沥青动力黏度试验报告(真空减压毛细血管法)
沥青动力黏度试验真空减压毛细管法方法
序号
名称
使用要求
1
真空减压毛细管粘度计
一组3支毛细管
2
温度计
50℃～100℃，分度为0.03℃，不得大于0.1℃
3Байду номын сангаас
恒温水槽
硬玻璃制，其高度需使粘度计置入时，最高一条时间标线在液面下至少为20mm，内设有加热和温度自动控制器，能使水温保持在试验温度±0.1℃，并有搅拌器及夹持设备。水槽中不同位置的温度差不得大于±0.1℃。保温装置的控温精密度宜达到±0.03℃
8.3水槽中不同位置的温度差不得大于±0.1℃。保温装置的控温精密度宜达到±0.03℃；
8.4真空减压系统应能使真空度达到40kpa±66.5pa（300mmHg±0.5mmHg）的压力，各连接处不得漏气，以保证密闭；
8.5试验时，仪器和用具应在室温下进行
4
真空减压系统
应能使真空度达到40kpa±66.5pa（300mmHg±0.5mmHg）的压力，各连接处不得漏气，以保证密闭，在开启毛细管减压阀进行测定时，应不得产生水银柱降低情况。在开口端连接水银压力计，可读至133Pa（1mmHg）的刻度，用真空泵或吸气泵抽真空
5
秒表
2个，分度0.1s，总量程15min的误差不大于±0.025％
5.试验步骤：
具体试验步骤依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011》T0620-2000的方法进行试验。
沥青动力黏度试验仪检定规程
沥青动力黏度试验仪检定规程
1 范围
本规程适用于真空减压毛细管法沥青动力黏度试验仪的首次检定、后续检定和使用中检查。
2 引用文件
JJG155 工作毛细管黏度计检定规程
JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3 概述
沥青动力黏度试验仪（以下简称试验仪）主要由真空减压毛细管黏度计、恒温水浴、真空系统、计时器组成，通过测定一定体积的沥青流过毛细管黏度计所用的时间，按照公式（1）计算得到沥青动力黏度。
ηt=k·t
（1）
式中：
ηt——沥青动力黏度，Pa·s；
k——所选用的毛细管黏度计常数，Pa·s/s；
t——沥青流过毛细管黏度计使用时间。
注：试验仪所用真空减压毛细管黏度计样式，详见附录C、D、E。
4 术语和定义
沥青asphalt(bitumen)
暗褐色至黑色的、可溶于苯或二硫化碳等溶剂的固体或半固体有机物质，是自然界中天然存在的或是从原油经蒸馏得到的残渣。
黏度viscosity
流体流动时内摩擦力的量度，黏度值随温度的升高而降低。
动力黏度dynamic viscosity
表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，用帕[斯卡]秒（Pa·s）表示。
运动黏度kinematic viscosity
表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力黏度与其密度之比，以平方米/秒（m2/s）表示。
真空毛细管法黏度viscosity of vacuum capillary
真空减压毛细管法)试验说明
沥青动力粘度计(真空减压毛细管法)试验说明
沥青动力粘度计准备工作估计试样的粘度，根据试样流经规定体积的时间在60s以上，来选择真空毛细管粘度计的型号。将真空毛细管粘度计用三氯乙烯等溶剂洗涤干净。如粘度计有油污，可用洗液、蒸馏水等仔细洗涤。洗涤后置烘箱中烘干或用通过棉花的热空气吹干。按本规程T0602准备沥青试样，将脱水过筛的试样仔细加热至充分流动状态。在加热时，予以适当搅拌，以保证加热均匀。然后将试样倾入另一个便于灌入毛细管的小盛样器中，数量均为50ml，并用盖盖好。将水槽加热，并调节恒温在60℃±0.1℃范围之内，温度计应预先校验。将选用的真空毛细管粘度计和试样置烘箱(135℃±5℃)中加热30min。沥青动力粘度计实验步骤将加热的粘度计置一个容器中，然后将热沥青试样自装料管A注入毛细管粘度计，试样应不致粘在管壁上，并使试样液面在E标线处±2mm之内。将装好试样的毛细管粘度计放回电烘箱(135℃±5.5℃)中,保温10min±2min,以使管中试样所产生气泡逸出。从烘箱中取出3只毛细管粘度计,在室温条件下冷你却2min后,安装在保持试验温度的恒温水槽中,其位置应使I标线在水槽液面以下至少为20mm.。自烘箱中取出粘度计，至装好放入恒温水槽的1 目的与适用范围本方法适用于真空减压毛细管粘度计测定粘稠石油沥青的动力粘度。非经注明，试验温度为60℃，真空度为40kPa。沥青动力粘度计仪具与材料 1 真空减压毛细管粘度计：一组3支毛细管，式毛细管的形状见图1，型号和尺寸见表1。 2 温度计：50℃～100℃，分度为0.1℃. 3 恒温水槽：硬玻璃制，其高度需使粘度计置入时，最高一条时间标线在液面下至少为20mm，内设有加热和温度自动控制器，能使水温保持在试验温度0.1℃，并有搅拌器及夹持设备。水槽中不同位置的温度差不得大于0.1℃。保温装置的控温精密度宜达到0.1℃。 4 真空减压系统：真空度达到40kPammHg±66.5Pa(300mmHg±0.5mmHg)的压力，全部装置简要示意图如图2，各连接处不得漏气，以保证密闭，在开启毛细管减压阀进行测定时，不产生负压降低。在开口端连接真空泵抽真空。5 秒表：2个，分度0.1s，总量程15min的误差不大于±0.05%。沥青动力粘度计方法与步骤准备工作估计试样的粘度，根据试样流经规定体积的时间在60s以上，来选择真空毛细管粘度计的型号。将真空毛细管粘度计用三氯乙烯等溶剂洗涤干净。如粘度计有油污，可用洗液、蒸馏水等仔细洗涤。洗涤后置烘箱中烘干或用通过棉花的热空气吹干。按本规程T0602准备沥青试样，将脱水过筛的试样仔细加热至充分流动状态。在加热时，予以适当搅拌，以保证加热均匀。然后将试样倾入另一个便于灌入毛细管的小盛样器中，数量均为50ml，并用盖盖好。将水槽加热，并调节恒温在60℃±0.1℃范围之内，温度计应预先校验。将选用的真空毛细管粘度计和试样置烘箱(135℃±5℃)中加热30min。
沥青粘度试验记录表(改)
公司
沥青粘度试验记录表
编号： 第 页 共 页
原始记录第 版。
任务单号 样品编号 样品描述 试验标准 JTG E20-2011
试验方法
见表
收样日期 试验日期 试验仪器
毛细管粘度计（ ）、真空减压毛细管粘度计（ ）道路沥青标准粘度计（ ）
试验环境
沥青运动粘度试验（毛细管法）（T0619-2011）
试验编号 试
验温度（
℃） 毛细管号 C 球的粘
度计标定常数
C c (mm 2
/s ) J 球的粘度计标定常数
C j (mm 2
/s ) 试样流经C 球的时间t c (s) 试样流经J 球的时间tj(s)
经C 球的
运动粘
度γc (mm 2
/s) 经J 球的
运动粘
度γ
j (mm 2
/s) 运动粘度
γT (mm 2
/s)
备注
单值
平均值
沥青动力粘度试验（真空减压毛细管法）（T0620-2000）
试验编号 试验温度（℃） 毛细管号
第一对超过60s 的一
对标线间的粘度计常数K(Pa.s/s)
通过第一对超过60s 的标线的时间间隔t （s ）
动力粘度 η（Pa.s ） 备注
单值
均值
沥青标准粘度试验（道路沥青标准黏度计法）（T0621-1993）
试验编
号
试验温度（℃）
流孔孔径（mm ） 试样流出50ml 所
经过的时间t(s) 试验编号
试验温度（℃） 流孔孔
径（mm ）
试样流出50ml 所经
过的时间t(s) 备注
单值
均值
单值
均值
试验： 记录： 复核：
试验表 (53) 沥青动力粘度试验记录表
自检意见
监理意见
试 验
记 录
计 算
复 核
质检 负责人
项目 主管
源自文库57
沥青动力粘度试验记录表
试验表(53) 项目名称 施工单位 集料规格 使用部位 试验方法 试验温度 真空度 通过第一对超 试验编号 过60s标线的 间隔时间(s) 通过第一对 超过60s标 线的代号 真空减压毛细管法 60（℃） 40（kPa） 通过第一对超过 运动粘度（Pa•s） 60s标线的粘度 计常数KPa•s） 单个值 平均值 差值 技术要求% 公路等级 真空减压 毛细管 粘度计 使用部位 合同段 第 产地厂家 试验日期 气候分区 试验规程 管类型 型号 毛细管半径(mm) AI式 页 共 页
沥青材料的粘度
= G*cosδ ； 粘性部分(损失模数)： G″=(τ 0/γ 0)sinδ
= G*sinδ 。
动态剪切流变仪（DSR）法
（2）试验步骤
动态剪切流变仪（DSR）法
（3）影响因素
• 线粘弹性限制。试验时采用较低的剪变率是保证沥青处于线 粘弹性范围的必要条件之一；振幅频率增大，复数模量也相 应降低。
• 不同试验温度与装液温度。试验温度下试液体积将改变，因 此必须在试验温度下装液。
• 装液量不准确。由于操作不熟练引起的装液体积的变化。 • 粘度计不垂直。在安装时，未能使毛细管垂直，将引起有效
高度的改变，从而影响粘度测定。 • 表面张力，空气浮力，毛细管内残留量等。
真空减压毛细管法
• 真空减压毛细管法（SYD-0620沥青动力粘度计）
粘度与沥青混合料高温稳定性的相关性
1、粘度与动稳定度的关系
动稳定度与粘度的关系
粘度与沥青混合料高温稳定性的相关性
2、粘度与车辙试验变形速率的关 系
粘度与沥青混合料高温稳定性的相关性
3、粘度与抗剪安全系数GSF的关系
粘度与沥青混合料高温稳定性的相关性
4、60℃动力粘度与临界车辙温度的相关性
粘度与临界车辙温度的关系
沥青各指标与沥青粘度的关联性
2.改性沥青各指标与沥青135℃粘度关联度分析
新沥青动力黏度试验记录表真空减压毛细管法
新沥青动力黏度试验记录表真空减压毛细管法实验名称：新沥青动力黏度试验记录表
实验方法：真空减压毛细管法
实验目的：了解新沥青的动力黏度值，以指导建筑材料的实际
生产和使用。
实验步骤：
1.准备材料：新沥青样品、苯、毛细管、真空泵等。
2.测定样品密度：将样品取一定质量（根据不同标准有所不同），在160℃下加热至使其液化，然后冷却至室温，并测定其质
量和容积，计算密度。
3.预热样品：将样品于80℃下加热至液化，然后将其倒入试验
装置中，并预热至所需温度。
4.挑选毛细管：挑选直径约0.8mm，长度约200mm的毛细管。
5.测试动力黏度：将毛细管的一端浸入试样中，保持一定深度，再将毛细管的另一端固定在支撑杆上，然后在真空泵的帮助下，逐
渐降低环境压力，使试样在毛细管中自由流动一定时间，然后测定
其在毛细管内的时间和长度，计算动力黏度值。
实验数据记录表：
样品密度：0.970g/cm³
试样温度：140℃
毛细管内径：0.8mm
静止时间(s) 流动长度(mm) 动力黏度(Pa·s)
35 50 0.139
40 60 0.142
45 70 0.145
50 80 0.147
55 90 0.150
60 100 0.153
结论：通过真空减压毛细管法，测定得到试样的动力黏度值为0.147Pa·s。根据所选择的毛细管直径和试样温度，表格中测量的动力黏度值在标准范围内，证明本次试验的结果较为准确和可靠。
沥青材料的粘度
• 粘度与粘附性之间的关系
粘度与沥青组分的关系
1. 以传统四组分分析方法得出的结果
表中饱和分、芳香分、胶质及沥青质分别以S，Ar，R 和At表示，沥青的平均分子量以M表示。
从表中可以看 出，沥青在120℃， 150℃， 180℃高温 条件的粘度与饱和 分或芳香分、胶质、 沥青质3个参数简单 回归的相关系数都 大于0.9。沥青质和 胶质等重质成分使 高温粘度升高，饱 和分或芳香分等轻 质成分使高温粘度 降低。
60℃粘度与动稳定度、抗剪安全系数、当量软化点、抗车辙因 子、临界车辙温度等高温性能指标有很好的相关性。
粘度的测试
由于沥青的使用温度在很大范围内发化，当沥青加热熔融至 200℃时，沥青的粘度小至10-1Pa·s数量级，同水差不多；而冬天 处于严寒状态下的沥青近于固体，粘度高达1011Pa·s，因此沥青 的粘度变化范围是非常大的，不可能仅仅用一种方法测定沥青不 同温度的粘度。根据不同温度、不同目的将采用不同的方法测定 沥青的粘度。
粘度指标
1.牛顿流型沥青的粘度
根据牛顿内摩擦定律：
F A V
H
= A dv
dy
F （Pa）
A
dv （s1）
dy
（Pa S）
沥青三大指标试验报告单
沥青三大指标试验报告单
沥青是一种常用的道路材料，用于路面建设和修复。在使用沥青之前，需要对其进行检测，以确保其质量符合要求。其中，沥青的三大指标试验
是对其质量进行评估的关键步骤之一、本文将介绍沥青三大指标试验的报
告单。
试验项目：沥青三大指标试验
试验日期：2024年1月1日
试验地点：XX实验室
一、温度特性试验
1.样品信息：
-样品编号：01
-来样日期：2024年12月28日
2.试验方法：
-试验标准：GB/T4509-2024
-试验设备：温度控制仪
-试验步骤：将样品加热至指定温度，观察其变化
3.试验结果：
-变温区间：50℃-90℃
-阳极温度：70℃
-电极温度：75℃
-变形温度：85℃
二、粘度试验
1.样品信息：
-样品编号：01
-来样日期：2024年12月28日
2.试验方法：
-试验标准：GB/T4508-2024
-试验设备：粘度计
-试验步骤：将样品加热至指定温度，加入粘度计进行测试3.试验结果：
-参考粘度：1000Pa·s
-实测粘度：950Pa·s
三、软化点试验
1.样品信息：
-样品编号：01
-来样日期：2024年12月28日
2.试验方法：
-试验标准：GB/T4507-2024
-试验设备：软化点仪
-试验步骤：将样品放入软化点仪，升温至软化点
3.试验结果：
-软化点温度：50℃
四、试验结论：
根据以上试验结果，样品编号为01的沥青材料在温度特性、粘度和
软化点方面均符合GB标准要求，可以正常使用于道路建设和修复。
备注：
本测试只针对样品编号为01的沥青材料进行，其他样品需另行测试。
以上是一份沥青三大指标试验报告单的示例，你可以根据实际情况进
橡胶沥青动力粘度 实测值
注：
(1) 试验规程：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)。
(2) 试验方法：真空减压毛细管法，试验温度60℃，真空度40kPa±66.5Pa(300mmHg±0.5mmHg)。
注：
(1) 试验规程：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)。
(2) 试验方法：真空减压毛细管法，试验温度60℃，真空度40kPa±66.5Pa(300mmHg±0.5mmHg)。
实验6沥青动力粘度试验
实验六：沥青运动粘度试验
一．试验目的
本方法适用于采用毛细管粘度计测定粘稠石油沥青、液体石油沥青及其蒸馏后残留物的运动枯度。
非经注明，试验温度为135℃（粘稠石油沥青）及60℃（液体石油沥青）。为得到粘稠石油沥青高温时的粘温曲线，以决定等粘温度作为施工温度时，宜用120℃、15O℃、18O℃作为试验温度。
二．试验设备
（1）毛细管粘度计：通常采用坎芬式（Cannon -Fenske）逆流毛细管枯度计，也可采用国外通用其它的类型，如翟富斯横臂式( Zeitfuchs Cross-Arm）粘度计、兰特兹-翟富斯（Lantg-Zeitfuchs）型逆流式枯度计以及BS/IP/RT U型逆式粘度计等毛细管粘度计进行侧定。
（2）恒温水槽或油浴：具有透明壁或装有观测孔，容积不少于2L，并能使毛细管距浴壁的距离及试样距浴面至少为20mm，并装有加热温度调节器、自动搅拌器及带夹具的盖子等，其控温精密度能达到测定要求。
（3）温度计：分度为0.1℃。
（4）烘箱：装有温度自动调节器。
（5）秒表：分度0.1s，15min的误差不超过±0.05%。
（6）水流泵或橡皮球。
（7）硅油或闪点高于215℃的矿物油。
（8）溶剂：三氯乙烯（化学纯）。
（9）其它：洗液、蒸馏水等。
三．预习要求
掌握沥青运动粘度的概念，熟悉测定沥青运动粘度的试验步骤。
四．试验步骤
准备工作：估计试样的粘度，根据试样流经毛细管规定体积的时间大于60s 来选择粘度计的型号。
将粘度计用三氯乙烯等溶剂洗涤干净。如粘度计沾有油污、应用洗液、蒸馏水或乙醚等仔细洗涤。洗涤后置温度105℃±5℃的烘箱中烘干，或用通过棉花过滤的热空气吹干，然后预热至要求的测定温度。
沥青黏度测定方法全套
沥青黏度测定方法全套
(1)动力黏度
黏度是黏性的程度也称为动力黏度，是表征流体对形变的抵抗，随形变速率的增加而增加的性质。在流体中取两面积各为1m；相距1m、相对移动速度为lm/s时所产生的阻力称为动力黏度(Pa。S,流动阻力的度量)d
(2)运动黏度
流体的动力黏度n与同温度下该流体的密度P的比值，称为运动黏度。运用重力型毛细管黏度计可以很方便地测得运动黏度。
在ASTMD445标准中规定用运动黏度来计算动力粘度，即动力粘度(Pa.s)=密度(Kg∕m3)χ运动黏度(m2∕s)β
(3)条件黏度
条件黏度是使用特定的"黏度计"在特定条件下测得的流动时间和采用的标准液的流动时间之比值。道路工程中用的沥青条件黏度有恩格勒黏度、赛波特黏度、沥青标准黏度等
恩格勒黏度：从恩格勒黏度计中流出200ml试液所需的时间与20。C下流出同体积蒸僧水的时间之比值。
赛波特黏度在试验温度下从赛波特黏度计流出60ml试液所需的时间。
沥青标准黏度：在特定的温度条件下，从沥青标准黏度计中流出50ml沥青所需要的时间。
一般来说，条件黏度与动力黏度与运动黏度之间没有理论关系，他们与运动粘度之间的关系只是一种经验关系。
二、黏度的测试方式
根据黏度反应的物理意义和测试的手段，液体粘度的测试方法有毛细管法、旋转法、落体法、振动法、滑板法、流出杯法等。根据测量的温度范围和目的不同，公路工程中常用的沥青的黏度测定方法主要有以下几种。采用真空减压毛细管法测量沥青的60。C动力黏度；对135。C和更高温度采用逆流毛细管黏度计、Brookfield黏度计；为了评价沥青的低温性能，一般采用落柱式和滑板式黏度计；为了反应在特定条件下的沥
沥青动力粘度作业指导书
1
2
3
间隔时间，准确至，记录第一个超过60s的标线符号及间隔时间。（8）按此方法对另两支粘度计作平行试验。
四、计算
沥青试样的动力粘度按式①计算
=K×t ①
式中：
--沥青试样在测定温度下的动力粘度（Pa*s）
K--选择的第一对超过60s的一对标线间的粘度计常数（Pa*s/s）t--通过第一对超过60s标线的时间间隔（s）
五、报告
一次试验的3支粘度计平行试验结果的误差应不大于平均值的7%，否则，应重新试验。符合此要求时，取3支粘度计测定结果的平均值作为沥青动力粘度计的测定值。
重复性试验的允许差为平均值的7%；再现性试验的允许差为平均值的10%。
4
沥青60℃动力粘度的试验方法比较研究
的 这 一 指 标 提 出 了 具 体 要 求 ， 例 如 Ｄ ３／ Ｂ２ Ｔ０７ ２０ 《 １８ － ０８ 江苏 省 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范》 中就提 出 Ｓ Ｓ改 性 沥青 的 ６ ℃ 动力 粘 度 不 小 于 Ｂ ０
下 密度 的 比值 。 Ｃ 条件 粘度 。所有 的流 出 杯 法 测定 的 沥 青 ）
验规程 》 中真 空 减 压 毛 细 管 法 进 行 ，但 大 部 分 的公路 检 测 机构 实 际采 用 的是 ＪＪ０２ ２０ Ｔ ５ － ００中
的布洛 克菲尔 德 （ ｒ ｋ ｅ ）旋 转粘 度计法 。 Ｂｏ ｆ ｌ ｏｉ ｄ
比 ７ ＝ ，单 位为 Ｐ ｓ ７ ａ・ ，由于该 方 法操 作 简便
Ｌ』 ）
粘 度均 属 于条件 粘度 ，如标 准粘 度 、恩格拉 粘 度
收 稿 日期 ：２ ０ ０ ９—１ ２—０ 。 ３
作者简介 ：杨建新 ，男 （ ９０一 ，工程师 ，东南大学工程 １８ ）
硕 士，现 主要从事路 面沥青材料试验研究工作。
分 单 位 都 利 用 它 来 直 接 测 试 道 路 石 油 沥 青 的
６ ℃动力粘度。真空减压毛细管粘度计法测定的 ０
是 材料 的动 力 粘 度 （ｙａ ｃｖｓｏｉ ） ｄｎｍｉ ｉ ｓｙ ，也 称 绝 ｃ ｔ 对粘 度 （ｂｏｕｅｖｓｏｉ ） ａｓｌｔ ｉ ｓｙ ，是粘 度 管 常数 （ ｃ ｔ Ｋ） 与相 应 流动 时间 （） 的乘 积 ，即 ：叩＝ ｔ ｚ Ｋｘ ，单 位 是 Ｐ Ｓ ０Ｃ 度 分级 世 界上 基 本统 一 采用 ａ・ ，６ ￣粘 该 方法 … 。两种 粘 度 测 试 方 法 所 得 结 果 的 计 量 单 位一致 而 方法 原理却 完全 不 同 ，为 了能够 对这 两 种测试 方 法有 更深 入 的理解 ，需 要进 行有 针对 性 的 比对 分 析 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
55.7
62.7
59.8
3.487
3.029
3.361
194.2
189.9
201.0
平均值（Pa·s）
195.0
结论: 所检指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的要求。 试验: 校核: 签发：
仪器名称、型号、编号：沥青动力粘度试验仪 03093001； 恒温水槽 03008001；烘箱 03126001 环境温度： 24℃ 检 验 结 果 试样编号 试验项目 1 试验温度(℃) 通过超过60秒的第一对标线的时 间(s) 通过超过60秒的第一对标线的一 对标线的黏度计常数(Pa·s/s) 试验温度下的动力黏度（Pa·s） 60 2 60 3 60
沥青动力黏度试验报告（真空减压毛细血管法）
委托单位 样品名称 检验项目 检验依据
湖北省交通运输厅工程质量监督局 沥青 沥青动力黏度（60℃） JTG E20-2011
样品来源 样品说明 送样日期 检验日期
现场取样，通界高速路面标 （湖北泰富进口双龙）
A-70#基来自百度文库沥青 2014.06.19 2014.06.20