平，保障列车正常运行，制定本管理规则。
第二条内燃机车段修作业包括轮轴修、钢轨修复、机车组装及机械设
备维修等工作。
第三条内燃机车段修管理必须遵守国家有关法律、法规和技术标准，
执行铁路公司的规章制度以及本管理规则。
第四条内燃机车段修管理要坚持“安全第一、预防为主”的原则，采
取科学、合理、精细的管理措施。
第五条内燃机车段修管理实行责任制，各级管理人员要严格履行管理
职责，做好内燃机车段修作业的组织、实施和检查工作。
第六条内燃机车段修管理要注重人员培训，提高操作技能和安全意识，确保修作业人员具备必要的知识和技能。
第七条内燃机车段修管理要建立健全相应的档案、记录和统计制度，
跟踪和分析修作业的质量和安全情况，并及时采取改进措施。
第二章修设计划与执行
第八条内燃机车段修作业必须按照修设计划和修方案进行，不得擅自
修改或调整。
第九条修设计划应根据列车运行情况、修作业周期等因素制定，经相
关部门批准后执行。
第十条修设计划包括修作业车间和时间的安排，修作业人员的配备和培训，修作业用料和工具等内容。
第十一条修设计划必须与其他段段修、运营部门进行协调，确保修作业的顺利进行。
第十二条修设计划执行时，必须按照修方案的要求进行修作业，严格按照操作步骤和程序进行。
第十三条修作业过程中的异常情况，必须及时上报和反馈给相关责任人，及时采取措施解决，确保修作业安全和质量。
第十四条修作业结束后，必须按照修方案的要求进行验收，核对修作业的质量和完整性。
内燃机车检修安全技术规则
内燃机车检修安全技术规则
内燃机车是现代铁路运输的重要组成部分，同时也是一项危险的工作。为保证内燃机车检修操作的安全性，制定内燃机车检修安全技术规则是非常必要的。在这份规则中，我们将详细介绍内燃机车检修的安全技术，希望对内燃机车检修工作有所帮助。
一、检修前的准备工作
1.1 确定检修人员
内燃机车检修必须由经过专业培训的工作人员进行，检修人员必须严格按照检修规程进行操作，确保检修的安全性。
1.2 确认检修地点
在确定检修地点时，应保证有足够的检修工具和设备，并保证检修环境的安全和干净。检修地点要有固定的设施以提供电力和供水。
1.3 确定检修类别
确定需要进行哪些方面的检修和维护，如常规检修、大修、加高增功等。
1.4 检查设备
在进行内燃机车检修之前，应对相关设备进行检查，确保其符合安全规范，并经过合格的检测和维修。
二、内燃机车检修操作规程
2.1 前置检查
在进行内燃机车检修之前，必须对其进行一次全面的前置检查，以确保所要检修的机车不会发生其他安全事故。
2.2 机车部件的拆卸和安装
内燃机车检修时，必须正确拆卸机车部件，并确保在机车运行时能够正常安装。在拆卸和安装部件的过程中，要注意操作技巧和安全意识，以确保安全生产。
2.3 更换部件
在更换机车部件时，必须使用规范、标准和安全的工具，合理地安装和更换所需的部件，避免造成二次损伤。
2.4 机车电气部分检修
在进行电气部分的检修时，必须使用合适的工具和设备，对电气部件进行检查、调试和维护，确保机车电气系统正常运转和安全使用。
2.5 机械部分检修
在进行机械部分的检修时，必须使用合适的工具和设备，对机械部分进行检查、调试、维护，确保机车正常运行，满足技术要求和安全规范。
内燃机车检修管理办法
内燃机车检修管理办法
为进一步精细内燃机车检修作业，保证检修质量，降低检修成本，根据《铁路机车运用管理规则》（铁总运[2015]314号）、《内燃、电力机车段修管理规程》（铁运[1999]79号）、《铁路机车统计规则》（铁计[2000]103号）等部颁规程，以及济南铁路局相关文件、大连机车车辆有限公司《东风4D型调车内燃机车运用保养手册》等相关规定，结合我处实际，经处党政联席会议研究决定，重新修订了《内燃机车检修管理办法》，现印发给你们，望认真学习、严格执行。
一、检修制度规定
1．内燃机车检修工作，应坚持“四按”(按范围、按“机统-28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺)“三化”(程序化、文明化、机械化)记名修检修制度，建立严密、协调的生产秩序，做好技术资料的积累、整理和分析工作，不断提高机车检修工作质量。
2．内燃机车检修工作，应参照铁道部及济南铁路局、大连机车工厂等相关技术规定进行。除本办法规定外，其他有关“东风4DD”的基本技术规定和限度表与本管理办法具有同等效力，是内燃机车各修程检修、验收的依据。
3．在检修工作中，遇有以下情况时，按下述原则办理：
3.1因机车改进设计或遇到超出施修修程规定内容的检修作业时，应由生产技术科、机电环保科会同有关部门参照产品图纸、设计资料、检修规程及其他有关文件处理。
3.2运用机车发生临时修理时，应视不同情况，按相应检修技术要求执行。发生大部件损坏时，应由生产技术科、机电环保科、安监处等有关业务部门组织鉴定、分析，确定原因及责任后，机务段制定修复方案，报生产技术科、机电环保科审核，分管领导批准后，按分工安排修理；若因非正常原因造成部件损坏构成事故时，由安监处按照事故处理相关规定及安全文件处理。
内燃机车检修安全技术规则模版
内燃机车检修安全技术规则模版
一、引言
内燃机车检修是保障机车安全运行的重要环节，为了提高检修过程的安全性和效率，制定本技术规则，旨在加强内燃机车的检修安全管理，确保检修工作的顺利进行。
二、基本原则
1. 安全第一：在检修过程中，安全始终是第一位的原则。
2. 预防为主：采取预防措施，提前排除可能导致事故的隐患。
3. 综合管理：加强对内燃机车检修过程中各环节的协调管理。
4. 遵章守纪：严格按照相关规章制度进行检修，杜绝违规操作。
5. 审慎操作：在检修过程中，操作人员要精心操作，杜绝麻痹大意。
三、内燃机车检修的安全责任
1. 检修班组长负责组织和管理检修工作，并做好检修安全工作的组织协调。
2. 检修人员应具有相应的技术资格，严格按照规章制度操作，确保检修质量和安全。
3. 检修过程中，相关部门应及时提供所需的技术支持和配合，确保检修工作的顺利进行。
4. 内燃机车运用单位应加强对检修工作的监督和管理，及时解决存在的问题。
四、内燃机车检修的安全控制要点
1. 准备工作
- 确保检修仪器、工具和设备完好，无缺损。
- 检查检修场所是否适应检修需求，防止因环境原因导致事故。
- 检查是否有便于排水和疏散的通道，并保持通畅。
2. 设备和器具的安全保护
- 在检修过程中, 确保内燃机车的安全装置完好，防止突然启动或意外事故。
- 关闭上/下车台的电源开关，拉出安全保护装置, 防止误动引擎。
- 检查工具、仪器仪表等设备的安全使用，确保无损坏和故障。
3. 能源和电气的安全控制
- 在检车前，断开或拉出电源开关，防止发动机意外启动。
2023年内燃机车检修安全技术规则
2023年内燃机车检修安全技术规则
一、背景介绍
内燃机车是铁路运输的重要载具之一，在保证运行安全的前提下，必须进行定期检修和维护工作。为了保障内燃机车检修作业的安全性，在2023年，制定了一系列的内燃机车检修安全技术规则，以确保检修人员的安全，减少事故发生的可能性。
二、内燃机车检修安全技术规则的内容
1. 检修人员
（1）检修人员必须经过专业培训，并持有合格的操作证书。
（2）检修人员在进行作业前必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全手套等。
（3）检修人员必须严格遵守各项操作规程，不得擅自操作或在未经许可的情况下操作相关设备。
2. 工作场所
（1）检修场所必须保持整洁、通风良好、明亮。
（2）检修现场必须设置明显的警示标识，确保周围人员能够清楚地辨认出作业区域。
（3）作业区域必须设置防护栏杆，以确保作业人员的安全。
3. 设备及工具使用
（1）内燃机车必须彻底停机并切断电源后才能进行检修作业。
（2）检修人员必须用专用工具，并确保工具处于良好的工作状态，不得使用损坏或不合格的工具。
（3）检修人员在使用电动工具时，必须接地保护，避免触电事故的发生。
4. 作业过程管理
（1）检修人员必须按照规定的程序进行检修作业，不得擅自改变或省略任何步骤。
（2）对于重要部件的检修和更换，必须进行验收和记录，确保作业质量。
（3）作业过程中如发现异常情况，必须立即停止作业并报告上级，确保问题得到及时解决。
5. 废弃物处理
（1）废弃物必须按照相关规定进行分类和处理，不得乱倒乱丢。
（2）对于有害废弃物，必须采取相应的防护措施，并按规定进行封存和处置。
车辆检修工安全技术操作规程范文
车辆检修工安全技术操作规程范文
一、引言
车辆检修工作是保障车辆安全运行的重要环节。为了确保车辆检修工作的安全性和高效性，制定本《车辆检修工安全技术操作规程》。
二、工作要求
1. 车辆检修工应具备相关专业技术知识和操作经验，对车辆结构和各部件工作原理有较深入的了解。
2. 车辆检修工应严格按照检修计划和操作规程进行工作，确保每一项操作都符合规定和安全要求。
3. 车辆检修工应严格遵守劳动安全操作规程，佩戴好个人防护装备，确保个人安全。
4. 车辆检修工应定期进行培训和技术交流，不断提升自己的专业能力和技术水平。
5. 车辆检修工应有效利用各类检修设备和工具，确保工作的顺利进行。
三、安全技术操作规程
1. 入场检查
（1）进入检修场地前，要先观察检修场地的环境和状况，确保没有明显的安全隐患。
（2）检查个人防护装备是否齐全、完好，并佩戴好。
（3）对将要检修的车辆进行全面的检查，了解车辆的运行状况和存在的问题。
2. 现场操作
（1）在车辆检修现场，应将车辆停放在平整牢固的地面上，确保操作的稳定性。
（2）操作过程中，应根据车辆结构和工作原理合理安排操作步骤，确保检修工作的顺利进行。
（3）操作过程中，应注意按照规定的操作方法进行操作，不得随意更改操作方式。
（4）对于需要拆卸和更换的零部件，应按照相关要求进行操作，避免造成伤害和损坏。
3. 设备使用
（1）使用各类检修设备和工具时，应检查设备和工具的完好性和可靠性。
（2）对于使用电动工具进行操作的情况，要保证设备的接地良好，避免电击事故的发生。
（3）使用设备和工具时，应注意防护罩的使用，避免工具碎片或物体的飞溅造成伤害。
内燃机操作规程(15篇范文)
内燃机操作规程（15篇范文）
第1篇内燃机操作规程
1、为保证内燃机正确启动和运转,在内燃机作业前必须按照以下要
求进行检查:
(1)曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内;
(2)冷却系统水量充足、清洁、无渗漏,风扇三角胶带松紧合适;
(3)燃油箱油量充足,各油管及接头处无漏油现象;
(4)各总成连接件安装牢固,附件完整、无缺。
2、内燃机启动前,离合器应处于分离位置,有减压装置的柴油机,
应先打开减压阀。
3、用摇柄启动汽油机时,由下向上提动,严禁向下硬压或连续摇转。用手拉绳启动时,不得将绳的一端缠在手上,以防止曲轴反转造成人
身伤害。
4、用小发动机启动柴油机时,每次启动时间不得超过5min。若时
间过长,说明柴油机存在故障,要排除后再启动,以免减少发动机磨损。用直流起动机启动时,每次不得超过los。用压缩空气启动时,应将飞轮上的标志对准起动位置。当连续进行三次仍未能启动时,应检查原因,排除故障后再启动。
5、启动后,应低速运转3~5min,此时,机油压力、排气管排烟应正常,各系统管路应无泄漏现象;待温度和机油压力均正常后,方可开始
作业。
6、作业中内燃机温度过高时,不应立即停机,应继续怠速运转降温。当冷却水沸腾需开启水箱盖时,操作人员应带手套,面部必须避开水
箱盖口,以免面部被烫伤。严禁用冷水注入水箱或泼浇内燃机体强制降温,以免高温的水箱和机体因骤冷而产生裂缝。
7、内燃机运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障,否则不得继续运行,以免导致故障加剧造成事故发生。
8、为防止高温机件因骤冷而受损,停机前应先卸去载荷,进行中速运转,待机件温度降低后再关闭油门、停止运转。装有涡轮增压器的内燃机,作业后应怠速运转5~l0min,方可停机。
内燃机工一般安全操作规程
内燃机工一般安全操作规程
一、前言
内燃机工作是一项高危险性的工作，安全操作是保障生命财产安全的关键保障。为了保障内燃机工作的人身安全和设备安全，制定本规程。
二、安全操作指南
1. 保持设备清洁
经常清洁内燃机的外部表面以及内部零部件，及时清理积尘和油垢，保障设备
正常的工作状态，避免中断或故障发生的可能。
2. 正确使用电气设备
内燃机使用时需要电气设备的支持，务必正确操作电气设备，避免电力事故的
发生。避免重复使用或使用损坏的电气设备。
3. 故障处理规范
内燃机在运作过程中可能出现故障，正确处理故障是保证正常运作的必须条件。应按照规定的故障处理流程进行处理，避免自行处理造成后果和影响。
4. 使用个人防护用品
内燃机的各类零部件均有可能对人体造成直接伤害和间接伤害，因此使用个人
防护用品是帮助保障人员安全的必要保障。必须在操作内燃机前穿戴好防护用品，如工作服、手套、安全鞋。
5. 内燃机的安全锁定
内燃机在运行时，所有的功臣传动部件会产生较强的运转势能，如果操作人员
手机在工作区域内，是十分危险的。切断电源，停止引车或擦地机，并拔掉燃料管和电池继电器的线，做出有效的安全锁定，以防意外发生。
6. 机器的调试和维护
内燃机的调试和维护需要专业技术和一定的经验。如电路板的调试和零件连接
的检查等，必须由资深工程师进行操作，严禁未经授权的人员尝试任何维护和修理。
7. 机器的保养
内燃机平时应定期加油保养。同样，在清洁过程中或出现运作不良现象时，也应进行合适的保养。保养过程中，禁止使用石油、汽油等易挥发性液体，保养有特定要求的零部件时要按规定使用油脂。
《内燃、电力机车段修管理细则》
《内燃、电力机车段修管理细则》
第一章总则
《内燃、电力机车段修管理细则》（以下简称《段细》）是根据《铁路技术管理规程》、《内燃、电力机车段修管理规程》的要求，按路局信息、控制、管理、三基安全管理办法，规范内燃、电力机车检修工作，保证机车质量，更好地适应铁路运输生产的需要，特制定本《段细》。
《段细》做为内燃、电力机车检修工作的标准，是机车质量管理的支持性文件，各项条款与《段规》具有同等的效力。
内燃、电力机车的检修要贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的检修方针及局“单元控制、循环检修、质量保周期”的检修工作原则，通过检修体制的改革，逐步实现从计划预防修向主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修过渡。
机车质量活动要通过贯彻IS09000族标准，不断提高干部职工的质量意识和管理水平，实现“2扣””00化。
各机务段要加强机车质量信息的采集和利用，做到段内联网，建立机车检修综合管理系统，实现机车关键部件和关键试验环节的试验数据采集、存储、分析的自动化。
段修工作的主要任务就是稳定和延续机车原设计和制造质量，使机车在两次修程间始终处于质量稳定期内。开展机车“双达标”工作，通过检修、保养的达标，实现上述要求。
在执行过程中，遇有超出《段细》规定的问题时，机务段可以参照有关文件、技术资料等进行处理，并上报主管部门备案。
《段细》由机务处负责解释。
第二章质量管理
各机务段应建立以段长为主任的质量管理委员会（以下称质管会）和机车质量定期分析制度，每月10日前、每年元月20日前对上月及上年度的机车质量情况进行分析。定期质量分析可结合“质管会会议”、“段验会议”、机破、临修分析会一并进行。
内燃机操作规程范本
内燃机操作规程范本
1. 安全要求
1.1 操作人员应熟悉内燃机的基本原理和操作规程，并按照规定操作。
1.2 操作人员必须戴着安全帽、安全鞋和手套，并且穿着合适的工作服。
1.3 在操作内燃机之前，必须检查设备是否完好，并确保所有的安全措施已经采取。
1.4 不允许将易燃、易爆物品放置在内燃机周围。
2. 操作步骤
2.1 操作人员应先检查内燃机的油量，确保油箱中有足够的燃料。
2.2 操作人员应打开内燃机的开关，并确保机器处于停止状态。
2.3 操作人员应按照要求启动内燃机，并观察机器的运行状态。
2.4 在内燃机正常运行后，操作人员可以逐渐增加负荷，但不可超过内燃机的额定负荷。
2.5 在操作内燃机期间，操作人员应注视机器的运行状况，如有异常要及时停机检查。
2.6 在操作完成后，操作人员应先减小负荷，然后停机，并关闭内燃机的开关。
3. 维护保养
3.1 操作人员应定期检查内燃机的润滑油，确保油量充足，并及时更换污秽的润滑油。
3.2 操作人员应定期检查内燃机的过滤器，确保过滤器的清洁度达到要求。
3.3 操作人员应定期清洗内燃机的散热器，以保证散热效果良好。
3.4 操作人员应经常检查内燃机的皮带、风扇等运转部件，确保运转正常。
3.5 操作人员应注意内燃机的工作环境，避免灰尘、潮湿等对内燃机造成影响。
4. 紧急处理
4.1 在内燃机发生故障时，操作人员应立即关闭内燃机的开关，并向上级报告。
4.2 在内燃机发生火灾时，操作人员应立即使用灭火器进行扑灭，并同时通知相关人员。
5. 禁止事项
5.1 禁止未经许可对内燃机进行拆卸、修理等操作。
最新整理内燃机车检修安全技术规则
内燃机车检修平安技术规那么
一、工作场所的防护与工业卫生
1、所有厂房与线路应符合下述要求：
①各种工作场所应有良好的通道，并须经常保持整洁、畅通。部件、材料、工具等须排列整齐，不得防碍通道；
②在线路两侧存放的物品、工具、材料等，须与线路保持一定的间隔，不得少于1.5米；
③库内停留的机车，应拧紧手制动机，并应设防溜的止轮器，各尽头线终端，应有良好的车档；
④与生产所需要所设的垅、井、池等，应设有围栏或盖板，并禁止将油垢、渣浆之类倾泄于地沟人行道上。
⑤检修地沟，落轮坑等处应设置宽度砂于400mm、厚50mm 材质坚实的渡板，并应指定专人保管；
⑥地沟、水井、水池盖，应以水泥或钢板制成，如用木质盖板，其材质和厚度亦应同与上述标准；
⑦厂房及库内设置的楼梯及高空作业场所，应完整巩固，并须备有拉杆或扶手；
⑧对规定设置消防设备：如水龙带、消防栓、灭火器必须指定专人保管，并配合有关部门实行定期检查。
2、各种机械设备应符合下述要求：
①各种机械、设备的设置，应保持相互间或与建筑物间一定的间隔和良好的工作环境；
②机械、设备的危险局部，特别是机械上外露的转动局部，必须安设防护装置〔加防护网、罩、板、栅栏等〕；
③各种动力机械的防护装置，不得低于一米；动力转动装置的必要场所，亦应实行防护。电动机械或电气设备的金属外壳或其它不带电的金属局部，都必须有保护性接地。
3、工作厂房的通风、排烟、防尘及工作场所的排水应符合下述要求：
①工作厂房应保有足够的自然通风及必要的局部通风、排烟设备，特别在产生高热、粉尘、有害气体、强光的工作厂房作业时，与其它工作厂房应尽量实行隔离，并须安设良好的排烟防潮或通风换气装置；
铁道部关于北京型内燃机车段修规程
铁道部关于北京型内燃机车段修规程
文章属性
•【制定机关】铁道部(已撤销)
•【公布日期】1982.07.10
•【文号】[82]铁机字1223号
•【施行日期】1982.07.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】装备工业
正文
北京型内燃机车段修规程
（（８２）铁机字１２２３号１９８２年７月１０
日）
总则
为搞好内燃机车段修工作，提高修车质量，确保铁路运输适应四化建设的需要，特制定本规程。
内燃机务段干部和职工必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“质量第一”和“修养并重，预防为主”的方针，在段修工作中加强管理，严格纪律，按照本规程和其它有关规定对机车进行检修，在确保段修质量的基础上提高效率、降低成本，切实保证安全，努力提高机车完好率，为铁路运输提供质量良好的牵引动力。
机车段修的各级机构和干部要加强对机车检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，联系实际，讲求实效，抓好各项基础工作。在机车段修过程中，要严格执行“四按”、“三化”记名检修（“四按”是按范围，按“机统—２８”及机车状态，按规定的技术要求，按工艺；“三化”是：程序化，文明化，机械化），科学地组织段修工作的各个环节，建立严密而协调的生产秩序，提高机车
段修的工作质量和产品质量。
本规程的限度表与规程条文具有同等效力，必须严格执行。段修中因机车改进设计或遇到超出本规程基本技术规定范围的检修作业时，可参照产品图纸、设计资料、大修规程及其它有关技术文件处理。机车运用中发生碎修和临修时，其基本技术规定可按定修机车的要求执行。
内燃机车检修安全技术规则范本（2篇）
内燃机车检修安全技术规则范本
一、总则
1. 内燃机车检修是保证内燃机车设备可靠运行的重要环节，必须严格按照规定的安全技术要求进行操作，确保检修过程中的安全。
2. 所有参与内燃机车检修的人员必须具备相应的资质和技能，并且要经过培训并取得考核合格证书方可操作。
3. 检修人员必须严格遵守个人防护用品的佩戴要求，戴好安全帽、护目镜、防护手套等，确保自身的安全。
二、内燃机车检修安全措施
1. 上岗前，必须对内燃机车进行彻底检查，确保工作的正常进行。
2. 在进行检修工作之前，检修人员必须对内燃机车的电源进行断开，并且拉下断路器，确保电源断开，杜绝电击事故。
3. 检修工作必须在专门的维修场所进行，禁止在非专业修理场所进行维修，确保操作环境的安全。
4. 检修过程中，禁止临时接线、临时连接，必须按照规定的安全连接方式进行操作。
5. 检修过程中，禁止使用损坏的工具和设备，对于发现有损坏的工具和设备必须及时更换。
6. 检修人员必须正确使用工具和设备，严禁违反操作规程和操作规范，确保操作的准确性。
7. 检修人员在进行内燃机车检修时，必须对周围环境进行清理，避免杂物和障碍物对操作造成影响。
8. 检修人员必须随时关注操作过程中出现的异样情况，如异常声音、异味、异常震动等，及时报告和采取措施。
9. 检修工作完成后，必须对内燃机车进行试运行，确保其性能正常，防止存在隐患。
10. 检修工作完成后，必须将工具和设备归位，并对工作区进行清理，确保操作环境的整洁和安全。
三、内燃机车紧急情况处理
1. 在检修过程中，如发现火灾、泄漏、爆炸等紧急情况，检修人员必须立即采取紧急措施，确保人员和设备的安全。
内燃机车钳工安全操作规程范本
内燃机车钳工安全操作规程范本
一、前言
内燃机车钳工是火车运输中非常重要的一环，他们的安全操作直接关系到列车的安全和顺利运行。为了确保内燃机车钳工的工作安全，提高工作效率，制定本安全操作规程范本，要求全体内燃机车钳工严格遵守。
二、安全准备
1. 所有内燃机车钳工必须配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、工作服等。
2. 内燃机车钳工在工作前必须接受相关安全培训，并持有相应的资格证书。
3. 在操作前，必须检查所使用的工具、设备是否完好，如发现有损坏或故障的情况，应及时报告上级或维修人员。
4. 操作地点必须保持干净整洁，杂物应进行归类、整理，并做好防滑措施。
三、操作规程
1. 在操作前，必须确保发动机熄火并处于停止状态，车辆上的开关也必须在关闭位置。
2. 执行操作前，必须通知相关人员并保证工作区域的安全，避免他人进入。
3. 操作时必须采取正确的姿势和手势，避免弯腰过度或扭曲身体。
4. 在使用工具时，必须保持手部的干燥和清洁，以确保操作安全。
5. 在拆卸和安装零部件时，必须正确使用工具，不得使用过大或过小的力量。
6. 在调整机械零部件时，必须按照操作手册的规定进行操作，严禁随意调整。
7. 在使用千斤顶、起重机等起重设备时，必须保证其安全可靠，并进行必要的固定和支撑。
8. 在更换润滑油等液体时，必须遵守相关操作规程，避免油液溅入眼睛或皮肤。
9. 在进行焊接和切割操作时，必须穿戴防护眼镜、手套和护罩，确保操作安全。
10. 操作结束后，必须及时清理工作区域，并将工具、设备归位。
四、紧急情况处理
1. 在发生紧急情况时，内燃机车钳工必须立即停止操作，并向相关人员报告，及时采取紧急措施。
内燃机车检修安全技术规则模版（2篇）
内燃机车检修安全技术规则模版
第一章总则
第一条为了保障内燃机车的安全运行，提高内燃机车的使用寿命和运行效率，减少事故和故障的发生，制定本技术规则。
第二条本技术规则适用于内燃机车的检修工作，包括计划检修、日常检修和应急检修。
第三条内燃机车检修应遵循“安全第一，预防为主，事故零容忍”的原则，保证检修人员安全，保证内燃机车检修质量。
第四条内燃机车检修应符合国家相关法律法规的要求，遵守安全生产管理体系，执行相关检修标准和规程。
第五条内燃机车检修应有合格的检修人员进行，检修人员应具备相应的技术知识和经验。
第六条应建立内燃机车检修的纪律和制度，严格执行，确保检修工作按照规定进行。
第七条在内燃机车检修过程中，应对现场进行安全评估和风险控制，确保检修作业的安全进行。
第八条内燃机车检修应进行必要的技术交底和安全教育，确保检修人员掌握必要的安全知识和操作技能。
第二章内燃机车检修工作流程
第九条内燃机车检修应按照以下工作流程进行：
1. 计划检修：根据内燃机车的运行情况和检修周期，制定相应的检修计划。
2. 准备工作：组织相关人员和设备，并检查检修工具和仪器的完好性。
3. 检修准备：准备检修所需的材料和零部件，清理机车和工作场所。
4. 检修任务分解：根据检修计划，将检修任务划分为不同的部位和工序。
5. 检修实施：按照检修任务和工艺要求，进行相应的检修工作。
6. 检修记录：记录检修过程中的关键信息，包括故障原因、修理情况和使用材料等。
7. 启动试验：完成检修后，对内燃机车进行启动试验，确保运行正常。
8. 检修总结：对检修工作进行总结和评估，提出改进意见和建议。
内燃机车检修安全技术规则范文
内燃机车检修安全技术规则范文
一、引言
内燃机车是现代铁路运输的重要组成部分，具有运输快速、能量高等特点。为了保证机车的正常运行，减少机车事故的发生，制定和执行内燃机车检修安全技术规则是非常必要的。本文主要阐述内燃机车检修安全技术规则的制定和执行，以确保机车检修作业人员的安全和机车的可靠性。
二、内燃机车检修安全技术规则的制定
1. 内燃机车检修安全技术规则的目的：保证机车检修作业人员的生命安全和身体健康，确保机车的可靠性，提高运输安全水平。
2. 制定参与人员：制定内燃机车检修安全技术规则需要相关部门的专家和技术人员共同参与，包括铁路运输管理部门、内燃机车制造厂家、机务段等。
3. 制定流程：内燃机车检修安全技术规则的制定应遵循以下流程：
（1）调研和分析：对内燃机车检修的现状进行调研和分析，了解内燃机车检修中存在的安全隐患和风险。
（2）制定原则：制定内燃机车检修安全技术规则的原则，包括安全第一、预防为主、科学合理等。
（3）制定内容：根据调研和分析结果，制定内燃机车检修安全技术规则的具体内容，包括作业流程、安全措施、安全防护装备等。
（4）审核和完善：制定好的内燃机车检修安全技术规则需要经过相关部门的审核和完善，确保其科学合理、操作性强。
（5）宣传和培训：制定的内燃机车检修安全技术规则应在全体机车检修作业人员中进行宣传和培训，确保每个人员都能清楚理解和执行规则的要求。
三、内燃机车检修安全技术规则的执行
1. 及时更新规则：随着科学技术的发展和机车检修技术的改进，内燃机车检修安全技术规则需要不断更新和完善，以适应新形势下的机车检修工作。
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内燃机车检修安全技术规
则参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
内燃机车检修安全技术规则参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工作场所的防护与工业卫生
1、所有厂房与线路应符合下述要求：
①各种工作场所应有良好的通道，并须经常保持整
洁、畅通。部件、材料、工具等须排列整齐，不得防碍通
道；
②在线路两侧存放的物品、工具、材料等，须与线路
保持一定的间隔，不得少于1.5米；
③库内停留的机车，应拧紧手制动机，并应设防溜的
止轮器，各尽头线终端，应有良好的车档；
④与生产所需要所设的垅、井、池等，应设有围栏或
盖板，并禁止将油垢、渣浆之类倾泄于地沟人行道上。
⑤检修地沟，落轮坑等处应设置宽度砂于400mm、
厚50mm材质坚实的渡板，并应指定专人保管；
⑥地沟、水井、水池盖，应以水泥或钢板制成，如用木质盖板，其材质和厚度亦应同与上述标准；
⑦厂房及库内设置的楼梯及高空作业场所，应完整坚固，并须备有拉杆或扶手；
⑧对规定设置消防设备：如水龙带、消防栓、灭火器必须指定专人保管，并配合有关部门实行定期检查。
2、各种机械设备应符合下述要求：
①各种机械、设备的设置，应保持相互间或与建筑物间一定的间隔和良好的工作环境；
②机械、设备的危险部分，特别是机械上外露的转动部分，必须安设防护装置（加防护网、罩、板、栅栏等）；
③各种动力机械的防护装置，不得低于一米；动力转动装置的必要场所，亦应实行防护。电动机械或电气设备
的金属外壳或其它不带电的金属部分，都必须有保护性接地。
3、工作厂房的通风、排烟、防尘及工作场所的排水应符合下述要求：
①工作厂房应保有足够的自然通风及必要的局部通风、排烟设备，特别在产生高热、粉尘、有害气体、强光的工作厂房作业时，与其它工作厂房应尽量实行隔离，并须安设良好的排烟防潮或通风换气装置；
②室内外下水道应保持经常畅通；库内线路两旁地面不得积水；
③厂房内外的地面、地沟、灰坑和落轮坑应完整平坦，检修地沟底应有排水沟或设有足够的排水设备，并应经常保持清洁；
④各排水管的口径及排水设备，应保证在最大工作量时能及时排出污水。
4、工作场所的照明和电器部分应符合下述要求：
①窗户数量与采光窗的安设应保证工作厂房内部有充足的自然采光面积；
②照明装置和窗户上的灰尘、污垢应经常擦洗，以保持厂房的照明良好；厂房的天空玻璃应高防护网，擦洗时须备有各种专用工具，以保证工作的安全；
③移动式的工作灯，其电压不得超过36伏；灯泡外面并应装设防护罩；
④电力阐刀应设有保安开关箱和阐盒，开关箱上并应加锁。手持的电动工具必须有接地线；
⑤各种电器插座应经常保持良好状态。一切电器动力设备的开关应指定专人负责，未经许可的人员禁止操纵；
⑥动力电线与照明电线应使用良好的绝缘线和定高度。并应进行定期绝缘电阻试验。
二、机车检修作业安全要求
1、机车各部件的折半，研磨及搬运工作应尽量使用机械化工具；在车底及两侧工作时必须戴安全帽。
2、在机车上部工作时应遵守下列事项：
①在机车上部走动或上下时，必须时刻注意安全，要抓牢站稳，手不抓紧不迈步，脚未站稳不松手，并禁止搬运重物或双手同时携带物品。工作开始前要找好平稳的地点。由高处下来时，不能面部向外；
②所用工具应备有工具袋，禁止在机车顶部上放置工具，拆下的大部件必须绑牵，以防坠落；
③工作时，应一手抓住牢固处所，一手使用工具，不能用力过猛，并禁止在无安全防护措施时，双手同时工作；
④严禁从车上向下扔放拆下的零件或其它物品。
3、拆卸万向轴时应使用专用工具。如无此项工具，应在轴下部地沟上垫好木板，架入支重机和使用安全链将其
托下，要防止脱落伤人；拆卸制动拉杆时，应先将主拉杆卸出，打击各梢子时，应用手扶持，防止飞击。
4、拆卸车钩、排障器时均应使用足的保证安全的专用工具，折装前后钩时应搭设安全渡板，禁止双足蹬踩地沟边缘。
5、机车运行中不能进行外部检查工作，并禁止任何只坐立于机车前部或两侧走板上。
6、使用锤类应注意以下事项：
①使用大锤、手锤禁止戴手套或使用垫布；
②挥动锤前须注意周围情况，避免正面对人；
③不能以手锤当垫铁使用；
④锤头松动时，禁止临时顿紧勉强使用；
⑤姿式要正确，肢要站稳。地面不能有油垢，以防滑跌；锤把有油，手上有汗时应及时擦干。
7、使用风，电动工具作业时，应当注意：
①使用风扳、风铲时，不准对着人，停止工作后应将风扳头或风铲头取下；
②电钻、风钻在没有完全停止转动前，不能用手抚摸钻头或擦拭金属筒；操作风钻时禁止带手套，并禁止站在梯子上使用电钻、风钻；停电、休息及离开工作场所时，应切断电源和关闭风门。
8、使用砂轮应注意：
①佩戴防护眼镜；
②不能使用砂轮侧面研磨；
③禁止二人同时使用一个砂轮；
④不能用砂轮磨大型工作物。过小工作物不能手持研磨；
⑤使用完了后应立即停止转动。
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